Find ich auch super. Gibt leider manche, die sehen das dann als "Kundenbetreuerproblem" und fahren stumpf den Fahrplan ab, egal was da hinten los ist. Die vergessen dann, dass sie auch Zugführer:in sind..
Wenn mir jemand vor dem Zug über die Gleise läuft und dann auch noch einstegen will, hat dieser Mensch schlechte Karten. Der darf dann mal einen Zug, zum Nachdenken über das was er da gerade gemacht, aussetzen. Und wenn es der letzte Zug war, dann darf das auch gerne während der Taxifahrt passieren. Nur mitfahen kommt gar nicht in Frage.
@@willywucher5323 Hast vollkommen recht, solche Leute sollten von der Mitfahrt "zum nachdenken" einfach mal ausgeschlossen werden... Auf gut deutsch, einfach wieder aus dem Zug kicken, sollte rechtlich abgesichert sein nach dem "über die Gleise latschen", vor allem wenn es auf Video ist... Mit Glück bewirkt es sogar mal was und sie tun es nicht wieder ;)
Vor kurzem habe ich in meiner Klasse während der Pause eins deiner Videos angemacht, da sich viele genauso schlecht verhalten, wie die Personen in deinen Videos. Das Interesse war tatsächlich vorhanden.
Es sollten Lautsprecher angebracht sein, damit der Lokführer in entsprechender Lautstärke Fußgänger und Autofahrer gleichermaßen als Idioten bezeichnen kann.
Nein! Besser wäre es die Autonummer, Firmenname und die Gesichter nicht zu verfremden, die bauen diesen Mist, dann sollten sie auch dafür gerade stehen! Wer Mist baut, hat seine Rechte verloren 😊
Ja sollte es und wenn man es mal assi haben will dann eher so: „Achtung Achtung, verpisst euch von der Gleise sonst treten euch das Zugpersonal die Zähne aus dem Kiefer“
Ich musste kürzlich ein zuggebundenen Unfall mit Personenschaden miterleben! Ich hatte dabei noch das "Glück", im Zug zu sitzen. Ich kann euch versichern, der Tag ist für alle Beteiligten gelaufen. Das will man wirklich nicht miterleben! Ich will mir nicht ausmahlen, wie es für die Passanten am Bahnsteig und erst recht für den Tf gewesen sein muss. Ich hab durch deine Videos und dem tragischen Erlebnis inzwischen einen gewaltigen Respekt vor diesem Beruf und überhaupt kein Verständnis für alle, die rücksichtslos durchs leben rennen...
Das schlimmste an "Unfällen mit Personenschaden" ist, dass immer der Lokführer das Opfer ist - der, der die Gleise überquert, merkt eh nix mehr und du musst dann damit leben.
Vor 5 Jahren Radfahrer am Hinterrad erwischt, er wollte schnell zur Berufsschule, 18 Jahre alt, hat den Flug seines Lebens gemacht(Häschen hüüüüüppppppppffffffff) . Mir ging die Pumpe, ich dachte mir platzt der Schädel........ Konnte um vor 8 abbrechen und Drehleuchten Mercedes fahren....Blutdruck 190...... Bei ihm Fuss kaputt..... Fahrrad hin.......Hatte ca 50 drauf....und am Fahrzeug Kratzer in der Schürze.....
Was ich alles so als Lkw fahrer jeden tag an patienten auf den straßen bestaunen darf, ist sensationel ! 😄 Da fragt man sich doch immer wieder wie dieses clientel an die pappe gekommen ist..
Die lernen alle 1x brav damit sie durch die Prüfung kommen und danach ist wilder Westen angesagt und sinnvolle Verkehrsregeln werden als wage Empfehlungen abgetan und nur angewandt, wenn sie dem eigenen Ego dienen.
Das frag ich mich bei den meisten LKW Fahrern auch. Neulich erst im Unwetter auf der Autobahn 50 kmh nur gefahren (andere Autofahrer auch) da man trotz Nebelschlussleuchte das Auto vor einem kaum sehen konnte. Die LKW Fahrer hat die Sichtweite herzlich wenig gejuckt. Da wurde mit 90 vorbei gefahren.
Als Kind bin ich auch mal durch eine Gleisanlage gelaufen, vorher querbeet durch einen teils unbekannten Wald gelaufen, und weit weg von den bekannten Gehwegen. Da ich die Gegend auf der anderen Seite erkannt habe, hab ich abgekürzt... war in direkter Umgebung eines DB Ausbesserungswerks und ein Mitarbeiter hat mich aus der Ferne gesehen und zusammengeschissen. Nie wieder gemacht danach. Ich war jung und wusste es nicht besser.
Wie kommt man darauf ins gleis zu springen? Vor kurzem ist einer bei mir aus der sbahn raus und direkt gegenüber durchs gleis. Der hat nicht geschaut und den heranrauschenden ICE nur um 50 Meter verfehlt. Unfassbar.
Ich bin tatsächlich vor einem Jahr oder so auch einmal noch schnell unter der sich schließenden Schranke durch und hab mich danach über mich selbst geärgert, weil es einfach unnötig war. Ich kann es mir nur erklären, dass es eine eher auf instinktiver Ebene getroffene Entscheidung war. Instinktiv stellt der Bahnübergang keine direkte Bedrohung dar, während das Warten-Müssen präsent ist. War dumm, ist mir seitdem und vor allem nachdem ich Deine Videos gesehen hab deutlich präsenter.
Ich bin neulich mitm SEV gefahren und der ist am Zielbahnhof dann auch noch rüber. Der Witz war dann dass ich auf der anderen Seite warten musste bis der BÜ wieder offen war - der Bahnsteig ist nämlich auf der anderen Seite
0:41 das Perfekte Beispiel, ja er schaffts locker aber man stelle sich vor er Stolpert, oft genug erlebt aufeinmal stolpern die Leute und dann machst du als Kraftwagenfahrer noch rechtzeitig die Bremsung aber der Zug rollt eiskalt drüber.
Innerhalb des Bahnhofes ist es auch ganz schlimm. Bei uns kürzen sie am Wochenende Nachts auf den Gleisen ab. Vom BÜ auf/neben dem Gleis bis zum Bahnsteig. Bei Finsternis ohne Licht und vermutlich betrunken. Da hilft auch als FDL aus dem Fenster rufen nichts. Zum Glück ging bisher alles gut...
Zum Glück bin ich keine FDL'in :D Mich macht das jedes mal fuchsteufelswild wenn ich das als TF'in seh. Solche Leute werden auch von der Fahrt ausgeschlossen, weil sie sich betriebsgefährdend verhalten. Wenn ich mir vorstell, den ganzen Tag über einen Bahnhof wachend zu sitzen und das andauernd zu sehen..
Das beobachte ich bei uns ständig bei den Verkehrsbetrieben (also als Fahrgast), besonders an einer bestimmten Haltestelle, wo sich die Leute zu Schade sind, die paar Meter vor zur Ampel zu gehen und einfach vor dem Stadtbahnwagen (was eine Offizielle Bezeichnung des Verkehrsbetrieb ist) rüber rennen, nur um Fünf Sekunden eher im Kaufland zu sein. 😑 Bisher ist an der Stelle noch nichts passiert, aber die Betonung liegt auf BISHER, irgendwann wird mal etwas passieren. 😩 Als Kind bin ich mal selbst über eine rote Ampel gelaufen, als mich der Bahnfahrer gefragt hatte, was meine Aktion sollte, antwortete ich, das ich sonst Ärger bekomme, wenn ich zu spät in die Schule komme. - Seine Antwort war, „das man eine Tote Person ja nicht mehr vollmeckern kann.“ Das war allerdings noch bevor ich ÖPNV/SPNV Fan wurde (obwohl ich immer eine Verbindung dazu hatte.) ☺️
Einfach nur erschreckend die lma Haltung mancher Menschen. Wie viel du von der Kacke erlebst und zusammen schneidest ist sehr traurig. Und wie gesagt auf dem Bus hast Du den selben Mist, wie oft am Tag ich unachtsamen Menschen den Hintern rette ist echt unglaublich. Jung immer gute und sichere Fahrt möglichst ohne Unfall mit Personenschaden 😅
du musst dir angewöhnen, direkt neben den fußgängern noch mal so richtig zu hupen, dann erst brennt es sich über die lautstärke bei denen ein, das sie eventuell gerade was verkehr gemacht haben könnten ...... und ich sehe dann immer, wie sie sich aufregen, was solls ,lernen durch schmerz ..... und das bei 3:25 ..... sowas darf bei mir nicht einsteigen ..... egal zu welcher uhrzeit, dann sollen sie von mama oder papa abgeholt werden ....
