Espectacular vídeo!!! Y espectacular cochazo!!! Me encanta 😍 Felicidades a todos los integrantes de SEAT por este magnífico producto. Y no lo digo por la opinión de Revista del motor, que también, pero es que la opinión de la prensa es unánime. Veas el vídeo que veas, leas el artículo que leas, e incluso da igual el país donde lo leas. Todos coinciden. Ojalá 🤞🏼 tenga mucha suerte en esta época que nos ha tocado vivir, y que el éxito le acompañe. Creo que se lo merece 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Pues viendo análisis de este coche en otros canales me sorprende la diferencia de criterios. Parece ser que no va también como dicen los analistas españoles. Habrá que probarlo. Dejo Link: ruclips.net/video/aHqQlRs7pIA/видео.html Saludos
Antonio buenas tardes gracias a estos videos compre el 1.5 tsi 150cv FR con cambio manual de julio del 2021, provengo del golf gti caja 4 y de verdad este coche es una maravilla la evolucion ha sido a lo grande en SEAT me gustaria que hicieras un video del FR 1.5 con cambio manual haber que te parece saludos y sigue asi
Estoy a punto de comprarme el FR 1.5 TSI como el de la prueba, en rojo deseo, con llantas 18 y alarma, pero el Mild Hybrid por el tema de la etiqueta ECO para evitarme sorpresas en Barcelona a corto plazo (150cv & 48V). El tema precio es cuestión de pillar alguno en stock que te cuadre, como en mi caso, y el precio con esas ofertas baja muchísimo. Comparto un poco el tema de los mandos del clima pero tienes dos táctiles en la parte inferior izquierda que te lo facilita un poco. Comparto que la trasera es la parte menos lograda y el tema de los escapes, aunque personalmente también me parece bonita pero es que, en directo, el modelo es aún mucho más bonito y la calidad que se percibe es espectacular. Al final, como todo, para gustos colores pero yo nunca había sido de Seat y ésta generación me encanta. Y habrá a quién no le gusten las pantallitas y demás, para gustos colores. A mí me encanta esa mezcla digital y minimalista al mismo tiempo. También hay quien se compra un SUV sólo por estética y paga mucho más por ello cuando en realidad penaliza en todo (precio, dinámica de conducción, consumo...). Suelo mirar muchísimos modelos, porque me apasiona el mundillo y, aún con sus pequeñas cositas, creo de verdad que éste modelo, especialmente el FR es espectacular.
Genial la descripción durante toda la prueba y tus comentarios. Convencido desde hace años de los productos Seat. Quizá éste ya no es tan competitivo en precio. 34.000€ por un híbrido enchufable por muy buena calidad que tenga que no lo dudo es mucho para una familia media que tenga que usar dos vehículos. Y supone que vamos a la hibridación en los años venideros. Creo que está cambiando el target cliente buscando un cliente con más poder adquisitivo. No dudo que le quite ventas por arriba al golf pero este producto se aleja de la accesibilidad en cuanto a precios ofrecía Seat.
Grande Antonio., gran video y gran paso del León. Estoy contigo con respecto a que no tiene nada que envidiar al wolf 8. Gracias como siempre por tus consejos y comentarios. Un saludo
Opino como tú, y es que la tecnología está para hacernos la vida más fácil o segura y la ausencia de mandos físicos para centrarlo todo en la pantalla no es ni más fácil ni seguro
Buenas Antonio!!me alegro de verte de nuevo, me encanta este nuevo Seat León, por ahí he leído que es casi un Audi A3, no sé si tanto, no?, pero seguro que por encima del golf. Yo es que soy un fiel de Seat, he tenido un Altea XL hasta hace poco después de 13 años y ahora tenemos un Arona 1.0 TSI 115 CV y super contento. Un abrazo!!y que vaya todo bien.
Hola Alejandro! Te he puesto falta porque hemos estado todo el confinamiento publicando pruebas, así que tendrás que ponerte al día Jajajajaja. Me alegro que estés bien espero que los tuyos también lo estén. Otro fuerte
yo pruebo las novedades del mercado sin plantearme si la gente podrá o no comprarlo, como es obvio. Como en todas las crisis algunos podrán y otros no. El problema no es que no puedan comprarse un Leon, el problema es qur tengan para comer y vivir. Lo del coche es secundario. Un cordial saludo
Es cuestión de gustos, me temo. Tan buenos son lo gustos de los que le gusta el León u otro coche como los que le gustan el Mazda. No te parece? Un cordial saludo
Buena prueba,lo de el accionamiento de las luces agggg,el la eliminación de botones y todo o casi regulado en la pantalla como que no,buen producto al que creo han robado su personalidad.Un abrazaco Antonio
Lo bueno de los sistemas automáticos de luces es que no hay que tocar nada casi nunca. Pero lo del climatizador es otra cosa, igual que los modos de conducción, etc. Hay cosas que hay que manejar en marcha y en una pantalla no es lo mejor. Un abrazo!!!
Que suerte la de ustedes en España, aquí en México nos toca esperar hasta finales de este año o principios del próximo para al fin tenerlo en vivo y en directo. Excelente video y gracias por los consejos. Saludos! ✌️
Buenas, creo que Seat lleva años haciendo coches de gran calidad. Yo llevo un Toledo tdi año 2000 y a 120kmh da 68db y en temas de envejecimiento de materiales casi como el primer día, saludos.
Seat León 2020 es impresionante el cambio de generación es evidente para bien , mayor calidad de acabados y dinámicamente para mí no tiene rival dentro de su segmento , un abrazo Antonio 💪💪
Lo del climatizador y desempañar parabrisas y luneta "DEBERÍA SER SIEMPRE CON BOTONES Y RULETA" Obligatorio por ley por segunguridad de conducción.. Pero claro los fabricantes dicen que se pueden activar estás funciones con la voz...pero en esto, los fabricantes no lo han "estandarizado" en todos estos sistemas por "igual"....
Los mandos testigos en interruptores están legislados desde hace mucho. Se permite porque sino no se podría homologar. Y si, hay un montón de estándares para este tipo de dispositivos. Pero tiene que ser seguro y tengo dudas. Un cordial saludo
Nada mejor que ver tu nuevo vídeo tomando un café en mi primer día de vacaciones jejeje. Buen coche, el Leon siempre me ha parecido un buen coche en todas sus versiones. Lo único que me llama la atención es la tendencia de los últimos años a hacer interiores como muy "rectos" en Seat, es cuestión de gustos pero personalmente me gustan mas las lineas suavizadas sin tanto canto. Lo de los botones para las funciones mas comunes es un fallo de muchas marcas, yo lo llamo el exceso del mundo táctil jejeje. un abrazo Antonio. A seguir así!
Antonio buen video.A mí personalmente el diseño del nuevo Seat León me parece precioso.Se ve un coche bien asentado,buenos materiales,motores,Calidades.Para mí es uno de los mejores compactos del mercado.Un abrazo
Me gusta como enseñas los coches. Opinas y muestras lo que queremos saber la mayoría, eso es bueno. Las comparaciones son inevitables y en unos días en que todos los canales han mostrado el León, más todavía. Para mí, dices cosas interesantes y diferentes a los otros. Sólo Calero está a tu nivel, pero se prodiga poco. Enhorabuena y gracias por tu trabajo
Muchas gracias Juan Luís, te agradezco mucho tus palabras. Mi amigo JF esta como un cohete, a muchas cosas. Pero le tengo que liar y hacer otra cosa juntos jejejejeje. Higini lo de Laponia y molaria hacer algo. Un cordial saludo
Cuando los probadores hecháis los asientos hacia adelante y decís que no queda plano respecto al maletero deberiais probar a hechar primero hacia adelante el mismo asiento de la parte trasera ya que se suelen escamotear sobre el respaldo del asiento delantero y ya ahí es cuando al abatir los traseros queda el suelo plano.Yo lo digo como sugerencia y desde el conocimiento de un Skoda Octavia,supongo que varias cosas del grupo Vag sean parecidas.....o no, a lo mejor es el Simply Clever de Skoda.....Saludos.
Simply Clever y todas su estrategia de elementos para facilitar el uso y disfrute de los modelos de Skoda es exclusivo de Skoda. Aqui no se mueven los asientos así. Un cordial saludo
No creo que lo arregle jajajajaj, pero hemos visto otras veces como la industria da marcha atrás en otras tendencias. No descartemos tan rápido que pongan algún botón que otro. Un cordial saludo
Cómo se nota que te ha gustado. Para mí por primera vez ha desbancando al Golf. Al menos éste tiene la guantera amortiguada no como el Golf que cae a peso, algo incomprensible.
