Андрей,после того,как я посмотрел ваше видео о схождении своими руками,очень ждал видео про развал! Нигде нет толковой информации! Я езжу на ниве и стараюсь обслуживать свой автомобиль сам. Недостающую информацию черпаю из таких проверенных источников,как это видео. Большое спасибо за труд! Для тех,кто не боится ремонтов и полезных доработок подобные мастера - просто находка!! От души! Привет из центральной Украины!
И правильно делают, что не берутся не выгодно целый день за 1000 рублей с нивой ковыряться, за день можно сделать 10 развалов на нормальных машинах и заработать деньги
"Ось шкворней" называется "осью поворота колеса". Сильный завал возможен из-за того, что поставили не ту шаровую вверху или внизу. Шаровые значительно отличаются выбегом пальца, например, если применена шаровая 2123. Очень удобно делать развал-схождение одновременно с помощью лазерного уровня: пустил вертикальную плоскость вдоль колёс, и штангенциркулем отмеряешь все расстояния от этой плоскости, первым делом по заднему колесу отрегулировав саму вертикальную плоскость уровня, чтобы была строго перпендикулярна задней оси машины. Лайк и благодарность!
Шаровые все одинаковые стоят.Неужели Вы думаете я не знал этого? А вот завал колеса произошел из за замены кулаков.Возможно старый кулак имел изгиб или тот который установили.Лазерный уровень не в каждом доме есть а вот отвес можно сделать за 2 минуты.
@@Андрей69Геннадич Простите, Андрей, что подверг сомнению ваш профессионализм! Посчитал, что у всякого даже высокого профессионала случаются ошибки: недоглядел, недодумал... Но мои комментарии обращены не только к Вам, (как и Ваши не только ко мне), поэтому, могут быть кому-то полезны, а тем более полезны для Вашего канала. Если вы считаете иначе, то больше писать не буду.
@@Тео-я6ш Всё верно Вы говорите,не подумал о том что комментарии читаю не только я.))).Некоторые моменты в роликах действительно упускаю .спасибо за поправку. За профессионализм конечно загнули))).
Спасибо за информацию. Поставил новую резину, не хотелось чтобы ее сожрало за первые 5 тыс км. Буду работать по Вашему видео. Тоже столкнулся с проблемой квалифицированых мастеров, у нас их тоже нет. Я из Киева.
Развал посмотрел у вас на канале, делаю так же раз в года 3,с резиной проблем нет, а по поводу схода, спасибо, так как на простом языке мало кто объясняет 👍 Вопрос по поводу кастера(по книжке, наклон оси угла поворота). Принцип его понимаю, должен выглядеть как шкворень, если грубо, то как вилка у мотоцикла, а как делать не пойму... У тех, кто поближе, на нивах не хотят делать развал схождение, а в райцентре не знаю, никто из знакомых нивоводов туда не ездил. Поэтому я в сомнениях, на сколько качественно там сделают... Просьба снять видео про кастер.
Добавлю свои 5 копеек : Вместо шайб можно использовать сдвоенный аналог от москвича. Там пластинка с прорезями в разных осях чтобы не выпадала. Стоит копейки смешные. если надо много шайб и эксплуатация предпологается нетепичная. То можно ставить неразборную шайбу от рычагов классики. Это такая жирнющая шайба эпических размеров и диаметр отверстия совпадает. + у меня резьбу срывает на болтах. поставил колёные болты под шестигранник и гайки колёные Год полёт нормальный. при весьма нездоровой эксплуатации автомобиля.