Oh ja, die hätte ich auch sowas von stehen lassen. Aber Signal war halt zu und Abfahrtzeit scheinbar noch nicht erreicht und da wollte die Zugbegleiterin wahrscheinlich nicht noch mehr Konfrontation als sowieso schon, kann ich auch nachvollziehen.
Jeder begeht unabsichtlich manchmal Fehler, aber so etwas mit Vorsatz zu machen ist mutig, um es vorsichtig auszudrücken! Jeder lernt im Kindergarten, dass an roten Leuchten angehalten wird, da gibt es keine Ausreden. Ich kann es nur richtig machen und hoffen, dass andere es ebenfalls tun.
Eine Eisenbahn darf man nicht als "Halli-Galli" Gefahr betrachten! Tolles Video, finde ich echt wichtig. 🙂 War lange beim Verschub ber den ÖBB. In der Nachtschicht kam mal eine 1116 Taurus bei uns ans Ziel, die einen Wildunfall auf der Strecke hatte. Die Lok blieb ja ganz, aber überall Blut und Fellreste an der Stirnseite. Mehr war vom Reh nicht mehr übrig. Züge dar man nicht unterschätzen und man man sogar fahrlässig handelt, setzt man die Lokführer zusätzlich unter Stress. Bis was mal was passiert, dann sind die Lokführer die geschädigten, den von jemand der Scherzengeld verlangen könnte, bleibt nicht mehr viel übrig. Aber die armen Schweine auf'n Führerstand machen sich dann ein Leben lang Vorwürfe, owohl die wissen, dass die ohnehin fast nie rechtzeitig anhalten könnten.
Immer wieder stellt sich mir die frage, wie gerne oder würdest du überhaupt mal eine Dampflok fahren wollen? Da stelle ich mir schon ein lustiges video vor :D
Echt schlimm mit den Gleisläufern. Bis es die einmal ordentlich auf die fresse Haut und mit dem Gesicht auf die Schiene 🛤️. Aber ansich wieder ein geiles Video. Damit bereicherst du soviel Menschen.
Wie sagte die Polizei zu uns. Würden die am Bahnübergang jeden Rotlichtverstoß ahnden, so würde sie einmal in der Woche fett Party machen weil so viel Geld rumkommt. Anstatt Blitzermarathon, würde ich mir auch gerne als FDL Aktionstageam Bü wünschen.
Da lebst du leider im falschen Land… In Deutschland werden dumme Autofahrer verhätschelt und in Watte gepackt, und in Österreich: Wenn da öfter an so einem Bahnübergang Rotlichtverstöße sind, dann steht da plötzlich ein Rotlichtblitzer… Dann gibt es kaum Halbschranken, da setzt man lieber auf Vollschranken, aber ohne Gefahrenraumfreimeldung, und den Blödsinn, dass man bei einzelnen Sicherungsarten mit Zügen langsamer als vorher fahren muß, gibt es auch nicht, denn wenn es Kracht, hat praktisch immer der Autofahrer schuld…
Jo BÜ Blitzer wären schon was feines. Vorallem wie oft es passiert, dass die Leute sich dann verschätzen und die Schränke kaputt fahren ist unglaublich. Gestern erst wieder erlebt. Mussten alle Züge einen Befehl schreiben um den BÜ zu sichern. Hatte dadurch 15 Minuten Verspätung aufgebaut....zusätzlich zu den vorherigen 30 min die ich durch eine fehlleitung hatte..aber das war ein versagen vom FDL und meinerseits 😅
Das hatte ich mal erlebt, als ich am Bahnhof auf jemanden wartete. Br 462 stand abfahrbereit am gleis. 3 typen rennen einfach rüber. Fahrer Hupt und ruft denen zu, sie sollen über die überführung gehen, er wartet so lange. Zwei rennen dann ernsthaft zurück über die Gleise um dann nochmal rüber zu rennen. Fahrer und schaffner wollten nach der Standpauke weiter fahren, aber der Fahrdienstleiter sah das anders. Er sah es von seiner Kanzel aus und nahm das Signal zurück und rief die Bundespolizei. Die kam von weiter her ohne sondersignal. Ein freund und ich boten uns als Zeugen an (wurden aber am ende doch nicht gebraucht). Lag leider keine Straftat vor sondern nur ne ordnungswidrigkeit, da der Zug bereits stand. Alle drei bekamen ne ordnungswidrigkeitenanzeige, durften aber weiter mit fahren
Also manche Leute können keinen Bahnübergänge und keine USchranken Bahnübergänge einfach da über die Bahnübergänge rüber läuft der hat keine das geht auch für die Autofahrer aber manche Autofahrer machen was sie wollen fahren trotzdem drüber obwohl es brothers dir noch eine gute Weiterfahrt und lass dich nicht provozieren und nicht unterkriegen lassen mach einfach weiter mit einem Videos du schaffst das😊😊😊😊😊
ich kann dir eins sagen es ist nicht ohne. denn ne freundin von mir ist auch lokführerin und die hat das 2 mal gehabt und ihre psyche war jedes mal hinne
Minute 03:40 ... Erst Scheiße bauen und dann noch das Maul aufreißen - das sind doch die Geilsten. IQ kurz unter Zimmertemperatur könnte man meinen ^^ . Interessantes Video!
Ich arbeite bei der Bahn Sicherheit,ich kann ganz gut nachvollziehen mit was für komischen Menschen du im Job zu tun hast. Ich kann dir sagen im und um den Bahnhof,sind die Leute genau so bekloppt 😂
Echt krass, wie viele Gleislatscher es bei euch gibt. Mich würde mal interessieren, innerhalb welches Zeitraumes diese Aufnahmen entstanden sind. Kommt ja schließlich nicht selten in deinen Videos vor. :D
Das ist tatsächlich gar nicht mal so selten. ich kann hier in Leipzig eine Stunde IRl ein video aufnehmen und habe DEUTLICH mehr als wie es hier im Video zu sehen ist. Egal ob Schranke-/Übergänge , Rote Ampeln o.ä. und das durch alle Alterklassen durchweg also egal ob kleiner Butschie oder Omma Elfriede die mit ihrer Krücke nur 2 kmh läuft. Das ist denen absolut scheißegal "müssense halt mal Bremsen"
Bei meinen eltern ist ein wohnheim nebenan. Vor paar Wochen ist bei uns an der Bushaltestelle einer ausgestiegen und vor dem noch stehenden bus losgelaufen. Der Busfahrer hat noch gehupt, aber da wars bereits zu spät. Ein Auto hat überholt und ihn richtig gut erwischt. Schwerste Verletzungen, macht er nicht nochmal. Wie wir erfahren haben, wird er nie mehr laufen können und nur mal bisschen mit dem Rollstuhl raus, da sein Körper es nicht allzulange mitmacht. Es ist immer das gleiche, schnell noch rüber um paar Sekunden zu sparen. Vorrallem, er hat ja den ganzen Tag immer frei, also 0 Zeitstress....
Die Frage zum Abschluss habe ich mir letztens auch gestellt, als ein Tf Kinder, die die Bahn noch kriegen wollten, unter den bereits geschlossenen Schranken durchgewunken hat. Die nächste wäre spätestens 30 Min. später gekommen. Was ist das für ein Lerneffekt? Da gefällt mir deine Art deutlich besser.
