S-a stricat DUSTERUL 1.0 ECO-GPL la 12000 kilometri 🙈
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Vizionarea Vlogurilor este absolut GRATUIT, iar dacă îți place ceea ce fac poți să mă susții contribuind la cheltuielile mele din aventuri, desigur pe bază de voluntariat și simpatie 😊
REVOLUT @attilaneo
PAYPAL @attilaneo
✅ COMANDA CARTEA MEA 📖
“Cu Loganul in Siberia si Asia Centrala”
De aici 👉 www.BerticiAtti...
✅ ALEGE PRODUSUL TAU PREFERAT
Produse premium de calitate
De aici 👉 www.BerticiAtti...
Abonează-te la canalul meu și pentru a nu pierde nici-un episod apasă soneria pentru a primi notificare când încărc un nou vlog.
CE GĂSESTI PE CANALUL MEU?
Vloguri interesante din aventuri, expediții, teste auto-moto dar si alte subiecte interesante.
In aventurile mele am străbătut Siberia Sălbatică, Drumul Oaselor, Munții Urali, Munții Caucaz, Munții Pamir, Desertul Sahara, Desertul Gobi si Nordkapp.
Am intampinat -60 de grade celsius la Polul Frigului in Oymyakon, Siberia dar si +50 de grade celsius in Mauritania, Desertul Sahara.
BERTICI ATTILA (Official RUclips Channel)
/ berticiattila
BERTICI ATTILA (Official Facebook Page)
/ berticiattilaofficial
BERTICI ATTILA (Official Instagram)
@BerticiAttila
BERTICI ATTILA (Official TikTok)
@BerticiAttila
CONTACT:
Bertici Attila
E-MAIL. office@berticiattila.ro
#berticiattila #dacia #neoadventureromania #daciaspring #cerculpolar #vloguridecalatorie #cudaciaspringlacerculpolar #siberia #mongolia #daciaduster #dacialogan #daciaduster3 #gpl #expeditiiextreme #aventura #aventuradeiarna #iarna #moscraciun #rovaniemi #haicuminelamoscraciun #masinaelectrica #motovlog #vloguriauto #singur #expeditieextremadeiarna #bertici #hellosiberia #BMWR1250GSA #BMWmotorrad #romania #tadjikistan #pamir #dakar
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Chiar te rugăm să faci acel video în care să povestești transformarea din aventurier în vloger!
Felicitări pentru reușita de pe RUclips!
Eu am patit asa ceva ca tot tragea intr o parte, si problema a fost ca anvelopa de pe partea dreapta era din alt lot de fabricatie ca cea din stanga si era mai grea(chiar daca erau noi ).. le am pus pe cantar si era diferenta de cateva sute de grame intre ele.. dupa ce le-am schimbat a fost totul ok
Numai bine ✌️
Schimba rosta fata stanga cu cea de pe dreapta. Daca problemele continua ai eliminat cauciucurile. Nu-i o problema de soft in nici un caz. Ori sunt cauciucurile, ori suspensia, ori sistemul de franare ori transmisia. Dacia nu ar trebui sa te lase sa iesi din service pana nu ti gaseste problema. Mai ales ca daca ai echilibrat din soft si problema a revenit, inseamna ca problema se agraveaza. Baga masina in service imediat si nu mai circula, iti poti risca viata.
Am avut un Logan 2007 1.5 dCi care, la un moment-dat, pe autostrada, a inceput sa traga foarte tare dreapta. M-am oprit la primul service, au verificat presiunea in rotile din fata si au facut geometria. I-am rugat sa schimbe roata din dreapta fata cu cea din stanga spate. Plecand mai departe, acelasi lucru. Tragea in draci spre dreapta. La un alt service, am mai facut manevre si s-a dovedit ca roata din STANGA FATA a fost de bai! Anvelopa a suferit ceva in timpul deplasarii...
In alta ordine de idei, am luat un Duster 2 in decembrie 2017. La cateva luni, volanul s-a orientat mult spre stanga, dar masina mergea drept. Ma deranja faptul pentru ca nu-mi putea da seama, la viteze mici, cum trec printre anumite obstacole. Am fost la revizie la dealer, in garantie si mi-au rezolvat problema. Aici a fost problema de o dereglare a directiei. Nu stiu cum se face exact, dar daca se deconecteaza bateria se poate deregla/regla directia. Probabil gasiti pe YT...
PS: oricum, daca vi se aprinde in bord semnul cu volan (mesaj: verifica servodirectia), este foarte probabil sa rezolvati problema prin a roti de 2-3 ori volanul maxim stanga-dreapta, cu motorul pornit. Am patit-o dupa ce am deconectat bateria...
Aceleasi simptome le am la un Renault Zoe 2022. Trage cand intr-o parte, cand in cealalta. In alte momente merge bine. E foarte posibil sa fie o problema generala de fabricatie.
Și eu am pățit la fel la masina de munca, un Duster 2024 dar încă Duster 2 facelift, fix ultimele înainte de Duster 3. Am pus gume noi premium, echilibrat și verificat tot dar problema persista după ce a uzat din nou inegal cauciucurile după vreo 1000 km.
Asa cum stii si tu Attila daca esti pe banda din dreapta, masina trebuie sa traga putin dreapta din cauza ca banda din dreapta este putin inclinata spre dreapta, asa e facuta ca sa se scurga apa. Dar la tine masina trage prea mult/repede spre dreapta. Si trage spre dreapta chiar daca esti pe banda din stanga (ceea ce nu ar trebui sa se intample, ci ar trebui sa traga spre stanga.
Eu la o masina veche am patit acelasi lucru (masina fiind cu servo directie hidraulica) si la service mi-au spus ca trebuie sa "imi fac unghiurile". Mi-am facut unghiurile si tot tragea dreapta mult, ca la tine. Am mers asa o perioada pentru ca altceva nu stiam sa ii mai fac. Dupa un timp a inceput sa huruie un rulment. L-am schimbat. A inceput sa huruie alt rulment. Am schimbat rulmentii si apoi masina nu mi-a mai tras dreapta decat foarte putin, atunci cand eram pe banda din dreapta. Daca eram pe banda stanga, atunci tragea in stanga.
