Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
最近の250は巨大な触媒にABSになんだかんだと重いですよね、35年前の250cc4気筒は何にも付いてないw代わりにアルミフレームで160kgしかなかったですからね
ご視聴ありがとうございます。確かに軽かったですね。学生時代のってたTZR250で約150kgぐらいだったかなぁー。今は色々ついてますからね！？
２ダボはすぐに飽きて売っちゃった。。。
やっぱり合う合わないは、ありますよねー憧れてたバイクでも、乗ってみたら、あれ？！みたいな。
@@Naji-Camp 何故かホンダのバイクは飽きてしまうんです。
@@111jeans ちょっと🤏わかります笑
レビューにいくまで長くてワロタ
2ダボ振動酷いしギア抜けする😢後悔してます。
ご視聴ありがとうございます♪2ダボは、新車だったんですか！？中古？やっぱり車体によって個体差あるんですかね！？残念な気持ちになりますよね…。
2ダボのりです。2020年モデルに乗ってます。軽快なフィーリングに満足してます！高回転のサウンドもまけてませんよーwww
ご視聴ありがとうございます！！２ダボの軽快感はほんと走行してて気持ちが良いですよね！！サウンドも良いですね！！
動画楽しく拝見しました。😀とても分かりやすいご説明で、このバイクの楽しさが伝わってまいりました。軽くてトルクフルとなると乗りやすそうですねぇ～前傾姿勢もそこまでということで、そこも魅力的です。どうしてもセパハンでこのスタイルのバイクは腰が弱い自分としては体にきついと諦めてしまうところですが。細かいところもかっこいいですねぇ ブレーキディスクも純正ですでにかっこいいです。これは人気が出るのもうなずける1台…ですねぇ😆一方でZX-25Rも高回転域でそうとう気持ちよさそうですね！それぞれのカラーがあって乗り比べてみると色々見えてきて面白そうですね～😄
ご視聴ありがとうございます！！同じカテゴリーのバイク乗るのは、色々発見できて楽しいですよね！！箱根方面にツーリング行った時に時間がありましたら、バイパラによってレンタルしてみてください！！１時間3000円なので！！
sportsモード、sports +モードの違いがわかってらっしゃるのでセンスが良いです👍 他のRUclipsrの方で違いが感じ取れない人がいましたから。
ご視聴ありがとうございます。ご褒めの言葉ありがとうございますm(_ _)m語彙力ないですが、今後ともよろしくお願いします。
zx25rですらハンドルめちゃ近いのにさらに近いってやば。セパハンもどきのネイキッドやん。
ご視聴ありがとうございました。CBR250RRに、是非乗ってみてください！？
２５ｒは常に高回転で回して走ればトルクやらなんやら関係ないきよｗ俺はね。二気筒のあの音が無理＾＾単気筒のほうがまだまし。１、４の間の２。くそほど中途半端＾ー＾ばったってやつはリスナーとかに会っても物言わんろｗ仲間内ではくそほどべらべら物ゆーによ。ドカ乗って調子こいちょらあ。
日本語おけ？
お前のこと誰が好きなん？
おまえともだちいる？
あと国語の教科書いる？
峠やサーキットなら、市販車として開発された万人向けのZX、CBRよりMoto2直系のRC250の方が速いでしょう。私はこのZXなんかとは比べ物にならない程軽量の単気筒マシンが好きです、ただ普通のライダーにはポジションかレーシングマシンのそれだし、ツーリングなんか無理無理ですね。
![Bike Girl Review! Kawasaki ZX-25R Test Ride・Impression! support by STRIKER [Motoblog]](/img/1.gif)
最近の250は巨大な触媒にABSになんだかんだと重いですよね、35年前の250cc4気筒は何にも付いてないw代わりにアルミフレームで160kgしかなかったですからね
ご視聴ありがとうございます。確かに軽かったですね。学生時代のってたTZR250で約150kgぐらいだったかなぁー。今は色々ついてますからね！？
２ダボはすぐに飽きて売っちゃった。。。
やっぱり合う合わないは、ありますよねー
憧れてたバイクでも、乗ってみたら、あれ？！みたいな。
@@Naji-Camp 何故かホンダのバイクは飽きてしまうんです。
@@111jeans ちょっと🤏わかります笑
レビューにいくまで長くてワロタ
2ダボ振動酷いしギア抜けする😢
後悔してます。
ご視聴ありがとうございます♪
2ダボは、新車だったんですか！？中古？
やっぱり車体によって個体差あるんですかね！？
残念な気持ちになりますよね…。
2ダボのりです。2020年モデルに乗ってます。軽快なフィーリングに満足してます！高回転のサウンドもまけてませんよーwww
ご視聴ありがとうございます！！
２ダボの軽快感はほんと走行してて気持ちが良いですよね！！サウンドも良いですね！！
動画楽しく拝見しました。😀
とても分かりやすいご説明で、このバイクの楽しさが伝わってまいりました。
軽くてトルクフルとなると乗りやすそうですねぇ～
前傾姿勢もそこまでということで、そこも魅力的です。
どうしてもセパハンでこのスタイルのバイクは腰が弱い自分としては体にきついと諦めてしまうところですが。
細かいところもかっこいいですねぇ ブレーキディスクも純正ですでにかっこいいです。
これは人気が出るのもうなずける1台…ですねぇ😆
一方でZX-25Rも高回転域でそうとう気持ちよさそうですね！
それぞれのカラーがあって乗り比べてみると色々見えてきて面白そうですね～😄
ご視聴ありがとうございます！！
同じカテゴリーのバイク乗るのは、色々発見できて楽しいですよね！！
箱根方面にツーリング行った時に時間がありましたら、バイパラによってレンタルしてみてください！！
１時間3000円なので！！
sportsモード、sports +モードの違いがわかってらっしゃるのでセンスが良いです👍 他のRUclipsrの方で違いが感じ取れない人がいましたから。
ご視聴ありがとうございます。
ご褒めの言葉ありがとうございますm(_ _)m
語彙力ないですが、今後ともよろしくお願いします。
zx25rですらハンドルめちゃ近いのにさらに近いってやば。
セパハンもどきのネイキッドやん。
ご視聴ありがとうございました。
CBR250RRに、是非乗ってみてください！？
２５ｒは常に高回転で回して走ればトルクやらなんやら関係ないきよｗ
俺はね。二気筒のあの音が無理＾＾
単気筒のほうがまだまし。
１、４の間の２。くそほど中途半端＾ー＾
ばったってやつはリスナーとかに会っても物言わんろｗ
仲間内ではくそほどべらべら物ゆーによ。
ドカ乗って調子こいちょらあ。
日本語おけ？
お前のこと誰が好きなん？
おまえともだちいる？
あと国語の教科書いる？
峠やサーキットなら、市販車として開発された万人向けのZX、CBRよりMoto2直系のRC250の方が速いでしょう。私はこのZXなんかとは比べ物にならない程軽量の単気筒マシンが好きです、ただ普通のライダーにはポジションかレーシングマシンのそれだし、ツーリングなんか無理無理ですね。