Чтобы цепь не задевало о кожух, подложи шабу между маятником и ведомой звездой, а чтобы переключались скорости на месте, немного подтяни тросик сцепления, удачи! Сам таким владею, радует каждый день 👍
На счёт сцепления, на ручке сцепления регулируется свободный ход сцепления, должен быть не большой свободный ход. В само сцепление регулируется на правой крышке двигателя , открутить круглую крышку в виде окошка , болты под отвёртку. Ослабляем контрящую гайку регулировочного винта, если проблема переключения скоростей, или при выжатом сцеплении ведёт, то регулировочный винт крутим по часовой стрелки, крутить по чуть-чуть , примерно 5-7 минут по часовой шкале. Затягиваем контрящую гайку, заводим мопед и пробуем переключать передачи, все передачи должны легко включаться на стоящем мопеде с работающим двигателе.
Переднию звезду 14ю меняйте на 16ю,сегодня сделал, передачи стали длинее👍 разгоняю до 50 легко, обкатка, 360км пробега. Если эксплуатация по жёсткому бездорожью, то оставить 14ю звезду
Не хочется разгон терять. По городу кайфово ездить. Можно объехать всех стоящих на светофоре, а когда загорится зелёный - рвануть и никто не будет бибикать и поджимать. А скорость - хрен с ней. 70 достаточно.
Цепь трясется и задевает о защиту из-за неравномерной натяжки. Проверьте, поставьте на центральную подножку и медленно вращая заднее колесо одновременно проверяя натяжку цепи найдите положение с максимальной натяжкой, затем поверните колесо на 180 градусов, в этом положении натяжка минимальная. Если разница в натяжке большая, то цепь будет сильно трястись. У моего было именно так. Лечится центровкой ведомой звезды на заднем колесе.
@@gospodin_tendil Сними защиту, толку мало от неё, зато при обрыве/расстёгивании цепь просто слетает, а так её в гармошку сожмёт и заклинит на ведущей звезде, привет трещины в картере и погнутый вторичный вал. Кроссачи и питбайки в грязи и песке прекрасно живут безо всякой защиты цепи
У меня пробег 9тыс и я только сейчас научился регулировать сцепу При выжиме появляется шум Надо чтобы при отпущенной ручке его небыло, а начинался в самом начале выжима Ну и с уровнем масла разобрался Нужно лить по метками на ВЫКРУЧЕНОМ щупе По маслу - раньше лил мотюль 5100 На нем передачи НЕМНОГО лучше включаются чем на лукойле Ещё есть связь между оборотами двигателя и плавностью включения передач
@@НикитаКоротков-ы7б крышка на 2 болтах, круглая, куда трос сцепления уходит. Там лапка внутри нажимная, смажь втулку солидолом и открути гайку центральную и регулируй квадратный винт, так что бы пальцем смог прожимать эту лапку
С таким пробегом нельзя газ давать. Очень плавный и щадящий режим, до 3-4 тыс оборотов. Обязательно сразу поменять масло ДО начала езды. Через 250 еще еще раз менять. Через 500 еще раз и в следующий раз на 1000.
@@gospodin_tendil А я тебе советую посмотреть другой видос про обкатку у человека, в разы умнее Матвеева. ruclips.net/video/Yaj4OA0z0lc/видео.html Там подробно рассказано почему нельзя крутить новый мотор, тем более, постоянно. Да, там про мотоциклы, а не мопеды, но разницы никакой нет, потому что и там и там обкатывается именно ЦПГ, устройство которой +/- одинаково. Матвеева я знаю и уважаю еще со времен когда Болт был жив. И да, в его видео речь идет о капиталенном движке. Но мне это вообще не интересно, даже смотреть не буду.
Поздравляю на видео, я из Бразилии и у меня есть вот такой мотоцикл, есть ли сайт (ebay, aliexpress), где можно найти эту заднюю опору для ног пассажира? Здесь, в Бразилии, все обходится без этой поддержки!!