Здравствуйте,на моей ниве с завода стояли колёса как на татре,когда поехал в сервис мне убрали все заводские шайбы на рычаге,можно ли их убирать?или можно бы было нижние от урбан поставить? До сих пор ездию одно колесо ровное,другое как на татре,сервисы делают только схождение
Андрей! Количество шайб регулировочных либо их сумарная толщина на кождом из болтов должна быть одинаковой?, либо может быть разной? На что повлияет разное количество шайб на болтах? ( имеется ввиду одна сторона)
Добрый день Андрей Геннадьевич. После замены передних пружин и переборки верхнего саленблока столкнулся с проблемой, что не хватило длины развальных болтов. Сейчас развал в небольшом "минусе". Мастер также сказал - поездить немного так, потом снова приехать - возможно развал сам в плюс уйдет. Но я на всякий случай думаю об установке колхозных "удлиненных" развальных болтов М12х1.25х80. Разумеется болты повышенной прочности. Сталкивались ли вы с "удлиненными" развальными болтами и насколько критично ставить удлиненные болты, какую суммарную толщину шайб допускается ставить для регулировки развала?
Андрей здравствуйте, вы ограничения выворота колёс случайно не делали? Что бы колёса не выкручивались дальше положенного, например как на мостах делается.
Вопрос по кривизне нивы, колесная база различается где то на 10мм изза того что балка смещеня с одной стороны в перед, следов сварки и ремонта на лонжеронах нет, подушка двигателя тоже смещена, шайбы на нижних ручагах стоят по разному но этого мало, чтобы выравнить надо один рычаг до упора в перед, а другой назад сдвинуть, можно ли подвинуть саму балку или она жестко по отверстиям садится?
Здравствуйте Андрей,я также делаю сам себе развал,по тем же причинам. Если позволите я подскажу,что бы я сделал бы вместо такого количества шайб,есть шаровые с увеличенным выносом шарика,с Шеви Нивы и на свежих нивасах тоже ставят такие,на них можно и выдвинуть поворотный кулак наружу,таким образом можно вообще избавиться от шайб,или сделать минимальное колличество.
Ответьте пожалуйста на развале колесо левое видвинуто наружу, убрали все шайбы и все равно мало. Развальщик говорит нужно низ колеса выдвинуть наружу шаровой от шнивы. Как быть ответьте пожалуйста
у меня 2 раза эти шайбы вылетали делал у одного и тогоже развальщика. Андрюх а не думал заместо шайб попробовать туда засунуть пластины развала москвича 412?
Андрей помоги, советом . Нива у меня старая, поднимал с колен её сам, без каких либо СтО, за пять лет пользования выглядит лучше чем новая. Беда такая, поменял сам втулки в мосту, оси, на рычагах ниж.саленблоки. На верхних рычагах тоже саленблоки заменил, когда ставил рычаг сразу выкинул рег.шайбы т.к. они от копейки были установлены видимо старым хозяином. Выточил толстые, добротные шайбы и цифровым уровнем у меня получился 1 градус положительного развала на левом и правом колесе. Нужно ли перетачивать рег.шайбы что бы получился 0 градусов на обеих колесах. Напиши пожалуйста...
Интересная история получается. Выставлял колёса по ните (схождение) под задние колеса спереди подлаживал подкладки (кубики) 10мм, 15мм, 20мм. машину уводило влево. Чем тоньше подкладка, тем меньше вело всторону. Решил просто сделать, без подкладок как на твоём видео, косание переднего колеса нити спереди и 1 мм. зазор задней его части. Удивительно но большую часть дороги она слушается руля и приходиться подрулировать без усердий. Может это и неправильно но меня это вполне устроило.
У у меня тоже с правой стороны шайб более сантиметра. Поситивши авто магазин увидил шаровын 2123, в них смещеный центр, а у шаровых 21214 ещё болешее смещения. Возникла идея установить эти шаровые и избавится от шайб. Как вам идея????
Нет возможности сделать обзор,давно у меня нет этой резины.Скажу что вли 5 едет немного лучше ,но у неё куча минусов ,шумная ,жёсткая,стирается быстро.Я бы выбрал к- 139 из этих двух покрышек.
Спросите ещё у других,я вот вчера с ниваводом разговаривал ,так ему слесаря на маховике зубья считали.Сказали что на нивах разные венцы бывают.Так что слесаря тоже бывают разные. Вы же даже не пояснили что у вас за нива и что в подвеске натворили.
