Aktiver Nothalt-Assistent im Mercedes GLA: Notstopp auf Autobahn & Landstraße & eCall im Test
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Nach Volkswagen und BMW zeigen wir auch den "Aktiven Nothalt-Assistent" bei Mercedes! In unserem Fall im GLA. Spannend ist hier, dass der Aktive Nothalt-Assistent das letztendliche Einleiten des Nothalts extrem hinauszögert und bis dahin ausgesprochen gut und kräftig aktiv lenken kann. Einige Sekunden nach dem Anhalten wird, nachdem die Warnblinkalanage aktiviert wurde, ein eCall ausgelöst (zur MB Assistance) sowie das Fahrzeug entriegelt. Indem man lenkt, Gas gibt oder anderweitig direkt mit dem GLA interagiert wird der Nothalt-Assistent sofort überstimmt und damit abgebrochen. Nach aktuellem Stand haben alle GLA mit Fahrassistenz-Paket dem Aktiven Nothalt-Assistenten an Bord.
#EmergencyAssist #NothaltAssistent #Mercedes
Sehr gut und informativ. Vielen Dank!
sehr interessant...!!
Wieder einmal sehr schön erklärt und gezeigt. Bekomme ende Oktober meinen neuen Seat Leon mit dem XL Fahrerassistenzpaket und hoffe das es genauso gut wie im Golf 8 klappt.
Danke! Den würden wir uns ja am liebsten mal ausleihen, das XL konnten wir näml noch nicht testen!:-P
@@motoreport_ Warum nicht 😅 könnt ihr gerne machen.
Ui habe dann meinen gestern erst bekommen. Konnte es dann auch mal direkt testen im Vergleich zum Golf 8 kleine Unterschiede. Klappt aber sehr gut 😅
Danke euch für die erklärung. Habe so etwas auch mal bei einem Mietwagen ausprobiert (BMW 3er auf einer Landstraße wo nix los war). Abe bei dem ohne diese SOS funktion. Hat bei dem auch alles funktioniert so wie es sein soll. Aber echt sehr gut das ihr es betont man soll es nicht nachmachen. Weil mit so etwas soll man nicht "spielen".
Lieben Gruß,
Henry
Ist mit großer Sichert eins der wichtigsten Asistensen und wie gezeigt funktioniert dies sehr gut, nur die Dauer bis er wirklich eingreift ist zu lang.
Aber bis zu dem Zeitpunkt steuert sich das Auto ja eh von selbst
Sehr sehr sehr interessant, Dankeschön 👍
Sehr interessantes Video
Anzumerken ist dass mir der Warnton von Mercedes ausgesprochen gut gefällt
Sehr schön erklärt und gezeigt
Danke!
Moin wie funktioniert nothalt assistent bei cla 180d 2020 ? LG
Wie sieht es eigentlich mit BMW, Porsche und Tesla aus? Machen sie beim automatischen Halt auch den eCall?
Bei BMW und Porsche ja, Tesla hab ich nicht getestet.
@@motoreport_ Super danke für die schnelle Antwort! Hoffentlich kommt der Tesla Test bald auch
Ich nehme an diese Ecall Dienste können über Gps das Fahrzeug orten und den Standort dann weitergeben an den Rettungsdienst
Ja, können sie!
Funktioniert das auch wenn mann manuell fährt? Also ohne ACC und Lenkassistenz?
Vermutlich nicht, man würde vorher in nahezu jedem Fall eh vorher wogegen fahren
Genau ACC sowie Spurhalteassistent müssen aktiv sein.
Genau, geht nicht bei manueller Fahrt.
Interessant wäre noch, was der Mitarbeiter unternimmt, wenn man nicht antwortet?
Das einzig sinnvolle wäre Polizei/Notarzt zu informieren, das wird vermutlich geschehen
Der informiert dann die Polizei plus Rettungsdienst mit der Position des Wagens und der Information wie viele Personen im Fahrzeug sitzen
Eine Frage. Es gibt ja den Spurhalteassistent und den Aktiven Lenkassistent. Nur verstehe ich den Unterschied nicht ganz. Beide halten mich doch in der Spur bzw. im Spurhalteassistent hält der meinen Wagen durch das lenken selbst in der Spur
Der Spurhalteassistent drückt einen nur zurück in die Spur, wenn man sie verlassen würde. Es wird aber nicht wie beim aktiven Lenkassistent dafür gesorgt, dass in der Mitte der Fahrbahn gefahren wird.
