Creo que tenéis un error, el eTSI es siempre automatico de 150CV, y el q tenéis en el vídeo es el TSI que es siempre manual en 110, 130, o 150CV sin etiqueta ECO
@@achys1 sii tuve pero el leon cupra de 290, una pasada jajaj le vendí y ahora tengo un cupra ateca de 300cv aunque no me le quedaré mucho tiempo Pero vamos que el 2.0 190 va muy bien, eso ya es un motor
Me gusta, salvo lo del climatizado táctil. Nada q pueda causar accidentes es un avance. Hace años no podías manejar el GPS en marcha y ahora puedes manejar para modificar la temperatura.... No tiene sentido
Lo de poner un cuadro de instrumentos integrado en el salpicadero y una tablet al lado lo veo un postizo total que rompe el buen diseño del conjunto (parece mi tablet pegada con pegamento), no sé parece como si le hubieran puesto una TV led al lado, o todo integrado en el salpicadero o todo al "aire". Para mí mercedes lo tiene mejor resuelto, todo tablet de punta a punta, totalmente innovador.
Rober, este Seat Leon (de serie en FR y Xcellence) lleva ya los faros matriciales. Se llaman Full LED y son una matriz de 11 diodos por faro. Saludos! 😉
Bien por el GNC de 130CV pero me cuesta un poco aceptar la estética... Visto desde fuera, La relación de volúmenes entre habitáculo y capot motor se aleja del anterior León; y visto en tres cuartos delantero se mimetiza con el Focus con ciertas reminiscencias al Mazda 3
... pues Mazda aún nos tiene en cuenta .... hasta en Mazda Colombia ...le agrega reproductor de CD´s .... para nuestras colecciones ....buddhabarycine.blogspot.com/
El motor 1.5 tsi con mild hybrid , solo existe con el cambio DSG de 7 velocidades, por lo cual es imposible que el conductor de la prueba este llevando esta motorización , el cambio manual de 6 velocidades esta asociado a un motor de combustión normal
Que lleve x número de diodos no tiene nada que ver con que sea una iluminación matricial y que lleves las luces siempre en las largas. Esa luz no se apaga por módulos cuando recibe información desde la Cámara multimedia que lleva, simplemente cambia a las luces de cruce. Deberiais corregir eso y dejarlo claro.
@@Pedro-lx8sq me parece muy chulo fr más la única pega q le pongo es el clima empotrado en la pantalla, mirate el Civic 1.5 t vtec sin duda el mejor motor de la categoría...aunq con una estética algo extrema
@@29k1able le estuve viendo si... lo del clima echa un poco para atras, pero casi todos van a ir ahi en unos años... ademas el interior del seat me molo mucho mas que el Civic, pero si que lo valore para comprar entre este, el civic y el focus. un saludo!!
Para mi, el diseño de la parte delantera me gustaba mas la version anterior, se ve mas deportiva que este. Pero a gusto, colores. Por lo demas, un gran coche.
Buaaa calla tio que ando negro!!! Pero negroo de buscar información por Internet... y solo he leído en una publicación de junio que en los próximos meses sale. Estoy a punto de vender mi ibiza fr 2017 y esperar hasta que salga el 2.0 y no pecar con el 1.5 ya que seguramente le falte nervio
@@buili12 un contacto de una revista del motor en España me comentó que le han dicho los de seat que está al caer... igual se alarga este año pero no lo sé, en el configurados por ejemplo todavía no sale. En Francia, Alemania... tampoco Ojalá salga pronto para finales de año🤭
Me han dicho que puede que salga junto al cupra ya que comparte la misma cilindrada y sería finales de año, pero nose si me tendré que joder hasta 2021
... sobresaliente coche en materia de estética ...parte trasera superior a lo que Mazda ofrece + habitabilidad : dos bolsillos y dos entradas USB ... EN EL TABLERO ...si sobresale Mazda con sus botones físicos ... pero un gran competidor en el segmento y tan guaperas cómo el conductor/piloto ....
