@@mirekk134 No nie zgadzam się z Tobą absolutnie 😏😏 A czego nie ma ta Skoda w podstawie co ma konkurencja 🤔🤔 Podstawowa wersja Ambition ma wszystko to czego potrzeba kierowcy 😉😉 » Obręcze kół ze stopów lekkich 17” » 2-ramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna » Reflektory LED Basic » Światła tylne w technologii LED » LIGHT ASSIST z czujnikiem deszczu i zmierzchu » Czujniki parkowania z tyłu z MANOEUVRE ASSIST » KESSY FULL - bezkluczykowy system obsługi samochodu » CLIMATRONIC - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna » Relingi dachowe w kolorze czarnym » Bluetooth » SUNSET - tylne szyby o wyższym stopniu przyciemnienia » Tempomat z ogranicznikiem prędkości » HHC - System wspomagania ruszania pod wzniesienia » Elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold » FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania » Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane lusterka boczne A wersja Style ma dodatkowo: » 2-ramienna skórzana podgrzewana kierownica wielofunkcyjna » Manetki do zmiany biegów dla DSG » Reflektory FULL LED Matrix » Czujniki parkowania z tyłu i z przodu z MANOEUVRE ASSIST » Relingi dachowe w kolorze srebrnym » Pakiet wewnętrznego oświetlenia LED Ambiente Podgrzewane fotele przednie » Spryskiwacze reflektorów przednich » Kamera cofania » Listwy chromowane wokół szyb bocznych O multum systemach bezpieczeństwa nie wspominając już od wersji Ambition z poduszką kolanową kierowcy włącznie... FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania PEDESTRIAN MONITOR - system hamowania awaryjnego w przypadku wykrycia pieszych przed pojazdem MANOEUVRE ASSIST - funkcja automatycznego hamowania podczas manewru cofania System ESC z ABS MULTICOLLISION BRAKE - hamulec antykolizyjny TPM - System kontroli ciśnienia w ogumieniu HHC - System wspomagania ruszania pod wzniesienia Poduszki powietrzne czołowe i boczne kierowcy i pasażera z przodu wraz z kurtynami powietrznymi
Ostatecznie odebrałem w listopadzie i jestem bardzo zadowolony, a w zasadzie żona, bo to ona głównie użytkuje to auto. Dziś zmieniłbym tapicerkę siedzeń, klapę bagażnika na elektryczną. Ale i tak jest super. Bardzo przyjemnie się jeździ, auto jest praktyczne i wygodne. Spalanie nie przekracza 6,8 L.
Świetny test. Powiem że zauwazylem że jeśli ktoś przed pasazarem ma jakieś wykończenie to skrzypi. Sprawdzone w kodiaku i karoku. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego 🙂
@@matizpl8946 Mnie niemal każda z napisem firmy na błotniku mija / wyprzedza nawet tam gdzie nie wolno lub rozsądek by nie pozwolił , nawet sygnalizuje ten ruch światłami zawczasu kultura ponad wszystko :)
HAHAHA, śmiechłem z tej smutnej emotki przy pokrętle od multimediów 😂 Przeżywam to samo w swoim Seat Ateca, najgorsze jest to, że to u mnie nie może być idealnie równo 😁
@@BShKF Ja muszę przyznać, że mam alergię na tego typu pokrętła i chyba wyjąłbym to pokrętło, kupił drugie takie samo jak jest po prawej stronie i włożył na to z lewej. Inaczej po prostu ciągle by mi wzrok uciekał, żeby sprawdzić czy jest równo... ot dziwactwo
Duży napis Skoda wprowadzili przy okazji małego fl dla modelu 2020 (druga połowa 2019). Nie było zmian wizualnych oprócz logo ale poszerzyli gamę silników i nowe systemy.
3 lata temu kupiłem Karoqa w wersji Style + jakieś pierdoły 1,6 TDi za 105 000 zł, teraz nieźle odlecieli z ceną xD Ale autko dzielnie się spisuje, polecam
Jak zawsze, profesjonalnie przetestowane. Jak dla mnie całkiem spoko ta Skoda. Na takie codziennie jeżdżenie czy jakiś wyjazd z rodziną, jeśli komuś nie zależy na super emocjach z jazdy, to myślę że to ciekawa opcja. A cena 120 czy 130 tys. za 1.5 TSI też nie jest przesadzona.
Kiedyś Skoda miała dobry stosunek ceny do tego co otrzymujemy , obecnie cena wysoka , i brak widocznych zalet pod względem aut konkurencji . Świat motoryzacji w ostatnich latach stał się mało ciekawy wydaniu Skody . I co gorsza usterkowość tych aut po prostu przytłacza co się stało z tą dawna skodą ?
@@barturban Primo: jakiś geniusz w VAG wymyśił, że do izalacji przewodów podciśnienia użyją m.in tłuszczu pochodzenia zwierzęcego. Efekt: 14 Karoqów miało przegryzione kable przez kuny (check engine, tryb awaryjny), z czego niektóre pojazdy już wielokrotnie. Secundo: żrą olej jak głupie (diesle 1.6 TDi), masa dolewek, co widać po naszych flotowych wydatkach na kartach paliwowych. Tertio: wiele innych wkurzających rzeczy: głupiejący start-stop, wariujący czujnik temperatury cieczy chłodzącej: "natychmiast wyłącz silnik !" i strzałka nagle skacze na 130 st, wadliwe czujniki położenia sprzęgła (mamy skrzynie manualne) czy skrzypiące niemiłosiernie wycieraczki (około połowa egzemplarzy miała tę przypadłość już w momencie odebrania auta z salonu !!), rdzewiejące maski - po kilku miesiącach na 3 nowych przecież Karoqach pojawiły się bąble pod lakierem na masce, auta bezwypdkowe ! Dealer odmówił uznania reklamacji. Reasumując: nasi ludzie już dawno zatęsknili za Focusami (jedzili nimi poprzednio) :)
Przestalem rozrozniac modele Skody - tak sa do siebie podobne. Przez to stracilem zainteresowanie ta marka bo robia sztampe rozniaca sie tylko wymiarami i cena - zdecydowanie za wysoka jak na standard samochodow. Poza tym - cala masa niepotrzebnych gadzetow, ktore zamiast ulatwiac jazde odciagaja uwage kierujacego
@@barturban Audi, VW, BMW dziala podobnie jak Skoda. Natomiast projektanci Mercedesow bardziej sie staraja i roznice pomiedzy modelami sa wyrazniejsze wiec nawet nie bedac fanem tej marki ani ekspertem motoryzacyjnym widzac jadacego Mercedesa potrafie powiedziec co to za model
Przed liftem tez można było mieć 2.0 TSi 190 HP :) . Co do Laga .. coś jest w tych skodach po FL .. szczególnie z TDI Evo ... tam laga nie ma 2.0 TDI Superb FL .. DSG 7 .. rusza jak szalony ...
