@@MOV_EAX Скорее обычный пожарник в то время вряд ли это мог знать. Интересно, что он чувствовал в тот момент, когда видел, как его усилия потушить огонь привели в его большему горению?
@@johnkabriel6578 так в том то и дело что он лил воду, огонь нереально полыхал от этого, он это видел, и такой, хм, может я лью мало воды, надо попробовать ещё
Спасибо Игорю за великолепное качество роликов. Гонщики того времени действительно самоубийцы - машины чуть больше мотоциклов, никаких прижимных крыльев и 300 км.ч. Это просто постоянная гонка в Мафия на харде и на скорости в 2 раза больше.
Да уж!! Времена настоящих, бескомпромиссных гонок! И гонщиков со стальными яйками!!!))) Времена настоящих "Тиффози"!!! Что сейчас наверное можно встретить только на "Burning Man"!!! Спасибо Игорь за новый отличный фильм!!!!
Этот ролик не появился у меня в ленте, узнал о его выходе только после публикации в сообществе. Респект Игорю! Продолжай делать документальные фильмы о королеве автоспорта!
Фантастический фильм! Вдохновение, понятно от какого, но такого подробного освещения эпохи - не ожидал. А Иккса зауважал еще пуще прежнего!!!!! Поставил лайк, прокомментировал, сделал репост.
Игорь, я обожаю твои видео и каждый раз прихожу в первые минуты. У тебя очень интересная подача, классный голос и крутой монтаж, НО пожалуйста, можешь делать музыку и звуки из вставок потише. Потому, что когда говоришь ты, тебя еле слышно, я делаю звук погромче, и ВЖУХ сразу в 2 раза громче чем голос. И во время увлечения громкости там всегда какая то авария или ещё какой то по природе громкий звук. В общем, можешь пожалуйста либо погромче сделай свой голос, либо потише вставки(2 вариант предпочтительненей) и тогда вообще ВСЁ идеально будет!
Игорь, каждый твой новый сюжет это просто охренительно! Как же круто, что есть люди, которые не просто любят историю автоспорта, но и зажигают этой страстью других! Просто от души спасибо!
Я по настоящему не понимаю, как можно со временем не только не опускать планку контента, но и повышать её, хотя казалось бы.. круче уже некуда. Спасибо огромное автору за эти ролики. Никогда не интересовался гонками, но посмотрев эти видео, по моему каждый начнёт. Правда нет слов. Спасибо вам!
Акунутся в прошлое безумных болидов и опасных трасс, было просто невероятно. Тогдашние пилоты были настоящими героями!!! Вечная память погибшим гонщикам!
Игорь, это прекрасно. Смотрю на одном дыхании, это уже не уровень роликов на ютубе, а полноценных документальных фильмов! Мне осталось только представить, какие титанические труды, вкладываются в съёмку и монтаж каждого видео! Печально конечно, что какой нибудь майнкрафтер за час собёт сто тысяч просмотров, а такая работа - нет... Этот канал, пожалуй словно лучик света, средь непроглядной тьмы, посредственного контента на этой платформе. Желаю тебе успеха, и продвижения контента, на еще более лучший уровень!
почемуууууууу у такого канала, с такими титаническими работами так мало подписчиков? Уровень документалок Игоря уделывает большинство аналогичных передач с тв, и достоен гораздо большей аудитории
Игорь,хочу выразить благодарность за такие интересные видео,но есть одно пожелание,твой голос звучит тихо,а речь гонщиков,и звуки машин очень громкие,иногда просто очень некомфортно.
А что там смотреть. Талантливый был человек харизматичный и верующий в бога, публика его обожала, и подвела его рулевая колонка которую плохо сварили, фактически это убийство. По последним кадрам видно что он до последнего поворачивал влево. Очень жаль что он так погиб.
Отличнейший контент! Именно из-за Игоря стал любить историю автоспорта и ретро-гоночные автомобили, сумасшедшая романтика, отличный видеоряд, дикция, всё на высоте! Очень хотелось бы когда нибудь увидеть ~ 2-х часовую документалку про историю автоспорта от команды этого канала.
Интересный ролик. Руководитель программы пилотов Red Bull Хельмут Марко был одним из ближайших друзей Йохена. Именно Риндт привил Хельмуту интерес к гонкам. Хотелось бы увидеть видос про Колина Чепмена.
