COMPARATIVO Polo Highline vs City Touring. Qual o melhor? Não compre nenhum antes de ver esse vídeo!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Novo Volkswagen Polo Highline 2023 vs Honda City Touring hatch 2023. Os dois melhores hatches compactos do mercado? Vimos consumo, desempenho, aceleração, equipamentos, custo benefício etc. Aliás, o Victor está pensando em comprar algum desses. Ajude-o a decidir.
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Testei os dois e trouxe o city pra casa. Não se comparam, basta ver ao vivo, o polo e um carro muito bom, mas de entrada. O city tem o Honda sense, se mantém sozinho na faixa, Acc, assistência de frenagem, o app que liga e rastreia o carro…. Enfim, não dá pra comparar um e o outro. Quanto a digital drive, não fui feliz, acabei fazendo negócio por conta própria.
Nem pensaria, City de olho fechado!! E eu acho que a maioria que busca um City, dificilmente pensa em um Polo, minha humilde opinião. Os pontos que vc destacou que o Polo "lembra/tem itens" de T Cross e Taos, é excelente para os donos de Polo mesmo. Já os donos de T Cross e Taos não devem ter a mesma percepção kkkkkk.
Sua opinião não é a dos outros, por isso que o polo vende muito mais 😅
Faça o ajuste da dimensão do polo. Quando vc escreve 4,7m quer dizer que ele mede 470 centímetros. Escreva 4,07m que aí sim quer dizer 407 centímetros.
Não tenho os 127. Porém de qualquer maneira iria de Polo. Diferença muito larga de preço, porém a entrega de valor é bem estreita ou até mesmo semelhante. Agora, se for do gosto pessoal, preço não conta. Compre o que te fará mais realizado 🙏🏻 🚀
construção do HOnda é muiiiito superior.
daqui a 5 anos, o polo será uma escola de samba.
Precisa prestar atenção no Polo, pois pode vir com os pneus da Giti. Não conheço e não vou discutir qualidade, mas a css nao sabe onde encontrar essa marca. Então se vc perder 1 pneu num buraco vai ter problemas para reposição, pelo menos aqui na minha cidade (interior de SP)
Tenho um City. É muito confortável. E, apesar da cavalaria maior, consome menos que muito carro de categoria menor. Em trânsito relativamente pesado, o meu faz 13,5km/l, no modo normal (tenho o pé leve). Na estrada, já fiz quase 19km/l. Acabamento superior a qualquer hatch e vários recursos tecnológicos que funcionam bem. Porém, tem seus defeitos. A multimídia é sem graça. Pra ficar mais alegrinho de dirigir, não uso o modo econômico. Tem potência, mas há um delay e o motor berra. O preço de muito espaço no banco de trás é o porta-malas pequeno. Em compensação, quando preciso levar algo maior, é só levantar os bancos.
Ou seja, se eu fosse mais jovem, pegaria um Polo. Mas, pai de família, o City me satisfaz mais.
Cara, foi justamente por ser pai de família que acabei desistindo do city hatch. Pq digo isto? Embora o magic seat seja fenomenal, só serve de não tiver ninguém atrás. Em viagens de família mesmo, oq faço com frequência com normalmente 4 ou até 5 pessoas (uma é criancinha), aí a desvantagem do porta-malas se sobressai e muito. Outro ponto: o city hatch tem um puta espaço interno pra pernas, mas em altura é fraco e o banco do meio é quase que inviável pra um adulto de estatura normal. Com apenas 1,68 m minha cabeça ficava empurrando o teto, coisa que não via no Yaris e no HB20, dois hatches que já tive. Sei que a maioria não anda com ocupação full atrás, mas se precisar levar algum adulto no meio numa viagem mais longa, provavelmente a pessoa vai ter que ficar olhando pra baixo o tempo todo. Achava o antigo Fit mais racional neste ponto (bom espaço interno em todas dimensões, sem ser excepcional em nada, além do generoso porta-malas de 360 l). No mais, o city me agradou por ser econômico, muito bem acabado pra categoria e potência ok (não empolga, mas tá longe de ser manco).
