1. Biaya Pembelian Motor di Malaysia Harga Motor: Sesuai nilai motor baru atau bekas (misalnya, RM 5.000 - RM 50.000). Biaya Administrasi: Jika membeli dari dealer, biasanya ada biaya administrasi, sekitar RM 200 - RM 500. 2. Biaya Ekspor di Malaysia Surat Pelepasan (Release Letter): Sekitar RM 100 - RM 300 (tergantung kebijakan pihak terkait). Dokumen Kepabeanan: Tidak dikenakan biaya besar jika hanya proses ekspor sederhana, tetapi mungkin ada biaya jasa. Logistik Lokal (Malaysia): Pengiriman ke pelabuhan/kantor bea cukai Malaysia, sekitar RM 200 - RM 500. 3. Biaya Impor di Indonesia a. Bea Masuk (Import Duty) Bea Masuk Motor Baru: 50% dari nilai kendaraan. Bea Masuk Motor Bekas: 75% dari nilai kendaraan (karena motor bekas terkena tarif lebih tinggi). b. Pajak di Indonesia Pajak Pertambahan Nilai (PPN): 11% dari nilai kendaraan + bea masuk. Pajak Barang Mewah (PPnBM): 10-30% tergantung pada kapasitas mesin (CC). c. Biaya Administrasi Bea Cukai: Sekitar Rp 1-3 juta, tergantung layanan. 4. Logistik dan Pengiriman Internasional Biaya Pengiriman (Laut/Truk): Motor kecil (≤150cc): Rp 5-10 juta. Motor besar (≥150cc): Rp 10-20 juta. Asuransi Pengiriman: Sekitar 1-2% dari nilai kendaraan. 5. Biaya Registrasi di Indonesia Uji Tipe: Sekitar Rp 2-5 juta (tergantung jenis motor). Biaya Pendaftaran STNK & BPKB: Rp 1-3 juta. Contoh Perhitungan Total Biaya Misalnya, motor bekas di Malaysia dengan harga RM 10.000 (~Rp 33 juta) dan kapasitas mesin 150cc: 1. Biaya Motor di Malaysia Harga Motor: Rp 33 juta. Administrasi: Rp 1 juta. 2. Biaya Ekspor Malaysia Dokumen & Logistik Lokal: Rp 3 juta. 3. Bea Masuk & Pajak di Indonesia Bea Masuk (75%): Rp 24,75 juta. PPN (11%): Rp 6,38 juta. PPnBM (10%): Rp 3,3 juta. Administrasi: Rp 2 juta. 4. Pengiriman Logistik Internasional: Rp 7 juta. Asuransi: Rp 660 ribu. 5. Registrasi Indonesia Uji Tipe: Rp 3 juta. STNK & BPKB: Rp 2 juta. Total Biaya (Estimasi): Rp 86,09 juta. sial banget lahir di indogneshit
Kalo harga dibawah 20 jt .. pasti motor jenis ini bakal gampang laku diindonesia apalagi didaerah perdesaan ... tapi sayang sperti honda 70 jtan .. org pd mikir mending modif modal motor seken 4-6 jtaan biaya modif ± 10 jt an sudah keren bisa buat trabas sklian 😅😅😅😅
Percuma saja di bawa ke Indonesia, ujung-ujungnya kurang laku, karena orang sini kebanyakan sukanya motor yang rangka kerupuk, crankcase kerupuk, body kerupuk, cvt gredek, spakbor miring, vampir oli, boros BBM, boros kampas rem, boros disc rotor, no engine brake, kurang safety, bunyi stater bledek, sahabat SPBU, shock breaker super keras, jok batu, dan beranggapan lebih baik sederhana dalam pengoperasian daripada sederhana dalam perawatan.
hmm, kurang kritis msyrkt kita bro, padhl klo kita kritik mau gak mau berbenah produsen. lbh banyak pemuja merk, jd produsen ngasih motor kualitas di bwh juga bodo amat, wong laku
Emang jiwa pemalas udah mendarah daging di Indonesia 😂😂😂 Ke warung beberapa ratus meter aja udah naik motor, motornya pun mau yang matic, males oper gigi apalagi narik kopling 😂😂😂
Yamaha PG1 & aveta Ranger Max explore boleh juga tuh secara desain, kalaupun ada di Indonesia pasti belom resmi dari dealer nya(ATPM), gokil sih harganya kalo lewat importir umum😅
saya sampai nahan istri buat beli filano karena nunggu yamaha PG1 ini keluar di indo, tapi sepertinya yamaha ga mau jual di indo mereka fokus jual nmax turbo.
