There's a few exposed electric wires make me feel a little uneasy at the idea of pointing a garden hose at it for cleaning. Looking forward to the road tests, I expect this to be a beautiful riding bike, Thanks for the pics!
I don't get why BMW fitted the RR and the XR with twin symmetrical lights and in their wisdom decided to slap the lamp off an R1250R on to the S1000R. It's a thumbs down from me anyway, they dropped the ball on this design I think.
I appreciate that the rear section is basically the S1000R with that exposed trellis frame, but overall, the new design is far too docile for me, the rear end requires something a bit more aggressive up front. I love the looks of the R as it seems more cohesive in design.
@@iuaj personally i prefer something like the rear fender eliminators for the 2020 s1000rr with the led strip... or in any case a true rear brake light. I live in a city where car drivers barely see when you brake, imagine with only those tiny indicators
The uniqueness is it is a BMW. The first motorrad/Motorcycle to have a functional quick shifter up and down with auto blip, cruiser control, heat grips, tractions, ABS while leaning, forged wheels, 6 AXIS IMU. and other bike are still working on quick shift up only!
I love it now. I hated it at first, but my opinions has changed. We have too many bikes trying to be unique nowadays, having normal styling with premium materials is refreshing for once.
They got lazy at BMW and just stuck the lamp off an R1250R on it and thought they'd get away with it. I'm not a lover of the present lighting set up, but it's more distinctive that that set up.
Danke für das gute Video und alle Details! Hier ist mehr zu sehen, als in jedem Präsentationsvideo von BMW selbst (was eigentlich traurig ist). Ich habe mir das bike konfiguriert als "M", da es die einzig halbwegs annehmbare Farbe ist. Leider gibt es ja keine schwarze... Ich komme auf 21.000€..., dass sie alles hat, was meine 19er hat...und da muss ich leider sagen, dass ich die 21.000€ nicht sehe an dem Bike! Völlig überzogene Preis/Leistung, abseits der Realität. Und das bei gleich gebliebener Motorleistung...ein weiteres no-go. Ich bin enttäuscht. Einzig der voll LED SW und das Tachodisplay sind nice to have.
Meine ist bei 18384 konfiguriert in Rot beide pakete +schmiederräder lichtprogramm voll und die endurance kette Aber da du ja eine 2019 S1R hast würde sich der umstieg denke ich mal auch nicht lohnen ich komme von einer Z800 und bin noch am überlegen ob es die Neu oder der vorgänger wird
vollausgestattet 21000Euro das ist definitiv zu viel für das gebotene,da fährt BMW genau den gleichen Mist wie bei den Autos Basispreis und dann nimmt man beim Zubehör noch den Lezten Euro,was die Leistung angeht ja 160 PS reichen für die Ladstrasse,aber der Motor ist kein 1:1 von der Rennmaschine sondern der gleiche der in der XR verbaut ist und ohne Shiftcam,das einzige was sie mit der R gemein hat ist die Elektronik zwar in abgespeckter Form und den Rahmen,man kann sich das schön reden wie man will aber es ist ein Mix aus XR und der S1000RR sehr traurig.Man wollte so einen relativ tiefen Basispreis erreichen und dann beim Zubehör richtig reinlangen.Typische Preispolitik bei BMW,dann macht man sich nicht mal die Mühe eine eigenständige Maske zu entwerfen die wenigstens etwas von der RR abgeleitet ist,sonndern eine Biedere Maske.Ich habe keine Zweifel das sich das Motorrad trotzdem verkaufen wird aber bei 21000 Euro da werden einige dann vileicht eher zu einer Superduke oder Streetfighter greifen.BMW hat einfach die Chance verpasst ein richtig geiles Killerbike zu bringen so ist es ein Biederes etwas geworden das spießig und total Langweilig wirkt.Neben der Superduke,Tuono und der Streetfighter wirkt das Ding einfach Langweilig und Bieder.Wenn man es einfach mit dem Basispaket nimmt dann kann man wenigstrns argumentieren das man vileicht ein Solides Bike hat für einen vernünftigen Preis.Mit der Vollausschtattung ist sie so teuer das ich da keinen Grund sehe die s1000r zu nehmen.Wenn dan lieber die Vorgängerin vollausgestattet,wo man weiss das die fertigentwickellt ist und dazu wesentlich günstiger vollausgestattet.Dazu hat die Alte mehr Charakter bei weiten und der Motor hat mit dem Damaligen Superbike mehr gemein.Sorry BMW das war einfach ein Griff ins Klo😒
Am geilsten war die Aussage von dem BMW Typen bei 1000 PS, der meinte, die könnten mit den Japanern mithalten... Leider nein, leider gar nicht 🤣 Über 16k sehe ich die Kiste auch nicht... Triumph macht da ein deutlich besseres und ehrlicheres Angebot als BMW. Die S sieht genau so billig aus, wie sich die F 900 R, die ich im Vorfeld sehr interessant fand, anfühlt 😅 Unter 18k wäre ich mit der BMW auch nicht happy. Nach dem Video sehe ich diesen Preis aber nicht mehr. Hfftl. macht Aprilia nicht auch so ein Plastikschlachtschiff aus der Tuono.