Tem uma diferença de preço considerável. Dirigi o City um tempo atrás mas achei meio sem graça. É caro, tem uns equipamentos interessantes mas faltam alguns pelo preço alto. Depois que a VW colocou as "babás" eletronicas em todos os Virtus automáticos, fiquei na duvida se isso custa tão caro q justifique o preço do City ou a falta no Polo Highline
Tenho um Honda City sedan ELX faz um ano e o GRANDE PROBLEMA desse carro é ele ser MUITO BAIXO e por isso raspar o fundo e bater a frente com extrema facilidade. Chega a dar sustos!! Por isso não penso em ficar muito mais tempo com esse carro apesar dele ser muito bom w agradável de dirigir. Alem.disso....o meu nunca alcançou essa marcas tao baixas de consumo tão alardeada pelos sites automotivos. Mas certamente é muito mais econômico q.meu antigo COBALT 1.8 LTZ. Espero ter ajudado. Aabbbs
Bom dia, achei relevante sua informação. Penso no Honda City tb. Vc mora em qual cidade?
Troca os pneus para um perfil 75 que ele fica alto.
Tinha um Polo 2020, troquei recentemente e fiquei na dúvida se deveria pegar um City, consumo é melhor, conforto e acabamento também. Acabei optando pelo Polo novamente, tive taxa 0, ganhei emplacamento e ipva, 3 revisões grátis, além de pagarem 85% da tabela Fipe no meu usado. Dado em vista as condições atuais, achei q foi muito bom negócio. Passei 4 anos com o meu, só manutenção preventiva, zero problemas. Enfim, satisfeito demais com a Dona Volks.
Tenho o City (sedan) e o T-Cross. A qualidade do som da central do City é melhor, sem a menor sombra de dúvidas. E por não ser integrada ao carro, quebrou ou ficou obsoleta é só jogar fora e colocar uma Pioneer no lugar. Na minha opinião, a central serve para ouvir música e mostrar os mapas do GPS. Central grandona e bonita não me convence. Quanto ao acabamento e espaço interno não tem nem como comparar, o City é superior, também. Me refiro ao Polo, nesse caso. O espaço interno do T-Cross é até maior que o do City... Mas eu respeito os 2 carros e também faço coro aos que consideram que eles não compartilham o mesmo perfil de usuário. Concorrente do City é o Yaris, e não o Polo. Agora, o que eu ainda não acredito e penso ser uma cagada enorme se for verdade, é o TAOS usar a mesma central do Polo. Para mim, isso já seria o suficiente para não comprar.
quando q o consumo empata? esse câbio AISIN de conversor de torque faz o carro beber demais
Eu acho que o Polo ser igual por dentro ao Nivus, T-Cross e Taos, diz mais sobre esses carros do que sobre o Polo. No Polo esse acabamento terrível pode ser considerado aceitável já que os concorrentes são parecidos em geral, mas o resto dessa lista tinha que ter um acabamento muito superior.
eu queria um nivus ou t Cross, mas o acabamento me dói muito
Nunca que o polo poderia custar 117k! Seria ridículo, e claramente que o polo é um carro de entrada, carrinho popular com preço de Premium...
E o city touring pode custar 137 mil? Rsrsrs Esse city hatch, versão topo, não tem retrovisor fotocromatico, a mala é menor, etc... mesmo assim custa 20 mil a mais por der honda e ter acc.😊
Percebe-se que tu nunca dirigiu um Polo
@@itajaiemfoco3471 esse é o posicionamento do veículo, e o carro de entrada, e está caro
@@Pedrohborgespereira dirigibilidade de prêmio. Falo por experiência própria. Não é por que tiraram as firulas para baixar o preço que a dirigibilidade e plataforma são outras. Melhor custo-benefício na atualidade. Não é a toa que já é o carro mais vendido do Brasil. E questão de preço pode esquecer, jamais voltará para patamar pré pandemia.
Polo dá um couro no city, quando se fala de tecnologia…City é um carrinho de vovô que não liga pra tecnologia
Vamos ser sincero. Modo turbo e maravilha. Porem o conforto e acabamento da Honda e melhor. A volkswagen e para quem gosta de motor turbo e de pagode.
Que preconceito! Eu tenho um polo e adoro mudicaclassica
@@avidacomoelaeparanosmulher1642kkkkkkkkkkkk ele falou pagode por conta dos barulhos do plástico que, com o tempo, vai parecer uma escola de samba, ou grupo de pagode!
Colega, no vídeo apareceu e vc disse que o Polo tem 4,7m de comprimento, mas o correto é que o Polo tem 4,07m de comprimento!
Vw é tudo parecido. Quando a vw aprender fazer carros diferentes visualmente irá vender + apesar de não dura 3 anos sem dar problema.