We have all the 3 motorcycles here in the Philippines 🇵🇭 except for the Honda. Kami memiliki semua 3 sepeda motor di sini di Filipina 🇵🇭, kecuali Honda.
Padahal kalo mau buat genre gini diindo basis nya buat pabrikan jepang udah ada, suzuki cross J = fu 115 young star Honda xrm = revo Cuman ya gitu.udah pada malas inovasi pabrikan jepang ini....
Tolong bantu jawab ya yg baca, dulu di imdonesia ada bebek semi trail yg pake spakbor trail, knalpot keatas stang lebar itu produk china apa yaa namanyaa? Ada yg tau tolong bantu jawab ya makasih
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
1. Biaya Pembelian Motor di Malaysia
Harga Motor: Sesuai nilai motor baru atau bekas (misalnya, RM 5.000 - RM 50.000).
Biaya Administrasi: Jika membeli dari dealer, biasanya ada biaya administrasi, sekitar RM 200 - RM 500.
2. Biaya Ekspor di Malaysia
Surat Pelepasan (Release Letter): Sekitar RM 100 - RM 300 (tergantung kebijakan pihak terkait).
Dokumen Kepabeanan: Tidak dikenakan biaya besar jika hanya proses ekspor sederhana, tetapi mungkin ada biaya jasa.
Logistik Lokal (Malaysia): Pengiriman ke pelabuhan/kantor bea cukai Malaysia, sekitar RM 200 - RM 500.
3. Biaya Impor di Indonesia
a. Bea Masuk (Import Duty)
Bea Masuk Motor Baru: 50% dari nilai kendaraan.
Bea Masuk Motor Bekas: 75% dari nilai kendaraan (karena motor bekas terkena tarif lebih tinggi).
b. Pajak di Indonesia
Pajak Pertambahan Nilai (PPN): 11% dari nilai kendaraan + bea masuk.
Pajak Barang Mewah (PPnBM): 10-30% tergantung pada kapasitas mesin (CC).
c. Biaya Administrasi Bea Cukai:
Sekitar Rp 1-3 juta, tergantung layanan.
4. Logistik dan Pengiriman Internasional
Biaya Pengiriman (Laut/Truk):
Motor kecil (≤150cc): Rp 5-10 juta.
Motor besar (≥150cc): Rp 10-20 juta.
Asuransi Pengiriman: Sekitar 1-2% dari nilai kendaraan.
5. Biaya Registrasi di Indonesia
Uji Tipe: Sekitar Rp 2-5 juta (tergantung jenis motor).
Biaya Pendaftaran STNK & BPKB: Rp 1-3 juta.
Contoh Perhitungan Total Biaya
Misalnya, motor bekas di Malaysia dengan harga RM 10.000 (~Rp 33 juta) dan kapasitas mesin 150cc:
1. Biaya Motor di Malaysia
Harga Motor: Rp 33 juta.
Administrasi: Rp 1 juta.
2. Biaya Ekspor Malaysia
Dokumen & Logistik Lokal: Rp 3 juta.
3. Bea Masuk & Pajak di Indonesia
Bea Masuk (75%): Rp 24,75 juta.
PPN (11%): Rp 6,38 juta.
PPnBM (10%): Rp 3,3 juta.
Administrasi: Rp 2 juta.
4. Pengiriman
Logistik Internasional: Rp 7 juta.
Asuransi: Rp 660 ribu.
5. Registrasi Indonesia
Uji Tipe: Rp 3 juta.
STNK & BPKB: Rp 2 juta.
Total Biaya (Estimasi):
Rp 86,09 juta.
sial banget lahir di indogneshit
Harga segitu mending nambah dikit beli ZX-25R, jelas bukan motor bebek. Motor bebek dibuat ala - ala apapun ya tetap aja kodratnya motor ke pasar.
Mehong endingnya 😅😅
Pindah gihh... Gw mau liat lo sujud syukur lahir di Indo
Niat amat lu bang ngetik segitu banyak 😂😂
Sejauh ini ,ini yg paling jauh . 😂
8:23 jialing coco cross x125
keinget motor kanzen
@@HUMASRENMIN Taurus ultima
Gara gara kena tipu gua gak jadi beli
Di gambar pakai mono shock
Gitu lihat langsung
Malah dual shock 🗿
Jauh bg kangen aneh
Ya Allah......hidupkan lagi si Kanzen segala medan....pliiis..!! Aveta ranger max explore saja gua demen dah....asli dah cukupan...!!
