Подскажите, шибер нужен только тогда, когда плёнка не заряжена? То есть, катушку зарядил - шибер вытащил. Отснял (хоть через неделю) - вставил назад. Так?
Шибер извлекать до съемки (иначе никак не снимешь кадр, кнопка спуска не сработает), а после вставить на место. Шибер - защита от засветки, случайной съемки - в модульной камере без него никуда. Ну и при смене задников - важный элемент. Хранить камеру без шибера я б не рекомендовал. Если бархатные уплотнительные полоски старые и ушатанные, есть риск через щель засветить пленку (обычно страдают края кадра).
Не совсем понял - эти манипуляции в видео производятся на свету или нужно в темноте её заряжать? Бумага на обратной стороне защищает от засветки при зарядке ?
В кассете 60мм есть защитная бумага. Ёе длина значительно больше чем длина пленки. Когда ты вставляешь бумажный конец в приемную катушку и закрываешь кассету, то пленка еще не выходила из катушки, поэтому засвечиваться при зарядке нечему...
Тут отличие от пленочных камер с катушками 135 - пленку 120 не сматывают обратно. Отснял 12 кадров, и все - пленка оказывается на приемной катушке, её извлекают и на проявку. Пустую катушку вновь ставят на место приемной.
Советский Хассельблад звучит аналогично советскому Мерседесу. Зачем нести этот бред, если это совсем разные во всем аппараты в любом виде, общий только 120 формат пленки??!!! Это то самое, что сравнивать 2 автомобили с одинаковым литражом бензобака. Диз за дичь...
Советую погуглить модель Hasselblad 1600F, посмотреть на неё, на Салют (Зенит 88, Киев 88) и потом уже делать выводы. Одинаковый байонет, одинаковые стекла и шахты, даже задники с небольшой доработкой можно ставить от Салюта на Хассель и обратно. А то сразу диз...
@@elis33v я их в руках держал, работал с ними. Колеса в автомобилях также стандартного размера, но я сомневаюсь, что кто то поставит Белшину на тот же новый Мерс, в отличие от Гудеар, Мишлен или Нокиан. Потому, что это разные вещи одного типа. Так и эти фоты.
@@ОлегБурлака-й7м видимо, мы с вами держали разные камеры. Салют - копия с 1600F, не такая удачная в плане механики и оптики, но стоила она в разы дешевле.
Главное не спешить, лучшие слова
Кто вставил плёнку не той стороной, тот я.
В темноте или можно на свету ?
Здравствуйте, а как проверить исправен фотик или нет если не нажимается кнопка?
Подскажите, шибер нужен только тогда, когда плёнка не заряжена? То есть, катушку зарядил - шибер вытащил. Отснял (хоть через неделю) - вставил назад. Так?
Шибер извлекать до съемки (иначе никак не снимешь кадр, кнопка спуска не сработает), а после вставить на место. Шибер - защита от засветки, случайной съемки - в модульной камере без него никуда. Ну и при смене задников - важный элемент.
Хранить камеру без шибера я б не рекомендовал. Если бархатные уплотнительные полоски старые и ушатанные, есть риск через щель засветить пленку (обычно страдают края кадра).
Не совсем понял - эти манипуляции в видео производятся на свету или нужно в темноте её заряжать? Бумага на обратной стороне защищает от засветки при зарядке ?
В кассете 60мм есть защитная бумага. Ёе длина значительно больше чем длина пленки. Когда ты вставляешь бумажный конец в приемную катушку и закрываешь кассету, то пленка еще не выходила из катушки, поэтому засвечиваться при зарядке нечему...
Priviet Maxim 🇷🇺👏
Не понял как её сматывают назад 🤷🏼♂️
Тут отличие от пленочных камер с катушками 135 - пленку 120 не сматывают обратно. Отснял 12 кадров, и все - пленка оказывается на приемной катушке, её извлекают и на проявку. Пустую катушку вновь ставят на место приемной.
Видео на тему: " Как не надо снимать видео"
Советский Хассельблад звучит аналогично советскому Мерседесу. Зачем нести этот бред, если это совсем разные во всем аппараты в любом виде, общий только 120 формат пленки??!!! Это то самое, что сравнивать 2 автомобили с одинаковым литражом бензобака. Диз за дичь...
Советую погуглить модель Hasselblad 1600F, посмотреть на неё, на Салют (Зенит 88, Киев 88) и потом уже делать выводы.
Одинаковый байонет, одинаковые стекла и шахты, даже задники с небольшой доработкой можно ставить от Салюта на Хассель и обратно.
А то сразу диз...
@@elis33v я их в руках держал, работал с ними. Колеса в автомобилях также стандартного размера, но я сомневаюсь, что кто то поставит Белшину на тот же новый Мерс, в отличие от Гудеар, Мишлен или Нокиан. Потому, что это разные вещи одного типа. Так и эти фоты.
@@ОлегБурлака-й7м видимо, мы с вами держали разные камеры. Салют - копия с 1600F, не такая удачная в плане механики и оптики, но стоила она в разы дешевле.
@@elis33v копия не есть оригинал, как не крути. Поэтому это разные вещи. Спорить об очевидном просто смешно.
@@ОлегБурлака-й7м я и не говорил обратного, очевидно, что советская копия вышла хуже оригинала