Сцепление отрегулируй, если скорости не можешь переключать стоя на месте -- значит ,,ведёт,, не выключается полностью сцепление -- регулируется НЕ ТРОСОМ, а под крышкой, где рычаг....
@@gospodin_tendil регулировал где..... На тросике это не правильно. Сначала надо в самой крышке сделать. И все смазать вместе со штоком. И пластину. Поймать свободный ход. Только потом тросиком выбрать свободный ход ручки
Удачи бро! А спицы на колёсах каким ветром надуло? А то я разрываюсь между кольтом триклером ровно по этой причине.. Ещё бы дисковые тормоза добавить для красоты узора, вааще огонь был бы!!!
Спасибо. И тебе удачи. Мне Кольт понравился классическим видом - люблю Явы, Ижи и прочую советскую технику. В детстве зависал в гаражах с ребятами постарше, которые катались на них. Насчёт спиц хз, что лучше. Спицы подтягивать надо, но они надёжнее литья. Выбирай, что по душе. Все альфоподобныные мопеды +- одинаковые. Дело вкуса.
Здравствуйте как он вам по габаритам больше на мотоцикл похож или на мопед? Мне сегодня alpha tourist предлагали но она совсем маленькая. Заказал кольт 2 но в живую его не видел.
Здравствуйте. С альфами не сравнивал. Меня лично габариты устраивают - ездить удобно. Мой рост 180. Внешне, больше похож на мотоцикл, как все говорят, кто видит.
@@deniskorolev2570 смотрю я на "шашки" на переднем колесе и думаю что это вообще не шашки. Не в том порядке расположены по ширине, не шашками. Думаю и зацеп будет в разы хуже чем на резине в комплектации с дисками. Там она намного более сликовая с множеством выступов. И на максималку, думаю, это будет влиять и на безопасную скорость. Думаю покупать Alloy, хотя очень хотелось на спицах. Но барабанный тормоз и резина...
@@Ivan-kormoran барабанный тормоз вроде бы не хуже. А резину можно поменять, выбор сейчас есть. Я мопед купил спонтанно, только потому что он наш родной Минск напоминает. Через время вышел "Интел" там уже коробка нормальная, жалею что его не взял. Никак к коробке после ИЖа не могу привыкнуть
@@gospodin_tendil посмотри на сколько я знаю в карьере сцепления ещё регулируется, в Ютубе забей есть по этому поводу инфа, потом также может быть КПП мозги делать из за масла, я так понимаю у тебя тот же ДВС что и на альфе,
@@gospodin_tendil вот сейчас смотрел, кроме как регулировка сцепления на руле, ещё можно регулировать в самом картере сцепления, тож делов минут на 20, как вариант тож проверь,
на сколько оборотов на именно этом мопеде на карбюраторе винт смеси откручивать от закрученного положения? Не очень просто умею настраивать, а провалы есть когда едешь
Винтом количества надо довести обороты тысяч до двух. Затем регулировать винтом качества до максимально возможных оборотов (ручку газа не трогать). После этого, винтом количества, снизить обороты до комфортных холостых.
Здравствуйте, а что делать если у меня только М категория и сотрудник ДПС начнет оформлять мопед на штраф. стоянку с целью проведения экспертизы на то, что объем не соответствует 50 кубам?
Первая включается нормально. Стоя можно и вторую включить. Проблемы при переключении на нижние передачи. Может это только у меня так. Но я уже привык. Нейтралку ставлю во время движения.
@@Любимоедело-п3у вот как раз сдвигаться по сиденью попой дальше назад очень не правильно. Посадка должна быть не только удобной, но и правильной! А так то конечно, можно и 2.20 усадить попой на заднее колесо...)))
Чтобы цепь не задевало о кожух, подложи шабу между маятником и ведомой звездой, а чтобы переключались скорости на месте, немного подтяни тросик сцепления, удачи! Сам таким владею, радует каждый день 👍
Спасибо.