Ich persönlich finde das kommt auf die Situation an. Wenns eine eingleisige Strecke ist, der Zug steht und die Kinder auf ein Zeichen vom Tf warten den BÜ queren zu dürfen find ich das kein Problem
@@FleXi2108 Die Kinder können das doch nicht bewerten. Für die ist es jetzt ok, unter Schranken durch zu gehen, weil der Onkel das ja erlaubt hat. Finde ich sehr gefährlich. Und wofür? 30 Min. Wartezeit? Beim letzten Zug des Tages wäre es vielleicht nochmal was anderes, wobei ich den Kindern dann nochmal explizit gesagt hätte, dass das eine ganz große Ausnahme war.
echt krasses video! Wobei bei 1:10 der Autofahrer sieht da bestimmt auch recht schlecht um die kurve, dh Deutschland ist halt schon irgendwie Autoland. Wenn ich jetzt ortsfremd bin, wie soll ich ahnen, dass da tatsächlich züge fahren!? also vor allem wenn nichtmal ein blinklicht am andreas kreuz gibt... nicht falsch verstehen, aber im industriegebiet steigt auch ein bahnmitarbeiter ab, sichert die kreuzung, und dann schrittempo für die lok - will sagen: solche bahnübergänge sollte es doch heirzulande echt nicht mehr geben oder? Also ist auch echt erstaunlich, dass es noch so viele unbeschrankte gibt, bei denen regelmäßig zugeverkehr ist... Bei Fußgängern, klar, dass ist absolut dumm. aber viele stellen hier im video finde ich jetzt auch, dass sie ja gerade zu einladen, mit trampelpfad etc, da könnten die gemeinden evtl auch was machen. gerade an bahnhöfen. eigenes erlebnis: bhf mit zwei steigen u unterführung, am anderen bahnsteig ist ein aufgebrochener zigaerettenautomat. jmnd rennt schnell rüber um zu schauen ob noch was drinn is 🤕 später wurde an dem haltepunkt auch ein großes plakat aufgehängt... so muss es sein. ich denke, gerade jugendliche sind sich da auch der tatsache nicht bewusst, dass evtl züge mit 100kmh oder mehr durchfahren. das jugendliche gehirn ist zu hormongesteuert und nicht in der lage an sowas zu denken. (dass soll nicht entschuldigen, dass solche einfach am bhf sowas machen, wo es unterführungen gibt, oder aus purem trotz, auch noch vor der lok wie im video) ich will nur sagen, dass müsste besser, mehr gemacht werden. zb eine gute plakatcampagne, die schnellfahrende züge bildlich verdeutlicht, oder mehr zäune rund um bahnhöfe, wo das gleis ebenerdig zu fuß erreichbar ist
Es gibt einfach zu viele die pech beim Denken haben. Ich hoffe bei der einen Person, das es schmerzhaft in errinerung bleibt und sie 2 mal nachdenkt ob sie nochmal übers gleis rennt. Das nächste mal könnte es nicht der harte boden sein sondern ein Zug.
Tolles Video Mich würde gerne interessieren, ob du mal zeigen könntest, wie du eigentlich mit einen Zug Gas gibst oder bremst, oder welche Hebel du dafür betätigen musst. (Kann ja auch sein, dass du das nicht zeigen darfst)
Lieber RegioTf, Vorschlag für ein Video, was mich interessieren würde: Beispielsweise zwischen Schnabelwaid und Hof rauscht der 612 mit bis zu 160 km/h eingleisig durch die Gegend. Hat man da nicht manchmal Angst dass da ein Zug entgegenkommt? Bremsen bringt da nichts mehr. Und solche Zugunglücke gab es schon. Welche Sicherheiten gibt es auf der Strecke ? Manche Fahrgäste haben da schon auf solchen eingleisigen Strecken ein bisschen... Unwohlsein.
Nein, hat man nicht. Denn da gibt es genügend Absicherungen, die, wenn man die Vorschriften nicht missachtet, solche Fehler nicht zulassen. Heißt: Da gibt‘s Fahrdienstleiter, die zunächst die Weichen und Signale stellen, und sich vorher aber auch noch unterhalten müssen, was Fährt. Wenn die Fahrt in eine Richtung freigegeben wird, also FDL von A hat die Erlaubnis, einen Zug von A nach B zu schicken, dann gibt es in den Stellwerken eine Gegenfahrsperre, heißt, die Sicherungsanlage weiß, dass jetzt ein Zug in diese Richtung fährt, und somit hat der Fahrdienstleiter im Prinzip keine Chance, regulär einen Zug von B nach A gleichzeitig fahren zu lassen. Bei Bad Aibling hat ein Fdl. sämtliche Sicherungsmaßnahmen umgangen, weil er mehr Aufmerksamkeit dem Handy schenkte, und so nicht mehr wusste, was er tat…
Im Stellwerk gibt es einen sogenannten Gegenfahrschutz. Die Anlage lässt es also gar nicht zu, dass zwei Züge auf Kollisionskurs geschickt werden. In Bad Aibling ist der Fahrdienstleiter davon ausgegangen die Anlage wäre gestört, und hat den Zug mit Ersatzsignal (also an der Technik vorbei) losgeschickt - ohne vorher zu prüfen ob frei ist. Man braucht da doch etwas Vertrauen, dass der FDL keinen Mist baut. Ebenso wie du im Straßenverkehr ein gewisses Vertrauen hast, dass bei Grün keiner von der Seite über rot knallt.
Es muss sehr vieles schief gehen, da müssen mehrere Leute fahrlässig Vorschriften missachten und dann muss noch zusätzlich das Glück auf der falschen Seite stehen, kurz gesagt: die Wahrscheinlichkeit ist verschwindend gering. Man muss da halt der Technik und den Kollegen vertrauen. Wenn man bei jeder Fahrt Angst hat, dass etwas passieren könnte, dann ist man für den Beruf nicht geeignet. Es wird nicht passieren und wenn es doch passieren sollte, kann ich eh nichts daran ändern, also warum Sorgen machen, über etwas, was ich nicht beeinflussen kann. Mit dieser Einstellung gehe ich persönlich in den Dienst.
6:15. Falls sich jemand Fragt, was das für Rote Dinger mitten auf dem Bahnsteig sind, das waren früher oder sin es noch heute, Pluspunkte. Also Schnittstellen zwischen Bus und Bahn. Ist zwar gefährliches Halbwissen aber ich glaube, dass es so stimmt.
Hi, passt wahrscheinlich nicht zum Video aber mich würde mal interessieren welche der folgenden Baureihen deine lieblings Baureihe ist: br 622,br 612,br648. Die br sehe ich am meisten eigentlich immer in deinen Videos deswegen interessiert mich das auch
Heute morgen war grafing Bahnhof gesperrt worden, eine rb nach wasserburg hat bei der Ausfahrt einen gleisläufer erfasst und schwer verletzt. Er ging lt polizei direkt entlang des gleises "spazieren", und wurde vom 628er Triebwagen mitgeschleift.😢. Unfassbar so ein Verhalten.
Siehst denn nicht den Imaginären Zebrastreifen? Zum letzten Beitrag hatte Ich letztens auch erst, steigt aus mein Zug aus und will noch über den Geschlossenen Bü. Das gute ist der ET 425 hat ein doppelt so Lautes Typhon wie der 642.
5:00 solch eine Situation habe ich auch ein Paar mal am Bahnhof Schnega gesehen. Weiß nicht ob die die Amerika Line etwas sagt? Zurück zum Thema Bahngleise überqueren, wo man nicht darf. Diese Person gingen, nach dem der Zug (RE 20) den Bahnhof verlassen hatte, gingen sie über die Gleise, insgesamt 3, zum anderen Bahnsteig. PS. Guck dir mal den Bahnhof auf Google Maps oder so an und du wirst sehen, dass keine 150m eine Unterführung ist. (Waren immer die selbe Personen)
Die Situation bei 2:15 seh ich als Fdl jeden Tag. Da kann die Ampel 5s rot sein, 10s, es ist egal. Manche Auto- und Radfahrer fahren da einfach so lange drüber bis sich die Schranken schließen.
3:17 richtiges Karma an den Fahrgast. xD Wieso ist man so blöd und rennt vor einen Zug und dann noch groß fresse im Zug machen. Diese Fahrgäste die das gemacht haben sollten sich Schämen.