Dwuramienna kierownica jest mistrzostwem świata! Wygląda obłednie, jakby lewitowała :) To powinien być standard w dzisiejszym czasach. Dawno temu w Cytrynach były nawet jednoramienne 😃
Zabraklo mi informacji o wyciszeniu. Moglbys napisac swoje odczucia? Ogolnie w niektórych testach wspominasz o wyciszeniu, a w innych nie. To bardzo wazna sprawa na trasie i mysle, ze warto zrobic z tego staly punkt kazdego testu ;-)
To jest ciezkie do jednoznacznego ocenienie - jak mowie to albo jest take zle albo takie dobre :p w Karoqu bylo zwykle, zblizone do T-Roca, chociaz VW chyba minimalnie lepiej wypadal, ale bardzo mala roznica
Do swojego Karoqa zamówiłem zawieszenie DCC. W swoim teście powiedziałeś ze nie ma dużej różnicy, gdzie ja po wielu obejrzanych testach i artykułach wywnioskowałem że to wręcz opcja obowiązkowa. Możesz coś więcej o DCC powiedzieć?
@@martulka676 dokładnie. DCC to większy komfort, przy większej feldze to ma kolosalne znaczenie. Aktualnie jeżdżę Kodiaq bez DCC i przy 19cali jest za twardo, pasażer z tyłu czuje każdy mały bump.
6:40 - proszę, nie mów "najbardziej optymalne". To błąd, gdyż optymalne samo w sobie znacza najlepsze przy uwzględnieniu przyjetych kryteriów, czyli nie ma czegoś takiego jak mniej lub bardziej optymalne.
@@barturban no zobacz, np. test Wahacza ze stycznia 2021 ;) ruclips.net/video/Ml3ruuBXCXs/видео.html Na pewno podobnie było z Kodiaqiem, np. Pertyn z maja 2020 ;) ruclips.net/video/f-8HtUnVvoQ/видео.html
To prawda mało kto jest zadowolony z Skody O4 znam sporo ludzi i klną na nie niemiłosiernie . Ale zawsze się znajdzie człowiek który twierdzi ze to normalne zwykle fanatyk Skody ;)" szkoda czasu na takich ludzi .
@@barturban Ten motor jest strasznym brzydalem po odpaleniu o czym nikt nigdzie nie opowiada, ale jak się wejdzie na fora to dopiero wychodzą dziwactwa.
W pomiarach przyspieszenia musi być jakiś błąd. Pierwszy pomiar - piknięcie (to chyba racebox?) przy 103 na liczniku, drugi pomiar i piknięcie przy 113, może jakiś wiadukt był?
Raczej jest błąd. Z procedurą startu 90 km/h po 7.7s 100 km/h po 8.8s, natomiast bez procedury startu 90 km/h po 7.0s, a 100 km/h dopiero po 9.6s? Więc jest prawdopodobnie tak jak piszesz, że za drugim razem za późno racelogic. Wyszłoby, że sprint bez procedury startu byłby lepszy niż z włączoną skoro 90 km/h było 0.7s szybciej od pierwszego pomiaru.
Multivan plug in proszę:) test spalania w trybie hybrydowym, po tzw rozładowaniu i zasięg na prądzie wplecione w Twoje fachowe spostrzeżenia, jak to jedzie, i czemu tak drogo:)
Dlaczego w wersji Style nie ma tańszego silnika benzynowego 4x4 tylko droższy diesel który powoduje że rowna się ceną ze sportline to jest chore bo mi sie bardziej podoba style i ponad 15 tys tanszy. Pomijam fakt że mi by wystarczył 1,5 150KM jak by dali 4x4. Wtedy z manuałem by kosztowal kolo 130 i myślę miałby wielu zwolenników.
Bardzo fajny samochód. Mój szwagier też sobie kupił skodę. Pytam go ej Marek, dlaczego kupiłeś sobie skodę? A wiesz, żona mnie bije, nie mam planu na życie, wszystko jakieś takie szare i dołujące. No to kupiłem sobie skodę, po co sobie to życie uprzyjemniać. I ja go rozumiem, sam mam BMW E90.
Czy wam dzwięk vw TSI i TFSI strasznie przypomina klekot małych diesli? w japońskich czy francuskich benzynach niema tego problemu. Chodzi głównie o małe obroty i tak do 2.5 tyś obrotów.
@@barturban oooo to to to! Dokładnie ! W sumie najbardziej słychać to na wolnych obrotach. I zauważyłem też że przy teście Procee'd po lifcie przy prezentacji silnika i dodawaniu gazu jakby gdzieś plastik ktoryś rezonował ale może się trochę czepiam. Chciałbym też bardzo mocno podziękować za te testy, są bardzo pomoce i świetnie wykonane! I też nie lubię Piano Black :D
Bartek, przetestowałbyś BMW X2 ;) Nie ma wogóle aktualnych testów po lifcie tego modelu. Wiele osób pyta mnie często co to za model bo nie mam oznaczeń, a bardzo im się podoba. Wiedzą że jest X1, a o X2 często nie słyszeli. A auto jest genialne tylko koniecznie X drive i M Pak :D
Sprzedam ci za friko patent na Side Assist - w każdym aucie działa. Wystarczy uchylić na 1 cm szybę, po mieście czy nawet na wolnej trasie (70-90 kmh) wielkiego szumu nie ma, a jak jedzie coś obok to słyszysz (pod warunkiem że to nie elektryk) więc martwe pole minimalizujesz odgłosem, a nie lampką ;)
@@DoktorSacharow Porównaj samochód ze skuterem, gdzie inaczej odczuwa się prędkość. Na skuterze 125 są emocje od 0 do 70 km/h na płaskiej drodze i np. od 40 do 80 km/h na bardziej lub mniej pochylonej drodze z górki po odkręceniu manetki gazu do końca. Skuter 350 daje więcej emocji na płaskiej drodze od skutera 125.
Coś nie tak z tym drugim pomiarem przyspieszenia, do 90 km/h czas 7,0 s, do 100 km/h - 9,6. Przy pierwszym te czasy to 7,7 i 8,8 sekundy odpowiednio. Wychodzi, że przy drugim pomiarze od 90 do 100 auto przyspieszało 2,6 sekundy, a przy pierwszym 1,1 sekundy.
Kurde jak to jest ze silnik i wszyko pod klapa jest cale uchlapane... U mnnie w Lexusie ktorym jezdze od ponad roku nie ma czegos takiego Otwierasz maske i jest prawie blysk 😆
Witam Bartku! Co byś osobiście wybrał Skodę Karoq czy Seata Atecę? Którym z tych aut przyjemniej Ci się jeździło? Jak Byś porównał jakość wykończenia wnętrza w tych autach, który z nich wypada lepiej pod tym względem? Proszę o odpowiedź. (test jak KAŻDY poprzedni - SUPER!)