Сколько тебе лет?
Мне 24 думаю не поздно ли покупать
@@ДмитрийДмитриев-ы3п привет, мне 42 года, я думаю тебе ещё рано его покупать😁, шутка конечно, мне его для не спешной езды вполне хватает!
@@MrPronDimon а, Ну хорошо. Я вот думаю кольт купить или триклер. Скорее всего триклер возьму
Приятно читать
Ваше общение с другими владельцами мототехники,спасибо всем за дельные советы☺👍
Пожалуйста. Не знаю насколько они дельные. Я очень мало проехал.
На счёт сцепления, на ручке сцепления регулируется свободный ход сцепления, должен быть не большой свободный ход. В само сцепление регулируется на правой крышке двигателя , открутить круглую крышку в виде окошка , болты под отвёртку. Ослабляем контрящую гайку регулировочного винта, если проблема переключения скоростей, или при выжатом сцеплении ведёт, то регулировочный винт крутим по часовой стрелки, крутить по чуть-чуть , примерно 5-7 минут по часовой шкале. Затягиваем контрящую гайку, заводим мопед и пробуем переключать передачи, все передачи должны легко включаться на стоящем мопеде с работающим двигателе.
Спасибо за совет.
Бро, шлем носят не для того чтобы милиция не останавливала, а для собственной безопасности.
Желаю хорошей дороги!
Спасибо.
Просто автор думал до всех адекватных дойдет что катание без шлема привлекает ГИБДД
Милиции то давно уж нет😂
@@saudinord2481 Ау бухаете? Милицию переимновали в Полиции и все))) Те же отделы....
@@saudinord2481милиция ещё не вымерла, милиция укрывается в Белоруссии 😅
Переднию звезду 14ю меняйте на 16ю,сегодня сделал, передачи стали длинее👍 разгоняю до 50 легко, обкатка, 360км пробега. Если эксплуатация по жёсткому бездорожью, то оставить 14ю звезду
Не хочется разгон терять. По городу кайфово ездить. Можно объехать всех стоящих на светофоре, а когда загорится зелёный - рвануть и никто не будет бибикать и поджимать. А скорость - хрен с ней. 70 достаточно.
@@gospodin_tendil это с какой звездой 70 ?
@@deniskorolev2570 хз. Не менял звёзды. 70 по спидометру. По гпс не мерил.
@@deniskorolev2570 14 ведущая родная стоит.
Цепь трясется и задевает о защиту из-за неравномерной натяжки. Проверьте, поставьте на центральную подножку и медленно вращая заднее колесо одновременно проверяя натяжку цепи найдите положение с максимальной натяжкой, затем поверните колесо на 180 градусов, в этом положении натяжка минимальная. Если разница в натяжке большая, то цепь будет сильно трястись. У моего было именно так. Лечится центровкой ведомой звезды на заднем колесе.
Мысль. Завтра проверю. Спасибо.
@@gospodin_tendil Сними защиту, толку мало от неё, зато при обрыве/расстёгивании цепь просто слетает, а так её в гармошку сожмёт и заклинит на ведущей звезде, привет трещины в картере и погнутый вторичный вал. Кроссачи и питбайки в грязи и песке прекрасно живут безо всякой защиты цепи
Проверил. Всё равномерно. Даже соорудил индикаторную стойку из проволоки. Биения нет.
Бензошланги поменяй на силиконовые. У меня заводские зимой задубели и сегодня один шланг треснул
У меня пробег 9тыс и я только сейчас научился регулировать сцепу
При выжиме появляется шум
Надо чтобы при отпущенной ручке его небыло, а начинался в самом начале выжима
Ну и с уровнем масла разобрался
Нужно лить по метками на ВЫКРУЧЕНОМ щупе
По маслу - раньше лил мотюль 5100
На нем передачи НЕМНОГО лучше включаются чем на лукойле
Ещё есть связь между оборотами двигателя и плавностью включения передач
Это половина всего весёлого! У меня сейчас пробег 905 км, с КПП траблы с 1 на нейтраль плохо стало переключаться.. 1 втыкается а нейтраль не всегда!