Coincido contigo en lo de la climatización, eso de la pantalla lo veo peligroso, se debería legislar para que estuviesen fuera de la pantalla de infoentrentenimiento, por seguridad. Por lo demás el Nuevo León, no se no se, es bonito pero no me enamora. Saludos Antonio y a probar muchos coches...con distanciamiento social😉
Está legislado pero la legislación no puede ir contra el progreso técnico mientras no afecte claramente la seguridad vial. En los coches y los rodajes aplicamos las normas dictadas por la autoridad competente. Un cordial saludo
Me gusta. No me convence los volantes achatados, prefiero totalmente redondos. Que tal la palanca cambio, son recorridos cortos, entran bien las marchas? Gracias
Hola Nacho! Pues no te puedo ayudar porque no he viajado con el. A mí que tengo la L3 tocada, me ha parecido cómodo. Pero deberías probarlo aunque sea un rato. Si no te va lo vas a notar rápido. Un cordial saludo
Como de costumbre una prueba estupenda. Lo cierto es que la competencia es feroz en ese segmento, nuevo Ford Focus, nuevo Mazda 3, nuevo Golf, Megane, nuevo Corolla, Kia Ceed, Hyundai i30, Honda Civic, etc...., a la espera del nuevo Peugeot 308 y Opel Astra a raíz de la nueva sociedad, sin contar los premiun A3, Serie 1, Clase A, Lexus CT, descarto Citroen C4 y Fiat por no estar al nivel u otras marcas que no recuerdo. No sé donde encajaría el nivel de SEAT en relación con sus competidores directos por calidad de acabados, avances tecnológicos y mecánica.
Pues yo le pondría arriba, porque es muy tecnológico, está actualizado y con buenos y variados sistemas de propulsión y ha ganado en calidad. Un cordial saludo
Gran vídeo y buena reflexión Antonio, y las cosas claras siempre aunque a algún hater le duela, es un gran coche, deseando que pruebes el Cupra nuevo de 300cv, te va a sorprender de como va y teniendo la misma potencia que el anterior es una pasada lo rápido que es, un saludo y cuidate, y un saludo de Alpine01 que me contó que te conoce jejeje, el mundo es un pañuelo, un abrazo 💪
Ostras Alpine01! No solo me conoce, es amigo! Mándale un fuerte abrazo y que me escriba que tengo su telefono pero lo sé si sigue siendo el mismo. El Cupra tiene una pinta estupenda. Lo probare, no te quepa duda. Un abrazo!!!!
Antonio, que te sigo aquí desde hace mucho, le pase el enlace a mi sobrino de la prueba del nuevo león, ya que a él le encanta, de echo el tiene un st que ya es un tiro y pensando que no te seguia y como le gusta la gente que ANALIZA SIN CHUPARSELA A NINGUNA MARCA EN CONCRETO, ya se me adelanto, te sigue también, al hablarle de ti, de nuestra relación en el antiguo foro del laguna, ya se quedó flipando jajaja, el mundo es un pañuelo, un fuerte abrazo Antonio, sigue a si de bueno como siempre... Si, es el mismo número de teléfono, ya sabes que aquí tienes un gran Amigo.
Hola Antonio, Espero que SEAT tenga una buena acogida en el mercado con ésta versión del León, pero sinceramente no me lo compraría por el tema del climatizador. El resto pinta muy muy bien, tanto en el interior como en el exterior, y sería bajo mi punto de vista una buena opción volver a insertar la botonera del clima cuanto toque, si es que el nivel de ventas no lo exige antes... (después de todo, el CLIENTE es el que manda, y si quiere pantalla y botones, HABRÁ QUE DÁRSELO, digo yo...) Gran video, como siempre!!!
Gracias Fernando. Vamos a ver, pero me da que las ventas serán buenas, dentro de la coyuntura económica que tenemos, obviamente. Pero si, se venderá bien. Un cordial saludo
Pero tienes el comando de voz para modificar la temperatura. Con decir "Hola Hola tengo frío" te baja la temperatura. No se si en todos los acabados...
@@revistadelmotor no pasa nada gracias , pero me podrías decir si cogerías el 1.5 tsi o el 2.0 tdi ( el de 150 cv en ambos casos) si le hago un uso normal , unos 11-15k kilómetros al año , nunca he tenido diésel pero me hablan siempre muy bien del 2.0 tdi y sus consumos , lo que me echa para atrás es lo que quieran hacer con el diésel y si se nota verdaderamente el ahorro de consumo en comparación al tsi
Gracias Eusebi! tomo nota, pero no te puedo decir si lo probaremos prçoximamente o no. Somos muchos tirando del parque de prensa y ya tenemos planificados rodajes hasta después de verano. Un cordial saludo!
En la nueva generación no me ha tocado ver al seat leon y al set leon st, con ventana panorámica. Será que no habrán versiones con dicho accesorio? Muchas gracias saludos
@@revistadelmotor si, es que en México le dicen en las agencias ventana panorámica o "quemacoco" . Pero efectivamente me refiero al techo. Y es aue en la versión de seat león st de la generación pasada el techo era casi en su totalidad de cristal y en el león "normal" solo venía para las plazas delanteras, pero esos videos que he visto del león 2020, no he visto alguno con el techo panorámico. Muchas gracias por responder. Saludos y felicitaciones por tu canal, mucho éxito.
Gran vídeo. Estoy contigo Antonio, tanta pantallita táctil(que da gusto tocar) te puede llegar a despistar. Espero que esos acabados hayan mejorado tanto como dices, nunca ha sido el fuerte de Seat
Gracias Jose C. Con el Tarraco dieron un salto en calidad muy interesante que han seguido en este Leon. Por lo menos el Xcellence es así. Un cordial saludo!
Muy buena reseña, solo como critica constructiva que podría ayudar al video es poner los mandos de voz, esos podrían sustituir el ir teniendo que tocar la pantalla en el caso del volumen o de poner alguna dirección en el navegador, no estoy seguro pero creo que todas las versiones tienen esta función de mandos por voz, hubiera agregado un poco más de contenido al video
Otras veces lo hemos hecho y funcionan tan mal que el coche queda fatal Jajajajaja. Algo tendremos que dejar para cuando lo probemos a fondo, no te parece? Un cordial saludo 👍👍👍
Cómo siempre buen trabajo Antonio. Cuando tienes previsto hacer una prueba de conducción al nuevo Renault Clio Hybrid?? Totalmente de acuerdo con el tema de los botones físicos del climatizador. Un Saludo.
Que coche mas chuloo 🤗🤗 me encanta.. No si decir que es unos de los compactos mas bonitos del mercado y eso es dificil de decir porque ultimamente los fabricantes an sacado compactos preciosos.. Y con la diferencia que ai , este leon.. Con A3 o un golf.. Yo sin duda , si tubiera que comprarme uno , me cojia este leon sin dudarlo.. Es mas creoo que sera un exito de ventas.. Mas que el golf y el A3 y yo cuando me saque el carnet de conducir fue con un leon jajaja y como siempre , muy bien explicado.. Un saludo 👋🏼
La cuestión es que tienes que tocar tres veces para bajar el caudal del aire en una pantalla táctil. Para cambiar la suspensión adaptativa hasta 14 veces... y si, se ahorra mucho poniéndolo todo en una pantalla. Un cordial saludo
Antonio, en más de una ocasión en las diferentes pruebas te he escuchado la palabra “botones” pues eso quiero yo botones para no aparecer encima de un pino que es lo que te puede pasar en este vehículo al estar más pendiente de la pantalla digital que de la carretera.Por lo demás buena prueba como siempre.
Tenian k ficharte los diseñadores de interiores para tu probarlos después jaja a base de ostias buen video amigo sigue así junto con powerart eres el mejor canal de coches.un saludo
Me ha gustado mucho tu análisis del coche y quería preguntarte una cosa, entre el gasolina y el tgi que preferirías? Estoy pensando en el tgi por ser menos contaminante, se que aun no es tan viable por los puntos de recarga en España pero me llama y me gustaría saber tu opinión, gracias y un saludo
Hay una red aun por ampliar y para viajar tienes que programar bien tu ruta. En carretera consume muy poco. El anterior león ST con este mismo motor hace poco más de 4 ,2 kg cada 100 km. Es un mechero. Si tienes surtidor cerca es una opción para contaminar menos. Un cordial saludo
Buen reportaje como siempre. Es más bonito en todos los sentidos sobre todo por dentro ya que el anterior no me gustaba demasiado. Todo delegado a una pantalla es muy peligroso, los costes son los costes. Y luego la moda está de la pantalla flotante que rompe las líneas del salpicadero no me convencen mucho. Para mi mejor resuelto en el Polo. Si me lo compraría, junto al Focus que me gusta mucho y el Golf 8
Gracias Citizen. Asi es, la principal razón de la difitalización de los interiores es el coste y la unión de los sistemas de ayuda a la conducción y el infotainment. Está todo pensado. Un cordial saludo!
He tenido un Leon TDI 150 CV que me ha encantado. En la nueva versión tengo dudas sobre si optar por el TDI 150 CV o por el TGI 130 CV. La duda es si perderé muchas prestaciones. Gracias, Antonio. Y enhorabuena por tus vídeos
Gracias Jose Manuel! El TDI de 150 CV anda más que el TGI. Lo bueno es que SEAT me dice que apuesta en esta generación por el TGI y eso asegura unos 6 o 7 años de acceso a gasineras. Veremos en el futuro que hacen con los TGI. Yo me compraría el TDI. Un cordial saludo
Una lástima no haber podido probar la iluminación, y dedicar más tiempo a las características del asiento del conductor. Dos elementos fundamentales para mí. Pué lo demás, buen vídeo.
Me gustaría hacerle una pregunta, yo vivo en Tenerife y descubrí el otro día que abrieron una gasinera,la primera y única de canaria.Pero cuando fui a preguntar a seat por el tgi no lo tenían en el catalogo y buscando en la web tampoco.Mi pregunta es si usted sabes si saldrá en versión gnc, porque la verdad me gustaría probarlo pero,no se si es como la versión híbrida y sale un poco mas tarde.