Kalo harga dibawah 20 jt .. pasti motor jenis ini bakal gampang laku diindonesia apalagi didaerah perdesaan ... tapi sayang sperti honda 70 jtan .. org pd mikir mending modif modal motor seken 4-6 jtaan biaya modif ± 10 jt an sudah keren bisa buat trabas sklian 😅😅😅😅
Kalo 20 jt an. Bebek biasa gabakal ada yg beli
@sabhirafoundation9617 iya .. makanya min dibawah 20 jt 15-17 jt an laa
kalau saya, . secara bentuk pake basic minerva madass 👍👍
udah bosen matic2an pengen balik ke bebek lagi aja, tapi pilihannya udah ga banyak dipasar lokal indonesia 🥲
livan keren juga
Keren semua Ⓜℹ♑😭
Adv unik
Sayang Kanzen terlalu dini lahir 🤤
oh iya baru inget dulu temen sempet punya kanzen
Yamaha Indonesia ayo buat gebrakan baru, kalo laku pasti Honda akan ngekor seperti biasa. 🤣
Yg ini kan duluan Honda
@RUQI231 kan CBU.
Kira kira lebih gahar mana kalau dibandingkan motor ojek gabah di daerah sulawesi
bagus2 benernya
Percuma saja di bawa ke Indonesia, ujung-ujungnya kurang laku, karena orang sini kebanyakan sukanya motor yang rangka kerupuk, crankcase kerupuk, body kerupuk, cvt gredek, spakbor miring, vampir oli, boros BBM, boros kampas rem, boros disc rotor, no engine brake, kurang safety, bunyi stater bledek, sahabat SPBU, shock breaker super keras, jok batu, dan beranggapan lebih baik sederhana dalam pengoperasian daripada sederhana dalam perawatan.
ada yg kelewatan,Behel plastik 😁
Hus
hmm, kurang kritis msyrkt kita bro, padhl klo kita kritik mau gak mau berbenah produsen. lbh banyak pemuja merk, jd produsen ngasih motor kualitas di bwh juga bodo amat, wong laku
suzuki gk mask yg disebutkn cmn merka cari body yg ganteng 😂😂😂
Mantabs
Bahas sekmen motor rukus bang Honda PS250
Kurang 1, suzuki crossover basic nya satria 150 cuman model trail
Sama dulu pernah ada bebek trail kanzen taurus
@@arfakadventure9847 bukan satria 150
Tapi satria 115
Saya turing jauh cuma bermodalkan Suzuki shooter 115 cc. Seliter bisa 60 km
Dulu ada kanzen taurus sayang kurang rame
Di Indonesia GK ada yang namanya bebek petualangan
Yang ada hanya matic petualang
Karena botie botie malas oper gigi 😂😂😂
Emang jiwa pemalas udah mendarah daging di Indonesia 😂😂😂
Ke warung beberapa ratus meter aja udah naik motor, motornya pun mau yang matic, males oper gigi apalagi narik kopling 😂😂😂
Emang aneh sih..
Adventure kok matic
Di bawa ke jalan menanjak+bergelombang+licin+ berlumpur apa gak putus tuh fanbelt?
@@buriqq8656 gara gara mereka
Perkembangan motor bebek jadi gitu gitu aja
GUA MAU SEMUAAAAAA
Yamaha PG-1 nunggu masuk Indonesia
Yamaha PG1 & aveta Ranger Max explore boleh juga tuh secara desain, kalaupun ada di Indonesia pasti belom resmi dari dealer nya(ATPM), gokil sih harganya kalo lewat importir umum😅
Setuju
Yo pertama💪
Mending bikin sendiri, lebih murah, tinggal modif supra, revo, vega, shogun
Betul bro. Di OLshop banyak, 3.5 juta udah body komplit basis buat kharisma, Supra dll dari Honda
Kreativitas bengkel indonesia gak ada matinya
Buat blusukan kesawah mantab ni.
saya sampai nahan istri buat beli filano karena nunggu yamaha PG1 ini keluar di indo, tapi sepertinya yamaha ga mau jual di indo mereka fokus jual nmax turbo.
Sama bang... Lg nunggu pg 1 juga, tapi blm adA titik terang... Masih sabar menunggu
ga bakalan, mxking baru aja ga masuk sini padahal udh 4 thn rilis. indo pasarnya matic
We have all the 3 motorcycles here in the Philippines 🇵🇭 except for the Honda.
Kami memiliki semua 3 sepeda motor di sini di Filipina 🇵🇭, kecuali Honda.