Покрути сцепление в корпусе движка
@@madtresh4570 в смысле? В механизме где трос переходит?
@@madtresh4570 или же в самом блоке?
@@НикитаКоротков-ы7б крышка на 2 болтах, круглая, куда трос сцепления уходит. Там лапка внутри нажимная, смажь втулку солидолом и открути гайку центральную и регулируй квадратный винт, так что бы пальцем смог прожимать эту лапку
С таким пробегом нельзя газ давать. Очень плавный и щадящий режим, до 3-4 тыс оборотов. Обязательно сразу поменять масло ДО начала езды. Через 250 еще еще раз менять. Через 500 еще раз и в следующий раз на 1000.
Я сразу начал откручивать. Советую посмотреть видос про обкатку ruclips.net/video/-oMvKc--XJ4/видео.html
@@gospodin_tendil А я тебе советую посмотреть другой видос про обкатку у человека, в разы умнее Матвеева. ruclips.net/video/Yaj4OA0z0lc/видео.html Там подробно рассказано почему нельзя крутить новый мотор, тем более, постоянно. Да, там про мотоциклы, а не мопеды, но разницы никакой нет, потому что и там и там обкатывается именно ЦПГ, устройство которой +/- одинаково. Матвеева я знаю и уважаю еще со времен когда Болт был жив. И да, в его видео речь идет о капиталенном движке. Но мне это вообще не интересно, даже смотреть не буду.
Так он тоже самое говорит. Откручивать можно, но кратковременно. Это необходимо для притирки колец.
1000 км без нареканий,верхнюю часть защиты цепи оставил,установил багажный кофр и ветровое стекло,масло motul 5100
крутой перец))
Какое стекло поставил? Можно фото, как смотрится.
@@Подождите-н9ы А как фотки показать ? Если только по вотсапу
Где брали ветровое стекло на кольт подскажите пожалуйста?
@@МихаилЯтрушев-в4ж мото СССР. Дмитровское ш. Д. 60а стр6. Универсальное. Крепление колхозил сам
Поздравляю на видео, я из Бразилии и у меня есть вот такой мотоцикл, есть ли сайт (ebay, aliexpress), где можно найти эту заднюю опору для ног пассажира? Здесь, в Бразилии, все обходится без этой поддержки!!
Сцепление отрегулируй, если скорости не можешь переключать стоя на месте -- значит ,,ведёт,, не выключается полностью сцепление -- регулируется НЕ ТРОСОМ, а под крышкой, где рычаг....
Я знаю. Как только ни настраивал - максимум получается с 4 на 2 переключить стоя.
@@gospodin_tendil На 2 пробуй чуть тронутся и сразу выжим и на 1-ую, на любых тачках такая фигня...
@@андрейбелавенцев-ж8у я уже привык на ходу переключать. Нет проблем
Если полуавтомат добавь холостых оборотов, илиже приноровись перегазовку делать. Скорости будут переключатся хорошо.
правильно сказал, все ништяк за такие деньги😁
У меня тоже такие впечатления😅
Первое, как правило, обманчиво, даработок потребуется не меньше, чем на Альфе
Это также альфа, в другой обёртке.
У меня можно с 4 на 3-2 переключиться. Отрегулируй сцепление
Регулировал - не помогло. Возможно в свойствах масла дело. В следующий раз другое залью.
@@gospodin_tendil регулировал где..... На тросике это не правильно. Сначала надо в самой крышке сделать. И все смазать вместе со штоком. И пластину. Поймать свободный ход. Только потом тросиком выбрать свободный ход ручки
оо у меня 72 кубика мопед был так встает на заднее колесо легко и и мой вес под 90 кг вообще не замечал
👍👍👍
Удачи бро! А спицы на колёсах каким ветром надуло? А то я разрываюсь между кольтом триклером ровно по этой причине.. Ещё бы дисковые тормоза добавить для красоты узора, вааще огонь был бы!!!