Diseño interior y exterior ya vistos en el Tarraco adaptado a un compacto...sin mandos físicos para el climatizador...ya veremos los precios y posibles descuentos...y vaya moda de los escapes falsos...👎
para nada , ya es una tecnologia accesible , de hecho la pueden llavar un renault clio por ejemplo ( en opcion claro ) y el opel astra la ofrece desde hace años ( en opcion tambien ) significa que se apagan varios diodos para no deslumbrar .en gamas altas vamos a ver faros laser que llegan a alumbrar a 600 m. el bmw serie 3 la ofrece ( en opcion y carisima )
Cualquier segmento C generalista hoy día tiene luces matriciales como equipamiento opcional. Solo tienes que irte al configurador de la web de ford, renault, opel, mazda, etc. Y comprobarlo. Otra cosa es la eficacia de cada compañía. Pero en sí, la tecnología ya está.
El coche de la prueba no lleva el motor etsi... ni es eco ni nada de lo que comentas, montas el tsi que montaba la generacion anterior. El etsi es exclusivamente automatico, entre otras cosas...
El coche es muy bonito delante y de perfil. Se "puede" llegar a entender la falta de botones físicos por el avanze de las tecnologías... Aún asi, me parece un peligro al mismo nivel que estar con el teléfono mientras se conduce y no me parece adecuado. Lo mismo me pasa con la tira led del salpicadero que parpadea en color rojo al dar un frenazo de emergencia... Puede llegar a distraer y ante un peligro todos los sentidos deben estar en la carretera no en un led. Aún asi digamos que vale... Pero lo de los escapes falsos... De los pocos coches que los mantenía en sus versiones diesel y gasolina con una salida doble preciosa en el anterior y más con el Kit Aero. Me parece horrible y cutre para un toque deportivo como un FR. Que decir de las letras... Para otros modelos normales vale... Pero para el FR me parece una cutrada que la gente "joven" (mayoría de comprador@s del FR) quitará. La trasera del coche no es fea si los pilotos no se uniesen por esa tira led que queda bien en otros coches pero en este no. Aver si para la próxima generación el grupo VAG cambia el pomo de las versiones manuales.... Ya van 10 años con el mismo en todos sus coches... Que para mí me parece feísimo y desfasado con tanto "modernismo". Estaría genial que sacasen una version intermedia con el cupra como hicieron con el 1.8 tsi anterior pero el precio que ya tiene va a ser casi la del cupra anterior como siga asi...
Gran error en los escapes falsos, y sin duda en los retrovisores puesto que en el modelo mk3 anterior eran preciosos con esa punta en flecha.... Algo caro rondar los 29mil€ siendo un gama media.... No quiero pensar en salto económico que dará el cupra que esta por salir.
"Frontal poderoso con personalidad", pues será la personalidad de los Impreza/Hyundai i30 porque son a los que me recuerda, interior minimalista, queda mejor que decir simplón, será un guiño a los Panda/Marbella; prefiero el anterior pero con diferencia y si hablamos del interior ya ni te cuento.
A mí me gustó el cambio respecto a los anteriores, el nuevo lo veo más enfocado a un público elegante, mientras que los anteriores me recuerdan a un publico más "marronero". Para gustos...
Sinceramente no me gustó nada, se ve más agresivo la versión anterior, la línea trasera horrible y los faros delanteros muy sencillos, me quedo con el león anterior.
Las plazas centrales en estos coches son inexistentes para mí. No son prácticas. Y lo de cambiar el modo de conducción debería estar accesible mediante botón junto a la palanca de cambios.
Como podeis decir que los acabados son buenos cuando cruje por todos lados y es todo plastico? hasta los asientos desmerecen frente al acabado alcantara de un ibiza.
Me parece totalmente inseguro que tengas que distraerte con la pantalla para cualquier función, muy fácil distraerte y luego la policía te denuncia si te distraes con el móvil, me parece fuera de lugar, debería estar prohibido
Eso del clima en la pantalla tactil una verdadera pifia. Lo peor para poder regular todo el sistema, tanto de temperatura, caudal , reparto etc.. una de las cosas por las que no compraria ese modelo ademas de no gustarme el morro en absoluto.
