Absima Sherpa YK4102 - Hobbywing fusion Pro 2300KV Einbau! 🤗 Nachtrag in der Beschreibung !!!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Nachtrag:
Beim ersten test war das Getriebe sehr laut und der Grund dafür war das die Getriebe Zahnräder leider fehlerhaft waren!
Hab alle Zahnräder getauscht und jetzt schnurrt er 😊
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Danke für das ausführliche Video - jetzt bin ich schlauer ;)
Vielen Dank für das informative und entspannende Video. Ich wünsche Dir und Deiner Frau Alles Gute!
Vielen herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar und die Grüße 😊
Mit sehr lieben Grüßen zurück 🤗🖐Alfi
Very nice upgrade 👍👍 Beautiful truck…!!!
🤗🙋♂️
Super Video 💯👋👍👍
Vielen Dank Jörg 🤗Dein Kommentar freut mich sehr 🤗
❤liche Grüße Alfi 🖐 🙋♂️
Endlich habe ich die Fusion Pro auch bei mir in den normalen sherpa installiert. Der Einbau war sehr einfach und schlüssig. Ich musste nicht mal die Motorhalterung bearbeiten, einfach den alten Motor raus, den neuen rein und fertig. Innerhalb von 10 Minuten verwandelt man das Fahrzeug in ein Wunder. Vielen Dank für dein hilfreiches Video!
Ich freue mich mit Dir 🤗🤗🤗
Wünsche dir einen wunderschönen Tag 🌞🚙
GlG. Alfi 🙋♂️
Könnte essen, dass es daran liegt, dass der normale Sherpa Einbau keine Modifikationen an der Motorhalterung erfordert, da die Halterung bereits Serienmäßig auf den kleineren 550er Motor ausgelegt ist?
Wir fahren 14z 👌🏻👌🏻
Servus GV Biker. Ich bin auch gerade dabei die 2300 KV in den Sherpa Pro zu bauen. Und ich bin genau auch auf das Problem mit den Schrauben gestoßen. Die Schrauben aus dem Sherpa Motor sind viel zu stark für die Fusion Gewinde. Ausserdem kommt erschwerend hinzu, dass die Motorwelle der Fusion viel dünner ist. Das werkseitig verbaute 16T Motorritzel schlackert ja nur so auf der Fusionwelle herum. Jetzt frage ich mich (und auch dich😊), was für ein Ritzel ich verbauen kann? Es darf ruhig wieder ein 16er sein. Welches Modul ist am Sherpa Motor verbaut? Ich hab nicjt erwartet, dass es so viele kleine Stolpersteine gibt. Offensichtlich ist der Einbau der Fusion im normalen Sherpa einfacher. Liebe Grüße und vielen Dank im Vorraus
Servus mein Freund, mach dir keine Sorgen, es ist alles kein Problem 😊
Dreh den Motor in der Halterung ein Stück und da ist der kleinere Lochkreis, zwei kleinere impusschrauben (nicht zu lang, ich glaub 8 od 10 mm) und fertig😊
Link fürs Ritzel hänge ich dir an👍
Ganz liebe Grüße Alfi 🤜🤛🍀🖐🙋♂️
amzn.eu/d/01qGEVMJ
@@gvbiker1 Gott sei Dank gibt es Menschen wie dich, die sowas schon gemacht haben und ihre Erfahrungen und ihr Wissen teilen. Die Problematik mit den Schrauben ist mir gestern abend noch aufgefallen. Das sollte gehen. Vielen Dank auch für den Link. Da werd ich wohl bestellen. Mein (Crawler)Kumpel schaut heute auch nochmal nach einem passenden Ritzel. Bin gespannt, wie der Sherpa dann fährt. Letztes Wochenende ist er rückwärts in einen Bach gerollt. Das war der endgültige Anstoß zur Fusion.
