Comparativo: Volkswagen Virtus Highline 2023 x Honda City Touring 2022
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- Опубликовано: 4 авг 2023
- Comparamos o renovado Volkswagen Virtus Highline 2023 com o Honda City Touring 2022, para constatar qual sedan compacto oferece um conjunto melhor. Confira no vídeo os testes de consumo, aceleração de 0 a 100 km/h, espaço interno, equipamentos, porta-malas, iluminação dos faróis, e cono é dirigir cada um dos modelos.
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Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Unica coisa que faria diferente nestes seus reviews que ja vi canais americanos fazendo, é levar um medidor de decibeis pra medir o conforto acustico do carro, isso elimina qualquer "achometro".
O melhor comparativo do RUclips brasileiro, não existe outro igual!
Valeu!
@@ComprecarTV já tem uma estimativa de quantas pessoas reclamaram sobre o problema na caixa de direção??? Estou pensando em comprar esse carro, mas estou com esse receio...
Bom tenho o honda city a um ano, pontos fortes: conforto, economia de combustível, na cidade faz média de 10 a 11 km/ litros de gasolina, na estrada faz de 17 a 21 km/ h por litro de gasolina, carro com 4 pessoas e porta malas cheio, já viajei de brasilia Df para São paulo capital e para Bahia. Ponto negativo é manco na entrada pra fazer ultrapassagem em entrada de mão dupla é só Jesus na causa.
Boa noite Jorge Augusto, eu gosto muito do Virtus, carro muito econômico e com uma performance excelente, nada a reclamar até agora.
Virtus tem uma excelente dirigibilidade. Achei o novo visual muito bonito também.
Com tanto "youtuber" falando de carro na internet, a conclusão que eu chego é que o JA e ComprecarTV está em outro patamar, quanta riqueza de detalhes e informação transmitida, tudo isso sem amenizar em nada pra nenhuma montadora, é sem dúvida nenhuma um dos melhores Canais de avaliação automotiva da internet, quem for comprar um carro, não dá pra escolher sem assistir a um vídeo do JA, principalmente os comparativos. Parabéns JA e Sucesso Sempre 👏👏👏👏
Obrigado! 😁
Tenho um VW Virtus Highline 23/23, que também estou tendo problema de acabamento, mas felizmente a mecânica está de boa! Meu carro antes, um VW Nivus Highline 21/21 nunca teve problema de nada, até um infeliz bater na traseira do carro parado no trânsito. Troquei achando que seria igual, mas não está sendo!
Mas vamos ao VW Virtus Highline:
1 problema de porta agarrando para fechar, na semana que tirei o carro, levei css e regularam. Agora tem a traseira LD que também está começando, lava para regular;
2 falha do farol no painel, levei css e corrigiram conexões e parou;
3 barulho no console de câmbio e acabamento atrás do banco traseiro, levei css e corrigiram fixação e acho que colocou espuma tira barulho. Ficou bom;
4 ressonância de um assobio na ventilação do ar condicionado (esse está foda!) Levei na css, mexeram e não resolveu 100%, mas melhorou. Técnico disse que para mexer mais vai ter de partir para desmontar o painel para ver o que tem de errado lá dentro. Já comparei com o teste drive que é antes do meu e outro modelo atual igual no show Room, que não tem o assobio. (Fui premiado🤬). Agora estou com medo de pedir para mexer no painel e ferrar com os encaixes originais, ficando com barulho de remontagem mal feita. 🤔
5 a posição da placa ficava interferindo no sensor dianteiro, pois parece que fica ela pronunciada para frente e acaba acionando o sensor, levei css e fixaram a base da placa pra não acionar o sensor.
Para não dizer que só reclamo, fiz uma viagem de 200km no carro para Muniz Freire- ES(região de morros) e foi muito bom o carro em relação ao VW Nivus, mais macio e econômico, fazendo 2 km a mais de média em relação ao VW Nivus.
Ele tem um acerto eletrônico mais voltado para economia e dócil. O Nivus tinha mais esportivo, com a resposta de aceleração mais nervoso.☺️ O espaço interno e porta malas são show!
There are more problems than ever ‼️
A verdade é que os dois são ótimas compras, não tem como errar entre os dois, o que difere é apenas o gosto pessoal de cada um, eu estou preferindo mais o Virtus!!!!
Cara, tú têm a melhor avaliação da net. Parabéns.