Игорь главное продолжай! Для такого шикарного ролика мало просмотров, суровые машинные алгоритмы всякую хрень тянут в популярное, а реальная годнота остается неизвестна( Делай больше роликов по истории гонок, или про то какие вообще существуют/существовали серии гонок. Они у тебя шикарно получаются, очень интересные!
Еще один охрененный ролик, спасибо, Игорь! П.с. я не спец в химии, скорее даже наоборот, вся школьная программа позабыта, но почему то в голове осталось что тушить магний водой не самая лучшая затея....
Очень интересно, огромное спасибо! Такую хорошую работу нужно обязательно поддержать материально. Хотелось бы услышать историю пит-стопов и дозаправок в Ф-1.
Очередное видео от Игоря всегда жду как праздник - праздник автоспорта в Ютубе! Жаль, конечно, что этот праздник получился в грустных тонах, но это тоже часть истории автоспорта, истории, которую по отдельным главам Игорь рассказывает просто потрясающе и захватывающе! Талант рассказчика, помноженный на любовь к автоспорту - это Игорь Асанов!
Было бы интересно посмотреть про пилотов, которые забивали болт на безопасность. Курили во время заправки, гонялись с похмелья, или прибухивали во время гонки.
@@Сергей-ъ7б4и нет, ну ты конечно умник. Рассказать про пилотов которые бухие участвовали в гонках. Блять если у тебя есть машина набухайся в говно и садись за руль и прокатись по городу на скорости около 180 км в час. Интересно потом будет посмотреть о тебе в вечерних новостях и обсудить как тебя там размотает
@@Михаил-ь8н8ь в нашей деревне тоже асфальтированная дорога через деревню проходит с 60-х, стратегический ресурс. Просто европа, она как один большой пригород и с асфальтирование там сильно проще.
@@dronkozkov5804 безусловно. Но и отрицать что совок сильно сдерживал развитие автомобильной инфраструктуры - тоже нельзя. Когда в США было 200 авто на 1000 жителей (в 1920е) - у нас кобылы тащили по грязи повозки. А когда в США и Европе в 50-70е строили сеть скоростных дорог у нас по чуть-чуть асфальтировали почтовые тракты имперских времен, и было 40 авто на 1000 чел. Зато как сбросили дибилов - за 20 лет уже 350 авто/1000 и постепенно формируется сеть скоростных дорог. Для примера: на 1990 на трассе м4 участок 1 категории был всего 18 км от МКАД, дальше шел почтовый тракт закатанный в асфальт через города и села. Прошло всего-то 30 лет - и ближайший светофор уже в 1000 с хером километров.
@@Михаил-ь8н8ь а вас никогда не посещала мысль о том что дорожная инфраструктура просто развивается в зависимости от потребностей? При 40/1000 вполне хватало и того что было, а при 350/1000 не хватает того что есть. Можете сколько угодно писать о том как после "совка" у нас все стало цвести и пахнуть, но факт в том что тогда дороги были бесплатными, а сейчас вы проедете эту 1000 км за 1000 рублей.
@@АнатолийС-ш5ф факт в том, что никогда ничего не бывает бесплатным. В конечном счёте все дороги строятся на налоговых или не налоговых изъятиях средств у граждан. Давать людям доходы и делать инфраструктуру платной, или же не давать - но делать что-то бесплатным - по итогу одно и тоже. Так что не несите ерунды. Доступ к авто мобильности в совке и сейчас - сравнивать даже страшно. Тогда самое дешевле авто стоило намного дороже, чем сейчас. Да ещё и не денежные барьеры были. Толку от бесплатной дороги, если ты купить автомобиль не можешь? Да, в совке был искусственный дефицит авто - и конечно инфраструктуры типо хватало, Учитывая что уровень автомобилезации был на уровне 1905 года в США. Хотя конечно хватало далеко не везде - до Казани от Москвы нельзя было доехать без парома. А дороги на дальний восток - не существовало вовсе. То есть уровень развития инфраструктуры для автомобилей был ооочень низкий. Прямо пиздец какой низкий.
А знаете кто диз поставил? Конкуренты доставки продуктов, остальных поводов просто нет. Очень интересно, информативно, и качественно, большой труд! Все круто!
