Nagyon szerettük a kis TS Yarisunkat. Utána egy 136 lovas Swift Sportot vettünk, ami valóban valamivel gyorsabb, viszont jóval többet fogyaszt, praktikussága a béka seggében van a Yarishoz képest, így nem igazán jobb autó a mindennapokban.
Nekem ilyen van 5 ajtósban, megcsapágyaztattam a váltót, és ezt leszámítva filléreket kért 5 év alatt... kereken 200000 km van benne, semmi rozsda... vidámakat szoktam autózni vele, legutóbb a Zemplénben nyaraltam, lehet csapanti ott is a hegyekben... ;)
Az a kirepedezett hátsó szilent még 5 év múlva is kb ugyanennyire lesz kirepedezve. Láthatóan a gyári rugói ki lettek cseréje "ültetett" rugóra. A gyári TS 3 cm-rel volt rövidebb a nem TS-változatokhoz képest, nem 2-vel. Ami ebben az autóban lehet, az a gyárinál is további 3 cm-rel lehet rövidebb.
I like your video. Great filmography. I have one here in Canada. I’d like to know what model of wheels this car had as well as the dimensions. They look perfect for this car. 👌🏻
Elég megosztó kommentek jelennek meg a kis yaris ts miatt.(Nekem is van,nem adnám semmiért).Úgy fogalmaznék, hogy olyan mint a pacal.....vagy imádja valaki vagy mérhetetlenül utálja. ;)
Nem tudom, valahogy képtelen lennék egy ilyen kocsiért ennyit adni. Én ültem már koleganő két yarisában is többször és borzasztó puritánok. Ergonómia se jó, bár nekem egy toyotában se volt jó eddig. Ebben az árban már előfordulnak szép A210-ek ;) De egy swift sport is fényévekkel kívánatosabb hamár japán, bármikor elfogadnék egy előd generációs swift sportot.
Ja. Meg az milyen zseniális, hogy az autó közepére tették a műszeregységet! Ki volt az az állat, aki ilyet kitalált?! Ez már önmagában akkora hiba, amiért semmiképpen nem venném meg! A twingo-t se.
nagyon jól néz ki ez a kis yaris nagyon jól járt vele a mostani tulajdonosa. Sok örömteli balesetmentes km-eket kívánok hozzá!
14 év után eladtam, két év múlva a mai napon visszavásároltam.:)
Nagyon szerettük a kis TS Yarisunkat.
Utána egy 136 lovas Swift Sportot vettünk, ami valóban valamivel gyorsabb, viszont jóval többet fogyaszt, praktikussága a béka seggében van a Yarishoz képest, így nem igazán jobb autó a mindennapokban.
Köszönjük a videót, imádtam a kis Yarisunkat! :)
Nekem ilyen van 5 ajtósban, megcsapágyaztattam a váltót, és ezt leszámítva filléreket kért 5 év alatt... kereken 200000 km van benne, semmi rozsda... vidámakat szoktam autózni vele, legutóbb a Zemplénben nyaraltam, lehet csapanti ott is a hegyekben... ;)
Nekem is volt yarisom.
1.3 motorral.
Rég eladtam. Máig hiányzik.
Imádtam
Az a kirepedezett hátsó szilent még 5 év múlva is kb ugyanennyire lesz kirepedezve. Láthatóan a gyári rugói ki lettek cseréje "ültetett" rugóra. A gyári TS 3 cm-rel volt rövidebb a nem TS-változatokhoz képest, nem 2-vel. Ami ebben az autóban lehet, az a gyárinál is további 3 cm-rel lehet rövidebb.
I like your video. Great filmography. I have one here in Canada. I’d like to know what model of wheels this car had as well as the dimensions. They look perfect for this car. 👌🏻
Elég megosztó kommentek jelennek meg a kis yaris ts miatt.(Nekem is van,nem adnám semmiért).Úgy fogalmaznék, hogy olyan mint a pacal.....vagy imádja valaki vagy mérhetetlenül utálja. ;)
333k km Toyotában? Az még bejáratós
Nem tudom, valahogy képtelen lennék egy ilyen kocsiért ennyit adni. Én ültem már koleganő két yarisában is többször és borzasztó puritánok. Ergonómia se jó, bár nekem egy toyotában se volt jó eddig. Ebben az árban már előfordulnak szép A210-ek ;) De egy swift sport is fényévekkel kívánatosabb hamár japán, bármikor elfogadnék egy előd generációs swift sportot.
Ez vagy egy 1,6 szívó Swift sport?
Swift.
A felni pontos típusát nem tudja valaki?
jr11
@@kissadam257 Köszönöm ;)
Mi kerül ebbe 1.1 millió ?
Ezt nem lehet leírni, ki kell próbálni, 1,3 is reális ezért ilyen állapotban( tapasztalatból mondom)
Ha tudnál magyarul, akkor talán erre is rájönnél. :)
Mondjuk az a kipufogó is naggggggyon király rajta :-)
Volt ez 1.8-as motorral is, az volt az állat. Csak Svájcban 1.8--as kompresszoros is volt!
Nekem sima 1.0 van 99 es ugyanilyen az alja .a küszöb rohad sajna
Ja. Meg az milyen zseniális, hogy az autó közepére tették a műszeregységet! Ki volt az az állat, aki ilyet kitalált?! Ez már önmagában akkora hiba, amiért semmiképpen nem venném meg! A twingo-t se.
Pedig nem kell annyira lepillantani az útról. Jó használni. Amúgy meg a vezető felé fordul.
Nagyon kellene.
Szerencsés a tulaj.
2001-es Nissan Maxima konkrétan olcsóbb. Mindössze 3 kategóriával van felette.
Pacsi a tulajnak!
Jól ismervén ezt kis autót is, inkább a Swift Sport. Az kívül belül autószerű, ülni is olyan benne, mint az autóban, nem köszörűkövön.