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台中最缺的就是完善的捷運系統= =
台中太大了
缺的是完善的行人空間
不知道甚麼時候台中政府願意割捨部分一般車道將土地還給人行道與單車道，還有別再搞在人行道上種樹了，要種請額外切空間出來。
@@user-bt5kl4gu8i大只是藉口 沒什麼做不到 要不要做而已
我還以為台中是治安跟詐騙聚集問題
一堆展覽會館 然後一條捷運都沒有 台中的七期很多高樓 但是交通建設真的完全不行
藍綠線剛好以L字型把七期包住
說白一點，台中只就是靠建商發展起來的
@@yongsete3818重南北輕中
七期起碼有人行道，使用腳踏車就可以移動了，出了七期被車撞的風險直線飆升。
@@yongsete3818 再說白一點 哪邊不是......
人行道、大眾運輸還是遠遠落後雙北、高雄，真的非常可惜。甚至台中新興規劃的城區如七期，人行道及交通規劃還是非常非常糟。先不跟台北比，高雄捷運及輕軌至少都經過重點區域，也許這就是老直轄市的優勢，讓台中要花很久的時間才能稍微趕上北高兩位老大。
最大的問題，這裡明明是一大塊空地的重劃區，結果裡面一堆沒用的小路，你看展覽館就知道了，光是貨車要用的卸貨碼頭就跟南港差很多，南港是可以繞館一周的，這個館要繞一大圈，而且裡面的路都超小，連台南會展中心都比這裡好，人家還在高鐵跟捷運旁邊，遠比這邊方便
交通這麽爛到底談什麼巨蛋，先把人行道捷運做好
公車都沒人搭了蓋捷運是要給鬼搭嗎？
@@user-dw2fn9nl2b眼界也太小了吧？🤣
@@friendly828 那錢你要出嗎？
@@friendly828 你不是眼界大 先出十萬啊
@@user-dw2fn9nl2b 沒錯 台中人不配擁有捷運，全部大眾交通都不要有 反正沒人搭，也不用人行道，反正沒人走 (反串要註明
水湳那邊現在還是鄉下地方能蓋點東西的話感覺不錯
巨蛋沒有捷運或公車專用道經過的話辦活動的時候應該會比百貨週年慶還精彩吧
沒錯！樂天棒球場就是一個好借鏡他有一站捷運站，聽完演唱會十點；停車場全部疏散完大概要兩個小時左右
中部人才不管這個，給我蓋就對，嘻嘻
台中巨蛋和高雄巨蛋和台北小巨蛋一樣是Arena是體育館的規模(室內籃球,網球,排球等)不是Stadium的規模(棒球足球等)
公車那麼難搭，鬼也嫌棄捷運也要是路網才好搭
想想真的滿感慨的，我在8、9年前在台中工作時就住在這附近，曾經出現過的水湳夜市也曾去過幾次，甚至還有在那邊跨年的經驗，不過當時還只有道路先做好，建設都幾乎還沒開始，卻在我離開台中後才陸續出現，結果就是現在看到水湳現況的實際畫面反而感到相當陌生
原本要蓋在這的是小巨蛋吧，我覺得一般體育館別在叫巨蛋了，一堆人跟本分不清大巨蛋和小巨蛋差別，都在魚目混珠，只有台北小巨蛋老實把小字寫出來。
嚴格說起來，台灣的巨蛋有符合巨蛋(Dome)條件的，相當少。甚至有幾個連 體育館 等級都未達到。『巨蛋』更像是名稱，不是規格。
看到"精彩"的評論區，我已生長中彰地區20年經驗而談，各種建設較其他縣市慢的緣由，主要是計畫問題，不分黨派，每任市長以及相關單位在交接時有不同看法，加上都市變化(人口流入)遠大於其他都市，使交通嚴重吃緊。而人行道與大眾運輸，即使前後市長都十分用心改善(部分屯區與城區)，市民仍然對於行政速度感到不滿，甚至經常被"非市民(不分藍綠)的人攻擊"。這也是為何，台中市成為"搖擺州"的最大原因，甚至會埋怨其他縣市搶走資源等負面心態。
明明是重劃區都市規劃卻感覺沒有很完善，停車空間相較少或是較偏遠。重大建設卻沒有因應的交通接駁，多數道路都是四線道，又要讓某條慢車道變成去百貨公司的塞車道了嗎? 道路設計上 公車停靠站直接隨意停 沒有駐車彎 下車直接是花圃? 感覺市府在很多地方還需多多加油🙏
我上周才搭公車到那裡下車 真的是下車第一步踩在花圃裡 更慘的是周圍人行道還圍起來(似乎是怕水泥還沒乾) 只好先跨過去 不過那棟建築現場看真的壯觀 周圍環境整理好後還是挺有fu的
全台人口第二多的台中市，新一代的總圖 美術館 展覽館落成啟用時間甚至比台南 桃園新一代的還晚，桃園 台南總圖和美術館還是分開的，台中直接合在一起北 高流行音樂中心也遇上疫情，但都順利營運，台中流行影音中心更早完工卻尚未營運，捷運就不說了，台中公部門建設不是降格就是一改再改，之前看過討論美選搖擺州拿台灣用台中類比，美國搖擺州可能有甜頭，台灣不會。
不過台中原本就有國美館跟國資圖欸，等於台中有一個市級的再各一個國家級的美術館、圖書館。
@@shihlin1225而且還有國家歌劇院😊
@@jeremy98118是台中捐給國家的，你知為何因是北高唯一台中自己出資蓋的，為何要捐就是讓中央出點營運會啦
@@shihlin1225 台南的國家圖書館南館和台史博也國立，國美館已經非常久了，台中人口多但國家資源補助拿得不成比例是事實，除了文資外，學術這幾年國立四大 清大要在桃園 高雄建新校區 交大在高雄 台南，台中等於一所四大都沒，捷運文教資源都拿得少。
台中市長把可以做公共建設的地大賣給建商，自己選的是在怪誰啦
老實說，我一個道地台中人，怎麼覺得台中建設完全比不上高雄的進步⋯⋯不管誰當市長，台中只會不斷開發重劃區，賣地給財團，然後隨便做一個建設地價就可以炒起來。電影影視中心不用看了一定是蚊子館，轉運中心是第二個蚊子館，看台北站前轉運中心就知道了。水湳轉運中心沒鐵路沒捷運，是轉運什麼鬼啦？第三個蚊子館是國際會展中心，你可以看看烏日的台中世貿，今年每個月有幾場展覽……而且都是小展覽。電影影視中心不如劃分空間租給網紅,KOL當創業基地，或是弄個電競比賽場地。
只求不要在貼市長的臉到建築物上 ==
真的 到處都是盧媽媽的臉 連逛個百貨都躲不過
大大期待台中捷運特集，橘線過可行性，藍線也都通過但始終無法看到動工工程，而其他線的進度也很撲朔迷離完全不清楚
藍線即將招標細部設計，明年機廠優先動工後續會分3階段進行，至於未來10年來看藍橘綠延都有機會看到，其他就能動工都不錯了
@ 感謝回覆，不過還是希望政府能對其他地區像是太平的紫線和藍線延伸線能有盡快發展，雖知市中心的人流大但郊區還是較缺乏能快速（縮短時間）去到市中心之手段
@ 因鐵道局的建議，藍線延伸目前會和紫線分段進行了，藍延在11月22日已再次送審交通部，紫線尚待修正中，明年捷運局成立各路線推動應該都有望加速
@ 請問這些網路上都有嗎，有的話可以貼個連結嗎？感謝您
@@阿哲-l9f可以去看台中市政府的公告，或是聯合報雅虎新聞都有報導，直接google 打台中捷運藍線就可以查得到，不過藍線動工典禮應該是2025年底才能看到，因為細部設計招標跟土地徵收都還在開始階段
轉運站餅畫太大了吧 台北轉運站都衰退成那樣 等到真的有中捷橘線 客運業都倒光了= =
可能他們也知道橘線是有生之年才會出現，先推個代打= =
轉運中心我也是笑笑啦~ 感覺大崩盤
會展中心最不需要的就是盧秀燕的臉 這不是政黨問題 而是美感😢
最不需要你在這亂扯啦！
盧明星阿 連觀光公車都她的政治團隊的臉 公器私用實在過頭了 難怪有人說現在看到她的臉 都快吐了
@@Fyiugg356 這是事實 整個台中市公共建設宣傳 影片 交通車都是盧明星的人頭 只差廁所沒有吧 .......