Цвет твоего коня по нраву пришёлся да и шлем в тему! Я бы себе ещё светоотражающие полоски замутил! Ещё раз удачи на дорогах да и по жизни!
Спасибо. И тебе удачи. Мне Кольт понравился классическим видом - люблю Явы, Ижи и прочую советскую технику. В детстве зависал в гаражах с ребятами постарше, которые катались на них. Насчёт спиц хз, что лучше. Спицы подтягивать надо, но они надёжнее литья. Выбирай, что по душе. Все альфоподобныные мопеды +- одинаковые. Дело вкуса.
Возьми Коль-2
передачи не включаются на месте это сцепление у мя такое было уде
доброго времени суток, имеется ввиду регулировать надо или брак/ремонтировать? у меня такая же проблема наблюдается
А можно, например, верхнюю защиту цепи подпилить, чтобы она меньше была? И защищало хотя бы сверху цепь.
Только штаны от смазки защищать. Пыль и песок и так попадут туда.
@@gospodin_tendil езжу и по грязи а защиту тоже снял,бесит постоянно будет ширкать
Здравствуйте как он вам по габаритам больше на мотоцикл похож или на мопед? Мне сегодня alpha tourist предлагали но она совсем маленькая. Заказал кольт 2 но в живую его не видел.
Здравствуйте. С альфами не сравнивал. Меня лично габариты устраивают - ездить удобно. Мой рост 180. Внешне, больше похож на мотоцикл, как все говорят, кто видит.
@@gospodin_tendil спасибо за ответ!
@@ВикторБобовский-г8е выше альфы и длиньше, кольт алой, с литыми дисками, и дисковым тормозом, китайские спицы, на месяц, два...
@@Бутурлино152ру спасибо за ответ.забрал давно уже.да по габаритам норм.еще к сожалению ни куда не выезжал, весна у нас в Новосибирске задерживается.
Еще интересно, масло сразу меняли или пока на заводском?
На заводском километров 10 проехал и поменял. На магнитной пробке было немного стальной пасты.
@@gospodin_tendil а там пробка с магнитом с завода стоит?
@@antongennadich7688 да
@@gospodin_tendil спасибо
Резина этого мопеда плохо себя ведёт на асфальте. В городе вообще не нужна такая.
Точно? Сильно хреново?
@@Ivan-kormoran по мне так сильно хреново. Особенно на мокром асфальте
@@deniskorolev2570 смотрю я на "шашки" на переднем колесе и думаю что это вообще не шашки. Не в том порядке расположены по ширине, не шашками. Думаю и зацеп будет в разы хуже чем на резине в комплектации с дисками. Там она намного более сликовая с множеством выступов. И на максималку, думаю, это будет влиять и на безопасную скорость. Думаю покупать Alloy, хотя очень хотелось на спицах. Но барабанный тормоз и резина...
@@Ivan-kormoran барабанный тормоз вроде бы не хуже. А резину можно поменять, выбор сейчас есть. Я мопед купил спонтанно, только потому что он наш родной Минск напоминает. Через время вышел "Интел" там уже коробка нормальная, жалею что его не взял. Никак к коробке после ИЖа не могу привыкнуть
@@deniskorolev2570 говорят очень неудобно искать нейтраль на международной КПП. А на приборке, на солнце цифр вообще не видно.
Брат, тебе сцепления просто отрегулировать надо, регулируется тросиком на ручке сцепления,
Регулировал и тросиком и винтом - не помогает.
@@gospodin_tendil посмотри на сколько я знаю в карьере сцепления ещё регулируется, в Ютубе забей есть по этому поводу инфа, потом также может быть КПП мозги делать из за масла, я так понимаю у тебя тот же ДВС что и на альфе,
@@AmigoAmigo-ll2rx Насчёт масла - хорошая мысль. Надо попробовать другое залить. Свойства масла могут на работу сцепления влиять.