Wizualnie oraz pod katem prowadzenia bardziej pasuje mi Ateca. Jest sztywniejsza, ale ja lubie takie auta :) materialy ten sam poziom, jest plastikowo ;)
najgorszy mętlik to taki, że wybierając lepiej wyposażonego Karoqa , wchodzimy cenowo w Kodiaqa i tu już jest ciężki wybór, obydwa z silnikami 1.5tsi elastyczność mają praktycznie taką samą co jest troche szokujące, jedynie sprint do setki odróżnia te dwie budy ;)
Mam Karoq z 2018 roku i jestem bardzo zadowolony, pod każdym względem. Benzyna 1.5 z napędem na przód. Relatywnie mało pali, jest mniejszy niż Kodiaq co w mieście jest ważne, a jednocześnie wystarczająco duży [i wysoki!] aby było wygodnie całej rodzinie. Czy w nowej wersji Android Auto jest już bezprzewodowe czy, jak w starym, po kablu?
Buenos días yo me acabo de comprar un skoda karoq y el pedal del embrague vibra muchísimo, llamas a la casa skoda y no te soluciona nada te dicen que es normal mentira no es normal tienes garantía y solo te sirve para llevar el coche a las revisiones y pagar no volvería a comprar un coche del grupo vag os lo digo para que lo penséis bien antes de comprar a la hora de tener un problema gordo no se hacen cargo el coche cuando lo lleve con 1800kilom lo primero que me dijeron que si era desgaste no lo cubría la garantía me entró la risa con 1800kilom desgaste hay me di cuenta que no hiban hacer nada
Dokładnie,fajne spostrzeżenie... Ja jak widze dzisiejszego mercedesa który w środku wygląda jak jak chińskie kolorowe wesołe miasteczko ( najbardziej to nawiewy mi się nie podobają,może jakość jest dobra ale wygląda jak chińska tandeta) i serio nie zapłacił bym nawet za niego połowy ceny i wolał bym skodą jeździć a jeśli mówimy o alternatywie to zdecydowanie Volvo
@@Ludevern Wyobraź sobie, że jeżdzą -same passaty- (albo nie bo to mokry sen każdego polaka(w tym mój!)) wyobraź sobie, że jeździ jedno i to samo auto, a ty musisz na to patrzeć normalnie codziennie. Gdyby nie te nie zachowawcze auta to motoryzacja (jak to powiedział przedmówca) byłaby wybitnie nudna
Miałem formentora na 1 dzień, wykończenie chyba jeszcze gorsze niz w Skodzie i starszych Seatach, dużo mniej miejsca w środku, ładny z zewn i to jego jedyna zaleta. T Roc ma za to duże lepsze wykończenia i wyciszenie niż Karoq a cena podobna
Owszem to do bólu nudne auto, bez cienia emocji, ale wydaje mi się że z powodzeniem zaspokoi potrzeby 98% polskich rodzin. Gdybym był rozsądnym człowiekiem, to poważnie rozważałbym zakup Karoqa, no ale niestety nim nie jestem 😉
Moim zdaniem skoda kapitalnie i profesjonalnie poszła z duchem czasu co do dnia😋....Ich samochody zrobiły genialna konkurencję wręcz wszystkim autom dlatego że wyglądają i chyba są autami premium ,sedany są zajebisty mi limuzynami i stosunek ceny do jakości jest super
@@barturban Ja tam słyszę panewki :) Wtryski chyba lekko inaczej brzmią:) To moje zdanie i mogę się mylić. Test jak zawsze spoko ale auto nie moja bajka. Kiedy EV6????
@@barturban 😉, jo z dzikiego węża japońskiego. Zreszta i tak sprzedawca o tym nie informuje, ze jest dostepna, ba innych rynkach jest w standardzie a u nas trzeba z dzialem czesci gadac i na zamowienie sciagaja, ponad 2 tysie, a potem, ze oni wcale nie zarabiaja na sprzedazy samochodkw itp. Oczywiscie ja jako cwaniaczek sciagnalem z Francji teoretycznie uzywana za 600zl. Pozdro.
![Skoda Karoq 2022 - TEST PL [2/2] - 1.5 TSI 150 KM DSG](http://i.ytimg.com/vi/RLJiSvn3aUA/mqdefault.jpg)
BŁĄD - PRZED LIFTEM TEŻ BYŁ SILNIK 2.0 TSI dla Karoqa! i drugi BŁĄD - przed liftem też już był duży napis S K O D A na klapie! Przepraszam za błędy!
Poważna sprawa 😋
Nei Skodzi
Mam pytanie czy będzie Pan testował renualt megane 1.3 tce?
Nie planowalem ;)
@@Lea_172 a po co? Komu to potrzebne?
Emocje są... Przy cenniku!
Nie przesadzaj cena jest całkiem znośna ... nie zaraz sprawdzam zwracam honor emocje są .
Na tle konkurencji Karoq jest wręcz tani 🤔🤔
Proponuję sobie porównać z innymi markami 😉😉
@@barns6160 Nie liczy się cena , lecz stosunek tego co dostajemy do ceny .
Najtańsze nie jest optymalnym wyborem a często najgorszym .
@@mirekk134 No nie zgadzam się z Tobą absolutnie 😏😏
A czego nie ma ta Skoda w podstawie co ma konkurencja 🤔🤔
Podstawowa wersja Ambition ma wszystko to czego potrzeba kierowcy 😉😉
» Obręcze kół ze stopów lekkich 17”
» 2-ramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna
» Reflektory LED Basic
» Światła tylne w technologii LED
» LIGHT ASSIST z czujnikiem deszczu i zmierzchu
» Czujniki parkowania z tyłu z MANOEUVRE ASSIST
» KESSY FULL - bezkluczykowy system obsługi samochodu
» CLIMATRONIC - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
» Relingi dachowe w kolorze czarnym
» Bluetooth
» SUNSET - tylne szyby o wyższym stopniu przyciemnienia
» Tempomat z ogranicznikiem prędkości
» HHC - System wspomagania ruszania pod wzniesienia
» Elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold
» FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania
» Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane lusterka boczne
A wersja Style ma dodatkowo:
» 2-ramienna skórzana podgrzewana kierownica wielofunkcyjna
» Manetki do zmiany biegów dla DSG
» Reflektory FULL LED Matrix
» Czujniki parkowania z tyłu i z przodu z MANOEUVRE ASSIST
» Relingi dachowe w kolorze srebrnym
» Pakiet wewnętrznego oświetlenia LED Ambiente
Podgrzewane fotele przednie
» Spryskiwacze reflektorów przednich
» Kamera cofania
» Listwy chromowane wokół szyb bocznych
O multum systemach bezpieczeństwa nie wspominając już od wersji Ambition z poduszką kolanową kierowcy włącznie...
FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania
PEDESTRIAN MONITOR - system hamowania awaryjnego w przypadku wykrycia pieszych przed pojazdem
MANOEUVRE ASSIST - funkcja automatycznego hamowania podczas manewru cofania
System ESC z ABS
MULTICOLLISION BRAKE - hamulec antykolizyjny
TPM - System kontroli ciśnienia w ogumieniu
HHC - System wspomagania ruszania pod wzniesienia
Poduszki powietrzne czołowe i boczne kierowcy i pasażera z przodu wraz z kurtynami powietrznymi
@@adamw9359 jest tak znośna, że za podobne pieniądze kupiłem nową A3 :P (z identycznym wyposażeniem żeby nie było...)
Ostatecznie odebrałem w listopadzie i jestem bardzo zadowolony, a w zasadzie żona, bo to ona głównie użytkuje to auto. Dziś zmieniłbym tapicerkę siedzeń, klapę bagażnika na elektryczną. Ale i tak jest super. Bardzo przyjemnie się jeździ, auto jest praktyczne i wygodne. Spalanie nie przekracza 6,8 L.
No i super ;)
Bardzo podobają mi się Testy na tym kanale,rzeczowe i konkretne 🙂 Czekam aż przetestujesz Nową Hondę Civic e:HEV.Pozdrawiam🙌
Skoda super! Na wypasie. Tzn. niczego jej nie brakuje tylko szkoda że cena też na wypasie.
Tak cenowo juz mocno tez odlecieli, a raczej dolecieli do konkurencji...
Dżizas... nie istnieje "najbardziej optymalny". Poza tym bardzo dobra prezentacja.
Ajjj racja! Moj blad :(
Świetny test. Powiem że zauwazylem że jeśli ktoś przed pasazarem ma jakieś wykończenie to skrzypi. Sprawdzone w kodiaku i karoku. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego 🙂
Mialem teraz Octavie i raczki od drzwi koszmarnie skrzypialy ;(
Po tym teście zaliczasz u mnie tuba. Szybko, przystępnie i konkretnie, dzięki!
Dziekuje!
Cieszę się że oferuje razem z nielicznymi normalne zegary, przykładowo w RR też są do tej pory
Wlasnie producent w informacji prasowej dotyczacej wersji poliftowej pisal ze nie bedzie juz zwyklych zegarow, ale jak widac wciaz sa ;)
Dobrze ze ustawiles prosto te pokrętło od głośności bo bym nie zasnął:D
Piękny kolor, właśnie taki zamówiłem. Odbieram we wrześniu :)
Będzisz się ciszyć jak sprzedasz.😁
@@ninjablade8676 Einsteinie, każdy jak sprzedaje to się cieszy i kiedyś ten moment nadejdzie. :)
Czyli produkują to to? Benzyna w automacie?
@@Dedis87 Nie, Disel na gaz i bez skrzyni za to z regałem.
@@dekergda sztrasburger miałby ubaw po pachy
Pomiar przyspieszenia mając rezerwę, odważnie Bartku :D Świetny test, pozdrawiam!😁
Zapalila sie jak zaczynalem testy przyspieszenia :p poza tym lzejsze auto :p
Maksymalizacja wyniku XD
to nie była rezerwa tylko specjalny tryb Skody:
R - RAKIETA...... 8-)
@@OlekRahmel Ale prawda, że skody nieźle potrafią zapieprzać :)
@@matizpl8946 Mnie niemal każda z napisem firmy na błotniku mija / wyprzedza nawet tam gdzie nie wolno lub rozsądek by nie pozwolił , nawet sygnalizuje ten ruch światłami zawczasu kultura ponad wszystko :)
HAHAHA, śmiechłem z tej smutnej emotki przy pokrętle od multimediów 😂 Przeżywam to samo w swoim Seat Ateca, najgorsze jest to, że to u mnie nie może być idealnie równo 😁
No wlasnie tez mam wrazenie ze czasem jest o ten 1 mm przesumiete i mie da sie idralnie ustawic... ;)
Potwierdzam, nie da się tego idealnie wycentrować, ale z drugiej strony jakoś udaje mi się to lekceważyć. Myślałem, że będę miał z tym większą spinę
@@BShKF Ja muszę przyznać, że mam alergię na tego typu pokrętła i chyba wyjąłbym to pokrętło, kupił drugie takie samo jak jest po prawej stronie i włożył na to z lewej. Inaczej po prostu ciągle by mi wzrok uciekał, żeby sprawdzić czy jest równo... ot dziwactwo
Fajne auto, muszę obejrzeć całość, bo rozważam : )
Fajny odcinek i skoda karoq pozdrawiam życzę miłego dnia
Duży napis Skoda wprowadzili przy okazji małego fl dla modelu 2020 (druga połowa 2019). Nie było zmian wizualnych oprócz logo ale poszerzyli gamę silników i nowe systemy.
Tak jest! Edytowalem pierwszy komentarz ;)
Skoda?
Skoda, że filmy pojawiają się co jakiś czas.
Świetne do oglądania 🤩
3 lata temu kupiłem Karoqa w wersji Style + jakieś pierdoły 1,6 TDi za 105 000 zł, teraz nieźle odlecieli z ceną xD
Ale autko dzielnie się spisuje, polecam
Kazdy juz tak odlecial :(
@@barturban Tak jak złotówka, heh.
@@barturban bmw zostalo ;)
Akurat wczoraj patrzylem cennik i4 m50, podrozalo o 40 000 zł przez ostatnie kilka miesiecy ;)
Też takiego miałem :) teraz mam drugiego, takiego jak w teście :)
Dla emeryta wydaje się idealnym wyborem - super test !
Czemu dla emeryta, rodzina 4 osobowa tez się w nim odnjadzie
Bogatego niemieckiego emeryta
@@hehxd Tak pojedziesz ale musisz odpuchac nogami 5 chłopa po 100 idramat
Jak zawsze, profesjonalnie przetestowane. Jak dla mnie całkiem spoko ta Skoda. Na takie codziennie jeżdżenie czy jakiś wyjazd z rodziną, jeśli komuś nie zależy na super emocjach z jazdy, to myślę że to ciekawa opcja. A cena 120 czy 130 tys. za 1.5 TSI też nie jest przesadzona.
Po takim lekkim terenie to moja 20 letnia Honda civic pojedzie. Smiechlem jak powiedziales ze Skoda tez ;)
Oj tak! To mialbyc taki zart wlasnie maly ;)
Moja 18letnia też się buja po takim terenie 😂😂😂
@@barturban taki suchar 👀😂😂😂
Przez 5 lat jeżdżenia z 3 strefa klimatyzacji nie użyliśmy jej ani razu, nie no przepraszam raz na jakieś 20 min :D
Dziwne ja uzywam codziennie. Tyl i lewa strefa. Prawa rzadziej.