Seat ya ha dicho que dejará de montar motores TGI en el futuro. De hecho el Nuevo León será el último. Yo no lo pillaría teniendo una sola gasinera en Tenerife... mejor apostar por un GLP. Un cordial saludo
Sólo puedo opinar de lo que veo, de lo que se siente e impresiones... para eso ya te sigo jeje. Y como sobre gustos cada uno el suyo, pues la línea no me disgusta pero sigo siendo reacio a la digitalización; mucho más a la digitalización total de instrumentos. Y luego ese salpicadero con tanto relieve, ángulo y arista tampoco me termina de convencer, al margen de lo que pueda suponer tenerlo limpio aún sin negro piano jeje. Muchas gracias Antonio por la entrega y esperando ya la siguiente !!!!! Por cierto, con respecto al Golf VIII. Todavía no lo has probado, no?
Hola Néstor gracias a ti!. El Golf aún no lo ha probado nadie. Tenemos una presentación online pero aún no sabemos cuando lo podremos conducir. Un cordial saludo
Buen video Antonio! Asombroso el maletero, da vértigo la profundidad que tiene 😂, podrían haber usado un doble fondo y así con los asientos abatidos crear una superficie plana. También me ha dado la sensación que vuelven a prescindir de la regulación en altura del cinturón... Saludos
Gracias José jajajaja si no veas lo profundo que es jejejejeje. Creo que no han puesto un doble fondo para que de primeras no parezca un maletero pequeño. Si, no lleva regulación de cinturón. Yo nunca lo hecho de menos si hay regulación de altura del asiento. Un cordial saludo!
Esta muy bien la pega el tema del control del clima todo en la pantalla, el otro día fui a que me dieran presupuesto de un fr 150 diesel dsg y con los descuentos por financiar un mínimo de 17000 se quedaba en 26000 euros vamos que con intereses y demás te sale por 30000 el coche está muy bien pero el precio me parece algo caro la verdad.
Que se sabe del efecto cangaroon o canguro (tirones en frío) de los motores 1.5 de VAG? Lo han solucionado o se mantienen? Un saludo y sigue así. Por cierto me gustan las pruebas de los golpecitos en los plásticos, mejor prueba que esa no hay.
Pues que aún es pronto para saber si siguen afectados. En el tiempo que lo estuve probando no tuve tirones y creéme, soy un experto en detectarlos, me daban mucho en mis coches. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ando con la duda entre el león st, o el Octavia Combi nuevo y no he visto aún nada de si éstos modelos nuevos siguen o no con el problema famoso. Ahora tengo 7na Alhambra del 2005 tdi pero no hago más de 18000 km al año y estaba pensando en este motor pero micro híbrido. Espero que puedas hacer una review del Octavia Combi o una comparativa entre ambos. Un saludo y continúa así, desde que he descubierto esta página durante el confinamiento, me ha echo pasar el tiempo más ameno. Muchas gracias.
Gracias Jon, me alegro que sigas con nosotros. Aún tenemos que probar la versión eTSI a ver cómo va. Entre los pendientes tengo el Octavia, pero no se si haré comparativa, son coche que comparten plataforma pero creo que cubren un segmento diferente. El Leon ST y el Octavia Combi se se parecen un poco más por capacidad. Un cordial saludo
Me lo ofrecieron en hace un par de días en alquiler con 15 kilómetros. El caso es que no lo acepté y preferí coger un captur de los nuevos, por que creí que para la familia era más cómodo.
Pues no le hemos probado, en dos horas de conducción y grabación probamos lo que podemos y además lo hicimos en carreteras secundarias, poco propicias para usar el ACC. Lo haremos cuando lo probemos a fondo. Un cordial saludo
Buen video Antonio. No discuto que sea un gran coche, pero para mí se ha vuelto exteriormente más anodino que la generación anterior. El interior mejora el diseño (algo muy fácil en mi opinión) del anterior. Respecto a lo de los botones físicos....es triste pero es así. La inercia indica que todo se monitorizara, yo ya estoy acostumbrado pero es cierto que es menos seguro y más lento. Un saludo y a seguir
Gracias IGNACIO. Tengo que probar el León ST. No tengo criterio para decirte cual me gusta más. Yo estaría entre el Proceed y el león ST. Un cordial saludo
Hola Antonio. Sin saber mucho de coches, he visto que el Golf 8 tiene eje trasero multibrazo, mientras que el León no. ¿Es muy importante eso en este tipo de coches? Gracias, gran trabajo.
Que tal Alvaro! Pues no es cierto, el León tiene versiones con “multibrazo” o paralelogramo deformable, como lo queramos llamar. En cuanto a tu pregunta, claramente no lo es. Un coche como el León con un eje torsional puede ser, lo es de hecho, tam satisfactorio como un multibrazo para el 95% de los usuarios, incluso llevándolo a buen ritmo. Un conductor normal jamás apreciará las ventajas de un multibrazo bien ajustado. Un probador o un piloto puede apreciar que en el límite la precisión del guiado o el comportamiento del eje trasero es Diferente. En el límite... y siempre que esté bien ajustado, lo que no es fácil. De hecho podemos encontrar ejemplos de coches con eje torsional y comportamiento magnifico, Megane RS por ejemplo. Muchas gracias! Un cordial saludo
Pues blanco y en botella, SEAT leon divertido, confortable, sube la calidad y golf, todo eso pero más caro........ Buen vídeo Antonio, te deseamos salud pata ti y tu familia, sin duda el mejor. Un abrazo
La prueba me ha encantado, como siempre. El coche no me gusta nada, cada vez menos compacto y no me convence la ausencia de botones. Gracias por el vídeo. Un saludo.
Gracias Jorge. Me quedo con los motores del León, con el Skyactiv-X de Mazda, con el cambio manual de Mazda y el automático del León, con el chasis del Mazda3, con su calidad interior, el diseño del Mazda3 y ese precioso color rojo. También con los menus del infoentretenimiento del Mazda que me parece un diseño espectacular. Me quedo con los sistemas de ayuda a la conducción del Leon. Cuestión de gustos. Pero ambos son buenos coches.
Sobre la ausencia de botones físicos, yo entiendo que las marcas lo que quieren es que se accionen las opciones por voz. Renovarse o morir jajaja. Pero sí, creo que tienes razón.
No creo que sea eso, lo ponen táctil porque según ellos estamos muy acostumbrados a tocar paneles táctiles y por eso los ponen. También es más barato meter todos los botones en un panel táctil. Pensad en ecnonomías de escala más que en concesiones al avance de la humanidad jejejejejeje. Un cordial saludo
Muchas gracias Peter! Yo en temas de diseño prefiero no entrar porque este tiene que ver mucho con el gusto personal. Hay cosas que me gustan y cosas que menos pero lo contaré cuando lo pruebe durante una semana. Lo bueno de este coche es como siempre la conducción. Es genial sinceramente. Un cordial saludo
He visto que se le puede hablar al coche, pero tú no lo hiciste. Depende de la versión? Esto minimiza el problema de tener q usar la pantalla durante la marcha.
Si, lo probé y funcionaba muy mal la verdad. Prefiero probarlo a fondo cuando haga la prueba durante 7 días. En un par de horas probar todo ha fondo es complicado. Un cordial saludo
Hola Jose! yo me esperaría al de 190 CV, de todas todas. El de 150 CV es suficiente para todo el mundo, pero si quieres ese plus, el de 190. sin duda. Un cordial saludo!
Me gustó mucho el cambio manual. Merece la pena el automático si estimas importante el placer de conducción en ciudad sin tener que meter marchas. El DSG7 es un buen cambio. Un cordial saludo
muy buenas antonio,excelente video el coche me encanta pero el familiar,la trampilla donde pones los vasos se podria poner como opcion o no se puede,que tal el manejo de la palanca de marchas es igual que el leon 3 o mejor ? un saludo
No he probado el familiar pero me imagino que será el mismo asiento trasero. La caja de cambios es la misma que la que tenía el anterior León. Un cordial saludo
Perdona,no me e explicado bien el posavasos que hay entre los asientos no lleva rejilla corredera es así en todas las versiones o se puede poner en opción Gracias
@@revistadelmotor muchas gracias me das ánimos a esperarle, porque voy a vender el ultimo modelo del ibiza ya que tengo buena ocasión para hacerlo (lo malo quedarme meses sin coche) y voy a esperar a que salga el 2.0 T. A ver si no más pasado el invierno... le tengo configurado a placer 😃
@@revistadelmotor ah joer.. pues pensé que estaría algo logrado, en sí no es una 4x4 real El leon 2.0 tsi menos que no será 4drive sino saldría ya por un ojo de la cara jajaja yo pienso que saldrá por unos 27.000€ con descuentos pero sin extras, usted? Ojalá salga pronto
Genial review como siempre Antonio!! Sabes si está versión xcellence lleva soporte lumbar graduable en el asiento conductor? Hay en opción el sistema de sonido beats audio que incorpora subwoofer. Resta capacidad al maleteto? Gracias anticipadas y enhorabuena por tu trabajo
Hola rodri, nuestra unidad tenia ajuste lumbar para el conductor al menos. No nos han comentado que haya un sistema de audio Beats con subwoofer. Los Leones de lanzamiento llegan con un Pack Lanzamiento cerrado. Un cordial saludo
Pues ayer ya encargué el nuevo seat leon 2020 con este mismo acabado pero en rojo y este motor 1.5 tsi 150cv, lo malo es que al ser un modelo tan nuevo, no llega hasta septiembre 😭
Me encanta en rojo, creo que es el color de este coche. Son tres meses, casi es poco tiempo viendo lo que se espera por otros coches. Ya me contarás tus impresiones. Un cordial saludo!