Me gusta pero la verdad creía que era un Focus , he tenido verlo dos veces , y con todo el rollo este acabarán montando motores 48 w y híbridos que no dan ninguna sensación conducción prefiero el original diseño al Focus y si puede ser el St pues ya la es locura ,en este leon está hecho vender abuelos y calcas y si queremos algo bueno nos tendremos ir su gemelo CUPRA.Que asco de pegatinas azules , verdes una m.que hagan uno pegatina roja de peligro y sensaciones de verdad 😳
Se parece por delante al Focus y por detrás al Opel Astra, y tiene el mismo morro que el Tarraco y del restiling del Ateca. Integra los mandos de todo en la pantalla al igual que el 308 y utiliza falsos escapes a modo de diseño. No me convence la verdad.
Sí, son matriciales, con 11 diodos por cada faro. Mira este contenido, donde hablamos en profundidad de la nueva iluminación del Leon 👉🏻tinyurl.com/yass5evc Un saludo!!
Francamente el León III fue más innovador y con un diseño más disruptivo. Habiendo salido despues del Mazda 3 y el Focus nuevo no aporta nada diferente. No me entra en la cabeza la ausencia de mandos físicos y los escapes falsos, que manía!
Error garrafal por no saber que tipo de motor con el que se está haciendo la prueba. Un eTSI no puede llevar cambio manual por lo tanto está conduciendo la versión TSI 1.5 de 150cv
Cierto!! Un lapsus imperdonable, 😲 Pero te lo decimos por aquí. En la prueba que hicimos posterior al vídeo, obtuvimos un consumo de 6,1 l/100 km. El oficial para esta versión es de 5,5. Un saludo!!
A mejorado algo con el nuevo lavado de cara pero a mi nunca me a gustado esta generacion del leon Pues a mi me parece feo un horror feo por fuera y feo por dentro insulso por fuera es que no dice nada ni el frontal ni lateral y por dentro lo mismo un salpicadero de un diseño espartano poco atractivo, me refiero al anterior, la.cagaron con el diseño.de este coche desde el principio, pense que a lo mejor con el tiempo te acaba gustando nada no lo trago espantoso un diseño poco acertado no entiendo las ventas de este coche con Lo feo que es y veo una copia del ford focus en este
❤️ SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🙏 tinyurl.com/yammjd37 😘
🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 tinyurl.com/ydxjsdnx 🚗💨💨
Joder que de propaganda del leon .y lógicamente ni una crítica. Esto es tremendo jajajaja
Creo que tenéis un error, el eTSI es siempre automatico de 150CV, y el q tenéis en el vídeo es el TSI que es siempre manual en 110, 130, o 150CV sin etiqueta ECO
Si los escapes fueran originales sería una pasada .
Yo me lo acabo de comprar, FR 1.5 TSI 150cv con techo panorámico en gris magnético 😍😍
Y que tal con el, despega algo al pisarle o no mucha cosa? Yo quiero el 2.0 190
@@tajiboxeo te hiciste con el 2.0?
@@achys1 sii tuve pero el leon cupra de 290, una pasada jajaj le vendí y ahora tengo un cupra ateca de 300cv aunque no me le quedaré mucho tiempo
Pero vamos que el 2.0 190 va muy bien, eso ya es un motor
11:47 El eTSI es manual? Pensaba que solo estaba disponible con el cambio DSG
Acabo de comprar uno y efectivamente tienes razon,el eTSI solo se vende con cambio DGS
Eso mismo iba a decir, metida de pata bastante grande del "experto"
Puffff enamorado del Seat leon 4
Me gusta, salvo lo del climatizado táctil.
Nada q pueda causar accidentes es un avance.
Hace años no podías manejar el GPS en marcha y ahora puedes manejar para modificar la temperatura.... No tiene sentido
primer vídeo que veo que si sera transmisión manual y lo estoy esperando para que llegue a México
Buen video, muy bien explicado por el compañero, sabríais cuando llegarán los cupras? Gracias.