Meu City hatch 2022 teve os estalos na direção, mas a caixa foi trocada em garantia aos 10 mil km e até agora, com 18 mil km, está tudo ok
Impressionante como os videos do seu canal passam rapido. Acredito ser o unico canal que posta um video com essa duração que assisto até o final, parece um filme. Parabéns!! Optei pelo virtus 23/23 HL.. tinha um corolla GLI 2018 anteriormente, estou gostando bastante, fiz uma viagem recente onde consegui 18.1 km/l na gasolina. Até agora a única coisa que me incomoda é o atraso que tem no acelerador, não sentia isso no corolla.
Só por ser 4 cilindros já vou de city
Já disse em outros vídeos que os vídeos do ComprecarTV realmente são os melhores. Eu, particularmente, já pulo direto para o teste nos tachões e lombadas. Testes desse tipo muitas vezes mostram porque um determinado modelo de carro custa mais caro do que outro equivalente. São os detalhes que não são informados nas características técnicas. Mas tenho que comentar também quando vejo informações mal informadas... Então aí vai o recado para aqueles que estão avaliando a compra desses carros: Se você comprar o City, você NÃO VAI ficar sem freio na descida da serra, mesmo se tiver com o carro lotado! E também não vai sentir dificuldade nessa frenagem. A questão do fading é verdade, mas não subestime a inteligência dos projetistas desses carros. Todos eles, não é exclusividade da Honda. É claro que isso foi previsto no projeto. Montadora nenhum economiza no sistema de freios porque não faz sentido fazer isso. Você só terá possíveis problemas se usar esse carro em pista de corrida, mas acredito que se essa for a sua intenção, provavelmente você nem esteja cogitando a compra de um City por motivos mais relevantes do que o freio.
Minha mulher tem o City e eu VW... A diferença mesmo, é na estrada! O Virtus tem um desempenho muito melhor. E a parte de painel, volante e multimídia eu prefiro 1000x a VW. São dois ótimos carros! É realmente gosto!
Bom saber
Comprei um City Touring igual a esse do comparativo. Coloquei na concessionária mesmo um pneu 195/55 R16 pra incrementar o visual. O carro é muito bom. Antes, para efeito de comparação, tive um Civic G10 EXL por 6 anos e um HRV 2023, q infelizmente foi roubado (no RJ roubam muito). Estou satisfeito com o carro.
Quem entra na Honda e Toyota dificilmente sai, quem entra em VW vive pulando de marca, isso já deveria dizer muito.
@@williamwill182depende, já tive toyota, e hoje estou no meu terceiro VW seguido.
@@williamwill182concordo plenamente. Estou no meu segundo Corolla, não pretendo sair da Toyota. Já tive vw, GM, Peugeot, Fiat.... Ainda não tive Honda, mas, se eu puder, sempre terei Toyota. Apesar de mais caro, vale a pena para o meu perfil: fico com o carro muitos anos, está sempre perfeito, funcionando como novo. Pra você ter uma ideia, meu Corolla é 2016, tem 130 mil km rodados, todas as revisões em dia, e está como zero. Nem tenho motivação pra trocar, por enquanto. Abraços de Brasília.
Fala amigo, tenho um Touring tbm e penso em fazer a mesma coisa. Muda a estética mesmo? E o consumo alterou?
Eu ficaria com o G10 por mais 6 anos 😂
Virtus sem dúvida. Analisei os 2 e peguei um HL em maio. Carro espetacular.
Ele é lindo! Parabéns!
Eu tb analisei os dois, e para o MEU propósito, o Virtus atendeu melhor. Perde um pouco em acabamento sim, mas no restante é só alegria
@@alvarovitor6146 sedan compactom
Comprei exatamente esse Virtus ! E dessa cor (frio na barriga no dia pois nunca tive carro azul). Estou gostando do carro. E concordo 100% com esse review. Eu tiro o chapéu para esse sensor de ponto cego do City. Ahhh se meu Virtus tivesse isso...de resto é maravilha. Melhor review da Internet. Parabéns!!
Não enjoa a cor, conviver com ele no dia a dia? Acho esse azul lindo
Melhor canal de comparativo do RUclips. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Comecei assistindo a favor do honda, e terminei querendo um virtus.
No meu ver, vai de perfil. Um é mais esportivo ainda que econômico, e o outro é voltado pra conforto e economia.
