Здорово Мишаня! Я по твоему совету купил мицубиси лансер, поменял всю ходовую, наточил машину под себя. Шаровая вместе с приводом в оригинале обошлась в 38 тысяч. Менял для себя, не для кого-то.Ни сколько не жалею, что купил лансер, были бы деньги купил бы еще один лансер. PS: У нас в Татарстане -1
Миша, насколько я знаю то, что кондиционер не выключается в этих положениях это не косяк. Это сделано потому, что в холодную погоду, когда мы включаем режим обдува лобового стекла, при работающем кондиционере работает осушитель! Это нужно для того, чтобы стекла не потели. Проверено на личном опыте на автомобиле с климат контролем, и без него.
Kamrad-TV это вы про ЗАЗ вида говорите? 8 клаппаник ланосовский это отстой полный. Постоянно ссыт маслом со все щелей и не едет ни на каких оборотах при расходе 12 литров в городе. Это двигатель Опель разработки 1992 года. Учите мат часть прежде чем советовать. 8 клапанов в 2018 это моветон
у меня 2011 года 1.2 на цепи 16кл, запчасти дешевле европейских авто в 2 раза. 150тыс пробега поменял только шаровые и салейнт блоки и стойки стабилизатора. бенза почти не жрет. Меняю только расходники. Несмотря на жесткий салон, сверчков нет. Ничего не ломается. Норм тачка
Взяла эту машину после VW, опыт- 20 лет.Главная причина-бюджет,правда она у меня корейская,там сделана.Подержанная,80 000,не смотан,2009 г.Сделала 1 000 км,довольна....У меня 1.4 механика,бензин.Не гремит,двигателя не слышно,все просто,красивая.На трассе легко,разгоняется быстро,расход 5 литров при скорости 90 на пятой передаче при об.2500. Внутри- 4 чел. свободно без проблем.Недостатки для меня-широкая передняя стойка,поэтому обзор при повороте чуть хуже,сзади тоже-из-за высокой попы.Боковые зеркала-отличный обзор.В поворот входит прекрасно.Приятно удивлена,возьму опять корейца или японца.
Езжу второй год, машина 2008 года 1.5, пробег 160 тыс. км., краска норм, страшных косяков не обнаружено! По поводу завода в Запорожье, то он работает как и раньше, и хоть Вида уже совсем космических денег стоит, всё равно гребут их дай Боже! Сказывается хорошая репутация Авехи
Сейчас делают этот автомобиль узбеки, под названием Равон Нексия Р3, кстати думаю над преобретением. Этот Авео все таки не плох, лично мне нравится. Было бы хорошо если б ты нашел Равон и снял бы обзорчик, сравнение так сказать.
В -30 камера снимала, автоматика тупила, артефакты пускала. А крутить экспозицию вручную в -30 в рукавицах не каждый умеет. Хорошо хоть что-то сняла. Просите дядю Мишу фонарик на обзор таскать, будет светить оператору во все тёмные места. Шахтерский фонарик.
Катаюсь на авео 11 года около 7 месяцев, автомат, первый автомобиль, взяла, чтобы поучиться водить. Брала б/у, до этого был один хозяин. Была проблема с бочком антифриза и трубами, лопались и взрывались на трассе, из под капота валил дым так, что все на заправке разбегались в стороны) была ещё такая проблема, объяснить ее толком не смогу, но где-то как-то каким-то хреном моторное масло смешивалось с антифризом и циркулировало по всем трубам, отчего собственно они и начали лопаться и взрываться. Сейчас пробег только только перешел в 100000, боюсь представить, что ещё может быть. Намучилась с ней сильно
Ездил на ней два года, хорошая тачка для своего класса. Единственный недостаток - постоянные шумы в задней подвеске на ровной дороге при низких скоростях. Обзор адекватный
Ну Мишаня, раз в 3 месяца ходовую менять на приоре тоже не придется это все сказочки, но я не говорю что надо покупать приоры, но если зарабатываешь мало, то не стоит весь заработок вкладывать в машину, но если деньги позволяют то можно и с иномарочкой попробывать
по поводу включения кондиционера в положение воздух на лобач. там все просто снимается ручка переключения положения заслонки и там отключается выключатель и кондей работаеть только когда сам включишь! так что это не проблема
По вопросу отключения кондея. Снимаешь регулятор направлений обдува, там обычная кнопка. Скидываешь кнопку с штатного места все кондей включаться не будет.