PT Viar ayolah ambil alih HKI desain Kanzen Taurus Ultima
Honda Revo Dinas Ngarit masih proper lahh di indonesia,,,, walapun Modif Mandiri
Wkwk modif swadaya😅
jadi pengen beli pas lihat motornya
Aveta semoga bisa masuk ke indo,krna harganya terjangkau,tpi tidak tau kalau sudah masuk mudah harganya 20an
Yamaha PG-1 asli masuk indo..ane ambil 1
Di sini juga ada min trail mini yang seukuran bebek trail yang di sebutkan, harga di bawah 20 jt.
Happy keluar lagi donk
KANZEN 😢, seandainya masih diproduksi..
Aveta ranger explore sangat menarik
susuki Raider J Crossover gk dii ajak
pengen beli
honda ct125 ini keren
oh yamaha juga keren❤
Andai saja kanzen taurus punya penerus
Kecewa sama AHM gak masukin Winner X gen 2 & gen 3 ke Indonesia. Jual kerupuk matic mulu
Cs1 kaga masuk daftar?
kami suka bebek petualang, mesin kyk suzuki satria injek apa gak mantab tu, drpd matic rangka tipis
yamaha PG 1 paling dinanti.
Suzuki crossover ga masuk
Pembetulan bang, Aveta bukan brand Malaysia bang, itu brand china.. dirakit secara local dimalaysia.
Masalah rangka orang indo banyak yg bisa bikin kaya gimana juga apalagi kaya begitu
Sante aja orang indo di boongin produk ga kebanyakan model udah laku keras produksi murah jualnya mahal udah untung ga ada yg protes
modif mototr bebek lawas, kasih shock depan FU kasih headlamp megapro jadi
perlu efforts modif mending beli udh dari sananya pabrikan..................
tpi klo harganya ngk selangit Honda ct125 Indonesia..........
lah masalahnya yg masuk indo cuma ct125, tau sendiri kan harganya... sorry bg gw lgi dijepang kebetulan pernah pegang tu motor 25jt dapet disini
Pg 1 yang masuk Indonesia🇮🇩 resmi masuk lebih masuk akal
Mestinya ia krn wil indonesia yg cendrung pertanian tambang dan jln desa yg kurang tapi!!, segmen ini gak diambil🤷🤦
aveta rangers cakep bgt
pasti jadi diatas 50jt,, tau sendiri pajak di konoha kan 50% harga motor itu 😂😂😂😂
Kalau honda buat kyk gini, mesinnya pasti pake supra x ataupun revo x/fit, agar harga nya murah dan irit😂
harganya terlalu over terlebih ct 125, mending modif sendiri atau beli trail sekalian.😂
Di Indonesia kebanyakan matic, gak ada harapan motor ini bakal ada di Indonesia 😂😂😂
Kalau dipalembang mudah modif supra aja garpu segitiga depan rx king sudah jadi bebek petualang ala motor tukang kebun geta karet
Dari semua motor diatas klo masuk indo pasti harga nya diatas 50jt. Pajak indo bikin gorengan ngembang 😅
CT125 / PG1 LOKAL otw ngambil wkwkwkwkk
Karena impor menjadikan harga 2 kali lipat . Lebih baik langsung beli motor trail .
Aveta ranger explore 130
Padahal kalo mau buat genre gini diindo basis nya buat pabrikan jepang udah ada,
suzuki cross J = fu 115 young star
Honda xrm = revo
Cuman ya gitu.udah pada malas inovasi pabrikan jepang ini....
Tolong bantu jawab ya yg baca, dulu di imdonesia ada bebek semi trail yg pake spakbor trail, knalpot keatas stang lebar itu produk china apa yaa namanyaa? Ada yg tau tolong bantu jawab ya makasih
Emang sengaja pabrikan motor Indonesia ga mau bikin motor bandel, desain bagus tapi murah.
jangan harap laku di Indonesia yg kulture sepeda motornya matic kalo gak fairing😂
kan dah di kasih kanzen taurus malah di sia-siakan
Betul sekali ,,sayang dulu motor keluar masih bocil 🤣
aveta ranger basic mesin jadul type mesin C-series 🤣🤣🤣
Yg ada harapam paling yg buatan china masuk ke indo ...
Mending restorasi honda win 100
D hajar mocin baru tau rasa
70jta seharusnya mesin udah tegak
Masih kalah sekebon dibanding supra bapack modif trabas 😂
Org Indo tau ny cuma genre matic & sport
NAPA SI MAHAL,PADAHL KLO HARGAY KAYA BEAT PASTI LAKU
Bagus ya? Kalo bagus ga bakal masuk indo, karena ga bakal laku.
Gak keluar bajet mahal beli motor baru
Indonesia matic terus anjim bgt
Gak bakalan laku di Indonesia😅😅😅😅
Motor petualang/adventure kurang laku di Indonesia
Ini motor Jialing