@@Fyiugg356 說實話心碎了嗎?
那大大的綠底紅字台中會展中心實在是醜到爆
台中最需要一個好市長
如果無能和貪污加在一起😮😢
好好的方正土地,道路規劃的亂七八糟
感感謝辛苦製作與分享😍😍😍謝辛苦製作與分享感謝辛苦製作與分享
台中缺的不是展覽館，缺的是大型交通運輸
當初鬧哄哄的空汙團體盧秀燕上任就消失了啊
4:00 這會展中心蓋的好酷，9:43 這邊如果又蓋高架上國一，那邊就變成快速道路地下，平面是省道，上面又有高架國道的三層結構了。
橘線真的需要加速，不然那個轉運中心的人潮會很淒慘不知道經貿路地上權新光三越有沒有意願，高鐵特區沒搶到，這邊應該是志在必得吧
等藍線15年以上完工再說吧
期待全部蓋完我還能活著😂😂
20年前 七期也都是空地 等個20年 應該有七期的規模
@@teco13051305 我小時候還能從74看到新光三越
還是希望橘線能盡快有好消息...
橘線站點看起來都沒異議，但是光是一個可行性評估就搞好久，進度實在太慢了，不知道在搞什麼鬼？
可以問問顏市長跟盧媽媽地皮炒夠沒😮💨
如果站點有跟未來的台灣塔有一起的話感覺會不錯
@@JM-Allen可行性評估是中央評估不是市府評估的
@@JM-Allen狗狗雜碎問姓林的啦那人在台中胡搞瞎搞北上又搞死四十幾人？
@@ACG-o6m 中央評的也是慢啊!不知道為什麼評一次可以拖到一、兩年那麼久?
大大把水湳兩個字的配音都砍了 也太辛苦了 下次可以開頭提一次正確讀音之後用通俗唸法就好了 另外建議%不要用英文唸 用百分比會比較正式專業😊
害我整部片都在講出來.jpg二聲的讀音
轉運中心在疫情後我看是越來越不需要了，客運已經快不行了，還預留什麼空間…
神奇的是沒鐵路沒捷運，到底要怎麼轉運😂台中轉運豐原、潭子、神岡😂
秋紅谷有一大遍的停車場空地+捷運藍線+綠線轉乘只要一站，結果不拿來蓋轉運中心，把轉運中心蓋在現在這毫無大眾運輸的地方，真是優秀。
要炒房啊
那邊的地價這麼貴早不可能蓋公車運輸設施拉，而且秋虹谷早已塞車塞到死還加大型公車轉運站是嫌路網死的不夠快?別忘了秋虹谷以前已經有小型公車轉運站了，效果有夠爛，還想蓋大型的公車轉運站給市民罵?離秋虹谷不遠處已經有統聯的中港轉運站，在這麼小的區域蓋2個中大型公車轉運站?