@@Андрей69Геннадич поменяли кулаки со ступицами с нерегулироваными подшипниками и всё, развала нет , колёса как у татры, нива 2121 старушка 87года, шайбы выкинули на верхних рычагах но этого мало!
Каждый автомобиль индивидуален.кастор тоже на некоторых нужно править,на некоторых он в допуске.резину будет жрать если он не в допуске.Особенно на лифтованой машине,там вообще всё гуляет и особенно в городе(это при неправильном касторе)
Все здорово, но не раскрыта тайна количества шайб под передним и задним болтом:( А в этом похоже вся сложность развала на Ниве.Вся соль. Пробовал делать одинаковое количество - не то пальто:(. Развальщики несколько раз перемеряют, и количество шайб переднего и заднего болтов всегда разное.
Никакой тайны нет,шайб должно быть равное количество .Развальщики ленятся переставлять нижние шайбы,по хорошему надо их переставлять.Верхние они ставят разное количество чтобы выставить кастор.
Здоровья Вам и вашим родным! Очень всë понятно, приятно слушать человека с чистой речью, уверенного, опытного.
Андрей,после того,как я посмотрел ваше видео о схождении своими руками,очень ждал видео про развал! Нигде нет толковой информации! Я езжу на ниве и стараюсь обслуживать свой автомобиль сам. Недостающую информацию черпаю из таких проверенных источников,как это видео. Большое спасибо за труд! Для тех,кто не боится ремонтов и полезных доработок подобные мастера - просто находка!! От души! Привет из центральной Украины!
Отлично,если помогло.
Спасибо....
Спасибо за видео, а то у меня на ниве передние колеса стоят как на пустой татре.
Может не те шаровые?
Шайбы убирали вы заводские?
@@vlad1997D не знаю
может
@@СергейСмирнов-ю1о даже не знаю где они стоят
@@auto-moto6455 на верхнем рычаге
Генадич все правильно сказал. Половину сервисов не берутся, а остальные делают тяп ляп. Тоже начал делать сам, и проблем нет)))
И правильно делают, что не берутся не выгодно целый день за 1000 рублей с нивой ковыряться, за день можно сделать 10 развалов на нормальных машинах и заработать деньги
@@НиколайШейгус А в чём проблема с развалом Нивы? И чем его регулировка отличается от регулировки "нормальных" машин?
@@wolfloner214если не ошибаюсь нужно подкладывай шайбы регулировочные в этом и вся проблема
Андрей здравствуйте! молодец все получилось ! дай бог здоровья!
Отлично! Рад что помог.
Как всегда нужная, полезная информация.Спасибо
Огромное спасибо!!! Тоже искал развал и нашёл! Приобрёл ниву а одно колесо ест изнутри именно под водителем
как всегда все отлично и позновательно
"Ось шкворней" называется "осью поворота колеса". Сильный завал возможен из-за того, что поставили не ту шаровую вверху или внизу. Шаровые значительно отличаются выбегом пальца, например, если применена шаровая 2123.
Очень удобно делать развал-схождение одновременно с помощью лазерного уровня: пустил вертикальную плоскость вдоль колёс, и штангенциркулем отмеряешь все расстояния от этой плоскости, первым делом по заднему колесу отрегулировав саму вертикальную плоскость уровня, чтобы была строго перпендикулярна задней оси машины. Лайк и благодарность!
Шаровые все одинаковые стоят.Неужели Вы думаете я не знал этого? А вот завал колеса произошел из за замены кулаков.Возможно старый кулак имел изгиб или тот который установили.Лазерный уровень не в каждом доме есть а вот отвес можно сделать за 2 минуты.
@@Андрей69Геннадич Простите, Андрей, что подверг сомнению ваш профессионализм! Посчитал, что у всякого даже высокого профессионала случаются ошибки: недоглядел, недодумал... Но мои комментарии обращены не только к Вам, (как и Ваши не только ко мне), поэтому, могут быть кому-то полезны, а тем более полезны для Вашего канала. Если вы считаете иначе, то больше писать не буду.