La service iti zic ca trebuie facute unghiurile dar ei nu se gandesc ca un rulment (sau mai multi) cu probleme pot face masina sa traga dreapta chiar daca unghiurile sunt facute.
Si am mentionat la inceput ca masina mea a fost veche, pentru ca daca e noua problabil pot fi si alte motive sa traga dreapta, poate din cauza vre-unui sistem electronic ... nu stiu ... presupun.
Am avut si alta masina veche, nu cu servo directie hidraulica ci electronica si culmea, aceea tragea stanga, chiar si de pe banda din dreapta, ceea ce este si mai dubios. Eu prefer sa imi traga stanga.
Iar referitor la ce ai spus ca dupa ce treceai de un "speed-bump" ca nu se mai intampla, tind sa cred ca este o alta problema decat unghiuri sau rulmenti sau "resoftare", sa nu fie ceva de la directie, din alta parte.
Se întâmplă la direcție electrică. Posibil sa fie ceva senzori fie defecți fie uzați sau ceva neinregula cu ei care forțează sistemul cand trebuie să întărească direcția și compensarea afectează calibrarea direcției.
Cei de la Dacia ar trebui sa verifice mai in amănunt! Posibil sa fie tot ansamblul direcție sa fie o piesa rea.
Pai stai! Posibil sa fie ceva la frane!
Sa țină o parte mai mult sau ceva sa fie inneregula și vorba ta sa compenseze ceva roata înfrântă!
Încearcă să mergi fara sa frânezi, să menții frânele reci și să vezi dacă se încinge vreo parte. Daca ai un pistol de citit temperatura laser sa vezi exact.
Posibil sa fie legate între ele abs esp direcție și toate împreună iar problema sa fie la una dintre ele.
Ținând cont că este prima varianta pe noua platforma este posibil sa fie ceva mai extins pe model / platforma.
Mie unuia mi se pare super alegerea și faptul că este GPL din fabrică pt Romania este perfect. Arata bine și sper sa se rezolve cumva. Și dacă descoperi că este problema generala pe platformă sper sa se rezolve de către Dacia / Renault
Cu siguranță senzorii, conexiuni,... Să ne ții la curent. Eu la oprire dacă las volanul un pic virat, la repornire tinde să revină cu un mic declic...
Am și eu problema asta mister,la MN trage stânga,dar nu mereu,mașina o conduce mereu nevasta mea,eu o prind in weekend și am simțit că trage,mă duceam la cumpărături,faza e Ca după ce am făcut cumpărăturile nu s a mai întâmplat așa că nu am insistat,după o săptămână am făcut vreo 100km și nu am văzut nimic,a doua zi m a tras iar,după ce am lăsat o puțin nu mai trăgea ..nu știu care e șmecheria si inca nu am anunțat Dacia,la MN nu e problema fixa si nu am cum sa le arat că trage,deja aștept software ul ptr că dimineața nu mi merge tableta,nu mi mai citește semnalele stradale și când pun contact îmi apare o eroare,sa controlez impiantul gpl...
Buna Attila si mult succes in tot ceea ce faci! Eu am doua dustere 3(am avut 2 spring si le-a,m dat la schimb) unul tot asa 1.0 eco gpl iar celalalt este unul hibrid, automatic! Ce pot spune este ca santem amandoi foarte multumiti de ambele si cred ca am facut o alegere buna! Ce pot insa sa spun este ca noi locuim in Belgia si au venit echipate cu cauciucuri Continental si vreau sa mai subliniez ca din auzite aici la garaj s-a mai intamplat o asemenea problema ! Rezolvarea a fost o problema la cauciucuri, de aceea aici s-au echipat cu cauciucuri un pic mai premium ca sa spun asa! Este foarte important si un unghi de fuga profi, nu neaparat la Dacia! Multa sanatate......
Vă salut . Am aceeași problemă la duster 1.5 din 2011 .
Am reglat direcția deja la 3 ateliere auto renumite din cauza ca volanu îmi stă câteva grade stânga....și când accelerez la pornire primi 50...100 metri îmi tremura volanu zici ca e strâmbă ceva janta . Poate fi aceeași problema și la mine ca și la dumneavoastră !! Vreau sa ma țineți la curent cu rezolvarea defecțiuni. ! Mulțumesc
Frumoasa melodie, frumos canal, mult succes!
Am vazut duster care avea probleme cu suruburile fata de la jugul motor, exact asa se comporta, vibreaza din elasticitatea metalului,bine de verificat cele doua suruburi. Sanatate si succes
Prin garantia existenta cereti schimbarea pieselor deoarece prin resetare soft nu s-a obtinut remedierea defectiunii,cred ca este cea mai buna obtiune.
Salut! Azi am fost la Cluj și am comandat un Duster journey 4x2 full hybrid HEV 140 full echipat. Mulțumesc pentru sfaturi , au fost foarte utile , eram între 4x4 și acesta și l-am ales după utilitățile de care avem nevoie. Sunt foarte mândra de achiziție (Claudia Boca ) te așteptam la Luna la o cafea .
La cât mai multe video uri . Sănătate !
La mai multe aventuri și la multi ani!
Noi îți mulțumim! Köszönöm!
La Mulți Ani și multă aventura!
Va salut! Vin cu o propunere care va parea ușor amuzantă pentru unii. Încercați să cântăriți roțile de fata măcar și în caz ca sunt diferențe de greutate, permutati anvelopele fata între ele sa vedeți dacă se schimba direcția spre stânga..... sau jantele spate trecute pe fata dar cântărite înainte. Dacă faceți acesta operațiune, as fi bucuros sa comunicați. Succes în toate!
Am schimbat între ele la Dacia joi. Și noi am crezut dar nu. S-a resoftat volanul și a revenit, dar acum din nou
Ideea e ca trage în dreapta de obicei, dar are și momente scurte, când trage în stânga. Da, greutatea diferita a anvelopelor poate influenta mult direcția, dar aici nu cred ca este cazul, fiind o mașină nouă care are și momente de "direcție normală" când o "resetează" din frână sau daca resofteaza servodirectia.
