Tenho uma Strada dualogic, me acostumei perfeitamente com o câmbio, sem problema algum, creio que a maioria dos defeitos esteja na pecinha na frente do volante. E quando o câmbio é manual e a pecinha que falei acima raspa marcha, põe marcha errada, acelera mais que deve, essa pecinha, que é o motorista, nenhum mecânico conserta também. O automatizado faz com mais precisão que esse motorista ruim de dirigir. Quando o motorista ou mecânico não conhece os limites e perfeição de cada carro, pode ser manual, automático ou automatizado, o defeito na maioria das vezes não está no veículo. Mas na falta de capacidade de cada um, mecânico que é bom bebê gasolina no café, e conserta sem reclamar, motorista que é bom dirige qualquer carro.
Tenho um siena 2011 dualogic e não tenho do que reclamar dele é um câmbio que até hj tá me agradando e olha que já tenho o meu a mas de 1 ano e nunca tive problemas com ele Pra mim e um ótimo carro com esse câmbio
@@agnellocordeiro9019 amigo, "esse saber usar" seria a questão da manutenção (trocar o óleo do robô que faz a troca de marcha no tempo correto) e a própria condução do veículo, por exemplo, ao parar em rampas tirar a sobrecarga da caixa colocando o carro em neutro depois de puxar o freio de mão e em seguida mantê-lo engrenado, quando for subir rampas fortes deixá-lo no modo manual pois dependendo da aceleração ele pode entrar segunda marcha no meio da rampa, daí, se a pessoa não tem uma certa expertise o carro vai voltar para primeira marcha com o pé no acelerador correndo o risco de patinar ou forçar muito o câmbio dependendo da rotação. Resumindo, entendendo como o sistema se comporta não terá problemas.
Lembrando que numa necessidade de troca de embreagem é necessário trocar também o atuador automático e realizar a reprogramação das marchas. Outra coisa importante também é ter uma bateria de qualidade, esse sistema não funciona bem com bateria por exemplo descarregando pois como puxa muita energia, a troca de marcha fica mais lenta.
Tenho um Palio Sporting 12/13 Dualogic com mais de 100 mil km rodados, inclusive com uma viagem de + de 10 mil km com todas as intempéries da viagem, que só vieram pra corroborar com qualidade do veículo & câmbio. Fizemos apenas a manutenção básica e encaramos a estrada. Em que o conjunto se mostrou super eficiente, ainda mais com o peso que fomos. Com disciplina e cuidados, se tem um bom câmbio por muito tempo. Nós por exemplo estamos muito satisfeitos com o conjunto, e esse câmbio foi o diferencial pelo custo benefício. Até o momento, com mais de 100 mil km, o Dualogic não nos deu nenhum custo.
Comprei 0km um Idea Essense Dualogic 2011. Carro maravilhoso! Câmbio maravilhoso. Não sinto diferença significativa para o automático. Nunca deu problemas. Até hoje só troquei pneu, óleo e limpador de para brisa. Carro e câmbio aprovadíssimos!!! 👍👍👍
Olá e vc desliga no N ou no D?? Eu tinha uma meriva easytronic e troquei pelo dualogic. O meriva eu desligava no N, mais o Idea quando desligo no N ele fica apitando. Ai comecei desligar no D, mais fiquei na dúvida.
@@melissaamorim6912 Se desliga no D. Quando for ligar vc pisa no freio e passa pra N. (Dps pra D dnv, óbvio) Caso contrário desligar no N o carro fica desengatado e fica parado so pelo Freio de mão
sempre tem um maluco pra falar 'o meu nunca deu problema', desrespeitando a péssima experiência de milhares de pessoas, como se fossem nada. Pra falar a verdade duvido muito deste relato.
@@fredbsb tenho um palio dualogic 2014. O automático é lento e pra quem dirige como uma lesma. o Semi automático é bom pra crlh! Não me arrependo mesmo. só o conforto de não ter que reduzir marcha, já vale demais.
@@riberorap9723 amigo, para de falar este tipo de merda pq um pai de família que precisa sustentar crianças pode ler isso e achar que é uma boa opção de compra e acabar se fudendo como milhares. DUALOGIC é um lixo, não adianta arrumar irá sempre quebrar, existem erros de projeto. Não comprem carros equipados com esse câmbio de impossível manutenção.
@@rafaelgudoviski8357 aquele S é do modo Sport, deixa o corro com o modo de condução mais rápido, o giro do motor sobe rapidinho sem precisar posar muito e o carro fica mais esperto.
Tenho uma Idea 2012 Dualógic e descobri no manual do câmbio que vc pode trocar a marcha manualmente mesmo estando na posição auto, porque na subida ele retarda a troca de marcha as vezes , então eu aciono manualmente, acabou o problema. Algumas pessoas reclamam do câmbio por falta de conhecimento de como usar!
O câmbio não é ruim, a maioria dos donos q são leigos e relaxados,tenho um siena 1.6 16 dualogic, levei pra fazer revisão e mandei trocar o óleo do robô e do câmbio, no robô estava faltando 450 ml de óleo, troquei a correia do alternador e a válvula termostatica, os engates ficaram bem mais suaves, o óleo era original, o carro tem 115.000 km, esse óleo tem q trocar a cada 50.000 km
Bom dia amigo eu tenho um pálio do mesmo modelo do que vc tinha e estar com mesmo sintoma do seu vc sabe me dizer o qual era o problema do seu carro o meu eu não consegui arrumar
Adquiri um palio weekend adv dualogic ,com comandos no volante , isto auxilia a troca das marchas mesmo no sistema drive, você pode atuar nas reduções da marcha ,dirimindo esta indecisão do sistema em não reduzir a marcha, dando ao motorista uma opção para arrancadas rápidas e seguras , evitando assim este retardo do sistema.
olá pessoal eu já tive 2 stilos duallogic ,1 palio sporting duallogic, não me arrependo de nenhum deles todos otimos...porem agora tenho um punto duallogic plus é uma nova versão do cambio, excelente é um cambio que em relação ao outro você não sente a troca de marcha ele não faz barulho podem comprar o duallogic eu já estou no quarto carro com cambio duallogic e numca tive problema.
@@madalenabelem5165 Olá, realmente os motores E-TORQ que equipam essa linha Dualogic são beberrôes... Tenho um Idea Dualogic 2011, com 202.000km, mas comprei ele em 2013 com 2 anos de uso e com 24.000km. Não aconselho você comprar um carro de 2011 Dualogic com 8 anos de uso, a não ser que saiba totalmente a procedência, pois esse tipo de carro demanda uma manutenção delicada e pontual. Com certeza por ser um carro de 2011, ele já estará precisando de uma manutenção preventiva no robô e não é barata dependendo de onde mora. Repito, o câmbio não é ruim, mas se realmente quiser, tente com menor quilometragem ou com menos tempo de uso. Na gasolina faz 8km por litro na cidade e 13 na estrada. Quando necessitar trocar a embreagem, o preço é o mesmo dos câmbios manuais (embreagem custa R$ 350,00) porém o atuador hidráulico que é obrigatório sua troca junto com a embreagem custa o original R$ 2000,00. A oficina terá que ser especializada e em vez de cobrar uma troca de aproximadamente R$ 300,00 a R$ 400,00, irão cobrar aproximadamente de R$ 1000,00 a R$ 1500,00 a troca, pois esse carro necessita de scanner e aprendizado após troca. Mas de resto, ainda estou com o carro, não tenho previsão de trocar ainda, mas devido as manutenções caras, se fosse hoje em dia, iria optar por um manual do mesmo modelo. Espero ter ajudado!
já estou no meu segundo dual, o meu bravo está com 64mil e nunca deu defeito. dentre os automatizados o da Fiat é o melhor, o Ford disparado é problema
Também discordo, tenho um bravo 2014 com câmbio dualogic, um excelente carro, nunca tive problemas com o Câmbio, utilizo mudança o modo de mudança de marcha manual, e é uma belezinha
@@comiamaedosboccacomiamaedo5799 vc ta muito nervosa, alguns carros, automáticos, demoram muito pra trocar de marcha, trocam com rpm acima dos 3000, eu apenas gosto de trocar com 2000 ou 2500 rpm o carro que tenho atualmente, já não precisa, ele troca com baixo rpm, entendeu?
Comprei uma bomba dessa. Um pálio essence dualogic. No início achei até bacaninha, confortável. Mas com poucos meses começou a dar problemas. Mensagem de avaria do câmbio no painel, do nada começou a não passar da segunda marcha em diante. Me deixou na mão numa BR. Imagine numa BR e o carro não querer passar da segunda marcha? Ao levar para uma oficina, o carro parou de vez num sinal de uma avenida movimentada de BH, e por sorte parei ao lado de uma oficina especializada em câmbios automatizados. Paguei quase 5 mil reais lá, e alguns dias depois o carro voltou a me dar problemas. Pela garantia identificaram um novo problema no robô, arrumaram e passei ele pra frente. Hoje estou com um Hyundai manual, e bem satisfeito.
eu tenho um stilo 2008 com cambio dualogic , eu prefiro usar o modo M, pois eu troco as marchas no meu tempo e eu controlo a aceleração e em relação ao consumo de combustivel ele tem diferença, no modo Automatico ele faz 6,5 km/L, ja no modo M (Esportivo) ele faz 9,7Km/L , dá uma grande diferença, e nao acho confortável o modo AUtomatico. Tanto que estou atrás de um Bravo ou Punto com cambio Dualogic
Tenho um stilo dualogic 2009, gastei 6 mil no câmbio, ele estava rodando e não havia problemas em desengrenar as marchas, apenas muito trancos, embreagem muito ruim, perda de pressão no sistema hidráulico e outras avarias no scanner, ficou ótimo, não me arrependo, fiz em uma oficina especializada em câmbio automatizados...