City tem acabamento melhor é bem mais recheado em equipamentos, sendo o grande diferencial o honda sensing (acc e assistente de permanência em faixa). Além disso, tem espaço maior pra pernas. No entanto, o city hatch não acomoda nem a pau um adulto no banco do meio. Ele tem um sobressalto muito protuberante. Eu com 1,68 m não encosto minha cabeça no teto do Polo. Já no city eu fico empurrando. Basta entrar nos dois carros e ver a diferença. Igualmente, o city é um carro mais baixo, raspando mais fácil, e com pouco porta-malas, sendo quase $22 mil mais caro.
Gostei muito do City com certeza
Eu tenho pra mim que a vw deu um tiro no pé ao não manter um polo 200 tsi igual fez no virtus! O city é a prova que há mercado para um hach mais Premium! Pra mim é algo bem interessante ver um city vendendo 1.5 a 2mil unidades por mês! A vw tem que ter um hach superior ao polo pra bater de frente com o city sim! Eu usaria a carroceria do nivus se todo aquele apelo aventureiro e mais sóbrio com a frente e traseira inspirada no virtus!
Cara, o City vem vendendo cada vez menos mês a mês. No último mês de abril não vendeu sequer 1000 unidades! Este mês de maio, que tem mais dias úteis, vendeu até sábado 665 unidades. Eu, particularmente, acho que o City está meio deslocado no mercado. É um hatch bem equipado, acabado e tal, mas perde em funcionalidade e invade preços da categoria modinha ("suv"). De toda sorte, embora o Polo esteja vendendo hoje muito bem, o que mostra o acerto da VW se o objetivo foi ter maior market share, creio que a versão HL poderia conservar o motor 200 tsi e ter as mesmas evoluções do Virtus, sendo o ACC uma delas.
Já vou fazer 1 ano com meu city touring. Um carro diferenciado.
Nem pensaria duas vezes em escolher ele de novo.
Eu testei, hb20, peugeot 208 (style), onix e Polo e nenhum chegou próximo dele.
to na duvida de um polo gts com 20 mil km rodados por 120 mil reais, ou um citty 0km. A única coisa q falta no city é torque em baixa
@@PhenomDV eu não cheguei a testar esse carro, mas depende do que você procura.
Se quiser um carro potente, eu acredito que o GTS seja uma boa escolha. O Honda city é um carro grande, confortável, o acc e o permanência em faixa são para uma viagem... e o principal tem a confiabilidade da Honda. Minha noiva tem um HR-V faz 4 anos e nunca deu nenhum problema. O City tem um defeito que para algumas pessoas ele vai pesar muito que é o porta-malas pequeno. Eu não me preocupo com o tamanho, é suficiente pra mim. Não é tão pequeno quanto falam, mas de fato não é um primor nesse quesito.
O tamanho do tanque de combustível incomoda mt ?
@@marilu7355 não. Já fiz algumas viagens... a última foi de 450km e o tanque deu tranquilamente. Já tive um fiesta com 50L e por incrível que pareça o city tem uma autonomia semelhante.
@@Josaelguinho1 to numa duvida cruel n sei se pego o City ou um VW Nivus, oq vc recomendaria?
Minha mãe comprou o city touring, eu até pensei em comprar mas como ela comprou acabei optando pelo polo highline e não me arrependo, mto mais divertido dirigir VW.
Prefiro o Honda City!😍
City apesar de ser da mesma categoria é muito superior, essa nova geração do polo foi muito depenada e decepcionante.
Tenho um Polo MSI, estou pensando em trocar, os dois que estou pesquisando são juntamente o TSI highline e o City Sedã.
Na comparação de melhor, não tenho dúvidas, que o City ganha, tem melhor acabamento, espaço interno e consumo. O Polo se destaca mesmo pela dirigibilidade e a Mídia. Apesar disso, ainda tenho dúvidas, porque o Polo é um excelente carro em termos de mecânica e desempenho, o carrinho é pau pra toda obra, a Volks só errou feio no acabamento e em algumas mesquinharias.
Tenho o highline maravilhoso!
O City é muito mais refinado e confortável, porém não empolga ao volante. Já o Polo decepciona no acabamento, mas compensa em dirigibilidade, mesmo tendo perdido o motor 200 tsi.
Iria de city, o motor dele vai durar mais que o do polo!
E pensar que em agosto de 2018 comprei um Polo Higline completo de tudo até rede no porta mala tinha. Hoje olho para o Polo Highline me da tristeza. E tempo paguei R$ 75.000,00 financiado em 24 vezes. Hoje ele custa R$ 115.000,00 e vem capado de tudo. Realmente o Brasil merece ser estudado
Completando, porta malas com rede e som Beats.
Tem que ter um Virtus e city
City sem dúvida! Os testes que vemos nos vídeos dos canais mostram-nos consumo de ambos ! City sempre na frente! Eu vou pegar um até o final do ano e deixar meu yaris que é top também !