Может кому пригодится: Принудительно отключить кондер на лобовое можно, для этого снимаешь крутилку подачи обдува и срезаешь в нутри пыптик)))) (его видно) который вкл. кондер, вот и все))))
Ненадо ничего срезать!!! Вытаскиваешь крутилку выбора режима обдува, там на двух пластиковых защелках стоит кнопочка, аккуратно их отгибаешь в стороны на столько чтоб эту кнопку можно было снять с направляющих тянув на себя и убираешь её влево, там места навалом. И если надо будет то её можно поставить обратно.
Обзор из серии бреда. Крышка легкая - а какая она должна быть? 5 тонн? Сделай шумку - станет тяжелой. Пространство багажника - ты в Мазде3 седане видел? Его там еще меньше. Тоже мне обзорщик. Обивка багажника ни чем не хуже и ничем не лучше той же Мазды или любой другой машины. "Дешевенькая" - это ты как определил? На 1,4 включаешь кондей - и сзади якорь появляется, на 1,6 - не чувствуется даже. Кароч я ржал с этого "обзора" долго. Мало ты че понимаешь, дядя. Не позорься
Н:а самом деле, при включении обдува "лобового стекла" и "лобового с ногами" включается осушитель, который является частью кондиционера. По сути, кондиционер не включается. Это на всех автомобилях, но здесь загорается лампочка.
Еще хочу отметить момент. Миша, возможно стоит прикупить к камере фонарь какой-то специальный т.к. иногда реально не хватает освещения при осмотре подкапотного пространства, салона или багажника. Сугубо мое мнение :).
@@РобертАрутюнян-х1х У меня Мазда 3 2 литра и Мазда 3 1.5 литра обе 2015 года...я вчера взял тупо для города Шевроле Калос 2006 года на автомате за 800 евро...Живу в германии. Тачка для города Огонь.
Миша, спасибо за обзор и объективную оценку! Что-то общее у меня есть с Вашим приятелем. :) У меня Авео в этом кузове еще 2006 года выпуска с таким же двигателем 1.4 16-кл., но не "форсированным" - на 94 ЛС (69кВт). Покупал еще новым езжу почти 9 лет. Пробег 146т. км, больших вложений не требовала и пока еще на ходу. Ходовая не гремит ни разу, даже на брусчатке.
достойное видео. Михаил раз растешь, так после круза народу Эпику подавай по возможности. Как ни как альтернатива тиане и мандео. 5 за видос. заливай еще!!!
По поводу включения кондея при обдуве лобовухи. По идее при температуре меншье 0 градусов кондер не должен включаться, тупо лампочка загорается и все. А вот при плюсовой температуре уже будет работать. У меня на Мазде Фамилии 2001г. именно так, правда у меня его в ручную можно выключить после автоматического включения. На некоторых авто данный функционал можно вырубить хитрым способом, типа 5 раз нажать на кнопку переключения забора воздуха салон/улица, потом завести ммашину, или что-то подобное (кому надо, поищите в сети).
Спасибо за видео,жду новых обзоров!Кстате что с Питером?не получилось?Мог бы и город поснимать,ты умеешь!Типо как на сопку поднимался когда,наподобе такова!
Привет у меня б 5 фольц турбо американец , 2000 голов , машина не плохая ,+сы кузов крепкий,поменял печку 2 подшипника перед. 2 раза ремни сам менял . ---сы как всегда подвеска(я ее реставрирую) , свет фар плохой . Была 99 ваз ,за ней скучаю ((. Думаю купить Шевроле Авео 400т.руб.просят . Живу в ДНР Донецк обл. Работаю в такси . За 400т.р у нас взять гольф 4,школа тур старая, Рено Меган . Как думаете что брать .
