Молодец!!!! хоть и в электронике не очень но методом анализа смог определить где проблема ну а дальше то все уже легче Главное это определить где проблема. Мультиметер ставим на 200 ом и должно быть от 5 --15 ом. тогда катушка (антенна) рабочая.
Пропустил важный урок про феррит 🤗 ! То что ты называешь чип в ключе - это всего навсего катушка ( антенна) . Куда вставляется ключ это передатчик кода ! За 20 лет я ни разу не встретил чтобы он сломался. Там и ломаться нечему ! 🤔 сигнал мультиметром не измерить только можно осциллографом ! Иммобилайзер состоит Транспондера - микросхемы радиочастотной идентификации расположенного внутри ключа зажигания.( Может выйти из строя ) Считывающей катушки в виде пластмассового кольца на замке зажигания. ( У вас когда-нибудь прут антенны сам по себе ломался ?) Так и здесь 😁Электронного блока (иммо), предназначенного для обработки и хранения кода записанных ключей. (Ломается) Блока управления двигателем Тоже причастен к поломке! Лайк поставили . Живём и учимся на своих ошибках! Удачи и здоровье всем !
Братух, вижу шаришь не по-детски!) Подскажи пожалуйста: купил ларгус - с одного ключа заводится авто, а со второго нет. Может такое быть что батарейка села в ключе? Или катушка сгорела?
Ещё не мало важно - это состояние всех штекерных соединеий .Бывает они распологаются внутри крыльев в ногах , и перепады температур вызывают окисления, и уже общение между ЭБУ и иМмо не происходит .Об этом очень детально объясняется в одном видео на канале одного блогера диагноста ( авто там Kia Ceed) по имени Руслан Полтавский Автоэлектрик ( название видео : Kia Ceed Immo официалы не нашли ошибку после месяца мучений ).Там он снимает с одного штекера в ногах осцилограмму общения между блоками иммо и объясняет выход из строя только лишь окисленными контактами. Прежде чем что то менять - нужно снимать осцилограмму, проверять питание на антенне , и в конце концов проверять все штекерные соединения.
@@РелаксерАлександрч Батарейка в ключе только для открытия и закрытия дверей. проблема в самом ключе в электронных деталях а может плохой контакт.пайка...
Молодец, у меня проблема была с имобилайзером на Рено Мастер. Ключ через раз считывал и с каждымиднем все хуже было. Ключ новый изготовил 1500 р. Кто ключ делал сказал что на плате ключа умирает катушка, в ролики она промелькнула, прямоугольная на плате ключа. Бывало так что с 20 раза только считывал.
@@nikolaynovgorodskiy да представляешь,купил обманку за 250р.,нашёл схему в нете,впаял и получилось... Так что тут не опыт,а мозги нужны. И у нас эта операция 2500 т.р. стоит. Вот и всё.
Ооооо, бро!! Вот смотрю твой видос, думаю зачем мне в этом видео кадры твоей поездки за этим усилителем? А потом понял, если бы не они, я б так не переживал за тебя на 20й минуте))) я так за хатико не переживал, ептить) Не хватало только музычки из марвел Купил седня ушатанный симбол. иммо открывает с 10го нажатия, разок даж заблокировал движок. Вот я задумался, продавец оба чипа дал, не могло ли это быть изза того, что в машине было оба ключа в тот момент, и иммо из за этого тупил?
@@besh_el ну он прав, если бы не эта дорога и то что ты сказал за время и деньги и тд. Я бля сам запереживал. 😄. Но честно сказать ты меня всё больше и больше удивляешь. Ты вообще учился на электрика? Откуда такие навыки?
Отличная работа! Приходилась ли иметь дело с иммо на Рено Сандеро 2? Иммо не даёт разрешение на запуск. Буду мотать катушку, смотреть есть накачка в антенне иммо.
@@besh_el здравствуйте. Не моргает красная лампочка охраны и мигает пила постоянно и машина не заводится. До этого все норм было. Пила горела но машина ездила нормально без перебоев. Перед тем как это произошло акум отцепил почти на месяц. В чем дело знаешь нет?
Подскажите пожалуйста,у меня такая проблема если снимаю клемму с аккумулятора и обратно то заводится,и так каждый раз, подключил сканер пишет что ошибка связи с ЭБУ, короче если подключен сканер то работает, заводится нормально, если сканер отключен то надо постоянно снимать клемму с акамулятора,ето может быть виновата ета обмотка?
Слушай дружище,съездил купил только за пол тысячи)приехал поставил тоже самое,тестером звоню тоже не проходит прозвон на мелких(чипах так скажу)машина не заводится(((
Добрый день. у меня проблема с Фиат Улисс 2 2002гв. утром не хочет заводиться. перед работой. и выбивает ошибку иммобилайзера. а после работы как с добрым утром все ок. заводится с полоборота. что может быть? помогите!