現在那塊地要拿來蓋兒童圖書管了
@@小宇-w2f 前陣子好像有看到新聞，叫童書之森的樣子
好廢 浪費好土地
希望水湳經貿園區以後能熱鬧起來 那邊蠻荒涼的😅話說捷運拖了好久
我家是在國道一號以西、福華裕元這帶的西屯，機能都比水湳好=_=
我覺得下一個七期不會是水湳也不會是西屯是勤美科博館市民廣場那邊的西區我很看好SOGO那附近，也很喜歡那帶的環境氛圍等我長大有工作後想要自己在那邊買房但不會是水湳
卡中捷特集
九張犁捷運那邊，環中路旁一大片空地怎麼不考慮那邊？ 捷運，大慶火車，高鐵都在附近， 一直要擠在公共交通不變的地方！ 而且一堆蚊子館，后里花博園區的館根本變廢墟！轉運站設那裡，會不會又要變蚊子館🤣🤣🤣 客運越來越少人做了，時間效應搭高鐵還比較快！
再往那邊蓋 那就是連蚊子都不去了
@@SuperOneok 呵呵 ，但以目前現況水湳那邊的大眾運輸，可能比九張犁這邊還爛😚
@@asadyves123 我甚麼時候說了交通不要亂補腦 我是說空到連蚊子都不去
北屯中央公園到中清路中間這段真的慘~真的只是為了炒而炒~明明很多更好的選擇~您提到的地點也好很多!就是不明白在北屯荒地蓋一堆這種建築養蚊子幹嘛?平常民眾會去?怎可能!民眾只是去新光遠百好市多勤美綠園地而已
身為台南人真的好羨慕不管是台北台中還是高雄#六都最落後
當大家都在罵台中...的時候 身為台南人表示你們還真是身在福中不知福
台南人口很少，捷運跑得慢很正常
台中的馬路其次，停車場？？
重劃區路超小條真的很可悲
水湳為什麽不建高塔電信、䬸廳、觀光多功能如日本晴空塔
大巨蛋蓋大慶那邊還比較好那邊還有捷運綠線也靠近高鐵站
大家對水湳的基地歷史想要有更深的了解可以去看郭俊沛建築師修復的歷史建築（水湳營舍）修復報告書。裡面有非常多對水湳的歷史及文化的考究。非常的有意義。但作為歷史見證的三棟歷史建築，現在變成中國醫的辦公空間。一般民眾無法接近，對機場歷史傳承最有意義的一個有型物就被這樣對待實在是非常惋惜。且這三棟歷史建築就正在台灣塔位址對面。這個新與舊的對比會顯得台中地標這個概念更有力量，終究抵不過財團和利益的糾葛紛爭。
新聞報導政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊厝、潮州)。那麼高鐵在台中的軌道路線離 “ 清泉崗機場 ” 這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？讓周遭縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “ 清泉崗機場 ” 提升更多運量、設立更多航班，也能讓中部地區受益良多！各縣市捷運規劃是否通常與交通部統籌的高鐵、機場不同調？使得臺中市政府及當地居民未曾規劃在 “ 清泉崗機場 ” 旁增設高鐵站並與捷運橘線共構呢？高鐵臺中新站(清泉崗)交通資訊：1.鐵路：中捷橘線延伸"台鐵清水站"(海線)、台鐵后里大甲線(后甲線)搭配接駁車2.捷運：中捷橘線轉乘"豐科軸線"、"科工軸線"3.公路：國道1號大雅交流道、國道3號沙鹿交流道、國道4號(與台61連接)神岡交流道等等聯外道路改善優化
屏東開兩個高鐵站就很扯，等高鐵路線真的規畫延伸到台東，屏東再來蓋第二高鐵站我都沒意見，啥都沒有就要兩個高鐵站，講白一點就是當地利益喬不攏，乾脆蓋兩個高鐵站皆大歡喜，然後美其名說為了延伸到台東。
台中第二高鐵站早就需要了 但是增建可能性不高
設那麼多站，高鐵捷運化?
等20年後八 台中的建設特點就是炒土地第一 建設超慢
台中其實有兩站的潛力，但聽說好像是空間上的限制，所以中清路那邊無法擴站
轉運站還不如配合藍線蓋在臺灣大道沿線，現在那裡一片大荒地，轉乘不如朝馬或中港方便，26年啟用還得等20年後橘線蓋出來才有實用性
流行影音中心的狀況..其實是內部設施很多都不符合業者的使用...業者探勘後直搖頭...所以才沒人要標...
我覺得水湳園區蠻適合發展LRT或PRT路網的，因為就算橘線建成，部分園區乃至一旁的逢甲、巨蛋及中科都離捷運站有些距離，若是能發展起路網銜接藍綠橘三線，對園區交通才更有力。
@@jimchiu6181 可以去找以前brt 計劃的粉紅線，剛好從洲際串巨蛋到水湳逢甲七期
@@tcta4302 原始計畫中並無粉紅線，有走河南路的路線幾乎都是曇花一現，這版路網出現下一版就消失這樣，也更不用說有詳細研究過了。不過河南路從七期，經過逢甲、水湳再到巨蛋的確是潛力路線，尤其頭尾還能保有延伸洲際及台中工業區的空間，運量應該不會太差。
@@jimchiu6181河南路真的很有發展捷運的潛力還可以換到黎明二段上往烏日
@@jimchiu6181經貿園區的都市計畫檢討也是有都發局建議的捷運路線走河南路轉凱旋路
那顆小巨蛋的交通很慘烈
整個台中每天一直塞車塞車塞車，沒捷運；車禍又一堆，我以為我住在三線城市。
@ 你真的有在搭公車嗎？公車跟捷運運行載量；時間節省方面是能比嗎？
@ 每篇都洗留言，你很棒
@ 在洗啊
@ 你到底懂不懂交通規劃
所有的交通壓力都在74和國道上，不知道在幹嗎，平常已經夠塞
經貿園區的車道數感覺都偏少, 感覺未來很容易塞車, 不知道這個有沒有什麼歷史因素?
國際會展中心能辦演唱會嗎
想請教一下轉運中心與國道一銜接的專用道設計資訊是參考哪一份報告或什麼公開資訊 我們今年有專題在做水湳轉運中心，想參考，謝謝🙏
高鐵的開通，高速公路客運搭乘的人變少了記得前陣子的新聞，連京站的客運月台都縮減
台灣最缺的就是"縱貫道路" 北重中央山脈至南....暢行無阻，還可以通往東與西。不只運輸速度快速，戰場補給也不至於拖後
然後颱風地震年年修修到死484，已經有蘇花的前車之鑑了還沒醒?
台中的捷運跟北捷不同，原本就是藍綠民代共同炒地皮用的。交通網絡跟北捷好幾條捷運相連在一起，可不同
終於不會只有世貿和南港了
交通永遠跟不上建設的台中這區至少橘線擦邊，但台中巨蛋的未來絕對慘。
台中巨蛋那邊可以走路到水湳轉運中心來搭車，未來這兩處會搭空橋。
@@GraceWu-h7v 這距離應該走20分而已～而且是蓋好後走20分，現在可是連藍線都還沒動工還沒蓋好前也可以走50分去文心中清站，走路都好方便👍北中高離捷運最遠的一顆蛋👍
@@rohan_tw 如果空橋設個像機場的電動步道就不用走得這麼累了。
沒有捷運的台中火車站….根本搞笑 但可想而知，一堆人想在徵收的過程揩油，隨便一條明明只是高架就貴到跟台北一條地下路線貴。蛤！盧秘書，你連自己的七期都控制不住，真的笑死
都已經重劃了路還那麼小😂
目前台中看起來最需要應該是兩岸跟東南亞觀光客可以持續進來吧當初台中可以那麼闊就是靠這些觀光客來逢甲跟其他地方觀光才有那麼大量的稅收但不管換哪一個顏色執政 這些觀光的地方真的沒落 房東又一直覺得不漲租金 是對不起自己的行為還有路跟路之間的規劃真的太爛了 公共運輸的配套也沒有很完善
台中缺的是治安與按喇叭素質
我看著這片土地從廢機場到現在，捷運建設有人抱怨過了，光是汽機車交通就夠奇怪，黎明路這麼大條的路只有雙向不足標準四線道寬，沒有慢車道，更沒有足夠的公共運輸可用，未來展館的外國廠商要怎麼來往這裡？停車空間大到只集中在南北兩側，中間的大片空間只能步行。好幾年前還有聽說要規劃成無機車區…其實這一整片可以感受出台中市政府想認真做點什麼，但有些細節我還是想不透
想了解台中港重劃區的狀況
期待綠美圖開幕！聽說預計在三月，希望能順利完工！
來報到了👁️👄👁️🫶🏻
以後環中路改騎腳踏車! 現在就塞爆了何況以後
10年前那邊一片荒地時地價已經高不可攀
有規劃的 "亂"
這個會展中心攤位數可能會讓它不好用
不看好轉運站 就算有捷運也只是客運的轉運站 跟高鐵比還是差太多
O09位置對嗎？
會展中心, 胡市長時就開挖了. 那是2019開始.