@@Тео-я6ш Всё верно Вы говорите,не подумал о том что комментарии читаю не только я.))).Некоторые моменты в роликах действительно упускаю .спасибо за поправку. За профессионализм конечно загнули))).
Очень подробно,даже мой зять понял
Спасибо Андрей.
Спасибо, только думал съездить на развал)
Спасибо за информацию. Поставил новую резину, не хотелось чтобы ее сожрало за первые 5 тыс км. Буду работать по Вашему видео. Тоже столкнулся с проблемой квалифицированых мастеров, у нас их тоже нет. Я из Киева.
Спасибо за подробное видео. С меня подписка.!
Спасибо
Пойду пробовать
Старый дедовский способ.Андрюха уважуха
йййййййййй
С праздничком😂
Развал посмотрел у вас на канале, делаю так же раз в года 3,с резиной проблем нет, а по поводу схода, спасибо, так как на простом языке мало кто объясняет 👍
Вопрос по поводу кастера(по книжке, наклон оси угла поворота). Принцип его понимаю, должен выглядеть как шкворень, если грубо, то как вилка у мотоцикла, а как делать не пойму...
У тех, кто поближе, на нивах не хотят делать развал схождение, а в райцентре не знаю, никто из знакомых нивоводов туда не ездил. Поэтому я в сомнениях, на сколько качественно там сделают...
Просьба снять видео про кастер.
При случае сделаю
Добавлю свои 5 копеек :
Вместо шайб можно использовать сдвоенный аналог от москвича. Там пластинка с прорезями в разных осях чтобы не выпадала. Стоит копейки смешные.
если надо много шайб и эксплуатация предпологается нетепичная. То можно ставить неразборную шайбу от рычагов классики. Это такая жирнющая шайба эпических размеров и диаметр отверстия совпадает.
+ у меня резьбу срывает на болтах. поставил колёные болты под шестигранник и гайки колёные Год полёт нормальный. при весьма нездоровой эксплуатации автомобиля.
Спасибо. Подписка.
Здравствуйте,на моей ниве с завода стояли колёса как на татре,когда поехал в сервис мне убрали все заводские шайбы на рычаге,можно ли их убирать?или можно бы было нижние от урбан поставить? До сих пор ездию одно колесо ровное,другое как на татре,сервисы делают только схождение
Полезное видео Геннадич ,сейчас действительно не хотят мастера за это браться.
А электронный угломер подойдёт вместо уровня?
Андрей, здравствуйте. Пролистал старые видео, не нашел про регулировку кастора и схождения. А хотелось бы посмотреть.
В описании к видео ссылка.
Андрей! Количество шайб регулировочных либо их сумарная толщина на кождом из болтов должна быть одинаковой?, либо может быть разной? На что повлияет разное количество шайб на болтах? ( имеется ввиду одна сторона)
Количеством шайб регулируется кастор ,так делают развальщики чтобы не морочится с разбором нижней оси.
Так понимаю добавлять или убавлять нужно одинаковое количество и толщину шайб на обоих болтах!?(гаражные условия)
@@ТатьянаЧередниченко-г9щ Примерно так.
Добрый день. Под передним и задним болтом должно быть одинаковое количество шайб?
Если про верхний рычаг то да.
Добрый день Андрей Геннадьевич. После замены передних пружин и переборки верхнего саленблока столкнулся с проблемой, что не хватило длины развальных болтов. Сейчас развал в небольшом "минусе". Мастер также сказал - поездить немного так, потом снова приехать - возможно развал сам в плюс уйдет. Но я на всякий случай думаю об установке колхозных "удлиненных" развальных болтов М12х1.25х80. Разумеется болты повышенной прочности. Сталкивались ли вы с "удлиненными" развальными болтами и насколько критично ставить удлиненные болты, какую суммарную толщину шайб допускается ставить для регулировки развала?
Поменяны только пружины? Остальное сток?