PRa purificar a gasolina coloque água, e claro usando marcações pra ter como entrar com ação judicial, Voltando a purificação, sacuda, espere decantar, vire de cabeça pra baixo e mande embora a água com álcool e não sofra mais
Tenho um Palio Dualogic comprei tem 3 meses e é muito bom estou gostando muito, acredito que se ler o manual e usar adequadamente não terá problemas vi muit gente reclamando resolvi arriscar uma vez que no mercado 40% dos carros que saem da concessionária são dualogic, muita gente vai na internet pra reclamar mas ninguém entra pra elogiar. gostei do video e se puder fazer mais será muito bom.
Raphael Santiago realmente, antes de adquirir pesquisei e só encontrei pontos negativos, porém, na prática eu gostei, como falei no vídeo, perto de um câmbio manual é muito acima, mto bom, alguns detalhes aqui outros ali, mas minha consideração final é que recomendo. abraços... logo vou fazer mais vídeos...
Fazem 4 anos que eu e minha irmã dirigimos um palio dualogic. Pagamos R$ 2500,00 nele. O carro está com 106.000 km rodados, nunca deu defeito e é muito bom de dirigir. Meu tio e meu pai também dirigem de vez em quando e nunca, nunca reclamaram da dirigibilidade do câmbio. Esse negócio do sistema ficar indeciso não é verdade. Na certa esse cara do vídeo nunca teve a razoabilidade de dirigir o carro. E todos nós aqui, que usamos esse câmbio, já dirigimos corolas, hilux, l 200 triton e Honda civic, portanto, estou falando com conhecimento de causa. E quando vier a dar problema, não precisa gastar 8 mil reais como muita gente fala e as concessionárias querem ao trocar um bloco de peça todo, basta procurar um mecânico especializado e trocar a peça específica que possa ter quebrado, ficando barato assim.
Estou pensando em comprar um Stilo Dualogic, do mesmo ano que o do vídeo, justamente para eu e minha irmã dirigirmos. Aqui em casa temos experiencia com câmbio Powershift, o automatizado da Ford, que o pessoal também reclama demais, mas nunca tivemos problema com ele (meu pai só reclama do preço da embreagem do Focus, que é salgado). Fora isso, só acho triste ver as pessoas reclamando sem entender o sistema e sem utiliza-lo na prática.
7 лет назад+6
Júlio César Braga o Stilo é um carro com câmbio antigo. melhor pegar o novo modelo de câmbio que vem com as correções.
Compre um carro automático , que o projeto têm mais de 50anos e o dualogic é recente e foi feito para vender para o consumidor pobre. Comprar um carro desses é fácil, difícil será manter e rodar sem dar problemas.
Estou querendo pegar o Punto, porém tenho encontrado alguns modelos automáticos (automatizados, com este mesmo câmbio do vídeo). O ano do carro é de 2010 a 2012, Vale à pena ?? Ou melhor mesmo o manual?
Comprei um Palio com este câmbio e vou dizer com sinceridade, gostei mais do que do meu ex Kia com cãmbio automático de 4 velocidades, porém embora tenha gostado dele no modo automático adorei mesmo no sequencial, é um excelente equipamento
Já tive um idea adventure dualogic,só tive problema e gastos com embreagem,cambio dualixo,toda hora via aquela frase no painel avaria de cambio,vc tava andando com o carro do nada dava um apito e jogava pro N,imagina em uma ultrapassagem na rodovia e o cambio se comportando assim,só tive prejuizo,....por fim dei o carro em uma garagem e peguei um corolla com cambio automatico agora sim estou com um carro bom!
Se ele ta perdido, usa o manual automatizado, mesma coisa do manual é tirar o pé do acelerador e cuidar giro do motor nas reduções, se o carro teve problemas foi por falta de aviso da fiat, a mesma teve que fazer recall e né, foi problemas de uso obviamente, dando a mesma base minha tia teve uma sorento com esse tipo de cambio e achava horrivel, deu problemas e tudo mais arrumou e foi carissimo, e ai tive que explicar pra ela como funcionava o cambio que ela n fazia ideia e achava horrivel ele perdido e que nunca trocava marcha(ele chegava a 60 por hora e ficava esguelando e n trocava mais) e fazia 1-3 km/l, ai nunca mais teve problema, só quis trocar o carro pq mesmo com as trocas de marcha certas aquela desgraça 3.5 gastava demais, 5-8 km/l(só uso urbano em cidade média) nas melhores das hipoteses.
Gente no geral, cada um tem uma opinião, todo caro tem seu gasto, agora dizer que caro manual não tem melhor, fala sério, é pq nunca dirigiu um automático de verdade. Eu que já dirigi um automático posso dizer isso sim é vida, infelizmente não posso comprar um, mas que é muito top é, não sejamos hipócritas.
eu tive um CRUZER em 2012 ele er automático comprei na loja, pequei a um Stilo usado ano 2009 doalogic e GARANTO o stilo e bem mais confortável. suspensão perfeita cabio perfeito não vi nada que me atrapalhace nada de trancos etc....
Esses trancos que dá ao engrenar uma marcha, com o tempo ele desgasta a embreagem, e aí pode coçar o bolso porque vc vai gastar no mínimo 3.000 pilas,enquanto no câmbio manual vc gastaria aí uns trezentos...
Deveria ter um jeito de atualizar para o dualogic plus, seria uma boa, eu tenho um stilo dualogic e gosto muito, na br ele é bem esperto, só não gosto muito de pegar trânsito pesado com ele, mas é bom.
+Tairoeu Machado Então.. existem atualizações para o Dualogic.. mais não fica com a mesma tecnologia do plus... apenas melhora algumas coisas... valeuuu
Tenho vontade de ter o bravo absolut aquele com teto acho aquele carro demais mas só que esse modelo só tem com câmbio dualogic eu acho mas o câmbio não desabona o carro ele é demais
Eu tive 3 dualogic e só elogios, zero problema. Única coisa que não gostei foi da programação do câmbio no Ideal Adv porque ele segurava muito a primeira marcha sem necessidade.
Muito cuidado ao comprar um Fiat, principalmente se for dualogic. Tenho um Punto Essence Dualogic 1.6 Flex 2012/ 2013, que apresentou grave problema no módulo de dualogic com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. A Fiat trata seus clientes como trouxas para colocar no mercado um produto tão ruim! O CONSELHO QUE DOU É JAMAIS COMPRE UM CARRO DA FIAT! Esse câmbio dualogic é uma bomba, cedo ou tarde explode e você vai ter que arcar com o prejuízo.
Não posso descordar de vc, pois já vi relatos parecidos com o seu, mais também já vi casos de anos de uso e nenhum tipo de problema. valeu por contar sua experiência.!!
Quem entedi de SOM AUTOMOTIVO eu posso fazer uma montagem de dois altos falantes de 12 usando o próprio aparelho dele mesmo modelo, Linea Essênce dualogic 2014/2015
Dualogic e top demais só fazer preventiva e ter especializada pra mexer no carro se tiver esses 2 requisitos você nunca vai ter problema, embreagem a cada 60km , acumulador de pressão e bomba elétrica pdoe trocar a cada 120km
Boa tarde. Tenho um punto essence 2011 1.8 16v dualogic. O carro é só alegria! Não entendo pq o povo fala tão mal do câmbio... O carro é ótimo, recomendo!!!
Poise .. galera do mal ... tô com um idea adv 16 dual também , só alegria .. nunca deu nada nenhuma avaria... A galera que fala mal ou pq pegou já o carro com mal uso ou pq são cupins e usam o carro incorretamente .
É bastante cara sim, hoje em dia eu indico comprar dualogic apenas de vc tiver certeza absoluta da procedência do veículo e com garantia.. caso contrário não indico mais, tome muito cuidado por o seu sonho pode se tornar uma dor de cabeça... Abraços boa sorte
Deixo no sequencial. Minha esposa prefere no automático. Dias de muito calor as vezes depois de rodar, não engrena a ré. Tem de deixar no bicho esfriar. Ninguém soube resolver isso.
Tenho uma idea, e meu sonho é a adventure (mesmo fora de linha). Tenho medo de comprar automática, mas é só as que têm.oara venda. Igual a câmbio manual, não tem.
Tenho outro vídeo no canal onde comento que atualmente 2020 tem q tomar cuidado em comprar veículos com câmbio dualogic , a manutenção é cara, tanto preventiva quanto corretiva, só recomendo se saber a procedência ou tiver ciente que pode ter um bom gasto depois ..
Temos um Bravo/2013 Dualogic, com 117 mil km e o carro é excepcional de bom, confiável, seguro, nunca tivemos problemas de câmbio, quem fala mal é porque não conhece ou não soube usar. Não esquecendo que criam uma fama pejorativa para lucrar. Só isso!!
Amigo tenho o idea adventure manual, vou troca-lo pela versão mais nova, é aconselhável trocar para o câmbio dualogic?O carro é maravilhoso tanto que quero o modelo mais novo . Só que vejo muitas pessoas criticando o dualogic.
+Nani Nascimento Particularmente, eu gosto do câmbio dualogic. Tenho um Palio 2012/13 e já está com mais de 50 mil km sem nenhum problema. É só usá-lo corretamente e fazer as revisões programadas.
+Nani Nascimento Então, como o Ernesto falou, mantenha manutenção preventiva em dia revisões de acordo dificilmente terá problemas... é uma boa opção de câmbio.