За шесть лет владения данным авто, никаких проблем с мозгами из-за попадания воды не было. Со всем остальным было.))) Подшипник ступицы подходит от восьмерки. Патрубки на печку тоже заколхозить от восьмерки можно. Что касается кондея: снимаем крутилку, под ней микровыключатель. Перекусываем проводок идущий к нему, и это недоразумение заканчивается. Да, и вот еще одно: Владельца этой машины ждёт сюрприз со стороны маслоохладителя. Когда из-под капота пойдёт легкий дымок, и обнаружится масло, летящее на выпускной коллектор, то это самое и началось. Надо ломиться в сервис. Ибо масло давит не только наружу, но и оно уходит в систему охлаждения со всеми вытекающими.
Мне вот интересно услышать отзывы владельцев данного авто, на самом деле ламается двиг. или нет? Сам езжу на бюджетном авто и в принципе всегда заводиться и едет,по сути и тут всё также,думаю авто достойный,на каждый день.
1.2 ставилось 2 двигателя: 8 клапанный на ремне и 1,2 16 клапанный на цепи. P.S. у меня был 1,2 16V - проехал 130000 без проблем. Цепь расчитана на весь срок службы мотора - это 250000.
Авео 2010 г. Пробег 160 т.к Т.О замена масел каждые 15 т.км. И ...представьте... заменили моторчик стеклоомывателя! Я и представить не мог (после тазов)что авто может так проехать..!
Все бюджетные тачки тащат Мишань, остальное это все понты и попытки казаться теми кем не являются, кроме тех людей ,чьи профессии связанны непосредственно тем ,что они проводят 12 часов за рулем...
Привет Миша нравятся твои обзоры давно смотрю. Хочу попросить тебя чтоб ты сделал обзор Opel astra J 1.4T год выпуска примерно начиная c 2010 года, если это возможно интересно что ты скажешь про эту машину, зарание спасибо.
точно такой у меня был в чёрном цвете нормальная тачка брал новую с автосалона нормальный аппаратик жопу возить пойдёт до работы доехать и назад больше и не нужно никакую дороже мощней эта тачка ездить на работу на дачу и на речку загорать даж можно питака на ней крутануть с буксами ))))
Дядь Миша,тут вот в чем дело то,старую крышу отрезали по стойкам , и приваривали новую и неизвестно на сколько это правильно сделали.И как эта крыша поведет себя при следующей аварии...никто не знает.По идее таким машинам нельзя ездить по дорогам общего пользования , но мы живем в России.Получается так , что владелец в данный момент подвергает опасности свою жизнь,а в дальнейшем и нового владельца.Будем надеяться ,что крыша не сложится как картонная если что случится...
Кстати, ВИДА у нас стоит 200 тысяч грн., что составляет 11 тысяч долларов, солярис (у нас акцент) 16 тысяч. Так что у нас реально цена на ВИДУ не большая.
umpair она то стоила 90 тысяч, но я кстати покупал её именно за 90, точнее 87.800 ), только тогда, лично для меня, это было не 87800, а именно 11000 долларов. Так и сейчас. Просто у меня, да впрочим как и у всех нормальных людей, деньги хранаться 1.золото. 2.Недвижимость, 3.Доллары, 4.Эвро. А все остальное это бумажки. Я думаю, это сейчас ощутили не только мы (украинцы) но и русские тоже.
Автоматическое включение кондиционера при обдуве стекла исправляется легко - в крутилке направления обдува сдвигаем в сторону микрик (кнопку), включающий кондер.
Яковлев Миша отпишись когда решишь, тебе вперед двигаться нужно Поснимаешь мои - у меня х1 и х3 Будешь совсем знаменитым - с тебя 10 совместных фото - буду продавать потом ))
говорить о том, что люди, у которых пробег перевалил давно за 100 сталкиваются с проблемами - не правильно. Всё обусловлено обычным износом, для того и есть обслуживание, для предупреждения "течек" и "поломок"
понятно,что авео это дэу изначально, но он по крайней мере в модельном ряду шевроле присутствует. а вот ланоса там нет и шнивы нету в модельном ряду шеви. тут нужно понимать что тахо и комаро это из другой оперы тема.
