Toyota RAV4 Hybrid AWD-i - SUV TEST - GARÁŽ.TV
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Hybridná Toyota RAV4 predbieha v predajných číslach Prius. Medzigeneračne sa jej značne podarilo znížiť spotrebu, zlepšiť jazdné vlastnosti a krajšie ju zabaliť. RAVku sme nepriamo porovnali s jej hlavným konkurentom Hondou CR-V. Absolvovali sme s ňou rovnaké disciplíny v rovnakých prostrediach.
Za posledni 4 mesice jsem vyzkousel RAV, Camry i Corollu. Charakterem me brutalne prekvapila Corolla 2.0i hybrid, necekane skvelej podvozek, slusnej odpich, skvostny sedacky. RAV celkove ok, nicim nevybocuje; Camry hrozna. Pro me ideal by byla Corolla 4x4, ale tu nedelaji :). Ale obecne rikam, ze kdyby hybridy jezdily, zatacely a brzdily jako Corolla, bude jich jezdit mnohem vic. Jo a vsechny tri zmineny modely daji 191 kmh tacho, dal uz auto nepusti. CarPlay a Android bude za mesic.
taky jsem testoval. me se nejvíc líbila corolla s 1.8 motorem.Na normální ježdění do 140 stačí. ma nově oproti motoru 2.0 li ion baterky což je plus. Toyota svůj hybrid zase tiše posunula dal.
Radim Balcar To bezesporu! S tou 1.8 chapu. Ja potrebuju, aby auto aspon trochu jelo, takze mi dvoulitr sedi vic :).
ja som skusal ako nahradne vozidlo Lexus NX300h a nechcel by som ten pohon ani zadarmo … otrasna prevodovka, strasne slaby vykon, a spotreba len zanedbatelne mensia ako NX200t
@@dannyzdenek2125 ja neviem. Bol to r.v. 2019. Žeby Toyota mala novšie technológie ako Lexus?
@@petertrhan6811 0-100 za 8.0 sec je strašne slabé no ne?
Po dvoch týždňoch som si tento test pozrel znova a ... pekne Šulko 👍. Ešte by sa mi páčilo, keby ste takýto hybridík zobrali na výlet napr. do Macedónska, ako ste to urobili s Tucsonom, + dodatočná záťaž: strešný stan, minikaravan, bicykle, strešný box... 😎 Ktovie, ako by sa RAVka z pohľadu spotreby a celkového fungovania hybridného pohonu vysporiadala s takou porciou kilometrov a dodatočnou záťažou...
Tiez by ma to zaujimalo nakolko mam v hľadáčiku tento model a dosť vela najazdim.. Každý sa pozera na spotrebu v mestách..Ok..ale ako je to pri rakom maratone napr.urobit 1500 km na supu..Zvladne hybrid tahanie takýchto tras 2x do mesiaca?🤔A co v zime? Ako je to ked je -10 a idem rano do prace? Co mi vykuri auto ked pojdem na hybrid?🤔😁
Pekne Šulko, pekne si to urobil. A RAV4 HYBRID pre mňa príjemné prekvapenie.
Super test až do konce. Android auto Toyota měla podle vrobce dát už do RAV 4 co jsem kupoval v roce 2013. Tak nevim kde zaspali soudruzi.
šulko, klobuk dole ako dobre už robíš testy :) profík ;)
Rasto 15:55 - 16:16 neda.