@@gospodin_tendil вот сейчас смотрел, кроме как регулировка сцепления на руле, ещё можно регулировать в самом картере сцепления, тож делов минут на 20, как вариант тож проверь,
@@AmigoAmigo-ll2rx все варианты регулировок пробовал. Скорее всего в масле дело.
Пол мотика уже выкинул, а он новый🤣
на сколько оборотов на именно этом мопеде на карбюраторе винт смеси откручивать от закрученного положения? Не очень просто умею настраивать, а провалы есть когда едешь
Винтом количества надо довести обороты тысяч до двух. Затем регулировать винтом качества до максимально возможных оборотов (ручку газа не трогать). После этого, винтом количества, снизить обороты до комфортных холостых.
Оборота полтора получается.
Вот шлем заебатый!
Переднее колесо 18 дюймов? Какой диаметр пера вилки переднего амортизатора?
Не мерил. Мопед далеко щас.
Масло для двух так иных не добавляли?
Нет. Лью Лукойл супер 10w40. Автомобильное масло.
@@gospodin_tendil Я про масло в бак.
@@АртемФурманов-й8п в бак не лил.
Здравствуйте, а что делать если у меня только М категория и сотрудник ДПС начнет оформлять мопед на штраф. стоянку с целью проведения экспертизы на то, что объем не соответствует 50 кубам?
Здравствуйте. Меня ещё ни разу не останавливали даже. Думаю, останется только ждать результата экспертизы.
@@gospodin_tendil Спасибо.
@@gospodin_tendilзачем инспектору заморачиваться с протоколом изьятия, что он там напишет причину по документам 49,9 куб, свои сомнения птс нет?
Не понял.. что значит -скорости переключаются только на ходу? Ногами толкаешь и только потом втыкаешь первую?))
Первая включается нормально. Стоя можно и вторую включить. Проблемы при переключении на нижние передачи. Может это только у меня так. Но я уже привык. Нейтралку ставлю во время движения.
@@gospodin_tendil после четвёртой сразу следующая нейтраль , там скоростя по кругу , на каком ходу ты о чём .
@@masia999 на кольтах вроде не по кругу
@@masia999 не по кругу там скорости.
@@masia999 на кольте не по кругу, до 4ой и обратно
Здравствуйте, сколько там лошадиных сил?
Здравствуйте. Никто точно не знает. Да и двигатели могут отличаться, даже при одинаковом объëме.
Я не понял про рычажок от себя или на себя
Смотря откуда смотреть. Вообще, вниз это штатное положение, на котором можно ездить. Вверх - пусковой режим (обогащение включено)
Подскажите где мопед покупали.Может сайт какой?
Покупал в магазине в Волгограде. Не на заказ.
@@gospodin_tendil Благодарю!
Для роста 186 см подходит?
У меня 180. Удобно. Думаю пойдёт, так как сидушка позволяет сесть подальше назад. Вообще, он выше Альфы.
Для 186 маловат
@@overdoze777ify Вы не правы! Давал прокатиться другу ростом 1,92, посадка нормальная. Сдвинулся на сиденье чуть дальше - и в путь.
@@Любимоедело-п3у вот как раз сдвигаться по сиденью попой дальше назад очень не правильно. Посадка должна быть не только удобной, но и правильной! А так то конечно, можно и 2.20 усадить попой на заднее колесо...)))
@@overdoze777ify А что именно меняется при такой посадке? Центр масс нарушается или как? Я не пойму, поясните, пожалуйста.
Что за шлем 🪖, какая цена ?
Cobra 4500
Шлем дорого обошёлся?
4500
@@gospodin_tendil можно узнать, где приобрели?
Это обычный китаец... проблемы те же.
Передачи переключает и на месте. Ты просто тупишь.