Super video, za bilo šta popraviti treba uvijek rastaviti pola motora, a sastavljanje je priča za sebe, kojim redom, koja vida kuda ide 😊😊👍👍👍👌🙏 Upravo sam se pretplatio sa zvonom za sve objave 😊😊
Imam slican problem kazaljka kada je pun dodje do pola i dalje nece. Plovak sam vadio i cistio kada i rezervoar i opet isto se desava uvek do pola dodje u pitanju je sprint excatly 50. Inace odlican video svaka cast
Treba da izvadis i pogleds dok je napolju da podizes plovak. Kad ga podignes skroz on treba da je do vrha. Ako je onaj sistem sa polugom, mozda ti je poluga iskrivljena i sl.
Ma jok, ide to lako. Na jednom motoru su mi te plastike kroz koje gledam satove bile skroz matirane i ja ih povadio i stavljao druge od pleksiglasa. E to da vidis sta je piparija. Rekao sam nikad vise.
Bas tako. Mada nema bas uvek. Nedavno sam sa keewaya skidao delove samo za probu, auspuh, karburator i CDI, i sada kad sam sve vratio vise ne ide. Izgleda da sam skrsio CDI i sada mi nesto ne radi kako treba.
Dobar video. Voleo bih da vidim rastavljen taj deo gde klizi plovak i ako na plovku postoji magnet onda je jasno kako funkcioniše taj sistem merenja količine benzina u rezervoaru, preko rid releja.
e sad, ko zna gde je. Ako nekad naletim na to, nisam bacio, mozda i snimim. Inace, ne vidi se nista. Mozda ima neke namotaje pa pomeranjem magneta se mozda smanjuje neki otpor ili sl kad zna na kojoj se visini nalazi taj magnet, ili nesto sl, neki metal, grafit ili sl.
Zdravo prijatelju jedno pitanje.Zbog čega mi bendiks kada se otvori ili kada izbaci ne dohvata zupčanik zamajca ili kako se već zove?Radi se o Sprint Maxu 50c 4t.Hvala unapred.Pozdrav
Eh sad, neki me kude da kazu da se predstavljam kao majstor a da sam obican sarlatan. Ja i ne tvrdim da sam majstor nego volim da popravljam i to mi je hoby. Pozz
Mene zeza na mom Sprint Maxu taj plovak, kazaljka mu je oslobodjena i stoji na najnizem podeoku kad nasipam goriva do vrha on se samo pomeri za jedan podeok. Nisam siguran sta mu he
Sto sarafas rucno toliko sarafa ako imas aku busilicu, kupi onaj nastavak za bitove i opleti hehe, sve najbolje, lijep pozdrav i samo naprijed sve bolji i bolji klipovi.
E super, a ja sam baš hteo ovih dana da ti kažem da vidiš nekako da snimiš ovakav pošto i meni ne radi pokazivač goriva ne znam šta je. Reci mi samo ovo što ide u rezervoar je li na svakom skuteru isto?
Ovo me je uvek zanimalo kako radi...., ja kod sebe na mom piaggio free imam samo lampicu za rezervu i to mi je jasno kako radi ali ovo sa skalom mi nikako nije bilo jasno kako radi i čak posle ovog videa opet nerazumem bas princip rada ali video je odličan svaka čast🙂 ( voleo bih kada bih neko to mogao da objasni još malo detaljnije )
Taj beskontaktni ne znam inace ima uvek poluga sa plovkom koja se dize ili spusta sa nivoom goriva a na drugom kraju je otpornik tj. namotaji od otporne zice po kojoj klizi klizac koji menja otpor. Na taj nacin pokazuje nivo.