卡高雄重大建設
這土地地方大巨蛋炒完 下次換土地一大巨蛋再炒 設計圖建設炒土地萬歲
新的重劃區來說水湳的路真的不會太小嗎？？？
有聯外道路不只有中清路
林佳龍要讓它變青創中心 結果盧秀燕又賣掉了
😢😢😢賣地王，真希望牠今天就下台
轉運中心比較適合蓋在秋紅谷那附近
塞車 流標
要去巨蛋 或是 未來國際展覽館 都是要坐公車逆 ~~ 不是坐捷運 坐高鐵 .......
蓋好不知道旁邊的豪宅又能漲多少😮再蓋條捷運 房價繼續漲🎉
蓋了一堆東西結果都沒有捷運 有人會提說已經確定要蓋了 但也是要10年 所以這10年內都要開車或者搭公車過去水湳附近 台中交通問題已經很嚴重了 看來會越來越糟呢
真正貼近民生需求的交通都不改善一直花錢蓋這種能比較快剪綵當政績的項目
敲碗中捷延伸段進度
捷運橘線改線到中清路，蓋這麼多重大建設根本沒用，到最後塞車塞死而已
不管是哪個縣市政府要蓋都說不準，重點還是在中信辜董想蓋在哪投資，不過如果台中有洲際不適合，我個人倒認為南、高更不可能，南有亞太都還沒找到球隊，高也有澄清湖還有漢神巨蛋，不如去桃園吧，中壢體育園區現成的地還有捷運都有呢
因為要炒房，先講將不行嗎嘿嘿
胡至強亂規劃，水湳唯一成功的建物，應該是中國醫藥大學和逢甲大學，其他建物，只能說，第三世界的格局
捷運不是交通問題，是政治問題。還不就是財政不夠，地方中央互卡。
顏家問題
恢復合歡山滑雪埸地
如果沒有捷運經過，國道客運乘客下車後如何回家？
轉運站可以搭市內公車轉乘
既然都叫轉運站了，公車不是擺飾品吧😂旁邊也有捷運預設規劃，住這看的很清楚
騎機車啊
你應該問~大家都住逢甲~到朝馬轉運不是更近!何必捨近求遠到北屯蠻荒之地轉運...
沒有捷運～蓋這麼多東西幹什麼？＠＠
捷運先蓋起來再說吧 😂🤣 20年後見
終於沒有念水湳了 不然有夠躁
每天上學經過黎明路，覺得以後黎明路會塞死==
會展中心蓋在離高鐵這麼遙遠的距離到底誰會想要去？？？？？更不用說現在連捷運都沒有⋯⋯而且國立台灣美術館已經座落在台中最精華的西區了，不懂為什麼要蓋綠美圖？
有可能盧市長最近說的台中超級大巨蛋會設立在啟航路的台中中央球場（很靠近逢甲校園的大籃球場）
市長說大巨蛋要10~15公頃的素地，中央球場的面積不夠大。
@ 市長說要素地、要10公頃、要已經重劃好的地不需要拆遷的⋯⋯中央球場包含下方的市府地都還沒有標售或出租出去，整合在一起就10公頃了
這些建設的重要性都比不上一個有用的交通建設
藍線都不知道還要多久？橘線我當成是有生之年系列了
分配談不攏 55分很難嗎？
希望台中有一個單位能查盧秀燕賣了多少地,總收入多少。盧秀燕搞購物節就是個人秀,巨額花費都是在廣告她的大臉。賣了這麼多土地就好像她個人私房錢。老人整救牙齒之4萬而且限制很多,大部份老人去牙醫診所都敗興而歸,而台北老人整牙有10萬。小市民希望有單位查盧秀燕市政收入及怎麼亂花錢。
覺得這些本來都該蓋在秋紅谷、台灣大道北側青海路南側之間，水湳繼續當機場。捷運建設那麼拖，重要建設又蓋那麼分散，交通時間成本蠻高的。
機場有禁限建管制跟噪音問題，為了都市發展勢必得遷
都蓋在秋虹谷很好，遇到尖峰車流直接癱瘓交通，而且癱瘓的還有山海線之間的交通，這些東西不強塞在秋虹谷附近是明智的都市規劃方向。
本來會展中心是要蓋在秋紅谷那塊地上面，都是鄉林挖土方偷賣，而且進度拖太久害的，不過秋紅谷那塊地也因禍得福賺到一個大公園。
水湳繼續當機場就沒有現在的高樓了機場限高對七期的影響很大的
@@GraceWu-h7v惠來那塊地根本不需要要蓄洪池吧…本身就是高地，比較不會淹水啊…
台灣塔有什用 改建巨蛋更實際
日本人把台中以扇行來建設照成捷運建設很難又不像大陸中彰400萬最少要有五條蓋好地鐵了吧
才剛蓋不久，就有雨痕...能不能設個清潔隊阿 ? 台灣的房子蓋得再好過沒幾年外觀就是又醜又髒台灣規劃，都不是一起規劃，都是一棟一小區，導致交通爛得要命，這邊蓋一點那邊蓋一點，再過幾年又是另一邊一棟，美感隔代建成，看不出整片美感，要拍照都只能拍一棟，一整片拍起來都有明顯落差，感覺就真的很賭博，賭哪小區人潮會往哪邊去能旺起來，才在旁邊又亂加蓋重大建像要蓋捷運設根本就是人都住滿了才又在隙縫中也不好徵收找地蓋，夠擠了，要不然就是又挑在都沒人的地方蓋，根本廢站，要把人潮吸引到外圍屯區都已經沒人的地方了，拜託好好規劃 !