Я очень люблю автоспорт!!! А история автоспорта оказывается очень интересна!!! Так что видео реально стоит просмотра!!! Спасибо большое! Получил удовооььствие от просмотра👍👍👍
Игромания дала о себе знать, и теперь мы видим отличного журналиста . Каждый Ролик Игоря , своего рода хорошо продуманная по сценарию документалистика. Очень приятно смотреть, даже если далек от темы.
Я большой фанат Формулы1, смотрю с 1994 года, мне интересно всё что связано с чемпионатом. По количеству документального видео это самый насыщенный ролик, что я видел. Это скорее даже документальный фильм, причем сделанный очень качественно и интересно настолько, что более чем достоин показов на телеканалах, посвященных автоспорту и т.п. причем не только российских. Игорь, спасибо за отличное видео, продолжай в том же духе, и удачи в развитии канала! Небольшая ремарка: Риндт не просто так "не любил" пяти-точечные ремни безопасности. "Пятая точка" крепления ремней, как известно, находится между ног пилота, а Риндт был маленького роста, и если бы пристегивался всеми "пятью точками" включая нижнюю, то просто не доставал ногами до педалей (в те времена еще не строили болиды под конкретного пилота). Поэтому он пристегивался только "четырьмя точками" и немного сползал ниже в сиденье, принимая чуть более горизонтальное положение тела, а замок ремней соответственно находился выше на груди. Во время аварии при ударе об барьер по инерции тело Риндта проскользило вперед и замок ремней задрался и нанес пилоту смертельную травму шеи. Такое вот трагическое стечение всех обстоятельств.
@@EJ205T учитывая, как Шуми вел себя как истеричка при любом столкновении, то да. Максимум это факи показывать сейчас умеют да вести "командную тактику"
Почему же. Себ и Хэм очень уважительно общались. Особенно тот момент, когда Себ сравнил женщин и отношение к шина от Хэма). Или интервью Макса от Рика, причём когда тот уже в Рено был.
"Постоянно участвовали в гонках по всему миру, работа гонщика состояла не в бесконечных тренировках, соблюдение диеты и ведение своего инстаграма, а в том чтобы гоняться на чем угодно, когда угодно и где угодно". Вот точно подмечено! А то сейчас большинство какие-то пафосные хлюпики!
Лучший "обзорщик" истории автогонок... Игорь, ТЫ очень талантлив, продолжай в том же духе, нам, твоим зрителям очень нравиться твой труд, я да же из уважения рекламу смотрю полностью, без перемотки )))
С одной стороны в ранних эпохах мотоспорта есть романтика, безумие, агрессия и прочие атрибуты гонок тех лет, но с другой стороны цена за это была непомерной. Я искренне рад, что современный автоспорт пускай и немного убавил свой пыл, но уже не отнимает столь огромное количество жизней тех людей, что творят этот самый автоспорт. Вселенная, храни технику безопаности!
Спасибо, Игорь! Отличная конкуренция первому формульному "Самые Слики". Хотелось бы ещё от Тебя исторических обзоров на разные гоночные классы и героев тех лет. Очень понравилось наполнение винтажными кинохрониками )
Игорь, это великолепно. Ты каждый раз задаёшь всё новую и новую высокую планку своим же видео. Так держать! Даёшь рассказ про мировые рекорды в истории автомобилей. Самый быстрый, самый массовый, самый маленький и т. д.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Да снимай про что хочешь, один фиг очень интересно) Респект Игорь!
да мне не важно про что все интересно с твоим подходом к видео
посмотрите документалку об истории формулы One: Life On The Limit тут из неё как-раз вставки)
Согласен
12:31 лучший способ заставить магний гореть сильнее - это тушить его водой.
Х - химия, м - магний
В - всем П - похуй Б - было
@@MOV_EAX не то что бы похуй, скорее мало опыта было на тот момент. причем опыта именно у маршалов.
@@MOV_EAX Скорее обычный пожарник в то время вряд ли это мог знать. Интересно, что он чувствовал в тот момент, когда видел, как его усилия потушить огонь привели в его большему горению?
@@johnkabriel6578 так в том то и дело что он лил воду, огонь нереально полыхал от этого, он это видел, и такой, хм, может я лью мало воды, надо попробовать ещё
Люблю ролики Игоря более 30 минут)
А я их ещё больше ку!