Great detailed pictures. That is a good looking motorcycle but way too overpriced compared to its competitors. The Aprilia Tuono factory has semi active ohlins forks and brembo brakes for the same price range. The Triumph speed triple RS has ohlins and brembo and is way cheaper. Yamaha MT10 is almost another bikes worth cheaper.
Thanks for posting! But like others have stated, the headlight is a real bummer. I have the '18. I would like a new one, but I may go with the RR unless someone smart in Germany can design a headlight for '22...Ride safe my brothers and sisters! From So. Calif.
I bet a lot of people who were expecting big things will be very disappointed with the overall design. The front of the bike looks like the budget run out. I’ve no doubt it will be a great bike but come on what makes it unique and stand out from the rest of the pack.
So eine schlechte Umsetzung im Lampenmaskendesign. So wird nun eine "F" als "S" verkauft. Bei der XR hat man´s doch auch geschafft das Familiengesicht der "S" Modellreihe zu platzieren. Wieso nur nicht bei der neuen "R", die vorne eine starke Ähnlichkeit zur F900R aufweist und auch der R1250R ähnelt... Ich kapier es einfach nicht... Echt traurig. Auf der anderen Seite dennoch gut so - dann spar ich mir die Kohle für und kauf mir keine neue "F"1000R und fahr meine 2014-er einfach weiter, weil die nach 50tkm immer noch top funktioniert!
That is absolutely disgusting 🤮🤮!! All the S series 4 cylinder bikes should have a twin headlight setup to keep the family look. Single headlamp does not suit this at all and just does not belong on it. Horrible sloppy design details with exposed wires an connectors showing all over the place and that bottom exhaust run with the catalyst looks like a terrible bodge job! No doubt BMW will sell you a lower fairing to cover it up for £800 quid or so 😳 Extremely poor effort BMW, especially for the over inflated prices you are charging!
No twin headlights, no white face tachometer, no passenger seat and no power increase, but I'm sure there will be a price increase. BMW really fucked this up...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
I actually like the headlight
what have they done with the headlight ? looks like a suzuki .....
Preciosa, muy linda moto!!!!
There's a few exposed electric wires make me feel a little uneasy at the idea of pointing a garden hose at it for cleaning. Looking forward to the road tests, I expect this to be a beautiful riding bike, Thanks for the pics!
Where are those exposed electric wires?
BMW S1000R 2021 is the best
Wie findest du die BMW sieht sie life besser aus wie auf fotos/video´s ?
Sieht in natura viel besser aus 👍
@@iuaj danke dir willl sie mir morgen vor bestellen nur farbe bin ich mir noch unsicher
The production bike will have bremos right?
No...
No protection for that display. Is that a keyless push button start?
Yes, you can order a windscreen sep. and it is BMW keyless ride.
Wo kann man sich das bike schon im Laden anschauen?
Wooh it is incredibly magnifique
Even the line and the exhaust are well made it gives a "street side"
This would be my second bike without any doubt
I don't get why BMW fitted the RR and the XR with twin symmetrical lights and in their wisdom decided to slap the lamp off an R1250R on to the S1000R.
It's a thumbs down from me anyway, they dropped the ball on this design I think.
I appreciate that the rear section is basically the S1000R with that exposed trellis frame, but overall, the new design is far too docile for me, the rear end requires something a bit more aggressive up front. I love the looks of the R as it seems more cohesive in design.
Look like G310
diferenciada!!😈😈😈😈😍😍😍😍💖💖💖😻😻😻😻👍👍👍👍👌👌👌👌
Kkkkkkkk
My dream
Great!
Do you have a picture of the type shield? I'm interested to know the noise level at which rpm.
Should be the same as the new XR
5500rpm 94 DB
@@TheBraniklop Perfect, 3dB less!
where dafaq is the rear brake light? ahah srsly it's all up to the indicators?
Yes it is integrated
@@iuaj personally i prefer something like the rear fender eliminators for the 2020 s1000rr with the led strip... or in any case a true rear brake light. I live in a city where car drivers barely see when you brake, imagine with only those tiny indicators
it's awesome
I think it looks amazing👌🏻
Was this for sale?
