Проехал на лукоиле 10 т. км, 3 замены масла. В зизер 3.3 л ровно льется. Недостаток обычных масел только в возможном проскальзывании сцепления на мощных моторах (литр и выше). Я для удобства плуг снимаю и отмываю нижнюю часть двигателя перед заменой.
Залил в мазду мотуль думал цилиндры сотруться, уровень ушел на 5см, забыл про него, езжу ликви молиген, пока ниче норм, кстати у него белый осадок у мотюля
Я бы ещё уточнил что в фильтре масляном клапан дренажный есть, если он не держит, тоже давление будет моментально падать, и не сразу гаснуть лампа давляка.
А лучше вообще туда ничего не лить, не бензин в бак не масло менять, поставить его в сарай пусть стоит самая лучшая защита это не ездить на нем тогда он не сотрётся, у меня уже 5 лет стоит, езжу на альфе кайфа от езды конечно такого это понятно что нет но он едет и мало жрет и запчасти копеки стоят))
Привет! Вопервых Матюль Почти Везде Поделка, А Во вторых Автомобильное Масло Это Тоже Самое, Если Брать SL Это Тоже Самое Что И Мотоциклетное Масло MA 2, И Если Ты Не Знал То Автомобильный Двиготель Испытывает Нагрузки В 10 Раз Больше Чем ZZR 400
@@EvgeniySuprunov с чего бы автомобильный двигатель испытывает нагрузки в 10 раз больше? . В мото с литра мощности 150 сил. Это раз,во вторых залив аатомасло сцепление начинает проскальзывать. Сцепление в мотоцикле работает в масле,а у машины насухую
@@JasonDinAlt. Потому что у машины на объём двигателя соотношение веса, большая разница, у мотоцикла меньше, сцепление не у кого не буксавало от автомобильного масло, одни и те же присадки, а то что 150 лошадей это просто цифры, в 3.2 литрово Митсубиси Паджеро тоже 150 лошадей:-)
мануал то смотрел что туда лить??? там api se\sf\sg....это минералка, максимум полусинтетика типа Матыля 5100....завод рекомендует вообще что то типа ЛУКОИЛ СТАНДАРТ за 400р за 4л))) синтетику я бы туда лить вообще не стал...лучше полусинт типа SG\SL\SM\SN и менять каждые 5тыс....я буду лить Лукоил люкс полусинт 10-w40 api SN...взял себе такой....мот конечно прихотливый...требует к себе пристального внимания и обслуживания"""
Чем отличается его кованный коленвал от ямахи р1 2020 года? или вкладыши от хонда СБР 600 рр ? Такие же алюминивые поршни, стенки цилиндров никасиль. В эти моторы может тоже Лукойла херакнуть.? Лейте хоть ослиную мочу, дело ваше
@@DI_MAN_SKY ты думаешь твоим р1 или 600rr, что то будет с лукойла, так я тебя разочарую....видео море, что это не так! Или характеристикт матыля отличные??? Так нет, они 7100 синтетика уступает даже Лукоилу синтетике в колличнство и качестве присадок...масло то обычное...ничего выдающегося в нем нет...это та же ослиная моча.- только за миллион!
@@DI_MAN_SKY а что с твоим никасилом или силумином будет??? Сейчас даже поршни на автовазе такие - с антифрикционным напылением))) в этом нет ничего космического или особенного...это всё загон...а по мне чугунные гильзы с хорошим хоном в десятки раз надежнее, чем всё это днищенское напыление или тонкий слой говна и палок...
@@DI_MAN_SKY когда заливаешь масло в фильтр и когда ты запускаешь мотор то давлением рвёт внутреннию бумагу, так как создаётся давления Можешь погуглить
@@DI_MAN_SKY я говорю тебе из практики, работаю в этой сфере не первый год Ну опять же здесь люди делятся на два лагеря Кто заливает и кто нет И по мне это бессмысленный спор, каждый имеет свою точку зрения, и право выражать свои мысли А тебе я хотел просто пожелать удачи в развитие канала 💪
Масло в фильтр не льют.
Проехал на лукоиле 10 т. км, 3 замены масла. В зизер 3.3 л ровно льется. Недостаток обычных масел только в возможном проскальзывании сцепления на мощных моторах (литр и выше). Я для удобства плуг снимаю и отмываю нижнюю часть двигателя перед заменой.
Никогда масло не лил в фильтр , кольцо резиновое смазал и руки затянул , иначе перетянешь и порвётся кольцо и побежит масло , было такое
В ззр 600 для снятия фильтра нужно открутить пластик и масляный радиатор который на чесотке вообще отсутствует 🤷♂️
Лейте масло АККОРО, проверял на машинке трения оно лучше чем масло mutual.
Масленного радиатора на видео не увидел! Или на ззр400 их нету?
Потише головой мотай... чуть не затошнило на первых минутах
читайте мануал ВНИМАТЕЛЬНО фильтр меняется каждый год !!! масло 15000 км !!! на практике если есть сомнение в масле 10000 км. все остальное понты
Хорошее видео, автор молодец.
Залил в мазду мотуль думал цилиндры сотруться, уровень ушел на 5см, забыл про него, езжу ликви молиген, пока ниче норм, кстати у него белый осадок у мотюля
Скажи пожалуйста через сколько ты меняешь масло в зизере именно синтетику?
