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這招真的很受用，尤其是北橫往宜蘭下山後段777牌子附近的連續彎 👍
下坡彎道時從一開始便溫柔的使用前煞車控制車速
記得第一次騎檔車遇到連續下坡，下意識的就跟小綿羊一樣含著前煞，想說這樣比較順，但好像跟網路上說的過彎技巧不太一樣，還好今天看到你的影片，輕輕含著是對的。
獲益良多，感謝翻譯。
哇塞新鲜出炉唉！上周才看到这周就译好了！大大牛掰
謝謝狐狸先生的翻譯
感謝翻譯 受用無窮 一直覺得說煞車要在入彎前完成 擔心在彎中拉煞車會打滑
下週推出part 2實踐篇，請多參考🙏
最近剛開始練習謝謝你的翻譯！
新手可以用这个方法下山，想要更快的话还是要用到循迹刹车，减速-稳住油门-带些刹车-入弯-随着弯道进度一边放刹车一边加油，这一整套操作技巧在MotoJitsu的频道有多角度的详细教学，有兴趣的可以去学学
感謝分享許多安全駕駛觀念的影片，獲益良多！
感谢狐狸先生！
感謝翻譯～～～～～
👏👏🥰
老手上坡快、下坡慢；新手正好相反…
錯 新手是不管跑什麼路段都很慢老手是上下坡都快 而下坡會比上坡快
假如在高低落差大…入彎速度又超過160呢？很怕前輪下壓力不夠…
麗寶？
印象中教士好像有一部影片針對過彎用前煞做為討論，但記得他好像做的結論是使用前叉會使車子直立起來，到底哪個才是正確的？？？😥😥😥
參考各家說法後最重要的是自己跑山路去實際印證體驗，說不定你自己就能回答這個問題。在還沒有自己試過前，我們的回答不一定對你有用。
在彎中重煞車才會讓車身直立或 low side 。前面有彎道，需要先減速。彎道中過度加油門及煞車都會影響車身穩定及抓地力，如超過負荷就可能摔車。這位峽谷哥講的是帶煞入彎，一直輕壓煞車，山道不要用此方法，免得有危險。新手不小心壓煞車過重，鎖死輪胎及打滑 , 除非你的車有彎道ABS 救你。學習要了解原理，不是死記，你才能在不同環境變通。
@@horngbill6010 嘗試過後發現帶前煞會比較好進灣，本來不會磨到中柱都磨到了，感覺還是自己的恐懼大於實際物理狀態
@@動力裝甲車 這位影片頻道主（峽谷哥），有些說法錯誤或不完整。
@@horngbill6010 我只能說專家的話可以參考，適合自己的就可以仿效，最重要的應該還是要熟悉自己的車吧？
這招真的很受用，尤其是北橫往宜蘭下山後段777牌子附近的連續彎 👍
下坡彎道時從一開始便溫柔的使用前煞車控制車速
記得第一次騎檔車遇到連續下坡，
下意識的就跟小綿羊一樣含著前煞，
想說這樣比較順，但好像跟網路上說的過彎技巧不太一樣，
還好今天看到你的影片，輕輕含著是對的。
獲益良多，感謝翻譯。
哇塞新鲜出炉唉！上周才看到这周就译好了！大大牛掰
謝謝狐狸先生的翻譯
感謝翻譯 受用無窮 一直覺得說煞車要在入彎前完成 擔心在彎中拉煞車會打滑
下週推出part 2實踐篇，請多參考🙏
最近剛開始練習
謝謝你的翻譯！
新手可以用这个方法下山，想要更快的话还是要用到循迹刹车，减速-稳住油门-带些刹车-入弯-随着弯道进度一边放刹车一边加油，这一整套操作技巧在MotoJitsu的频道有多角度的详细教学，有兴趣的可以去学学
感謝分享許多安全駕駛觀念的影片，獲益良多！
感谢狐狸先生！
感謝翻譯～～～～～
👏👏🥰
老手上坡快、下坡慢；新手正好相反…
錯 新手是不管跑什麼路段都很慢
老手是上下坡都快 而下坡會比上坡快
假如在高低落差大…
入彎速度又超過160呢？
很怕前輪下壓力不夠…
麗寶？
印象中教士好像有一部影片針對過彎用前煞做為討論，但記得他好像做的結論是使用前叉會使車子直立起來，到底哪個才是正確的？？？😥😥😥
參考各家說法後最重要的是自己跑山路去實際印證體驗，說不定你自己就能回答這個問題。在還沒有自己試過前，我們的回答不一定對你有用。
在彎中重煞車才會讓車身直立或 low side 。前面有彎道，需要先減速。彎道中過度加油門及煞車都會影響車身穩定及抓地力，如超過負荷就可能摔車。
這位峽谷哥講的是帶煞入彎，一直輕壓煞車，山道不要用此方法，免得有危險。新手不小心壓煞車過重，鎖死輪胎及打滑 , 除非你的車有彎道ABS 救你。
學習要了解原理，不是死記，你才能在不同環境變通。
@@horngbill6010 嘗試過後發現帶前煞會比較好進灣，本來不會磨到中柱都磨到了，感覺還是自己的恐懼大於實際物理狀態
@@動力裝甲車 這位影片頻道主（峽谷哥），有些說法錯誤或不完整。
@@horngbill6010 我只能說專家的話可以參考，適合自己的就可以仿效，最重要的應該還是要熟悉自己的車吧？