No, it was an exhibit
The front seems ugly now... Its not premium luking anymore
Does it have pillion seat (back passenger seat)??
The passenger seat must be purchased separately
BMW Lovers Here.
Looks like every other bike now. Lost its uniqueness
The uniqueness is it is a BMW. The first motorrad/Motorcycle to have a functional quick shifter up and down with auto blip, cruiser control, heat grips, tractions, ABS while leaning, forged wheels, 6 AXIS IMU. and other bike are still working on quick shift up only!
@@S1000XR I mean, if I wanted all that, could've bought an r1250rs instead..
Bet it starts basic 14999 US with few options. Well equipped 18k
Why this headlight ?! 😭
It’s better than the old one
@@KB-yj5xp you will get used to it. I didn't like it at first as well
I love it now. I hated it at first, but my opinions has changed. We have too many bikes trying to be unique nowadays, having normal styling with premium materials is refreshing for once.
They got lazy at BMW and just stuck the lamp off an R1250R on it and thought they'd get away with it. I'm not a lover of the present lighting set up, but it's more distinctive that that set up.
Danke für das gute Video und alle Details! Hier ist mehr zu sehen, als in jedem Präsentationsvideo von BMW selbst (was eigentlich traurig ist).
Ich habe mir das bike konfiguriert als "M", da es die einzig halbwegs annehmbare Farbe ist. Leider gibt es ja keine schwarze... Ich komme auf 21.000€..., dass sie alles hat, was meine 19er hat...und da muss ich leider sagen, dass ich die 21.000€ nicht sehe an dem Bike! Völlig überzogene Preis/Leistung, abseits der Realität. Und das bei gleich gebliebener Motorleistung...ein weiteres no-go.
Ich bin enttäuscht. Einzig der voll LED SW und das Tachodisplay sind nice to have.
Meine ist bei 18384 konfiguriert in Rot beide pakete +schmiederräder lichtprogramm voll und die endurance kette Aber da du ja eine 2019 S1R hast würde sich der umstieg denke ich mal auch nicht lohnen ich komme von einer Z800 und bin noch am überlegen ob es die Neu oder der vorgänger wird
vollausgestattet 21000Euro das ist definitiv zu viel für das gebotene,da fährt BMW genau den gleichen Mist wie bei den Autos Basispreis und dann nimmt man beim Zubehör noch den Lezten Euro,was die Leistung angeht ja 160 PS reichen für die Ladstrasse,aber der Motor ist kein 1:1 von der Rennmaschine sondern der gleiche der in der XR verbaut ist und ohne Shiftcam,das einzige was sie mit der R gemein hat ist die Elektronik zwar in abgespeckter Form und den Rahmen,man kann sich das schön reden wie man will aber es ist ein Mix aus XR und der S1000RR sehr traurig.Man wollte so einen relativ tiefen Basispreis erreichen und dann beim Zubehör richtig reinlangen.Typische Preispolitik bei BMW,dann macht man sich nicht mal die Mühe eine eigenständige Maske zu entwerfen die wenigstens etwas von der RR abgeleitet ist,sonndern eine Biedere Maske.Ich habe keine Zweifel das sich das Motorrad trotzdem verkaufen wird aber bei 21000 Euro da werden einige dann vileicht eher zu einer Superduke oder Streetfighter greifen.BMW hat einfach die Chance verpasst ein richtig geiles Killerbike zu bringen so ist es ein Biederes etwas geworden das spießig und total Langweilig wirkt.Neben der Superduke,Tuono und der Streetfighter wirkt das Ding einfach Langweilig und Bieder.Wenn man es einfach mit dem Basispaket nimmt dann kann man wenigstrns argumentieren das man vileicht ein Solides Bike hat für einen vernünftigen Preis.Mit der Vollausschtattung ist sie so teuer das ich da keinen Grund sehe die s1000r zu nehmen.Wenn dan lieber die Vorgängerin vollausgestattet,wo man weiss das die fertigentwickellt ist und dazu wesentlich günstiger vollausgestattet.Dazu hat die Alte mehr Charakter bei weiten und der Motor hat mit dem Damaligen Superbike mehr gemein.Sorry BMW das war einfach ein Griff ins Klo😒
@@johnnyblaze1372 100% deiner Meinung!
Am geilsten war die Aussage von dem BMW Typen bei 1000 PS, der meinte, die könnten mit den Japanern mithalten...
Leider nein, leider gar nicht 🤣
Über 16k sehe ich die Kiste auch nicht...
Triumph macht da ein deutlich besseres und ehrlicheres Angebot als BMW.