To je to sad radi dobro je imati pokazivač goriva👍Ja baš trenutno radim na svojoj Vespi PX80 kako sam nekad radio u Servisu za motore ovdje u Zagrebu želja mi je bila kupit staru Vespu PX pa sam ove godine prodao svoj skuter Piaggio NRG mc3 PureJet koji me dugo godina služio i naletio na odličnu Vespu PX 80 iz 1992g od prvog vlasnika i očuvana sa 5000km sad se vozim sa tim motorom originalnim ali mi je malo troma pa sam nabavio drugi motor koji ću malo pojačati na 177ccm sa malossi kitom i mazzucchelli radilicom te giannelli auspuhom da to malo bolje ipak ide a stari motor ću spremi i konzervirati šteta ga je prerađivati kad je dobar sa malo kilometara, inače te Vespe Px80 su rađene za Njemačko tržište pa su ovdje dosta rijetke kod nas... Lp Danijel
Predivno. Ovde su Vespe bas na ceni. Imam jednog talijana sto radi sa mnom i restaurirao je jednu. Valjda je samo za farbanje u radionici platio 1000e. Mozda cu mu je uskoro menjati klip i cilindar. Nesto smo u pregovorima oko toga.
Pozdrav, kod nene je kinez Verti, promjenio sam plovak, ali nema promjena. Stvar je u tome kad je pun pokazuje pola rezervoara a kako se prazni pomazuje prema punom.
Imam yamahu neos 2000 godiste,ne radi mi kmh sat ali kad izvadim sajlu iz puža i okrecem je kazaljka se pomera,kako da znam da li mi je puz ispravan ili je do sajle
Zavisi ko ti radi i kakve uzmes delove. Npr mozes delova nabaviti za 100e sve. Radilicu, klip, cilondar, dihtunzi. A mozes i za 500e. E sad mozes to i sam.
Pojma nemam, mislim da ako ga normalno vizis da sve jedan moze dugo da se vozi, znaci godinama. E sad kad ga vozis kao ja, dusu da mu vadis svaki mozes da unistis. Mada prednost dajem Japancima i Talijanima naspram Kineza. Ali i cena je dupla u najmanju ruku i motora i delova.
Pa ne znam. Trebalo bi malo procesljati da se vidi zasto nece. Mozda bas taj pokazivac. Trebalo bi probati spojiti te dve zice sto idu od rezervara da vidis da li pomera kazaljku.
Super video, za bilo šta popraviti treba uvijek rastaviti pola motora, a sastavljanje je priča za sebe, kojim redom, koja vida kuda ide 😊😊👍👍👍👌🙏
Upravo sam se pretplatio sa zvonom za sve objave 😊😊
Svaki dan bolji i bolji video 💪
I sve vise iskustva.
Bravo majstore! Isti problemi kod mene!
Imam slican problem kazaljka kada je pun dodje do pola i dalje nece. Plovak sam vadio i cistio kada i rezervoar i opet isto se desava uvek do pola dodje u pitanju je sprint excatly 50. Inace odlican video svaka cast
Treba da izvadis i pogleds dok je napolju da podizes plovak. Kad ga podignes skroz on treba da je do vrha. Ako je onaj sistem sa polugom, mozda ti je poluga iskrivljena i sl.
odlican majstore, pozdrav
Hvala doc.
Svaka cast majstore.Ipak za ovo trba poprilicno debele zivce.Odlican video.Pozdrav👍
Ma jok, ide to lako. Na jednom motoru su mi te plastike kroz koje gledam satove bile skroz matirane i ja ih povadio i stavljao druge od pleksiglasa. E to da vidis sta je piparija. Rekao sam nikad vise.
Svaka cast majstorr.. Ppzdrav
Tnx, pozz
Dobra stvar je sto uvek iskopas zamenski deo. To je ono,ne bacaj mozda ce zatrebati. 🤗
Bas tako. Mada nema bas uvek. Nedavno sam sa keewaya skidao delove samo za probu, auspuh, karburator i CDI, i sada kad sam sve vratio vise ne ide. Izgleda da sam skrsio CDI i sada mi nesto ne radi kako treba.
Dobar video. Voleo bih da vidim rastavljen taj deo gde klizi plovak i ako na plovku postoji magnet onda je jasno kako funkcioniše taj sistem merenja količine benzina u rezervoaru, preko rid releja.
e sad, ko zna gde je. Ako nekad naletim na to, nisam bacio, mozda i snimim. Inace, ne vidi se nista. Mozda ima neke namotaje pa pomeranjem magneta se mozda smanjuje neki otpor ili sl kad zna na kojoj se visini nalazi taj magnet, ili nesto sl, neki metal, grafit ili sl.
bravo majstore ,,,
Hvala.