< Încercați să cântăriți roțile de fata ...> - problema ar fi trebuit sa apara inca de la inceput de cind a montat pneurile si nu dupa 1000-2000 de km.
Putin probabil. Am.mers cu un Audi cu 1 roata pe 19, 245, pe fata, si 3 roti pe 17, 225, e drept, cativa km in oras, viteze moderate, si nu am simtit nimic ciudat. Si e vb de roti diferite atat.ca greutate, cat si ca latime.si tip (vara/ iarna)..
> Am avut problema cu volanul la dreapta la o masina fara electronica si anume Nubira 2.
Geometria era absolut perfecta, m-am dus repetat la aceeasi mecanici sa ma plang ca aveam impresia ca plateam degeaba.
Nubira 2 avea niste suspensii ft moi (aia avea si uzura semnificativa in amortizoare), iar cu un sofer grasut in ea, masina se apleca putin spre stanga, suspensia din stanga se comprima mai mult decat cea din dreapta pe drum drept, astfel incat masina tragea putin de bieleta de directie din stanga.
Asta inseamna ca roata din stanga se deschidea putin, iar pentru a compensa acest lucru si masina sa mearga drept, volanul trebuia sa stea putin spre dreapta.
Pe stand la geometrie, care nu se face cu soferul in masina, toate valorile aratau perfect.
> Am avut si problema cu vibratiile la alta masina, toyota rav 4 mai veche, care in anumite conditii, mai ales viteze peste 80, ori vibra, ori tragea de volan aiurea. (fara nici un assist - masina mai veche).
Asta se intampla de la niste cauciucuri AT, mai mari si mai grele decat cele din carte. La o anumita viteza si in anumite conditii, probabil din cauza profilului anvelopelor, directia intra intr-o usoara rezonanta si cauza o vibratie ciudata in volan.
> nu am vazut duster 3 indeaproape, dar in locul tau as :
- scoate lane assist-ul si toate rahaturile electronice, vezi daca face la fel.
- as lua pe cineva in dreapta si m-as asigura ca masina e la fel de grea stanga-dreapta. Observa ce face cu si fara assist.
- as pune rotile standard pentru comparatie. Niste cauciucuri neconforme pot cauza anumite probleme.
🙈🙈🙈 Deloc nu asta e problema
Va doresc la cat mai mulți ani cu aventuri minunate! Detin si eu modelul 1.0 Gpl si masina pot spune ca trage usor dreapta. Acest lucru l-am remarcat de la început, acum avand 6000 km, jumătate din cat aveti dvs. Cred ca are legătură cu lane assist-ul si sincronizare cu camera video desi eu tin oprit acel sistem tot tinde sa tragă dreapta usor de cele mai multe ori. Menționez ca anvelopele din prezent sunt pe 16 chinezești Longlong Gripmaster 4S, dar cu indici buni si silențioase. Si cu cele originale de fabrica pe 17 parcă trăgea putin dreapta mai mereu. Nu-mi explic si sper sa se faca un update de soft al mașinii de pentru ca bănuiesc ca mașina a fost introdusă in producție în grabă, iar ei speră ca reprezentantele sa rezolve problemele in timp. Va salut si aștept să ne vedem la o ieșire precum ati organizat apre finalul anului trecut la care mi-aș fi dorit mult sa ajung deși sunt la o distanță considerabilă de locație.
Verifică la interior cauciucul din dreapta față dacă e tocit. Am avut problema asta și era din unghiul de fugă. Se pare ca dintr-un anume motiv s-a dereglat. Acum merge drept fără probleme. O poți resofta de sute de ori. Găsește un atelier unde chiar știu sa regleze unghiul de fugă. Baftă!
Problema este electronică. Am și explicat asta în vlog. Acum se rezolvă 🤗
Am o problemă asemănătoare la Duster 1.6 sce 2017 . La viraj larg se pierde asistență electrică de pe caseta de direcție preț de o secundă sau două după care revine ! Uneori merge și 200 de km fără nici o smtomă!
Iar cu cauciucurile pune pe rând roțile față pe mașina de echilibrat la vulcanizare (dar desumflate) pentru a vedea să nu aibe bolfă pe banda de rulare ! ;) !
Felicitări pentru cei 6 ani de perseverență🎉,drumuri bune in continuare!!!!
Salut Attila !
La mulți ani pentru canal și pentru munca depusa.
Multe succese in continuare.
Imi dau și eu cu părerea , deși nu am experiență in domeniu...
Poți verifica echilibrarea si parelelismul roțiilor.
Numai bine !!
La mulți ani de canal RUclips , înainte!!❤
Am Duster 3 , aceeași motorizare, merg cu el de 2 săptămâni, am 600 km, nu am sesizat această anomalie la volan. Dar voi fi mai atent in zilele următoare.
6 ani de YT. Mulți înainte! Chiar și acum suntem pe bancheta din spate. Succes, să-i dai de capăt!
La mulți ani! Pentru vlog ,, verifica și franele..
👍❤
"Ori sunt cauciucurile, ori suspensia, ori sistemul de franare ori transmisia" a comentat cineva aici. La mine a fost un rulment (care nici nu era zgmotos). A trebuit sa devina zgomotosi doi rulmenti ca apoi sa ii schimb si sa nu-mi mai traga stanga. Si e posibil sa fi fost amandoi de vina pentru ca cei pe care i-am schimbat au fost unul dreapta fata si unul stanga spate.
După ce rezolvi să ne spui și nouă rezolvarea! Mult sucess în continuare!
La mulți ani!!!
Succes in tot ceea ce întreprinzi!
Cu siguranță masina are o problema electronica. Cu răbdare se rozolva.
Attila dacă ai merge in Bolivia gen America de Sud cu Duster-ul chiar ar fi ceva exotic si minunat.. Au mers niște băieți cu ARO si peisajul e asemănător sau chiar mai bun ca si pe Pamir..
LA MAI MULTI,MULTI ANI CU MULTE AVENTURI!!!😍😍😍
Mult succes in continuare!🙏
Eu am patit la BMW E90 din 2011 tot asa . Imi corecta tot timpul directia la condus si am calibrat din nou directia din tester si de atunci nu am mai avut probleme .E foarte obositor eu am venit din Germania spre Romania cu problema asta 1000 km pana langa Timișoara . Cand am ajuns acasa asa obosit am fost rupt 😢
Și eu am pățit tot la E90. Problema a fost mecanica au fost realiniate toate cele 4 roti și apoi nu au mai fost probleme.