Independente dos carros avaliados, esse foi o melhor comparativo que já vi. A princípio tinha achado um pouco longo mas não tem como ser diferente diante de tantos pontos avaliados. Parabéns!
Todos os comparativos tinham que ser assim!👏🏻
Obrigado pelo elogio
O melhor vídeo comparativo que já assistir. Parabéns 👏
Parabéns Jorge Augusto por seu trabalho. Seus vídeos são perfeitos. Não da pra comprar um carro antes de assistir um vídeo seu sobre ele.
Como sempre, excelente e completo comparativo entre os dois. Parabéns!
É um empate técnico. O Virtus tem um visual mais agressivo, impressiona mais. O City é mais racional. Ficou faltando falar sobre como eles andam na estrada com carga máxima. Imagino que o Virtus vá melhor.
Virtus vai melhor com máxima carga
Existe uma diferença grande no perfil de negociação. As concessionárias honda colocam um valor bem maior que do site, já as concessionárias vw são as mais agressivas no desconto. Acabei de pegar um virtus highline 20mil mais barato que o city touring.
Onde isso? 20 mil a menos?
Gostaria muito de saber onde vende Virtus Highline por 120k
Acompanho vários canais automotivos e todos possuem seus pontos de relevância, mas meu amigo ... detalhamento de sua avaliação é exemplar. Eu não sabia que o Virtus travava a tampa do porta malas e sequer o formato da lataria com os bancos rebatidos! Se eu fosse vendedor de carros só assistiria seus vídeos, são uma verdadeira aula para demonstrar o produto.
Super didáctico. O cara conhece muito. Estou decidindo pela minha escolha entre os dois apenas com este vídeo. Sem medo de errar: O melhor canal de comparativos de carros da internet.
Parabéns pelo comparativo, o melhor que vi, de longe!
Parabéns pelo conteúdo de qualidade que esclarece aos que buscam tais informações na hora de decidir a sua escolha.
Imparcialidade impressionante!!! Parabéns pelo comparativo...nao tem melhor na net. Questão de vc ajudar os proprietários do Honda City com estalos na direção eh sensacional! Uma questão nao falada eh sobre a forração do teto do Virtus ser preto...como sofro de claustrofobia, impossivel de ter um veiculo com essa característica, me sinto completamente esmagado ...sem chance!
Também não gosto da forração do teto escura do Virtus, embora prefiro o Virtus ao City. A solução seria então a versão Comfortline do Virtus, também muito equipada, mais barata e com a forração do teto clara, para mim a opção ideal!
@@cbcarneiro1 vdd...seria a melhor opção. Mas perderíamos alguns equipamentos legais. Essa forração preta deveria ser opcional....sei lá...
Sem dúvidas o Honda, por um diferença de 5 mil reais, o ronda sem dúvidas
Sensacional o comparativo parabéns sucesso!!!!
Muito boa avaliação, bem completa. Seria interessante tabém que vc fizesse um breve comparativo entre a qualidade de cada som, que pra alguns é super importante
Melhor canal de avaliação de carros. Parabéns pelo perfeito trabalho. Ainda se propõe a ajudar os usuários. Vocês merecem um prêmio.
Obrigado pelo elogio
Que comparativo, assisto muito ao comprecar, estava muito esperando novidade 👏👏👏
Espero ter ajudado
1 dia de avaliação até escurecer...e sempre impecável em suas avaliações...valeu assistir até o final....parabéns
👍
Comprei um Virtus Highiline agora em agosto, carro 🚗 excelente, muito bom mesmo.
Parabéns pela apresentação dos carros.
Excelente vídeo e explicações. Parabéns pelo profissionalismo e dedicação. 👏👏👏
Obrigado pelo elogio
Virtus tem acabamento inferior, mas no resto parece ser um veículo superior e mais seguro. Tem uma plataforma com 5 estrelas em segurança, freio a disco na traseira, um torque consideravelmente maior entregue em rotações mais baixas, o que torna mais seguro pra levar a família com o carro carregado, já que teria mais força e rapidez nas ultrapassagens. Além disso, ilumina melhor à noite, tornando-o o melhor tb neste tipo de condução (noturna). Por último, é um carro que vai perturbar menos com lombadas e buracos, já que não se arrasta tanto como o City. City só vale se a pessoa for ficar muuuito tempo com o veículo e tiver aversão ao motor turbo ou aos plásticos da VW rs.