Здорово Мишаня! Я по твоему совету купил мицубиси лансер, поменял всю ходовую, наточил машину под себя. Шаровая вместе с приводом в оригинале обошлась в 38 тысяч. Менял для себя, не для кого-то.Ни сколько не жалею, что купил лансер, были бы деньги купил бы еще один лансер. PS: У нас в Татарстане -1
какой лансер взял?( год, двигатель)
Макс Киви 1 6 2011
Миша, насколько я знаю то, что кондиционер не выключается в этих положениях это не косяк. Это сделано потому, что в холодную погоду, когда мы включаем режим обдува лобового стекла, при работающем кондиционере работает осушитель! Это нужно для того, чтобы стекла не потели. Проверено на личном опыте на автомобиле с климат контролем, и без него.
Берите с мотором 1,5. Мотор опелевский 8 клапаный. Ремонтируется в любом гараже, з/п стоят копейки. И вообще она в обслуживании как Ваз по цене
Kamrad-TV это вы про ЗАЗ вида говорите? 8 клаппаник ланосовский это отстой полный. Постоянно ссыт маслом со все щелей и не едет ни на каких оборотах при расходе 12 литров в городе. Это двигатель Опель разработки 1992 года. Учите мат часть прежде чем советовать. 8 клапанов в 2018 это моветон
какие 12 л? вот зачем врать? и масло у него течет)) Может у тебя корыто какое то. Какой хозяин такое и авто. убогий...
qbDARKqb за базаром следи. Я на личности не переходил. Если тебе нравятся авто в которых постоянно нужно что-то делать. Ездий дальше на таких!!!
Открой капот у 10 ланосов у 9 машин будет двигатель в масле. И расход 12 литров в городе это норма.
qbDARKqb сарай!
у меня 2011 года 1.2 на цепи 16кл, запчасти дешевле европейских авто в 2 раза. 150тыс пробега поменял только шаровые и салейнт блоки и стойки стабилизатора. бенза почти не жрет. Меняю только расходники. Несмотря на жесткий салон, сверчков нет. Ничего не ломается. Норм тачка
у меня тоже 1.2
у меня тоже ,все отлично
Приает из будущего. Прикинь, в цене через 9 лет этот авео то не упал🤣🤣🤣 все теже 400 и стоит. Только новые стоят лимона полтора - два)).
Миха с праздниками!спасибо за новый обзор,жду про круза (своего продал 31 декабря и перекрестился)
Взяла эту машину после VW, опыт- 20 лет.Главная причина-бюджет,правда она у меня корейская,там сделана.Подержанная,80 000,не смотан,2009 г.Сделала 1 000 км,довольна....У меня 1.4 механика,бензин.Не гремит,двигателя не слышно,все просто,красивая.На трассе легко,разгоняется быстро,расход 5 литров при скорости 90 на пятой передаче при об.2500. Внутри- 4 чел. свободно без проблем.Недостатки для меня-широкая передняя стойка,поэтому обзор при повороте чуть хуже,сзади тоже-из-за высокой попы.Боковые зеркала-отличный обзор.В поворот входит прекрасно.Приятно удивлена,возьму опять корейца или японца.
про лачетти ты зря так сказал. салон там вообще никакой ни чмошный. а надежность вообще отличная, там вообще практически ничего не ломается.
Салон в лачетти реально хуже чем в Авео
Хорошо делаешь обзоры машин,давно слежу за твои каналом,удачи тебе в этом дели!)
Езжу второй год, машина 2008 года 1.5, пробег 160 тыс. км., краска норм, страшных косяков не обнаружено! По поводу завода в Запорожье, то он работает как и раньше, и хоть Вида уже совсем космических денег стоит, всё равно гребут их дай Боже! Сказывается хорошая репутация Авехи
Сейчас делают этот автомобиль узбеки, под названием Равон Нексия Р3, кстати думаю над преобретением. Этот Авео все таки не плох, лично мне нравится. Было бы хорошо если б ты нашел Равон и снял бы обзорчик, сравнение так сказать.