То что ты меряешь напряжение на катушке иммобилайзера - не верно. Массу контрольки подключай ко второму пину, а не к авто. Потому что масса может не проходить через плату, а быть отдельной
Что ты за херню несёшь..? То что ты чипом назвал это ферритовая антенна! В том ключе ломаться нечего! Мультиметром сигнал ты не замеришь, надо осциллограф! Как тебе авто доверяют люди?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У меня тоже не видел ключ, но блогадоря твоему видео я починил всё сам. Спасибо тебе огромное..
Красавчик Брат! Выиграл этого французика!
Молодец!!!! хоть и в электронике не очень но методом анализа смог определить где проблема ну а дальше то все уже легче Главное это определить где проблема. Мультиметер ставим на 200 ом и должно быть от 5 --15 ом. тогда катушка (антенна) рабочая.
Очень круто. Спасибо за проделанную работу!!!
Пропустил важный урок про феррит 🤗 ! То что ты называешь чип в ключе - это всего навсего катушка ( антенна) . Куда вставляется ключ это передатчик кода ! За 20 лет я ни разу не встретил чтобы он сломался. Там и ломаться нечему ! 🤔 сигнал мультиметром не измерить только можно осциллографом ! Иммобилайзер состоит Транспондера - микросхемы радиочастотной идентификации расположенного внутри ключа зажигания.( Может выйти из строя ) Считывающей катушки в виде пластмассового кольца на замке зажигания. ( У вас когда-нибудь прут антенны сам по себе ломался ?) Так и здесь 😁Электронного блока (иммо), предназначенного для обработки и хранения кода записанных ключей. (Ломается)
Блока управления двигателем Тоже причастен к поломке! Лайк поставили . Живём и учимся на своих ошибках! Удачи и здоровье всем !
Братух, вижу шаришь не по-детски!) Подскажи пожалуйста: купил ларгус - с одного ключа заводится авто, а со второго нет. Может такое быть что батарейка села в ключе? Или катушка сгорела?
Катушка в ключе наврятли сгорит, ток маленький. Может пайка отойти, ключ не родной.
Ещё не мало важно - это состояние всех штекерных соединеий .Бывает они распологаются внутри крыльев в ногах , и перепады температур вызывают окисления, и уже общение между ЭБУ и иМмо не происходит .Об этом очень детально объясняется в одном видео на канале одного блогера диагноста ( авто там Kia Ceed) по имени Руслан Полтавский Автоэлектрик ( название видео : Kia Ceed Immo официалы не нашли ошибку после месяца мучений ).Там он снимает с одного штекера в ногах осцилограмму общения между блоками иммо и объясняет выход из строя только лишь окисленными контактами. Прежде чем что то менять - нужно снимать осцилограмму, проверять питание на антенне , и в конце концов проверять все штекерные соединения.
Получается иммобилайзер можно было просто убрать/отключить из машины не ремонтируя и не прошивая ничего, просто оставить без блокировки эту машину?
@@РелаксерАлександрч Батарейка в ключе только для открытия и закрытия дверей. проблема в самом ключе в электронных деталях а может плохой контакт.пайка...
Молодец, у меня проблема была с имобилайзером на Рено Мастер. Ключ через раз считывал и с каждымиднем все хуже было. Ключ новый изготовил 1500 р.
Кто ключ делал сказал что на плате ключа умирает катушка, в ролики она промелькнула, прямоугольная на плате ключа.
Бывало так что с 20 раза только считывал.
Музыка как у Антона Долгих) Лайк за видос!
Красава ты братан. Я начинающий Автоэлектрик, учусь все от тебя спасибо
Доброе время суток! Красавчик 👍.
спасибо тебе мужик ! привет из молдавии , Красавчик
Спасибо Аслан, крутой ролик, про иммо не понимал совсем
Теперь более менее
Все правильно , булочка/конфетка 👌🏼
На твоих видосах вырос😃😃
Добрый вечер подскажите пожалуйста мерседес спринтер 2и2 cdi на табло показывает Eror что может быть? И что можно сделать самому в домашних условиях
Доходчиво) вот это у вас охеревшие мастера.... 10 кусков..за 5 мин работы...
Ну это жизнь 😁
Деньги берутся не за время работы в 5 минут, а за опыт, который он приобретал годами, чтобы делать это за 5 минут. Дорого, прошей сам за 5 минут 😂
@@nikolaynovgorodskiy да представляешь,купил обманку за 250р.,нашёл схему в нете,впаял и получилось... Так что тут не опыт,а мозги нужны. И у нас эта операция 2500 т.р. стоит. Вот и всё.
@@Евгений-л3т8я Какая обманка на этой помойке? Там один байт меняется и можно отвёрткой заводить авто.
Круто, снимай ещё!
что может быть не видит смарт ключ когда закрываешь авто , с нескольких попыток срабатывает .
Спасибо за видео. Помогло. С меня лайк и подписка.
Красавчик наш учитель
Привет, похожая беда случилась с симболом, ты не промерял какое напряжение должно выходить на эту приблуду на которую не поступало напряжение?
Ооооо, бро!! Вот смотрю твой видос, думаю зачем мне в этом видео кадры твоей поездки за этим усилителем? А потом понял, если бы не они, я б так не переживал за тебя на 20й минуте))) я так за хатико не переживал, ептить) Не хватало только музычки
из марвел
Купил седня ушатанный симбол. иммо открывает с 10го нажатия, разок даж заблокировал движок. Вот я задумался, продавец оба чипа дал, не могло ли это быть изза того, что в машине было оба ключа в тот момент, и иммо из за этого тупил?