Minuto 0:17 me a gustado la parrilla en color rojo :3
8:08 Tiene una aplicación para el móvil, bien. Este nuevo Leon ¿tiene conector OBD2 OBDII ?
¿Quien usaría la pantalla para regular el volúmen, cuando tienes un mando físico en el volante?
... Mazda lo ofrece .... tanto en el volante cómo en la consola central .... y vaya que sí es útil ....
@@estebanposadaduque6415 Y el León, y casi todos los modelos. Pero para el conductor lo más ergonómico es el mando en volante, y por eso lo ponen.
Por si lo regula el copiloto (?)
Lo de poner un cuadro de instrumentos integrado en el salpicadero y una tablet al lado lo veo un postizo total que rompe el buen diseño del conjunto (parece mi tablet pegada con pegamento), no sé parece como si le hubieran puesto una TV led al lado, o todo integrado en el salpicadero o todo al "aire". Para mí mercedes lo tiene mejor resuelto, todo tablet de punta a punta, totalmente innovador.
Pedazo de producto, espero que no próximas actualizaciones, añadan faros matriciales
Rober, este Seat Leon (de serie en FR y Xcellence) lleva ya los faros matriciales. Se llaman Full LED y son una matriz de 11 diodos por faro. Saludos! 😉
Vaya! Solo ví el inicio del video, y justo lo comentas!
Me parecen más bonitos los ford
¿Se puede añadir la tilde como opción? Hodyo las faltas hortograficas.
Buen reportaje lo del minimalismo, como la pantalla falle....adios. Por lo demás me parece un buen coche.
Bien por el GNC de 130CV pero me cuesta un poco aceptar la estética... Visto desde fuera, La relación de volúmenes entre habitáculo y capot motor se aleja del anterior León; y visto en tres cuartos delantero se mimetiza con el Focus con ciertas reminiscencias al Mazda 3
Que tal el sistema de sonido de serie?
Una pregunta mi amigo q modelo estu celular se me hizo muy práctico el tamaño ..jeje
Buenas, sabéis algo del 2.0 tsi 190? Gracias
Se podría conseguir una buena oferta por la edición que termina ahora? Cómo podría buscarla?
Morro me recuerda a los Mazda, a mi personalmente ,me gusta!!!👍👍
Buen video,sería bueno una comparativa con el Mazda 3.
Buen vídeo!!😉 Como se te vaya la pantalla menuda gracia...🤣 Lo siento pero yo soy de la era analógica. Saludos!
A los 7 años supongo podrá pasar eso. A menos que tengas mala suerte.
... pues Mazda aún nos tiene en cuenta .... hasta en Mazda Colombia ...le agrega reproductor de CD´s .... para nuestras colecciones ....buddhabarycine.blogspot.com/
Como se llama la aplicacion que utiliza?
Me puedes explicar cuando algún leon ha llevado tilde en su logo?.
Precioso!! Gran coche 🚗
Cierto!
Esta bastante lejos de precioso
@@fernandopontevarela6233 es precioso
El motor 1.5 tsi con mild hybrid , solo existe con el cambio DSG de 7 velocidades, por lo cual es imposible que el conductor de la prueba este llevando esta motorización , el cambio manual de 6 velocidades esta asociado a un motor de combustión normal
9p4ñw
Contara alguna versión con quemacocos? O techo panorámico? Saludos desde México
Si
Que lleve x número de diodos no tiene nada que ver con que sea una iluminación matricial y que lleves las luces siempre en las largas. Esa luz no se apaga por módulos cuando recibe información desde la Cámara multimedia que lleva, simplemente cambia a las luces de cruce. Deberiais corregir eso y dejarlo claro.
Yo tenía entendido q el 1.5 tsi 150 si es manual no va hibridado...