На обзоре багажника ничего не видно. Может стоит подсветку носить для таких случаев? Качество видео растёт. Успехов :-)
В -30 камера снимала, автоматика тупила, артефакты пускала. А крутить экспозицию вручную в -30 в рукавицах не каждый умеет. Хорошо хоть что-то сняла. Просите дядю Мишу фонарик на обзор таскать, будет светить оператору во все тёмные места. Шахтерский фонарик.
надо вахидова туда затолкать
а по мне скучноватое видео, может потому что машина скучная..
Раиль М просто дядя Миша замер)
+1
Катаюсь на авео 11 года около 7 месяцев, автомат, первый автомобиль, взяла, чтобы поучиться водить. Брала б/у, до этого был один хозяин. Была проблема с бочком антифриза и трубами, лопались и взрывались на трассе, из под капота валил дым так, что все на заправке разбегались в стороны) была ещё такая проблема, объяснить ее толком не смогу, но где-то как-то каким-то хреном моторное масло смешивалось с антифризом и циркулировало по всем трубам, отчего собственно они и начали лопаться и взрываться. Сейчас пробег только только перешел в 100000, боюсь представить, что ещё может быть. Намучилась с ней сильно
Ездил на ней два года, хорошая тачка для своего класса. Единственный недостаток - постоянные шумы в задней подвеске на ровной дороге при низких скоростях. Обзор адекватный
KortesPA не
Ну Мишаня, раз в 3 месяца ходовую менять на приоре тоже не придется это все сказочки, но я не говорю что надо покупать приоры, но если зарабатываешь мало, то не стоит весь заработок вкладывать в машину, но если деньги позволяют то можно и с иномарочкой попробывать
Добрый тест как тут лайк не поставить
Большое спасибо автору, очень ценно.
Довелось покататься на такой! Машина мечты, но не моей :)
Спасибо за обзор!
У меня 1.4 . ахрененное авто! проверял на трассе в лесу..)) сам не ожидал.
по поводу включения кондиционера в положение воздух на лобач. там все просто снимается ручка переключения положения заслонки и там отключается выключатель и кондей работаеть только когда сам включишь! так что это не проблема
Все верно. так же сделал.
По вопросу отключения кондея. Снимаешь регулятор направлений обдува, там обычная кнопка. Скидываешь кнопку с штатного места все кондей включаться не будет.
10 раз этот момент посмотрел!Класс! 20:08 :)
Может кому пригодится: Принудительно отключить кондер на лобовое можно, для этого снимаешь крутилку подачи обдува и срезаешь в нутри пыптик)))) (его видно) который вкл. кондер, вот и все))))
Так же сделал. Включается всегда с кнопки
Ненадо ничего срезать!!! Вытаскиваешь крутилку выбора режима обдува, там на двух пластиковых защелках стоит кнопочка, аккуратно их отгибаешь в стороны на столько чтоб эту кнопку можно было снять с направляющих тянув на себя и убираешь её влево, там места навалом. И если надо будет то её можно поставить обратно.
Какая красивая у вас зима !
Миха ты замёрз, мороз давит, одевайся теплее...👍👍👍
Видео 7лет😆когда ты написал было 6😁
Обзор из серии бреда. Крышка легкая - а какая она должна быть? 5 тонн? Сделай шумку - станет тяжелой. Пространство багажника - ты в Мазде3 седане видел? Его там еще меньше. Тоже мне обзорщик. Обивка багажника ни чем не хуже и ничем не лучше той же Мазды или любой другой машины. "Дешевенькая" - это ты как определил? На 1,4 включаешь кондей - и сзади якорь появляется, на 1,6 - не чувствуется даже. Кароч я ржал с этого "обзора" долго. Мало ты че понимаешь, дядя. Не позорься
Н:а самом деле, при включении обдува "лобового стекла" и "лобового с ногами" включается осушитель, который является частью кондиционера. По сути, кондиционер не включается. Это на всех автомобилях, но здесь загорается лампочка.