Pelo contrario, pelo visto você é quem é preconceituoso, só tendo um honda pra sentir a confiabilidade, conforto e segurança que oferece.
@@rsavila71 Cara, nada do que disse é mera opinião fruto de preconceito. São apenas evidências. Virtus tem freio a disco nas 4 rodas e o City não. No teste de segurança mais recente há menos de 2 semanas, o Virtus conquistou 5 estrelas. City ainda não teve o teste. De toda sorte, a maior parte dos veículos com a plataforma do Virtus e com assistentes à condução vêm conseguindo nota máxima. Virtus tem torque maior (20kgfm versus 15,6 kgfm) entregue em baixas rotações, o que dá mais segurança em ultrapassagens com o carro lotado. No teste aí do vídeo o Virtus iluminou melhor. Agora me diga se tudo o que disse é fruto de mero preconceito ou são apenas evidências. Como ponto negativo, até frisei a questão do acabamento da VW. Acho que se tem alguém aqui cuja opinião se baseia em preconceito ou em repetição de mantras do tipo "Honda é Honda", este alguém é você. A Honda faz bons carros, com bom acabamento e segurança mecânica, mas no comparativo em questão o Virtus tem outras vantagens que podem ser mais relevantes para o comprador (segurança da plataforma, dirigibilidade, força, iluminação etc.).
@@rsavila71 Preconceituoso? Votou no L?
@@LucasAviationOfficialachou brecha pra ser 🐂 até num comparativo de carro? 🤦🤣
@@LucasAviationOfficialFalou o gado do miliciano
O ruim do vírtus é que muitos controles são touch-screen, o que não acho bom. Botões físicos são melhores e mais precisos
Sou dono de Polo HL 2023 e posso afirmar. É bem legal o sistema, bem bonito e futurístico, mas vc precisa estar parado com o carro para mexer no ar condicionado, por ex. Caso contrário, vc acaba se desconcentrando do trânsito.
Engraçado que ele sempre coloca isso como um ponto positivo, mas realmente o físico é melhor
Exato. Tem um T-Cross e acho um porre um ar totalmente digital. Tem certas modernidades que mais atrapalham que ajudam.
Nesse caso as versões de entrada têm botões físicos, o que torna a utilização bem mais simples. O melhor custo benefício desse modelo está na TSI manual e automática.
Verdade mesmo botão físico é muito melhor, por isso os melhores smartphones do mundo hoje usam essa tecnologia de botões físicos. 🤔
Que vídeo sensacional!!
Parabens pelo Video MUITO COMPLETO. Por favor faça o mesmo com SUVs
O teste foi feito no etanol onde o VW remover 128cv mas no etanol, já na gasolina são só 116cv, no Honda são 126cv em ambos os combustíveis. Será q fazendo estes testes em ambos os carros na gasolina o desempenho do WV será tão significativo assim? Eu prefiro city, na economia vigente hj no país preciso de um carro econômico, seguro, confortável, confiável, de manutenção acessível. O WV ñ apresentou economia, motores turbo exige mais manutenção e com valor bem maior. Bem, sei q ninguém pediu e talvez ignore minha opinião, mas hj, eu compraria o Honda.
Ótimo trabalho feito sobre os dois veículos!!
O Honda city foi eleito o melhor seda de 2023 pela revista 4 rodas , fato , HONDA E HONDA
O fato está nos testes que foram feitos aqui e não na escolha de uma revista.
Marea tambem ja foi eleito melhor compra!! Relaxa é só uma revista comprada!!
Parabéns pelo excelente vídeo, nota 10! Os comentários também são de primeira.
Tenho um Jetta 16/17 com 90k e a única coisa que fiz além das revisões e trocar pneus foi a troca das pastilhas, que inclusive troquei por pastilhas de cerâmica da Bosch.... excelente!
Até penso em trocar por um zero do mesmo porte, mas os preços estão proibitivos.
Esses dois carros do vídeo são uma das boas opções que vi até agora.
Só pra constar, peguei o carro (Jetta) zero na concessionária numa sexta feira e na segunda fiz o emplacamento e levei na concessionária pra tirar uma dúvida e tirar um durex que ficou na lateral.....final das contas, um cliente da loja bateu no meu carro lá dentro e amassou toda lateral, pra minha surpresa e felicidade a gerente prontamente me disse que eu ia ter outro carro zero pra repor o que foi amassado, esperei 26 dias mas me pagaram todas as despesas e me deram um carro reserva, só não pude ter de volta a placa que tinha escolhido pois já estava emplacado. 😅
Abraço a todos
Parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo vídeo.