" ...более 30 минут)" splownogo udavoljstvija
Люблю ролики Игоря больше 2х лет)
@@jeiflyer ну это да хехе
"В 60-х секс был еще безопасен, а гонки еще нет."
Эту фразу точно нужно добавить в топовые слоганы об автоспорте.
Там без первого "ещё", да и по смыслу, скорее, "уже". Только я вот мемеса не понял. Объясните, пожалуйста.
@@ФёдорЕлецкий Венеру нельзя было подцепить.
@@ФёдорЕлецкий Имелась в виду эпидемия СПИД в 80-е.
@@rockarolla3953 Всё, понятно, спасибо. Хотя всё же не совсем. Что, других ЗППП не было?
@@ФёдорЕлецкий были конечно (типа сифилиса), но лечились или были просто неприятные и не смертельные
Давай про Жаки Икса, очень интересно))
Видос годный хоть и история очень грусная
посмотрите документалку об истории формулы One: Life On The Limit тут из неё как-раз вставки)
Это отличное видео, передающее ощущения "того" времени... Бунтари, безумцы, мечтатели...
@@MultiTheStudent Я, если что, о "том" времени в Больших призах...
@@MultiTheStudent не знаешь, не лезь
Просто затягивает, такие истории👍
И Так рассказывать, ощущение что сам принимаешь участие в этом водовороте событий.
Высший пилотаж 👏
Спасибо за видео
Спасибо Игорю за великолепное качество роликов. Гонщики того времени действительно самоубийцы - машины чуть больше мотоциклов, никаких прижимных крыльев и 300 км.ч. Это просто постоянная гонка в Мафия на харде и на скорости в 2 раза больше.
Да уж!! Времена настоящих, бескомпромиссных гонок! И гонщиков со стальными яйками!!!))) Времена настоящих "Тиффози"!!! Что сейчас наверное можно встретить только на "Burning Man"!!!
Спасибо Игорь за новый отличный фильм!!!!
Шедеврально, снял настоящий фильм. Браво!!!✊
1) Саундтрек из игры "Булли" доставил, классная игра)))
2) Видео про Дакар было бы интересно посмотреть.
Спасибо за видео, было очень интересно.
Этот ролик не появился у меня в ленте, узнал о его выходе только после публикации в сообществе. Респект Игорю! Продолжай делать документальные фильмы о королеве автоспорта!
Жаки Икс - великий человек. Огромное спасибо за фильм, так тяжело что-то узнать о Ёхене Риндте сейчас
Можешь посмотреть beyond the grid с ним
Класс. Смотреть твои выпуски - это сплошное удовольствие!!! Класс. Я и подумать не мог, что автоспорт НАСТОЛЬКО ИНТЕРЕСЕН.
Миллиарды лайков!!! Это фильм достойный телевидения!
Фантастический фильм! Вдохновение, понятно от какого, но такого подробного освещения эпохи - не ожидал. А Иккса зауважал еще пуще прежнего!!!!! Поставил лайк, прокомментировал, сделал репост.
Игорь запилил очередной мега ролик👍 Спасибо тебе!
Если принимается, то пожелание. Хочется ещё раз посмотреть какой-нибудь челлендж с Ромой Русиновым.
Игорь, я обожаю твои видео и каждый раз прихожу в первые минуты. У тебя очень интересная подача, классный голос и крутой монтаж, НО пожалуйста, можешь делать музыку и звуки из вставок потише. Потому, что когда говоришь ты, тебя еле слышно, я делаю звук погромче, и ВЖУХ сразу в 2 раза громче чем голос. И во время увлечения громкости там всегда какая то авария или ещё какой то по природе громкий звук. В общем, можешь пожалуйста либо погромче сделай свой голос, либо потише вставки(2 вариант предпочтительненей) и тогда вообще ВСЁ идеально будет!
5:56 - это же музыка из булли, такая ностальгия)
Update: оказывается не только там круто)
Больше формулы 1! Мы без неё скучаем
Игорь, каждый твой новый сюжет это просто охренительно! Как же круто, что есть люди, которые не просто любят историю автоспорта, но и зажигают этой страстью других! Просто от души спасибо!
ОООчень растет качество! Зачот!! Ну а за Батьковича - вообще трипл лайк!