Solche Leute 3:13 würde ich nicht einsteigen lassen und von der weiterfahrt ausschließen, vielleicht lernen diese es dann endlich mal. Das ist echt Krankhaft in Deutschland, für vieles andere hat man zeit ohne ende, aber man schaffts nicht rechtzeitig zum Bahnsteig zu latschen, oder sich mal früher auf den weg zu machen egal auf welchem mittel, anders wo gehen dann aber wieder Kaffee und Zigarettenpausen oder Party bis 1 Minute vor Schluss. Dieses Krankhafte gejage nach sekunden wenn man wo hin will und sich auf einen weg macht ist mir unbegreiflich, wenn der weg doch so wichtig ist versuch ich doch wo anders etwas zeit zu sparen und nicht da wo ich wegen 2 sekunden dann auf dem Friedhof lande. Ihr Lock Führer macht nen super Job, lasst euch von solchen nicht ärgern, bringt eh nichts, die lernen es erst wenn sie es nicht mehr lernen können.
So eine ScheiXXe habe ich genau einmal als Halbstarker gebracht. Von einem auf den anderen Bahnsteig, weil meine S-Bahn kam. Ich hätte nur an dem Bahnsteig abrutschen (war so ein höherer, keine Ahnung, jedenfalls mindestens einen guten Meter hoch) müssen oder stolpern oder sonst was, und das wäre es vielleicht gewesen. Für mich entweder Sense oder Krüppel, für den Fahrer "unschuldig lebenslang" nenne ich es mal. Ich muss da bis heute, gute 20 Jahre später, noch manchmal dran denken. Lasst sowas.
Das mag eine etwas dumme Frage sein, aber wenn ich mit dem Zug fahre und relativ vorne an der Lok sitze dann höre ich kaum ein Pfeifen von Lok selbst. Hast du bei dir die Fenster offen oder ist es normal das es in der Lokführerkabine so laut ist?
Moin, mal ne Frage… wie häufig passiert das eigentlich am Tag das jemand ins Gleis läuft? Wir sehen ja nur den Zusammenschnitt wo es so aussieht als wäre das praktisch an jeder Haltestelle. Will das natürlich nicht schönreden. Mich interessiert es einfach nur.
1:20 der BÜ ist aber auch richtig besch...eiden - abgesehen davon, dass hier die Schuld und der Vorsatz des Autofahrers ganz klar vorliegt, wenn ein Sattelzug oder landwirtschaftliches Gespannt dort vorfährt, sieht er vor dem Andreaskreuz überhaupt nicht den Verkehr auf der Vorfahrtsstraße, wenn er dann zur Haltelinie vor zieht, steht das Ende des Fahrzeugs noch auf den Gleisen
Jedes Mal, wenn ich ein solches Video von dir sehe, denke ich "Die Leute sind zu dumm irgendeinen bedeutenden Award zu gewinnen, also wollen sie wenigstens den Darwin Award gewinnen", denn anders kann ich mir das Verhalten echt nicht mehr erklären.
Kann mir jemand erklären wofür ein weißes E auf rundem blauen Hintergrund in der Frontscheibe der Baureihe 648 steht? Ich seh das immer bei der BRB Augsburg-Ingolstadt, die hatten des erst auf A4 gedruckt hingeklebt und mittlerweile als Aufkleber im Fenster.
Man muss in dem Fall leider wirklich sagen: Es passieren zu wenige tödliche Unfälle in Gleisbereichen. Denn wenn öfter Matsche und Wellblech zu sehen wäre, würden die Leute eventuell eher sensibilisiert für die Gefahren. Am meisten tun mir die TFs in den Situationen leid, die machtlos zusehen und ein Leben lang geprägt sind. Eventuell ändert sich das, falls es künftig selbstfahrende Züge geben sollte.
An anderer Stelle habe ich mal gelesen, dass einige Deutsche Fahrschulen, speziell in Landkreisen, wo es keine Bahnen mehr gibt, das Thema Bahnübergang im Unterricht und Prüfung nicht durchnehmen… Und dann wissen viele nicht, was ein Andreaskreuz ist!
Korrekt, dass du nach hinten bist um die Zugbegleiterin zu unterstützen!👍
Find ich auch super. Gibt leider manche, die sehen das dann als "Kundenbetreuerproblem" und fahren stumpf den Fahrplan ab, egal was da hinten los ist. Die vergessen dann, dass sie auch Zugführer:in sind..
Wenn mir jemand vor dem Zug über die Gleise läuft und dann auch noch einstegen will, hat dieser Mensch schlechte Karten. Der darf dann mal einen Zug, zum Nachdenken über das was er da gerade gemacht, aussetzen. Und wenn es der letzte Zug war, dann darf das auch gerne während der Taxifahrt passieren. Nur mitfahen kommt gar nicht in Frage.
@@willywucher5323 Hast vollkommen recht, solche Leute sollten von der Mitfahrt "zum nachdenken" einfach mal ausgeschlossen werden... Auf gut deutsch, einfach wieder aus dem Zug kicken, sollte rechtlich abgesichert sein nach dem "über die Gleise latschen", vor allem wenn es auf Video ist... Mit Glück bewirkt es sogar mal was und sie tun es nicht wieder ;)
❤
@@Anarchist_Angel Gendern ist lächerlich.
Vor kurzem habe ich in meiner Klasse während der Pause eins deiner Videos angemacht, da sich viele genauso schlecht verhalten, wie die Personen in deinen Videos. Das Interesse war tatsächlich vorhanden.
Es sollten Lautsprecher angebracht sein, damit der Lokführer in entsprechender Lautstärke Fußgänger und Autofahrer gleichermaßen als Idioten bezeichnen kann.
Nein! Besser wäre es die Autonummer, Firmenname und die Gesichter nicht zu verfremden, die bauen diesen Mist, dann sollten sie auch dafür gerade stehen!
Wer Mist baut, hat seine Rechte verloren 😊
Ja sollte es und wenn man es mal assi haben will dann eher so:
„Achtung Achtung, verpisst euch von der Gleise sonst treten euch das Zugpersonal die Zähne aus dem Kiefer“
@@__TK___Besser zahnlos als unterm Zug 😅
Such man nach "du hast Nachrang" von der Straßenbahn Wien 😂
@@Buddha-eb5ylsiehe Björn Höcke der. Solte deine Rechte verlieren
It’s good to see the frustration with people on our tracks and crossings is universal.
Ich musste kürzlich ein zuggebundenen Unfall mit Personenschaden miterleben! Ich hatte dabei noch das "Glück", im Zug zu sitzen. Ich kann euch versichern, der Tag ist für alle Beteiligten gelaufen. Das will man wirklich nicht miterleben! Ich will mir nicht ausmahlen, wie es für die Passanten am Bahnsteig und erst recht für den Tf gewesen sein muss. Ich hab durch deine Videos und dem tragischen Erlebnis inzwischen einen gewaltigen Respekt vor diesem Beruf und überhaupt kein Verständnis für alle, die rücksichtslos durchs leben rennen...
Das schlimmste an "Unfällen mit Personenschaden" ist, dass immer der Lokführer das Opfer ist - der, der die Gleise überquert, merkt eh nix mehr und du musst dann damit leben.
Naja man könnte auch böse sein und die Meinung vertreten ein Problem weniger auf der Welt😅
Manchmal istmur das Beim an
Vor 5 Jahren Radfahrer am Hinterrad erwischt, er wollte schnell zur Berufsschule, 18 Jahre alt, hat den Flug seines Lebens gemacht(Häschen hüüüüüppppppppffffffff) . Mir ging die Pumpe, ich dachte mir platzt der Schädel........ Konnte um vor 8 abbrechen und Drehleuchten Mercedes fahren....Blutdruck 190...... Bei ihm Fuss kaputt..... Fahrrad hin.......Hatte ca 50 drauf....und am Fahrzeug Kratzer in der Schürze.....
@@achimscheve2438Oder wie vor ein paar Wochen in Stuttgart der Arm ab.....