O melhor comparativo que vi. Parabéns pelo trabalho!
Obrigado pelo elogio
Exelente avaliação, vou de Virtus
Parabéns pelo teste, sem dúvidas o melhor do RUclips disparado.
Obrigado
Gostei muito do vídeo estou comprando um virto e tirou todas as dúvidas que eu tinha muito mesmo
Honda por favor uma versão Manual para o City, tem mercado!
Aeeeee!!!! Era esse comparativo que eu queria! Muito obrigado
Espero ter ajudado
Boa noite, comprecar e demais seguidores!
Seus comparativos sao sempre cheios de riquezas.
Jorge possuo uma meriva Joy 09/10 econoflex 1.4. Tem o teste de algum modelo Gm meriva?
Melhor comparativo que eu já vi. Parabéns JA pela precisão e abrangência!
Obrigado pelo elogio
Ótimo comparativo, e o que eu mais gosto é que o canal não é sensacionalista como a maioria. Parabéns pelo trabalho completo e bem feito
Aqui o trabalho é sério 😁
Análise espetacular e diferenciada como sempre 🎉🎉
Obrigado pelo elogio
Excelente vídeo!
Parabens pelo video! Comparaçao perfeita!
Obrigado pelo elogio
Depois deste vídeo, vou de virtus com certeza. Parabéns pelo excelente trabalho de comparação.
Video excelente!!
Comparativo muito bom...bem detalhado.
Explica muuuuuito bem!!
Jorge é fantástico nas comparações disparado o melhor
Obrigado
Parabéns pelo seu trabalho!!
Muito obrigado
Uma verdadeira AULA
Tive um virtus 2018,hj troquei por city Turing.
Gosto , cada um tem o seu,mas não volto mais pro virtus.O turbo não está fazendo nenhuma falta,pois eu não ando em pista de corrida.City tem acaba melhor .Com 20.000 km o virtus já começou a fazer barulho na porta,na compra tudo maravilhoso,com dia a dia vai vendo o acabamento, como diz ditado, feito nas... Realmente o city e uma compra racional e o virtus e compra emocional.
Top demais o Vídeo 👏🏻👏🏻
Tenho um Virtus 2019 e iria de Virtus novamente, é muito gostoso de dirigir
Sensacional
Um recurso legal do city que você não comentou é o honda connect. Que inclusive os carros 22/22 da versão touring receberem o recurso como upgrade com o anúncio da versão 23.
Excelente avaliação. Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Ótimo, como sempre detalhista.
Obrigado pelo elogio
Tenho carro a 20 anos. Passei por Fiat e VW nesse tempo. Em 22 troquei e queria um Nivus. Mas passei na Honda. Não tem comparação. O Honda é muito superior em acabamento, solidez do conjunto, qualidade construtiva, pós venda. O carro (tirando a troca da cx pelos estalos) não faz um grilo sequer. Simplesmente perfeito. O próximo será um HRV turbo.
Quando vc sair da adolescência e entrar na fase adulta muda… abraços fraternos!
@@joaoalfredo7192boketivolks detected
@@joaoalfredo7192 o cara deve ter idade pra ser seu pai e você falando isso , provavelmente o adolescente é você.
@@joaoalfredo7192Que fotinha de moleque de 16 anos.
O pensamento é o contrário do que você disse, pois quando adulto, um honda como o city é muito melhor que esse vw, de gurizada que nem habilitação tem.
Parabéns por sua analise dos carros
Obrigado 👍
Muito bom vídeo Jorge Augusto você só esqueceu de falar a altura dos dois carros em relação ao solo
Estava ansioso aguardando esse compararivo!
Preciso dizer que os recursos semiautomáticos (mesmo eu gostando de dirigir), partida remota, leds nos farios me encantam e foi fator decisivo na hora da compra. Comprei o city e desisti do caoa 5x que tanto pertubei vocês 😂
Parabens pela dedicação em fazer videos completos assim, alem de enriquecer os conhecimentos sobre o setor, me ajuda também no meu trabalho ( vendedor de carros ). 100% das informações aprendo aqui 😊
Top Parabenss🎉
Vídeo perfeito pra quem tinha dúvida em qual dos modelos comprar, assim como eu estava. Acho que vou de Virtus...
