Einzelradaufhängung hat den Vorteil wenn gut ausgeführt wesentlich mehr Bodenfreiheit zur Verfügung zu stellen und wenn etwas aufsetzt rutscht man leichter übern Fels mit "keinem Differential im Weg".Einzelradaufhängung mit Portalen konkurrenzlose Bodenfreiheit .Wurde verwirklicht im Lasernut U4 King of the Hammers.Die Firma Marlin Crawler baut in 1:1 eine besonders offroad freundliche Einzelradaufhängung mit besonders viel Bodenfreiheit für den Toyota Tacoma .Bestimmt mal interressant so etwas im Modell um zu setzen. Sehr guter Techtalk der nicht nur eine Fahrwerksart favorisiert sondern alle Vor und Nachteile der unterschiedlichen Konzepte aufführt.Wer zu speziell baut zwingt sich selbst in sehr spezielle Gelände die seinem Fahrzeug gerecht werden,da bei bleibt die Vielseitigkeit unterschiedlichste Geländearten zu nutzen meist auf der Strecke. Den meisten Spass hatte ich immer mit Crawlern die nicht so extrem auf Performance umgebaut waren.Wo bleibt da die fahrtechnische Herrausforderung ,wenn die Kiste nach extrem Umbau überall rauf krabbelt wird es doch recht schnell langweilig. Egal Jeder hat halt andere Bedürfnisse beim Crawler fahren und das ist auch gut so. Nächster Techtalk Crawler "Reifen"!
Guten Morgen Flo, ich würde bei Achsen immer zu Kunststoff greifen da dieser flexibler ist und den einen oder anderen Fehler verzeiht. Das Gewicht kannst du leichter und günstiger über zB knuckels oder die Portalgehäuse ans Fahrzeug bringen. Mfg Julian
![Basics über Crawler - Linkriser [Techtalk mit André Tinker]](http://i.ytimg.com/vi/_ruWc6m8H5E/mqdefault.jpg)
![Basics über Crawler - Linkriser [Techtalk mit André Tinker]](/img/tr.png)
![Basics über Crawler - Reifen/Einlagen/Felgen [Techtalk mit André Tinker]](http://i.ytimg.com/vi/06Cc66GGwjQ/mqdefault.jpg)
![Fusion Pro 2300KV einstellen [Meine Einstellungen erklärt]](http://i.ytimg.com/vi/8TuE6QLJlK4/mqdefault.jpg)
Tolles Video, Daumen hoch.
Danke dir 🤗
Sehr informatives Video, danke!
Dankeschön, gerne 🙂👍
Ich bin neu im Crawler Bereich und das hier ist der beste deutsche Channel für Anfänger 👍 Hoffe du machst mehr Videos 😉
Vielen Dank für die netten Worte 🙂
Es wird demnächst mit der nächsten Baureihe weiter gehen 🙂👍
@@HappyCrawler Prima: Schau mir gerade immer wieder bissl die Budget Performance Crawler Reihe an. Könnte sein dass ich da noch Fragen habe.
Vielen herzlichen Dank für deine tollen infos.cooler Kanal
Vielen vielen Dank, es freut mich wenn der Kanal hilfreich ist 🥰
Auf den Reifentalk bin ich gespannt
Ich auch 😄 Kann noch etwas dauern bis das Video zu Reifen/Einlagen/Felgen kommt
Klasse Video ! Viel gelernt, danke an euch beide! Vielleicht für Detailaufnahmen ein zweite Kamera? Freu mich schon aufs nächste Video 👍
Hey Björn, ich konnte auch einiges lernen 🙂👍 Das mit der zweiten Kamera ist eine gute Idee 🙂
Einzelradaufhängung hat den Vorteil wenn gut ausgeführt wesentlich mehr Bodenfreiheit zur Verfügung zu stellen und wenn etwas aufsetzt rutscht man leichter übern Fels mit "keinem Differential im Weg".Einzelradaufhängung mit Portalen konkurrenzlose Bodenfreiheit .Wurde verwirklicht im Lasernut U4 King of the Hammers.Die Firma Marlin Crawler baut in 1:1 eine besonders offroad freundliche Einzelradaufhängung mit besonders viel Bodenfreiheit für den Toyota Tacoma .Bestimmt mal interressant so etwas im Modell um zu setzen. Sehr guter Techtalk der nicht nur eine Fahrwerksart favorisiert sondern alle Vor und Nachteile der unterschiedlichen Konzepte aufführt.Wer zu speziell baut zwingt sich selbst in sehr spezielle Gelände die seinem Fahrzeug gerecht werden,da bei bleibt die Vielseitigkeit unterschiedlichste Geländearten zu nutzen meist auf der Strecke. Den meisten Spass hatte ich immer mit Crawlern die nicht so extrem auf Performance umgebaut waren.Wo bleibt da die fahrtechnische Herrausforderung ,wenn die Kiste nach extrem Umbau überall rauf krabbelt wird es doch recht schnell langweilig. Egal Jeder hat halt andere Bedürfnisse beim Crawler fahren und das ist auch gut so.
Nächster Techtalk Crawler "Reifen"!
Freut mich wenn es dir gefallen hat, nette Idee für ifs mit Portalen. Reifen sind in der Auswahl für den nächsten Techtalk 🤗👍
Echt cooles Video!! Bei Portalachsen hat man doch auch noch eine zusätzliche Untersetzung, also mehr Kraft bzw. man kann noch langsamer crawlen. Oder?
Das ist richtig. Deshalb brauchst du für Portale andere Getriebe. 🙂👍
Super Video, ich hab eine Frage zum Achsgehäuse für Performance Crawler: Sollte das eher aus Alu (robuster) oder Kunststoff (leichter) sein?
LG Flo
Guten Morgen Flo,
ich würde bei Achsen immer zu Kunststoff greifen da dieser flexibler ist und den einen oder anderen Fehler verzeiht. Das Gewicht kannst du leichter und günstiger über zB knuckels oder die Portalgehäuse ans Fahrzeug bringen.
Mfg Julian
Na endlich bekommt ein Regler auch mal ein Gesicht dazu
🤗👍