13:27 за музыку из булли мое тройное уважение)
Она была еще на 5:55)
@@ЭтоЯ-б3ж А эту не признал, видимо в игре ее не услышал)
+++ топовый саундтрек, и игра неплоха
Там ещё саундтрек из Driv3r на 21:43, называется Return of what you destroyed))
ахренительный сюжет, пересматриваю постоянно. жаль, что спустя 2 месяца, просмотров менее 100к
Отличная история и великолепная подача! Спасибо, Игорь! 👍
Обычно про Игоря шутят... НО Я БУДУ ВАС ПОЧЕТАТЬ! Вы отлично рассказываете про что угодно!
Я по настоящему не понимаю, как можно со временем не только не опускать планку контента, но и повышать её, хотя казалось бы.. круче уже некуда. Спасибо огромное автору за эти ролики. Никогда не интересовался гонками, но посмотрев эти видео, по моему каждый начнёт. Правда нет слов. Спасибо вам!
Акунутся в прошлое безумных болидов и опасных трасс, было просто невероятно. Тогдашние пилоты были настоящими героями!!! Вечная память погибшим гонщикам!
Игорь, это прекрасно. Смотрю на одном дыхании, это уже не уровень роликов на ютубе, а полноценных документальных фильмов! Мне осталось только представить, какие титанические труды, вкладываются в съёмку и монтаж каждого видео! Печально конечно, что какой нибудь майнкрафтер за час собёт сто тысяч просмотров, а такая работа - нет... Этот канал, пожалуй словно лучик света, средь непроглядной тьмы, посредственного контента на этой платформе. Желаю тебе успеха, и продвижения контента, на еще более лучший уровень!
1/2часа маловато будет. Пилотам вечная память. Спасибо тем, кого не устраивает гибель талантливейших и рисковых людей на гонках и дорогах
Игорь, спасибо! Такого количества исторического материала не видел ни в одном видео про ф1.
посмотри любое гран при с комментариями Попова, там целая кучас исторических вставок
Ты ведешь передачу лучше чем многие блогеры - очень приятно смотреть!
почемуууууууу у такого канала, с такими титаническими работами так мало подписчиков?
Уровень документалок Игоря уделывает большинство аналогичных передач с тв, и достоен гораздо большей аудитории
Забавно, я никогда особо не интересовался автогонками, но эти видео смотрю не отрываясь.
Отличная работа, Игорь, так держать!
На одном дыхании! Спасибо за качество!
Игорь,хочу выразить благодарность за такие интересные видео,но есть одно пожелание,твой голос звучит тихо,а речь гонщиков,и звуки машин очень громкие,иногда просто очень некомфортно.
Сделай видосик про Айртона Сенну, очень жду такой.
Проще фильм глянуть
А что там смотреть. Талантливый был человек харизматичный и верующий в бога, публика его обожала, и подвела его рулевая колонка которую плохо сварили, фактически это убийство. По последним кадрам видно что он до последнего поворачивал влево. Очень жаль что он так погиб.
Есть уже
Игорь спасибо! Все Ваши видео смотрю с большим удовольствием!
Спасибо большое за видос, как всегда очень интересно. Присоединяюсь к пожеланию про Жаки Икса ролик увидеть.
Отличнейший контент! Именно из-за Игоря стал любить историю автоспорта и ретро-гоночные автомобили, сумасшедшая романтика, отличный видеоряд, дикция, всё на высоте! Очень хотелось бы когда нибудь увидеть ~ 2-х часовую документалку про историю автоспорта от команды этого канала.
Спасибо, Игорь, за ещё одно крутое видео, пропитанное атмосферой и романтикой автоспорта тех лет.
Интересный ролик. Руководитель программы пилотов Red Bull Хельмут Марко был одним из ближайших друзей Йохена. Именно Риндт привил Хельмуту интерес к гонкам. Хотелось бы увидеть видос про Колина Чепмена.
0:50 Так, я не понял, ты мне только что фак показал?🤣😂🤣
Видос крутой, как обычно!
Я не сразу это заметил, ладно, спишем на случайность
Вообще не понимаю кто ставит дизлайк!!! Какая работа проделанная! Очень классное видео!
Отличное видео,как всегда! Ждём видео по ралли рейдам! Очень интересная дисциплина
Помню когда ты работал на сюжетами игровых выпусков. И тогда и сейчас ты интересен. Спасибо за твои документалки.