Todo mundo que vejo falar mal do câmbio dualogic Fiat nunca teve um. Tenho um Palio Adventure dualogic 2010 e só agora após 10 anos precisei fazer uma revisão nele. 10 anos de funcionamento para um câmbio sem estragar ou apresentar qualquer defeito tá ótimo, está com 150 mil kms. Tem gente que acha que vai comprar um carro e nunca vai gastar com manutenção, duvido que outros câmbios como Toyota,Honda etc não precisam de revisão, sem falar que os outros câmbios automáticos custam o dobro do dualogic. Milagres não existem, se vc compra um imóvel tem que estar preparado pra gastar com a manutenção dele, com automóvel tbm é assim.
ótimo vídeo! tirou a duvida de uma migo meu. enviei o vídeo a ele. todos os veículos darão problemas. Mas vai do dono que o dirige e cuida muito bem dele. o carro fiat stilo dele já tem 11 anos com o mesmo cambio. Vídeo top! simples e bem explicativo.
@@analuciaalmeida7761 não, não tem como prever.. por isso que hoje em dia eu não compraria pelo fato da manutenção ser cara e vc n saber o estado que está.. é bem arriscado.
A Fiat começou a atualizar em 2012 o câmbio Dualogic e o rebatizou de Dualogic Plus. A estreia coube ao Bravo, logo depois foi a a vez do Linea e por último o Punto, foram implantadas diversas melhorias no Plus, inclusive a indecisão. amigo meu tem um linea mesmo ano que o seu, ficou mto melhor mesmo.
Olá estou em dúvida entre um Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic ou um Onix LT 1.4. Gostei muito do Bravo, mas só tenho ouvido opiniões ruins sobre o cambio Dualogic, pois o Onix é manual.. Qual a sua opnião? Desde já obrigado!
+Rodrigo Tiene Então.. Já passou na minha cabeça pegar um Onix também depois andei em um e desiste, minha opinião é, se tiver grana para manter a manutenção preventiva do bravo, vai de Bravo, muito mais top, Achei o Onix apertado. Abraços
Você pode fazer uma filmagem dele em lombada para a gente ver o "soco". Eu já dirigi o I-motion e achei estranho. Mas me falaram que o Dualogic é melhor. Pode me ajudar?
+Bryan Silva Claro, vou gravar em andamento e posto, controlo ele no acelerador senão ele se confunde um pouco sim.. mas da pra passar numa boa... vou postar depois e te aviso
Eu tenho minha opinião!!! Ou é automático,ou mecânico,esse câmbio é merda pura,alguns dão sorte,outros se lascam nas oficinas deixando muito dinheiro em manutenção,essa é a minha opinião ok galera???
tive um problema com meu stilo dual 2009 ficou 3100 o concerto, porem acho que peguei ele zuado, não sabia como funcionava ele estava dando muitos trancos nas trocas de marcha, ai parou de vez mas arrumei e vendi e o cara que comprou vi ele 1 ano e meio depois e falou que ta zerado não deu problemas pra ele, to pensando em comprar um bravo 14 com dual plus mas sinceramente to com medo de problemas, só a embreagem do dual do bravo custa 2 mil ja colocado, ja vi gente na net que tem stilo dizendo que ja rodou 180 mil sem trocar a embreagem e que o carro atualmente está com 240 mil km e nunca gastou nada com ele a respeito do cambio, mas tbm a relatos de outros proprietarios que tirou o carro zero e com 30 mil o cambio parou gerando um custo alto para arrumar....
realmente cleiton, eu ja ouvi todos esses relatos que ta me dizendo.. o dualogic vai muito do motorista, principalmente o desgaste. Os novos carros vem com o Dualogic Plus, tecnologia mais avançada, está melhor,
Boa tarde amigo eu comprei um palio adventure dualogic é a minha primeira vez que eu posuo um carro assim deste tipo de câmbio e estou achando estranho as troca das macha, está dando um tranco pincipalmente quando passo do neutro para o ré e quando muda para a letra D e quando estou saído com o carro ele da um tranco tanto na ré, primeira, segunda, e terceira, a quarta e a quinta o tranco e meno, você pode mim dar uma dica fazendo um favor, estou comedo de quebra em minhas mão, eu ouvir o comentário que e caro para arruma. Obrigado.
Na minha opinião com relação a alguns comentários sobre esses carros com esse câmbio as vezes as pessoas isageram muito quando as vezes São relativo eu lembro que quando comprei um me botaram. tanto defeito como se o carro não valece nada tô com esse mesmo carro já a quatro anos e nunca deu problema e eu já peguei usado
Exatamente, tem pessoas q falam s nunca ter um carro assim ou conhecer, ele tem sim suas particularidades, mas questão manutenção é mesma coisa de carro automático.. enfim, não é de todo ruim.
e outra as vezes algumas pessoas são tão detalhista que vê defeito em tudo. Pois o meu não é assim repito no caso do meu era assim pô conta do combustível adulterado
Tenho um Linea absolute cambio dualogic á quase 6 anos, nunca deu problema no cambio, se eu fosse na ideia de brazuca mimizento teria comprado esses lixos modinha.
quero comprar um bravo 2011 com 140 mil km rodado , dualogc mas tenho medo porque vou puxar reboque pesado e tenho medo de ter problemas, por isso acho que devo migrar para o Bravo manual.
Dirigir um siena 2010 1.6 essence de um amigo tbm dualogic...sempre no manual,pq essa praga de "auto" só da tranco e giro auto,e ainda consigo subi alguns morros de 2 macha no modo manual....daora
Estou querendo passar pro dualogic da Fiat tenho um manual, mas dizem que irei gastar mto com embreagem pois queima rápido junto vem os atuadores e possivelmente os sensores, alguém poderia me explicar como funciona a troca da embreagem com quantos km troca geralmente, grato desde ja
Veículos automatizados tem a mesma embreagem do manual, discos etc.. mesma coisa, o automatizado é um robo que troca as marchas pra você, portanto, o custo é o mesmo inclusive o tempo de vida útil... o q acontece é que muitas pessoas não sabem como funciona o câmbio e acaba deixando o carro ligado em "D" ou seja, esta "comendo" a embreagem.. consequentemente gastando mais rápido. a cada semáforo demorado ou paradas longas coloque em "N". Outra coisa, vc vai pagar o custo para ter um dualogic, com certeza manutenção será mais cara que um cambio manual. até porque é necessário procedimentos mais trabalhosos e "reaprendizado" do câmbio.
Eu tenho uma palio adventure 2012 e é cambio dualogic, hoje ela esta com 80.000 km e utilizo para trabalhar todos os dias e nunca deu problema. Claro se der problema estou ciente que a mão de obra e as peças o valores são maiores...Mas é o preço pelo conforto e tudo que tem mais conforto é mais caro. E é o mesmo que nosso amigo disse, sempre que parar com o carro ligado colocar em N e com o carro desligado em DM que o carro fica engatado...
não há necessidade de mudar a alavanca pra neutro nos semaforos, com o carro parado o motorista com o pé no freio, ou com o freio de mão puxado, o sistema abre embreagem automaticamente, para evitar o desgaste prematuro da embreagem, e o custo da embreagem de um automatizado é bem mais caro do que de um carro com cambio convencional chega a ser 5x a mais em valores, em questao de durabilidade, a relatos que carros que tiveram que ser feita a troca com 60 mil e tbm a outros que relataram que andaram 180 mil e a embreagem estava firme ainda.
Se tiver numa subida parado e for ligar o carro no automatico, é com o carro ligado ele não desse pra traz quando tira o pe do freio. Apenas essa duvida Eu tenho um carro desse
Você diz o automatizado? Você não faz nada, o sistema mesmo que desacopla a embreagem. Se preferir, pode jogar pra neutro enquanto espera o sinal abrir.
Tenho um Punto Sporting dualogic 11 , e na boa meu carro tem 165 mil km rodados fiz uma vez o câmbio , custou 2.700,00 para arrumar ele pq deu problema no robozinho , tive uma vez mas não teria mais não, ele tem horas que fica indeciso sim , esse câmbio não dá MT confiança não, e da trancos sim na hora da reduzida
estou com minha idea adventure 2012 , a mais de 1 ano e até agora não deu problema , to perdendo o medo deste cambio , fui para o nordeste , andei em estradas de terra , e lama , e não deu problema !!
Aí eu comprei um automatizado como se fosse automático foi o quê o vencedor disse quê era automático só quando fui vê o manual foi quê li autmatizado não tem nem oito dias ainda não saí com o carro pois estou muito indecisa e ainda falta terminar as papeladas no cartório e marcá a vistoria no Detran e a placa o carro é da Chevrolet UPI 2018 estou com muitas dúvidas sobre isso pode me dizer se é um carro bom ?
Glória existe uma diferença enorme entre automático e automatizado, atualmente gravei outro vídeo e dependendo do ano do carro não indico este câmbio, o conserto é extremamente caro, e a manutenção preventiva também, se vc foi enganada vá atras do seus direitos.. na minha opinião carro com alguns anos com este câmbio pode dar uma dor de cabeça bem cara.. tirar o sono... que carro comprou?