Haha odpaliłem to po filmiku pertyna (czyli z prędkością odtwarzania x1.5). Ale masz wtedy śmieszny głos 😆 aż oglądałem do końca w takim ustawieniu 😆
Hahahah pewnie jak po helu mowie ;D
Prowadzenie bardziej typowe dla Skody, niż Vaga, ponieważ Ateca jeździ zupełnie inaczej niż Skoda :) jak zwykle, świetna robota!
Fakt, Ateca sztywniejsza
@@barturban Leon twardy na tle Octavii :)
Elegancko Panie Bartku. Nie głupi ten karoq. Szkoda ze nie zmienili tej dźwigni zmiany biegów . Okropna jest
Kiedyś Skoda miała dobry stosunek ceny do tego co otrzymujemy , obecnie cena wysoka , i brak widocznych zalet pod względem aut konkurencji . Świat motoryzacji w ostatnich latach stał się mało ciekawy wydaniu Skody . I co gorsza usterkowość tych aut po prostu przytłacza co się stało z tą dawna skodą ?
No niestety, VW pewnie za bardzo bal sie o swoja pozycje, wiec musial Skode doprowadzic do takiego stanu
Skoda Kojak 😉
Mamy tego 16 sztuk w firmie - brrrr, nigdy więcej ! apage !
Az tak zle, czy tak sie psuja?
@@barturban Primo: jakiś geniusz w VAG wymyśił, że do izalacji przewodów podciśnienia użyją m.in tłuszczu pochodzenia zwierzęcego. Efekt: 14 Karoqów miało przegryzione kable przez kuny (check engine, tryb awaryjny), z czego niektóre pojazdy już wielokrotnie. Secundo: żrą olej jak głupie (diesle 1.6 TDi), masa dolewek, co widać po naszych flotowych wydatkach na kartach paliwowych. Tertio: wiele innych wkurzających rzeczy: głupiejący start-stop, wariujący czujnik temperatury cieczy chłodzącej: "natychmiast wyłącz silnik !" i strzałka nagle skacze na 130 st, wadliwe czujniki położenia sprzęgła (mamy skrzynie manualne) czy skrzypiące niemiłosiernie wycieraczki (około połowa egzemplarzy miała tę przypadłość już w momencie odebrania auta z salonu !!), rdzewiejące maski - po kilku miesiącach na 3 nowych przecież Karoqach pojawiły się bąble pod lakierem na masce, auta bezwypdkowe ! Dealer odmówił uznania reklamacji. Reasumując: nasi ludzie już dawno zatęsknili za Focusami (jedzili nimi poprzednio) :)
@@52033Myszkin Wierz mi że liczba usterek typowych jest większa , to co macie jest jak na Skodę całkiem dobre .
Super prezentacja
2.0 TSI było również w wersji przed liftem, gdyż taki wariant miałem w samochodzie prasowym. 1.5 TSI średnio spisuje się w połączeniu z 4x4.
Teraz juz 1.5 tsi nie da sie z 4x4. A co do 2.0 tsi to faktycznie, moj blad! Dzieki
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Przestalem rozrozniac modele Skody - tak sa do siebie podobne. Przez to stracilem zainteresowanie ta marka bo robia sztampe rozniaca sie tylko wymiarami i cena - zdecydowanie za wysoka jak na standard samochodow. Poza tym - cala masa niepotrzebnych gadzetow, ktore zamiast ulatwiac jazde odciagaja uwage kierujacego
MB, Audi i pewnie jakies inne marki tez tak robia ;)
@@barturban Audi, VW, BMW dziala podobnie jak Skoda. Natomiast projektanci Mercedesow bardziej sie staraja i roznice pomiedzy modelami sa wyrazniejsze wiec nawet nie bedac fanem tej marki ani ekspertem motoryzacyjnym widzac jadacego Mercedesa potrafie powiedziec co to za model
C, E, S - sa bardzo podobne. A sedna i CLA to samoz GLC,GLE podobne :)
Ten kolorek miodzio 🥰🥰
Przed liftem tez można było mieć 2.0 TSi 190 HP :) .
Co do Laga .. coś jest w tych skodach po FL .. szczególnie z TDI Evo ... tam laga nie ma 2.0 TDI Superb FL .. DSG 7 .. rusza jak szalony ...
A widzisz sprawdzilem cennik z 2020 i tam tego silnika nie bylo, moze jakos pozniej dolaczyl ;)
@@barturban on się pojawiał i znikał .. jakość tak i chyba finalnie był tylko dostępny ze sprotlinem .. vag kto ich tam zrozumie :D
@@drive5399 bo on tylko w wersji Sportline był i jest.
Dwuramienna kierownica jest mistrzostwem świata! Wygląda obłednie, jakby lewitowała :) To powinien być standard w dzisiejszym czasach. Dawno temu w Cytrynach były nawet jednoramienne 😃
Ah kurcze to mi jakos to nie podoba sie... ani w Skodzie ani w S klasie :p
Ciekawe jakie przyspieszenie na włączonej klimie na maxa 😁
Heheh, do wyscigow sie wylacza klime!!!
I komplet ludzi
Kazdy płacze o cenę auta a chyba ktoś tutaj zapomniał ze zawsze mozna iść w leasing konsumencki który skoda oczywiście prowadzi :)
Witam Bartka, który właśnie czyta komentarze przy porannej kawce 😎
Witam witam! Ale bez kawy, ja nie pijam kaw :p
Siedzenia varioflex może i siedzą wyżej, ale mają krótsze oparcie od kanapy, czyli minus dla wyższych osób
No minus minus bo jak siedzisz wyzej to wlasnie masz mniej miejsca na glowe ;) chyba to mowie w tescie nawet ;)
u mnie będzie w końcówce moich potrzeb, dużo mu brakuje, a może za mocno okroili by nim się przyjemnie jeździło
Cześć ! Tu Dawid i witam Bartka Urbana 🤭
Czesc!
środek wygląda jak z poprzedniej epoki, cena jak za mercedesa
Nie no bez przesady z ta poprzednia epoka - to ze nie ma swiecidelek i wszystkiego podswoetlanego w kolorach teczy to nie znaczy ze jest stare :)
Zabraklo mi informacji o wyciszeniu. Moglbys napisac swoje odczucia?
Ogolnie w niektórych testach wspominasz o wyciszeniu, a w innych nie. To bardzo wazna sprawa na trasie i mysle, ze warto zrobic z tego staly punkt kazdego testu ;-)
To jest ciezkie do jednoznacznego ocenienie - jak mowie to albo jest take zle albo takie dobre :p w Karoqu bylo zwykle, zblizone do T-Roca, chociaz VW chyba minimalnie lepiej wypadal, ale bardzo mala roznica
Jak ma ubytki w słuchu to powie ze cicho jest, najlepiej urządzeniem mierzyć
Do swojego Karoqa zamówiłem zawieszenie DCC. W swoim teście powiedziałeś ze nie ma dużej różnicy, gdzie ja po wielu obejrzanych testach i artykułach wywnioskowałem że to wręcz opcja obowiązkowa. Możesz coś więcej o DCC powiedzieć?
