Ошибки при полёте по кругу

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 июн 2024
  • 0:00 Вступление
    0:16 Слабое нажатие педали
    1:28 Отпускание педали в наборе высоты
    2:40 Отсутствие горизонтальной площадки
    4:48 Неучёт бокового ветра
    6:39 Зацикливание внимания на одном приборе
    7:11 Высокая скорость в наборе высоты
    8:40 Потеря скорости в наборе высоты
    9:38 Невыдерживание положения носа самолёта
    11:02 Отсутствие осмотрительности
    12:25 Потеря скорости на первом развороте
    13:20 Неправильное выдерживание крена
    14:06 Неучёт тангажа при выдерживании скорости
    15:19 Появление небольшого скольжения
    16:13 Уход с заданного курса
    17:44 Снижение во время третьего разворота
    18:58 Отсутствие снижения после третьего разворота
    19:49 Уход с направления после третьего разворота
    21:22 Заход мимо ВПП
    22:29 Заход на посадку выше глиссады

Комментарии • 14

  • @user-fi5wo7ce6g
    @user-fi5wo7ce6g 2 года назад

    Женя! Как вы все чётенько разбираете)))! все узнается)!

  • @Anna86937
    @Anna86937 2 года назад +2

    Спасибо за такого плана обучающие видео. Весной практика так что совсем не лишним будет посмотреть на частые ошибки и в целом на процесс практического обучения. Снимайте пожалуйста ещё. С меня лайк ) 👍

  • @Aronxv
    @Aronxv 2 года назад +2

    Отличное видео! Смотреть очень интересно и информативно, ситуации не просто разобрали, но еще и показали на практике.

  • @Vasylii1
    @Vasylii1 2 года назад

    Вот,молодец!!!!
    Все,без лишних слов!
    Достойная Конкуренция авиаблогерам!
    Сразу,подписка!!!

  • @KASTIANYCH_
    @KASTIANYCH_ 2 года назад

    Очень Хорошо! Спасибо!

  • @grigoryemelyanov5034
    @grigoryemelyanov5034 Год назад

    Спасибо, освежил в памяти. Но хочу сказать по поводу осмотрительности. С одной стороны я помню, что когда учился, то внимательно следил за траффиком по радио эфиру и всегда отыскивал самолёты на круге. Но если специально о траффике никто не предупреждал, то вся концентрация была на приборах и линии горизонта. Летать "на расслабоне" одновременно любуясь красотами и отслеживая параметры полёта я научился спустя лишь несколько десятков часов.

    • @Evgeniy_CFI
      @Evgeniy_CFI  Год назад

      Да, так у всех. Но лучше на этапе обучения курсанта заставлять смотреть по сторонам, чем начать его учить этому, когда какие-то навыки уже сформированы.

  • @Aedru
    @Aedru 2 года назад

    Класс!! Продолжай в том-же духе!

  • @igorpashev
    @igorpashev 2 года назад

    То, что педаль стоит придержать сразу после взлёта, я понял сам на симуляторе 😅

  • @user-jj3fm4bu1v
    @user-jj3fm4bu1v Год назад

    👍👍👍👍

  • @user-dv5st1ur1k
    @user-dv5st1ur1k 2 года назад

    лайк

  • @user-uh9wk3rk7o
    @user-uh9wk3rk7o 2 года назад

    Очень не хватает видео непосредственно про посадку, про типовые ошибки, особенно на самолёте с хвостовым колесом

    • @Evgeniy_CFI
      @Evgeniy_CFI  2 года назад

      Ошибки на посадке будут в следующем видео, но всё на примере Аэропракт-22. Снимать другие самолёты пока нет возможности.