Еще хочу отметить момент. Миша, возможно стоит прикупить к камере фонарь какой-то специальный т.к. иногда реально не хватает освещения при осмотре подкапотного пространства, салона или багажника. Сугубо мое мнение :).
салют мишаня. всегда сматрю. привет из литвы :) p.s. like :)
Твои видео все лучше и лучше, желаю удачи в развитии канала. И попробуй пропиариться у Академика или Жоры, подписчиков больше будет.
хорошая тачка, по лучше тазика будет
2019
смотрю
Я 2020
@@РобертАрутюнян-х1х У меня Мазда 3 2 литра и Мазда 3 1.5 литра обе 2015 года...я вчера взял тупо для города Шевроле Калос 2006 года на автомате за 800 евро...Живу в германии. Тачка для города Огонь.
Я 2021
Миша, спасибо за обзор и объективную оценку! Что-то общее у меня есть с Вашим приятелем. :)
У меня Авео в этом кузове еще 2006 года выпуска с таким же двигателем 1.4 16-кл., но не "форсированным" - на 94 ЛС (69кВт). Покупал еще новым езжу почти 9 лет. Пробег 146т. км, больших вложений не требовала и пока еще на ходу. Ходовая не гремит ни разу, даже на брусчатке.
Откровенный выпуск, а что ещё нужно))
Миша, c 1.4МТ на 85тыс.км. пробега стоит брать такую машину?
У меня именно такая же черная 2011 1.4 . В 2024 году выглядит так же как на видео.Железо мягкое ,но не ржавеет.В своем классе лучшая.
достойное видео. Михаил раз растешь, так после круза народу Эпику подавай по возможности. Как ни как альтернатива тиане и мандео. 5 за видос. заливай еще!!!
По поводу включения кондея при обдуве лобовухи. По идее при температуре меншье 0 градусов кондер не должен включаться, тупо лампочка загорается и все. А вот при плюсовой температуре уже будет работать. У меня на Мазде Фамилии 2001г. именно так, правда у меня его в ручную можно выключить после автоматического включения. На некоторых авто данный функционал можно вырубить хитрым способом, типа 5 раз нажать на кнопку переключения забора воздуха салон/улица, потом завести ммашину, или что-то подобное (кому надо, поищите в сети).
Отличный обзор!
Спасибо за видео,жду новых обзоров!Кстате что с Питером?не получилось?Мог бы и город поснимать,ты умеешь!Типо как на сопку поднимался когда,наподобе такова!
Привет у меня б 5 фольц турбо американец , 2000 голов , машина не плохая ,+сы кузов крепкий,поменял печку 2 подшипника перед. 2 раза ремни сам менял . ---сы как всегда подвеска(я ее реставрирую) , свет фар плохой . Была 99 ваз ,за ней скучаю ((.
Думаю купить Шевроле Авео 400т.руб.просят . Живу в ДНР Донецк обл. Работаю в такси . За 400т.р у нас взять гольф 4,школа тур старая, Рено Меган . Как думаете что брать .
За шесть лет владения данным авто, никаких проблем с мозгами из-за попадания воды не было.
Со всем остальным было.)))
Подшипник ступицы подходит от восьмерки.
Патрубки на печку тоже заколхозить от восьмерки можно.
Что касается кондея: снимаем крутилку, под ней микровыключатель. Перекусываем проводок идущий к нему, и это недоразумение заканчивается.
Да, и вот еще одно: Владельца этой машины ждёт сюрприз со стороны маслоохладителя.
Когда из-под капота пойдёт легкий дымок, и обнаружится масло, летящее на выпускной коллектор, то это самое и началось. Надо ломиться в сервис. Ибо масло давит не только наружу, но и оно уходит в систему охлаждения со всеми вытекающими.
Мне вот интересно услышать отзывы владельцев данного авто, на самом деле ламается двиг. или нет? Сам езжу на бюджетном авто и в принципе всегда заводиться и едет,по сути и тут всё также,думаю авто достойный,на каждый день.