Yo me voy a pillar el 1.5 de 150 gasolina y es manual. Ese que lleva en el video no es el mild hybrid, por que los mild hybrid son automaticos
@@Pedro-lx8sq me parece muy chulo fr más la única pega q le pongo es el clima empotrado en la pantalla, mirate el Civic 1.5 t vtec sin duda el mejor motor de la categoría...aunq con una estética algo extrema
@@29k1able le estuve viendo si... lo del clima echa un poco para atras, pero casi todos van a ir ahi en unos años... ademas el interior del seat me molo mucho mas que el Civic, pero si que lo valore para comprar entre este, el civic y el focus. un saludo!!
Donde quedó el techo panorámico?😭
Para mi, el diseño de la parte delantera me gustaba mas la version anterior, se ve mas deportiva que este. Pero a gusto, colores. Por lo demas, un gran coche.
Podíais poner algún anuncio entre el vídeo, que casi no tiene...
Bonito, pero me quedo con un Focus ST-line
Delantera y trasera del tarraco 🤣🤣🤣 un aplauso para Seat se rompieron la cabeza jajajajaja
Fiesta gitana ya! 💃
El motor de 190CV se sabe cuando va a salir en leon fr?
Buaaa calla tio que ando negro!!! Pero negroo de buscar información por Internet... y solo he leído en una publicación de junio que en los próximos meses sale.
Estoy a punto de vender mi ibiza fr 2017 y esperar hasta que salga el 2.0 y no pecar con el 1.5 ya que seguramente le falte nervio
@@tajiboxeo en principio ya esta al marcado, pregunta en algun concesionario
@@buili12 un contacto de una revista del motor en España me comentó que le han dicho los de seat que está al caer... igual se alarga este año pero no lo sé, en el configurados por ejemplo todavía no sale.
En Francia, Alemania... tampoco
Ojalá salga pronto para finales de año🤭
Salió el hybrid ya, seguramente el 2.0tsi sea el siguiente .. o eso espero
Me han dicho que puede que salga junto al cupra ya que comparte la misma cilindrada y sería finales de año, pero nose si me tendré que joder hasta 2021
... sobresaliente coche en materia de estética ...parte trasera superior a lo que Mazda ofrece + habitabilidad : dos bolsillos y dos entradas USB ... EN EL TABLERO ...si sobresale Mazda con sus botones físicos ... pero un gran competidor en el segmento y tan guaperas cómo el conductor/piloto ....
Diseño interior y exterior ya vistos en el Tarraco adaptado a un compacto...sin mandos físicos para el climatizador...ya veremos los precios y posibles descuentos...y vaya moda de los escapes falsos...👎
Parece focus 2015
¿En verdad son luces matriciales?, lo dudo bastante ya que esa tecnología está casi reservada a los premium
para nada , ya es una tecnologia accesible , de hecho la pueden llavar un renault clio por ejemplo ( en opcion claro ) y el opel astra la ofrece desde hace años ( en opcion tambien ) significa que se apagan varios diodos para no deslumbrar .en gamas altas vamos a ver faros laser que llegan a alumbrar a 600 m. el bmw serie 3 la ofrece ( en opcion y carisima )
Cualquier segmento C generalista hoy día tiene luces matriciales como equipamiento opcional. Solo tienes que irte al configurador de la web de ford, renault, opel, mazda, etc. Y comprobarlo. Otra cosa es la eficacia de cada compañía. Pero en sí, la tecnología ya está.
No, no lleva iluminación matricial
El coche de la prueba no lleva el motor etsi... ni es eco ni nada de lo que comentas, montas el tsi que montaba la generacion anterior. El etsi es exclusivamente automatico, entre otras cosas...
en que pensaban los diseñadores de seat?