Und wenn man sich nach junge Sterne oder Jahreswagen umschaut, sollte man wenn dann nach beiden Optionen umschauen oder ist es z.B. bei dem CLA 200 SB Bj. 2020 Standart immer dabei ?
Dazu gibt es auch schon ein Video von uns ;) ruclips.net/video/KASsZgvgr4E/видео.html
das mit dem spur Wechsel stimmt nicht das 2019 er Modell a klasse kann und DARF es doch es gab in Deutschland eine Gesetzes Änderung was es verbietet und somit wurde es bei dein neueren Versionen wieder entfernt Fazit Mercedes kann es darf es aber nicht
Alles nur heiße Luft! ;)
Da ist ein "auf" zu viel im Titel;-)
*editiert!;)
VW oder Audi wären bis dahin schon im Grünstreifen gelandet :D
Einfach mal das Video des Nothalt-Assistenten vom neuen Golf ansehen. Dieser ist meiner Meinung nach deutlich schneller und besser wie der von Mercedes. Dass es immer noch Menschen gibt, die Mercedes für die Über-Autos halten und alles andere schlecht reden...
@@neicou2612 Warum? Nur weil er schneller anhält? Mercedes hat halt eine so gute Lenkassistenz, dass das Fahrzeig dementsprechend lange die Spur halten kann ;)
@@YTDE426 Das können Autos vom VAG Konzern auch. Aber im Notfall zählt jede Sekunde...
@@neicou2612 Ne, können sie eben nicht. Ich bin beruflich sehr viel im Auto unterwegs und habe sehr oft die "tollen neuen" systeme von VW und Audi in den Fahrzeugen. Die sind so unglaublich unzuverlässig - da ist es tatsächlich besser wenn das Fahrzeug möglichst schnell den Anker wirft. :)
@@YTDE426 Mag sein, allerdings geht es immer noch um den Nothalt-Assistenten. Und den finde ich bei VW eben besser.
"Wir sind schon viele Stunden gefahren, sind müde und erschöpft, lassen ihn teilautonom fahren."
Und da fängt der "Missbrauch" der teilautonomen Technik an.
Sie wird dazu missbraucht, mit runtergeschraubten Aufmerksamkeitslevel am Straßenverkehr teilzunehmen, Egal, ob nun müde/erschöpft, oder aus purer Bequemlichkeit.
Ja das ist in der Tat ein heikles Thema. Wenn man es ganz nüchtern betrachtet gibt es nur wenig "legale" bzw. moralisch vertretbare Gründe/Situationen in denen das teilautonome Fahren wirklich anwendbar ist. Ich selbst nutze ACC z.B. auf der Autobahn um mein Bein zu "entlasten", ich bekomme da bei längeren Fahrten, wenn ich den Fuß ständig am Gaspedal halten muss, ab und an Probleme weil sich mein Nerv unwohl fühlt und das Bein kribbelig wird. Die Hände sind aber immer am Lenker und ich bin auch sonst bei 100% bei der Sache nur kann ich den Fuß dann eben mal strecken / beugen um die Durchblutun zu verbessern und den Nerv zu entlasten. Innerorts und auf Landstraßen mache ich das gleiche mit dem Tempobegrenzer, da kann ich dann, wo es geht, einfach den Fuß durchstrecken und passe das Tempo am Lenkrad an, auch hierbin ich natürlich 100% bei der Sache.
Alles andere ist eigentlich nicht korrekt finde ich, besonders die aktiven und adaptiven Lenkassistenten verleiten schon sehr zum Missbrauch. Auch der Autopilot ist ja in wirklichkeit kein Autopilot, ja es funktioniert aber eigentlich müsstest du genau wie sonst auch mit Hand am Lenker und Fuß bremsbereit fahren, was bringt das System dann eigentlich muss man sich fragen!?
Ich finde das Digitale Tachometer von VW Besser, wirkt als man sich Mühe gemacht hat und hat mehr Style. Aber das von Mercedes wie hir wirkt wie Hingeklatscht und ohne richtige Mühe. Finde ich.
Du meinst das Plastik-Spielzeug Tablet im neuen Golf? ;)
@@YTDE426 aber ein cooles Plastik Tablet Spielzeug.(:
@@Timo10311 ..das aussieht wie aus dem ToysRus. :D
@@YTDE426 ich dachte ToyRus wäre Insolvenz. Und heißt in Deutschland Smyths. Aber es es ist wenigstens keine Atrabe wie manches Kinderspielzeug.😂