Moze inaczej powiem - czuc roznice, ale Karoq to nie auto sportowe, a przynajmniej nie z 1.5 tsi, wiec nie widze sensu utwardzania ;)
Mi bardziej chodziło o wyższy komfort resorowania, a że będę miał wersje 2.0 190KM to odrobine twardsze zawieszenie tez się czasem przyda ;)
O to tak!
@@martulka676 dokładnie. DCC to większy komfort, przy większej feldze to ma kolosalne znaczenie. Aktualnie jeżdżę Kodiaq bez DCC i przy 19cali jest za twardo, pasażer z tyłu czuje każdy mały bump.
Lakier taki jak nie ze skody, naprawdę przyjemny dla oka. Jakbym go składał to chyba jednak z 2.0TDI :)
Ja pewnie tez, chociaz po miescie slabo kisic diesla, wtedy lepiej benzyna ;)
@@barturban To prawda. A
Jak jest z głośnością w Karoqu przy prędkościach autostadrowych, lepiej czy gorzej niż w kompaktach typu Leon, Golf czy 308?
Nie no gorzej, wieksze auto(wyzsze), wieksze opory :)
6:40 - proszę, nie mów "najbardziej optymalne". To błąd, gdyż optymalne samo w sobie znacza najlepsze przy uwzględnieniu przyjetych kryteriów, czyli nie ma czegoś takiego jak mniej lub bardziej optymalne.
Tak, przepraszam :(
Nie ma sprawy, takie tam, zboczenie moje :p robisz świetne filmiki, mega przyjemnie się tego i słucha i ogląda, keep going! 💪
Napis "Skoda" zamiast znaczka z tyłu jest od jakichś 2-3 lat. Wprowadzili tę zmianę bez FL (podobnie było z innymi modelami).
Coooo, to ja to przespalem :( przepraszam!
@@barturban no zobacz, np. test Wahacza ze stycznia 2021 ;) ruclips.net/video/Ml3ruuBXCXs/видео.html
Na pewno podobnie było z Kodiaqiem, np. Pertyn z maja 2020 ;) ruclips.net/video/f-8HtUnVvoQ/видео.html
Faktycznie!
Dokladnie, mam w rodzinie egzemplarz z 2019 z dużym napisem Skoda. Zrobili wtedy taki mały fl.
Mmmmm skodunia
Mamy nową Królową lawet: Octavia 4 generacji
Pierdolisz głupoty, bardzo dobre auto
Bardzo awaryjne co chwilę jakieś błędy wyskakują z elektroniką
@@Kamil-zb9kv ale masz to auto czy tak pierdolisz byle pierdolic?
To prawda mało kto jest zadowolony z Skody O4 znam sporo ludzi i klną na nie niemiłosiernie . Ale zawsze się znajdzie człowiek który twierdzi ze to normalne zwykle fanatyk Skody ;)" szkoda czasu na takich ludzi .
@@mirekk134 być fanatykiem Skody to jak wkładać rękę w rozgrzany piec. :D
Cały czas tam siedzi w słabszych silnikach "super" skrzynia dq200?
Mam pytanie ty najpierw nagrywasz i potem dźwięk w formie takiego lektora czy dźwięk od razu z video
Tak, nagrywam osobno obraz, a potem osobno lektor ;)
Hej, a jak z wyciszeniem , głośnością w aucie przy 120-140 km/h???
Glosniej niz w Octavii, ale nie ma tragedii ;)
Ładne cięcie po odpaleniu silnika. Nie słychać nierównej pracy i brzęczącego klipsu zaworu waste gate. Nie było po co robić antyreklamy :>
Ciecie jest po to zeby chwile odczekac i zeby silnik sie dogrzał ;) w kazdym filmie tak robie zeby nie było pałowania od razu po odpalniu
@@barturban Ten motor jest strasznym brzydalem po odpaleniu o czym nikt nigdzie nie opowiada, ale jak się wejdzie na fora to dopiero wychodzą dziwactwa.
Mialem go w Trocu i Taigo i nie zauwazylem...
A moze dopiero po jakims przebiegu to sie pojawia?
@@barturban ruclips.net/video/mtk16Lp-uJI/видео.html . Na osiedlu zawsze wiem o poranku że 1.5 jest palone ;) Nie ważne jaka marka i model.
Witam wszystkich... trochę spóźniony , ale zawsze obecny 😆
Czesc!
2:11 albo butla LPG
W pomiarach przyspieszenia musi być jakiś błąd. Pierwszy pomiar - piknięcie (to chyba racebox?) przy 103 na liczniku, drugi pomiar i piknięcie przy 113, może jakiś wiadukt był?
Tak racelogic ;) nie bylo tez wiaduktu...
Raczej jest błąd. Z procedurą startu 90 km/h po 7.7s 100 km/h po 8.8s, natomiast bez procedury startu 90 km/h po 7.0s, a 100 km/h dopiero po 9.6s? Więc jest prawdopodobnie tak jak piszesz, że za drugim razem za późno racelogic. Wyszłoby, że sprint bez procedury startu byłby lepszy niż z włączoną skoro 90 km/h było 0.7s szybciej od pierwszego pomiaru.
Multivan plug in proszę:) test spalania w trybie hybrydowym, po tzw rozładowaniu i zasięg na prądzie wplecione w Twoje fachowe spostrzeżenia, jak to jedzie, i czemu tak drogo:)
Mam zapisanego na wrzesien :)
@@barturban odliczam:)
Co to jest za tapicerka ? To auto w wersji style czy jakiej?
Tak to chyba był Style
Dlaczego w wersji Style nie ma tańszego silnika benzynowego 4x4 tylko droższy diesel który powoduje że rowna się ceną ze sportline to jest chore bo mi sie bardziej podoba style i ponad 15 tys tanszy. Pomijam fakt że mi by wystarczył 1,5 150KM jak by dali 4x4. Wtedy z manuałem by kosztowal kolo 130 i myślę miałby wielu zwolenników.
Bardzo fajny samochód. Mój szwagier też sobie kupił skodę. Pytam go ej Marek, dlaczego kupiłeś sobie skodę? A wiesz, żona mnie bije, nie mam planu na życie, wszystko jakieś takie szare i dołujące. No to kupiłem sobie skodę, po co sobie to życie uprzyjemniać. I ja go rozumiem, sam mam BMW E90.