Через 5000 Меняй Или Через Год.
То чувство когда маркетинг масла говна зашкаливает
На Иж примерно так же стоит двигатель
На ижа более живой уже 45-55 стоит
Мда,метод проверки колена шатунов и-распредвала у тебя конечно оригинальный)а другие масляные выходы которые выходят на кпп в расчет не берешь)
Я бы ещё уточнил что в фильтре масляном клапан дренажный есть, если он не держит, тоже давление будет моментально падать, и не сразу гаснуть лампа давляка.
На сливной пробке шайба есть? Если да, заменить нужно?
А лучше вообще туда ничего не лить, не бензин в бак не масло менять, поставить его в сарай пусть стоит самая лучшая защита это не ездить на нем тогда он не сотрётся, у меня уже 5 лет стоит, езжу на альфе кайфа от езды конечно такого это понятно что нет но он едет и мало жрет и запчасти копеки стоят))
Привет! Вопервых Матюль Почти Везде Поделка, А Во вторых Автомобильное Масло Это Тоже Самое, Если Брать SL Это Тоже Самое Что И Мотоциклетное Масло MA 2, И Если Ты Не Знал То Автомобильный Двиготель Испытывает Нагрузки В 10 Раз Больше Чем ZZR 400
С чего бы?
@@JasonDinAlt. Что с чего бы?
@@EvgeniySuprunov с чего бы автомобильный двигатель испытывает нагрузки в 10 раз больше? . В мото с литра мощности 150 сил. Это раз,во вторых залив аатомасло сцепление начинает проскальзывать. Сцепление в мотоцикле работает в масле,а у машины насухую
@@JasonDinAlt. Потому что у машины на объём двигателя соотношение веса, большая разница, у мотоцикла меньше, сцепление не у кого не буксавало от автомобильного масло, одни и те же присадки, а то что 150 лошадей это просто цифры, в 3.2 литрово Митсубиси Паджеро тоже 150 лошадей:-)
@@EvgeniySuprunov у тебя мотоцикл есть?))
Я бензин лью только для мотоциклов
Привет ,я тоже собрался менять масло ,скажи пожалуйста,ты при смене масла прогревал движок или на холодную менял?
Привет, прогрел минут 10 постоял, потом слил масло!
Спасибо!!!!
Всегда пожалуйста!!!
@@TiG3Rl6113 motul 7100 10w40
По мимо масла, много чего полезного узнал. зизер оч капризный япошкин.
А ты мотоцикл прогрел прежде чем сливать
мануал то смотрел что туда лить??? там api se\sf\sg....это минералка, максимум полусинтетика типа Матыля 5100....завод рекомендует вообще что то типа ЛУКОИЛ СТАНДАРТ за 400р за 4л))) синтетику я бы туда лить вообще не стал...лучше полусинт типа SG\SL\SM\SN и менять каждые 5тыс....я буду лить Лукоил люкс полусинт 10-w40 api SN...взял себе такой....мот конечно прихотливый...требует к себе пристального внимания и обслуживания"""
Чем отличается его кованный коленвал от ямахи р1 2020 года? или вкладыши от хонда СБР 600 рр ? Такие же алюминивые поршни, стенки цилиндров никасиль. В эти моторы может тоже Лукойла херакнуть.? Лейте хоть ослиную мочу, дело ваше
@@DI_MAN_SKY а чем это масло плохое??? Его завод изготовитель рекомендует....если ЧТО!!!
@@DI_MAN_SKY ты думаешь твоим р1 или 600rr, что то будет с лукойла, так я тебя разочарую....видео море, что это не так! Или характеристикт матыля отличные??? Так нет, они 7100 синтетика уступает даже Лукоилу синтетике в колличнство и качестве присадок...масло то обычное...ничего выдающегося в нем нет...это та же ослиная моча.- только за миллион!
@@DI_MAN_SKY а что с твоим никасилом или силумином будет??? Сейчас даже поршни на автовазе такие - с антифрикционным напылением))) в этом нет ничего космического или особенного...это всё загон...а по мне чугунные гильзы с хорошим хоном в десятки раз надежнее, чем всё это днищенское напыление или тонкий слой говна и палок...
@@cyberteeth4107 У меня нет желания спорить, что лить дело каждого. Чугун надёжнее, но там грёбанный никасиль
Матюль не самое хорошее масло .
Нет Конечно, Всё Это Пиздёж!
Масло в фильтр никто не льёт 😆
Ну давай, расскажи как мотору придёт изда из за масла в фильтре)))
@@DI_MAN_SKY ну это можешь только ты рассказать,я этого не говорил,
@@DI_MAN_SKY когда заливаешь масло в фильтр и когда ты запускаешь мотор то давлением рвёт внутреннию бумагу, так как создаётся давления
Можешь погуглить
@@megafolz3173 меня мало волнует теория, я практик.
@@DI_MAN_SKY я говорю тебе из практики, работаю в этой сфере не первый год
Ну опять же здесь люди делятся на два лагеря
Кто заливает и кто нет
И по мне это бессмысленный спор, каждый имеет свою точку зрения, и право выражать свои мысли
А тебе я хотел просто пожелать удачи в развитие канала 💪