Игорь главное продолжай! Для такого шикарного ролика мало просмотров, суровые машинные алгоритмы всякую хрень тянут в популярное, а реальная годнота остается неизвестна(
Делай больше роликов по истории гонок, или про то какие вообще существуют/существовали серии гонок. Они у тебя шикарно получаются, очень интересные!
Игорь, какой же ты молодец! Материал, форма подачи и даже реклама - просто 5 баллов!!!!
Еще один охрененный ролик, спасибо, Игорь!
П.с. я не спец в химии, скорее даже наоборот, вся школьная программа позабыта, но почему то в голове осталось что тушить магний водой не самая лучшая затея....
Очередной мега-ролик от Игоря! Когда понимаешь, что 30 минут пройдут офигенно!
Очень интересно, огромное спасибо! Такую хорошую работу нужно обязательно поддержать материально. Хотелось бы услышать историю пит-стопов и дозаправок в Ф-1.
Снимай, пожалуйста, почаще! Очень интересный канал! Про гонки, про интересные истории гонщиков, про машины
Старый задник был более ламповый( Верни модельку 2 гольфа! 😂
я этот задник у wylsacom увидел ,_,
@@moxomic8416 похоже он в их команде участвует
@@moxomic8416 он снимает в их студии, я задавал ему этот вопрос
Squad Ready это временный вариант, после карантина будет старый
лучше заменить гольф на дельту S4
Очередное видео от Игоря всегда жду как праздник - праздник автоспорта в Ютубе! Жаль, конечно, что этот праздник получился в грустных тонах, но это тоже часть истории автоспорта, истории, которую по отдельным главам Игорь рассказывает просто потрясающе и захватывающе! Талант рассказчика, помноженный на любовь к автоспорту - это Игорь Асанов!
Было бы интересно посмотреть про пилотов, которые забивали болт на безопасность. Курили во время заправки, гонялись с похмелья, или прибухивали во время гонки.
ты совсем дегенерат??? Таких не было. Поменьше фильмов смотри от них тупеют
@@Elf777222 спасибо за совет про фильмы, основанный на твоём жизненном опыте
@@Сергей-ъ7б4и нет, ну ты конечно умник. Рассказать про пилотов которые бухие участвовали в гонках. Блять если у тебя есть машина набухайся в говно и садись за руль и прокатись по городу на скорости около 180 км в час. Интересно потом будет посмотреть о тебе в вечерних новостях и обсудить как тебя там размотает
@@Elf777222 почитай про Майка Хоторна и его "охоту на велосипедистов". Интереснейшая личность.
鎧の幽霊 вышло кстати видео на этом канале про индикар, где прямым текстом описывают гонщиков бухавших за рулем. Че теперь скажешь?
Каждый выпуск-замечательный документальный фильм. Спасибо!
Нафиг работу, когда новое видео вышло!
самый лучшый видеомейкер про автомобильную тематику наравне с Зарубиним
И снова на одном дыхании!! Спасибо за видео! Очень интересно! Ждём новых выпусков!
Я просто смотрел этот сюжет не моргая, молодец Игорь!
4:00-4:10 Трасса из асфальтированных , ДЕРЕВЕНСКИХ дорог. Я чуть из кресла не упал.
Ну це кап страны, не совок
@@Михаил-ь8н8ь в нашей деревне тоже асфальтированная дорога через деревню проходит с 60-х, стратегический ресурс. Просто европа, она как один большой пригород и с асфальтирование там сильно проще.
@@dronkozkov5804 безусловно.
Но и отрицать что совок сильно сдерживал развитие автомобильной инфраструктуры - тоже нельзя.
Когда в США было 200 авто на 1000 жителей (в 1920е) - у нас кобылы тащили по грязи повозки. А когда в США и Европе в 50-70е строили сеть скоростных дорог у нас по чуть-чуть асфальтировали почтовые тракты имперских времен, и было 40 авто на 1000 чел.
Зато как сбросили дибилов - за 20 лет уже 350 авто/1000 и постепенно формируется сеть скоростных дорог.
Для примера: на 1990 на трассе м4 участок 1 категории был всего 18 км от МКАД, дальше шел почтовый тракт закатанный в асфальт через города и села. Прошло всего-то 30 лет - и ближайший светофор уже в 1000 с хером километров.
