マツダ CX-3 2018年7月 1.8Lで何が変わった? 商品改良版 XD L Package 1.8L ディーゼルターボ

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  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • ディーゼルエンジンが、1.5L から1.8Lに拡大したCX-3
    乗り心地は段違い、そして低速での走りやすさも大幅に良くなっています。
    スペックの違い
    1.5L ディーゼル
    最高出力/回転数 77 kW (105 PS) / 4000 rpm
    最大トルク/回転数 270 N・m (27.50 Kgf・m) / 1600 rpm
    1.8L ディーゼル
    最高出力/回転数 85 kW (116 PS) / 4000 rpm
    最大トルク/回転数 270 N・m (27.50 Kgf・m) / 1600 rpm
    これを見ると、1.8Lのピークトルクは変わらず、最大馬力が同じ回転数で上がっているので、回転域全体でトルクが太くなっていると推定できます。余裕のあるエンジンを感じることができるのではないでしょうか。

Комментарии • 6

  • @オヤジちょいハゲ
    @オヤジちょいハゲ 6 лет назад

    フロントカメラが付いたのでしょうか?RFにほしいですが、車種ごとに会社が違うみたいで、ないと言われました。

    • @走るよろこび
      @走るよろこび  6 лет назад

      はい、360°ビューをオプションで付けると、フロントカメラが付いてきます。

    • @オヤジちょいハゲ
      @オヤジちょいハゲ 6 лет назад

      ありがとうございます。

  • @tatsuya10515
    @tatsuya10515 6 лет назад +1

    スムーズはいらないから0~の加速力が欲しい

  • @質実剛健-w7s
    @質実剛健-w7s 6 лет назад +1

    再びディーゼル
    マツダのディーゼル問題解決したのか?

  • @kitaba06165935
    @kitaba06165935 6 лет назад +2

    アームレストをスライド式にしたらカップホルダー2個使えるのに。こういう詰めの甘さがマツダなんだよな。トヨタならありえない。