ломается, если ремень на 1.4 оборвёт))
фазовращатели быстро умирают,ремонт дорогущий
Порча на Дизлайки на d14d3 нет фазовращателей, но там и замена ремня через 60к, ещё гидрики на холодную стучат
1.2 ставилось 2 двигателя: 8 клапанный на ремне и 1,2 16 клапанный на цепи.
P.S. у меня был 1,2 16V - проехал 130000 без проблем. Цепь расчитана на весь срок службы мотора - это 250000.
эта технологичность(система газораспределения)зап.части и работа стоит 30 тыс.руб., (как расходник.) от 20-50тыс. пробега.
Кондей включается, чтобы не мучать лобовое скорее всего...Ну и конечно чтобы влагу быстро выгонять
Привет из Крыма, Миша, ты у нас очень популярен, твои обзоры просто супер!
Добжэш Дякуватэмэ
Стоит брать 1.2 литра, во первых налог меньше в 2 раза так еще и цепь грм.
По видео, лучше снимать с заднего кресла салон.
Авео 2010 г. Пробег 160 т.к
Т.О замена масел каждые 15 т.км.
И ...представьте... заменили моторчик стеклоомывателя! Я и представить не мог (после тазов)что авто может так проехать..!
Мишаня, расскажи про Рио 1.4 АТ. Какие у Нее косяки, ресурс двигателя и т. д. Хотелось бы от тебя её обзор.
был рио у него. поищи в прошлых видео
подскажите что выбрать авео т250 -07 года или гранту или датсун 14 года?
Катаюсь на таком с 2008 г.в с салона (не убиваю) уже 9 год, не подводит ...
Ну наконеееец-тооо! Я как раз жру!
Все бюджетные тачки тащат Мишань, остальное это все понты и попытки казаться теми кем не являются, кроме тех людей ,чьи профессии связанны непосредственно тем ,что они проводят 12 часов за рулем...
Слушать невозможно столько воды ненужной, все о бо всем, хотя обзор об авео.
Приятно смотреть. Спасибо за видео. Палец вверх ставлю!
Привет Миша нравятся твои обзоры давно смотрю. Хочу попросить тебя чтоб ты сделал обзор Opel astra J 1.4T год выпуска примерно начиная c 2010 года, если это возможно интересно что ты скажешь про эту машину, зарание спасибо.
точно такой у меня был в чёрном цвете нормальная тачка брал новую с автосалона нормальный аппаратик жопу возить пойдёт до работы доехать и назад больше и не нужно никакую дороже мощней эта тачка ездить на работу на дачу и на речку загорать даж можно питака на ней крутануть с буксами ))))
А ДВС тыковый,чи нет? При обрыве ремня ГРМ поршня с клапанами встречаются?
Лайк! Ждем Cruz!
Дядь Миша,тут вот в чем дело то,старую крышу отрезали по стойкам , и приваривали новую и неизвестно на сколько это правильно сделали.И как эта крыша поведет себя при следующей аварии...никто не знает.По идее таким машинам нельзя ездить по дорогам общего пользования , но мы живем в России.Получается так , что владелец в данный момент подвергает опасности свою жизнь,а в дальнейшем и нового владельца.Будем надеяться ,что крыша не сложится как картонная если что случится...
Молодец.Всё по существу.
Кстати, ВИДА у нас стоит 200 тысяч грн., что составляет 11 тысяч долларов, солярис (у нас акцент) 16 тысяч. Так что у нас реально цена на ВИДУ не большая.
Да.... А полтора года назад 90 т. стоила (((((
umpair она то стоила 90 тысяч, но я кстати покупал её именно за 90, точнее 87.800 ), только тогда, лично для меня, это было не 87800, а именно 11000 долларов. Так и сейчас. Просто у меня, да впрочим как и у всех нормальных людей, деньги хранаться 1.золото. 2.Недвижимость, 3.Доллары, 4.Эвро. А все остальное это бумажки. Я думаю, это сейчас ощутили не только мы (украинцы) но и русские тоже.
заладил шеврале-не шеврале! калина бля офигенный аппарат!!!