Ako ironicka poznamka, vyborne :-D
Díky za pekný test. Chcel by som vidieť podobný s atmosferickým 2L motorom s manualnou prevodovkou kde je možnosť voľby troch režimov pre 4x4 sneh-blato-kamene. + eco-normal-sport a IMT.Dúfam ,že sa takéhoto testu dočkám. Ďakujem
s tymto som presiel teraz Kostariku automat s viacerimi rezimam a cisty benzin bol sice zvlastne sprevodovany ale co to auto tam dalo vo 4 os obsadení a plny kufor uplne zatazený , sme presli sotolinive cesty miestami 45st stupanie v zakrutach a nechapal som co ta rozvodovka dala hore uz bola trochu citit ale vravim nechapavo sme krutili hlavami a to zadne pneu boli uplne na cety a este s min dezenom(pozicovna). Ked sme v meste pod horou ukazali cim sme to presli tak krutili hlavami… jednina nevyhoda , ze fakt miestami bola svetla vyska mala suchli sme ale inak nedam na RAV 4 po tomto zazitku dopustit fakt slusne auto i dl terenu.. opakujem nebol to vsak hybrid ale klasicky benzin automat s jazdnymi rezimami do snehu/blata kamenw / sotolina eco sport
krasny auto asi moje dalsi :) jeste cekam co ta plug in hybridni verze
Mne osobne sa RAV4 paci. Aj v tomto smere ju povazujem za lepsiu od CRV. Nehovoriac ze u CRV maju stale nedorieseny bug s pretekanim oleja. Take auto proste nechces. Toyota ma vymakany pohonny system, nehovoriac o fakt lacnom pravidelnom servise. Od 150 do 250eur co som pozeral. Na auto takejto kategorie si myslim, ze tazka parada. Podvozok je prekvapivo dobry. Nerovnosti filtroval takmer tak dobre, ako starsia generacia Q7 na vankusoch a pritom sa auto vobec v zakrute nenaklanalo. Aj s hlucnostou som bol spokojny. Urcite nieje v tomto na urovni drahych nemeckych vozidiel (ine cenove kategorie), ale v zasade niak mi neprekazal ako je to napriklad u Mitsubishy. Rovnako som bol tenstovat aj Outlandera PHEV. Skutocne ten PHEV je idealnym riesenim pre ludi byvujich v mestach a z casu na cas potrebuju jazdit dlhsie trasy. Dych mi vsak na Outlandery vyrazil ten kraval co isiel z podvozka. Keby to nebolo nove predvadzacie vozidlo, myslel by som si, ze sedim uz v starom rozheganom srote, ktore musi okamzite ist na vymenu naprav alebo tlmicov. Kdo sa viezol, vie o com pisem.
Rav4 nieje spracovanim na urovni nemeckych aut, hoci je tak blizko, ze vsade kde som sa dotkol boli priemne makucke materialy. To som si nie isty ani u Tiguana, ci ten ma taku palubovku. Rav4 netrpi ziadnymi zasadnymi problemami. Komu nevadi predna maska zo star wars, tomu ju kludne odporucam.
Avsak uz to nieje Rav4 po ktorej mi srdce pisti. Stacilo sa mi raz previezt v novej Camry hybrid a ine uz nechcem. Podla mojho nazoru jeden z najkrajsich interierov vobec, kvalita spracovania, razvor (auto dlhsie ako Superb ci Passat), okamzita reakcia na plyn a ten tah motora na 2t auto... zasol som. Z 90 na 140 to islo hned, bez nejakych dramatickych emocii kvilenia zvuku ci zvysovania hluku z exterieru, len citite jak to konstatne taha a taha a taha...Velmi sa mi paci, ked sa pohinate autom len na elektromotore, a spalovaci sa prida az ked airodynamicky hluk (minimalny) je na urovni zapnuteho spalovacieho. Z kratka, si ani neuvedomite, ze sa zapol. Taktiez, co sa prekvapilo bola distribucia tepla. Auto studene prejde odhadom 200m a uz fuka teply vzduch. WOW! Alebo klimatizacia, ktora vytvara zaporne iony na ktore sa nabali 1000x viac ciastociek vody. Pre niekoho blbost ale pre mna ako alergika je to genialne, ze to nevysusuje pokozku a dychacie cesty. Tento druh klimatizie ma Toyota patentovany a niesom si isty, ci nieco podobne najdete u inych znaciek.
Nuz roky parkujem v garazi len audiny, ale som prekvapeny, kam to japonci dotiahli. Mozno som uz presyteny ale mam pocit, ze je cas na zmenu.