No se que entiendes por prestaciones... llevas 4 personas con equipaje, con el aire acondicionado funcionando y subiendo y tienes "prestaciones"???? Cuando cojas un coche con prestaciones lo sabrás. :)
Carlos, no entiendo a qué viene tu comentario la verdad. Que manía de imponer. Para algunos tener prestaciones es ir a 130 con 4 y equipaje y AA y para otros será ir así de cargado a 300. Deja que la gente entienda por prestaciones lo que considere, no te parece? Además es que él no había dicho nada de ir cargado ni nada. Y si, para mucha gente las prestaciones que da ese motor son suficientes. A lo mejor hay que explicarte el significado de prestaciones... Un cordial saludo
@@revistadelmotor Sencillo, no impongo, explico. Fantásticas prestaciones, se te ha pasado el importante adjetivo(fantásticas) que define mi posterior comentario. NO son fantásticas prestaciones, es un hecho... Si ese motor tiene fantásticas prestaciones habrá que inventar adjetivos para definir otros motores que SI las tienen. A lo mejor hay que explicarte el significado de imponer.
Carlos Garcia impones que haya gente que piense que su motor tiene prestaciones fantásticas cuando a ti te lo parezca. No aquí, desde luego. Me parece abusivo por tu parte. Intentas reírte de alguien feliz con su coche y le ninguneas. Porque no puede tener prestaciones fantásticas porque lo digas tú? Pero esto que es? Esta muy bien, precioso.
Hola Jose. Si, lo probaremos. Mejor en términos absolutos? Mejor para qué tipo de uso? mejor para qué tipo de cliente? es complicado como puedes ver y más sin haberlo probado antes. un cordial saludo! ;)
Muchas gracias, esperaré a que lo pruebes. Te lo decía porqué tengo pensado comprarme uno de los dos, pero en la versión familiar y lo que tengo claro es el motor 1.5 gasolina. Un cordial saludo
@@josedonasoto1272 sí disfrutas conduciendo, claramente el León st.. Y encima a crecido en maletero y plazas traseras prácticamente igual de grande que el Octavia... Pero más dinámico, con un diseño más deportivo, por la contra el Octavia es mas sosegado, y más cómodo, depende de lo que busques... Pero el León st es un gran coche, y producto nacional
Pues hombre, lo suyo sería probar el TSI de 190 y decidir. El TSI de 150 CV está en clara desventaja a nivel de motor. Pero en calidad interior y equipamiento el León es superior. Muy superior. Un cordial saludo
Nuevo seat León.. Parecido a la generación anterior pero no. Mejorado en muchos sentidos como motorización, habitabilidad y conectividad aunque quizá demasiado modernizado en el uso de los controles más frecuentes como luces, clima etc. Celebro que conserve su espíritu dinámico entre tanta frikipantalla 😒 y estoy seguro de que la selección de velocidades tiene un tacto delicioso tipo Bag. He entendido perfectamente el coche. Buen video! 👍
Gracias Antonio ,he disfrutado con tu prueba,vengo de conducir un leon del 2018 y me encanto,este nuevo me tiene enamorado un abrazo!!!
Gracias jgd! deberías probar el nuevo, te gustará seguro. Un cordial saludo
Como siempre gran prueba!! Había ganas de ver el nuevo Leon y por supuesto no podía faltar esos golpecitos al salpicadero, muy bueno Antonio
Que no falten los golpecitos Jajajaja. Pero has oído como suena. Muy lleno, no suena a clanck suena a pumb. Buena pinta. Un cordial saludo
Espectacular vídeo!!! Y espectacular cochazo!!! Me encanta 😍 Felicidades a todos los integrantes de SEAT por este magnífico producto. Y no lo digo por la opinión de Revista del motor, que también, pero es que la opinión de la prensa es unánime. Veas el vídeo que veas, leas el artículo que leas, e incluso da igual el país donde lo leas. Todos coinciden. Ojalá 🤞🏼 tenga mucha suerte en esta época que nos ha tocado vivir, y que el éxito le acompañe. Creo que se lo merece 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Gracias Francisco por lo que me toca. Pero si, la opinión es unánime, es un buen coche. Posible coches del año. Al tiempo... Un cordial saludo
Pues viendo análisis de este coche en otros canales me sorprende la diferencia de criterios. Parece ser que no va también como dicen los analistas españoles. Habrá que probarlo. Dejo Link: ruclips.net/video/aHqQlRs7pIA/видео.html Saludos
Antonio buenas tardes gracias a estos videos compre el 1.5 tsi 150cv FR con cambio manual de julio del 2021, provengo del golf gti caja 4 y de verdad este coche es una maravilla la evolucion ha sido a lo grande en SEAT me gustaria que hicieras un video del FR 1.5 con cambio manual haber que te parece saludos y sigue asi
Gracias Miguel! El León es un producto redondo, has hecho una gran compra. Tomo nota! Un cordial saludo
Estoy a punto de comprarme el FR 1.5 TSI como el de la prueba, en rojo deseo, con llantas 18 y alarma, pero el Mild Hybrid por el tema de la etiqueta ECO para evitarme sorpresas en Barcelona a corto plazo (150cv & 48V). El tema precio es cuestión de pillar alguno en stock que te cuadre, como en mi caso, y el precio con esas ofertas baja muchísimo. Comparto un poco el tema de los mandos del clima pero tienes dos táctiles en la parte inferior izquierda que te lo facilita un poco. Comparto que la trasera es la parte menos lograda y el tema de los escapes, aunque personalmente también me parece bonita pero es que, en directo, el modelo es aún mucho más bonito y la calidad que se percibe es espectacular. Al final, como todo, para gustos colores pero yo nunca había sido de Seat y ésta generación me encanta. Y habrá a quién no le gusten las pantallitas y demás, para gustos colores. A mí me encanta esa mezcla digital y minimalista al mismo tiempo. También hay quien se compra un SUV sólo por estética y paga mucho más por ello cuando en realidad penaliza en todo (precio, dinámica de conducción, consumo...). Suelo mirar muchísimos modelos, porque me apasiona el mundillo y, aún con sus pequeñas cositas, creo de verdad que éste modelo, especialmente el FR es espectacular.
Gracias Sergi, espero que lo disfrutes con Salud. Ya me contarás tu primeras impresiones. Te has comprado un gran coche. Un cordial saludo
Genial la descripción durante toda la prueba y tus comentarios. Convencido desde hace años de los productos Seat. Quizá éste ya no es tan competitivo en precio. 34.000€ por un híbrido enchufable por muy buena calidad que tenga que no lo dudo es mucho para una familia media que tenga que usar dos vehículos. Y supone que vamos a la hibridación en los años venideros. Creo que está cambiando el target cliente buscando un cliente con más poder adquisitivo. No dudo que le quite ventas por arriba al golf pero este producto se aleja de la accesibilidad en cuanto a precios ofrecía Seat.
Tienes otras opciones. El motor eTSI tiene etiqueta eco también y es mucho más accesible. Un cordial saludo
Grande Antonio., gran video y gran paso del León. Estoy contigo con respecto a que no tiene nada que envidiar al wolf 8. Gracias como siempre por tus consejos y comentarios. Un saludo
Gracias ServiRot. Es un coche magnífico. Gracias a ti!. Un cordial saludo
Opino como tú, y es que la tecnología está para hacernos la vida más fácil o segura y la ausencia de mandos físicos para centrarlo todo en la pantalla no es ni más fácil ni seguro
No, pero es mucho más barato y para economías de escala es fundamental. Rendimiento económico Vs Seguridad. Un crodial saludo
Buenas Antonio!!me alegro de verte de nuevo, me encanta este nuevo Seat León, por ahí he leído que es casi un Audi A3, no sé si tanto, no?, pero seguro que por encima del golf. Yo es que soy un fiel de Seat, he tenido un Altea XL hasta hace poco después de 13 años y ahora tenemos un Arona 1.0 TSI 115 CV y super contento. Un abrazo!!y que vaya todo bien.
Hola Alejandro! Te he puesto falta porque hemos estado todo el confinamiento publicando pruebas, así que tendrás que ponerte al día Jajajajaja. Me alegro que estés bien espero que los tuyos también lo estén. Otro fuerte
@@revistadelmotor jeje sí, sí eso está hecho. Sí todos bien, gracias. Un abrazo
El coche es precioso, lo malo es que no va a haber dinero para comprarlo en este país
yo pruebo las novedades del mercado sin plantearme si la gente podrá o no comprarlo, como es obvio. Como en todas las crisis algunos podrán y otros no. El problema no es que no puedan comprarse un Leon, el problema es qur tengan para comer y vivir. Lo del coche es secundario. Un cordial saludo
@@revistadelmotor qué grande eres y no me refiero a tu altura 👍
Mucho mas bonito el mazda con diferencia .
Es cuestión de gustos, me temo. Tan buenos son lo gustos de los que le gusta el León u otro coche como los que le gustan el Mazda. No te parece? Un cordial saludo
Gracias!! Muy bueno tu video. Yo tuve un mk2 y lo adoraba. Jamas he manejado el mk3.