Eita esses duologico e bom já fiz manutenção no meu nem sou mecânico com ajuda do RUclips não fica muito caro TB amei já q não tenho dinheiro p compra de 150mil
Acredito que o dual fosse uma bomba,a fiat teria retirado logo no fiat stilo ,dando continuidade ,pois a própria fiat tem histórico de fracassos no nosso mercado como os fivetch e palio citymatic. Mas o dual já tem 8 anos no mercado,a fiat implantando até o no seu pseudo-popular o uno. Ao meu ver o que mata o dual não é ele em si e sim a propria fiat,que na hora da manutenção não faz o conserto e sim troca do robô por completo,deixando muito caro
+Tudo Indica Um dia desse fui apressar uma troca de kit de embreagem no fiat stilo dual, o que pega realmente é o ATUADOR ,pois a mão de obra vejo muito proximo de uma troca em manual,mas o atuador que é salgado 1400 reais só ele. Ainda bem que já encontramos na internet valores mais baixos, havendo vendas no grupo do stilo por ex 1000 reais atuador e kit de embreagem para stilo
Meu amigo, no caso da posição correta do cambio em estacionamento, qual a correta? E estacionamento em aclive e declive, qual posição do cambio, sendo dualogic? Grata!
oi galera otimo video mano cabei de compra um linea absolute duaologica 120 km vcs aconselhao apenas completa o oleo da caixa ou troca todo oleo com uma pitadinha de militec vlw
Ate final do ano estava com um stilo sporting 09 dualogic.. Nunca mais mecho com esse cambio.. Quase me faliu.. So pra trocar a embreagem e o atuador do cambio foi 3.200,00 arrumei e passei pra frente..
Eae Ivan blz, tenho outro vídeo mais novo que gravei falando a mesma coisa, atualmente não recomendo mais esse câmbio ( no Stilo ) pelo fato de ser velho e provavelmente vão dar problema e ser extremamente caro.
Tenho um idea adv 1.8 2016 dualogic , já tem uns 10 meses que tô com o carro, nunca tive problemas, cambio super fácil de manusear, li o manual pra entender tudo pois nunca peguei um automatizado, fácil demais... a primeira coisa que o pessoal não faz é conhecer o próprio carro, muito preciso e pratico! Recomendo sem duvidas .... claro que todo cuidado é pouco, então se encontrar um é bom avaliar com um mecânico de segurança pq pegar já com defeito aí é fácil falar mal hahah
olá eu tinha um Punto 2014 e troquei em um Honda fit 2016 com câmbio cvt já possui diversos tipos de carros manual essa é minha primeira experiência com um automático gostaria da opinião de vcs ai que já tem experiência com automático desde já agradeço.
Tenho outro vídeo no canal onde não indico mais Stilo com esse câmbio, pelo fato da idade dos carros, a manutenção vai ser cara. Se realmente quer Stilo recomendo manual, ou tenha mta certeza da procedência do carro e saber q tem q dar manutenção preventiva .
Gostei bem simples pra dirigir melhor do que manual meu sonho é que o país passe a usar cambios automáticos em todos automóveis nos países fora já são bem comum, mas o povo brasileiro sempre pra trás 😒😒😒
Já tive um Fiat Stilo com esse câmbio, posso dizer realmente por experiência que é a pior coisa que eu já vi na vida em termos automobilísticos. Péssimo, impreciso, trancos horrorosos e dependendo da subida forte ele não sobe. Misericórdia, da até náuseas de ver esse câmbio!!!!
Concordo! Dirigi um Siena Dualogic 2014,câmbio super indeciso,fazendo trocas sem noção,as vezes a rotação ia a 4K só por que dava uma pisadinha pra subir uma leve ramba!
Tenho um Stilo 2011 faz 6 anos nunca tive problema.....e o câmbio não fica indeciso a indecisão e do motorista....se puxar bruscamente vai reduzir marcha isso é básico...
Exatamente, tenho um vídeo dirigindo que eu falo a mesma coisa e o pessoal me criticou falando que tem que fazer curso específico pra dirigir ... Não sabe como é , tem visão superficial e crítica né ... Exatamente como vc falou
Bom dia eu sou o André de Angra dos Reis , e gostaria de saber sobre a troca do óleo do robô ? Pq uns mecânicos falam que não e preciso e outros falam que tem que fazer , então
Tenho uma Strada dualogic, me acostumei perfeitamente com o câmbio, sem problema algum, creio que a maioria dos defeitos esteja na pecinha na frente do volante. E quando o câmbio é manual e a pecinha que falei acima raspa marcha, põe marcha errada, acelera mais que deve, essa pecinha, que é o motorista, nenhum mecânico conserta também. O automatizado faz com mais precisão que esse motorista ruim de dirigir. Quando o motorista ou mecânico não conhece os limites e perfeição de cada carro, pode ser manual, automático ou automatizado, o defeito na maioria das vezes não está no veículo. Mas na falta de capacidade de cada um, mecânico que é bom bebê gasolina no café, e conserta sem reclamar, motorista que é bom dirige qualquer carro.
Tenho um siena 2011 dualogic e não tenho do que reclamar dele é um câmbio que até hj tá me agradando e olha que já tenho o meu a mas de 1 ano e nunca tive problemas com ele
Pra mim e um ótimo carro com esse câmbio
Quem tem e sabe usar não tem problemas, só elogios! Quem fala mal nunca teve, geralmente é assim, vão na onda dos outros!
Sem contar com a falta de manutenção preventiva
Da defeito por falta de manutenção, fazendo manutenção certa é um cambio bom
Amigo, nunca nem andei em carro com câmbio automatizado. O que seria "saber usar" neste caso? Qual seria a manutenção preventiva dele?
@@agnellocordeiro9019 amigo, "esse saber usar" seria a questão da manutenção (trocar o óleo do robô que faz a troca de marcha no tempo correto) e a própria condução do veículo, por exemplo, ao parar em rampas tirar a sobrecarga da caixa colocando o carro em neutro depois de puxar o freio de mão e em seguida mantê-lo engrenado, quando for subir rampas fortes deixá-lo no modo manual pois dependendo da aceleração ele pode entrar segunda marcha no meio da rampa, daí, se a pessoa não tem uma certa expertise o carro vai voltar para primeira marcha com o pé no acelerador correndo o risco de patinar ou forçar muito o câmbio dependendo da rotação. Resumindo, entendendo como o sistema se comporta não terá problemas.
Lembrando que numa necessidade de troca de embreagem é necessário trocar também o atuador automático e realizar a reprogramação das marchas. Outra coisa importante também é ter uma bateria de qualidade, esse sistema não funciona bem com bateria por exemplo descarregando pois como puxa muita energia, a troca de marcha fica mais lenta.
Tenho um Palio Sporting 12/13 Dualogic com mais de 100 mil km rodados, inclusive com uma viagem de + de 10 mil km com todas as intempéries da viagem, que só vieram pra corroborar com qualidade do veículo & câmbio. Fizemos apenas a manutenção básica e encaramos a estrada. Em que o conjunto se mostrou super eficiente, ainda mais com o peso que fomos. Com disciplina e cuidados, se tem um bom câmbio por muito tempo. Nós por exemplo estamos muito satisfeitos com o conjunto, e esse câmbio foi o diferencial pelo custo benefício. Até o momento, com mais de 100 mil km, o Dualogic não nos deu nenhum custo.
Tenho um palio 2010 estou com ele a 4 anos e nunca me deu problema, 83 mil km rodados.
Eu particularmente acho que o funcionamento do câmbio vai pelo modo de cada condutor dirigir.
Comprei 0km um Idea Essense Dualogic 2011. Carro maravilhoso! Câmbio maravilhoso. Não sinto diferença significativa para o automático. Nunca deu problemas. Até hoje só troquei pneu, óleo e limpador de para brisa. Carro e câmbio aprovadíssimos!!! 👍👍👍
Olá e vc desliga no N ou no D?? Eu tinha uma meriva easytronic e troquei pelo dualogic. O meriva eu desligava no N, mais o Idea quando desligo no N ele fica apitando. Ai comecei desligar no D, mais fiquei na dúvida.
@@melissaamorim6912 Se desliga no D. Quando for ligar vc pisa no freio e passa pra N. (Dps pra D dnv, óbvio) Caso contrário desligar no N o carro fica desengatado e fica parado so pelo Freio de mão
sempre tem um maluco pra falar 'o meu nunca deu problema', desrespeitando a péssima experiência de milhares de pessoas, como se fossem nada. Pra falar a verdade duvido muito deste relato.
@@fredbsb tenho um palio dualogic 2014. O automático é lento e pra quem dirige como uma lesma. o Semi automático é bom pra crlh! Não me arrependo mesmo. só o conforto de não ter que reduzir marcha, já vale demais.
@@riberorap9723 amigo, para de falar este tipo de merda pq um pai de família que precisa sustentar crianças pode ler isso e achar que é uma boa opção de compra e acabar se fudendo como milhares. DUALOGIC é um lixo, não adianta arrumar irá sempre quebrar, existem erros de projeto. Não comprem carros equipados com esse câmbio de impossível manutenção.
Tenho um Linea 1.9 com esse câmbio.
Faz já quatro anos e nunca tive problema. Ótimo carro e ótimo câmbio...
Parabéns
Vc pode se considerar um cara de sorte.tive uma spcefox com esse câmbio automatizado em menos de dois anos tive problema duas vezes.
@@ilzimar1 tb sou uma mulher de sorte rs
Tive im por 7 anos rodei 140 mil km, so troquei oleo uma vez do câmbio, nunca tive problema nenhum tb.
@Marck O Face rapaz , em 22 ele já vai estar bem velho, manutenção terá, se for no câmbio se prepare para de 3 a 5 mil.
Tenho um Idea Dualogic 2011, já estamos em 2020 e eu estou alegre e satisfeito com o meu, muito bom mesmo!
Sabe me dizer pra que ser akele " S"
No cambio
@@rafaelgudoviski8357 aquele S é do modo Sport, deixa o corro com o modo de condução mais rápido, o giro do motor sobe rapidinho sem precisar posar muito e o carro fica mais esperto.
Tenho uma Idea 2012 Dualógic e descobri no manual do câmbio que vc pode trocar a marcha manualmente mesmo estando na posição auto, porque na subida ele retarda a troca de marcha as vezes , então eu aciono manualmente, acabou o problema.
