Обзор Volkswagen ID5: узнайте, за что вы его полюбите
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #carwow #volkswagen
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Давайте познакомимся с новым Volkswagen ID5 поближе!
Мэт заполучил новый купеобразный электромобиль-кроссовер Volkswagen, и он собирается проверить, не уступает ли он таким моделям как Kia EV6 и Ford Mustang Mach-E.
ID5 основан на Volkswagen ID4, поэтому перед у них выглядит довольно похоже; а вот сзади всё несколько поинтереснее: покатый зад, спойлер и полноценный лайтбар. В общем, авто смотрится лучше ID4, но всё равно не тянет на кроссовер за 50 тысяч фунтов.
В салоне вполне сносное качество отделки и всё довольно практично. Пассажирам будет довольно просторно, несмотря на скрадывающую место сверху покатую линию крыши. Экран информационно-развлекательной системы хоть и большой, но не очень-то удобный в использовании, да и в целом салон недотягивает до Kia EV6.
Все модели ID5 оснащены батареями 77 кВт-часов, что даёт заявленную дальность хода в 509 км. Что до моторов, доступны одномоторные версии на 174 л.с. или 204 л.с.; также будет и двухмоторная полноприводная модель GTX совокупной мощностью 299 л.с.
Начальная цена модели около 50 тысяч фунтов, однако представленная в обзоре машина обойдётся уже почти в 60 тысяч. А стоит ли платить такие деньги? Смотрите обзор Мэта, чтобы узнать!
Обзор Kia EV6: • Обзор нового Kia EV6: ...
Обзор Tesla Model Y: • Обзор Tesla Model Y 20...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 09.09.2022
Ссылка: • Volkswagen ID5 Review ...
Мерч: teespring.com/...
1:15 Стоит ли сделать версию-кабриолет? Или у Мэта маразм? ГОЛОСУЕМ!
Не, маразм!)
Маразм
Конешшш
ДА МНЕ НРАВИТСЯ
Кабриолет пушка
Классный кроссовер
Печально видеть палку за 60к а не газ упоры
Как часто в электромобиле нужно открывать капот?
@@nikolaynovgorodskiy а тут дело не в том как часто а в том что их просто нет за 60 к , если бы они были бы то было бы намного приятней чем эта ебнная кочерга , ну или как часто будешь незамерзайка доливать 😂😅
@@oxide8086 та мне вообще электромобили на данном этапе их развития и за такие деньги не особо нравятся. Они и пытаются на всём секономить, чтобы хоть в какую-то цену влезть.
По поводу дверных ручек. Как всегда - все новое, это хорошо забытое старое. У ауди раньше ручки же были такие. Ну почти. Ничего не выпирало, удобно работало. Короче!!!!
Ваг откопал ручки г1/б2
Ох уж эта корпоративная этика вага, яркими должны быть ауди и тд, а ты побудь мышью. А тем кто рисует морды, я бы сам дал по морде ))
А я бы дизайнерам Тойоты по щам надавал!
@@kirillmikhailov5221 тайота хёндаем становится
какое унылое будущее...внешний вид прям жесть
Ну дык Фольксваген никогда не был про яркий дизайн
поной
Ты про себя😄😄😄
Унылое будущее - это Тойота, а здесь очень красивый немецкий дизайн!
@@Ваня-я8н Ваня пошутил смеëмся
Что-то какие-то жидкие плюсы - нормальная дверная ручка, сиденья из вторсырья (кому не плевать) и светодиодная полосочка
Вообще то когда покупаешь машину хочется чтобы она была надежная,прочная а не с крышечек и прочего мусора собраная
хотя бы наконец-то авто производитель не пытается сделать из электромобилей непонятно что, а делают нормальный классический, удобный авто
У нас в Ереване число этой машины возрастает с каждым днём сильно много очень
Ещё Id 4 и id 6 встречаються
Стоимость оставляет желать лучшего)
Как будто квинтэссенция всех плохих трендов в автопроме. Электрический недоседан недокроссовер с кучей неудобного сенсорного хлама за далеко не самые малые деньги и с не лучшим качеством сборки
Еще и с огромным количеством мерзких деталей в салоне из маркого глянцевого черного пластика, даже дверные ручки! Они же царапаются моментально, что они творят за дичь!
Выглядит как-то сыро. Как будто инженером не хватило пол года, или год довести машинку до ума.