El mk3 es un coche muy bueno. El mk4 es mejor aún. Un cordial saludo
Buena prueba,lo de el accionamiento de las luces agggg,el la eliminación de botones y todo o casi regulado en la pantalla como que no,buen producto al que creo han robado su personalidad.Un abrazaco Antonio
Lo bueno de los sistemas automáticos de luces es que no hay que tocar nada casi nunca. Pero lo del climatizador es otra cosa, igual que los modos de conducción, etc. Hay cosas que hay que manejar en marcha y en una pantalla no es lo mejor. Un abrazo!!!
Que suerte la de ustedes en España, aquí en México nos toca esperar hasta finales de este año o principios del próximo para al fin tenerlo en vivo y en directo.
Excelente video y gracias por los consejos.
Saludos! ✌️
Ya queda menos Isaí, ya queda menos. Muchas gracias y un cordial saludo!
Buenas, creo que Seat lleva años haciendo coches de gran calidad. Yo llevo un Toledo tdi año 2000 y a 120kmh da 68db y en temas de envejecimiento de materiales casi como el primer día, saludos.
Me alegro cuando leo que hay gente contenta con su coche. Adema se ve que lo cuidas, algo muy importante. Un cordial saludo
Seat León 2020 es impresionante el cambio de generación es evidente para bien , mayor calidad de acabados y dinámicamente para mí no tiene rival dentro de su segmento , un abrazo Antonio 💪💪
Gracias Carlos! Es un coche estupendo ciertamente. Otro fuerte!
Lo del climatizador y desempañar parabrisas y luneta "DEBERÍA SER SIEMPRE CON BOTONES Y RULETA"
Obligatorio por ley por segunguridad de conducción..
Pero claro los fabricantes dicen que se pueden activar estás funciones con la voz...pero en esto, los fabricantes no lo han "estandarizado" en todos estos sistemas por "igual"....
Los mandos testigos en interruptores están legislados desde hace mucho. Se permite porque sino no se podría homologar. Y si, hay un montón de estándares para este tipo de dispositivos. Pero tiene que ser seguro y tengo dudas. Un cordial saludo
Nada mejor que ver tu nuevo vídeo tomando un café en mi primer día de vacaciones jejeje. Buen coche, el Leon siempre me ha parecido un buen coche en todas sus versiones. Lo único que me llama la atención es la tendencia de los últimos años a hacer interiores como muy "rectos" en Seat, es cuestión de gustos pero personalmente me gustan mas las lineas suavizadas sin tanto canto. Lo de los botones para las funciones mas comunes es un fallo de muchas marcas, yo lo llamo el exceso del mundo táctil jejeje. un abrazo Antonio. A seguir así!
Gracias Esteban y disfruta de esas merecidas vacaciones. Un abrazo fuerte
Es el coche que tengo y puedo decir que es el mejor que he tenido en mi vida.
Me alegro Iker! Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Antonio buen video.A mí personalmente el diseño del nuevo Seat León me parece precioso.Se ve un coche bien asentado,buenos materiales,motores,Calidades.Para mí es uno de los mejores compactos del mercado.Un abrazo
Gracias Willy. A mí también me parece uno de los mejores. Otro fuerte
Me gusta como enseñas los coches. Opinas y muestras lo que queremos saber la mayoría, eso es bueno. Las comparaciones son inevitables y en unos días en que todos los canales han mostrado el León, más todavía. Para mí, dices cosas interesantes y diferentes a los otros. Sólo Calero está a tu nivel, pero se prodiga poco. Enhorabuena y gracias por tu trabajo
Muchas gracias Juan Luís, te agradezco mucho tus palabras. Mi amigo JF esta como un cohete, a muchas cosas. Pero le tengo que liar y hacer otra cosa juntos jejejejeje. Higini lo de Laponia y molaria hacer algo. Un cordial saludo
Cuando los probadores hecháis los asientos hacia adelante y decís que no queda plano respecto al maletero deberiais probar a hechar primero hacia adelante el mismo asiento de la parte trasera ya que se suelen escamotear sobre el respaldo del asiento delantero y ya ahí es cuando al abatir los traseros queda el suelo plano.Yo lo digo como sugerencia y desde el conocimiento de un Skoda Octavia,supongo que varias cosas del grupo Vag sean parecidas.....o no, a lo mejor es el Simply Clever de Skoda.....Saludos.
Simply Clever y todas su estrategia de elementos para facilitar el uso y disfrute de los modelos de Skoda es exclusivo de Skoda. Aqui no se mueven los asientos así. Un cordial saludo
Con garras de León los mandos táctiles como que no.... el restyling lo arreglará
Grande Antonio!
No creo que lo arregle jajajajaj, pero hemos visto otras veces como la industria da marcha atrás en otras tendencias. No descartemos tan rápido que pongan algún botón que otro. Un cordial saludo
Uffff falta muchísimo para ver eso jejejeje
Cómo se nota que te ha gustado. Para mí por primera vez ha desbancando al Golf. Al menos éste tiene la guantera amortiguada no como el Golf que cae a peso, algo incomprensible.
En el Golf la guantera está amortiguada. Un cordial saludo
@@revistadelmotor en una de las pruebas decían lo contrario. Ya me extrañaba. Un saludo. Gran prueba.
Gracia Carlos! Acabo de publicar la prueba del Golf y puedes ver qué está amortiguada. Un cordial saludo 👍👍👍
La solución para conectar el clima es usar los comandos de voz. Una maravilla. Felicidades a todo el equipo de Seat. Gran diseño de principio a fin!!
Si, cuando funciona esta genial jejejejeje. Pero fallan mucho, en todos los fabricantes. A veces llega a ser desesperante. Un cordial saludo
Coincido contigo en lo de la climatización, eso de la pantalla lo veo peligroso, se debería legislar para que estuviesen fuera de la pantalla de infoentrentenimiento, por seguridad. Por lo demás el Nuevo León, no se no se, es bonito pero no me enamora. Saludos Antonio y a probar muchos coches...con distanciamiento social😉
Está legislado pero la legislación no puede ir contra el progreso técnico mientras no afecte claramente la seguridad vial. En los coches y los rodajes aplicamos las normas dictadas por la autoridad competente. Un cordial saludo
Me gusta. No me convence los volantes achatados, prefiero totalmente redondos. Que tal la palanca cambio, son recorridos cortos, entran bien las marchas? Gracias
Hola Jose. El cambio tiene el mismo tacto que la versión anterior. Recorridos cortos y bien marcados. Un cordial saludo
Buenas !! Como va en tema confort de marcha para viajes largos? Tengo problemas de espalda alta de vezz en cuando. Saludos
Hola Nacho! Pues no te puedo ayudar porque no he viajado con el. A mí que tengo la L3 tocada, me ha parecido cómodo. Pero deberías probarlo aunque sea un rato. Si no te va lo vas a notar rápido. Un cordial saludo
Como de costumbre una prueba estupenda. Lo cierto es que la competencia es feroz en ese segmento, nuevo Ford Focus, nuevo Mazda 3, nuevo Golf, Megane, nuevo Corolla, Kia Ceed, Hyundai i30, Honda Civic, etc...., a la espera del nuevo Peugeot 308 y Opel Astra a raíz de la nueva sociedad, sin contar los premiun A3, Serie 1, Clase A, Lexus CT, descarto Citroen C4 y Fiat por no estar al nivel u otras marcas que no recuerdo. No sé donde encajaría el nivel de SEAT en relación con sus competidores directos por calidad de acabados, avances tecnológicos y mecánica.
Pues yo le pondría arriba, porque es muy tecnológico, está actualizado y con buenos y variados sistemas de propulsión y ha ganado en calidad. Un cordial saludo
El Xcelence M tiene luz envolvente interior?
Hola Pablo. Si, lo lleva de serie. Un cordial saludo!
Un gran salto a echo leon un buen video antonio
Un salto grande sin duda. Gracias javier! Un cordial saludo!
Muy bonito y muy bien explicado todo muchas gracias por vuestro trabajo asi tenemo una idea de lo que vamos a comprar
Gracias Armando! esa es la idea, que estéis informados para haceros una idea. Un cordial saludo!
Seat a dado un salto de calidad,para mi gusto un acierto este nuevo león
Asi es, un salto grande. Un cordial saludo
¿La version 2.0 TDI 116 CV es buena compra en la version basica?
No he probado esa versión. Pero me da que es suficiente para casi todo. Un cordial saludo
Gran vídeo y buena reflexión Antonio, y las cosas claras siempre aunque a algún hater le duela, es un gran coche, deseando que pruebes el Cupra nuevo de 300cv, te va a sorprender de como va y teniendo la misma potencia que el anterior es una pasada lo rápido que es, un saludo y cuidate, y un saludo de Alpine01 que me contó que te conoce jejeje, el mundo es un pañuelo, un abrazo 💪
Ostras Alpine01! No solo me conoce, es amigo! Mándale un fuerte abrazo y que me escriba que tengo su telefono pero lo sé si sigue siendo el mismo. El Cupra tiene una pinta estupenda. Lo probare, no te quepa duda. Un abrazo!!!!
Antonio, que te sigo aquí desde hace mucho, le pase el enlace a mi sobrino de la prueba del nuevo león, ya que a él le encanta, de echo el tiene un st que ya es un tiro y pensando que no te seguia y como le gusta la gente que ANALIZA SIN CHUPARSELA A NINGUNA MARCA EN CONCRETO, ya se me adelanto, te sigue también, al hablarle de ti, de nuestra relación en el antiguo foro del laguna, ya se quedó flipando jajaja, el mundo es un pañuelo, un fuerte abrazo Antonio, sigue a si de bueno como siempre... Si, es el mismo número de teléfono, ya sabes que aquí tienes un gran Amigo.