Пружины "усиленные" Lesjofors 4014219. Остальное сток.
@@aleks5328 Если только пружины заменены и верхний рычаг не лежит на отбойнике,то болтов должно хватать.
Какие стоят нижние шаровые?
Андрей здравствуйте, вы ограничения выворота колёс случайно не делали? Что бы колёса не выкручивались дальше положенного, например как на мостах делается.
Мне это не нужно.есть масса вариантов как это сделать .
Может нижняя шаровая от Шевроле?
Вопрос по кривизне нивы, колесная база различается где то на 10мм изза того что балка смещеня с одной стороны в перед, следов сварки и ремонта на лонжеронах нет, подушка двигателя тоже смещена, шайбы на нижних ручагах стоят по разному но этого мало, чтобы выравнить надо один рычаг до упора в перед, а другой назад сдвинуть, можно ли подвинуть саму балку или она жестко по отверстиям садится?
Она садится плотно,но заморочится и выставить её можно,нужно только снимать двигатель,скорей всего.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по кастеру. Какое расстояние от ушек нижнего рычага до балки что передней и задней?
Здравствуйте! кастор надо выставлять на каждой машине отдельно.Тут нет одного размера для всех.Я сзади оставляю 3мм шайбу и всё.Мне так нравится.
@@Андрей69Геннадич ясно, спасибо. Вот понять бы от чего отталкиваться, где нулевой градус. Чтобы понять с какой стороны сколько подложить шайб.
@@user-Spirit76 В двух словах пояснить не смогу.
@@Андрей69Геннадич ясно, спасибо.
А где уровень такой купить???
Я брал в интернет магазине
Маленький вопрос, Андрей Геннадьевич, если машину уводит в сторону, что смотреть- развал или может Кастер, если Кастер, то как?
Однозначного ответа дать не могу.Нужно знать что за автомобиль и его историю.
Нужно смотреть все углы. В большей степени на увод машины в сторону влияет кастер (тянет в сторону с более отрицательным значением).
Доброго времени суток, вот как снять поставить прорезные шайбы я понял, а вот как простые не особо понятно, можете пояснить?
Вытащив болт.
@@Андрей69Геннадич спасибо, просто думал что может что нибудь стрельнуть если его снять..
Здравствуйте!Скажите пожалуйста, из-за неправильной регулировке может лопнуть ланжерон?Заранее спасибо!
Нет
Здравствуйте Андрей,я также делаю сам себе развал,по тем же причинам.
Если позволите я подскажу,что бы я сделал бы вместо такого количества шайб,есть шаровые с увеличенным выносом шарика,с Шеви Нивы и на свежих нивасах тоже ставят такие,на них можно и выдвинуть поворотный кулак наружу,таким образом можно вообще избавиться от шайб,или сделать минимальное колличество.
Да вы правы
Ответьте пожалуйста на развале колесо левое видвинуто наружу, убрали все шайбы и все равно мало. Развальщик говорит нужно низ колеса выдвинуть наружу шаровой от шнивы. Как быть ответьте пожалуйста
@@ruslanshadyiev1740 правильно говорит ставь шаровую от шнивы вниз,а верх добавляй шайбы.
у меня 2 раза эти шайбы вылетали делал у одного и тогоже развальщика. Андрюх а не думал заместо шайб попробовать туда засунуть пластины развала москвича 412?
Нет у меня этих пластин ,а обычные шайбы в любом ларьке.И поставить их не сложно.
Как задний развал заделать умения задние седает
Мост кривой
Андрей помоги, советом . Нива у меня старая, поднимал с колен её сам, без каких либо СтО, за пять лет пользования выглядит лучше чем новая. Беда такая, поменял сам втулки в мосту, оси, на рычагах ниж.саленблоки. На верхних рычагах тоже саленблоки заменил, когда ставил рычаг сразу выкинул рег.шайбы т.к. они от копейки были установлены видимо старым хозяином. Выточил толстые, добротные шайбы и цифровым уровнем у меня получился 1 градус положительного развала на левом и правом колесе. Нужно ли перетачивать рег.шайбы что бы получился 0 градусов на обеих колесах. Напиши пожалуйста...