Mais um excelente comparativo realizado entre este dois bons carros do mercado. Parabéns!!!
Atualmente tenho um City EXL 16/16 com 84.000km e a única coisa que me incomoda muito mesmo é a baixa altura em relação ao solo, principalmente carregado, pois não raspa apenas a frente, mas o meio do carro também em lombadas e desníveis de estrada de terra pouco acidentadas.
Vi que o Virtus raspa a frente apenas em situações mais extremas e com gravidade menor. Em que pese este fato, minha tendência hoje seria trocar meu carro pelo VW, não só pra experimentar um motor turbo, mas também pela impressão que as eventuais raspadas serão muito menos frequentes.
Minha opção seria pela versão Comfortline do Virtus, que equivale a atual EXL do Honda e ainda assim teria a vantagem dos assistentes de segurança que o japonês só tem na versão Touring.
Já pensei no T-Cross Comfortline, mas ele custa, com os mesmos itens do Virtus de mesma versão, R$29.990,00 ou quase 23% a mais. Surreal!!!
Tenho um t-cross confortline... Sou apaixonado pelo carro, você perde em porta malas, mas ganha em posição de dirigir, conforto e espaço interno.
Saí de um corolla pra ele, tem plástico, mas é de boa qualidade, tem 5 estrelas no ncap e anda muito bem.
Adoro teus vídeos!
Comentários sem enfeitar o pavão.
Meu sonho é ter um carro da Honda. Esse City é demais, na minha humilde opinião. Mas sou mais conservador, então mesmo com todo o desempenho do VW, sou mais o City.
Não curto correr, então desempenho não enche meus olhos.
Abraços!
MUITO BOM. PARABENS.
É uma disputa bem equilibrada. Acho q tem diferenças, mas ambos atendem bem a uma família com segurança e conforto. Só esses pneus finos da Honda me incomodam no visual: tiram a harmonia do conjunto, mas tbem não deixaria de comprar por isso.
Impressionado com a qualidade do seu conteúdo! Parabéns mesmo! 👏🏻
Estou em dúvida entre ambos, mas acho que vou de VW mesmo
Obrigado pelo elogio
Ansiando pelo comparativo de Virtus exclusive vs Corolla GLI.
Parabéns pelo vídeo.
O vírtus não e da categoria do Corolla e consertza o Corolla vai ganhar
Vai comparar um sedã médio com um sedan compacto. A motorização é a única que gera embate entre os dois. No resto, o Virtus toma surra. Nada contra o comparativo, cada um tem direito de comparar o que quiser. Mas vale esse cuidado.
@@gustavombrozio Acho um comparativo válido, já que o 0km tem pouca diferença de preço. Hoje, na minha cidade se pegar o virtus exclusive 0km, está custando R$ 152.500 e se pegar o corolla GLI está R$ 148.900. Se o corolla ganha, então o preço do virtus está bem ruim.
Cara, parabéns pelo conteúdo! Estou esperando o Virtus hl chegar e peguei um Polo (também 2024) como provisório. Ao tirar o pé do freio o carro avança tão bruscamente que na primeira manobra em espaço curto, arranhei o carro. Nas análises que vi por aí, estão dizendo que o creeping da plataforma MQB deixa a desejar. Se algum usuário puder trazer as percepções, agradeço!
Parabens pelo compartivo! Muito completo, ate o farol, imaginava que o City se sairia melhor, mas a diferença e grande.
Obrigado pelo elogio
Meu amigo, foi a comparação mais perfeito que eu já vi. Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Esse canal é topzera d+
Muito obrigado 😁
Em relação a rotação do motor, tenho um City e tanto na cidade quanto na estrada, raramente ultrapassa 2000 rpm, só vai incomodar quem tem o pé pesado, e no transito urbano é uma maravilha pois responde e sobe a velocidade sem subir o giro do motor, sem falar na economia de combustível, já cheguei de fazer 24,2 km/l na estrada com gasolina uma maravilha.
Excelente vídeo.
Sou usuários de carros da Honda há 24 anos (4 CIVICs e 2 CITYs). Desde fev/2022 estou com um Honda City Touring e passei por vários perrengues, todos solucionados (talvez porque coloquei reclamação do Reclame Aqui). A saber: estalos na coluna da direção, bomba de alta pressão (que me fez para na estrada e ter o carro na concessionário por 23 dias!!!), amortecedor traseiro com barulho, acrílico do cluster riscado. Felizmente todos os problemas foram resolvidos e há alguns meses estou com o carro perfeito e gosto muito dele.