Treaba e simpla
Daca
Ai
Cap
Ia
Alta
Asta inseamna dacia, tefal.
Ridica fata cand sunt probleme si vezi nu cumva una din etrieri strange, sau nu se incalzeste o roata.
Am avut grave probleme cu un logan easy r automat, atat le dat la protectia consumatorului pana le a scos din fabricatie acel model.
La fiecare 2000 mii km, doua mii se strica ambreiajul, la toate masinile easy r.
Deci.... Sarumana cum zici tu, si mut succes atila😊
Controlează aerul/bari .
Asfaltul este puțin curbat și poate să tracă ușor/f.usor dreapta ... depinde de înclinația șoselei,starea pneurilor.
incearca sa schimbi roata de pe stanga pe dreapta s-au invers !!! la mine asta a fost problema si tragea dreapta !!! este posibil din cauza anvelopelor si nu doar ca una are presiune mai mare s-au mai mica decat cealalta
Tremuratul nu îl face din cauza anvelopei câteva secunde și gata s-a dus e posibil sa fie caseta cu probleme,motorașul din caseta poate e acționat cu ceva și are momente când nu funcționează corect. Dacă anvelopa era mai grea nu mergea 4 zile sau 100km ci pur și simplu trăgea înapoi de cum ai ieșit din reprezentanta,posibil din etrieri -culisanti sau senzori abs. Ceea ce au făcut ei pe tester calibrarea unghiului posibil acolo se afla problema de pe coloana de directie-caseta! Eu zic sa insistați la ei că sigur găsesc soluția dacă nu știu deja.
Salut Atilla. Eu am avut anvelope velox sport de la petlas, desenul antiderapant copiat de la Goodyear. Asta acum 7-8 ani, cumpărate de la nexxon Tg Secuiesc....pot spune că erau cele mai proaste anvelope de vara ce am avut. Le-am cumpărat toate patru de noi!
Am avut o problema similara, am făcut direcția ca să constat ulterior, ca un cauciuc era mai greu decât celalalt... Am inversat rotile fata/spate și surpriza... Merge drep!
Am avut aceiasi problema la Sandero Stepway din 2023, de la 1000 de km - nici o rezolvare pana am vandut-o, la 20k km. Fie anvelope vara, fie iarna, fie orice - tragea dreapta..
Pune rotile de pe spate pe fata sau pune cauciucuri premium pe fata . Daca nu e asta ar putea fi si discurile de frana. Daca ai vibratii in volan chair daca nu le ai tot timpul inseamna ca problema e mecanica deci rotile sau discurile ar fi cauza in cele mai multe situatii dar eu inclin sa cred ca sunt rotile.In alta ordine de idei m-as kka pe mine sa fac depasiri cu motor de 1.0l ,fara 4x4 si pe zapada😅
Ești rămas mult în urmă. Vezi următoarele video-uri. Problema a fost din SOFT.
@@BerticiAttila Foarte interesant mai ales ca softul e acelasi la toate masinile Duster . Oricum ma bucur ca ai rezolvat problema.
Am pățit cu reno laguna 3 la fel.cand acceleram o luă la dreapta când reduceam o lua la stânga.Am făcut direcția inversat roti și degeaba.Pina la urmă am găsit un mecanic și mi-a zis că sunt brațele.Am schimbat și sa rezolvat
La mine este o problemă elecronica
Buna,dăcă fenomenul schimbă sensu intre frînare și accelerare,ar fi bine de verificat starea articulatiilor punte față(greu de crezut dar se întîmplă),succes
Cred ca este senzorul de pozitie al coloanei de directie. Trebuie verifcat daca nu este decalibrat/stricat. Partea mecanica poate fii ok dar daca acest senzor da eroare masina tine de mearga ori stinga ori dreapta.
tremuratul e din cauza ca patineaza motorasul pe cureaua de la caseta de directie
Salut Atila
Eu la Santafee am pățit același lucru și era din cuplajul dintre motorasul electric și coloana direcție ( volan ).
Cred că-i aceeași problemă și la tine . Am fost la Hyundai în Elveția și mi-au spus ca trebuie schimbată coloana direcție cu totul 1800 Franci . Așa ca am optat pentru a o repara eu , am comandat din Corea cuplajul și am schimbat acasă . Acum am 3 luni și totul e OK . Îți las niște poze cum am procedat . Ai dreptate pe coloana ai un senzor direcție și el la cea mai mică mișcare îi dă comandă motorasului sa corecteze . Mi-am bătut capul și am rezolvat .
Salut
Te referi la bucsa aia de plastic, care are 8 capete (ca o stea)?
Poti pune un link ceva?
Da aceea
Eu am patit o cu discuri noi noute de la brembo sa fie ovalizate si mai am un prieten la fel a patit, aceleasi probleme ca tine volan stramb si la viteze mai mari vibreaza, se poate sa fie si etrierul blocat daca se încălzește mai tare
Buna ziua. Nu am intalnit aceasta problema pe nici una dintre masinile mele. Sunt foarte curios sa aflu ce spun cei de la service-ul reprezentantei.
La mai multe Vloguri La multi ani
Am 20k deja, cu o versiune fix ca a ta, nu am întâmpinat problema. Îmi pare rău pentru tine.
La sistemul de frinare (etrier dreapta fata, disc frina), s-au uitat cei din service? Janta dreapta fata are aceeasi temperatura dupa oprire cu cea din stinga fata?
Evidenț. Nu e de acolo, nu are cum.
Nu este adevărat
@@BerticiAttila, ma gindesc ca din moment ce frinezi si problema dispare pentru citeva sute de meri, eu zic ca defectul nu este ceva ce apartine casetei de directie.
P.S. Nu sint inginer mecanic!