Grande Domingo!!! Te llamo un día y hablamos. Abrazo fuerte 💪
En comparacion al leon anterior, este es mejor en comodidad y estabilidad??
Para mí si. Un cordial saludo
Hola Antonio,
Espero que SEAT tenga una buena acogida en el mercado con ésta versión del León, pero sinceramente no me lo compraría por el tema del climatizador.
El resto pinta muy muy bien, tanto en el interior como en el exterior, y sería bajo mi punto de vista una buena opción volver a insertar la botonera del clima cuanto toque, si es que el nivel de ventas no lo exige antes... (después de todo, el CLIENTE es el que manda, y si quiere pantalla y botones, HABRÁ QUE DÁRSELO, digo yo...)
Gran video, como siempre!!!
Gracias Fernando. Vamos a ver, pero me da que las ventas serán buenas, dentro de la coyuntura económica que tenemos, obviamente. Pero si, se venderá bien. Un cordial saludo
Pero tienes el comando de voz para modificar la temperatura. Con decir "Hola Hola tengo frío" te baja la temperatura. No se si en todos los acabados...
No funciona igual de bien que un botón o una ruleta. Lo enseñaremos cuando lo probemos a fondo. Un cordial saludo
Hola , alguien me puede explicar la diferencia que tiene dentro de FR la versión X y la XL?
Son packs de equipamiento. No te puedo decir lo que incluye o no. Un cordial saludo
@@revistadelmotor no pasa nada gracias , pero me podrías decir si cogerías el 1.5 tsi o el 2.0 tdi ( el de 150 cv en ambos casos) si le hago un uso normal , unos 11-15k kilómetros al año , nunca he tenido diésel pero me hablan siempre muy bien del 2.0 tdi y sus consumos , lo que me echa para atrás es lo que quieran hacer con el diésel y si se nota verdaderamente el ahorro de consumo en comparación al tsi
Normal me refiero a poco uso , que hacerle 15k km al año no será lo normal para mucha gente
Si haces mucha ciudad y poca carretera, mejor el TSI. Si haces mucha carretera mejor el TDI. Un cordial saludo 👍👍👍
Gran coche y gran video.Me encantaría un video del C5 Air Cross híbrido enchufable,puesto que estoy pensando en comprarlo.Gracias
Gracias Eusebi! tomo nota, pero no te puedo decir si lo probaremos prçoximamente o no. Somos muchos tirando del parque de prensa y ya tenemos planificados rodajes hasta después de verano. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Lo entiendo,es una sugerencia.Graciaa
En la nueva generación no me ha tocado ver al seat leon y al set leon st, con ventana panorámica. Será que no habrán versiones con dicho accesorio? Muchas gracias saludos
Supongo que te refieres al techo panorámico. No, no es panorámico, es para las plazas delanteras en ambas carrocerías. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si, es que en México le dicen en las agencias ventana panorámica o "quemacoco" . Pero efectivamente me refiero al techo. Y es aue en la versión de seat león st de la generación pasada el techo era casi en su totalidad de cristal y en el león "normal" solo venía para las plazas delanteras, pero esos videos que he visto del león 2020, no he visto alguno con el techo panorámico. Muchas gracias por responder. Saludos
y felicitaciones por tu canal, mucho éxito.
Gran vídeo. Estoy contigo Antonio, tanta pantallita táctil(que da gusto tocar) te puede llegar a despistar. Espero que esos acabados hayan mejorado tanto como dices, nunca ha sido el fuerte de Seat
Gracias Jose C. Con el Tarraco dieron un salto en calidad muy interesante que han seguido en este Leon. Por lo menos el Xcellence es así. Un cordial saludo!
Muy buena reseña, solo como critica constructiva que podría ayudar al video es poner los mandos de voz, esos podrían sustituir el ir teniendo que tocar la pantalla en el caso del volumen o de poner alguna dirección en el navegador, no estoy seguro pero creo que todas las versiones tienen esta función de mandos por voz, hubiera agregado un poco más de contenido al video
Otras veces lo hemos hecho y funcionan tan mal que el coche queda fatal Jajajajaja. Algo tendremos que dejar para cuando lo probemos a fondo, no te parece? Un cordial saludo 👍👍👍
Bueno eso es verdad, espero con ansias ese video, saludos!!
Saludos Antonio, aparentemente creo que mejora. mucho a su antecesor, muy bien por Seat.
Para mi mejora clarsmente la generación anterior. Más completo en todo. Un cordial saludo
El detector de fatiga funciona con las gafas de sol puestas??? Gracias
La mayoría si, porque además de leer los ojos toma los datos de otros sensores, como el giro y fuerza del volante, etc. un cordial saludo
Cómo siempre buen trabajo Antonio. Cuando tienes previsto hacer una prueba de conducción al nuevo Renault Clio Hybrid?? Totalmente de acuerdo con el tema de los botones físicos del climatizador. Un Saludo.
En julio lo vamos a poder probar, a ver si podemos grabarlo. Un cordial saludo
Pues estaremos a la espera. Un saludo.
Que coche mas chuloo 🤗🤗 me encanta.. No si decir que es unos de los compactos mas bonitos del mercado y eso es dificil de decir porque ultimamente los fabricantes an sacado compactos preciosos.. Y con la diferencia que ai , este leon.. Con A3 o un golf.. Yo sin duda , si tubiera que comprarme uno , me cojia este leon sin dudarlo.. Es mas creoo que sera un exito de ventas.. Mas que el golf y el A3 y yo cuando me saque el carnet de conducir fue con un leon jajaja y como siempre , muy bien explicado.. Un saludo 👋🏼
Gracias Alejandro. A ver cuando probemos el Golf. Un cordial saludo
Que los botones sean táctiles es lo de menos. Pero han ahorrado de más centralizando los mandos en una sola pantalla.
La cuestión es que tienes que tocar tres veces para bajar el caudal del aire en una pantalla táctil. Para cambiar la suspensión adaptativa hasta 14 veces... y si, se ahorra mucho poniéndolo todo en una pantalla. Un cordial saludo
Como siempre,gran comunicador
Muchas gracias Abel, eres muy amable. Honrado. Un cordial saludo
Honrrado?te lo ganas cada video
Honrado perdon
Antonio, en más de una ocasión en las diferentes pruebas te he escuchado la palabra “botones” pues eso quiero yo botones para no aparecer encima de un pino que es lo que te puede pasar en este vehículo al estar más pendiente de la pantalla digital que de la carretera.Por lo demás buena prueba como siempre.
Gracias, pero eso mismo digo en el vídeo. Me parece que tanto control táctil no mejora la seguridad. Un cordial saludo
Tenian k ficharte los diseñadores de interiores para tu probarlos después jaja a base de ostias buen video amigo sigue así junto con powerart eres el mejor canal de coches.un saludo
Muchas gracias, me siento honrado. En ls fábricas le dan más fuerte Jajajajaja. Un cordial saludo
Antonio, el modelo de 150 caballos lleva transmisión trasera con eje de torsión o no? porque no me ha quedado claro. Saludos
Transmisión delantera y eje de torsión trasero. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias.
Me ha gustado mucho tu análisis del coche y quería preguntarte una cosa, entre el gasolina y el tgi que preferirías? Estoy pensando en el tgi por ser menos contaminante, se que aun no es tan viable por los puntos de recarga en España pero me llama y me gustaría saber tu opinión, gracias y un saludo
Hay una red aun por ampliar y para viajar tienes que programar bien tu ruta. En carretera consume muy poco. El anterior león ST con este mismo motor hace poco más de 4 ,2 kg cada 100 km. Es un mechero. Si tienes surtidor cerca es una opción para contaminar menos. Un cordial saludo
Buen reportaje como siempre. Es más bonito en todos los sentidos sobre todo por dentro ya que el anterior no me gustaba demasiado. Todo delegado a una pantalla es muy peligroso, los costes son los costes. Y luego la moda está de la pantalla flotante que rompe las líneas del salpicadero no me convencen mucho. Para mi mejor resuelto en el Polo. Si me lo compraría, junto al Focus que me gusta mucho y el Golf 8
Gracias Citizen. Asi es, la principal razón de la difitalización de los interiores es el coste y la unión de los sistemas de ayuda a la conducción y el infotainment. Está todo pensado. Un cordial saludo!
He tenido un Leon TDI 150 CV que me ha encantado. En la nueva versión tengo dudas sobre si optar por el TDI 150 CV o por el TGI 130 CV. La duda es si perderé muchas prestaciones. Gracias, Antonio. Y enhorabuena por tus vídeos
Gracias Jose Manuel! El TDI de 150 CV anda más que el TGI. Lo bueno es que SEAT me dice que apuesta en esta generación por el TGI y eso asegura unos 6 o 7 años de acceso a gasineras. Veremos en el futuro que hacen con los TGI. Yo me compraría el TDI. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias. Un saludo
Una lástima no haber podido probar la iluminación, y dedicar más tiempo a las características del asiento del conductor. Dos elementos fundamentales para mí. Pué lo demás, buen vídeo.
Es lo que tiene las presentaciones, que tenemos tiempo limitado y no se conduce por la noche. Lo veremos en la prueba a fondo. Un cordial slaudo
El que más me gusta de su segmento, un muy buen coche.