感覺行政流程都太緩慢跟不上環境和時代的變化，然後做規劃的人沒有能力去預見未來的情境，只知道依樣畫葫蘆😢
台中最缺的就是完善的捷運系統= =
台中太大了
缺的是完善的行人空間
不知道甚麼時候台中政府願意割捨部分一般車道將土地還給人行道與單車道，還有別再搞在人行道上種樹了，要種請額外切空間出來。
@@user-bt5kl4gu8i大只是藉口 沒什麼做不到 要不要做而已
我還以為台中是治安跟詐騙聚集問題
一堆展覽會館 然後一條捷運都沒有 台中的七期很多高樓 但是交通建設真的完全不行
藍綠線剛好以L字型把七期包住
說白一點，台中只就是靠建商發展起來的
@@yongsete3818重南北輕中
七期起碼有人行道，使用腳踏車就可以移動了，出了七期被車撞的風險直線飆升。
@@yongsete3818 再說白一點 哪邊不是......
人行道、大眾運輸還是遠遠落後雙北、高雄，真的非常可惜。甚至台中新興規劃的城區如七期，人行道及交通規劃還是非常非常糟。先不跟台北比，高雄捷運及輕軌至少都經過重點區域，也許這就是老直轄市的優勢，讓台中要花很久的時間才能稍微趕上北高兩位老大。
最大的問題，這裡明明是一大塊空地的重劃區，結果裡面一堆沒用的小路，你看展覽館就知道了，光是貨車要用的卸貨碼頭就跟南港差很多，南港是可以繞館一周的，這個館要繞一大圈，而且裡面的路都超小，連台南會展中心都比這裡好，人家還在高鐵跟捷運旁邊，遠比這邊方便
交通這麽爛到底談什麼巨蛋，先把人行道捷運做好
公車都沒人搭了
蓋捷運是要給鬼搭嗎？
@@user-dw2fn9nl2b眼界也太小了吧？🤣
@@friendly828
那錢你要出嗎？
@@friendly828
你不是眼界大
先出十萬啊
@@user-dw2fn9nl2b 沒錯 台中人不配擁有捷運，全部大眾交通都不要有 反正沒人搭，也不用人行道，反正沒人走 (反串要註明
水湳那邊現在還是鄉下地方
能蓋點東西的話感覺不錯
巨蛋沒有捷運或公車專用道經過的話
辦活動的時候應該會比百貨週年慶還精彩吧
沒錯！樂天棒球場就是一個好借鏡
他有一站捷運站，聽完演唱會十點；停車場全部疏散完大概要兩個小時左右
中部人才不管這個，給我蓋就對，嘻嘻
台中巨蛋和高雄巨蛋和台北小巨蛋一樣
是Arena
是體育館的規模(室內籃球,網球,排球等)
不是Stadium的規模(棒球足球等)
公車都沒人搭了
蓋捷運是要給鬼搭嗎？
公車那麼難搭，鬼也嫌棄
捷運也要是路網才好搭
想想真的滿感慨的，我在8、9年前在台中工作時就住在這附近，曾經出現過的水湳夜市也曾去過幾次，甚至還有在那邊跨年的經驗，不過當時還只有道路先做好，建設都幾乎還沒開始，卻在我離開台中後才陸續出現，結果就是現在看到水湳現況的實際畫面反而感到相當陌生
原本要蓋在這的是小巨蛋吧，我覺得一般體育館別在叫巨蛋了，一堆人跟本分不清大巨蛋和小巨蛋差別，都在魚目混珠，只有台北小巨蛋老實把小字寫出來。
嚴格說起來，台灣的巨蛋有符合巨蛋(Dome)條件的，相當少。甚至有幾個連 體育館 等級都未達到。『巨蛋』更像是名稱，不是規格。
看到"精彩"的評論區，我已生長中彰地區20年經驗而談，各種建設較其他縣市慢的緣由，主要是計畫問題，不分黨派，每任市長以及相關單位在交接時有不同看法，加上都市變化(人口流入)遠大於其他都市，使交通嚴重吃緊。而人行道與大眾運輸，即使前後市長都十分用心改善(部分屯區與城區)，市民仍然對於行政速度感到不滿，甚至經常被"非市民(不分藍綠)的人攻擊"。這也是為何，台中市成為"搖擺州"的最大原因，甚至會埋怨其他縣市搶走資源等負面心態。
明明是重劃區都市規劃卻感覺沒有很完善，停車空間相較少或是較偏遠。重大建設卻沒有因應的交通接駁，多數道路都是四線道，又要讓某條慢車道變成去百貨公司的塞車道了嗎? 道路設計上 公車停靠站直接隨意停 沒有駐車彎 下車直接是花圃? 感覺市府在很多地方還需多多加油🙏
我上周才搭公車到那裡下車 真的是下車第一步踩在花圃裡 更慘的是周圍人行道還圍起來(似乎是怕水泥還沒乾) 只好先跨過去 不過那棟建築現場看真的壯觀 周圍環境整理好後還是挺有fu的
全台人口第二多的台中市，新一代的總圖 美術館 展覽館落成啟用時間甚至比台南 桃園新一代的還晚，桃園 台南總圖和美術館還是分開的，台中直接合在一起
北 高流行音樂中心也遇上疫情，但都順利營運，台中流行影音中心更早完工卻尚未營運，捷運就不說了，台中公部門建設不是降格就是一改再改，之前看過討論美選搖擺州拿台灣用台中類比，美國搖擺州可能有甜頭，台灣不會。
不過台中原本就有國美館跟國資圖欸，等於台中有一個市級的再各一個國家級的美術館、圖書館。
@@shihlin1225而且還有國家歌劇院😊
@@jeremy98118是台中捐給國家的，你知為何因是北高唯一台中自己出資蓋的，為何要捐就是讓中央出點營運會啦
@@shihlin1225
台南的國家圖書館南館和台史博也國立，國美館已經非常久了，台中人口多但國家資源補助拿得不成比例是事實，
除了文資外，學術這幾年國立四大 清大要在桃園 高雄建新校區 交大在高雄 台南，台中等於一所四大都沒，捷運文教資源都拿得少。
台中市長把可以做公共建設的地大賣給建商，自己選的是在怪誰啦
老實說，我一個道地台中人，怎麼覺得台中建設完全比不上高雄的進步⋯⋯不管誰當市長，台中只會不斷開發重劃區，賣地給財團，然後隨便做一個建設地價就可以炒起來。
電影影視中心不用看了一定是蚊子館，轉運中心是第二個蚊子館，看台北站前轉運中心就知道了。水湳轉運中心沒鐵路沒捷運，是轉運什麼鬼啦？第三個蚊子館是國際會展中心，你可以看看烏日的台中世貿，今年每個月有幾場展覽……而且都是小展覽。
電影影視中心不如劃分空間租給網紅,KOL當創業基地，或是弄個電競比賽場地。
只求不要在貼市長的臉到建築物上 ==
真的 到處都是盧媽媽的臉 連逛個百貨都躲不過
大大期待台中捷運特集，橘線過可行性，藍線也都通過但始終無法看到動工工程，而其他線的進度也很撲朔迷離完全不清楚
藍線即將招標細部設計，明年機廠優先動工後續會分3階段進行，至於未來10年來看藍橘綠延都有機會看到，其他就能動工都不錯了
@ 感謝回覆，不過還是希望政府能對其他地區像是太平的紫線和藍線延伸線能有盡快發展，雖知市中心的人流大但郊區還是較缺乏能快速（縮短時間）去到市中心之手段
@ 因鐵道局的建議，藍線延伸目前會和紫線分段進行了，藍延在11月22日已再次送審交通部，紫線尚待修正中，明年捷運局成立各路線推動應該都有望加速
@ 請問這些網路上都有嗎，有的話可以貼個連結嗎？感謝您
@@阿哲-l9f可以去看台中市政府的公告，或是聯合報雅虎新聞都有報導，直接google 打台中捷運藍線就可以查得到，不過藍線動工典禮應該是2025年底才能看到，因為細部設計招標跟土地徵收都還在開始階段
轉運站餅畫太大了吧 台北轉運站都衰退成那樣 等到真的有中捷橘線 客運業都倒光了= =
可能他們也知道橘線是有生之年才會出現，先推個代打= =
轉運中心我也是笑笑啦~ 感覺大崩盤
會展中心最不需要的就是盧秀燕的臉 這不是政黨問題 而是美感😢
最不需要你在這亂扯啦！
盧明星阿 連觀光公車都她的政治團隊的臉 公器私用實在過頭了 難怪有人說現在看到她的臉 都快吐了
@@Fyiugg356 這是事實 整個台中市公共建設宣傳 影片 交通車都是盧明星的人頭 只差廁所沒有吧 .......