@Laurentiu956este posibil și varianta asta să fie din etrier față...se rezolvă, nu este grav 👍
Sper că nu se supără Attila că insistăm asupra frânelor dar acest sistem de direcție sensibil și complicat poate să se manifeste ciudat dacă vreunul dintre etrieri blochează numai un pic. Singura modalitate să verifici este ca după o linie dreaptă cu 80-90 kmh să te oprești din inerție și frâna de motor fără a apăsa frâna și verific imediat temperatura terierilor.
Varianta suspectării direcției am exclus pentru că nu dacă ar fi dereglat ar trage constant Intr o direcție. Anumite tipuri de etrieri sunt mai expuși la mizerie,și după un drum mai solicitant cu praf sunt șanse să apară probleme.
Eu am Sandero stepway 3 cu același motor, direcția e ok, am simțit-o un pic mai instabilă la viteze mari după ce i-am montat niște paravanturi, credeți ca pot influența?
Salut am patit acum doua zile după ce am dezactivat lane asist am mers putin și imediat a început să-mi tremure volanul și a apărut un martor de culoare roșie mașinuță cu doua linii stânga-dreapta dar a făcut două trei secunde și gata . Am pus pe seama că posibil sa fi fost de atenționare că am calcat linia continua . Sincer sa spun nu am dat importanta daca volanul sta sau nu strâmb sau daca trage dreapta . Mă voi uita atent și revin . Mașina este 1.2 tce 4x4 și anvelopele all season de fabrica deci nu este de la anvelope !
😮
Din punctu meu de vedere este o problema cu senzorii de monitorizare a vitezei roților esp sau suspensia. Eu am aceeași problema dar la Seat și am descoperit ca bucsile de la amortizoare spate sunt uzate. Vad după ce la schimb dacă dispare problema. La direcție a ieșit perfect. Spor la găsit problema.
Va salut. Aceeasi problemă la Duster . Merg in reprezentanța, îmi reglează direcția, platesc de 5 ori mai mult ,decat in orce atelier. Iar rezultatul la fel.
Merg la un servis ce face doar unghiuri, si merge acum perfect.
Deci posibil sa nu se priceapă. Trebuie multă rabdare cand se face unghiul de fugă. Si nu doar ca tragea dreapta, mai si uza anvelopele față. Acum schimbat anvelopele si tot ok dupa reglare unghi fuga la un servis serios.Succes
Dacă e în garanție de ce ai plătit la reprezentanta???? 🙈🙈🙈
@@BerticiAttila asa ii politica la nemernicii de la Dacia ... am un sandero nou 2020 și la schimburile de ulei cu filtre imi ia manopera 300 lei și ghici de ce ? Ca am luat-o numerar doar dacă o luam în leasing atunci nu plăteam nimic probabil ... oricum aveai în plus vreo zece cinspe mii în plus și luai o japoneza dar de romanul vrea ieftin și bun 😂😂😂
Nu e ok. Trebuie să clarificați 🤗
Pt un Duster
Am pățit așa la un cap tractor nou și până nu au schimbat caseta de direcție care este electro-mecanica nu se rezolva. Nu o sa fie toate Duster 3 cu probleme dar unele cine știe caseta de direcție. Mulțumesc pentru sinceritate
Aceeași părere o am și eu, e problemă din casetă
Am o problema similara la un Citroen C Aircross. La mine volanul sta cateva grade stanga dar mssina merge drept. Nu trage decat daca incerc sa aduc volanul pe pozitia normala. La mine au facut un reglaj ca au zis ca avea o usoara convergenta. Dar asa le-au indreptat de acum sta volanul stamb. E si greu la astea electrice pt ca au un mic joc in volan care nu misca rotile. Cred ca nu au fost atenti si au blocat volanul stamb si au reglat rotile dupa acea pozitie. Nu am mai umblat la ea ca sincer nu am incredere ca nu o regleaza si mai prost.
aia cu bolobocul e tare de tot...nu creeeed...:)
Salut ..
Cum ai mers prin gropi ..ți s a dereglat suspensia și cam așa o să meargă (chiar de o repari pe moment) .. ... doar de dai de un meseriaș si știe să o repare ....
Așa se fac mașinile acum , calitate 0.
Sănătate !
Cine e de vina? Cine le cumpara petardele frumos ambalate, nu?
Nu neapărat.@@adrianhrusca4067
@@nk5Adri7an2 o direcție dacă se "dereglează" de la denivelări înseamnă că s a deformat acolo ceva. Unghiul se modifică ori la deformări ori dacă desfaci capătul de bară sau alte brațe.
Vizionează Cosmin MCS să vezi ce a făcut cu Duster-ul, pe unde merge și nu are nici pe naiba.
Salutere drumuri bune
LA MULȚI ANI ȘI LA MULȚI MAI MULȚI !!! ❤
Problema este la directie . Incercati a faceti geometria pe un stand 3D. Am patit la fel cu un ford Focus suspensie sport . Al 3 lea service a reusit .
Trebuie sa mergi la Petre de la atelierul de detailing la Craiova sa ți verifice geometria la mașină
La multi ani și cât măi multe aventuri 🏍️🚙
Dacă atunci când frânezi trage stânga și după aia dreapta, nu ai tu cumva ceva la roata din stânga? Un joc la braț, un șurub desfăcut sau o fisură la punte?...nu știu cum e la Duster.
Multă sănătate!🙏🙏🙏
Trage spre off-road 😂
Atilla, eu am avut probleme similare cu Nissan Sentra 2007 si Hyundai Santa Fe 2012. Si tremuriciul de volan si trasul la dreapta.
In cazul meu la Sentra a fost bascula fata deapta fisurata si ball-joint uzat, si la Santa Fe ball-joint uzat.
Daca puneai masinile pe rampă, roata dreapta fata o miscai cu mîna vreo 5mm.
Astea la mine erau uzuri dupa 100000+ km.
O Dacie la 12000 km n-ar trebui sa faca asta.
Salut, Eu am avut multe masini grup renault si am o sugestie ca sa poti diagnostica problema. Ia bornele de pe baterie ambele ori astepti 15 min ori le atingi sa se descarce condensatori din toata electronica si incearca sa vezi daca problema apare sau este prezenta dupa repunerea borneor.