Самый лучший комент за все время как я выгружаю видео😃😃👍
Если рядом два ключа ничего страшного, в этом видео в машине тоже два ключа всегда, один в бардачке
@@besh_el ну он прав, если бы не эта дорога и то что ты сказал за время и деньги и тд. Я бля сам запереживал. 😄. Но честно сказать ты меня всё больше и больше удивляешь. Ты вообще учился на электрика? Откуда такие навыки?
Привет,подскажи пожалуйста ,тоже быстро мигает имо,может быть что подсела батарейка
"вот эта штука это чип вместе с платой идёт" -дальше смотреть нет смысла.
Подскажи пожалуйста! Сценик 1 фаза 2 2000 год 1.9 DCI. Лампочка иммо вообще не горит, двигатель крутит. Но нифига. Что может быть
если лампочка не горит то нет питания смотри предохранитель у руля или же реле под капотом..
это называется красавчик
Красава👍👍👍
Привет у меня на ниссан альмера классик бензонасос не качает стартер не крутит, и часто мигает имобилайзер
Откуда ты всё это знаешь?
Это называется пися-ля-ля, а не булочка конфетка. 😂
Отличная работа!
Приходилась ли иметь дело с иммо на Рено Сандеро 2?
Иммо не даёт разрешение на запуск. Буду мотать катушку, смотреть есть накачка в антенне иммо.
Там тоже самое
@@besh_el здравствуйте. Не моргает красная лампочка охраны и мигает пила постоянно и машина не заводится. До этого все норм было. Пила горела но машина ездила нормально без перебоев. Перед тем как это произошло акум отцепил почти на месяц. В чем дело знаешь нет?
@@Шофер-х8и ruclips.net/video/NW-b0LP2pmk/видео.html
Привет 🤝! Когда будет ведос с ценообразованием?
В течении ремонта борода отросла)))
Привет,подскажи пожалуйста ,тоже быстро мигает имо,может быть что батарейка подсела?
В вк напиши мне
Батарейка надо только на открыть или закрыть двери . на работу иммобилайзера она не влияет.
Не брейся брат 😆
Подскажите пожалуйста,у меня такая проблема если снимаю клемму с аккумулятора и обратно то заводится,и так каждый раз, подключил сканер пишет что ошибка связи с ЭБУ, короче если подключен сканер то работает, заводится нормально, если сканер отключен то надо постоянно снимать клемму с акамулятора,ето может быть виновата ета обмотка?
Слушай дружище,съездил купил только за пол тысячи)приехал поставил тоже самое,тестером звоню тоже не проходит прозвон на мелких(чипах так скажу)машина не заводится(((
тоже симбол?
Ииии всё!!!
Красавчик
Я подписан давно но как связаться свами вот вся проблема
Где можно найти эту ребяту
Добрый день. у меня проблема с Фиат Улисс 2 2002гв. утром не хочет заводиться. перед работой. и выбивает ошибку иммобилайзера. а после работы как с добрым утром все ок. заводится с полоборота. что может быть? помогите!
Нужно менять работу
@@fktrcfylhcrblfy5429 ммммми вот оно в чем дело))))
молодец！
Молодец
молодец
А может быть и в самой антенне, а не в усилителе?
У меня лагуна, вставляю карту индикатор иммобилайзера быстро моргает. Только у меня даже нет зажигания. Шо это?🤔
Это с радио ключом я так понял. А как быть с ИК. ключом. Не реагирует иммо на ключ
Случайно не с Удомли ?
То что ты меряешь напряжение на катушке иммобилайзера - не верно. Массу контрольки подключай ко второму пину, а не к авто. Потому что масса может не проходить через плату, а быть отдельной
Кросавчик
Имабелайзер я слышал что находится под печкой? Это правда
🎉
😮😮😮😮😮😊😊😊😊
Ты сам откуда? я тоже из тверской области.в видел слышал тебе до твери 160км а мне 120 км
с лихославля, мне до твери 60, а не 160
а ты откуда
Ок
можно было на 3 часа растянуть
Что ты за херню несёшь..? То что ты чипом назвал это ферритовая антенна! В том ключе ломаться нечего! Мультиметром сигнал ты не замеришь, надо осциллограф! Как тебе авто доверяют люди?
Когда пытаешься обоср*ть кого то, не забывай снять штаны
А где та заставка ИИИХУУУ ПЖ ЕЕ ПОСТАВЬ
ты походу все мои ролика разом решил пересмотреть)))
@@besh_el дааа )) потому что очень интересно ремонтируешь)
На куя ты куришь в чужой тачке? Так только быдло делает
Кто небут зайти тел номер
Спасибо
Ты просто бешшшаный )))
Ещё один колхозник проверяет "питание на катушке" 😂😂😂😂😂 ты не только не электронщик ты вообще полный ноль и лезешь в те дела которые для тебя космос
Красава 👍👍👍