Algumas pessoas reclamam do câmbio por falta de conhecimento de como usar!
Pode usar manual e automatizado normalmente, vc pode interferir nas marchas a vontade..
Verdades eu também tenho um idea adventure dualogic 2014 faço o mesmo muito bom.👍
Tenho um Adventure há 5 anos e considero excelente. Passagens de marcha suaves e basta se acostumar com o câmbio. para maus motoristas um problema.
O câmbio não é ruim, a maioria dos donos q são leigos e relaxados,tenho um siena 1.6 16 dualogic, levei pra fazer revisão e mandei trocar o óleo do robô e do câmbio, no robô estava faltando 450 ml de óleo, troquei a correia do alternador e a válvula termostatica, os engates ficaram bem mais suaves, o óleo era original, o carro tem 115.000 km, esse óleo tem q trocar a cada 50.000 km
Bom dia amigo eu tenho um pálio do mesmo modelo do que vc tinha e estar com mesmo sintoma do seu vc sabe me dizer o qual era o problema do seu carro o meu eu não consegui arrumar
estou com um idea adventure 1.8 dialógic
2015 já faz três anos
graças a Deus até agora não tive nem um problema
Adquiri um palio weekend adv dualogic ,com comandos no volante , isto auxilia a troca das marchas mesmo no sistema drive, você pode atuar nas reduções da marcha ,dirimindo esta indecisão do sistema em não reduzir a marcha, dando ao motorista uma opção para arrancadas rápidas e seguras , evitando assim este retardo do sistema.
olá pessoal eu já tive 2 stilos duallogic ,1 palio sporting duallogic, não me arrependo de nenhum deles todos otimos...porem agora tenho um punto duallogic plus é uma nova versão do cambio, excelente é um cambio que em relação ao outro você não sente a troca de marcha ele não faz barulho podem comprar o duallogic eu já estou no quarto carro com cambio duallogic e numca tive problema.
+DuD Br Realmente o Dualogic Plus ficou show de bola..
Como ele se sai nas arrancadas e retomadas?
Tô querendo comprar um punto 2011 duallogic, vc recomenda? Ele é 1.6 bebe tanta gasolina assim como alguns falam? Manutenção é cara? Obrigada
@@madalenabelem5165 Olá, realmente os motores E-TORQ que equipam essa linha Dualogic são beberrôes... Tenho um Idea Dualogic 2011, com 202.000km, mas comprei ele em 2013 com 2 anos de uso e com 24.000km. Não aconselho você comprar um carro de 2011 Dualogic com 8 anos de uso, a não ser que saiba totalmente a procedência, pois esse tipo de carro demanda uma manutenção delicada e pontual. Com certeza por ser um carro de 2011, ele já estará precisando de uma manutenção preventiva no robô e não é barata dependendo de onde mora. Repito, o câmbio não é ruim, mas se realmente quiser, tente com menor quilometragem ou com menos tempo de uso. Na gasolina faz 8km por litro na cidade e 13 na estrada. Quando necessitar trocar a embreagem, o preço é o mesmo dos câmbios manuais (embreagem custa R$ 350,00) porém o atuador hidráulico que é obrigatório sua troca junto com a embreagem custa o original R$ 2000,00. A oficina terá que ser especializada e em vez de cobrar uma troca de aproximadamente R$ 300,00 a R$ 400,00, irão cobrar aproximadamente de R$ 1000,00 a R$ 1500,00 a troca, pois esse carro necessita de scanner e aprendizado após troca. Mas de resto, ainda estou com o carro, não tenho previsão de trocar ainda, mas devido as manutenções caras, se fosse hoje em dia, iria optar por um manual do mesmo modelo. Espero ter ajudado!
Meus pesames
Tenho um idea 2010 dualogic com 208.000 km rodados e até hoje nao deu nenhum problema
Sabendo usar, não vai faltar
já estou no meu segundo dual, o meu bravo está com 64mil e nunca deu defeito. dentre os automatizados o da Fiat é o melhor, o Ford disparado é problema
Você deve ser vendedor de bombas dualógicas, vá enganar caraio lá no inferno. Quem conhece sabe que dualogic não presta.
Meus pêsames para você, pobre, que compra esse genérico de câmbio automático. Espero não encontrem você no prego no meio da rua esperando o guincho.
Tenho um Línea 2014 há um ano e nunca tive problemas, um ótimo carro e um dos melhores que tive.
Claro que é pra quem sabe usar.
Eu também tenho um linea 2014/15, excelente carro troquei embreagem esse ano
Meu pai também tem um 1.9 2009 o bicho anda de mais
O cara tem que fazer um curso pra usar ?
tenho uma estrada 2012 nunca deu poblema muito boa so tem que saber saber dirigir!
Também discordo, tenho um bravo 2014 com câmbio dualogic, um excelente carro, nunca tive problemas com o Câmbio, utilizo mudança o modo de mudança de marcha manual, e é uma belezinha
Compra um catro pra trocar marcha sozinho que ao presta se usar manual aff
@@comiamaedosboccacomiamaedo5799 vc ta muito nervosa, alguns carros, automáticos, demoram muito pra trocar de marcha, trocam com rpm acima dos 3000, eu apenas gosto de trocar com 2000 ou 2500 rpm
o carro que tenho atualmente, já não precisa, ele troca com baixo rpm, entendeu?
@@versatysuniformes3004 no Bravo como é a troca no modo M ?
E borboleta no volante?
Comprei uma bomba dessa. Um pálio essence dualogic. No início achei até bacaninha, confortável. Mas com poucos meses começou a dar problemas. Mensagem de avaria do câmbio no painel, do nada começou a não passar da segunda marcha em diante. Me deixou na mão numa BR. Imagine numa BR e o carro não querer passar da segunda marcha? Ao levar para uma oficina, o carro parou de vez num sinal de uma avenida movimentada de BH, e por sorte parei ao lado de uma oficina especializada em câmbios automatizados. Paguei quase 5 mil reais lá, e alguns dias depois o carro voltou a me dar problemas. Pela garantia identificaram um novo problema no robô, arrumaram e passei ele pra frente. Hoje estou com um Hyundai manual, e bem satisfeito.
Tenho uma Pálio ADVENTURE 2012 , câmbio Dialógic , muito bom, acima de 120.mil km , sem problema.
eu tenho um stilo 2008 com cambio dualogic , eu prefiro usar o modo M, pois eu troco as marchas no meu tempo e eu controlo a aceleração e em relação ao consumo de combustivel ele tem diferença, no modo Automatico ele faz 6,5 km/L, ja no modo M (Esportivo) ele faz 9,7Km/L , dá uma grande diferença, e nao acho confortável o modo AUtomatico. Tanto que estou atrás de um Bravo ou Punto com cambio Dualogic
Tenho um stilo dualogic 2009, gastei 6 mil no câmbio, ele estava rodando e não havia problemas em desengrenar as marchas, apenas muito trancos, embreagem muito ruim, perda de pressão no sistema hidráulico e outras avarias no scanner, ficou ótimo, não me arrependo, fiz em uma oficina especializada em câmbio automatizados...
Puts.. furada bino
Eu tenho um desse. Tive problema de trancos mas nesse caso não era nada relacionado ao câmbio e sim gasolina adulterada
PRa purificar a gasolina coloque água, e claro usando marcações pra ter como entrar com ação judicial, Voltando a purificação, sacuda, espere decantar, vire de cabeça pra baixo e mande embora a água com álcool e não sofra mais
Só não cometam o erro de deixar o câmbio em N ao desligar o carro!
Ele tem que ser desligado em D para que a embreagem fique acoplada.
+Ernesto Rodrigues isso mesmo..
+Ernesto Rodrigues Qual é o uso correto do N? Abraços
Fabricio Augusto Para dar a partida no motor ou em caso de necessidade de rebocar o carro.
Então devemos desligar o carro em D mas para ligar é recomendado mudar para N? Seria isso? Valeu :)
Fabricio Augusto Exato, como consta no manual.Não esquecendo de apertar o pé do freio antes de mudar de D para N.
Tenho um Palio Dualogic comprei tem 3 meses e é muito bom estou gostando muito, acredito que se ler o manual e usar adequadamente não terá problemas vi muit gente reclamando resolvi arriscar uma vez que no mercado 40% dos carros que saem da concessionária são dualogic, muita gente vai na internet pra reclamar mas ninguém entra pra elogiar. gostei do video e se puder fazer mais será muito bom.
Raphael Santiago realmente, antes de adquirir pesquisei e só encontrei pontos negativos, porém, na prática eu gostei, como falei no vídeo, perto de um câmbio manual é muito acima, mto bom, alguns detalhes aqui outros ali, mas minha consideração final é que recomendo. abraços... logo vou fazer mais vídeos...
Raphael Santiago O meu tem quatro anos de uso, com 111 mil km rodados, comprei zero, nunca deu defeito!
Meus pesames
Vídeo essencial!!
Fazem 4 anos que eu e minha irmã dirigimos um palio dualogic. Pagamos R$ 2500,00 nele. O carro está com 106.000 km rodados, nunca deu defeito e é muito bom de dirigir. Meu tio e meu pai também dirigem de vez em quando e nunca, nunca reclamaram da dirigibilidade do câmbio. Esse negócio do sistema ficar indeciso não é verdade. Na certa esse cara do vídeo nunca teve a razoabilidade de dirigir o carro. E todos nós aqui, que usamos esse câmbio, já dirigimos corolas, hilux, l 200 triton e Honda civic, portanto, estou falando com conhecimento de causa. E quando vier a dar problema, não precisa gastar 8 mil reais como muita gente fala e as concessionárias querem ao trocar um bloco de peça todo, basta procurar um mecânico especializado e trocar a peça específica que possa ter quebrado, ficando barato assim.