Kludne sa vyjadrite, kdo jazdil Rav4 ci Camry. Rad pochytam dalsie postrehy o tychto autach. Napriklad co ma tiez sokovalo bolo vnutorne spatne zrkadlo. V zivote som sa s takym nestretol a doteraz nechapem o co pri nom ide. Ked sa pozeram do standartneho tak vidim obraz plocho, narozdiel od toho v Camry som videl nadherne priestor/ hlbku / vzdialenost auta za mnou alebo stenu pri parkovani. Nechapem jak to spravili a jak to funguje. Je to zvlastny pocit, na ktory som si musel dlhsie zvykat. Rad sa necham poucit, kdo to pozna.
PS: Viem ze CP a AP pride uz za par tyzdnov na Svk a rovnako uz pracuju na vylepseni celeho infotainmentu u Toyoty, cize verim, ze softwarovy update pride buduci rok.
Miroslav Mihalik z olejom mala problém 1.5 VTEC TURBO a nie 2.0 HYBRID
@@michallucan9390 Pisu to uzivatelia novych hybridnych CRV na FB skupine.
Miroslav Mihalik úkaz mi kde
Toto by aj mna zaujimalo ako je stym olejom?
Martin Chabroň normálne zatiaľ čo sme predali cr-v hybridy všetko v poriadku maximálna spokojnosť !
Teším sa na ďalšiu vynovenejšiu verziu asi potom pôjdem dotoho a Toyota bude moja. Skvele videjko Šulko len tak ďalej
Super dik Sulko, z Teba by bol predajca Toyoty, nie ako tie babenky co tam majú... Ináč auto vcelku good, len neviem ci som jediný ktorému sa zdá ta predná mriežka taka lacná plastová.
Wow Sulko uz skoro ako Rasto :-) radost pozerat.
stvorene pre soferov, kt preferujú dizajn, komfort a pomerne nízku spotrebu. Velmi sa mi v tomto pripade paci klasicke ovladanie klimatizacie :)
Prave som sa vratil z otocky Praha - Stuttgart - Praha. AVIS mi nadelil RAV4 Hybrid a musim povedat, ze to bola jedna velka katastrofa. Konecna spotreba presne 10L. Tento rok som tuto trasu absolvoval so Superbom 1,5TSi a Tarracom Tdi a vzdy to bolo pod sedem s ovela pocitovo lepsim jazdeckym zazitkom. RAVka za man naprosta mizeria. Max do mesta.
Lebo veľké SUV v benzíne 2,5l s hybridom, ktorý pomáha do rýchlosti 120km/h je to pravé orechové na dialničné trasy ;-)
Super recenzia. Chvalim spomenutie konektivity (Android Auto+Apple CarPlay) mohli by ste zaclenit pravidelne. Mozno mu unikla, ale v recenzii som si nevsimol aka bola cena testovaneho modelu?
Teď jsem si půjčil na služebce Toyotu Raf 4 - model 2018. Vyjel jsem s ním v noci z půjčovny - třetina tlačítek nepodsvětlených (ovládání oken svítí jen na jednom nápis auto, zamykání dveří nepodsvětlené, stejně jako nastavení zrcátek, horní tlačítka světel hledáte po hmatu). Vrcholem byl tempomat, který jsem v noci hledal 30 km - na volantu je podsvětlený symbol tempomatu, ale to je jen limitní tempomat. Pod volantem je nepodsvětlená páčka, kterým se ovládá adaptivní tempomat. Další přehmaty jsou v tlačítkách mimo zorné pole (asistenti, připnutí zadního pohonu) a tlačítko se symbolem ostřikovače, které asi vyhřívá plošky pod stěračem....asi.... No proti naprosté intuitivnosti koncernových aut je tohle uživatelská tragédie. Infotaimanet taky něco šíleného. Ano, možná japonská auta ještě nemají šetření v podobě plánované životnosti jako u evropských aut, ale na pokud si auto koupím na 5-8 let a max 100-150 tisíc km tak to vydží i evropské auta. Spousta lidí se třeba škodovce směje za "simple clever" řešení, ale na tím opravdu někdo myslel, aby se auto dobře používalo.
No vidíš, a my čo jazdíme na japoncoch sme sadli do toho a hneď som vedel, kde čo je. Asi bude chyba medzi sedadlom a volantom ;-)
@@Lubos.Zeman1 a hlavne 2018 nebol podarený model...
@@marosrokyta8292 môže byť. Zasa je pravda že napr. koncern má viac user friendly vychytávok pre pohodlných ľudí.