Es un gran coche, sin duda. Un cordial saludo
Me gustaría hacerle una pregunta, yo vivo en Tenerife y descubrí el otro día que abrieron una gasinera,la primera y única de canaria.Pero cuando fui a preguntar a seat por el tgi no lo tenían en el catalogo y buscando en la web tampoco.Mi pregunta es si usted sabes si saldrá en versión gnc, porque la verdad me gustaría probarlo pero,no se si es como la versión híbrida y sale un poco mas tarde.
Seat ya ha dicho que dejará de montar motores TGI en el futuro. De hecho el Nuevo León será el último. Yo no lo pillaría teniendo una sola gasinera en Tenerife... mejor apostar por un GLP. Un cordial saludo
Hola Antonio k opinas del focus 1.5 st line 182cv 4 cilindros del 2017
Pues que ese motor es uno de los mejores 1.5 que he probado. Sin duda alguna. Un cordial saludo
Sólo puedo opinar de lo que veo, de lo que se siente e impresiones... para eso ya te sigo jeje. Y como sobre gustos cada uno el suyo, pues la línea no me disgusta pero sigo siendo reacio a la digitalización; mucho más a la digitalización total de instrumentos. Y luego ese salpicadero con tanto relieve, ángulo y arista tampoco me termina de convencer, al margen de lo que pueda suponer tenerlo limpio aún sin negro piano jeje. Muchas gracias Antonio por la entrega y esperando ya la siguiente !!!!!
Por cierto, con respecto al Golf VIII. Todavía no lo has probado, no?
Hola Néstor gracias a ti!. El Golf aún no lo ha probado nadie. Tenemos una presentación online pero aún no sabemos cuando lo podremos conducir. Un cordial saludo
Buen video Antonio! Asombroso el maletero, da vértigo la profundidad que tiene 😂, podrían haber usado un doble fondo y así con los asientos abatidos crear una superficie plana. También me ha dado la sensación que vuelven a prescindir de la regulación en altura del cinturón...
Saludos
Gracias José jajajaja si no veas lo profundo que es jejejejeje. Creo que no han puesto un doble fondo para que de primeras no parezca un maletero pequeño. Si, no lleva regulación de cinturón. Yo nunca lo hecho de menos si hay regulación de altura del asiento. Un cordial saludo!
Genial como siempre Antonio 👍💪🏼💪🏼😝
Gracias Ruben, eres muy amable! un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias por vuestro trabajo 🙌🏼
Esta muy bien la pega el tema del control del clima todo en la pantalla, el otro día fui a que me dieran presupuesto de un fr 150 diesel dsg y con los descuentos por financiar un mínimo de 17000 se quedaba en 26000 euros vamos que con intereses y demás te sale por 30000 el coche está muy bien pero el precio me parece algo caro la verdad.
Un compacto con ese equipamiento, ese motor y caja de cambios, tiene un precio normal. Un cordial saludo
Un Audi A3, mas o menos cuantos decibelios interiores tiene a 100 km/h ?¿ Para tener una referencia con los premiums....
Pues no lo sé porque no he probado el nuevo. Un cordial saludo
Que se sabe del efecto cangaroon o canguro (tirones en frío) de los motores 1.5 de VAG? Lo han solucionado o se mantienen? Un saludo y sigue así. Por cierto me gustan las pruebas de los golpecitos en los plásticos, mejor prueba que esa no hay.
Pues que aún es pronto para saber si siguen afectados. En el tiempo que lo estuve probando no tuve tirones y creéme, soy un experto en detectarlos, me daban mucho en mis coches. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ando con la duda entre el león st, o el Octavia Combi nuevo y no he visto aún nada de si éstos modelos nuevos siguen o no con el problema famoso. Ahora tengo 7na Alhambra del 2005 tdi pero no hago más de 18000 km al año y estaba pensando en este motor pero micro híbrido. Espero que puedas hacer una review del Octavia Combi o una comparativa entre ambos. Un saludo y continúa así, desde que he descubierto esta página durante el confinamiento, me ha echo pasar el tiempo más ameno. Muchas gracias.
Gracias Jon, me alegro que sigas con nosotros. Aún tenemos que probar la versión eTSI a ver cómo va. Entre los pendientes tengo el Octavia, pero no se si haré comparativa, son coche que comparten plataforma pero creo que cubren un segmento diferente. El Leon ST y el Octavia Combi se se parecen un poco más por capacidad. Un cordial saludo
Qué tal el equipo de sonido de serie del 1 al 10?
De la unidad que yo probé, un 6. Correcto más bien. El típico audio suficiente que te cubre necesidades y nada más. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias por tu trabajo
Me lo ofrecieron en hace un par de días en alquiler con 15 kilómetros. El caso es que no lo acepté y preferí coger un captur de los nuevos, por que creí que para la familia era más cómodo.
Es posible, para cuatro no hay muchas diferencias salvo la altura. El Captur va muy bien. Un cordial saludo
Hola,que tal el control de crucero predictivo, gracias.
Pues no le hemos probado, en dos horas de conducción y grabación probamos lo que podemos y además lo hicimos en carreteras secundarias, poco propicias para usar el ACC. Lo haremos cuando lo probemos a fondo. Un cordial saludo
El coche es una pasada sobre todo por dentro, hay mucha diferencia de precio entre uno de marchas manual y uno automático??
Pues será unos 1.800 euros, más o menos. Un cordial saludo
Buen video Antonio.
No discuto que sea un gran coche, pero para mí se ha vuelto exteriormente más anodino que la generación anterior.
El interior mejora el diseño (algo muy fácil en mi opinión) del anterior.
Respecto a lo de los botones físicos....es triste pero es así. La inercia indica que todo se monitorizara, yo ya estoy acostumbrado pero es cierto que es menos seguro y más lento.
Un saludo y a seguir
Gracia José María. Así es, todo evoluciona hacia la hiperconectividad. Un cordial saludo 👍
Espero que con el restyling del Ibiza ,también mejoren los materiales
Eso va a estar más complicado... un cordial saludo
Muy buen análisis .
Gracias Asier, un cordial saludo
Buena explicación Antonio, como siempre, estoy mirando un familiar, entre este León y el ceed tourer o proceed por cual te decidirias?, gracias
Gracias IGNACIO. Tengo que probar el León ST. No tengo criterio para decirte cual me gusta más. Yo estaría entre el Proceed y el
león ST. Un cordial saludo
Hola Antonio. Sin saber mucho de coches, he visto que el Golf 8 tiene eje trasero multibrazo, mientras que el León no. ¿Es muy importante eso en este tipo de coches? Gracias, gran trabajo.
Que tal Alvaro! Pues no es cierto, el León tiene versiones con “multibrazo” o paralelogramo deformable, como lo queramos llamar. En cuanto a tu pregunta, claramente no lo es. Un coche como el León con un eje torsional puede ser, lo es de hecho, tam satisfactorio como un multibrazo para el 95% de los usuarios, incluso llevándolo a buen ritmo. Un conductor normal jamás apreciará las ventajas de un multibrazo bien ajustado. Un probador o un piloto puede apreciar que en el límite la precisión del guiado o el comportamiento del eje trasero es
Diferente. En el límite... y siempre que esté bien ajustado, lo que no es fácil. De hecho podemos encontrar ejemplos de coches con eje torsional y comportamiento magnifico, Megane RS por ejemplo. Muchas gracias! Un cordial saludo
Pues blanco y en botella, SEAT leon divertido, confortable, sube la calidad y golf, todo eso pero más caro........
Buen vídeo Antonio, te deseamos salud pata ti y tu familia, sin duda el mejor.
Un abrazo
Gracias Luís Ángel! Lo mismo te deseo a ti y los tuyos. Un cordial saludo
Mucho gusto para este coche es precioso para mi gusto un 10
Jose Manuel muchas gracias. Un cordial saludo
La prueba me ha encantado, como siempre. El coche no me gusta nada, cada vez menos compacto y no me convence la ausencia de botones. Gracias por el vídeo. Un saludo.
Gracias por lo que me toca jejejeje. Un cordial saludo
Antonio entre el Mazda 3 y el nuevo León, con cuál te quedas? Un saludo y gracias por traernos todas las novedades!
Gracias Jorge. Me quedo con los motores del León, con el Skyactiv-X de Mazda, con el cambio manual de Mazda y el automático del León, con el chasis del Mazda3, con su calidad interior, el diseño del Mazda3 y ese precioso color rojo. También con los menus del infoentretenimiento del Mazda que me parece un diseño espectacular. Me quedo con los sistemas de ayuda a la conducción del Leon. Cuestión de gustos. Pero ambos son buenos coches.
Sobre la ausencia de botones físicos, yo entiendo que las marcas lo que quieren es que se accionen las opciones por voz. Renovarse o morir jajaja. Pero sí, creo que tienes razón.
No creo que sea eso, lo ponen táctil porque según ellos estamos muy acostumbrados a tocar paneles táctiles y por eso los ponen. También es más barato meter todos los botones en un panel táctil. Pensad en ecnonomías de escala más que en concesiones al avance de la humanidad jejejejejeje. Un cordial saludo
Muy buen video Antonio, cómo siempre. Me gusta, mejoro y creció este 🦁, pero por fuera veo una mezcla y un coctel entre, Focus, Ceed y i30.
Un saludo.
