【ジムニー】ブレーキパッドとブレーキシューの交換方法を解説！

皆さん、こんにちは！
ミタケヤードです！
今回はブレーキパッドとブレーキシューを交換しました。
自分で交換しようと思っている方の参考になれば幸いです！
[Music/SE]
NCS: / nocopyrightsounds
DOVA-SYNDROME:dova-s.jp/

[@tomoyoshifukuta2249]

いつもためになる動画ありがとうございます。ロングハブボルトの交換時にリアブレーキシューの太いばねが入りそうで入らず反対側のばねのフックが抜けたりカップシリンダーが抜けてオイルだだ漏れになったりしました。ふとこの動画を思い出し見返しながら作業が進みました。本当に途方に暮れていたので助かりました。

[@naginagi5937]

いつも楽しく観てます！
リアの動画ほんとに無かったので今回の動画は保存版にします！ありがとうございます。

[@mitakeyard7101]

嬉しいコメント有難うございます！
意外とドラムブレーキをバラしてる動画って少ないですよねw
参考程度にお願いします！笑

[@177glock3]

でかいスプリングを掛けられずに心が折れかけていましたが、この動画のおかげで無事できました。ありがとうございます😊

[@mitakeyard7101]

コメント有難うございます！
あれは本当に厄介ですよね！笑
作業完了できて良かったです😄

[@K6ATURBO]

リアライニング交換見事すぎます！
参考になりました

[@DUCATI1178RSKO]

毎週、楽しく拝見させてもらってます。いつも参考になる動画で助かります。自分もフロントのパッド交換は何度かやったことがありますが、リアの交換はしたことがないので、次回はこの動画を参考に自分でやってみます。次週も楽しみにしております。

[@mitakeyard7101]

コメント有難うございます！
ドラムブレーキってブレーキパッド程減らないのもあって分解する機会は少ないですよね！
バネとか付けるのに少し苦労するかもしれませんが、頑張ってください😄

[@user-sm3yg6tu5r]

いつも楽しく見ています
知識と説明がわかりやすく
話し方も普段ぽくって親近感わきます 私もjb23乗ってるので
これからも楽しみです

[@mitakeyard7101]

ありがとうございます！！
そういって頂けると嬉しいです！😄
頑張ります！

[@shinnosuke884]

ら

[@user-to8hc3mu4s]

ミタケヤードさんの動画参考にディスクブレーキパッド自分で交換できました　ありがとうございます　ピストン戻しは古パッドあてがってウォータープライヤーで戻しました

[@mitakeyard7101]

良かったです！！

[@ch-ul6eo]

参考になりました！
ドラムは難しそうなので取り敢えずフロントだけやってみます🤣

[@mitakeyard7101]

フロントは簡単なので、そんなに苦労なく出来ると思います！

[@kojianzu1]

めっちゃわかりやすい！

[@mama2809]

大変参考になりました。
話し方も声も大きいし
良い感じです（笑）

[@mitakeyard7101]

参考になって良かったです！！
有難うございます！😄

[@user-gb4wo8bj5d]

いつも為になる動画ありがとうございます

[@spark_100s8]

なるほど、リヤがイマイチ理解できてなかったので大変参考になりました。
忘れたら何回も見て視聴回数に協力させていただきます。
多分5回は見るだろうなあ。

[@mitakeyard7101]

コメント有難うございますー！
ドラムブレーキの分解って結構分かりづらいですよね！
5回も見て頂けるなんてw
有難うございます！！笑

[@user-gs6br9pn2d]

ドラムは面倒です
よく一人で出てますね、スゴいです

[@mitakeyard7101]

慣れないと結構面倒ですよね〜😩
順序さえ合っていれば、何とか1人でも出来ると思います！

[@61194tn]

リアのブレーキシュー分解に失敗した経験があって、苦手でした。
凄く分かりやすい説明でありがたいです。
カップシリンダーが抜けてオイルだだ漏れになりました(-_-;)
参考にします。ありがとうございました。

[@mitakeyard7101]

シューの交換て慣れないと結構手こずりますよね〜！笑
ジムニーのホイールシリンダのカップは凄く取れやすくてビックリしましたw
有難うございます！

[@JrTHE]

ありがとうございます

[@gezmeyengezgin3828]

私はトルコ在住のジムニーユーザーです。 日本の兄弟の皆さん、こんにちは！

[@reutidelio5459]

gracias

[@akki2144]

解りやすい動画ですね♬♬
でもリアは、サイドブレーキの調整ではなくて、ライニングとドラムのクリアランス調整ですよね？？
自分は軽く擦る所で、何回もブレーキ踏んでサイドブレーキ引いてから確認してました。
新品ライニングは当たりがつくまでは、ちょいきつめに調整してました。
昭和末期に整備士やってた、おっさんでした。

[@mitakeyard7101]

コメント有難うございます！
自分の180sxがインナードラムなので、ついサイドブレーキと言ってました！💦
初めは、やはりキツめの方がいいですよね！アドバイス有難うございます😄

[@JrTHE]

ちなみにブレーキシューの交換サイクルはどのくらいでしたらよいですか？
フロント変える際に一緒にかえるとかですかね？そのへんが、よくわかりません

[@mitakeyard7101]

ブレーキシューは大体1年毎くらいで確認すればいいんじゃないですかね！パッドより全然もつので！

[@JrTHE]

@@mitakeyard7101 そうなんですね。
リアか減ってきたら鳴いたりわかるんですか？ばらさないとわからないですかね？

[@mitakeyard7101]

@@JrTHE 僕は見て確認するくらいしか方法は知りませんね💦
フロントのブレーキパッド変えるときに一緒に確認するのが1番いいかもしれないです！

[@JrTHE]

@@mitakeyard7101 わかりました。
リヤブレーキシューも慎重にゆっくりやれば難しくないんですかね？

[@mitakeyard7101]

@@JrTHE 多分初めてだとかなり手こずると思います！💦

[@keroro6040]

何事も基本が一番大事ですね(^^)

[@mitakeyard7101]

仰る通りですー！基礎は本当に大事です😄

[@sasakawa9775]

自動車の特定整備には、安全性の確保や公害の防止という公共性のある重要な側面があるため、国土交通省ではこの 認証を受けないで自動車の特定整備を行う行為（未認証行為）を違法行為として、未認証の事業者に対し違法行為の中止や認証取得の指導を行っています。

[@user-dt6dh3hw2j]

エア抜き等はしなくてもいいのですか？

[@mitakeyard7101]

パッドとかシュー交換だけならエア抜きいらないですよ！

[@user-dt6dh3hw2j]

@@mitakeyard7101 知らなかったです。ありがとうございます😊

[@kada670]

ミタケさんはじめまして。ハリシャナです。今日はじめて　動画　見たけど　面白かった。近くなら　私のnhw20 の前後交換お願いしたいですけど　どこに仕事やっていますか？.私春日井市なので岐阜　ナンバーがみて近くかなって思いました。🤩お願いします

[@mitakeyard7101]

動画見て頂き有難うございます！
申し訳ないですが、僕は車屋さんではないので責任も取れませんし人の車の作業は出来ないです！😭

[@user-dx7tt4hf2l]

ドラムがハマらなくてイライラして破壊して廃車しましたわ(笑)
スズキは駄目や

[@takeshiminuma9133]

喋りがチャラい、聞き取りにくい！！