Estou pensando em comprar um Stilo Dualogic, do mesmo ano que o do vídeo, justamente para eu e minha irmã dirigirmos. Aqui em casa temos experiencia com câmbio Powershift, o automatizado da Ford, que o pessoal também reclama demais, mas nunca tivemos problema com ele (meu pai só reclama do preço da embreagem do Focus, que é salgado). Fora isso, só acho triste ver as pessoas reclamando sem entender o sistema e sem utiliza-lo na prática.
Júlio César Braga o Stilo é um carro com câmbio antigo. melhor pegar o novo modelo de câmbio que vem com as correções.
Compre um carro automático , que o projeto têm mais de 50anos e o dualogic é recente e foi feito para vender para o consumidor pobre. Comprar um carro desses é fácil, difícil será manter e rodar sem dar problemas.
Você é ricão de certo ne, porque um Fiat Bravo Dualogic hoje zero custa 65 mil. Então não é carro de pobre
Estou querendo pegar o Punto, porém tenho encontrado alguns modelos automáticos (automatizados, com este mesmo câmbio do vídeo). O ano do carro é de 2010 a 2012, Vale à pena ?? Ou melhor mesmo o manual?
Acho muito bom ver gente que usa câmbio manual reclamar de tranco no automatizado kkkkk
Comprei um Palio com este câmbio e vou dizer com sinceridade, gostei mais do que do meu ex Kia com cãmbio automático de 4 velocidades, porém embora tenha gostado dele no modo automático adorei mesmo no sequencial, é um excelente equipamento
Câmbio bomba
@@dudapeccini7560 bomba na sua mão! rsrs
@@dudapeccini7560não saber dirigir o carro ele muito bom
@@corvosobrenaturalporra nenhuma, câmbio de merda
Já tive um idea adventure dualogic,só tive problema e gastos com embreagem,cambio dualixo,toda hora via aquela frase no painel avaria de cambio,vc tava andando com o carro do nada dava um apito e jogava pro N,imagina em uma ultrapassagem na rodovia e o cambio se comportando assim,só tive prejuizo,....por fim dei o carro em uma garagem e peguei um corolla com cambio automatico agora sim estou com um carro bom!
dualogic é muito bom! possui por anos e nunca tive dor de cabeça..
Se ele ta perdido, usa o manual automatizado, mesma coisa do manual é tirar o pé do acelerador e cuidar giro do motor nas reduções, se o carro teve problemas foi por falta de aviso da fiat, a mesma teve que fazer recall e né, foi problemas de uso obviamente, dando a mesma base minha tia teve uma sorento com esse tipo de cambio e achava horrivel, deu problemas e tudo mais arrumou e foi carissimo, e ai tive que explicar pra ela como funcionava o cambio que ela n fazia ideia e achava horrivel ele perdido e que nunca trocava marcha(ele chegava a 60 por hora e ficava esguelando e n trocava mais) e fazia 1-3 km/l, ai nunca mais teve problema, só quis trocar o carro pq mesmo com as trocas de marcha certas aquela desgraça 3.5 gastava demais, 5-8 km/l(só uso urbano em cidade média) nas melhores das hipoteses.
Gente no geral, cada um tem uma opinião, todo caro tem seu gasto, agora dizer que caro manual não tem melhor, fala sério, é pq nunca dirigiu um automático de verdade.
Eu que já dirigi um automático posso dizer isso sim é vida, infelizmente não posso comprar um, mas que é muito top é, não sejamos hipócritas.
Concordo
eu tive um CRUZER em 2012 ele er automático comprei na loja, pequei a um Stilo usado ano 2009 doalogic e GARANTO o stilo e bem mais confortável. suspensão perfeita cabio perfeito não vi nada que me atrapalhace nada de trancos etc....
Esses trancos que dá ao engrenar uma marcha, com o tempo ele desgasta a embreagem, e aí pode coçar o bolso porque vc vai gastar no mínimo 3.000 pilas,enquanto no câmbio manual vc gastaria aí uns trezentos...
Mano vô pega um manual mesmo!
Deveria ter um jeito de atualizar para o dualogic plus, seria uma boa, eu tenho um stilo dualogic e gosto muito, na br ele é bem esperto, só não gosto muito de pegar trânsito pesado com ele, mas é bom.
+Tairoeu Machado Então.. existem atualizações para o Dualogic.. mais não fica com a mesma tecnologia do plus... apenas melhora algumas coisas... valeuuu
+Tudo Indica Isso ta em forma de recall? Ou eu tenho que pedir?
+Tairoeu Machado Desculpe a demora, no meu caso a atualização foi grátis, mais fui na cidade vizinha, na minha cidade a css quis cobrar pelo serviço..
Eu liguei pra Fiat, eles me informaram que foi feita uma atualização em 2010. Acredito que não tenha mais atualizaçōes disponíveis.
+Tairoeu Machado é então, foi feita uma atualização, você passou o chassi do seu carro? se já foi feito então realmente n tem mais.
Tenho vontade de ter o bravo absolut aquele com teto acho aquele carro demais mas só que esse modelo só tem com câmbio dualogic eu acho mas o câmbio não desabona o carro ele é demais
Eu tive 3 dualogic e só elogios, zero problema. Única coisa que não gostei foi da programação do câmbio no Ideal Adv porque ele segurava muito a primeira marcha sem necessidade.
tenho estrada com câmbio dualogico, ese câmbio e muito bom..e show de bola e recomendo compra.
Eu tenho um é só a alegria
So o ouro
Muito obrigado senhor Jesus
Valeu pelo vídeo fera, bom q vc falou o ano do carro e tal,pq estou olhando um Stilo desse ano msm.. valeuuuuu
É isso aí
Pura verdade Parabéns tmj
Vc ainda tem o carro? Se tiver, faz um novo vídeo falando sobre a sua experiência depois de mais de 5 anos. Vlw
Se nao fizer manutenção estraga mesmo
É terrível esse câmbio né, tavo pençando pegar uma dessa
@@jaissonlimapereira9353 terrivel é seu português..
@@douglasalves9382 😂😂😂😂😂😂👏🏻
Faz o vídeo aí 5 anos depois.
Acho que e uma questão de saber usar .muita gente não sabe usar esse tipo câmbio aí fica reclamando
Muito cuidado ao comprar um Fiat, principalmente se for dualogic. Tenho um Punto Essence Dualogic 1.6 Flex 2012/ 2013, que apresentou grave problema no módulo de dualogic com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. A Fiat trata seus clientes como trouxas para colocar no mercado um produto tão ruim! O CONSELHO QUE DOU É JAMAIS COMPRE UM CARRO DA FIAT! Esse câmbio dualogic é uma bomba, cedo ou tarde explode e você vai ter que arcar com o prejuízo.
Não posso descordar de vc, pois já vi relatos parecidos com o seu, mais também já vi casos de anos de uso e nenhum tipo de problema. valeu por contar sua experiência.!!
Quem entedi de SOM AUTOMOTIVO eu posso fazer uma montagem de dois altos falantes de 12 usando o próprio aparelho dele mesmo modelo, Linea
Essênce dualogic 2014/2015
Concordo, carro da fiat e um lixo.
Pura verdade eu não recomendo esse carro com o câmbio dual logic
+marco Martins eu tenho um e nao sofro com ele
Tenho uma strada 2013 a 1 mês, cara eu to apaixonado pelo câmbio muito bom.
Tem que ter pra crer.
Muito bom e objetivo o vídeo!
Dualogic e top demais só fazer preventiva e ter especializada pra mexer no carro se tiver esses 2 requisitos você nunca vai ter problema, embreagem a cada 60km , acumulador de pressão e bomba elétrica pdoe trocar a cada 120km
Boa tarde.
Tenho um punto essence 2011 1.8 16v dualogic. O carro é só alegria!
Não entendo pq o povo fala tão mal do câmbio...
O carro é ótimo, recomendo!!!
E nas arrancadas e retomadas pra sair q nem uma bala na frente ele responde bem p isso?
Para as retomadas tem o botão S no câmbio.
Poise .. galera do mal ... tô com um idea adv 16 dual também , só alegria .. nunca deu nada nenhuma avaria... A galera que fala mal ou pq pegou já o carro com mal uso ou pq são cupins e usam o carro incorretamente .
Eu tinha medo mas estpu feliz com sua opinião!
Obrigado gostei da explicação, estava em dúvida pois achei um Stilo com o mesmo câmbio que seu, gostaria de saber sobre a manutenção se é muito cara.
É bastante cara sim, hoje em dia eu indico comprar dualogic apenas de vc tiver certeza absoluta da procedência do veículo e com garantia.. caso contrário não indico mais, tome muito cuidado por o seu sonho pode se tornar uma dor de cabeça... Abraços boa sorte
Gostei do video estou de olho em um fiat stilo perto da minha cidade e tem esse cambio ai vc tirou toda minha duvida sobre esse cambio
amigo esse vídeo é bem velho, tome muito cuidado em comprar carro com esse câmbio hoje em dia, pode te dar dor de cabeça.
Deixo no sequencial. Minha esposa prefere no automático. Dias de muito calor as vezes depois de rodar, não engrena a ré. Tem de deixar no bicho esfriar. Ninguém soube resolver isso.
Isso é verdade, as vezes a rotação chega a mais de 30 pra trocar
Tenho uma idea, e meu sonho é a adventure (mesmo fora de linha). Tenho medo de comprar automática, mas é só as que têm.oara venda. Igual a câmbio manual, não tem.