@@Михаил-ь8н8ь а вас никогда не посещала мысль о том что дорожная инфраструктура просто развивается в зависимости от потребностей? При 40/1000 вполне хватало и того что было, а при 350/1000 не хватает того что есть. Можете сколько угодно писать о том как после "совка" у нас все стало цвести и пахнуть, но факт в том что тогда дороги были бесплатными, а сейчас вы проедете эту 1000 км за 1000 рублей.
@@АнатолийС-ш5ф факт в том, что никогда ничего не бывает бесплатным. В конечном счёте все дороги строятся на налоговых или не налоговых изъятиях средств у граждан. Давать людям доходы и делать инфраструктуру платной, или же не давать - но делать что-то бесплатным - по итогу одно и тоже. Так что не несите ерунды. Доступ к авто мобильности в совке и сейчас - сравнивать даже страшно. Тогда самое дешевле авто стоило намного дороже, чем сейчас. Да ещё и не денежные барьеры были.
Толку от бесплатной дороги, если ты купить автомобиль не можешь?
Да, в совке был искусственный дефицит авто - и конечно инфраструктуры типо хватало, Учитывая что уровень автомобилезации был на уровне 1905 года в США.
Хотя конечно хватало далеко не везде - до Казани от Москвы нельзя было доехать без парома. А дороги на дальний восток - не существовало вовсе. То есть уровень развития инфраструктуры для автомобилей был ооочень низкий. Прямо пиздец какой низкий.
Как всегн интересная тема и качественная работа
Игорь здравствуйте давно не виделись!👍🏼
Нужно больше таких сюжетов! Это очень-очень круто!
21:58 - остановился посмотреть )
Побольше бы про формулу 1, очень интересные истории.
А знаете кто диз поставил?
Конкуренты доставки продуктов, остальных поводов просто нет.
Очень интересно, информативно, и качественно, большой труд! Все круто!
Диз влепили ненавистники жигулей ...неположено жигулям в гонках участвовать а побеждать подавно .
Как угодно 😉
Игорь, спасибо за ролик. История любых гонок, даже трагичная, это история жизни. Кто ставит дизлайк, тот догорает в кустах...
"секс был безопасен, а гонки ещё нет" топ цитата
Качество контента с каждым выпуском все выше и выше. После просмотра всегда ощущение будто посмотрел добротное кино. Продолжай в том же духе, ты ЖЖОШ!
О нееет, фиолетово-синий фон и сюда докатился 😭
Но видео огонь!
че
Игорь!!! СПАСИБО ЗА ТРУД!!! Великолепный сюжет!!!
Великие времена, когда люди ещё были людьми, гонщики-гонщиками, а гонки-гонками...
Я очень люблю автоспорт!!! А история автоспорта оказывается очень интересна!!! Так что видео реально стоит просмотра!!! Спасибо большое! Получил удовооььствие от просмотра👍👍👍
Стюарт "победитель по-жизни"
Ваши видео, как мини фильм. Очень классно передаёте всю атмосферу тех времён музыкальным рядом.
Что за трек на 19:00 ? Очень похоже на Eminem - Lose Yourself.
Игромания дала о себе знать, и теперь мы видим отличного журналиста . Каждый Ролик Игоря , своего рода хорошо продуманная по сценарию документалистика. Очень приятно смотреть, даже если далек от темы.
Спасибо большое за контент
Я большой фанат Формулы1, смотрю с 1994 года, мне интересно всё что связано с чемпионатом. По количеству документального видео это самый насыщенный ролик, что я видел. Это скорее даже документальный фильм, причем сделанный очень качественно и интересно настолько, что более чем достоин показов на телеканалах, посвященных автоспорту и т.п. причем не только российских. Игорь, спасибо за отличное видео, продолжай в том же духе, и удачи в развитии канала!
Небольшая ремарка: Риндт не просто так "не любил" пяти-точечные ремни безопасности. "Пятая точка" крепления ремней, как известно, находится между ног пилота, а Риндт был маленького роста, и если бы пристегивался всеми "пятью точками" включая нижнюю, то просто не доставал ногами до педалей (в те времена еще не строили болиды под конкретного пилота). Поэтому он пристегивался только "четырьмя точками" и немного сползал ниже в сиденье, принимая чуть более горизонтальное положение тела, а замок ремней соответственно находился выше на груди. Во время аварии при ударе об барьер по инерции тело Риндта проскользило вперед и замок ремней задрался и нанес пилоту смертельную травму шеи. Такое вот трагическое стечение всех обстоятельств.