@@Fyiugg356 說實話心碎了嗎?
那大大的綠底紅字台中會展中心實在是醜到爆
台中最需要一個好市長
如果無能和貪污加在一起😮😢
好好的方正土地,道路規劃的亂七八糟
感感謝辛苦製作與分享😍😍😍謝辛苦製作與分享感謝辛苦製作與分享
台中缺的不是展覽館，缺的是大型交通運輸
當初鬧哄哄的空汙團體盧秀燕上任就消失了啊
4:00 這會展中心蓋的好酷，9:43 這邊如果又蓋高架上國一，那邊就變成快速道路地下，平面是省道，上面又有高架國道的三層結構了。
橘線真的需要加速，不然那個轉運中心的人潮會很淒慘
不知道經貿路地上權新光三越有沒有意願，高鐵特區沒搶到，這邊應該是志在必得吧
等藍線15年以上完工再說吧
期待全部蓋完我還能活著😂😂
20年前 七期也都是空地 等個20年 應該有七期的規模
@@teco13051305 我小時候還能從74看到新光三越
還是希望橘線能盡快有好消息...
橘線站點看起來都沒異議，但是光是一個可行性評估就搞好久，進度實在太慢了，不知道在搞什麼鬼？
可以問問顏市長跟盧媽媽地皮炒夠沒😮💨
如果站點有跟未來的台灣塔有一起的話感覺會不錯
@@JM-Allen可行性評估是中央評估不是市府評估的
@@JM-Allen狗狗雜碎問姓林的啦那人在台中胡搞瞎搞北上又搞死四十幾人？
@@ACG-o6m 中央評的也是慢啊!不知道為什麼評一次可以拖到一、兩年那麼久?
大大把水湳兩個字的配音都砍了 也太辛苦了 下次可以開頭提一次正確讀音之後用通俗唸法就好了 另外建議%不要用英文唸 用百分比會比較正式專業😊
害我整部片都在講出來.jpg二聲的讀音
轉運中心在疫情後我看是越來越不需要了，客運已經快不行了，還預留什麼空間…
神奇的是沒鐵路沒捷運，到底要怎麼轉運😂台中轉運豐原、潭子、神岡😂
秋紅谷有一大遍的停車場空地+捷運藍線+綠線轉乘只要一站，結果不拿來蓋轉運中心，把轉運中心蓋在現在這毫無大眾運輸的地方，真是優秀。
要炒房啊
那邊的地價這麼貴早不可能蓋公車運輸設施拉，而且秋虹谷早已塞車塞到死還加大型公車轉運站是嫌路網死的不夠快?
別忘了秋虹谷以前已經有小型公車轉運站了，效果有夠爛，還想蓋大型的公車轉運站給市民罵?
離秋虹谷不遠處已經有統聯的中港轉運站，在這麼小的區域蓋2個中大型公車轉運站?