Brakuje informacji, która jest w innych Twoich testach - wyciszenia. Czyżbyś chciał coś ukryć? Czy jest to tradycyjne Skodowskie wyciszenie? :)
A nie, jest zwykle wiec o tym nie mowie ;)
Czy wam dzwięk vw TSI i TFSI strasznie przypomina klekot małych diesli? w japońskich czy francuskich benzynach niema tego problemu. Chodzi głównie o małe obroty i tak do 2.5 tyś obrotów.
Chodzi Ci o głosne wtryskiwacze?
@@barturban oooo to to to! Dokładnie ! W sumie najbardziej słychać to na wolnych obrotach. I zauważyłem też że przy teście Procee'd po lifcie przy prezentacji silnika i dodawaniu gazu jakby gdzieś plastik ktoryś rezonował ale może się trochę czepiam. Chciałbym też bardzo mocno podziękować za te testy, są bardzo pomoce i świetnie wykonane! I też nie lubię Piano Black :D
Duzo nowych benzyn ma glosne wtryski ;) pamietam tez ze BMW M5 CS byly super glosne wtryski ;)
Bartek, przetestowałbyś BMW X2 ;) Nie ma wogóle aktualnych testów po lifcie tego modelu. Wiele osób pyta mnie często co to za model bo nie mam oznaczeń, a bardzo im się podoba. Wiedzą że jest X1, a o X2 często nie słyszeli. A auto jest genialne tylko koniecznie X drive i M Pak :D
Wlasnie wiem! Juz kiedys pytalem o x2 w parku i nie maja :(
@@barturban Dziwna sprawa, że nie mają. Ale jak chcesz to możemy się umówić i nagrasz teścik mojego. Nówka sztuka ;)
👍
I brak możliwości zamówienia Side Assist i Rear Traffic Alert, czyli obecnie praktycznie podstawowych systemów bezpieczeństwa.
W maluchu tego nie było i jakoś ludzie jeździli i wypadków nie było
@@wujekstalin1 z prędkością malucha ciężko o wypadek a jak już był to często śmiertelny
Sprzedam ci za friko patent na Side Assist - w każdym aucie działa. Wystarczy uchylić na 1 cm szybę, po mieście czy nawet na wolnej trasie (70-90 kmh) wielkiego szumu nie ma, a jak jedzie coś obok to słyszysz (pod warunkiem że to nie elektryk) więc martwe pole minimalizujesz odgłosem, a nie lampką ;)
4:55 i piktogram kręci się razem z gałką 😉
Niestety :(
Jeździł ktoś już na dłuższej trasie w tych fotelach? Tak samo katastrofalnie niewygodne jak w przedlifcie?
Ja zrobilem 300 km i bylo spoko...
@@barturban dzięki za info. Może jednak coś poprawili
Tanie są nowe skutery 125 i 350, na których są emocje.
Co takiego? XD Jeździłem i nie zauważyłem. Dla emocji sięga się po większe motocykle.
@@DoktorSacharow Porównaj samochód ze skuterem, gdzie inaczej odczuwa się prędkość. Na skuterze 125 są emocje od 0 do 70 km/h na płaskiej drodze i np. od 40 do 80 km/h na bardziej lub mniej pochylonej drodze z górki po odkręceniu manetki gazu do końca. Skuter 350 daje więcej emocji na płaskiej drodze od skutera 125.
te napisy S K O D A z tyłu kojarzą mi się z logo SMEG na ich lodówkach / 02:01 zawsze jest jakieś "drugie dno" XD
A jak miałbyś porównać Karoqa do Tiguana, to jak wypada?
Tiguan chyba duzo wiekszy? Dawno nie jezdzilem Tiguanem, pamietam ze mialem z nin duzo problemow :(
Należy też pamiętać, że Karoq był pierwszą Skodą, która miała seryjnie cyfrowe zegary
W sensie w opcji tak? Pierwszy model ktory w opcji oferowal cyfrowe zegary?
@@barturban tak
Coś nie tak z tym drugim pomiarem przyspieszenia, do 90 km/h czas 7,0 s, do 100 km/h - 9,6. Przy pierwszym te czasy to 7,7 i 8,8 sekundy odpowiednio. Wychodzi, że przy drugim pomiarze od 90 do 100 auto przyspieszało 2,6 sekundy, a przy pierwszym 1,1 sekundy.
I dokladnie tak bylo, zobacz na obroty i skrzynie biegow, za drugim razem wolneij wszystko sie dzieje ;)
@@barturban ale do 90 km/h za drugim razem jest szybciej.
skoda pieniędzy
Nie ma czegoś takiego jak najbardziej optymalny wariant ! Albo coś jest optymalne albo nie ! wrrr...
Ajjjj, przepraszam :(
Nie zgodze sie, to nie jest blad, mozna miec jakis prog akceptacji i kilka optymalnych wariantow, z czego np 1 preferowany
Kurde jak to jest ze silnik i wszyko pod klapa jest cale uchlapane... U mnnie w Lexusie ktorym jezdze od ponad roku nie ma czegos takiego Otwierasz maske i jest prawie blysk 😆
Cos czuje ze ktos mogl Karoqa wziac w jakies lekkie blotko...
@@barturban tez tak mi sie wydaje ze ktos sprawdzal właściwości terenowe😆
Autko calkiem fajne
Witam Bartku! Co byś osobiście wybrał Skodę Karoq czy Seata Atecę? Którym z tych aut przyjemniej Ci się jeździło? Jak Byś porównał jakość wykończenia wnętrza w tych autach, który z nich wypada lepiej pod tym względem? Proszę o odpowiedź. (test jak KAŻDY poprzedni - SUPER!)
Wizualnie oraz pod katem prowadzenia bardziej pasuje mi Ateca. Jest sztywniejsza, ale ja lubie takie auta :) materialy ten sam poziom, jest plastikowo ;)
Лайк з тих хто розуміє чехшську мову!
Ciekawe jak by przyspieszył z 1litrem paliwa ⛽ w baku 😉😉😉
najgorszy mętlik to taki, że wybierając lepiej wyposażonego Karoqa , wchodzimy cenowo w Kodiaqa i tu już jest ciężki wybór, obydwa z silnikami 1.5tsi elastyczność mają praktycznie taką samą co jest troche szokujące, jedynie sprint do setki odróżnia te dwie budy ;)
Ale tak jest pewnie w kazdej marce ;)
2:15 wlasnie sie zastanawiam na sensem tej podwojnej podlogi. Czy warto doplacac 800zl?
Chyba zawsze potem mozna dokupic? Bo mocowanie pod podloge jest takie samo?
Latarkę zajumali z bagażnika :)
Ktoś się nie bał i ;)
@@barturban Tak, dział finansowy Skody
Mam wrażenie że w moijej starej Q5 2.0TFSi 211km estronic działa szybciej
Mam Karoq z 2018 roku i jestem bardzo zadowolony, pod każdym względem. Benzyna 1.5 z napędem na przód. Relatywnie mało pali, jest mniejszy niż Kodiaq co w mieście jest ważne, a jednocześnie wystarczająco duży [i wysoki!] aby było wygodnie całej rodzinie. Czy w nowej wersji Android Auto jest już bezprzewodowe czy, jak w starym, po kablu?