Не нужно
Интересная история получается. Выставлял колёса по ните (схождение) под задние колеса спереди подлаживал подкладки (кубики) 10мм, 15мм, 20мм. машину уводило влево. Чем тоньше подкладка, тем меньше вело всторону. Решил просто сделать, без подкладок как на твоём видео, косание переднего колеса нити спереди и 1 мм. зазор задней его части. Удивительно но большую часть дороги она слушается руля и приходиться подрулировать без усердий. Может это и неправильно но меня это вполне устроило.
А шайб должно быть одинаково на обоих болтах?
Да
А угломер электронной подойдёт?
Здравствуйте, очень важно ваше мнение,какое сцепление (Шеви нива) вы ставите, производство
Хола , валео , сакс. В основном эти три.С валео иногда проблемы.
У у меня тоже с правой стороны шайб более сантиметра. Поситивши авто магазин увидил шаровын 2123, в них смещеный центр, а у шаровых 21214 ещё болешее смещения. Возникла идея установить эти шаровые и избавится от шайб. Как вам идея????
Все так делают
А как выставить колеса прямо? После ремонта подвески руль становиться криво. По натянутому шнурку?
С праздником! Андрей извини что не по теме, сделай обзор резины К 139 в сравнение с Вли 5,я смотрел по катушки где у тебя стаяла к 139 🤝
Нет возможности сделать обзор,давно у меня нет этой резины.Скажу что вли 5 едет немного лучше ,но у неё куча минусов ,шумная ,жёсткая,стирается быстро.Я бы выбрал к- 139 из этих двух покрышек.
@@Андрей69Геннадич 👌👋
Я если шайб уже нет а калесо наружу, что делать?
Нижние шаровые от шеви
@@Андрей69Геннадич а они станут? Спрсил у слесарей говорят не стают😢😥😢
Спросите ещё у других,я вот вчера с ниваводом разговаривал ,так ему слесаря на маховике зубья считали.Сказали что на нивах разные венцы бывают.Так что слесаря тоже бывают разные. Вы же даже не пояснили что у вас за нива и что в подвеске натворили.
@@Андрей69Геннадич поменяли кулаки со ступицами с нерегулироваными подшипниками и всё, развала нет , колёса как у татры, нива 2121 старушка 87года, шайбы выкинули на верхних рычагах но этого мало!
Может Вы поставили от шеви кулаки? Тогда такое будет,нужно шаровые от шеви и всё будет нормально.
А как быть с кастором?
Если хотите играть с кастором ,это будет сложнее.Но тоже решаемо дома.В двух словах не расскажешь.
@@Андрей69Геннадич если не будет настроен кастор, какие будет последствия? Жор резины не будет?
Каждый автомобиль индивидуален.кастор тоже на некоторых нужно править,на некоторых он в допуске.резину будет жрать если он не в допуске.Особенно на лифтованой машине,там вообще всё гуляет и особенно в городе(это при неправильном касторе)
@@Андрей69Геннадич у меня лифт как у вас, проставок под шаровой нет.
@@ДимаКулиш-е1р Тогда Вам не о чем беспокоится.
Все здорово, но не раскрыта тайна количества шайб под передним и задним болтом:( А в этом похоже вся сложность развала на Ниве.Вся соль. Пробовал делать одинаковое количество - не то пальто:(. Развальщики несколько раз перемеряют, и количество шайб переднего и заднего болтов всегда разное.
Никакой тайны нет,шайб должно быть равное количество .Развальщики ленятся переставлять нижние шайбы,по хорошему надо их переставлять.Верхние они ставят разное количество чтобы выставить кастор.
Комментарий номер тридцать семь.
Если схождение не сделаешь тогда он будет тинут и колёса будет содержать
Половину воды льешь... А так нормально...
Есть люди которым нужна эта информация,они могут не знать того что знаете Вы.