Do you have to wait for the lights to go out? It depends..
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2024
- Hi
Today a short video about whether you should wait until the lights on the dashboard go out.
Because as we know, some of them go out immediately after turning the ignition, some only after starting the engine, and sometimes there are even those that do not go out.
So what to do? What are the different colors of the controls?
I will tell you all about it in this video :)
The partner of the episode is:
MOTO-ZONE.ORG
Al. Niepodległości 700
81-853 Sopot
730 765 788
Na hasło "ZWYCZAJNY FACET" otrzymacie:
1. 5% rabatu na cały asortyment przy zamówieniach telefonicznych
2. 5% rabatu na cały asortyment przy zakupach w sklepie stacjonarnym
3. Darmowa dostawa przy zakupach od 200 zł
Promocja obowiązuje 21 dni kalendarzowych od dnia publikacji filmu.
Jeżeli chcesz poznać aktualne promocje, sprawdź najnowszy film na kanale.
Zachęcam do subskrybowania kanału :)
o tu :
tinyurl.com/y9cne3op
Facebook : bityl.pl/Lm19o
A może coś więcej motocyklach? a proszę
Patrz w lusterka! - • Patrz w lusterka, moto...
4 Grzechy Główne - • 4 Grzechy Główne Motoc...
Top 4 najczęstszych błędów przy wyborze motocykla - • Top 4 najczęstszych bł...
TOP 5 motocykli 125cc - • TOP 5 motocykli 125cc!
Jeździsz skuterem? TO NIE JESTEŚ MOTOCYKLISTĄ! - • Jeździsz skuterem? TO ...
Top 5 motocykli do 5000 zł - • Top 5 motocykli do 5000zł
Mam za mocny motocykl! 125 lepsze od litra? - • Mam za mocny motocykl!...
Boisz się jeździć na motocyklu? - • Boisz się jeździć na m...
Inne Moje Filmy
Upgrade RAM w lenovo - • Laptop Lenovo - wymian...
Memtest86 i naprawa pendrive - • Jak zrobić Memtest86 i...
Jak wygląda Ambilight w TV Philipsa - • Philips 55PUS7303 z Am...
A może chcesz sam coś nagrywać?
Davinci Resolve porady - • Davinci Resolve 16/17/18
Muzyka
V.I.P.N - imperfect (Cinematic Wave Music) - • V.I.P.N - imperfect (C...
Kanał V.I.P.N. - / @vipnmusic 
Развлечения
Ja zawsze czekam, aż usłyszę, że pompa paliwa przestała pracować.
Dopełniając temat - kontrolki zapalają się po uruchomieniu zapłonu także po to, aby użytkownik widział czy działają (czy nie są przepalone, choć to dotyczyło głównie starszych aut z żarówkami, obecnie ledy nie powinny się tak łatwo przepalać).
Kolejna sprawa jest taka, że lampki nie powinny gasnąć jednocześnie - to raczej temat dotyczący samochodów używanych, w których nieuczciwy handlarz mógł odciąć kontrolkę np. poduszki lub checka i podpiąć ją do innej aby zapalały się i gasły jednocześnie stwarzając wrażenie sprawnego auta.
Poza tym samochody z uruchamianiem bezkluczykowym (z przycisku - np. grupa VW) na przykładzie mojej Fabii w benzynie - po wejściu do auta, wciśnięciu sprzęgła i przycisku start/stop automatycznie uruchamia się zapłon i z minimalną zwłoką silnik, a gdy ten już pracuje gasną zbędne kontrolki z selfcheck-a. Nie wiem jak wyglądałoby to w dieslu (czy silnik odmówi próby uruchomienia gdy będzie wymagał najpierw grzania świecami żarowymi).
Ja nie czekam, jak się ma zapalić to się zapali w trakcie jazdy także.
BTW mała gafa - świeca żarowa nie jest w cylindrze, a w kanale dolotowym - bardzo blisko komory ale jednak w dolocie. Jak by były w komorze spalania to ich wymiana następowała by duuuuużo częściej :)
Dzięki:)
To czekanie po przekręceniu kluczyka zostaje po dislu 😄👍 najpierw trzeba się tego nauczyć a potem już zostaje 😅
Warto poczekać....wtedy wiesz co działa a co nie i jakie to może mieć konsekwencje na drodze . Przecież takie testowanie trwa chwilę a dostarcza pewnych informacji. Pozdrawiam.
Prawda :)
Pozdro !
Ekspertem nie jestem ale w przypadku turbiny to nie czekamy chwile, az olej ostygnie, bo olej tak szybko nie stygnie. Czekamy natomiast, aby wirnik turbiny wyhamował, a najlepiej zatrzymal się/zwolnil do minimalnych obrotow, bo po wylaczeniu silnika olej splywa do miski. Jezeli zgasimy zaraz po zatrzymaniu, to olej spływa, a rozpedzona turbina kreci sie na sucho. Poprawcie mnie jesli sie myle.
Dobrze mówisz, heh mam 400 m polnej drogi , to sobie jadę na dwójce bez gazu i turbinka sobie wyhamuje i ostygnie
Nastepuje nie tylko sprawdzenie systemów ale często też, szczególnie w najnowszych pojazdach kalibracja wielu czujników i sensorów, wiec niezależnie co masz pod maską nalezy odczekac aż to co ma zgasnąc zgaśnie. Koniec tematu.
Dziękuję:)
Też zawsze czekam aż pompa paliwa nabije ciśnienie, a kontrolki pogasną. Nawet pod odpaleniu daję jeszcze 2 -3 sekundy żeby praca silnika sie unormowała. W sumie zapomniałeś też wspomnieć, że check engine może też mrugać - no, ale wtedy to już serio katastrofa... Miałem tak przy spalaniu stukowym, musiałem jeszcze kilometr dojechać, a myślałem że mi się auto rozleci :D
👍👍👍
W aucie jak i w motorze: przekręcam kluczyk do zapłonu, czekam ok 5-10 sek (w tym czasie zapinam pasy w aucie, a przy moto zakładam kask). Odpalam auto/motor i powolutku ruszam :)
Morowo :)
Siema Zwyczajny Facet 👊
W sumie czy to komarek czy to samochód benzyna/diesel to czekam aż większość kontrolek zgaśnie. Nawet stoje parę sekund i później ruszam. O tak to ja mam🤪😉
Pozdro łapeczka 👍👍👍
😁👍
U mnie w ktm superduke 1290r ABS i trakcja gasnie dopiero po ruszenia, jak sterownik ABS sprawdzi prędkości obrotowe obu kół.
O proszę, przydatne info :)
Panie jakie kontrolki? Jak ja mam tylko kontrolki od kierunkowskazów i długich xD Nawet N nie mam bo CVT 😅
:>
Panie jakie kontrolki, zanim mi tft przemieli co mu tam wgrali to już dawno jedzie ;P
🤣
Ja czekam az paliwa zabraknie 😅
🤪