現在那塊地要拿來蓋兒童圖書管了
@@小宇-w2f 前陣子好像有看到新聞，叫童書之森的樣子
好廢 浪費好土地
希望水湳經貿園區以後能熱鬧起來 那邊蠻荒涼的😅
話說捷運拖了好久
我家是在國道一號以西、福華裕元這帶的西屯，機能都比水湳好=_=
我覺得下一個七期不會是水湳也不會是西屯
是勤美科博館市民廣場那邊的西區
我很看好SOGO那附近，也很喜歡那帶的環境氛圍
等我長大有工作後想要自己在那邊買房
但不會是水湳
卡中捷特集
九張犁捷運那邊，環中路旁一大片空地怎麼不考慮那邊？
捷運，大慶火車，高鐵都在附近， 一直要擠在公共交通不變的地方！
而且一堆蚊子館，后里花博園區的館根本變廢墟！
轉運站設那裡，會不會又要變蚊子館🤣🤣🤣 客運越來越少人做了，時間效應搭高鐵還比較快！
再往那邊蓋 那就是連蚊子都不去了
@@SuperOneok 呵呵 ，但以目前現況水湳那邊的大眾運輸，可能比九張犁這邊還爛😚
@@asadyves123
我甚麼時候說了交通不要亂補腦
我是說空到連蚊子都不去
北屯中央公園到中清路中間這段真的慘~真的只是為了炒而炒~明明很多更好的選擇~您提到的地點也好很多!就是不明白在北屯荒地蓋一堆這種建築養蚊子幹嘛?平常民眾會去?怎可能!民眾只是去新光遠百好市多勤美綠園地而已
身為台南人真的好羨慕不管是台北台中還是高雄#六都最落後
當大家都在罵台中...的時候 身為台南人表示你們還真是身在福中不知福
台南人口很少，捷運跑得慢很正常
台中的馬路其次，停車場？？
重劃區路超小條真的很可悲
水湳為什麽不建高塔電信、䬸廳、觀光多功能如日本晴空塔
大巨蛋蓋大慶那邊還比較好
那邊還有捷運綠線
也靠近高鐵站
大家對水湳的基地歷史想要有更深的了解可以去看郭俊沛建築師修復的歷史建築（水湳營舍）修復報告書。裡面有非常多對水湳的歷史及文化的考究。非常的有意義。但作為歷史見證的三棟歷史建築，現在變成中國醫的辦公空間。一般民眾無法接近，對機場歷史傳承最有意義的一個有型物就被這樣對待實在是非常惋惜。且這三棟歷史建築就正在台灣塔位址對面。這個新與舊的對比會顯得台中地標這個概念更有力量，終究抵不過財團和利益的糾葛紛爭。
新聞報導政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊厝、潮州)。
那麼高鐵在台中的軌道路線離 “ 清泉崗機場 ” 這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？
讓周遭縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “ 清泉崗機場 ” 提升更多運量、設立更多航班，也能讓中部地區受益良多！
各縣市捷運規劃是否通常與交通部統籌的高鐵、機場不同調？使得臺中市政府及當地居民未曾規劃在 “ 清泉崗機場 ” 旁增設高鐵站並與捷運橘線共構呢？
高鐵臺中新站(清泉崗)交通資訊：
1.鐵路：中捷橘線延伸"台鐵清水站"(海線)、台鐵后里大甲線(后甲線)搭配接駁車
2.捷運：中捷橘線轉乘"豐科軸線"、"科工軸線"
3.公路：國道1號大雅交流道、國道3號沙鹿交流道、國道4號(與台61連接)神岡交流道等等聯外道路改善優化
屏東開兩個高鐵站就很扯，等高鐵路線真的規畫延伸到台東，屏東再來蓋第二高鐵站我都沒意見，啥都沒有就要兩個高鐵站，講白一點就是當地利益喬不攏，乾脆蓋兩個高鐵站皆大歡喜，然後美其名說為了延伸到台東。
台中第二高鐵站早就需要了 但是增建可能性不高
設那麼多站，高鐵捷運化?
等20年後八 台中的建設特點就是炒土地第一 建設超慢
台中其實有兩站的潛力，但聽說好像是空間上的限制，所以中清路那邊無法擴站
轉運站還不如配合藍線蓋在臺灣大道沿線，現在那裡一片大荒地，轉乘不如朝馬或中港方便，26年啟用還得等20年後橘線蓋出來才有實用性
流行影音中心的狀況..
其實是內部設施很多都不符合業者的使用...
業者探勘後直搖頭...
所以才沒人要標...
我覺得水湳園區蠻適合發展LRT或PRT路網的，因為就算橘線建成，部分園區乃至一旁的逢甲、巨蛋及中科都離捷運站有些距離，若是能發展起路網銜接藍綠橘三線，對園區交通才更有力。
@@jimchiu6181 可以去找以前brt 計劃的粉紅線，剛好從洲際串巨蛋到水湳逢甲七期
@@tcta4302 原始計畫中並無粉紅線，有走河南路的路線幾乎都是曇花一現，這版路網出現下一版就消失這樣，也更不用說有詳細研究過了。
不過河南路從七期，經過逢甲、水湳再到巨蛋的確是潛力路線，尤其頭尾還能保有延伸洲際及台中工業區的空間，運量應該不會太差。
@@jimchiu6181河南路真的很有發展捷運的潛力
還可以換到黎明二段上往烏日
@@jimchiu6181經貿園區的都市計畫檢討也是有都發局建議的捷運路線走河南路轉凱旋路
那顆小巨蛋的交通很慘烈
整個台中每天一直塞車塞車塞車，沒捷運；車禍又一堆，我以為我住在三線城市。
公車都沒人搭了
蓋捷運是要給鬼搭嗎？
@ 你真的有在搭公車嗎？公車跟捷運運行載量；時間節省方面是能比嗎？
@ 每篇都洗留言，你很棒
@ 在洗啊
@ 你到底懂不懂交通規劃
所有的交通壓力都在74和國道上，不知道在幹嗎，平常已經夠塞
經貿園區的車道數感覺都偏少, 感覺未來很容易塞車, 不知道這個有沒有什麼歷史因素?
國際會展中心能辦演唱會嗎
想請教一下轉運中心與國道一銜接的專用道設計資訊是參考哪一份報告或什麼公開資訊 我們今年有專題在做水湳轉運中心，想參考，謝謝🙏
高鐵的開通，高速公路客運搭乘的人變少了
記得前陣子的新聞，連京站的客運月台都縮減
台灣最缺的就是"縱貫道路" 北重中央山脈至南....暢行無阻，還可以通往東與西。不只運輸速度快速，戰場補給也不至於拖後
然後颱風地震年年修修到死484，已經有蘇花的前車之鑑了還沒醒?
台中的捷運跟北捷不同，原本就是藍綠民代共同炒地皮用的。交通網絡跟北捷好幾條捷運相連在一起，可不同
終於不會只有世貿和南港了
交通永遠跟不上建設的台中
這區至少橘線擦邊，但台中巨蛋的未來絕對慘。
台中巨蛋那邊可以走路到水湳轉運中心來搭車，未來這兩處會搭空橋。
@@GraceWu-h7v 這距離應該走20分而已～
而且是蓋好後走20分，現在可是連藍線都還沒動工
還沒蓋好前也可以走50分去文心中清站，走路都好方便👍
北中高離捷運最遠的一顆蛋👍
@@rohan_tw 如果空橋設個像機場的電動步道就不用走得這麼累了。
沒有捷運的台中火車站….根本搞笑 但可想而知，一堆人想在徵收的過程揩油，隨便一條明明只是高架就貴到跟台北一條地下路線貴。蛤！盧秘書，你連自己的七期都控制不住，真的笑死
都已經重劃了路還那麼小😂
目前台中看起來最需要應該是兩岸跟東南亞觀光客可以持續進來吧
當初台中可以那麼闊就是靠這些觀光客來逢甲跟其他地方觀光才有那麼大量的稅收
但不管換哪一個顏色執政 這些觀光的地方真的沒落 房東又一直覺得不漲租金 是對不起自己的行為
還有路跟路之間的規劃真的太爛了 公共運輸的配套也沒有很完善
台中缺的是治安與按喇叭素質
我看著這片土地從廢機場到現在，捷運建設有人抱怨過了，光是汽機車交通就夠奇怪，黎明路這麼大條的路只有雙向不足標準四線道寬，沒有慢車道，更沒有足夠的公共運輸可用，未來展館的外國廠商要怎麼來往這裡？停車空間大到只集中在南北兩側，中間的大片空間只能步行。好幾年前還有聽說要規劃成無機車區…其實這一整片可以感受出台中市政府想認真做點什麼，但有些細節我還是想不透
想了解台中港重劃區的狀況
期待綠美圖開幕！聽說預計在三月，希望能順利完工！
來報到了👁️👄👁️🫶🏻
以後環中路改騎腳踏車! 現在就塞爆了何況以後
10年前那邊一片荒地時地價已經高不可攀
有規劃的 "亂"
這個會展中心攤位數可能會讓它不好用
不看好轉運站 就算有捷運也只是客運的轉運站
跟高鐵比還是差太多
O09位置對嗎？
會展中心, 胡市長時就開挖了. 那是2019開始.