А вот скажи что лучше эта тачка или хендай элантра на который ты тоже делал обзор.
Не знаю че у тебя там ломается у меня пробег 190000 тысяч все славу богу машина бомба рад что не купил приору или ещё какой нибудь таз
Автоматическое включение кондиционера при обдуве стекла исправляется легко - в крутилке направления обдува сдвигаем в сторону микрик (кнопку), включающий кондер.
С 2008 авео 1.5 , накатал 115 тыс тачка для меня лично пдходит ремонт = расходники , по ходовой сайлентблоки и тяги стабилизатора
Миша почему на лансере номер сбоку не повесишь?)
Что лучше гранта или Aveo
2019 езжу на авео 1.4 2008 с лкп все норм, до этого был фф 1 вот он весь вспучился.
Отключение кондиционера легко отключается просто среднюю фишку снимаете и убираете штучку одну
Мишань, хватит мелочевки этой, приезжай в гости в Москву, сделаешь обзорчик на пару нормальных современных машин. Пожить можно у меня
Спасибо за предложение!
Яковлев Миша отпишись когда решишь, тебе вперед двигаться нужно
Поснимаешь мои - у меня х1 и х3
Будешь совсем знаменитым - с тебя 10 совместных фото - буду продавать потом ))
я присматривался к этому авто и после видео перехотел и что вы мне посоветуете мой юный друг)))?? за 280 рубликов
@@мурадостин ваз
ну конкретнее, не наша машина, выбираем др. моё мнение:))), Миша молодец! Лайк!
В связи с ценами на запчасти все многие пересядут на наш автопром :)
Запели про Lacetti.Пожалуйста если есть возможность
Миша посоветуй что лучше взять и почему авиа или нисан альмера классик?
nikolau1981 равон тока
да миша у нас выпускают заз вида я себе купил буквально 22.01.2017 года заз вида производится и это да чисто бюджет для семьи и без понтов
Нравиться твои тесты, пропиарься, догоняй Жору и Автоман
Хороший обзор. Респект и лайк.
Классный обзор
Михаил только начал смотреть ваш канал, но одна заметка кондиционер автоматически не включается при минусовой температуре
Миша молодец, хор обзор.
Да получше чем Инфинити или Таурег .
Есть ли смысл покупать лачетти ? Или же что купить тогда в этом ценовой категории
я уже давно купил). а точнее весной будет 2 года. все устраивает. кузов универсал.
Шевроле Круз реально красивая машинка ,если бы он был более доступным в цене я его купил ,а так купил себе ФФ-2 и доволен как слон.
про ИЖ 2126 было бы интересно посмотреть)))
😂
Вчера купил шевроле авео, 2007 года, 1,4 объём, с автосалона машина с пробегом
По дороге закипело вода, долили антифриз и после этого не заводится
Миша правильно говорить в Украине!
а почему так дорого?
Крым ведь наш (
А где связь?
Крым ваш но денег нет, но вы держитесь 👍😂
Говорят металл тонкий променается под руками . Правда или болтают?
говорить о том, что люди, у которых пробег перевалил давно за 100 сталкиваются с проблемами - не правильно. Всё обусловлено обычным износом, для того и есть обслуживание, для предупреждения "течек" и "поломок"
что лучше Chevrolet Aveo 3 поколения как тут или Киа Рио 2 поколения??
с кондёром (обдув) - это индивидуальный косяк.
Лайк за Вагину)
Миш, сними А3, А4, А8 не сильно старые.
а то у тебя были только старые ведра и дизельная А6, но хочется бензиновые не сильно старые ауди.
понятно,что авео это дэу изначально, но он по крайней мере в модельном ряду шевроле присутствует. а вот ланоса там нет и шнивы нету в модельном ряду шеви. тут нужно понимать что тахо и комаро это из другой оперы тема.
Дядь Миш, толщиномером мерят всё. Потому что продавцов много, а покупателей мало. Нахрена покупать битую, если за теже деньги продают не битую?!
Дядь Миш, про аккорда седьмого расскажи когда нибудь, будь добр.
Я смотрю стельки с подогревом не очень спасают....