Super👏
Zdravo prijatelju jedno pitanje.Zbog čega mi bendiks kada se otvori ili kada izbaci ne dohvata zupčanik zamajca ili kako se već zove?Radi se o Sprint Maxu 50c 4t.Hvala unapred.Pozdrav
Odličan 🖐
Svaka cast majstorcino 😊
Eh sad, neki me kude da kazu da se predstavljam kao majstor a da sam obican sarlatan. Ja i ne tvrdim da sam majstor nego volim da popravljam i to mi je hoby. Pozz
@@MravicsGarage ma samo cepaj, pratim vas već neko vreme i svidja mi se vas kanal ali i koristan.
👍👍
Zdravo jel moze neki klip za alanser da pricas dali se popravlja cemu sluzi i td Pozz od makedonija 😊
Moglo bi, ajde videcemo.
Ćao! Kako mogu proveeiti dali je ispravan plovak u rezervaru za imt traktor?
Svaka cast imas li da snimas gileru runner
Kojeg Runnera imaš
Jos ne ali ko zna. Bice
dobri klipovi 💪
Hvala lepo.
Mene zeza na mom Sprint Maxu taj plovak, kazaljka mu je oslobodjena i stoji na najnizem podeoku kad nasipam goriva do vrha on se samo pomeri za jedan podeok. Nisam siguran sta mu he
Verovatno taj plovak zaglavljuje. treba otvoriti i pogledati.
Sto sarafas rucno toliko sarafa ako imas aku busilicu, kupi onaj nastavak za bitove i opleti hehe, sve najbolje, lijep pozdrav i samo naprijed sve bolji i bolji klipovi.
Zato sto su to sarafi u plastiku i okrenu dok trepnes i onda ne drze.
E super, a ja sam baš hteo ovih dana da ti kažem da vidiš nekako da snimiš ovakav pošto i meni ne radi pokazivač goriva ne znam šta je. Reci mi samo ovo što ide u rezervoar je li na svakom skuteru isto?
Nije isto ali princip je uglavnom slican. Plovak i otporna zica po kojoj ide klizac bude cesto, mislim cesce.
Kako ti uspeva da budes pozitivan i lagani govor?
Po govoru on je vojvođanin.Lala.oni su uvek smireni i govore polako.
Samokontrola. Nisi me video kako mi je ona mala sto vristi u pozadini digla pritisak.
@@MravicsGarage 😄
Ovo me je uvek zanimalo kako radi...., ja kod sebe na mom piaggio free imam samo lampicu za rezervu i to mi je jasno kako radi ali ovo sa skalom mi nikako nije bilo jasno kako radi i čak posle ovog videa opet nerazumem bas princip rada ali video je odličan svaka čast🙂 ( voleo bih kada bih neko to mogao da objasni još malo detaljnije )
Taj beskontaktni ne znam inace ima uvek poluga sa plovkom koja se dize ili spusta sa nivoom goriva a na drugom kraju je otpornik tj. namotaji od otporne zice po kojoj klizi klizac koji menja otpor. Na taj nacin pokazuje nivo.
@@MravicsGarage hvala na informaciji sad mi je malo jasnija kako radi🙂
Pozdrav , za ovo rasklopit i složit treba više vremena i živaca nego zamjenit karike😂😂
Sarafa ima sigurno vise. Inace sada kad menjam klip i cilindar za rastavljanje i sastavljanje mi treba oko sat vremena. Ako imam sve pri ruci.
@@MravicsGarage kako se ono kaže , ponavljanjem do savršenstva. Svako dobro, izvrstan si👏👏👍💪
@@ivanbrajkovic7381 Hvala lepo.