卡高雄重大建設
這土地地方大巨蛋炒完 下次換土地一大巨蛋再炒 設計圖建設炒土地萬歲
新的重劃區來說水湳的路真的不會太小嗎？？？
有聯外道路
不只有中清路
林佳龍要讓它變青創中心 結果盧秀燕又賣掉了
😢😢😢賣地王，真希望牠今天就下台
轉運中心比較適合蓋在秋紅谷那附近
塞車 流標
要去巨蛋 或是 未來國際展覽館 都是要坐公車逆 ~~ 不是坐捷運 坐高鐵 .......
蓋好不知道旁邊的豪宅又能漲多少😮
再蓋條捷運 房價繼續漲🎉
蓋了一堆東西結果都沒有捷運 有人會提說已經確定要蓋了 但也是要10年 所以這10年內都要開車或者搭公車過去水湳附近 台中交通問題已經很嚴重了 看來會越來越糟呢
公車都沒人搭了
蓋捷運是要給鬼搭嗎？
真正貼近民生需求的交通都不改善
一直花錢蓋這種能比較快剪綵當政績的項目
敲碗中捷延伸段進度
捷運橘線改線到中清路，蓋這麼多重大建設根本沒用，到最後塞車塞死而已
不管是哪個縣市政府要蓋都說不準，重點還是在中信辜董想蓋在哪投資，不過如果台中有洲際不適合，我個人倒認為南、高更不可能，南有亞太都還沒找到球隊，高也有澄清湖還有漢神巨蛋，不如去桃園吧，中壢體育園區現成的地還有捷運都有呢
因為要炒房，先講將不行嗎嘿嘿
胡至強亂規劃，水湳唯一成功的建物，應該是中國醫藥大學和逢甲大學，其他建物，只能說，第三世界的格局
捷運不是交通問題，是政治問題。
還不就是財政不夠，地方中央互卡。
顏家問題
恢復合歡山滑雪埸地
如果沒有捷運經過，國道客運乘客下車後如何回家？
轉運站可以搭市內公車轉乘
既然都叫轉運站了，公車不是擺飾品吧😂旁邊也有捷運預設規劃，住這看的很清楚
騎機車啊
你應該問~大家都住逢甲~到朝馬轉運不是更近!何必捨近求遠到北屯蠻荒之地轉運...
沒有捷運～蓋這麼多東西幹什麼？＠＠
捷運先蓋起來再說吧 😂🤣 20年後見
終於沒有念水湳了 不然有夠躁
每天上學經過黎明路，覺得以後黎明路會塞死==
會展中心蓋在離高鐵這麼遙遠的距離到底誰會想要去？？？？？
更不用說現在連捷運都沒有⋯⋯
而且國立台灣美術館已經座落在台中最精華的西區了，不懂為什麼要蓋綠美圖？
有可能盧市長最近說的台中超級大巨蛋會設立在啟航路的台中中央球場（很靠近逢甲校園的大籃球場）
市長說大巨蛋要10~15公頃的素地，中央球場的面積不夠大。
@ 市長說要素地、要10公頃、要已經重劃好的地不需要拆遷的⋯⋯中央球場包含下方的市府地都還沒有標售或出租出去，整合在一起就10公頃了
這些建設的重要性都比不上一個有用的交通建設
藍線都不知道還要多久？
橘線我當成是有生之年系列了
分配談不攏 55分很難嗎？
希望台中有一個單位能查盧秀燕賣了多少地,總收入多少。
盧秀燕搞購物節就是個人秀,巨額花費都是在廣告她的大臉。
賣了這麼多土地就好像她個人私房錢。老人整救牙齒之4萬而且限制很多,大部份老人去牙醫診所都敗興而歸,而台北老人整牙有10萬。
小市民希望有單位查盧秀燕市政收入及怎麼亂花錢。
覺得這些本來都該蓋在秋紅谷、台灣大道北側青海路南側之間，水湳繼續當機場。
捷運建設那麼拖，重要建設又蓋那麼分散，交通時間成本蠻高的。
機場有禁限建管制跟噪音問題，為了都市發展勢必得遷
都蓋在秋虹谷很好，遇到尖峰車流直接癱瘓交通，而且癱瘓的還有山海線之間的交通，這些東西不強塞在秋虹谷附近是明智的都市規劃方向。
本來會展中心是要蓋在秋紅谷那塊地上面，都是鄉林挖土方偷賣，而且進度拖太久害的，不過秋紅谷那塊地也因禍得福賺到一個大公園。
水湳繼續當機場就沒有現在的高樓了
機場限高對七期的影響很大的
@@GraceWu-h7v惠來那塊地根本不需要要蓄洪池吧…
本身就是高地，比較不會淹水啊…
台灣塔有什用 改建巨蛋更實際
日本人把台中以扇行來建設照成捷運建設很難又不像大陸中彰400萬最少要有五條蓋好地鐵了吧
才剛蓋不久，就有雨痕...能不能設個清潔隊阿 ? 台灣的房子蓋得再好過沒幾年外觀就是又醜又髒台灣規劃，都不是一起規劃，都是一棟一小區，導致交通爛得要命，這邊蓋一點那邊蓋一點，再過幾年又是另一邊一棟，美感隔代建成，看不出整片美感，要拍照都只能拍一棟，一整片拍起來都有明顯落差，感覺就真的很賭博，賭哪小區人潮會往哪邊去能旺起來，才在旁邊又亂加蓋
重大建像要蓋捷運設根本就是人都住滿了才又在隙縫中也不好徵收找地蓋，夠擠了，要不然就是又挑在都沒人的地方蓋，根本廢站，要把人潮吸引到外圍屯區都已經沒人的地方了，拜託好好規劃 !
感覺行政流程都太緩慢跟不上環境和時代的變化，然後做規劃的人沒有能力去預見未來的情境，只知道依樣畫葫蘆😢