@@Lubos.Zeman1 hej a hlavne majitel toyoty nemusi mat doma diagnostiiku a nevie co je to logovanie
So which of them give me more fun to drive? Acceleration, cornering, handling? Which is more hardturner than softturner? Cr-v hybrid or rav4 hybrid, both in 4x4 option.
Super test, nova camry nebude? Dakujem 😎
Šulko, prosím Ťa!!! Test super, ale keď už Rasťo nepočúva: kedy budú prosím tričká!!!!!!! Ďakujem za odpoveď.
pozdravujem , taka otazocka tu spotrebu si ako meral ? Palubni ci dotankovaval ?
Ta bielo čierna kombinácia jej pasuje najviac 😉 ale asi by som sa priklonil CR-Včke 😎 mne sa viac páči aj interiérovo aj exteriérovo.
alebo aj Mitsubishi je pekne to nove
@@petertrhan6811 ASX ? To je menšie a nie je hybrid 😉
@@lacike767 Outlander
@@petertrhan6811 jáj veď jasné , ale ten je plug in hybrid.
Parádna recenzia Sulko, takto to byt, profík 👌
To nemyslíš vážne, ale ako ironiu to beriem.
Super. Jediná maličkosť ktorá mne od začiatku v tejto generácií Ravky trošku (zbytočne) kričí do oka, sú tie výfuky... nie sú nijak zapracované do toho nárazníka... trochu mi pripadajú ako keby ste si ich doobjednali z nejakej lacnej tuning stránky. No ale budiš, neodradilo by ma to od kúpy.
Díky za další test. Jak jste točili v čase 02:08 ? Nebylo to trochu přes čáru? 😂😉
Volice klimy, ako aj ine dizajnove prvky su z 4Runnera, skoda ze len na US trhu.
Dá sa porovnať táto elektrická 4kolka s Vitarou?
Takyto podrobny test by ste mohli urobit na PHEV , a ktej spotrebe 6,7L az nejak mi to nesedi to mi pride nejak stasne malo ste sa drzali pocitaca ci ste to dotankovali ?
Jsem jediny, komu to oplastovani kolem kol prijde hnusne?
ano :) ;)
Nie si. Ten, čo navrhol dizajn musel fičať na hviezdnych vojnách. Špeciálne sa nechal inšpirovať armádou klonov.
Oplastovanie ok, ale ten tvar už nie
plasty aj tvar ok ..pozri si schválne staršie Toyoty Land Cruise aký majú tvar blatnikov okolo kolies, je to tam vždy skosene, hranaté ..je to proste ine ..ako aj tie svetla ..mne sa paci ...skor spracovanie vnutry dost zauostava, dost sklamanie na Toyotu
Test uz byl pred mesicem, tak nevim jestli dostanbu odpoved. Ale kdo se nezepta nevi. Mam aktualni Mazdu CX-5 2.5 automat 4x4 a premyslim o zmene. Zajimalo by mne jestli ma Rav4 Hybrid 4x4 alespon podobnou dynamiku a jestli je na zadnich sedadlech alespon o trochu vice mista.
Dynamickou je to fajn, suv ktoré ma v sebe kúsok sportovosti, drzi ozaj dobre v zákrutách a ani sa moc nenakloni, real spotreba okolo 6 litrov, na zadných sedadlách do 185 úplne v pohode
Auto je porovnateľné s kodiaq v najvyššej výkonovej verzii čo sa týka dynamiky. Tak som aspoň čítal. čo sa týka priestoru, mám 183 cm a v zadu som mal všade rezervu nad 10cm.
Predsa sú to tie kopce, lúky na ktorých som vyrastal, boli mi povedomé :)
ahoj, ten kopec na konci sa prosim ta kde neachadza? :)
@@VlastimilKovarik Ak ten trochu doľava je Čierny diel. A ten hrebeň v pozadí sú Nizke Tatry
@@klasokkk Ďakujem veľmi pekne :)
@@VlastimilKovarik Obec Jasenie,isiel na konci na kopec ziar,ktory sa priamo nachadza nad obcou
@@ludmilacehelska2699 Ďakujem velmi pekne :).
pomaly dalej zavries :D :D :D
Ahoj kluci budete testovat i Toyota RAV4 plug in hybrid
Dobré , na mestké SUV....Dalo by sa porovnať s Renaul Koleos II po facelifte?
srandujes? :D
@@petertrhan6811 ...prečo ? Chcem porovnanie,čo tie auta dokážu...