Die S sieht genau so billig aus, wie sich die F 900 R, die ich im Vorfeld sehr interessant fand, anfühlt 😅
Unter 18k wäre ich mit der BMW auch nicht happy. Nach dem Video sehe ich diesen Preis aber nicht mehr. Hfftl. macht Aprilia nicht auch so ein Plastikschlachtschiff aus der Tuono.
@@johnnyblaze1372 Super Duke bekommst du schon für
Still looking far far away from Ducati
I didn‘t thought, that i would ever say that, but it‘s true. That cheap plastic parts sucks...
Great detailed pictures. That is a good looking motorcycle but way too overpriced compared to its competitors. The Aprilia Tuono factory has semi active ohlins forks and brembo brakes for the same price range. The Triumph speed triple RS has ohlins and brembo and is way cheaper. Yamaha MT10 is almost another bikes worth cheaper.
Yes but as components works same as others, it doesn't matter. It all comes down to how you feel the motor cycle
أجمل متور S1000R
Thanks for posting! But like others have stated, the headlight is a real bummer. I have the '18. I would like a new one, but I may go with the RR unless someone smart in Germany can design a headlight for '22...Ride safe my brothers and sisters! From So. Calif.
Sound? :(((
Where are these pictures taken?
At the "BMW Highlights Tour". I was surprised too
Thank you for the clip!
linda melhoro demais !!
Bmw 😍
Já tem a venda disponível nas lojas tá Línda ficou uma máquina quero comprar a minha boa noite
Já tem valor qual o valor dessa vermelha
kkkkk acho que e uns 75 mil e pra chorar pqp
Looks like you got the scoop on this 👍
They've got that one silver screw right in the front above the headlight... Ugh, come on smart Germans, I know this is not your best efforts.
the finish is not as good as triumph, head light boring
Why? BMW, why?
I bet a lot of people who were expecting big things will be very disappointed with the overall design. The front of the bike looks like the budget run out. I’ve no doubt it will be a great bike but come on what makes it unique and stand out from the rest of the pack.
In my opinion the design is good. But the cheap finish is last place in that range 😅
nice bike, better looks than the ugly kawasaki ZH2
So eine schlechte Umsetzung im Lampenmaskendesign. So wird nun eine "F" als "S" verkauft. Bei der XR hat man´s doch auch geschafft das Familiengesicht der "S" Modellreihe zu platzieren. Wieso nur nicht bei der neuen "R", die vorne eine starke Ähnlichkeit zur F900R aufweist und auch der R1250R ähnelt...
Ich kapier es einfach nicht... Echt traurig. Auf der anderen Seite dennoch gut so - dann spar ich mir die Kohle für und kauf mir keine neue "F"1000R und fahr meine 2014-er einfach weiter, weil die nach 50tkm immer noch top funktioniert!
Linda
ヤマハのmt07かと思った
💕
😭😭😭
That is absolutely disgusting 🤮🤮!!
All the S series 4 cylinder bikes should have a twin headlight setup to keep the family look.
Single headlamp does not suit this at all and just does not belong on it.
Horrible sloppy design details with exposed wires an connectors showing all over the place and that bottom exhaust run with the catalyst looks like a terrible bodge job!
No doubt BMW will sell you a lower fairing to cover it up for £800 quid or so 😳
Extremely poor effort BMW, especially for the over inflated prices you are charging!
It's a pre-production model, therefore not everything is perfect
@@iuaj Having worked in design and manufacturing all my working life, the finished article won’t be too different from this.
JUST BUY THE FIRST ONE, CHEAP AND SUPERLATIVE
No twin headlights, no white face tachometer, no passenger seat and no power increase, but I'm sure there will be a price increase. BMW really fucked this up...
Whoever created the headlight design needs to be fired
Very existing parts used no proper update just marketing
I just want to put the dash over the handlebars. Looks completely off design sticking out there like that.
It looks much worse ☹
👍
f design s1000r
ぶりぶりざえもん顔が良かったのに…
BMW should fire the designer, I won't be changing for that!
Rip all that lump of shit exhaust off and it’s nice
Absolutely f*cked the design
The front is uggly
No no , the front before was ugly. only a purist would like that squinty eyed thing.
Oh Dear
Optiques et phares dégueulasse ...
Why is there a competition between them all to see who can make the ugliest headlight? It just looks so disproportionate and lame.
The ugly squinty asymmetric headlight is gone, anything is better than it to us non BMW simps.
Head light copy of tvs Apache rtr 200 4v 2021 model
Ugly ass bike...not even an engine upgrade, but they charge so much more...wtf BMW
Wow looks bad... cheap plastic style 😅
🤮🤮🤮🤮ugly