El coche es muy bonito delante y de perfil. Se "puede" llegar a entender la falta de botones físicos por el avanze de las tecnologías... Aún asi, me parece un peligro al mismo nivel que estar con el teléfono mientras se conduce y no me parece adecuado. Lo mismo me pasa con la tira led del salpicadero que parpadea en color rojo al dar un frenazo de emergencia... Puede llegar a distraer y ante un peligro todos los sentidos deben estar en la carretera no en un led. Aún asi digamos que vale... Pero lo de los escapes falsos... De los pocos coches que los mantenía en sus versiones diesel y gasolina con una salida doble preciosa en el anterior y más con el Kit Aero. Me parece horrible y cutre para un toque deportivo como un FR. Que decir de las letras... Para otros modelos normales vale... Pero para el FR me parece una cutrada que la gente "joven" (mayoría de comprador@s del FR) quitará. La trasera del coche no es fea si los pilotos no se uniesen por esa tira led que queda bien en otros coches pero en este no. Aver si para la próxima generación el grupo VAG cambia el pomo de las versiones manuales.... Ya van 10 años con el mismo en todos sus coches... Que para mí me parece feísimo y desfasado con tanto "modernismo". Estaría genial que sacasen una version intermedia con el cupra como hicieron con el 1.8 tsi anterior pero el precio que ya tiene va a ser casi la del cupra anterior como siga asi...
Qué asco de publicidad, se va a suscribir a vuestro canal Rita la Cantaora
Gran error en los escapes falsos, y sin duda en los retrovisores puesto que en el modelo mk3 anterior eran preciosos con esa punta en flecha.... Algo caro rondar los 29mil€ siendo un gama media.... No quiero pensar en salto económico que dará el cupra que esta por salir.
"Frontal poderoso con personalidad", pues será la personalidad de los Impreza/Hyundai i30 porque son a los que me recuerda, interior minimalista, queda mejor que decir simplón, será un guiño a los Panda/Marbella; prefiero el anterior pero con diferencia y si hablamos del interior ya ni te cuento.
A mí me gustó el cambio respecto a los anteriores, el nuevo lo veo más enfocado a un público elegante, mientras que los anteriores me recuerdan a un publico más "marronero".
Para gustos...
Sinceramente no me gustó nada, se ve más agresivo la versión anterior, la línea trasera horrible y los faros delanteros muy sencillos, me quedo con el león anterior.
A ver qué tan rasurado llega este León a México
CHABAL ESTE COCHE ES UNA MAQUINA Y HABER SI CORREGIS LOS HERRORES
Vendo mi SEAT León ST FR 150Cv 2018 gasolina, automático. Muy nuevo. España.
Si tanto recortar cv, tienes menos gas que una gaseosa y caro para lo que venden
Las plazas centrales en estos coches son inexistentes para mí. No son prácticas. Y lo de cambiar el modo de conducción debería estar accesible mediante botón junto a la palanca de cambios.
Esta de 10... pero su precio ... casi 30.000 euros woo también esta igual ósea prefiero ya saben
Vamos ni 0,1 céntimo gastaba yo carisimo
He leído a gente que se lo ha llevado por 22k, mirando bien en concesionarios. Ya sé sabe que del precio de tarifa al que pagas realmente..
Como podeis decir que los acabados son buenos cuando cruje por todos lados y es todo plastico? hasta los asientos desmerecen frente al acabado alcantara de un ibiza.
y tu sabes q ste coche ya cruje?
Es seat león 2020?
Si este es Nuevo León 2020
Todas las funcionalidades se controlan por voz. No hace falta mandos
Faros matriciales? En serio? Yo sólo veo en las especificaciones full led, como el mk3 con full led, por ningún lado faros matriciales
Me parece totalmente inseguro que tengas que distraerte con la pantalla para cualquier función, muy fácil distraerte y luego la policía te denuncia si te distraes con el móvil, me parece fuera de lugar, debería estar prohibido
Eso del clima en la pantalla tactil una verdadera pifia. Lo peor para poder regular todo el sistema, tanto de temperatura, caudal , reparto etc.. una de las cosas por las que no compraria ese modelo ademas de no gustarme el morro en absoluto.
NO PUEDE SER ETSI MANUAL HABER SI NOS ENTERAMOS BIEN
Me gusta pero la verdad creía que era un Focus , he tenido verlo dos veces , y con todo el rollo este acabarán montando motores 48 w y híbridos que no dan ninguna sensación conducción prefiero el original diseño al Focus y si puede ser el St pues ya la es locura ,en este leon está hecho vender abuelos y calcas y si queremos algo bueno nos tendremos ir su gemelo CUPRA.Que asco de pegatinas azules , verdes una m.que hagan uno pegatina roja de peligro y sensaciones de verdad 😳
Se parece por delante al Focus y por detrás al Opel Astra, y tiene el mismo morro que el Tarraco y del restiling del Ateca. Integra los mandos de todo en la pantalla al igual que el 308 y utiliza falsos escapes a modo de diseño. No me convence la verdad.
