【微徹底紹介】これを見たら120マークXの内外装・試乗が分かる！！「120マークX前期250Gプライムセレクション」

[@hrg1207]

120系後期オーナーです。パワーモードにするとステアリングが軽くなるというのは初耳でしたので、自分のでも試してみたい
と思いました。内装の評価にはちょっと驚きです。プライムセレクションだからかもしれませんね。動画面白かったです。

[@増田善之]

青森？！　日本海側ルートかな？
ルート検索したら18時間37分って結果が･･･
オーナーさん　お疲れ様でした
クルマの程度以上に「青森」だけで感動です
リョウさんに紹介されて、オーナーさんの笑みが思い浮かびます。

[@sakanachan_so]

120系の謎のナビ周りのパネル次期型に受け継いでほしかったなぁ〜

[@watarumasuda7210]

マーク2からマークxになって進化した部分と劣化した部分がありそうですね。
そう考えるとマーク2グランデってハードトップ時代ガラス分厚くて静粛性あったし、クラウンロイヤルサルーンにも負けない乗り心地良かったんですよね。マーク2ってクラウンより小回り効きましたし。今思えば安かったし。

[@髙橋健太-p5i]

秋田で120系後期のFRに乗ってます😊

[@三反田晴彦]

71クレスタは14インチ標準でした、、、クレスタ知らないかな、、

[@本橋由行]

マークエックスはとても良い車です👍️超速い加速も最高です❗

[@naoritsumtsum3135]

すごい！😮😮😮…
去年だったかな。島根県出雲市に北海道ナンバー（🔰）見ました😂

[@腰振り全国1位]

青森は遠すぎる😂お疲れ様です☺️

[@まろ-c1y2c]

マークX乗ってた写真のりょうさんカッコイイ笑

[@7363siya]

120後期FR乗ってますが、めっちゃ跳ねます笑

[@きゅっきゅ-g1r]

黄色いマスコットはオンちゃんやで！！北海道の、テレビのマスコットキャラ！

[@カプセル仆]

黄ばみは、消雪パイプの地下水で黄ばんだのでは😅

[@赤堀恵美子-b6d]

20年程前は17インチでもかなり大きめでしたのでクラウンやマークX辺りの大きめのセダンの標準タイヤが16インチなんすよね、今はBセグが18インチなんて珍しくないですが。

[@srk9562]

青森はえぐいね

[@GDGDproject]

同じ東北生まれじゃん✨

[@Hide-to-R10]

❤

[@川野秋裕]

中途半端に古い車はダメだよ🎵

[@舘ひろし達]

え？そこ？
そんなんどうでもよくて
曇って天気悪い日に撮影してるとこがダメでしょ。
以上です。