Danke für die Beispiele wie man es nicht machen sollte manche lernens nie👍👍👍
Was ich alles so als Lkw fahrer jeden tag an patienten auf den straßen bestaunen darf, ist sensationel ! 😄 Da fragt man sich doch immer wieder wie dieses clientel an die pappe gekommen ist..
toll sind aber auch die LKWs, die blinken und in der selben sekunde die spur wechseln. Durfte schon so oft von 140 auf 90 nh vollbremsung machen.
das frag ich mich schon länger nicht mehr; ich frag mich wie die überhaupt so lange haben überleben können...
@@michaelkeller5008 Hehe 😄👍
Die lernen alle 1x brav damit sie durch die Prüfung kommen und danach ist wilder Westen angesagt und sinnvolle Verkehrsregeln werden als wage Empfehlungen abgetan und nur angewandt, wenn sie dem eigenen Ego dienen.
Das frag ich mich bei den meisten LKW Fahrern auch. Neulich erst im Unwetter auf der Autobahn 50 kmh nur gefahren (andere Autofahrer auch) da man trotz Nebelschlussleuchte das Auto vor einem kaum sehen konnte. Die LKW Fahrer hat die Sichtweite herzlich wenig gejuckt. Da wurde mit 90 vorbei gefahren.
Es macht einen einfach wütend... Die Leute sind bekloppt... Aber bei Verspätungen wieder unqualifiziert rumlappen. Danke für deine Videos!
Als Kind bin ich auch mal durch eine Gleisanlage gelaufen, vorher querbeet durch einen teils unbekannten Wald gelaufen, und weit weg von den bekannten Gehwegen. Da ich die Gegend auf der anderen Seite erkannt habe, hab ich abgekürzt... war in direkter Umgebung eines DB Ausbesserungswerks und ein Mitarbeiter hat mich aus der Ferne gesehen und zusammengeschissen. Nie wieder gemacht danach. Ich war jung und wusste es nicht besser.
Ich finde es gut das du deine Kollegin unterstützt hast. 👍🏻
Wie kommt man darauf ins gleis zu springen? Vor kurzem ist einer bei mir aus der sbahn raus und direkt gegenüber durchs gleis. Der hat nicht geschaut und den heranrauschenden ICE nur um 50 Meter verfehlt. Unfassbar.
Ich bin tatsächlich vor einem Jahr oder so auch einmal noch schnell unter der sich schließenden Schranke durch und hab mich danach über mich selbst geärgert, weil es einfach unnötig war.
Ich kann es mir nur erklären, dass es eine eher auf instinktiver Ebene getroffene Entscheidung war. Instinktiv stellt der Bahnübergang keine direkte Bedrohung dar, während das Warten-Müssen präsent ist. War dumm, ist mir seitdem und vor allem nachdem ich Deine Videos gesehen hab deutlich präsenter.
Ich bin neulich mitm SEV gefahren und der ist am Zielbahnhof dann auch noch rüber. Der Witz war dann dass ich auf der anderen Seite warten musste bis der BÜ wieder offen war - der Bahnsteig ist nämlich auf der anderen Seite
5:30 i love those kind of tracks that barely any trains drive on and look almost abandoned, I love it so much
0:41 das Perfekte Beispiel, ja er schaffts locker aber man stelle sich vor er Stolpert, oft genug erlebt aufeinmal stolpern die Leute und dann machst du als Kraftwagenfahrer noch rechtzeitig die Bremsung aber der Zug rollt eiskalt drüber.
2:37 Keine Sorge, das war ein Stuntvogel. Er hat es überlebt.
Der auch immer in Saschas Videos fliegt? :-)
@@regiotf206 Genau der. Hat umgeschult zum Stuntvogel bei Bahnen.
@@Arrow_in_the_Knee ...schon mal die Löhne gesehen die Sascha zahlt? Da biste bei DB Regio noch besser dran ;)
@@michaelkeller5008 Sascha muss aber auch sein mindestens 5-köpfiges Special-Effekt-Team bezahlen, welches wochenlang an einem Clip arbeitet.
Kann da nicht in extremis die Windschutzscheibe kaputtgehen?
Innerhalb des Bahnhofes ist es auch ganz schlimm. Bei uns kürzen sie am Wochenende Nachts auf den Gleisen ab. Vom BÜ auf/neben dem Gleis bis zum Bahnsteig. Bei Finsternis ohne Licht und vermutlich betrunken. Da hilft auch als FDL aus dem Fenster rufen nichts. Zum Glück ging bisher alles gut...
Zum Glück bin ich keine FDL'in :D Mich macht das jedes mal fuchsteufelswild wenn ich das als TF'in seh. Solche Leute werden auch von der Fahrt ausgeschlossen, weil sie sich betriebsgefährdend verhalten. Wenn ich mir vorstell, den ganzen Tag über einen Bahnhof wachend zu sitzen und das andauernd zu sehen..
4:19 Herr Winkler überquert tiefenentspannt die Gleise
der lord lebt ja krass
😢ohne Worte
@@florian9873 Das Leute ihr Leben riskieren um über die Gleise laufen. Hab das schon öfters gesehen
Ja, hab ich auch zuerst gedacht - aber es war zu wenig gewongelt xD
@@Koksknoedel Verstehe nie, warum über die Gleise gehen, wenn da ein Zug mit 100 kmh ankommt
Das beobachte ich bei uns ständig bei den Verkehrsbetrieben (also als Fahrgast), besonders an einer bestimmten Haltestelle, wo sich die Leute zu Schade sind, die paar Meter vor zur Ampel zu gehen und einfach vor dem Stadtbahnwagen (was eine Offizielle Bezeichnung des Verkehrsbetrieb ist) rüber rennen, nur um Fünf Sekunden eher im Kaufland zu sein. 😑
Bisher ist an der Stelle noch nichts passiert, aber die Betonung liegt auf BISHER, irgendwann wird mal etwas passieren. 😩
Als Kind bin ich mal selbst über eine rote Ampel gelaufen, als mich der Bahnfahrer gefragt hatte, was meine Aktion sollte, antwortete ich, das ich sonst Ärger bekomme, wenn ich zu spät in die Schule komme. - Seine Antwort war, „das man eine Tote Person ja nicht mehr vollmeckern kann.“
Das war allerdings noch bevor ich ÖPNV/SPNV Fan wurde (obwohl ich immer eine Verbindung dazu hatte.) ☺️
Dashcam sind immer geile Videos! 🎉🎉🎉❤
bei 1:10 perfektes beispiel wie man es in der Fahrschule lernt *ironie off*
Einfach nur erschreckend die lma Haltung mancher Menschen. Wie viel du von der Kacke erlebst und zusammen schneidest ist sehr traurig. Und wie gesagt auf dem Bus hast Du den selben Mist, wie oft am Tag ich unachtsamen Menschen den Hintern rette ist echt unglaublich. Jung immer gute und sichere Fahrt möglichst ohne Unfall mit Personenschaden 😅
du musst dir angewöhnen, direkt neben den fußgängern noch mal so richtig zu hupen, dann erst brennt es sich über die lautstärke bei denen ein, das sie eventuell gerade was verkehr gemacht haben könnten ...... und ich sehe dann immer, wie sie sich aufregen, was solls ,lernen durch schmerz ..... und das bei 3:25 ..... sowas darf bei mir nicht einsteigen ..... egal zu welcher uhrzeit, dann sollen sie von mama oder papa abgeholt werden ....
Oh ja, die hätte ich auch sowas von stehen lassen. Aber Signal war halt zu und Abfahrtzeit scheinbar noch nicht erreicht und da wollte die Zugbegleiterin wahrscheinlich nicht noch mehr Konfrontation als sowieso schon, kann ich auch nachvollziehen.
Ich Hätte ohne groß zu Diskutieren die Bundespolizei gerufen.
Mal wieder ein tolles und lehrreiches Video ☺️☺️🤗😃❤❤
I love watching your videos and I appreciate the English subtitles :)
Servus Tolle Führerstand Mitfahrt,es ist echt erschreckend wie l viele Menschen mit ihrem Leben Spielen
Ist immer wieder sehr spannend ❤
Jeder begeht unabsichtlich manchmal Fehler, aber so etwas mit Vorsatz zu machen ist mutig, um es vorsichtig auszudrücken! Jeder lernt im Kindergarten, dass an roten Leuchten angehalten wird, da gibt es keine Ausreden. Ich kann es nur richtig machen und hoffen, dass andere es ebenfalls tun.
das krasse ist einfach wie gefühlt keiner der über die gleise latscht auch mal nach rechts und links schaut
Fürs Adrenalin
Eine Eisenbahn darf man nicht als "Halli-Galli" Gefahr betrachten!