Странно, что его назвали ID.5 а не ID.4C например
Пока у нас в России живы Гольфы 2, ни какие ID5 нам не нужны!!!!🤣🤣🤣😅
Выглядит как будто айди 5 шнецелями перекормили...
Он такой мирный немецкий толстячок мех
БЛАГОДАРЮ душевно
Вообще кажется это относится не только к этому ВАГу - на большинстве авто есть инженерные решения ради самого решения. Просто чтоб было не так, как предыдущие 40 лет. С теми же стеклоподъемниками - ну нет же там удобства! Экономия 1,5$???
Хорошая машина.Мне понравилась.
Надо брать!
Уродливая тачка
После такого, я не против ,чтоб Европа загнулась. Вместе со всем автопромом. На этом ездить нельзя! Это же унылое говно
У фольцвагена всегда дизаин был для стариков
ВЫ ВСЕ. ИДИТЕ РАБОТАТЬ. КАНСТРУКТОРАМИ. ЕСЛИ ВЫ. ТАКИЕ. УМНЫЕ
За эти деньги лучше уж ioniq5
👍👍👍ТОП
Не первый ну и пофиг
Как там мобилизация, мужики?
Салон выглядит очень дёшево
А у 3-й модели из Техаса дорого выглядит?
@@АртемУкропченко тот вообще дно
@@jalalgazanfarov3766 У "ески" в рестайле со штурвалом - крут!
Я первый
7:02 херню полнейшую ляпнул! Такая камера, как на ID3 постоянно зимой забивается и не прячется. Постоянно вижу в городе BMW с приподнятым значком. У них та же самая хрень
Это на какой модели бнв есть камера в значке?
Т.е. я понимаю, у вас нет ид3 или другого вага с подобной камерой? Откуда такие выводы?
У меня такая камера, ничем она не забивается. Такие камеры у вага и у мерсов.
@@fss11 шестёрка
@@ПашаМацібора-к4т на БМВ шестёрке такая камера тоже есть
Мне дизайн нравится я раньше довольно часто задумывался о том как будет выглядеть кроссовер-седан и этот Фольксваген действительно чем то похож на седан мне нравится
Я первый
Второй
Первый
1-й
10:09 есть подозрение что катится накатом енергетически выгоднее чем тормозить и типа заряжать батарею
Раздрожает этот конченый двойной подлокотник спереди, нельзя было зделать обычный?
8:33 и что самое приятное не нужно незамерзайкой поливать
1
если кто незнает скажу что ещё 30 лет назад работал на электро погрузчике ночью заряжали и на 8 часов хватало заряда
13:32 я подумал 3.8 до 100🤣
👍
Морда у всёй серии ID через чур овощная
👍👍👍👍
Деньги в автомобиле пошли туда куда не надо, volkswagen не та компания чтобы так делать должна была быть
Ребята подскажите пожалуйста почему разгон 0=96? Помню было 0=100🤔
Это Британия, они разгоняются до 60 миль, что 96 км. У них как мера используется миля.
@@РоманДуганец 🖐 ясно. Спасибо.
Когда электромобилей станет много,как бы наши власти незадрали цены на электричество,как когда то сделали с ценами на дизтопливо,а ведь оно было в два раза дешевле,чем 95 бензин,а сейчас стоит одинаково,потому что дизельных авто стало очень много.А если цены поднимут,то страдать будут не только автомобилисты,но и все люди.
Четырёхдверное купе - это седан! исключение - RX8 (и, возможно, Сатурн ION Coupe). Хватит идти на поводу у маркетологов!
Дизайн очень сильно похож на Renault. Если смотреть с боку совсем не похоже на Volkswagen.
После тачек от BYD Я зажрался
на 1:30 гусеница на капоте
То мету не нравются что на руле сенсорные кнопки то он их требует в дорогих комплектациях
Если VW и в самом деле полностью перейдут на электро тягу, то с таким успехом хана ему будет. Конкуренты задавят его. Е сли в двс они сильны как никто, то с батарейки... Ну такое. Азия уже всем на пятки наступает. Короче, как по мне, такими темпами, нет у моего любимого VAG электрического будущего
Вся сила фольца в двс закончилась на 1.9 тди вечном. Тси моторы полный калл
@@antonkuzmich366 3 и 4 литра моторы прекрасны. Как бензиновые так и дизельные. Полторашки (бывшие 1.4) уже допилили. Хотя всякие пластиковые помпы, поддоны и даже пружины (у Ауди) эт, конечно, перебор.