Lebo to nie je jedna cenová a ťa istá cenová kategoria
@@petertrhan6811 pozri si ceny a zistíš, že sú dosť podobné. Mne ide o jazdné vlastnosti ...porovnať predokolku s hybridnou zadnou nápravou verzus klasickou dvojspojkovou štvorkolkou verzus CVT štvorkolkou
co tak spravit test klasickej rav4 bez hybridu? zaujimal by ma 4x4 rieseny na normalnom aute ako jazdi
Napicu, nekupuj. Spotreba vraj sialena kolega to ma, a si z neho robime picu kolko krat tankoval ked siel.do roboty
tam je slabý motor na takú škatuľu
Spotreba 4,00 v meste je cista fikcia! Resp. realnou jazdou nedosiahnutelna. Realne je to 6,00. Mame to auto doma, cize viem o com hovorim. Udavajte prosim realne hodnoty!
za mna lepsia volba ako CR-V. RAV4 na mna posobila kvalitnejsim dojmom. a k tym podblatnikom: RAVku viac pocut, ale CR-V tam ma dobre, ze nie papier - takze jasne, preco je tichsia, ale otazne, ako dlho vydrzi (kamene, blato,...)
btw carplay ma vraj byt u nas v novembri, snad aj android. a o mesiac v LA bude predstavena 2021 RAV4 Plug-in Hybrid.
sedel som v selection výbave, pocit luxusu žiaden, výrazne sklamanie, fádna sivá...pri výške 185cm, pr koleno stale naráža o stlpik volantu,...volant v najvyššej polohe sedadlo v najnižšej, pri vystupovaní musíte vystrieť nohu pod volantom aby ste vyšli, alebo vyklbiť koleno :) pri tak obrovskom a priestrannom aute uplne zle...
asi chyba kolena.... Šulko je vyšší a nič také nepopisuje... ani majitelia čo sa v tom vozia...
@@marosrokyta8292 asi mu to nevadi, alebo sedi jak vo formule, proste je to fakt
no bieda tie AWD schopnosti ... preto som si radsej kupil ojazdenu Grand Vitaru opat uz 2 len novsiu nakolko tieto lestenky do Auparku su v terene na draka ... skoda toho ked si zoberieme ze robia aj LandCruiser, ak by dali pohon a schopnosti landcruisra do Ravky je to best seller, hlavne po uverejeni cennikov za novy defender ... .inak asi fajn auto, sused ho ma a je spokojny ...
zaujímavé že s kugou vám vyšla vyššia spotreba, iní testery to namerali opačne.... ale zrejme bude veľa záležať od snahy....
Šulko super test :)
Kde nájdem test predokolky?
Kupuje vôbec niekto len predokolky?
trocha zo statistiky. Za 1 polrok 2019 je RAV4 celosvetovo na 3.mieste. To je neuveritelne , SUV na takom mieste. Honda CRV je na 5. mieste, co je tiez super. Inac 1. miesto toyota corolla, 2 miesto ford( americky pic-up, 4 miesto honda civic.
Už konečne prekrížte nápravy mazde 6 2,5 benzín !!!!
a naco kedze sa mazda nerobi v kombinaci 2.5 a AWD. Jedine na CX-5....
@@ondriso1 Ja som to myslel tak aby ju už konečne otestovali keďže už je tretí facelift šestky a garáž na ňu nejak zabudla.
@@Lapeno1984 jasne, tiez by som to privital :)
👍
Za tú dobu sa hybrid ako hybrid moc nezmenil ja mam 400h 2007, a je tejto rav4 veľmi podobné
U mňa pri Honde CRV Hybrid 2WD je spotreba dosť sklamanie. Na ECO móde sa mám problém sa dostať pod 7 litrov na 100 km :(
To bude zrejme "daň" za ten sériový hybrid pri mestských rýchlostiach.