Tolles Video, finde ich echt wichtig. 🙂
War lange beim Verschub ber den ÖBB.
In der Nachtschicht kam mal eine 1116 Taurus bei uns ans Ziel, die einen Wildunfall auf der Strecke hatte.
Die Lok blieb ja ganz, aber überall Blut und Fellreste an der Stirnseite.
Mehr war vom Reh nicht mehr übrig.
Züge dar man nicht unterschätzen und man man sogar fahrlässig handelt, setzt man die Lokführer zusätzlich unter Stress.
Bis was mal was passiert, dann sind die Lokführer die geschädigten, den von jemand der Scherzengeld verlangen könnte, bleibt nicht mehr viel übrig.
Aber die armen Schweine auf'n Führerstand machen sich dann ein Leben lang Vorwürfe, owohl die wissen, dass die ohnehin fast nie rechtzeitig anhalten könnten.
Immer wieder stellt sich mir die frage, wie gerne oder würdest du überhaupt mal eine Dampflok fahren wollen? Da stelle ich mir schon ein lustiges video vor :D
Echt schlimm mit den Gleisläufern. Bis es die einmal ordentlich auf die fresse Haut und mit dem Gesicht auf die Schiene 🛤️.
Aber ansich wieder ein geiles Video. Damit bereicherst du soviel Menschen.
Wie sagte die Polizei zu uns. Würden die am Bahnübergang jeden Rotlichtverstoß ahnden, so würde sie einmal in der Woche fett Party machen weil so viel Geld rumkommt. Anstatt Blitzermarathon, würde ich mir auch gerne als FDL Aktionstageam Bü wünschen.
Da lebst du leider im falschen Land… In Deutschland werden dumme Autofahrer verhätschelt und in Watte gepackt, und in Österreich: Wenn da öfter an so einem Bahnübergang Rotlichtverstöße sind, dann steht da plötzlich ein Rotlichtblitzer… Dann gibt es kaum Halbschranken, da setzt man lieber auf Vollschranken, aber ohne Gefahrenraumfreimeldung, und den Blödsinn, dass man bei einzelnen Sicherungsarten mit Zügen langsamer als vorher fahren muß, gibt es auch nicht, denn wenn es Kracht, hat praktisch immer der Autofahrer schuld…
Das müssten sie unbedingt mal machen. Wenn die DB dann noch Provision bekommt, wäre da auch das Geldproblem gelöst 😂
Jo BÜ Blitzer wären schon was feines. Vorallem wie oft es passiert, dass die Leute sich dann verschätzen und die Schränke kaputt fahren ist unglaublich. Gestern erst wieder erlebt. Mussten alle Züge einen Befehl schreiben um den BÜ zu sichern. Hatte dadurch 15 Minuten Verspätung aufgebaut....zusätzlich zu den vorherigen 30 min die ich durch eine fehlleitung hatte..aber das war ein versagen vom FDL und meinerseits 😅
Das hatte ich mal erlebt, als ich am Bahnhof auf jemanden wartete. Br 462 stand abfahrbereit am gleis. 3 typen rennen einfach rüber. Fahrer Hupt und ruft denen zu, sie sollen über die überführung gehen, er wartet so lange. Zwei rennen dann ernsthaft zurück über die Gleise um dann nochmal rüber zu rennen. Fahrer und schaffner wollten nach der Standpauke weiter fahren, aber der Fahrdienstleiter sah das anders. Er sah es von seiner Kanzel aus und nahm das Signal zurück und rief die Bundespolizei. Die kam von weiter her ohne sondersignal. Ein freund und ich boten uns als Zeugen an (wurden aber am ende doch nicht gebraucht). Lag leider keine Straftat vor sondern nur ne ordnungswidrigkeit, da der Zug bereits stand. Alle drei bekamen ne ordnungswidrigkeitenanzeige, durften aber weiter mit fahren
What a nightmare!🫣
Keine Sorge der Vogel lebt natürlich noch👍
Da fällt mir nichts mehr ein wen es nicht so ernst wäre könnte man nur noch den Kopf schütteln und darüber lachen
Bei solche Videos könnte man glauben die Menschheit wird immer dümmer
4:25 oh das sieht auch gut aus😂😂😂
Ich hab einfach jedes Mal ein Lachkick wenn du mit deinem Kopf schüttelst. 😂
Heftig wie Leute ihr leben anscheinend egal ist
Interessant wieder das Video 😊
Also manche Leute können keinen Bahnübergänge und keine USchranken Bahnübergänge einfach da über die Bahnübergänge rüber läuft der hat keine das geht auch für die Autofahrer aber manche Autofahrer machen was sie wollen fahren trotzdem drüber obwohl es brothers dir noch eine gute Weiterfahrt und lass dich nicht provozieren und nicht unterkriegen lassen mach einfach weiter mit einem Videos du schaffst das😊😊😊😊😊
Krass und Unglaublich !!! Ich möchte definitiv KEIN Lokführer werden. Vorallem nicht, wenn man Personen auf den Gleisen erwischt bzw. erfasst. 🫣🫣🫣
ich kann dir eins sagen es ist nicht ohne. denn ne freundin von mir ist auch lokführerin und die hat das 2 mal gehabt und ihre psyche war jedes mal hinne
Du musst unbedingt mal Chrissi (Plietschnack) auf ne Fahrt einladen. Das wär so cool :D
In Österreich stehen an Bahnübergängen bisweilen Rotlichtblitzer. Damit könnte sich die Deutsche Bahn ganz schnell sanieren.
Aber nicht überall
Mir fehlen die Worte cooles Video
Minute 03:40 ... Erst Scheiße bauen und dann noch das Maul aufreißen - das sind doch die Geilsten. IQ kurz unter Zimmertemperatur könnte man meinen ^^ . Interessantes Video!
Bei jedem deiner Dashcam Folgen sinkt meine Lebenserwartung um 1 Jahr
Es tut mir wirklich leid das die Menschen so sind
Wäre doch mal eine Idee, wenn mal ein Bundespolizist mitfährt und gleich Anzeigen fertigt
Ich arbeite bei der Bahn Sicherheit,ich kann ganz gut nachvollziehen mit was für komischen Menschen du im Job zu tun hast. Ich kann dir sagen im und um den Bahnhof,sind die Leute genau so bekloppt 😂
Ich glaube der Vogel bei 2:37 hat sich mehr als du erschrocken hahaha
Da hat jemand ein schlechten tag gehabt
Standtaube ist wieder da
Hoffe du hast dann angenehmere dinste um abzuregen wünsche ich dir sehr
3:10 es ist einfach nur traurig dass man sich sowas traut während da ein zug steht.
Wenn im Gleisbereich schon ein Trampelpfad entstanden ist, sollte so langsam mal ein Zaun hin, oder?
Das hab ich mir auch gedacht.
0:08 is das ne feinstaub plakette
Echt krass, wie viele Gleislatscher es bei euch gibt. Mich würde mal interessieren, innerhalb welches Zeitraumes diese Aufnahmen entstanden sind. Kommt ja schließlich nicht selten in deinen Videos vor. :D
Das ist tatsächlich gar nicht mal so selten. ich kann hier in Leipzig eine Stunde IRl ein video aufnehmen und habe DEUTLICH mehr als wie es hier im Video zu sehen ist. Egal ob Schranke-/Übergänge , Rote Ampeln o.ä. und das durch alle Alterklassen durchweg also egal ob kleiner Butschie oder Omma Elfriede die mit ihrer Krücke nur 2 kmh läuft. Das ist denen absolut scheißegal "müssense halt mal Bremsen"
Das Pfeifen der Dampfloks gefällt mir besser 😁
Bei meinen eltern ist ein wohnheim nebenan. Vor paar Wochen ist bei uns an der Bushaltestelle einer ausgestiegen und vor dem noch stehenden bus losgelaufen. Der Busfahrer hat noch gehupt, aber da wars bereits zu spät. Ein Auto hat überholt und ihn richtig gut erwischt. Schwerste Verletzungen, macht er nicht nochmal. Wie wir erfahren haben, wird er nie mehr laufen können und nur mal bisschen mit dem Rollstuhl raus, da sein Körper es nicht allzulange mitmacht.