Любопытная поправка.
Может быть автор ролика слегка приукрасил насчёт ремня и антикрыла, для остроты сюжета...
27:20 можете вообразить подобный диалог сейчас в Формуле? Вот и я не могу. Формула умерла.
Факи друг другу покажут и шлемами посталкиваются?
@@EJ205T учитывая, как Шуми вел себя как истеричка при любом столкновении, то да. Максимум это факи показывать сейчас умеют да вести "командную тактику"
Почему же. Себ и Хэм очень уважительно общались. Особенно тот момент, когда Себ сравнил женщин и отношение к шина от Хэма).
Или интервью Макса от Рика, причём когда тот уже в Рено был.
Интервью после гонок не смотришь? Регулярно пилоты отвешивают искренние комплименты и в наше время. Того же Хэма и Фета взять, как выше написали
@@EJ205T вот это ник 👍
Обожаю ваш канал, слежу за вами ещё со времён видеомании. Каждый сюжет на ютюбе - шедевр! Спасибо!
"Постоянно участвовали в гонках по всему миру, работа гонщика состояла не в бесконечных тренировках, соблюдение диеты и ведение своего инстаграма, а в том чтобы гоняться на чем угодно, когда угодно и где угодно". Вот точно подмечено! А то сейчас большинство какие-то пафосные хлюпики!
Лучший "обзорщик" истории автогонок... Игорь, ТЫ очень талантлив, продолжай в том же духе, нам, твоим зрителям очень нравиться твой труд, я да же из уважения рекламу смотрю полностью, без перемотки )))
Класс, но 2 просм 14 лайков?
Ютуб не сразу отображает просмотры, ему на это нужно время
как всегда качественный видос, лучше многих программ на телевидении.а то что горели пилоты это жесть.
Мне не нравятся гонки, мне не нравятся машины, мне вся эта тематика максимально не интересна. Зачем же я тогда смотрю все ролики на этом канале?
Идиот, сам видишь же
очень хорошая и качественная подача автора
Вот и у меня тоже самое, но хотя бы теперь понимаю, почему кому-то это интересно...
Стал интересоваться гонками из-за Асанова
Досмотрел ролик, и что то в глаз попало.. Спасибо большое за ролики, всегда очень интересно смотреть эти истории, благодаря вашей работе.
Ролик шик!
Какие замечательные люди были раньше! Интересные, с достоинством!
Никогда не интересовался гонками. Ко мне в рекомендации попал видео с Мафией. Теперь этот канал всегда в моих рекомендациях
Игорь,я таки подсел на твои истории.Спасибо тебе,за твою самоотдачу
О, великий Ютьюб однажды порекомендовавший мне этот канал! Игорь, ваш контент выше всяких похвал. Браво и не опускайте планку!)
Блин, такая душещипательная история, прям всколыхнуло. Спасибо, Игорь!
С одной стороны в ранних эпохах мотоспорта есть романтика, безумие, агрессия и прочие атрибуты гонок тех лет, но с другой стороны цена за это была непомерной.
Я искренне рад, что современный автоспорт пускай и немного убавил свой пыл, но уже не отнимает столь огромное количество жизней тех людей, что творят этот самый автоспорт.
Вселенная, храни технику безопаности!
Очень интерестно, как Ф1 модернизировалась с тех времен, ставили спойлеры, антикрылья, сама форма машины менялась. Круто, спасибо за видос!
Спасибо. Огромное человеческое спасибо за эту историю. Лучший
Спасибо, Игорь! Отличная конкуренция первому формульному "Самые Слики". Хотелось бы ещё от Тебя исторических обзоров на разные гоночные классы и героев тех лет. Очень понравилось наполнение винтажными кинохрониками )
Игорь, это великолепно. Ты каждый раз задаёшь всё новую и новую высокую планку своим же видео. Так держать!
Даёшь рассказ про мировые рекорды в истории автомобилей. Самый быстрый, самый массовый, самый маленький и т. д.
Игорь, респект тебе за такие качественные и интересные видосы! Интересна история Мини и Абарт тех времён.
Такое чувство что смотрю какую то передачу по телевизору, очень качественно!