Daca frana influenteaza problema, sa nu fie o problema la etrieri ...nu stiu, trebuie inceput de la cele mai simple lucruri. Puse roti centrate de pe alta masina ...etc
Felicitari gratula !
Deși nu are legătură cu Dusterul, am avut aceeasi problema la o Kia cu servo hidraulic. Am testat si schimbat majoritatea componentelor de pe articulatia față inclusiv arcuri / amortizoare. Nu s-a rezolvat nimic. In schimb, solutia a fost refacerea casetei de directie. Am facut asta acum 3 luni si nu am mai avut niciun fel de problema.
Am condus si un Duster la fel ca al tau si mi s-a parut ca trage tare dreapta, dar am crezut ca eu sunt vinovat si poate sunt prea pretentios (am ramas cu sechele de la kia) in ceea ce priveste mersul drept, dar se pare ca aveam dreptate
Am avut probleme asta la logan in toamna dar cred ca era de la cauciucuri. Dupa ce am pus Petlas de iarna, problema a disparut.
Multa electronica oarecum expusa ? am vazut la cosminMCS niste cutii cu electronice relativ expuse pe langa roata stanga . Poate la caseta de directie intra umezeala cumva .E interesant daca intr-o perioada uscata are aceleasi simptome.
Ți-am mai scris, acum câteva săptămâni. Am avut chemare in service fiindcă riscam sa ni se blocheze direcția. Mi-au spus ca a fost o problema de soft. Toate mașinile din generația asta sunt rechemate. Nu știu de ce mașina ta nu a fost rechemata, sau, ma întreb daca cei de la service au fost înștiințați despre problema asta. Ma gândesc ca mașina ta este mai noua( a mea a fost cumpărată chiar la începutul apariției seriei) si au considerat ca au rezolvat problema înainte de punerea in vânzare. Mașina mea NU a avut niciun fel de simptome.
Ați fost rechemat după ce le-ați sesizat problema sau au făcut-o din proprie inițiativă cei de la Dacia ? A mea este din iulie
@@pastiluta2730 am fost rechemat. Mașina mea nu a avut nicio problema.
@@Nelvis1977 va mulțumesc
@@pastiluta2730 cu drag!
Problema nu este rezolvata cu softul.
Este posibil de la un soc mai mare pe o parte sa se fi strambat ceva ( trecerea peste o piatra sau ceva cu viteza ) si de aici sunt doua variante : caseta de directie a preluat un soc si unul din senzori nu mai citeste , datele corect sau ceva mecanic , stramb si de aici caseta de directie vede volanul drept in alta pozitie, decat ce a normala .
Posibil. Rămâne de văzut
Cand pune testerul ii arata daca senzorii nu functioneaza. Nu ii de mirare ,am vazut la ford , mi-am schimbat parbrizul. Ei nu stiau ca trebuie reglat inapoi camera si tot ansamblu radar. Trist
Nu iti spun cu suparare,dar consider ca stiu cauza,nu ti o spun ca sunt costuri mari, arunca tot felul de motive. Ce pot sa faca din soft fac....
Prieten,prieten, branza ii pe bani
Caseta,discuri,etriere, telescoape,bucse
Salut Attila, aceasi problema am si eu, volanul sta putin inclinat spre stanga, daca indrept, pleaca inspre dreapta putin. Daca las volanul liber( adica putin inclinat spre stanga. Merge linisita dreapta). In schimb eu nu am patit sa tremure volanul, doar inclinatia.
Urmaresc si eu. In schimb singurul lucru diferit: cand plec cu ea din curte dimineata si dau cu spatele se aude un clank fata stanga.
Ciudat defect, sper sa gasesti o solutie definitiva. Totusi, inteleg ratioanmentul eficientei economice dar eu as recomanda oricu din gama Duster modele 4x4. De ce? Pentru ca la modelul 4x4 sunt multe diferente, totul e mai bine gandit, e mai rezistent, fiind proiectat sa mearga si offroad. La 4x4 avem pompa servo mai puternica, e alta caseta de directie, suspensia e mai rezistenta, bascule mai solide, suspensie independenta spate si multe altele. Nu sunt chiar convins ca sunt asa multe diferente, dar poate cineva care lucreaza la Dacia si a vazut diferentele ne poate confirma sau infirma aceste lucruri, oricum diferente sunt. Spot la gasit defectul. SI eu merg tot pe gpl dar cu masina 4x4 de la alt producator.
Nici o diferență in afara de suspensie independentă
Din ce ai explicat tu în video, s-ar putea să fie vorba de așa numitul fenomen de "torque steering" care se întâmplă atunci când mașina este în accelerare la o viteză mai ridicată. În sensul că atunci când este apăsată accelerația, volanul nu își mai păstrează direcția neutră ci accelerația și cuplul de la roată pus pe asfalt face volanul să "tragă" stânga sau dreapta. Cu atât mai mult cu cât direcția este una electrică, ea fiind mai sensibilă. Deci eu aș miza pe acest lucru, chiar și în video se vede că mașina "trage" spre dreapta doar când este în accelerare și pune cuplul pe asfalt, altfel la 40-50 km/oră când nu erai în accelerare nu avea această problemă .
Nu nu: acum se rezolvă… voi veni cu vlog
Am avut acceasi problema la un Peugeot acum cațiva ani , toate erau bune si frumoase si la fel imi trăgea dreapta. Problema era ca s-a rupt inserția din cauciuc , am facut test cu roata de rezerva si nu mai aveam probleme.
Ce insertie? de unde?
@@Fadia-s3q de la anvelopă.
Sandero Stepway 2, an 2016, are aceeasi problema.
Si da, nu se poate rezolva :).
Sa ne bucuram de Dacia. Eu mor cu problema asta.. ca te oboseste la drum.
Este de la placutele de franare nu se decupleaza destul de pe discuri. de aia trage stinga sau dreapta !
Aceeasi problemă am și eu la un Ford focus 2007.
La mine se vede clar că mașina nu are roțile din față aliniate perfect, cea din dreapta este mai înspre caroserie decât cea din stanga.
Am făcut testul simplu cu degetele intre roată și caroserie.
Când franez tare trage stânga.
Ai dat în ceva groapă adâncă la viteza medie cu roata din dreapta față?