Asi s hybridem neumíš jezdit,já mám spotřebu 5.9
@@pavlos11121 Už je to lepšie. Chorvátsko tam a späť cca 2000km 5,6l a napr. minulý týždeň som dal okresky cca 180km za 3,9l :) Jazdy v lete sú v pohode. Problém mám v zime ..tam neviem dostať priemernú spotrebu pod 7l . Auto mám od júla 2019 .
@@dtk374 tak to je super,uvidím co já budu mít za spotřebu v zimě, auto mám měsíc.At se ti daří
To AWD bylo hodně slabé. Bohužel člověk neví jestli je to autem, nebo pneu. Tlačitkkový interie chválím. Jenom LCD bych udělal širší bezramečkové.
Je to recenzentem, který zapíná režim sport a potom jezdí bez trail módu.
@@stanleyjetson6374 RAV4 Hybrid fakt posiela primalo krutiaku dozadu. Je to pekne vidiet aj v teste na valcoch. Trail mod nepomoze. Vyrobca tvrdi, ze ma elektronicke uzavierky, z tohto videa to ale velmi nevidno - ruclips.net/video/r1xnHCwVAFs/видео.html
@@garminbreak Já s tím autem jezdím. Mám ho k tomu, abych se nemusel trápit na silnici/dálnici v Landcruiseru kvůli posledním 3 km v terénu. A opravdu ten motor vzadu zvládá vše co je třeba. Pravda, na válce jsem v lese či na sjezdovce, v létě ani v zimě, zatím nenarazil. Určitě bych radši naftu, ale bohužel není k mání a v tom Landcruiseru je zoufale slabá.
Hej chcem test hyundai i30 fastback Nline Biely.zaujima ma vsetko.1.4TGDI.Vyzor interier,zvuk.
k tempomatu. na skodovkach si zvolis rezim jazdy a podla toho reaguje aj adaptivny tempomat. mne skor vadi ze japanci davaju na ovladanie tempa na pravu ruku ktora davam na opierku :) … raz darmo, oni sedia vpravo nie vlavo :)))
Vytočené predné kolesa a vraj pod pod..z fyziky Sulko asi nemal bohvieaký prospech.
Ja teda neviem, ale podla vyjadreni samotnej automobilky mal byt pohon AWD v tejto verzii prepracovany, kedze si boli vedomi problemov predch.verzie. Ale co som videl - velke sklamanie. V podstate ziadne zmena a auto sa opat zaradilo medzi mestske SUV. Takze stale plati - bez kardana nebrat a aj tak si to dobre rozmysliet.
Totyota, Lexus - cele zle to riesenie el.pohonu zadnej napravy a regulacie trakcie.
Ak chces AWD tak to sa musis pozriet na tretiu znacku od Toyoty. Vola sa Subaru a dokonca uz je aj v hybride.
Dufam ze Rasto Lesnika patricne otestuje a porovna s matkou z Toyoty/Lexusu.
usporný a kludný motor, ale v interiery je trochu stiesneny motor na zadných sedačkach. Na druhý stranu je dobre vybavený a ma skvelu spotrebu. A vypada k svetu :D
pri aute za 40 000eur je vodičovi jedno či Ravka žere 6l alebo 4,8l
Veru nie
Nevim..., kdyz uz, tak fandim vodiku. Nechteli byste otestovat auto na vodik ? Treba od Hyundai.
Na Slovensku bez sance, nemas to kde dotankovat. Ak by im to poslali tak z koreji s plnou a Sulko so Senseiom im to vratia s prazdnou. Ale samozrejme poprekrizuju to 😁
Osobne si myslim, ze elektrika ma smysl jen v preprave ve mestech. Staci, kdyz si selkym rozumem spocitam, kolik elektriny bude potreba pro dobijeni 10.000 aut zaroven, nabijenim 50KW stanici .... a je vymalovano :) Uz at makaj na vodikovych stanicich...
ruclips.net/video/NO0IEEe_8uk/видео.html
najdalej s vodikom je toyota, vrazili do vyvoja obrovske peniaze. Ved kto ini ako toyota ma najviac penazi? Je predsa svetovou jednotkou. Inač to auto sa vola toyota Mirai.