Muchas gracias Peter! Yo en temas de diseño prefiero no entrar porque este tiene que ver mucho con el gusto personal. Hay cosas que me gustan y cosas que menos pero lo contaré cuando lo pruebe durante una semana. Lo bueno de este coche es como siempre la conducción. Es genial sinceramente. Un cordial saludo
Por detras es que es horrible... (Para mi), por delante es igual que el i30.
Yo lo habría hecho un poco más diferente del Tarraco. Me parece demasiado parecido. Un cordial saludo!
He visto que se le puede hablar al coche, pero tú no lo hiciste. Depende de la versión? Esto minimiza el problema de tener q usar la pantalla durante la marcha.
Si, lo probé y funcionaba muy mal la verdad. Prefiero probarlo a fondo cuando haga la prueba durante 7 días. En un par de horas probar todo ha fondo es complicado. Un cordial saludo
Me encanta las luces LED me tienes loco ese coches les , pero los SEAT son los LED más bonito q he visto
Muchas gracias por tu comentario! un cordial saludo!
Es el Blanco normal o el mentalizado nevado?
Hola Pablo! Blanco normal. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias!
Buen video como siempre superándose. Tu esperarías al 2.0 tsi 190 o cogerlas el 150cv. Que harías si fuese para ti.
Hola Jose! yo me esperaría al de 190 CV, de todas todas. El de 150 CV es suficiente para todo el mundo, pero si quieres ese plus, el de 190. sin duda. Un cordial saludo!
Yo lo espero con ansia. :) pero no en el León.
Buen video, una pregunta, que tal el cambio manual? Merece la pena pagar el automático? Un saludo
Me gustó mucho el cambio manual. Merece la pena el automático si estimas importante el placer de conducción en ciudad sin tener que meter marchas. El DSG7 es un buen cambio. Un cordial saludo
muy buenas antonio,excelente video el coche me encanta pero el familiar,la trampilla donde pones los vasos se podria poner como opcion o no se puede,que tal el manejo de la palanca de marchas es igual que el leon 3 o mejor ?
un saludo
No he probado el familiar pero me imagino que será el mismo asiento trasero. La caja de cambios es la misma que la que tenía el anterior León. Un cordial saludo
Perdona,no me e explicado bien el posavasos que hay entre los asientos no lleva rejilla corredera es así en todas las versiones o se puede poner en opción
Gracias
En ls versiones que teníamos era así. Desconozco si se puede poner trampilla, pero me da que no... un saludo cordial
¡Lo voy a probar en cuanto el PHEV esté disponible!
El PHEV solo estará disponible con el ST. Un cordial saludo
revistadelmotor.es ¿Solo? Según la web también estará disponible en 5p www.seat.es/coches/nuevo-leon-2020/ehybrid.html
Si, pero el año que viene. Un cordial saludo
Buen video Antonio. Un saludo. Habrá ke probarlo.
Pruébalo y me dices. Creo que te va a gustar. Un coridal saludo
Sabéis algo del motor 2.0 tsi 190 para el nuevo leon 4 2020? Gracias
Ayer mismo probé ese motor en el nuevo ATECA. Está al caer en el León. Eso me dijeron los de SEAT. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias me das ánimos a esperarle, porque voy a vender el ultimo modelo del ibiza ya que tengo buena ocasión para hacerlo (lo malo quedarme meses sin coche) y voy a esperar a que salga el 2.0 T.
A ver si no más pasado el invierno... le tengo configurado a placer 😃
@@revistadelmotor lo has tenido que pasar bien verdad? con el ateca 2.0tsi al ser 4drive con más tracción
Pues tampoco es muy diferente a las sensaciones con tracción delantera, en seco ya me dirás jejejejeje
@@revistadelmotor ah joer.. pues pensé que estaría algo logrado, en sí no es una 4x4 real
El leon 2.0 tsi menos que no será 4drive sino saldría ya por un ojo de la cara jajaja yo pienso que saldrá por unos 27.000€ con descuentos pero sin extras, usted? Ojalá salga pronto
Hola, sabes si sacarán el 2.0 tsi de 190cv? Gracias.
Si, lo van a sacar. Paciencia que ya queda poco. Un cordial saludo
Genial review como siempre Antonio!! Sabes si está versión xcellence lleva soporte lumbar graduable en el asiento conductor? Hay en opción el sistema de sonido beats audio que incorpora subwoofer. Resta capacidad al maleteto? Gracias anticipadas y enhorabuena por tu trabajo
Hola rodri, nuestra unidad tenia ajuste lumbar para el conductor al menos. No nos han comentado que haya un sistema de audio Beats con subwoofer. Los Leones de lanzamiento llegan con un Pack Lanzamiento cerrado. Un cordial saludo
Muchas gracias por la información
Crees que incluirán el tsi 2.0 como opcion? En caso de que si cuando?
Si, estará el TSI 190 con DSG como tope de gama. El último trimestre seguramente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias. Me suscribo
Estás en tu casa. Bienvenido 👍👍👍👍
Pues ayer ya encargué el nuevo seat leon 2020 con este mismo acabado pero en rojo y este motor 1.5 tsi 150cv, lo malo es que al ser un modelo tan nuevo, no llega hasta septiembre 😭
Me encanta en rojo, creo que es el color de este coche. Son tres meses, casi es poco tiempo viendo lo que se espera por otros coches. Ya me contarás tus impresiones. Un cordial saludo!
Se podrían conseguir buenas ofertas para la versión anterior ahora? Gracias!
Pues es posible, unidades tiene que haber desde luego. Un cordial saludo
Yo tengo el 1.0 TSI en e un Skoda Scala, y de consumos fantastico, y de prestaciones tambien
Va muy bien ese motor, parece tener más potencia. Es fantástico. Un cordial saludo
No se que entiendes por prestaciones... llevas 4 personas con equipaje, con el aire acondicionado funcionando y subiendo y tienes "prestaciones"????
Cuando cojas un coche con prestaciones lo sabrás. :)
Carlos, no entiendo a qué viene tu comentario la verdad. Que manía de imponer. Para algunos tener prestaciones es ir a 130 con 4 y equipaje y AA y para otros será ir así de cargado a 300. Deja que la gente entienda por prestaciones lo que considere, no te parece? Además es que él no había dicho nada de ir cargado ni nada. Y si, para mucha gente las prestaciones que da ese motor son suficientes. A lo mejor hay que explicarte el significado de prestaciones... Un cordial saludo
@@revistadelmotor Sencillo, no impongo, explico.
Fantásticas prestaciones, se te ha pasado el importante adjetivo(fantásticas) que define mi posterior comentario.
NO son fantásticas prestaciones, es un hecho... Si ese motor tiene fantásticas prestaciones habrá que inventar adjetivos para definir otros motores que SI las tienen.
A lo mejor hay que explicarte el significado de imponer.
Carlos Garcia impones que haya gente que piense que su motor tiene prestaciones fantásticas cuando a ti te lo parezca. No aquí, desde luego. Me parece abusivo por tu parte. Intentas reírte de alguien feliz con su coche y le ninguneas. Porque no puede tener prestaciones fantásticas porque lo digas tú? Pero esto que es? Esta muy bien, precioso.
Tienes previsto probar el skoda octavia? Cuál de los 2 piensas que puede ser mejor?
Hola Jose. Si, lo probaremos. Mejor en términos absolutos? Mejor para qué tipo de uso? mejor para qué tipo de cliente? es complicado como puedes ver y más sin haberlo probado antes. un cordial saludo! ;)
Muchas gracias, esperaré a que lo pruebes. Te lo decía porqué tengo pensado comprarme uno de los dos, pero en la versión familiar y lo que tengo claro es el motor 1.5 gasolina. Un cordial saludo
@@josedonasoto1272 sí disfrutas conduciendo, claramente el León st.. Y encima a crecido en maletero y plazas traseras prácticamente igual de grande que el Octavia... Pero más dinámico, con un diseño más deportivo, por la contra el Octavia es mas sosegado, y más cómodo, depende de lo que busques... Pero el León st es un gran coche, y producto nacional
Los consumos por favo
Hola Ángel. Minuto 22:00. Un cordial saludo
Antonio entre ese leon y el civic 1.5 cual te quedas?
Pues hombre, lo suyo sería probar el TSI de 190 y decidir. El TSI de 150 CV está en clara desventaja a nivel de motor. Pero en calidad interior y equipamiento el León es superior. Muy superior. Un cordial saludo
Me parece un buen y precioso coche, dinero cuesta, pero no tanto, espero a los diésel!!!! A ver si sale tan redondo como este!!!!
Tiene un precio normal para este tipo de coches . Un cordial saludo
La forma del coche es más de lo mismo
Su lunea no es que enamore precisamente
Nuevo seat León.. Parecido a la generación anterior pero no. Mejorado en muchos sentidos como motorización, habitabilidad y conectividad aunque quizá demasiado modernizado en el uso de los controles más frecuentes como luces, clima etc. Celebro que conserve su espíritu dinámico entre tanta frikipantalla 😒 y estoy seguro de que la selección de velocidades tiene un tacto delicioso tipo Bag. He entendido perfectamente el coche. Buen video! 👍
Gracias Daniel! Sigue teniendo ese toque dinámico único. Un cordial saludo
Haber el vw golf 8 cuando lo analizas . Animo y un saludo
Lo estamos probando en estos momentos. Un cordial saludo
Buen video si señor
Muchas gracias señor! Un cordial saludo