Ford focus din 2007 nu are direcție electrică și nici Line Asist. Problema este de acolo. S-a reozlvat deja.
@BerticiAttila da, nu are.
Dar ai prezentat fix aceleași simptome pe care le am și eu 😂😂
E bine că s-au rezolvat baiurile.
Ce era, totuși?
Cred că o să vedem în vlogul următor, așa-i? 🤗🤗🤗
Nu ma pricep la partea tehnica, nu am Duster, posibil sa fie o problema tehnica fizica sau din soft, posibil sa ai ghinionul sa fi cumparat un Duster cu probleme...
Dupa comentariile tehnice de aici ar trehui sa schimbi toata masina pe bucăți dar cred ca se va rezolva. E o masina noua, e in garantie, se va rezolva intr-un fel sau altul. Pe de alta parte, sa ramana treaba asta problema ta cea mai mare..Altele sunt problemele importante in viata...
In concluzie, pe langa provocarea unei noi aventuri o sa fie si provocarea problemei tehnice...
Poti sa te gandesti sa pleci in aventura in tari cu circulatie pe partea stanga cu o masina cu volanul care trage in partea dreapta...😊
Succes. Sa ne zici ce s-a descoperit.
Drum bun 😊
Salutare stiti cumva la 18:03 in ce localitate sau DN erati? mulțumesc!
Berti Bacsi , schimba anvelopele fata cu cele din spate....cel mai usor mod de a scapa " de vina anvelopelor "....Dupa , vezi ce rezultat ai...dar ai scapat de o posibila cauza . Hai capul sus si La Multi Ani pentru ce faci pe YT ! Al tau , Tavi .
Noi am patit asemănător un Peugeot 806, si problemă era de la suportul de motor mansonul de cauciuc de la suport era rupt.
Dar asta e masina noua...ar fi ceva f f ciudat
Are cumva rulment cu senzor pozitie pe coloana de directie {volan)?Stiu ca cei de la citoen au introdus acom cativa ani acel rulment pe volan.La dacia nu stiu daca s-a facut aceasta dotare.
Salut
Ai o problemă la directie adică trebuie verificat flanse telescoape,suruburi destranse la punte,caseta directie,brate fața
Când frânezi sau dai in groapă se modifica unghiul.
A umblat cu ea pe coclauri prin Bosnia!
Are ceva prematur uzat, piese slabe din păcate!
Din nefericire cam toate brandurile produc astfel în ultima vreme.🥲
@@ciprianmoldovanu6264 urmărește Cosmin MCS să vezi pe unde merge cu Duster-ul.
Pilește un pic partea ala de la plăcuțele de frană, care intră în etrier și plmba un pic cilindrii din etrier !
Resoftarea a rezolvat,pe moment, efectul si nu cauza.
Am vazut si episodul următor....
Probabil că la schimbarea cauciucurilor o sa trebuiască recalibrare.
Eu am un Sandero stepway 3 și, după ce am dat cu roata dreapta față într-o groapă, mi-a rămas volanul înclinat spre dreapta; mașina însă, dacă lăsam volanul in pace, mergea drept, doar că el, volanul, nu mai era aliniat cu roțile; am fost la Dacia Bistrița și au făcut un reglaj de direcție pe stand dar, după ce au făcut proba de drum și mi-au dat mașină inapoi, a rămas cu fix aceeași problemă; m-am întors și le-am zis; a venit un inginer cu mine pe sosea și am mers cu el, să vadă cu ochii lui; a zis că sa schimb rotile între ele și să vedem; am schimbat roțile între ele dar problema a rămas; am verificat presiunea și era egală; atunci s-au dat jos și, in marginea drumului, mi-a reglat din bieletele de direcție; am mers iar pe drum și părea bine, așa că l-am dus înapoi la service și eu am plecat acasă; însă, a doua zi, am plecat iarăși, pe drum drept și gol, să văd dacă e rezolvată de tot problema; nu era; mașina, chiar dacă mergea drept, volanul tot rămânea un pic spre dreapta; m-am dus iarăși la service și nu m-au crezut; până la urmă, același inginer a venit cu mine și a luat polobocul cu el; până la urmă, cu greu mare, s-a convins că nu vorbeam aiurea; m-a chemat in altă zi sa regleze iarăși direcția din bielete; tot așa, nu am mai pus-o pe stand; a șurubărit acolo și m-a trimis pe traseu; de data asta volanul era înclinat spre stânga atunci când rotile erau drepte, pentru că surubarise prea mult; m-am întors, i-am zis, a șurubărit iarăși și, de data asta a nimerit; mașina mergea din nou cum trebuia; chestia s-a întins însă pe 2 săptămâni, cu 3 vizite la service; .....și, a mers bine vreo 2000 de km, până ce am făcut un traseu intre Râmnicu Vâlcea și Curtea de Argeș; au fost vreo sută și ceva de km de drum prost și, oricât de cu grija am mers pe el, când am terminat și am intrat iarăși pe drum bun, surpriză: iarăși a apărut problema cu volanul care stătea puțin spre dreapta când mașina mergea drept
De data asta am fost la service și l-am rugat să-mi regleze iarăși din bielete, fără să o mai pun degeaba pe standul de direcție și să plătesc de pomană 250 de lei; s-a codit, că nu are loc, că nu are timp, așa că am lăsat-o așa; când oi merge sa schimb uleiul și filtrele, oi trage de el sa o regleze
Asta voiam să întreb: sunteți sigur că nu i-a venit de hac direcției mașinii dumneavoastră drumul ăla plin de bolovani pe care ați fost într-unul din episoadele anterioare? Că eu, sincer, când am văzut cum mergeați pe drumul ăla, fix la asta m-am gândit, că s-ar putea să apară probleme la direcție.
Însă, la mine nu tremură nimic și nici nu-mi trage dreapta când merg pe drum drept și las volanul singur; ea merge drept doar că nu stă volanul drept; e puțin înclinat spre dreapta (mai puțin decât prima dată) dar de tras nu trage
Am patit si eu la fel, trebuie calibrata din nou senzorul de la coloana de volan. Al meu a revenit la normal.