"Pomaly ďalej zavrieš" :D :D :D
Je v tejto RAV aj klasicky tempomat? Alebo len adaptivny?
Da sa prepinat. Rezim udrziavania vzdialenosti vs rezim stalej rychlosti.
@@adrianandrasik1574 da ale dodnes som nepochopil ako sa to robi ...vzdy sa mi podari zapnut len adaptivny … navod som precital, nechapem mu, a u dealera som sa zabudol opytat aby mi to predviedol … nevies poradit? (Lexus NX, ale princip bude rovnaky si myslim, packou pod volantom, nie?)
Nemam skusenosti s Lexusom. RAV-ka ma ovladanie na volante a rezim tempomatu sa prepina podrzanim tlacidla zapnutia tempomatu na dlhsie ako 1,5s.
Ked pozeram do manualu Lexusu, tak to je to iste. Mas vypnuty tempomat. Stlacis a podrzis tlacidlo on/off na konci packy na 1,5 sekundy, cim sa tempomat zapne a prepne do rezimu konstantnej rychlosti.
Na mercedese sa dá nastaviť vzdialenosť detekonavniu áut tempomatom.
Ja by som už prijal test nového Mitsubishi ASX. Čo vy nato ?
niekde som videl test na ASX. Nečakaj žiadne zazraky, Mitsubishi mi pripada, ze nejde vývojom dopredu, ale dozadu. Zrychlenie z 0-100 cca 13-14 sekund.
My mame 3 litre spotrebu so Skodou Karoq 1.6 TDI 85 kW tak akà by Bola spotrebu s tymto Hybridom? Ço myslís Sulko
3 lytre, to pěkně kecáš
@@pepazjiznihosklepa nn
@@pepazjiznihosklepa nekecam
@@zuzanasamcova3311 tak dusíte motor potom....
@@michallepies5494 zabúdaj ide ako má je predsa 1.6 TDI 85 kW 115 koní
osobne by som radsej bral Outlandera ako toto.. lacnejsi, lepsi ,ziadne hnusne plastove blatniky..
Sú aj krajšie predné masky
English please? English subtitles at least? Can you do this for us?
Malo tam byť, prvé sériovo vyrábané hybridné SUV má značku Lexus.
Super Jozzef Lexus je koncern Toyota.
Nechápem v akej reči je to točené . Šofér hovorí o nejakom " posede " . Kde tam v aute majú poľovníci svoje miesto na postriežku ? Nedopozeral som . Ja viem, pán nemôže za svoj nepríjemne znejúci hlas. Čo tak skúsiť nejaké iné povolanie ...
Dizajnovo to je jedno z najskaredsich aut na trhu :( aj interier aj exterier
NiMH baterky? to čo je za blbosť? čo je na tom akože lepšie oproti Li-ion??
Cena 😀
NiMH držia svoj elektrický výkon aj pri nižšej úrovni nabitia oproti Li-Ion. (neslabnú)
ElectricRider104 neni to obráceně? Li ion mají nižší vnitřní odpor proto jsou schopny dat větší odběr tím tedy větší výkon elektromotoru při rozjezdech.
Jedine cena ,
@@eBikener Nimh je staršia technológia, ktorá trpí pamäťovým efektom, ak si správe pamätám... Tie baterky sa ničia, ak sa nevyužíva ich celková kapacita a dobíjajú sa postupne. Preto sa aj pri drahšom aku náradí používajú Li-Ion články. Opravte ma niekto, ak sa mýlim.
Hafan 16:47
Aj ja som si ho všimol najprv som myslel že to je pstros :D až potom že to je pes
Recenze interieru byla delana na jinem aute? Chybi kolecko na meneni jizdnich rezimu
Ináč viete že spotreba tak ako ju udáva computer má bežne 6 az 10% lepšie čísla než ' pravdivá' kalkulovana km/nádrž.