Es ist immer das gleiche, schnell noch rüber um paar Sekunden zu sparen. Vorrallem, er hat ja den ganzen Tag immer frei, also 0 Zeitstress....
Die Frage zum Abschluss habe ich mir letztens auch gestellt, als ein Tf Kinder, die die Bahn noch kriegen wollten, unter den bereits geschlossenen Schranken durchgewunken hat. Die nächste wäre spätestens 30 Min. später gekommen. Was ist das für ein Lerneffekt? Da gefällt mir deine Art deutlich besser.
Ich persönlich finde das kommt auf die Situation an.
Wenns eine eingleisige Strecke ist, der Zug steht und die Kinder auf ein Zeichen vom Tf warten den BÜ queren zu dürfen find ich das kein Problem
@@FleXi2108 Die Kinder können das doch nicht bewerten. Für die ist es jetzt ok, unter Schranken durch zu gehen, weil der Onkel das ja erlaubt hat. Finde ich sehr gefährlich. Und wofür? 30 Min. Wartezeit? Beim letzten Zug des Tages wäre es vielleicht nochmal was anderes, wobei ich den Kindern dann nochmal explizit gesagt hätte, dass das eine ganz große Ausnahme war.
Darf ein Lokführer menschen von der fahrt auschließen z.b wen ein Passergier über die gleise rennt ?
echt krasses video! Wobei bei 1:10 der Autofahrer sieht da bestimmt auch recht schlecht um die kurve, dh Deutschland ist halt schon irgendwie Autoland. Wenn ich jetzt ortsfremd bin, wie soll ich ahnen, dass da tatsächlich züge fahren!? also vor allem wenn nichtmal ein blinklicht am andreas kreuz gibt...
nicht falsch verstehen, aber im industriegebiet steigt auch ein bahnmitarbeiter ab, sichert die kreuzung, und dann schrittempo für die lok - will sagen: solche bahnübergänge sollte es doch heirzulande echt nicht mehr geben oder?
Also ist auch echt erstaunlich, dass es noch so viele unbeschrankte gibt, bei denen regelmäßig zugeverkehr ist...
Bei Fußgängern, klar, dass ist absolut dumm. aber viele stellen hier im video finde ich jetzt auch, dass sie ja gerade zu einladen, mit trampelpfad etc, da könnten die gemeinden evtl auch was machen. gerade an bahnhöfen.
eigenes erlebnis: bhf mit zwei steigen u unterführung, am anderen bahnsteig ist ein aufgebrochener zigaerettenautomat. jmnd rennt schnell rüber um zu schauen ob noch was drinn is 🤕 später wurde an dem haltepunkt auch ein großes plakat aufgehängt... so muss es sein. ich denke, gerade jugendliche sind sich da auch der tatsache nicht bewusst, dass evtl züge mit 100kmh oder mehr durchfahren.
das jugendliche gehirn ist zu hormongesteuert und nicht in der lage an sowas zu denken. (dass soll nicht entschuldigen, dass solche einfach am bhf sowas machen, wo es unterführungen gibt, oder aus purem trotz, auch noch vor der lok wie im video)
ich will nur sagen, dass müsste besser, mehr gemacht werden. zb eine gute plakatcampagne, die schnellfahrende züge bildlich verdeutlicht, oder mehr zäune rund um bahnhöfe, wo das gleis ebenerdig zu fuß erreichbar ist
Es gibt einfach zu viele die pech beim Denken haben.
Ich hoffe bei der einen Person, das es schmerzhaft in errinerung bleibt und sie 2 mal nachdenkt ob sie nochmal übers gleis rennt.
Das nächste mal könnte es nicht der harte boden sein sondern ein Zug.
Gutes Video ! 👍
Tolles Video
Mich würde gerne interessieren, ob du mal zeigen könntest, wie du eigentlich mit einen Zug Gas gibst oder bremst, oder welche Hebel du dafür betätigen musst.
(Kann ja auch sein, dass du das nicht zeigen darfst)
Lieber RegioTf,
Vorschlag für ein Video, was mich interessieren würde:
Beispielsweise zwischen Schnabelwaid und Hof rauscht der 612 mit bis zu 160 km/h eingleisig durch die Gegend. Hat man da nicht manchmal Angst dass da ein Zug entgegenkommt? Bremsen bringt da nichts mehr. Und solche Zugunglücke gab es schon. Welche Sicherheiten gibt es auf der Strecke ? Manche Fahrgäste haben da schon auf solchen eingleisigen Strecken ein bisschen... Unwohlsein.
Nein, hat man nicht. Denn da gibt es genügend Absicherungen, die, wenn man die Vorschriften nicht missachtet, solche Fehler nicht zulassen. Heißt: Da gibt‘s Fahrdienstleiter, die zunächst die Weichen und Signale stellen, und sich vorher aber auch noch unterhalten müssen, was Fährt. Wenn die Fahrt in eine Richtung freigegeben wird, also FDL von A hat die Erlaubnis, einen Zug von A nach B zu schicken, dann gibt es in den Stellwerken eine Gegenfahrsperre, heißt, die Sicherungsanlage weiß, dass jetzt ein Zug in diese Richtung fährt, und somit hat der Fahrdienstleiter im Prinzip keine Chance, regulär einen Zug von B nach A gleichzeitig fahren zu lassen. Bei Bad Aibling hat ein Fdl. sämtliche Sicherungsmaßnahmen umgangen, weil er mehr Aufmerksamkeit dem Handy schenkte, und so nicht mehr wusste, was er tat…
Im Stellwerk gibt es einen sogenannten Gegenfahrschutz. Die Anlage lässt es also gar nicht zu, dass zwei Züge auf Kollisionskurs geschickt werden.
In Bad Aibling ist der Fahrdienstleiter davon ausgegangen die Anlage wäre gestört, und hat den Zug mit Ersatzsignal (also an der Technik vorbei) losgeschickt - ohne vorher zu prüfen ob frei ist. Man braucht da doch etwas Vertrauen, dass der FDL keinen Mist baut. Ebenso wie du im Straßenverkehr ein gewisses Vertrauen hast, dass bei Grün keiner von der Seite über rot knallt.
Es muss sehr vieles schief gehen, da müssen mehrere Leute fahrlässig Vorschriften missachten und dann muss noch zusätzlich das Glück auf der falschen Seite stehen, kurz gesagt: die Wahrscheinlichkeit ist verschwindend gering. Man muss da halt der Technik und den Kollegen vertrauen. Wenn man bei jeder Fahrt Angst hat, dass etwas passieren könnte, dann ist man für den Beruf nicht geeignet. Es wird nicht passieren und wenn es doch passieren sollte, kann ich eh nichts daran ändern, also warum Sorgen machen, über etwas, was ich nicht beeinflussen kann. Mit dieser Einstellung gehe ich persönlich in den Dienst.
zur erinnerung: wer bei ROT am bahnübergang erwicht wird sehr teuer. je nach art von 70-350€ , 1-2 punte in flenzburg und 1-3 mornate Führerschein weg
Flensburg!
@@Buddha-eb5yl Warum hast Du ausgerechnet _diesen_ Fehler aus dem Satz rausgepickt? 🤣
6:15. Falls sich jemand Fragt, was das für Rote Dinger mitten auf dem Bahnsteig sind, das waren früher oder sin es noch heute, Pluspunkte. Also Schnittstellen zwischen Bus und Bahn. Ist zwar gefährliches Halbwissen aber ich glaube, dass es so stimmt.