Lasă că se face bine Duster-ul. E mașină bună
Altă băgatore în seamă 😂
😅😅😅
@@serpicoser1850😂😂😂😂
Inteleg profund supararea. Ai cumparat o masina noua si ar trebui macar in primii ani sa nu fie nici o problema.De ce, cei de la reprezentanta nu reusesc sa rezolve problemele in mod durabil?Pentru ca nici ei nu stiu..totul este pe bajbaiala ...masinile nu sunt testate si nu cred ca au un caiet de servis cu posibile erori.Masinile astazi sunt testate direct de clienti......De ce nu mai cumpara oamenii masini noi? Pentru ca la cele vechi stiu deja la ce sa se astepte....toti mecanicii stiu sa le repare...pe cand la cele noi aproape totul este experimental.....pe timpul...banii si frustrarea oamenilor...
Toate ca toate, zgomotul ala de 1.0 este groaznic. Am avut clio 1.0 SCe, l-am dat impreuna cu un buchet de flori pentru ca l-a luat o femeie. Never again! Nu stiu ala de 1.2 cum se aude, dar cred ca putin mai bine. Momentan am Megane de 1.33. Alta viata, alta poveste...
Ciudat ghinion la acest început de an cu noul Duster: Ai vrut sa faci cu noua achiziție primul tur de forță și ghinionul s-a ținut scai de tine: ai pierdut cheia, ai rătăcit drumul, te-ai îmbolnăvit si te-ai întors. Sincer, fata de celelalte drumuri filmate ( chiar și fata de cel cu Spring), a fost un fiasco. Iar acum apare deja, după 12.000 km, o problemă tehnică, care pare a fi, după părerea mea un defect din fabricație. Pare ca masina asta nu e pentru tine, fără supărare.
Și ar mai fi o explicație, pe lângă cea potrivit căreia nu prea vrea Universul sa conduci masina asta, anume ca acest Duster este un produs complet nou. Din experiența mea , nu este bine sa cumperi un produs complet nou. Poate prezenta erori de fabricație. De obicei, sa alegi sa cumperi un model facelift . La asta s-au remediat problemele de fabricație ale modelului inițial.
Am trecut prin asta când am cumpărat tot un produs Renault, mai precis primul Renault Megane. Am vândut masina după 2 ani și multe momente neplăcute, in pierdere. Am vazut exemple la VW- cel mai cunoscut fiind motoarele mici pe benzina 1,2 și 1,4 TSI.
Îmi pare rău pentru tine. Si sunt puțin confuz: ai vândut, parca asa spuneai, mașini second-hand hand din Germania. Chiar nu ai învățat asta despre mașini? Pare ca aceasta mașină nu are o Karma prea bună pentru tine.
🤣 Păcat ca ai scris asa de multe și inutil 🙈
Începe anul cu ghinion?? 🤣 Ca am pierdut cheia 10 minute și ca s-a defectat o mașină care probabil se va repara mâine? Sau ca m-am răcit? 🙈
Anul meu a început cum nici nu putea să înceapă mai bine. Dragule, la mine youtube este o pasiune iar mașina este un fier, un obiect în garanție.
Anul nici nu putea să înceapă mai bine: am semnat un nou contract de televiziune pe doi ani cu niște cifre financiare foarte bune. Analizele mele medicale anuale acum au ieșit cel mai bine, sănătos tun, răceală nu se pune, a trecut în 3 zile.
Firma mea a semnat vreo 7 contracte din care pot călătorii lejer tot anul. Mama mea a împlinit 79 de ani și este sănătoasă. Am doar omeni super faine lângă mine. Viața mea privată trece în cea mai faină perioadă a vieții. Câteva piese muzicale compuse de mine au câștigat premii, am primit diploma de excelanta pentru cartea scrisă și așa mai departe. Așa ca nu îți face griji de viața mea. Viața mea nu este expusă nici 10% pe social media și youtube. 🤗
Nu știu de ce ți-am scris toate astea, probabil să dormi mai bine 🙈
PS. Iar la mașini totuși cred ca mă pricep mai bine și cine mă cunoște pentru mine mașina chiar este un obiect să mă ducă din punctul A în punctul B iarna și să fie în garanție. Ca în rest merg cu motocicleta.
PS2: Dar de 10 minute tot rad și nu pot să mă abțin să te întreb: dacă se defectează mașina înseamnă ca acel an în care s-a defectat s-a dus în pul@? 🙈 Defecțiunea la moto se pune? Sau dacă a căzut lanțul de pe bicicletă pe dig? 🤭 Ca am avut și de astea…. e full ghinion? și nu mai vorbim de pisica neagră care săptămâna trecută a traversat stradă în fața mea…. hoppa, uite de unde e ghinionul cu Duster
Salutari 😂 😂 @@BerticiAttila
@@BerticiAttila ai fost prea dur cu el 😂
Cu drag te salut si imi cer scuze ca imi dau cu parerea . Dar din mai multe pareri poate sa iti faci o idee. Eu cred ( cu toate ca nu am Daster 3 , dar am Logan3 ) ca problema ar putea fi din partea electronica pe parte de directie . Si enumerez posibile cauze : abs , line assist si nu in ultimul rind partea electrica ( electronica ) a casetei de directie . Toate astea au legatura cu directia . Imi cer scuze daca am facut deranj . Sa verifice si basculele fata sa nu fie una indoita usor . Astep cu nerabdare sa ne spui ce defect a avut . Succes .
Așa cred și eu. Problema e de acolo 🤗❤️
Coajă 🎉😂tremura volanul de frica drumurilor friguroase. Sta în dreapta ca se strâmbă la drum... 🎉😂😂 Păcat ca e noua! Logan 2 dci e mai bun nu trage decât în fata drept. Bafta nenea! 😂🎉
Sa clarificam. ABSul nu poate influenta directia in niciun fel doar citeste pozitita (unghiul) volanului si atat.
Cred ca modulul servo primeste niste semnale eronate de la modul ABS. Daca ar fi de resoftat, fa si modulul ABS.
Așteptăm cu nerăbdare soluția la problema asta. Spor
Salut verifica bateria la pornire nu are voie sa scadă sub 11v dacă scade își pierde memoria la sevo