Bezprzewodowy :)
Napęd na przód XD To nie lepiej wziąć jakiegoś hatchbacka?
@@DoktorSacharow 4x4 w tym aucie jest tylko z nazwy. To dołączany haldex więc nawet jak je masz to w 95% przypadkach jedziesz jak FWD
witam pana ile panu pali srednio ?
Buenos días yo me acabo de comprar un skoda karoq y el pedal del embrague vibra muchísimo, llamas a la casa skoda y no te soluciona nada te dicen que es normal mentira no es normal tienes garantía y solo te sirve para llevar el coche a las revisiones y pagar no volvería a comprar un coche del grupo vag os lo digo para que lo penséis bien antes de comprar a la hora de tener un problema gordo no se hacen cargo el coche cuando lo lleve con 1800kilom lo primero que me dijeron que si era desgaste no lo cubría la garantía me entró la risa con 1800kilom desgaste hay me di cuenta que no hiban hacer nada
Uwielbam komentarze gołodupców, że "to nie takie, tamto niedobre".
Dobrze by było jakbyś nagrał test nowego lexus ls oraz nx
Spoko wygląda jak na suva i szczerze to ma lepszy design od BMW X3, Audi Q3 i Tiguana, jeno Mercedes GLC ładniejszy
Jest po prostu nie przekombinowana. Taka nudniejsza Ateca ;)
Dokładnie,fajne spostrzeżenie... Ja jak widze dzisiejszego mercedesa który w środku wygląda jak jak chińskie kolorowe wesołe miasteczko ( najbardziej to nawiewy mi się nie podobają,może jakość jest dobra ale wygląda jak chińska tandeta) i serio nie zapłacił bym nawet za niego połowy ceny i wolał bym skodą jeździć a jeśli mówimy o alternatywie to zdecydowanie Volvo
@@barturban i o to chodzi w samochodach, wszystkie powinny wyglądać zachowawczo
Wlasnie nie! O to chodzi zeby kazdy znalazl cos dla siebie, kazdy ma inny gust. Jakby na drogach jezdzily same takie auta to bylaby super nuda!
@@Ludevern Wyobraź sobie, że jeżdzą -same passaty- (albo nie bo to mokry sen każdego polaka(w tym mój!)) wyobraź sobie, że jeździ jedno i to samo auto, a ty musisz na to patrzeć normalnie codziennie. Gdyby nie te nie zachowawcze auta to motoryzacja (jak to powiedział przedmówca) byłaby wybitnie nudna
Wolał bym atece z tym silnikiem albo formentora
Dokładnie tak samo mam, wręcz dylemat Formentor czy Ateca 😉
Miałem formentora na 1 dzień, wykończenie chyba jeszcze gorsze niz w Skodzie i starszych Seatach, dużo mniej miejsca w środku, ładny z zewn i to jego jedyna zaleta. T Roc ma za to duże lepsze wykończenia i wyciszenie niż Karoq a cena podobna
Frota i Atecka tylko są ładniejsze. Karol po FL ma Matrixowi ledy, lepiej jest wykonany, lepiej wyciszony ...
Plus za to.ze dalej oferują klasyczne analogowe zegary !!
Nie wiem jak dlugo niestety, bo byla mowa ze beda tylko cyfrowe po lifcie ale jak widac wciaz sa analogi. Moze jest problem z czesciami :p
Te analogowe zegary w Skodzie są brzydkie to już w 20 letnim Audi są ładniejsze
Zdecydowana większością tutaj oglądających i tak nie kupi przez następne x lata żadne z testujących aut
Pomarańczeń skoden
Spoko, tylko 2.0 TDI jest lepsze!
Jakby auto mialo duzo latac w trasy to tak, plus mozna 4x4 brac. Ale jak miasto i okolice to 1.5 sie sprawdzi lepiej
za tania
Owszem to do bólu nudne auto, bez cienia emocji, ale wydaje mi się że z powodzeniem zaspokoi potrzeby 98% polskich rodzin. Gdybym był rozsądnym człowiekiem, to poważnie rozważałbym zakup Karoqa, no ale niestety nim nie jestem 😉
O to to ;) ja tak samo twierdze ;) chociaz ja bym wtedy w Octacie w kombi celowal - wieksze, lepiej sie prowadzi ;)
@@barturban nie wiem co ludzie widzą w tych Vagach... Awaryjne jak mało które i niczym poza ceną się nie wyróżniają...
@@wquad6805 To może inaczej. Zaproponuj alternatywę np. dla tego Karoqa i odpowiem Ci dlaczego bym jej nie wybrał
@@BShKF np. Mercedes gla, Lexus ux...
@@wquad6805 No sorry, ale to są auta premium za trochę inne pieniądze. Płacisz więcej i dostajesz więcej. Nie jest to konkurencja dla Karoqa
Moim zdaniem skoda kapitalnie i profesjonalnie poszła z duchem czasu co do dnia😋....Ich samochody zrobiły genialna konkurencję wręcz wszystkim autom dlatego że wyglądają i chyba są autami premium ,sedany są zajebisty mi limuzynami i stosunek ceny do jakości jest super
Tak, chociaz cenowo juz nie ma az takiej przepasci, a to od dawna byla najwieksza zaleta Skody
Ty chyba stary nie jezdziles premium. Skody to puste pudelka za niemałe pieniadze. Superb sie broni jedynie.
Jak Bartek zrobi test, to nie ma 🍆 we 🏘!!
Panewki już słychać LOL.
Wtryskiwacze raczej :)
@@barturban Ja tam słyszę panewki :) Wtryski chyba lekko inaczej brzmią:) To moje zdanie i mogę się mylić. Test jak zawsze spoko ale auto nie moja bajka. Kiedy EV6????
EV6 1 sierpnia ;)
kark, karolaq
Eh, te nowe Škody są strasznie nudne…
Skody zawsze takie byly :)
A wiesz ile kosztuje taka polka tzw drugie dno w yarisie? Dopiero by Ci kapcie spadly. Pozdro
Dawaj! 1000?
@@barturban 2 tysie. Szok!
:O :O :O moze karbonowa jest?
@@barturban 😉, jo z dzikiego węża japońskiego. Zreszta i tak sprzedawca o tym nie informuje, ze jest dostepna, ba innych rynkach jest w standardzie a u nas trzeba z dzialem czesci gadac i na zamowienie sciagaja, ponad 2 tysie, a potem, ze oni wcale nie zarabiaja na sprzedazy samochodkw itp. Oczywiscie ja jako cwaniaczek sciagnalem z Francji teoretycznie uzywana za 600zl. Pozdro.
I dobrze zrobiles ;)