To je to sad radi dobro je imati pokazivač goriva👍Ja baš trenutno radim na svojoj Vespi PX80 kako sam nekad radio u Servisu za motore ovdje u Zagrebu želja mi je bila kupit staru Vespu PX pa sam ove godine prodao svoj skuter Piaggio NRG mc3 PureJet koji me dugo godina služio i naletio na odličnu Vespu PX 80 iz 1992g od prvog vlasnika i očuvana sa 5000km sad se vozim sa tim motorom originalnim ali mi je malo troma pa sam nabavio drugi motor koji ću malo pojačati na 177ccm sa malossi kitom i mazzucchelli radilicom te giannelli auspuhom da to malo bolje ipak ide a stari motor ću spremi i konzervirati šteta ga je prerađivati kad je dobar sa malo kilometara, inače te Vespe Px80 su rađene za Njemačko tržište pa su ovdje dosta rijetke kod nas... Lp Danijel
Predivno. Ovde su Vespe bas na ceni. Imam jednog talijana sto radi sa mnom i restaurirao je jednu. Valjda je samo za farbanje u radionici platio 1000e. Mozda cu mu je uskoro menjati klip i cilindar. Nesto smo u pregovorima oko toga.
Moja omiljena recenica - Srecom imao sam drugi... , -rezervoar, lamelu, kais... :) 8:42
Uvek se nesto ima u rezervi.
Pozdrav, kod nene je kinez Verti, promjenio sam plovak, ali nema promjena. Stvar je u tome kad je pun pokazuje pola rezervoara a kako se prazni pomazuje prema punom.
Nesto je naopacke
Imam yamahu neos 2000 godiste,ne radi mi kmh sat ali kad izvadim sajlu iz puža i okrecem je kazaljka se pomera,kako da znam da li mi je puz ispravan ili je do sajle
Odvrnes dole kod tocka i okreci sajlu. Sve ce ti biti jasno. Ili skini tocak pa okreci puz.
Imam jedno pitanje ako kitujete motorsa 50ccm na 70 ccm dali se treba mjenjati svjecica
pozdrav, probaj koja ti pase tu koristi
Ma ne mora. Nista osim klipa i cilindra. I glave motora jer je malko veca.
Poz majstore imam pitanje koliko bi koštala generalka na Piaggio typhon 50cc
Zavisi ko ti radi i kakve uzmes delove. Npr mozes delova nabaviti za 100e sve. Radilicu, klip, cilondar, dihtunzi. A mozes i za 500e. E sad mozes to i sam.
@@MravicsGarage meni je u planu da nabavim djelove oko 250e
@@djordjevreco8389 Mozes sve da odradis lepo sa 250e.
Koliki je kapacitet rezervara kod tog benelija?
Mislim da je oko 5 ili 6 litara, nemam pojma, nisam testirao.
Pozdrav.
Po vama koji skuter od 50 ccm
Je naj bolji. Tj koji se najmanje kvari
Pojma nemam, mislim da ako ga normalno vizis da sve jedan moze dugo da se vozi, znaci godinama. E sad kad ga vozis kao ja, dusu da mu vadis svaki mozes da unistis.
Mada prednost dajem Japancima i Talijanima naspram Kineza. Ali i cena je dupla u najmanju ruku i motora i delova.
@@MravicsGarage ok hvala
Kralju imam beneli 50 kubuka..dali znas zato gubi gas i prekida kad dodam pun gas
Pogledaj video: Kako se podesava karburator, na mom drugom kanalu koji se zove: KAKO?
Kako popravit pokazivač brzine na skuteru Piaggio sveta
Verovatno si mislio SVERA. Mislim da je to mehanicki i da samo sajla ne valja ili puz dole na tocku.
Ja imam skuter baotian 50cc i na njemu merac kad se da kontakt odmah skoci kao da je rezervoar pun a zaparvo nema nista goriva
U rezervoaru imas merac. Mora da je zaglavljen ili je crkao.
Pozdrav zna li neko u cemu moze biti problem kazanjka na pokazivacu brzine se ne vraca skroz do kraja kad se prstom okrene vrati se na pola i stane
Ocigledno negde u nesto kaci.
Može komtak ima veliki problem da generic Vario
Vec si u kontaktu
MENI NECE NIKAKO DA RADI NE POKAZUJE NIKAKO
Pa ne znam. Trebalo bi malo procesljati da se vidi zasto nece. Mozda bas taj pokazivac. Trebalo bi probati spojiti te dve zice sto idu od rezervara da vidis da li pomera kazaljku.
Šta ce ti merač!Nek bude TDI ,iako nine dizel,ali to znači:Teraj Dok Ide!??
Tako i radim ali i uz pomoz meraca bas da ne ostanem negde...
Napraviš raboš i sa njim meriš