Po akom meste si to teda brazdil? Brezno? Lebo ak ano, tak to nemozno nazvat mestom ani to a ani nieco podobne.chod aspon do BA. Tam sa ukaze realna spotreba.
realna spotreba se ukaze po 1 roce, u hybridu zalezi hodne na trase, ridici tezko soudit z nekolika jizd... kdo se zajima vice ma z nemeckych diskuznich for uz nacteno od stovek lidi jakou cekat spotrebu - v zasade je o litr nize nez u stare generace rav4 2016-2018
Bola to Banská Bystrica. V BA máte tie zápchy určite horšie ale ani ranná a poobedná špička v BB sa nedá zahanbiť. Navyše často sa posúvaš v kolóne v kopcoch, čo k lepšej spotrebe fakt nepomáha.
!!!JEDINE CR-V !!! 😊
jedine Tereza... :D
ruclips.net/video/5NfJijz5crQ/видео.html
Tato Rav4 je kurva krásna...
baterie sù pod zadnými sedadlami?....aké je tam elektromagnetické pole?....mohli by to niekedy zmerať.....sediet na baterkách kde prúdi elektrina...no neviem...a hlavne ked tam sedia deti....nie je to škodlivé....
neni
Si nešiel trolejbusom nikdy? :)
Väčšiu hovadinu som pri hybridoch ešte snáď nikdy nečítal, gravitáciu vypnúť nepožaduješ?
Elektromagneticke pole klesa s kvadratom vzdialenosti. zalezi ako blizko su tie baterie od pasazierov, Navyse tam nepotecie len jednosmerny prud ale kopa impulzov z riadiacej jednotky. Na drhej strane auto musi byt vysokofrekvencne odrusene lebo by to robilo bordel, vsetky strednovlnne autoradia v okoli by skrcali a ludia by si to vsimli. Baterie sa daju odtienit aj znizit elektromagneticke pole v oblasti posadky, otazne je ako to bude v praxi ked na vsetkom sa setri, merania manipuluju a zdravie uzivatela je vacsinou na poslednom mieste.
@@Bet-vx3fg ....ahoj...diki za odpoveď....vedel by si poradiť dajaký prístroj s ktorým sa to dá odmerať......
Prvý :D
kua :D
Vsetko ok len mne pride zvnutra to auto male... a to mam ledva 190cm a 100kg ale citim sa tam ze nemam miesto.
ja mam 187 cm a 93 kg a v rovnakej kasni dvojicky od Lexusu si sedim ako vo vaticke :O .. skusal si aj jazdu ..lebo ked vsetko nastavis, nemozes mat problem... mozno tak od 110 kil, uz kamarat trochu frfle na uzke sportive sedacky, vybava F sport
pri 1,5x zrýchlení aj pozerateľné..
Dalšie video, kde som sa trápil, aby som ho pozrel do konca. Nechcem urazit vyziabnuteho pana s hlasom postavičky z kresleného filmu, ale naozaj by tuto práci nemal robit, fakt to nevie. Je to strašne amatérské a to celé kazí dojem z inac krásného a výborného auta. Navyse úplne odflaknuty test...Rasto prosím, nenechaj už toho človeka robit dalšie testy.. Ked vítám komentáre, pripadá mi ako Keby tu ludia drzali palce handicapovanéme chlapcovu, ktory IDE sám na bránu a vsetci fotbalisti okolo padaju, akoze ich chlapec obral a dává gól do prázdnej brány, kedze brankár naschvál skáče mimo bránu..fakt tomu neverim, že to ludia nevidia, ake je to zlé...ty nechcem nikoho urazit, ale fakt mu to neide...
Strasne amaterske, ten hlas je iritujuci, preco to nerobi Rasto?
Toyota zlo tak sorry drací tohle nekoukám
Toyota zlo ? Z akého dôvodu
Asi myslel, že s tím hodně jezdí zlí teroristi na blízkém východě.
@@mikinezar_69 Pač jezdím s Toyotou Hilux r.v. 2018 a jeto špatný auto prostě . Už to není co to bylo .
@@marthinnus Hele vrať se k angličákům a nebo nepiš hovna !
@@mikinezar_69 Dříve pojem dnes jen další bastl s linky . Je to smutné .
Zase žasnu, ne nad tou hnusnou Toyotou ale nad překrásnou slovenskou krajinou...