@@antonkuzmich366 вроде как тФси калл а тси норм
@@Ekskomisar что тфси, что тси-ресурс 200, максимум 300к км. Дальше замена мотора, потому что восстанавливать это всё просто невозможно(всё одноразовое). В р8 кстати мотор тфси. Более менее хорошие моторы из немцев сейчас у бмв (б58) и у мерседесов(дизельные). Всё остальное ездит недолго
@@taras_dankov36 3 литра мотор у ауди(бензин) так себе. Очень требовательный. Те же а7 на 3.0 бензин особо долго не ездят
Выглядит на 20к. Лучше что-то другое взять за такие деньги.
Чёто он пухлый какой-то, слишком раздутый, как будто игрушка
видео родилось на глазах
Тоже самое🤣
Дорого и беспантово
тут не отдельный багажник и 4 двери, почему это купе?
Молодец-холодец, Мэт
КАКИЕ 60Т? !за шо
Супер электричеа
Вонь салона из дешман пластмассы передает даже монитор
ТЫ МАЛАДЕЦ. МНЕ ОЧЕНЬ. НРАВИТСА. ТВАИ. ВИДЕО.
дожились... 50к королев и багажник без електропривода :) зажрался Волксваген уже...
Согласен машина фигня
Заместь его я би вибрал kia ev 6 или хюндай айоник пять
@@ЛЮБОМИРТЕРЕЩАК походу скоро добрых 2/3 населения земли пересядет на китайцев и корейцев
Про ID.4 в русской версии не было?
почему без таймкодов?
id 4 намного красивее
Озвуч обзор Audi A5
Не плохая машинка
А где тайм коды?
а где звук?
подлокотники ппц,будто в ренохе какой-то...((( За обзор спасибо!!!переводчику отдельный респект!)
а где ты такие подлокотники в ренохе видел? там везде нормальные. логана каптюра дастера не считаю
@@Evgesok Рено кенго, сандеро стипвей, тоесть как по мне для фольца за такие деньги это днище просто
@@Evgesok тем более если учесть что ваг вечно славился своей эргономикой
Какой же мусор. Неожиданно что Фольксваген вообще сделал такое
Никогда не думал что такое скажу но по сравнению с бид ханом и бид тангом этот фольксваген как дешевая подделка выглядит.
По всем параметрам уступает китайцам
То же самое после них этот немец выглядит как бомж
Главное чтобы нормально ездила.
Дизайн)))) его вообще нет,в сартире его рисовали)))
Попробуй ещё найти ладу приору и сделай на неё обзор
Господи
@@dominictoretto9152 да идея плохая нервы у Мэтта сломаются
Тесла фигня Айди лучше
Дизайн плющевый какой то
Кстати что у нас гоняет фольц поло новый очень классный, можно найти за 1.2 свежий
Спокойно народ, еще лет 5 потерпеть эти электродудки и все вернётся к нормальному ДВС)))
Если люди всерьез задумаются о экологии, то тогда вообще автомобили будут убирать с дорог, от них огромные проблемы с экологией, от любых)
В Европе запрет производства двс через 2 года, паровозы на колёсах живут свои последние годы, хотя в той же Норвегии двс уже вымер, 95% рынка это электрокары
Не вернктся к ДВС. Из ДВС возможно будут на основе газа. Но смыслв в двс нет.
Асафьев Стасяосан оправдал бы вульфсваген даже если бы он стоил 100тысяч 😎 а если по факту- ну такой себе- за эти деньги можно найти реально поинтереснее авто и не одно 🤷♂️
Он как раз говорил что на новые Id без слёз не взглянешь. Вроде он говорил это про 3, но не думаю что здесь будет иначе
Ненавижу электромобили,хоть это и в пользу природы...
И в чём же??? Электро станции 24/7 работать будут 😄
Какие блять кроки? Кроксы в РФ продавались 10 лет и автор вообще что ли не в курсе за эту обувь?
Интересно какая себестоимость у этого говнеца?🤔
Не нравятся мне купеобразные авто. Не рыба не мясо.
Выглядит как машина, в отличии от тесла
Скудный автомобиль