Pega o nivus
Você não falou da altura do solo . Andam dizendo por aí que o city arrasta o fundo no chão , é baixo para as estradas do Brasil 🙄
A altura em relação ao solo é igual ao Fit, o que pega é a parte da frente maior e o amortecedor mais macio. Não é um carro para estradas de terra esburacadas. Na cidade, moro em SP, com cuidado você consegue evitar que o protetor de cárter toque no chão. No mais é um excepcional veículo. A versão 23/24 esta show .
Se o City tivesse motor, iria nele.
Acredite, anda mais que o polo! Esse motor 170 tsi deixou o carro muito manco
Eu tenho o polo e não me queixo! Na estrada faco 16 na gasolina, arranca bem e a multimídia é maravilhosa! As manutenções na concessionária bem mais baratas!
Essas versões não são concorrentes. 20k de diferença? E mesmo por 124k o city é 13k mais caro que o polo.
Ia de City . Bom vídeo . Abraço .
A diferença ainda aumenta, quando você vai na concessionária da Honda e eles avaliam o seu usado em 70% da tabela Fipe, enquanto na WV avalia em 80%. Boa sorte Dona Honda. Eu Não ganho dinheiro fácil para ficar dando assim.
Fui de Polo. Primeiro pq os carros da Honda, como um todo, em breve começam a bater igual a escola de samba. Os japoneses fazem veículos racionais, mas a tecnologia embarcada no Polo, principalmente a plataforma, da larga vantagem para o Polinho.
Vou de City! O Hondinha é muito mais carro
Esqueceu de mencionar que o city touring tem partida eletrônica a distância e controle do ar condicionado tudo pelo aplicativo Honda, rebatimento dos retrovisores e câmera no retrovisor, por fim, um dos mais importante é sobre o valor de perda de mercado. Polo perde muito mais valor de revenda que o city. Esses são alguns pontos também que observei. mais cada um tem seus pontos positivos e negativos.
Por último, o Polo vende bem mais, até mesmo pelo preço que é bem menor. O city hatch costuma vender menos que 1000 unidades mensais. Mesmo se tratando de um Honda, isto pode impactar na liquidez de revenda lá no futuro. Particularmente, creio que o city acaba invadindo em preço carros de outra categoria ("suvs", que são a moda atualmente), o que prejudica as vendas do hatch compacto. Neste ponto, achava o antigo fit mais adequado. Monovolume com espaço interno mais bem aproveitado (bom tanto pra pernas como pra altura), com um porta-malas bem considerável e não tão destoante dos rivais em preço como é este city hatch.
Polo vende mais porque tem versões manuais baratas e com motorização inferior. Enquanto o City parte da versão EXL, que ja custa uns 110 mil.
Monovolumes são EXTREMAMENTE desconfortáveis pra dirigir. Acho que a escolha pelo City Hatch foi adequada. Entenda tudo do Fit ou Wrv, mas com muito mais conforto. Tanto parte dirigir, quando para passageiros.
Gosto do polo mais o city é top de mais
Polo ganha em dois aspectos... Painel de instrumentos e sistema multimidia. No resto, City é bem superior em tudo. Infelizmente, polo ainda tem muito a pegada de gol
Para trabalhar
Fica muitos anos City
Para passeio trocar com frequência
Polo
Vou tentar um carro usado, por exemplo um audi A3 se eu tivesse 120 k para comprar um carro
Vou de city, de olhos fechados, é outra gategoria os carros da Honda
Eu faria um esforço maior, gastaria um pouco mais e levaria o City para casa
Compraria o City
Meu deus, polo cheio de "Prastico" onde iremos parar... Saudades do Golf, acabamentos Premium e preço justo... Só querem empurrar Prastico guela abaixo do consumidor...
Ué, e o City? Só por ter uma faixa de coro não tem plástico?????
Vdd, o Honda City é bem mais superior!
O Honda city tem soft touch, caro gênio? Tem plástico tb...
@@leoleao29 exatamente, será que é um plástico premium? Kkkkkkk
City de olho fechado. Econômico, bom acabamento, bem equipado, bonito e o sistema único na concorrência do magic city mata a pau.
cara vai videio e nao confere o audio tem q, adivinhar o q. esta dizendo
Já fiz test driver é muito bom e gostei e compraria sim...Polo tô fora.
O city esta em outro patamar, a comparação teria que ser contra o polo gts
Honda dificilmento dá defeito, agora Volks.. fora o acabamento da Honda que é muito superior!