@@mb9045ich kann dir versprechen das du das Grinsen nicht aus dem Gesicht bekommst 🤗😂
Ich hab sie in allen meinen mittlerweile 7 Autos verbaut und hab nach mittlerweile 3 Jahren immer noch oder besser gesagt viel mehr Freude mit jedem Auto 🤗🤗🤗
Du wirst sehen 😊
❤liche Grüße Alfi 🍀 🖐 🙋♂️
Ein Update von heute: die Combo sitzt drin. Aber irgendwie harmoniert das nicht mit dem Getriebe. Wenn man von vorwärts fuhr und dann rückwärts fahren will, drehen die Ritzel ohne das sich das Modell bewegt. Nach ein paar Umdrehungen fährt er dann ratternd los. Bis jetzt weiss ich keine Lösung. Offenbar scheine ich mit dem Promblem nicht allein zu sein. Was soll denn jetzt anders sein? Auch nur ein Motor, der sich dreht. In einem anderen Video sieht man das Problem als der Sherpa an der Schräge steht. Die Slipperkupplung ist straff und auch sonst alles montiert wie es sein soll.
Ist der Gang Servo in Ordnung und schaltet er sauber???
Das Ritzelspiel hast du sauber eingestellt???
LG. Alfi 🖐
@@gvbiker1 danke dir Alfi. Das sollte alles passen. Bis zum Wechsel hat das prima funktioniert. Das wird eine kleine Fehlersuche werden. Aaaber ich werde berichten. Vielen Dank und liebe Grüße
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Vielen Dank 🤗 herzliche Grüße Alfi 🖐🙋♂️
Guten Tag, ich bin auch am überlegen die Fusion Pro zu verbauen in meinen Sherpa, muss ich denn da zwingend was an der Halterung entfernen? Oder passt der Motor auch so? Habe angst das ich da zuviel kaputt mache
Hallo Pixel Jaeger, der Umbau ist ganz einfach und in 15 Minuten geschafft!
Empfänger Box öffnen, Stecker des alten ESC abziehen, den neuen aufstecken, fertig!
Motor Ritzel und Trägerplatte vom 21T Motor auf die Fusion schrauben und einsetzen!
Ritzelspiel stelle ich mit einem Papierstreifen ein.
Ich würde nicht mehr ohne die Fusion 2300kv pro fahren wollen,
Habe sie in alle 3 Crawler eingebaut 🤗
Wünsche dir gutes gelingen und viel Freude damit 👍👏
PS: kannst dich gerne melden wenn du noch Fragen hast, oder
wegen der Einstellungen (Ist nur in Englisch und das kann ich leider nicht) hast!
Mit lieben Gruß Alfi 🙋♂️
@@gvbiker1 Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja Ritzelspiel einstellen kenne ich noch von Carrera fahren. Nur an neuen Modellen tu ich mich immer schwer wenn man Bauteile Wegdrämelt😅 Kommt dann bestimmt nach 3 Wochen eh. Habe jetzt gelesen das nen 14t ritzel auch passen würde ohne viel zu machen. Hast du ne Ahnung welches ich da nehmen kann? Also sind das 32dp?
@@pixel-jaeger7333 hallo, ja 0,8/ 32dp ! Ich hab bei allen 3 Autos ein 14er Ritzel verbaut, fährt im 2. Gang immer noch gut 20 kmh!
Musst nur von der Motorträgerplatte die Rundung ca. 1mm abfeilen und die Langlöcher mit einer rundfeile verlängern ( beide Langlöcher!!!) Damit ist schon alles erledigt!
In meinem Video habe ich das auch kurz erklärt!
Wünsche dir gutes gelingen!
PS: ist auch sowas auf das ich nicht mehr verzichten möchte, da du damit Millimeter genau fahren kannst 🤗
Liebe Grüße aus Graz
Alfi 🙋♂️
@@gvbiker1 Habe heute die Pro verbaut, alles super einfach, danke dir für dein Video und deine Hilfe 😁
Mal eine Frage, welches Ritzel muss ich da genau kaufen?
Hallo Alfi,
würde gerne, nur zum Verständnis, wissen wollen warum genau du den Motor gewechselt hast? Ruhigerer Lauf....!?
lg
Hallo Frank, bitte entschuldige das ich mich jetzt erst melde, aber aktuell geht es mir gesundheitlich nicht so gut ( Lungekrebs wurde Rausgeschnitten)
Zu Deiner Frage, ich habe in meinen beiden anderen Autos auch diese Combo verbaut und bin damit so zufrieden das ich die Combo gleich mitgekauft hab!🤗
Habe original in allen den 1060er verbaut gehabt, aber das Pfeifen hat mich von Anfang an gestört und deswegen den 1080er verbaut und war auch wirklich sehr zufrieden!
