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チェーン無かったら凍ってる所を避けて、雪が残ってるところにタイヤを乗せていく以外方法無さそうですね。氷の表面がとけてきたら、もうムリでしょ。
四駆でも厳しいかぁ。凍っていても表面が濡れてなければスタッドレスで踏ん張れるけど一番怖い溶けかけて表面の濡れてる凍結はスタッドレスではお手上げですね。四駆にスタッドレスと過信せずにチェーンは必要ですね。私も四駆のエクストレイルとバモス乗ってますが冬はスタッドレス履かせて御守り代わりに金属チェーン積んでますよ。備えあれば憂いなしでw
滑りだしてから停止してもしばらく滑り落ちる状態でスタッドレスの限界でした。備えあれば憂いなし!本当ですねw
何年目のスタッドレスでしか?
2年目です!あれから何度もいろんなシチュエーションで試してますが、人が立てないほどのツルツルな坂だと新品スタッドレスでもま~ったくダメですね、惜しいとかではなく次元が違う感じです(^^;;
貨物車っぽい見た目でFFなんだ
FFベースの4WDなんです(デフロックも無し)
チェーン無かったら凍ってる所を避けて、雪が残ってるところにタイヤを乗せていく以外方法無さそうですね。
氷の表面がとけてきたら、もうムリでしょ。
四駆でも厳しいかぁ。
凍っていても表面が濡れてなければスタッドレスで踏ん張れるけど一番怖い溶けかけて表面の濡れてる凍結はスタッドレスではお手上げですね。
四駆にスタッドレスと過信せずにチェーンは必要ですね。
私も四駆のエクストレイルとバモス乗ってますが冬はスタッドレス履かせて御守り代わりに金属チェーン積んでますよ。
備えあれば憂いなしでw
滑りだしてから停止してもしばらく滑り落ちる状態でスタッドレスの限界でした。
備えあれば憂いなし!本当ですねw
何年目のスタッドレスでしか?
2年目です!あれから何度もいろんなシチュエーションで試してますが、人が立てないほどのツルツルな坂だと新品スタッドレスでもま~ったくダメですね、惜しいとかではなく次元が違う感じです(^^;;
貨物車っぽい見た目でFFなんだ
FFベースの4WDなんです(デフロックも無し)