City sem dúvidas
eu na duvida city ou yaris nas versões top
Não pense duas vezes: City. Faça o test Drive e comprove.
City é incomparável entre os hatchs e sedans de entrada. Mas cobra por isso.
São carros de categorias diferentes. O City é super mais caro. Polo menos de 120 mil e City quase 140 mil
iria de polo motor desempenho superior ao city porta malas polo maior tanque gasolina polo maior
polo e motor descartável tu já motor 3 cilindros prestar
Mas os preços são muito diferentes
Está EVIDENTE que o Honda City é beeeeemmmmm superior!!!
E bemmm mais sem graça de dirigir
@@Sandro-hp1jinossa é que o polo é uma graça só né, um superesportivo kkkkkk
@@megaautopsia bem melhor que o city!
@@megaautopsia já dirgi os dois, na cidade, em comparação ao city, o polo parece um esportivo mesmo kkkkk
Iria de polo neste caso em específico, custo benefício melhor.
Sério que ele comparou um honda com esse carrinho aí? 😅
Se fosse polo gts qual tu levaria ?😅
Polo exclusive só ganha no motor , de resto é igual e custa o mesmo que o city touring
Eu compro city sem duvida
Na minha visão, a decisão de qual melhor comprar depende do que o dono acha mais importante!
Polo: tecnologia superior (multimídia, cluster, parabrisa automatico etc) e dirigibilidade/tocada esportiva;
Honda: acabamento e espaço interno.
Vou de Polo (baseado em oq eu valorizo em um carro)
Sem dúvida iria de Polo, os carros da Honda estão muito caros, e isso aumenta tbm o valor do IPVA anual.
Honda!!
City outro patamar de carro… motor confiável, revenda certa.
Honda
4,34>4,70 ?!
Porque não comparou o Polo Highline com o City EX? Já que mesmo o City de entrada é mais caro que o Polo top de linha... 🤔
Porque se compara os tops de cada marca. O city é superior mas cobra por isso. Simples
polo=POLO SEMPRE
Infelizmente o farol de led do Honda City vibra/treme em todos os buracos da rua, é muito incômodo, a concessionária fala que é normal, mas irrita muito o farol tremer igual a um carro velho com o farol frouxo.
E da pra comparar? Kkkkk
City na cabeça.
tem brasileiros que uma desgraça dá valor a motor 3 cilindros, e outra a vw a cada ano que passa pela mais os carros esses polo e um exemplo, antes era 200 tsi, mas não muda o fato de o motor ser uma bosta
Hoje em dia os melhores carros são os japoneses!!
Com esse dinheiro nenhum nem outro.
Eu iria de Creta turbo limited 2021.
Meus deus! Nada a ver teu comentário
A redução de impostos do PT vai reduzir o preço dos usados? faz um video disso ai!
POLO SEM NEM PENSAR!!!
City, carrinho lerdo e molenga!!! Lembra o meu antigo Onix.
Polo, carro com plataforma AUDI, posição se sensação de dirigir totalmente IMPAR!!!
Depois que naveguei um Polo Highline NÃO pensaria em outro hatch.
Se não gostas de bom acabamento, Polo é pra ti. A análise do motor é de quem não entende nada da diferença de Motor turbo para aspirado. O turbo é superior em baixas rotações e o aspirado possui durabilidade mto maior e em rotações altas tem o mesmo desempenho. City é outro patamar. Carro bem maior , mais confortável e com acabamento digno.
polo com certeza otimo carro
Polo sem dúvidas, é so andar nos dois... Ate o hb20 turbo é melhor que esse honda manco 😂😂😂😂
Honda ❤ mil a zero mais carro
Ciry esta com problema cronico na direcao,carro muito baixo, suspenção fraca, desproporcional frente larga e traseira estreira, lorta malas patetico, motor fraco p duas pessoas apenas, pois mais que isso nao tem força. Caiu muito a qualidade da Honda. Quanto ao Polo,baixou de nivel.
Nem parecem concorrentes, city é outro nível
😂😂😂😂😂 nunca vó Di polo acabando Mut ruim
Comparacao sem sentido
Honda city com CVT e motor aspirado manco? Só pra fanboy que acha que Honda é a oitava maravilha do mundo.
Pessoal reclama de plástico no Polo, mas não vejo soft touch no City... Usa, e abusa de plástico tb.
Por fim, esse motor manco do City é pro vovô levar o netinho na creche sem correr muito😂😂
Comparação sem sentido. Não são semelhantes, não são concorrentes. Comparação tendenciosa para convencer a comprar o City. O City é para comparar com o Golf.