Tenho outro vídeo no canal onde comento que atualmente 2020 tem q tomar cuidado em comprar veículos com câmbio dualogic , a manutenção é cara, tanto preventiva quanto corretiva, só recomendo se saber a procedência ou tiver ciente que pode ter um bom gasto depois ..
@@AlessandroYT Obrigada pela dica! Eu vou comprar uma, mas com câmbio manual. Estou vendo uma 2016.
@@my_smile boa... Te desejo boa sorte , e quando comprar comenta aqui pra nós , abraço..
Temos um Bravo/2013 Dualogic, com 117 mil km e o carro é excepcional de bom, confiável, seguro, nunca tivemos problemas de câmbio, quem fala mal é porque não conhece ou não soube usar. Não esquecendo que criam uma fama pejorativa para lucrar. Só isso!!
Amigo tenho o idea adventure manual, vou troca-lo pela versão mais nova, é aconselhável trocar para o câmbio dualogic?O carro é maravilhoso tanto que quero o modelo mais novo . Só que vejo muitas pessoas criticando o dualogic.
+Nani Nascimento Particularmente, eu gosto do câmbio dualogic. Tenho um Palio 2012/13 e já está com mais de 50 mil km sem nenhum problema. É só usá-lo corretamente e fazer as revisões programadas.
+Nani Nascimento Então, como o Ernesto falou, mantenha manutenção preventiva em dia revisões de acordo dificilmente terá problemas... é uma boa opção de câmbio.
Eu tenho e gosto muito! O problema está na cabeça das pessoas, acredito, que seja uma questão de falta de costume, mesmo!
Todo mundo que vejo falar mal do câmbio dualogic Fiat nunca teve um. Tenho um Palio Adventure dualogic 2010 e só agora após 10 anos precisei fazer uma revisão nele. 10 anos de funcionamento para um câmbio sem estragar ou apresentar qualquer defeito tá ótimo, está com 150 mil kms. Tem gente que acha que vai comprar um carro e nunca vai gastar com manutenção, duvido que outros câmbios como Toyota,Honda etc não precisam de revisão, sem falar que os outros câmbios automáticos custam o dobro do dualogic. Milagres não existem, se vc compra um imóvel tem que estar preparado pra gastar com a manutenção dele, com automóvel tbm é assim.
Comprei um Palio Sporting 2014 e está respondendo bem, só percebo que na subida ele mantém na primeira marcha, isso e normal?
naturalmente... é melhor manter em rotação alta nas subidas porque o torque disponivel é maior
@@gabrielzanoni3474 😱
Maike José impressionante essa informação né? Kkkkkk
ótimo vídeo! tirou a duvida de uma migo meu. enviei o vídeo a ele. todos os veículos darão problemas. Mas vai do dono que o dirige e cuida muito bem dele. o carro fiat stilo dele já tem 11 anos com o mesmo cambio. Vídeo top! simples e bem explicativo.
Todo carro e bom, quem não presta e o dono.
E vc como próprietario de veículo vc tb não presta !!
Resumindo é uma tecnologia que tem muito á avançar, tudo o que é lançado no mercado no início é ruin leva alguns anos para ficar bom.
Olá,
A minha tem hr q não passa de 3° pra 4° e fica piscando um luz no painel e avisa ( variação de câmbio)
Olá , pode ser a embreagem, ou pressão do sistema tb.. vc faz manutenção preventiva ? Por exemplo troca do óleo do câmbio ? Qual km do carro?
@@AlessandroYT tem km certo pra dar problema? Amigo
@@analuciaalmeida7761 não, não tem como prever.. por isso que hoje em dia eu não compraria pelo fato da manutenção ser cara e vc n saber o estado que está.. é bem arriscado.
Tenho um linea 2013 com 182.000 nunca tive problema. Nem essa indecisão que foi comentada no vídeo.
A Fiat começou a atualizar em 2012 o câmbio Dualogic e o rebatizou de Dualogic Plus. A estreia coube ao Bravo, logo depois foi a a vez do Linea e por último o Punto, foram implantadas diversas melhorias no Plus, inclusive a indecisão. amigo meu tem um linea mesmo ano que o seu, ficou mto melhor mesmo.
Olá estou em dúvida entre um Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic ou um Onix LT 1.4.
Gostei muito do Bravo, mas só tenho ouvido opiniões ruins sobre o cambio Dualogic, pois o Onix é manual..
Qual a sua opnião?
Desde já obrigado!
+Rodrigo Tiene Então.. Já passou na minha cabeça pegar um Onix também depois andei em um e desiste, minha opinião é, se tiver grana para manter a manutenção preventiva do bravo, vai de Bravo, muito mais top, Achei o Onix apertado. Abraços
Vai no Bravo mecânico. Sou fã da fiat, mas com câmbio manual...só alegria.
COMPRE SE DER TEMPO AINDA DA MINHA OPINIÃO, COMPRE O ONIX..MECANICO MESMO..NÃO ENTRE NESSA FRIA
Estou querendo comprar um bravo sporting 2013 com esse câmbio, sua experiência depois de tanto tempo como foi? Teria de novo carros com esse câmbio?
Cambio muito bom para quem anda mais na estrada(BR), Dentro da cidade eu acho ruim.
Tive um linea 3 anos nunca a macha ficou indecisa e nem tiver problemas
Você pode fazer uma filmagem dele em lombada para a gente ver o "soco". Eu já dirigi o I-motion e achei estranho. Mas me falaram que o Dualogic é melhor. Pode me ajudar?
+Bryan Silva Claro, vou gravar em andamento e posto, controlo ele no acelerador senão ele se confunde um pouco sim.. mas da pra passar numa boa... vou postar depois e te aviso
Bryan Silva também ja dirigi o i-motion e logo em seguida peguei um dualogic, o fiat eu acho muito mais suave e confortável
Eu tenho minha opinião!!! Ou é automático,ou mecânico,esse câmbio é merda pura,alguns dão sorte,outros se lascam nas oficinas deixando muito dinheiro em manutenção,essa é a minha opinião ok galera???
É PIOR AMIGO...NÃO SE ENGANE...FIATO É UMA BOSTA
tive um problema com meu stilo dual 2009 ficou 3100 o concerto, porem acho que peguei ele zuado, não sabia como funcionava ele estava dando muitos trancos nas trocas de marcha, ai parou de vez mas arrumei e vendi e o cara que comprou vi ele 1 ano e meio depois e falou que ta zerado não deu problemas pra ele, to pensando em comprar um bravo 14 com dual plus mas sinceramente to com medo de problemas, só a embreagem do dual do bravo custa 2 mil ja colocado, ja vi gente na net que tem stilo dizendo que ja rodou 180 mil sem trocar a embreagem e que o carro atualmente está com 240 mil km e nunca gastou nada com ele a respeito do cambio, mas tbm a relatos de outros proprietarios que tirou o carro zero e com 30 mil o cambio parou gerando um custo alto para arrumar....
realmente cleiton, eu ja ouvi todos esses relatos que ta me dizendo.. o dualogic vai muito do motorista, principalmente o desgaste. Os novos carros vem com o Dualogic Plus, tecnologia mais avançada, está melhor,
Boa tarde amigo eu comprei um palio adventure dualogic é a minha primeira vez que eu posuo um carro assim deste tipo de câmbio e estou achando estranho as troca das macha, está dando um tranco pincipalmente quando passo do neutro para o ré e quando muda para a letra D e quando estou saído com o carro ele da um tranco tanto na ré, primeira, segunda, e terceira, a quarta e a quinta o tranco e meno, você pode mim dar uma dica fazendo um favor, estou comedo de quebra em minhas mão, eu ouvir o comentário que e caro para arruma.
Obrigado.
Grand Siena é top super macio, confortável, é um carro gostosão temos um desse 😍
Tenho um Grande Siena Sublime Dualogic 1.6 muito top o carro
Comprei e gostei o que vale e te revisão
Gostei de sua opinião, muito obrigado amigo 😎🏁
Na minha opinião com relação a alguns comentários sobre esses carros com esse câmbio as vezes as pessoas isageram muito quando as vezes São relativo eu lembro que quando comprei um me botaram. tanto defeito como se o carro não valece nada tô com esse mesmo carro já a quatro anos e nunca deu problema e eu já peguei usado
Exatamente, tem pessoas q falam s nunca ter um carro assim ou conhecer, ele tem sim suas particularidades, mas questão manutenção é mesma coisa de carro automático.. enfim, não é de todo ruim.
e outra as vezes algumas pessoas são tão detalhista que vê defeito em tudo. Pois o meu não é assim repito no caso do meu era assim pô conta do combustível adulterado
Acontece que brasileiro é cupim de ferro e consegue fazer o cambio dualogic pifar.
Tenho um Linea absolute cambio dualogic á quase 6 anos, nunca deu problema no cambio, se eu fosse na ideia de brazuca mimizento teria comprado esses lixos modinha.
quero comprar um bravo 2011 com 140 mil km rodado , dualogc mas tenho medo porque vou puxar reboque pesado e tenho medo de ter problemas, por isso acho que devo migrar para o Bravo manual.
Tenho um idea desde 2011..é só alegria.