Hi, passt wahrscheinlich nicht zum Video aber mich würde mal interessieren welche der folgenden Baureihen deine lieblings Baureihe ist: br 622,br 612,br648. Die br sehe ich am meisten eigentlich immer in deinen Videos deswegen interessiert mich das auch
Heute morgen war grafing Bahnhof gesperrt worden, eine rb nach wasserburg hat bei der Ausfahrt einen gleisläufer erfasst und schwer verletzt. Er ging lt polizei direkt entlang des gleises "spazieren", und wurde vom 628er Triebwagen mitgeschleift.😢. Unfassbar so ein Verhalten.
5:00 Stell Dir mal die bekommen eine vom 2000er und bleiben einfach stehen 😂
Und denk dran: immer am "P" musst du ... ach vergiss es... 🙃
Übel die Leute , wird gefühlt immer schlimmer
Siehst denn nicht den Imaginären Zebrastreifen?
Zum letzten Beitrag hatte Ich letztens auch erst, steigt aus mein Zug aus und will noch über den Geschlossenen Bü. Das gute ist der ET 425 hat ein doppelt so Lautes Typhon wie der 642.
3:13 typisch Amberg haha
5:00 solch eine Situation habe ich auch ein Paar mal am Bahnhof Schnega gesehen. Weiß nicht ob die die Amerika Line etwas sagt? Zurück zum Thema Bahngleise überqueren, wo man nicht darf. Diese Person gingen, nach dem der Zug (RE 20) den Bahnhof verlassen hatte, gingen sie über die Gleise, insgesamt 3, zum anderen Bahnsteig.
PS. Guck dir mal den Bahnhof auf Google Maps oder so an und du wirst sehen, dass keine 150m eine Unterführung ist. (Waren immer die selbe Personen)
darwin awards am laufenden band... so traurig
und dich fühl mich sogar unsicher über einen beschrankten Bahnübergang zu gehen 😀
Kann mir vielleicht jemand die ersten beiden Pfeile erklären?
Die Situation bei 2:15 seh ich als Fdl jeden Tag. Da kann die Ampel 5s rot sein, 10s, es ist egal. Manche Auto- und Radfahrer fahren da einfach so lange drüber bis sich die Schranken schließen.
bei dem ersten Video was soll da sein ?
3:17 richtiges Karma an den Fahrgast. xD Wieso ist man so blöd und rennt vor einen Zug und dann noch groß fresse im Zug machen. Diese Fahrgäste die das gemacht haben sollten sich Schämen.
5:13 gleicher bahnof, gleicher zug, andere bahnsteig und anderer typ alter in Eschenau gehts ab
6:30 Was war denn ihre Mission?😂
Solche Leute 3:13 würde ich nicht einsteigen lassen und von der weiterfahrt ausschließen, vielleicht lernen diese es dann endlich mal.
Das ist echt Krankhaft in Deutschland, für vieles andere hat man zeit ohne ende, aber man schaffts nicht rechtzeitig zum Bahnsteig zu latschen, oder sich mal früher auf den weg zu machen egal auf welchem mittel, anders wo gehen dann aber wieder Kaffee und Zigarettenpausen oder Party bis 1 Minute vor Schluss. Dieses Krankhafte gejage nach sekunden wenn man wo hin will und sich auf einen weg macht ist mir unbegreiflich, wenn der weg doch so wichtig ist versuch ich doch wo anders etwas zeit zu sparen und nicht da wo ich wegen 2 sekunden dann auf dem Friedhof lande.
Ihr Lock Führer macht nen super Job, lasst euch von solchen nicht ärgern, bringt eh nichts, die lernen es erst wenn sie es nicht mehr lernen können.
PS: Was war da mit der Zugbegleiterin? Waren die Leutles soo unanständig?!
3:17 Lass sowas mal auf dem Gleis passieren wenn ein Zug kommt. Jede Menge Kandidaten für den Darwin-Award im Video.
Die haben auf jeden Fall einen ordentliochen Schreck durch das Signalhorn gekriegt - verdientermaßen.
So eine ScheiXXe habe ich genau einmal als Halbstarker gebracht. Von einem auf den anderen Bahnsteig, weil meine S-Bahn kam.
Ich hätte nur an dem Bahnsteig abrutschen (war so ein höherer, keine Ahnung, jedenfalls mindestens einen guten Meter hoch) müssen oder stolpern oder sonst was, und das wäre es vielleicht gewesen. Für mich entweder Sense oder Krüppel, für den Fahrer "unschuldig lebenslang" nenne ich es mal.
Ich muss da bis heute, gute 20 Jahre später, noch manchmal dran denken.
Lasst sowas.
Warum bist du nicht Lokführer in Saalfeld,Thüringen
Du machst auch was mit 🙈
Warum haben einige Züge einen grünen Punkt in der Scheibe?
Umweltplakette
Es geht hier um die neue Software, die auf manchen Zügen schon drauf ist, bzw. um das Redesign.
Das mag eine etwas dumme Frage sein, aber wenn ich mit dem Zug fahre und relativ vorne an der Lok sitze dann höre ich kaum ein Pfeifen von Lok selbst.
Hast du bei dir die Fenster offen oder ist es normal das es in der Lokführerkabine so laut ist?
Im Führerstand ist es deutlich lauter, ja, aber bei mir ist auch oft das Fenster offen.
@@regiotf206 Schön das mal auch zu wissen :D
Danke dir für deine Antwort und weiterhin eine gute und entspannte Fahrt! :)
Unglaublich, was sich manche Menschen so erlauben um 1 Minute Zeit zu sparen...
Bin ich der einzigste der bei 7:12 ein Schimpfwort gehört hat?
Der Einzige!
@@Buddha-eb5yl Korrigieren Brauchst mich jtz auch nd
Ich habe das Spiel gegen einen ice haarscharf mit 2 Promille gewonnen am Bahnhof... Er hat vollkommen recht
Moin, mal ne Frage… wie häufig passiert das eigentlich am Tag das jemand ins Gleis läuft? Wir sehen ja nur den Zusammenschnitt wo es so aussieht als wäre das praktisch an jeder Haltestelle. Will das natürlich nicht schönreden. Mich interessiert es einfach nur.
Auf den Nebenbahnen relativ oft. Fast jeden Tag bei mir…
Über das Gleis gehen ist das dümmste und gefährlichste
1:20 der BÜ ist aber auch richtig besch...eiden - abgesehen davon, dass hier die Schuld und der Vorsatz des Autofahrers ganz klar vorliegt, wenn ein Sattelzug oder landwirtschaftliches Gespannt dort vorfährt, sieht er vor dem Andreaskreuz überhaupt nicht den Verkehr auf der Vorfahrtsstraße, wenn er dann zur Haltelinie vor zieht, steht das Ende des Fahrzeugs noch auf den Gleisen
Jedes Mal, wenn ich ein solches Video von dir sehe, denke ich "Die Leute sind zu dumm irgendeinen bedeutenden Award zu gewinnen, also wollen sie wenigstens den Darwin Award gewinnen", denn anders kann ich mir das Verhalten echt nicht mehr erklären.
Kann mir jemand erklären wofür ein weißes E auf rundem blauen Hintergrund in der Frontscheibe der Baureihe 648 steht? Ich seh das immer bei der BRB Augsburg-Ingolstadt, die hatten des erst auf A4 gedruckt hingeklebt und mittlerweile als Aufkleber im Fenster.
steht vermutlich für irgendeine Umrüstung oder Upgrade, was das Fahrzeug erhalten hat. Aber ich weiß es nicht
Man muss in dem Fall leider wirklich sagen:
Es passieren zu wenige tödliche Unfälle in Gleisbereichen.
Denn wenn öfter Matsche und Wellblech zu sehen wäre, würden die Leute eventuell eher sensibilisiert für die Gefahren.
Am meisten tun mir die TFs in den Situationen leid, die machtlos zusehen und ein Leben lang geprägt sind.
Eventuell ändert sich das, falls es künftig selbstfahrende Züge geben sollte.
An anderer Stelle habe ich mal gelesen, dass einige Deutsche Fahrschulen, speziell in Landkreisen, wo es keine Bahnen mehr gibt, das Thema Bahnübergang im Unterricht und Prüfung nicht durchnehmen… Und dann wissen viele nicht, was ein Andreaskreuz ist!