Quanto a informações do vídeo tenho alguns comentários:
- o fato de o CITY ter freio a tambor na traseira não tem nenhuma problema, especialmente se o motorista sabe usar o freio a motor para descidas mais prolongadas;
- a partida remota do CITY eu usei duas vezes, para mostrar para familiares o carro legal que eu tinha comprado. Fora disso, não usei nunca mais...
- quanto aos controles todos touch screen do VIRTUS, eu acho ruim. Os botões físicos ajudam muito a operar os comandos sem desviar a visão. O meu CITY EXL 2016 tinha controles touch screen e eu achava muito ruim.
Partida remota é um recurso que uso todos os dias, principalmente na primeira partida da manhã, já pego o carro com o motor pré aquecido e não preciso ficar esperando
Também estou com meu city 2022 na concessionária por problema na bomba de alta. Eles te forneceram carro reserva nesse período de 23 dias?
Fora isso, não tenho o que reclamar do carro, excelente.
@@laertehideo879não existe mais essa necessidade de esperar aquecer o carro. Tem manuais inclusive que recomendam ligar e já sair com o carro normalmente. Imagina isso em um carro híbrido, que está sempre desligando o motor.
O meu city touring 22/22 teve o problema da caixa de direção com barulho. Foi trocada em abril desse ano e resolveu o problema por enquanto, mas confesso que não foi tão fácil conseguir a troca, encheu um pouco o saco.
Estava esperando esse compararativo.
Se a VW desse mais atenção ao acabamento interno, não perderia pra ninguem.
Estava na duvida entre City e Virtus.
Mas acho que vou de City pelo conjunto da obra : melhor acabamento, mais espaço interno e confiabilidade mecânica.
Bacana
Ambos são ótimos carros, faça o test drive de ambos e considere o 5 estrelas no ncap da VW na sua avaliação.
A combinação aspirado com CVT, pra muitos (eu), na estrada incomoda muito, por que o CVT fica tentando encontrar a melhor relação para não perder potência e não tem como o barulho do motor vai invadir a cabine independentemente do carro. Viajei 1000km em MG com um Corolla Cross XEI e foi uma das coisas que mais incomodou.
Incomoda mesmo. Desisti de comprar o corolla após o test drive devido ao barulho. O TSI com câmbio aisin é muito mais agradável.
Melhor avaliador!!!
Obrigado
Tenho um City e pra galera do "desempenho" só digo que motor Honda gosta de girar, e se vc deixar girar, na estrada vai que vai.
Quem usa o carro para viajar sabe o conforto que um motor turbo proporciona além a segurança, questão de durabilidade do motor turbo acredito que se for usado de maneira familiar não vai perder em nada para um aspirado.
Vi outro dia um comentário de um prioritário de Virtus que está com 270.000 km e zero problema, acredito muito que as revisões feitas conforme o manual indica fazem todo o sebtido.
Jorge excelente vídeo como todos os outros.
Quando você diz pré condiciona os freios significa que ele freia?
Exatamente, aciona parcialmente os freios
Muito boa a sua avaliação seu Jorge Augusto, deu para tira algumas duvidas sobre esses dois concorrentes de que estão muito bons de vendas. Abraços.
Obrigado @richardfelixgoncalves4233 pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo comparativo!
São dois carros interessantes.
Quando for possível testa o Virtus 170 TSI manual e faz um comparativo entre VW Virtus Highline e VW Virtus Exclusive, pois deve ser uma dúvida entre parte dos potênciais compradores da versão Highline.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo @douglasrodriguesfarias5591, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
O meu City Touring Sedan 2022 tem stalo sim na caixa de direção e nas duas primeiras revisões só me engambelaram e não foi resolvido. Continuo com o carro e com folga no setor de direção 😅
Diferença grande entre as iluminações, hein? Este teste é muito bom. Tem gente que acha que pq o carro tem farol em led, pronto, já tem uma super iluminação noturna. Não é bem assim, já há faróis em led e faróis em led, sem falar que alguns são por refletores e outros por projetores etc. No caso específico aí do vídeo, a diferença em favor do Virtus foi considerável, mostrando ser mais seguro para rodar à noite.
Por isso fazemos o teste!