昭和の映像「市営地下鉄開通」（昭和47年11月）

現在横浜都市発展記念館に所蔵されている「神奈川ニュース」から、横浜市や港北区に関連のある映像を紹介します。
この映像は、１９５０年代から神奈川県内の各映画館で短編ニュース映画「神奈川ニュース」として上映されていたもので、神奈川ニュース映画協会が制作したものです。
神奈川ニュース映画協会は、神奈川県をはじめ横浜市など、県内公共団体の施策と事業をＰＲするニュース映画、記録映画を製作することを目的として1950（昭和25）年設立され、2007（平成19）年に解散した社団法人です。
懐かしい昭和の映像を観て神奈川の現代史を振り返りましょう。
制作：神奈川ニュース映画協会
映像提供：横浜都市発展記念館

[@nnorio1251]

現在ホームドアの影響で扉だけラインカラーをつけた車両があるけど、50年先を行っていた横浜市営地下鉄のデザイン。

[@camefromfuture3485]

0:36に写っている「関内馬車道」は、当時未開業だった関内駅の計画当初の駅名です。延伸開業時には既に関内駅となっていました。

[@user-fx3ml3no8k]

横浜市営地下鉄の車両は札幌市営地下鉄の車両と良く似た風貌しているのが特徴的ですね。

[@user-cj4kx8dn7b]

自動改札すげぇ、最先端

[@ateee1378]

当時から自動化！

[@boxjunk1484]

思い出した～～～子供の頃、キップ買うボタンが円形だったよ～～～懐かしい！！！

[@user-ds5tv4us4f]

1000形電車、あまり古さを感じない…

[@RINKOU99]

伊勢佐木町の前に関内馬車道ってコマがある。

[@NEO-fh8ut]

警笛が変わらなかったのですね

[@user-ph1go9gp8w]

当時の横浜市営地下鉄の運賃は大人が1区40円2区50円小学生は1区20円2区30円でした、

[@316チャンネル]

1000形は開業当時からの車両ですね。
当時はこんなに駅少なかったんですね。

[@user-vu3ob8lt5z]

確か、当時の１０００形は、自動運転機能（今で言う「ＡＴＯ」）があったと思いました。

[@user-fg6ei8rg7w]

横浜市営地下鉄は、50年近く前からあったのですね。

[@user-zn3bj4qx2m]

当時国鉄の最低運賃が30円だからちょっと高いか

[@camefromfuture3485]

いまの運賃高すぎー

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

0:16　運転席直後の窓が低くややデカい…非冷房時代は運客仕切りは緑色だったらしいですね(動画はモノクロで判りませんが)。

[@hiro-pon1968]

JRでは新幹線が開業すると並行在来線は廃止するか第三セクターに譲渡するケースが多いが、それに比べると市営地下鉄の開業によって並行する鎌倉街道沿いのバス路線は本数を減らしたとはいえ今でも運行されている(かつて並行していた路面電車が全廃した事情もあるが)

[@traintv1096]

市電保存館の市電シアターで見たことがある。

[@user-oc1ex5ij8l]

△吊革って1972年当時から既にあったのですね😲

[@user-vu3ob8lt5z]

初乗り「４０円」は、安いのか安くないのか・・・。

[@user-zn3bj4qx2m]

運賃いまの5分の1じゃない

[@mook462]

ブルーライン!

[@user-kl3px8dh8p]

0:09 なぜ制帽の乗務員が座席に座っているのか。
　　座席はお客様のためのものだろう。
　　クレーム案件なのでこれから横浜市営地下鉄にクレームをしておく。

[@user-xm2hg6hv5t]

うわ出た、そんなルールがあるのはせいぜい東急ぐらいだろ。東急厨か？それとも、昭和生まれの老害か？

[@user-uj7zd2xp3y]

戦後2年しか経ってないとは思えないですね！

[@user-qo8rr1gh1g]

戦後27年です

[@ぬお-g6j]

1970年代の話じゃない？戦後から四半世紀経ってるのでは？