Tenho um Bravo 1.8 Etorq Dualogic e só uso o meu câmbio no manual ... o câmbio é burro demaissssss
Kkkkkkkkkkk
Dirigir um siena 2010 1.6 essence de um amigo tbm dualogic...sempre no manual,pq essa praga de "auto" só da tranco e giro auto,e ainda consigo subi alguns morros de 2 macha no modo manual....daora
Estou querendo passar pro dualogic da Fiat tenho um manual, mas dizem que irei gastar mto com embreagem pois queima rápido junto vem os atuadores e possivelmente os sensores, alguém poderia me explicar como funciona a troca da embreagem com quantos km troca geralmente, grato desde ja
Veículos automatizados tem a mesma embreagem do manual, discos etc.. mesma coisa, o automatizado é um robo que troca as marchas pra você, portanto, o custo é o mesmo inclusive o tempo de vida útil... o q acontece é que muitas pessoas não sabem como funciona o câmbio e acaba deixando o carro ligado em "D" ou seja, esta "comendo" a embreagem.. consequentemente gastando mais rápido. a cada semáforo demorado ou paradas longas coloque em "N". Outra coisa, vc vai pagar o custo para ter um dualogic, com certeza manutenção será mais cara que um cambio manual. até porque é necessário procedimentos mais trabalhosos e "reaprendizado" do câmbio.
Eu tenho uma palio adventure 2012 e é cambio dualogic, hoje ela esta com 80.000 km e utilizo para trabalhar todos os dias e nunca deu problema. Claro se der problema estou ciente que a mão de obra e as peças o valores são maiores...Mas é o preço pelo conforto e tudo que tem mais conforto é mais caro. E é o mesmo que nosso amigo disse, sempre que parar com o carro ligado colocar em N e com o carro desligado em DM que o carro fica engatado...
não há necessidade de mudar a alavanca pra neutro nos semaforos, com o carro parado o motorista com o pé no freio, ou com o freio de mão puxado, o sistema abre embreagem automaticamente, para evitar o desgaste prematuro da embreagem, e o custo da embreagem de um automatizado é bem mais caro do que de um carro com cambio convencional chega a ser 5x a mais em valores, em questao de durabilidade, a relatos que carros que tiveram que ser feita a troca com 60 mil e tbm a outros que relataram que andaram 180 mil e a embreagem estava firme ainda.
Bacana o vídeo gostei! Parabéns!!!
+Atanael santana souza Obrigado, abraços
Se tiver numa subida parado e for ligar o carro no automatico, é com o carro ligado ele não desse pra traz quando tira o pe do freio. Apenas essa duvida Eu tenho um carro desse
Hola Man , Queria saber ..
como parar o carro no semáforo sem embreagem ???
Você diz o automatizado? Você não faz nada, o sistema mesmo que desacopla a embreagem. Se preferir, pode jogar pra neutro enquanto espera o sinal abrir.
É só frear.
É so frear
Tenho um Punto Sporting dualogic 11 , e na boa meu carro tem 165 mil km rodados fiz uma vez o câmbio , custou 2.700,00 para arrumar ele pq deu problema no robozinho , tive uma vez mas não teria mais não, ele tem horas que fica indeciso sim , esse câmbio não dá MT confiança não, e da trancos sim na hora da reduzida
Tenho um Fox Imotion, nada a reclamar! Carro muito bom mesmo. Câmbio Manual nunca mais!!!
Cara ruim de lavanca tem q andar de automatico mesmo..
@@rafaelpaulista89 Cara pé de enxada e mão de serrote tem que andar de manual. Te garanto que dirijo muito mais que vc comédia.
@@rafaelpaulista89 vdd😂😂😂
estou com minha idea adventure 2012 , a mais de 1 ano e até agora não deu problema , to perdendo o medo deste cambio , fui para o nordeste , andei em estradas de terra , e lama , e não deu problema !!
Muito bom...bem explicado
Aí eu comprei um automatizado como se fosse automático foi o quê o vencedor disse quê era automático só quando fui vê o manual foi quê li autmatizado não tem nem oito dias ainda não saí com o carro pois estou muito indecisa e ainda falta terminar as papeladas no cartório e marcá a vistoria no Detran e a placa o carro é da Chevrolet UPI 2018 estou com muitas dúvidas sobre isso pode me dizer se é um carro bom ?
Glória existe uma diferença enorme entre automático e automatizado, atualmente gravei outro vídeo e dependendo do ano do carro não indico este câmbio, o conserto é extremamente caro, e a manutenção preventiva também, se vc foi enganada vá atras do seus direitos.. na minha opinião carro com alguns anos com este câmbio pode dar uma dor de cabeça bem cara.. tirar o sono... que carro comprou?
Eita esses duologico e bom já fiz manutenção no meu nem sou mecânico com ajuda do RUclips não fica muito caro TB amei já q não tenho dinheiro p compra de 150mil
Acredito que o dual fosse uma bomba,a fiat teria retirado logo no fiat stilo ,dando continuidade ,pois a própria fiat tem histórico de fracassos no nosso mercado como os fivetch e palio citymatic. Mas o dual já tem 8 anos no mercado,a fiat implantando até o no seu pseudo-popular o uno. Ao meu ver o que mata o dual não é ele em si e sim a propria fiat,que na hora da manutenção não faz o conserto e sim troca do robô por completo,deixando muito caro
+Bruno Uchoa Realmente Bruno... a manutenção a FIAT peca, o câmbio fica queimado pelo custo, e não propriamente pelo desempenho ou qualidade..
+Tudo Indica Um dia desse fui apressar uma troca de kit de embreagem no fiat stilo dual, o que pega realmente é o ATUADOR ,pois a mão de obra vejo muito proximo de uma troca em manual,mas o atuador que é salgado 1400 reais só ele. Ainda bem que já encontramos na internet valores mais baixos, havendo vendas no grupo do stilo por ex 1000 reais atuador e kit de embreagem para stilo
Meu amigo, no caso da posição correta do cambio em estacionamento, qual a correta? E estacionamento em aclive e declive, qual posição do cambio, sendo dualogic? Grata!
oi galera otimo video mano cabei de compra um linea absolute duaologica 120 km vcs aconselhao apenas completa o oleo da caixa ou troca todo oleo com uma pitadinha de militec vlw
O oléo do dualogic não vai militec, aconselho sim trocar ele por completo, o óleo do motor você pode sim usar o militec..
Ate final do ano estava com um stilo sporting 09 dualogic.. Nunca mais mecho com esse cambio.. Quase me faliu.. So pra trocar a embreagem e o atuador do cambio foi 3.200,00 arrumei e passei pra frente..
Eae Ivan blz, tenho outro vídeo mais novo que gravei falando a mesma coisa, atualmente não recomendo mais esse câmbio ( no Stilo ) pelo fato de ser velho e provavelmente vão dar problema e ser extremamente caro.
Legal o vídeo ! Em relação a problema mecânico , vc já teve algum ?
tive com o botão "S" emperrou, desmontei tudo e deixei ele desativado.. nem fui atrás pra arrumar.. hoje em dia n estou mais com o carro..
Tenho um idea adv 1.8 2016 dualogic , já tem uns 10 meses que tô com o carro, nunca tive problemas, cambio super fácil de manusear, li o manual pra entender tudo pois nunca peguei um automatizado, fácil demais... a primeira coisa que o pessoal não faz é conhecer o próprio carro, muito preciso e pratico! Recomendo sem duvidas .... claro que todo cuidado é pouco, então se encontrar um é bom avaliar com um mecânico de segurança pq pegar já com defeito aí é fácil falar mal hahah
olá eu tinha um Punto 2014 e troquei em um Honda fit 2016 com câmbio cvt já possui diversos tipos de carros manual essa é minha primeira experiência com um automático gostaria da opinião de vcs ai que já tem experiência com automático desde já agradeço.
Eu acho lindo esse carro,quero pegar um, porém tenho medo de dar problema nesse câmbio, pela fama dele. Porém não queria pegar manual.
Tenho outro vídeo no canal onde não indico mais Stilo com esse câmbio, pelo fato da idade dos carros, a manutenção vai ser cara. Se realmente quer Stilo recomendo manual, ou tenha mta certeza da procedência do carro e saber q tem q dar manutenção preventiva .
Só dá problema se não souber usar.Todo carro tem os pros e os contra
Gostei bem simples pra dirigir melhor do que manual meu sonho é que o país passe a usar cambios automáticos em todos automóveis nos países fora já são bem comum, mas o povo brasileiro sempre pra trás 😒😒😒
Nao sabe dirigir ai tem q ter carro automatico msm kkkkk
Já tive um Fiat Stilo com esse câmbio, posso dizer realmente por experiência que é a pior coisa que eu já vi na vida em termos automobilísticos. Péssimo, impreciso, trancos horrorosos e dependendo da subida forte ele não sobe. Misericórdia, da até náuseas de ver esse câmbio!!!!
😂😂😂😂😂😂😂
Concordo! Dirigi um Siena Dualogic 2014,câmbio super indeciso,fazendo trocas sem noção,as vezes a rotação ia a 4K só por que dava uma pisadinha pra subir uma leve ramba!
Concordo tenho um bravo assim e uma merda perde no desempenho e acaba gastando demais
Tenho um Stilo 2011 faz 6 anos nunca tive problema.....e o câmbio não fica indeciso a indecisão e do motorista....se puxar bruscamente vai reduzir marcha isso é básico...
Exatamente, tenho um vídeo dirigindo que eu falo a mesma coisa e o pessoal me criticou falando que tem que fazer curso específico pra dirigir ... Não sabe como é , tem visão superficial e crítica né ... Exatamente como vc falou
E parceiro estava com uma strada doalogic gastava muito e a manutenção desta caixa e cara tive que trocar a embreagem fico por 3k
Caramba a embreagem ficou 3k ? Rapaz do céu, imagine se da pau no robô, atualmente tenho uma Montana ... Tô bem satisfeito
Bom dia eu sou o André de Angra dos Reis , e gostaria de saber sobre a troca do óleo do robô ? Pq uns mecânicos falam que não e preciso e outros falam que tem que fazer , então