Aber dann ist die Combo 2300kv herausgekommen und ich habe nur positive Bewertungen gelesen, also gekauft 😀
Ich bin einfach begeistert von der feinfühligkeit und Kraft!
Du kannst Millimeter genau in jeder Situation steuern und gerade beim Crawler ist das einfach top!!!!👍💪👏
Ich habe ihn bei D-M-T in Dobl um 159,- Euro gekauft!
In Verbindung mit dem 14er Ritzel (muss man ein bisschen tricksen) drehen sich die Räder langsamer als der Sekundenzeiger mit gleicher Kraft!
Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen, der macht wirklich Spaß!!!
Ganz liebe Grüße aus Graz
Alfi 🙋♂️
PS: Danke fürs Abonnieren 🤗👍🙋♂️
@@gvbiker1 ich habe zu danken.
Bin leider etwas raus und fange gerade erst wieder mit rc an. Das Piepen und diese extreme Feinfühligkeit bekommt man nur mit Motortausch hin? Oder reicht es das Esc 1080 Hobbywing entsprechend einzustellen und auch die Frequenz nach oben zu nehmen auf 8 oder 16?
Ich wünsche dir das allerbeste und das du deine Krankheit überstehst!!!
@@drbeckmann3 Servus Frank, das Piepen hat der 1060er gehabt, der 1080er ist top!!! Da kannst eh alles einstellen!
Ich wollte halt einen Brushless Motor da der mehr Kraft hat und weniger Strom braucht. 👍🙋♂️
Hallo hab seit gestern den Pro 2300kv
Stottert er bei dir auch wenn du von langsam auf sehr langsam geht's? Wenn ich anhalte dann in sehr langsam gehe ist alles gut. Ist nur wenn ich von schnellerer auf halt sehr langsam gehe
Hab gelesen dass das eigentlich jeder hat manche nehmen das in Kauf und andere stört es voll
Ich werde mich damit abfinden weil sonst Hammer Motor
Hallo Fabian, manchmal macht er das auch bei meinen Autos ( 4 Stk. alle mit der Hobbywing fusion Pro 2300KV Combo)
Ich bin noch nicht drauf gekommen warum, aber es ist nicht immer 🤔!
Auf jeden Fall kann ICH damit gut leben und würde nicht auf sie verzichten wollen 🤗🤗🤗
Ich freue mich das du dich dafür entschieden hast und es wird Dir nicht anders gehen als Mir🤗👍
Wenn du möchtest kann ich dir gerne meine Einstellungen zukommen lassen und ich habe auch (aus fehlenden Englisch Kenntnissen) die Beschreibung mit dem Übersetzer ins Deutsche übersetzt!
Kann ich dir auch gerne zukommen lassen 🤗
Mit sehr lieben Grüßen Alfi 🙋♂️
@@gvbiker1 das wäre lieb gerne
@@fabiank292 hallo Fabian ich schicke dir meine Tel. Nr. dann kannst du mich wenn du möchtest über WhatsApp kontaktieren!
Ist doch etwas viel Text 😁
0043 676 5389302
Ganz liebe Grüße Alfi 🙋♂️
PS: in diesem Video wird die Fusion Pro auch sehr gut erklärt 🤗🙋♂️
ruclips.net/video/8TuE6QLJlK4/видео.html
Wie heißen die Felgen und Reifen?
Gruß Tom
Hallo Tom, Zero RC und Voodoo KLR ! GlG. Alfi 🙋♂️
Geht das beim normalen sherpa eigentlich auch oder nur beim pro?
Hallo Herzbruch, überhaupt kein Problem, ich habe in allen 4 Autos die Fusion Pro 2300KV verbaut!
LG. Alfi 🙋♂️
Warum sollte das nur beim Pro gehen? Wir fahren 2 Sherpa mit 1800er Fusion und 14z und einen Element RC Ecto mit 2300er. Stressfreier geht's echt nicht 👍🏻.