Más tiempo tocando la pantallita que conduciendo, claro que para eso están las adas.
¿¿¿Son faros matriciales??? Pues en ningún sitio pone nada...
Sí, son matriciales, con 11 diodos por cada faro. Mira este contenido, donde hablamos en profundidad de la nueva iluminación del Leon 👉🏻tinyurl.com/yass5evc
Un saludo!!
Un diseño que no arriesga mucho...
Solamemente por esos escapes falsos y no tener botones físicos para el climatizador yo ya no lo compraría
Justo los dos motivos por los que he descartado comprarlo...
En la linea del coche no se rompieron mucho la sesera. Es como casi todos.
De nunca a llevado la tilde en la O
Ha llevado lleva H en la "a"
Así es, ¿cómo es que dicen que ha perdido la tilde? 🤔
Francamente el León III fue más innovador y con un diseño más disruptivo. Habiendo salido despues del Mazda 3 y el Focus nuevo no aporta nada diferente. No me entra en la cabeza la ausencia de mandos físicos y los escapes falsos, que manía!
Todos vemos lo obvio de los botones físicos sobre todo para la climatización. El grupo VAG no lo ve?.
Buen repor.
Adiós quemacocos
el mejor de la historia es el mk3 y lo saben hasta en perú
Seat la está cagando ya está perdiendo toda la línea q los caracterizaba parece un Mazda 3 jajaja saludos desde Mexico
Error garrafal por no saber que tipo de motor con el que se está haciendo la prueba. Un eTSI no puede llevar cambio manual por lo tanto está conduciendo la versión TSI 1.5 de 150cv
Casi todo táctil...mires por donde los mires es un peligro para ti y para el resto.
¿Se sigue robando igual de bien?
Ui no se.. creo que te ha decepcionado un poco. No sé, mi sensación. Decir que no me convence nada la pantalla.
Quizás es acostumbrase a usarla..
No dice nada del consumo de ese motor...
Cierto!! Un lapsus imperdonable, 😲 Pero te lo decimos por aquí. En la prueba que hicimos posterior al vídeo, obtuvimos un consumo de 6,1 l/100 km. El oficial para esta versión es de 5,5. Un saludo!!
Otro publireportaje.
No me convence mucho, cada vez es más VW y eso no me gusta!
nos estas solo, porque a muchos no les gusta lo que es bueno lol
Bajo mi gusto y opinión el seat leon ah muerto un minuto de silencio.. es horrible
El leon más feo de la historia si!!!!!
KEJIO 😂😂😂😂😂😂😂😂tas mirado al espejo?
Para mi el primero es el más feo y han ido mejorando con cada generación
@@guillermoserrano2713 para mi el mas feo fue el 2, el leon furgoneta😂😂
A mejorado algo con el nuevo lavado de cara pero a mi nunca me a gustado esta generacion del leon Pues a mi me parece feo un horror feo por fuera y feo por dentro insulso por fuera es que no dice nada ni el frontal ni lateral y por dentro lo mismo un salpicadero de un diseño espartano poco atractivo, me refiero al anterior, la.cagaron con el diseño.de este coche desde el principio, pense que a lo mejor con el tiempo te acaba gustando nada no lo trago espantoso un diseño poco acertado no entiendo las ventas de este coche con Lo feo que es y veo una copia del ford focus en este
No entiendes las ventas? Pues digamos que porque aunque a tí no te guste, el coche es precioso, y gusta a más gente que disgusta, así de sencillo
Como ser tonto pero sin el como, no se como vuestros padres es dejan decir semejantes sandeces!!!
@@diegosc4114 Mira eres igual q el coche sin gusto aburrido