Mil gracias, Joan! Por tu manera de hablar, por la manera tan clara de explicar las cosas y por las pruebas excelentes que nos ofreces. Desde luego, este Kona es la mejor opción de la gama. El equilibrio perfecto para quien busque este tipo de vehículo. Un saludo!
Tengo intención de comprame un coche y este Kona esta dentro de mi lista de modelos me gusta los cambios que han hecho en este nuevo kona al anterior,Gracias por el video ,gran información para decantarme al final por este modelo en concreto
En muchos sitios se dice que comparte plataforma con el stonic o el i20. El kona tiene plataforma propia ningún otro modelo la usa. Por lo demás el video muy bien, a mi también me parece la mejor opción el kona hibrido, me parece un coche precioso, la única pega que le veo es el maletero, que le sigo viendo pequeño
Hyundai sin duda es una de las mejores.se lo ha ganado a base de mucha critica injusta en el pasado. Una marca basada en su fiabilidad no como las europeas basadas en publicidad y marketing engañoso
Joan te explicas que da gusto ver tus videos....eres un crack!! Muchas gracias....y el kona me parece un coche muy acertado en todos los sentidos....está muy bien....saludos!!!
Hola Joan... en el min 7:00 hablas de una versión 1.6, 198CV, Hibrida Ligera, Automático, Tracción a las 4 Ruedas. Suena bastante atractiva pero no la consideraste entre las mejores opciones ni diste el precio... me gustaría saber un poco mas de esta versión. Gracias
Es un carrazo , yo lo tengo y gasta menos de 4l a los 100km , en sport va como un tiro y el cambio automatico no se oye nada no como en toyota Yaris Cross que parece un avion despegando cada vez que cambia de marcha, menudo atraso no se como no montan ya el doble embrague que es silencioso, reconoce tu voz y puedes poner la musica que quieras sin tocar nada
Me acabo de comprar un optima gt line full equipe con 3000km y 6 años de garantia por 23k,el coche es una maravilla cojonudamente acabado. Claro tu miras un passat (un gran coche ,si) a igual equipamiento pasa de 30k un mondeo o talisman ,tres cuartas partes.... Los coreanos NO van a comerse el mercado...YA se lo han comido solo hay que ver los coches que circulan por la calle , al final el boca a boca no falla buena calidad/precio bien acabados ,fiables ,con 7 años de garantia ......
@@BRK9797 a ver no digo q vayan a copar el mercado al 100% pero está claro q las marcas alemanas con todos los extras q piden q tengas q pagar por tener un coche a la altura de lo q se espera de la marca por así decirlo está haciendo q cada vez más compradores se vayan más hacia el lado de los coreanos y los japoneses. Buenos acabados, buen diseño, fiabilidad... Vaya lo q les faltaba en su momento para ser coches competitivos. Y eso solo en unos años de inversión decidida por parte de estas marcas... Las alemanas tendrán un as bajo la manga pero me da la sensación q las coreanas y japonesas tienen la baraja entera y les sobra espacio para una tortilla de patatas 😂😂😂
Buen video Joan y acompañado de tus explicaciones es superior, No está mal este Kona,pero la competencia es dura y el Puma,el Arona,el Kemit...son legión. Estaría bien una comparativa contra estos rivales.
Buenas. Sinceramente el grupo Hyundai/Kia se está poniendo muchos las pilas. Un modelo que se me viene a la cabeza es x ejemplo el Kia Sorento, mi padre tiene el de la primera generación y( lo heredé yo porque mi padre no quiere conducir más) ningún fallo, eso sí de la primera a esta última a sido un salto de calidad y tecnología que ya le gustarían a muchos. Salu2
Como siempre video ,Claros , conciso etc,creo que informar de un mod entermedio , no estaria mal ,como poner a sonar el ruido del motor y encender todas las luces mientras se explica .( lo del mod base , ya sé , segun os mandan las casas).GRACIAS
El año pasado estuve mirando en concesionario el Kona y el i30, y la calidad del Kona no me gustó, tampoco sus motorizaciones y su precio, similar al i30. Aquí se nota un salto bastante considerable. Hyundai y Kia me parecen la referencia en los generalistas en estos momentos.
@@cochesnet A mi también me parece buena idea comentar la localización porque son preciosas. A ver si algún día os veo haciendo una prueba por Montserrat o Suria (que soléis ir) y os saludo.
Muy elegante !!! Hyundai suele acertar bastante con los diseños, el Kona, Tucson, son buena prueba de ello. Pero me sorprende el salpicadero tan conservador, en contraposicion con el exterior. Cuando dices que Hyndai "ha decidido" poner hibridacion ligera, bueno es mas bien una imposicion de las actuales normativas medioambientales, jeje. Joan aquí tienes la respuesta a tu pregunta sobre qué pasará con el Ibiza en tu video sobre Seat-Cupra, ya que aunque la plataforma actual no permite hibridacion, en cambio la hibridacion ligera se puede instalar en cualquier coche. En realidad es un poco "timo" ya que consumos de 5 o 5,5 por carretera los consigo con cualquier coche gasolina turbo sin hibridar, pero con eso se saltan las limitaciones y multas y encima les ponen etiqueta Eco. En fin...... Saludos !
Hola Joan, muy bien por el video. Tengo un Huyndai kona Maxx hibrido 1.6 automático de gasolina. Tengo una pregunta, cuando circulas a más de 120km/h te empieza a vibrar el volante. Unas veces lo hace a esa velocidad y otras veces a mas velocidad. Un saludo
Éste hibrido es muy diferente en cuanto a funcionamiento al de Toyota? Porque en cuanto a consumos parecen estar a la par, incluso el cambio si es mejo el de este como dice Joan.
Es muy similar, pero para nosotros la gran diferencia es el cambio. Entre este coche y un Yaris Cross, por ejemplo, hay muy oca diferencia en rendimiento y consumo pero este es más agradable de utilizar por el cambio.
Muy bien Joan , bien explicado... mi admiración , esta muy bien este Kona ... si mi suegra me arregla el bolsillo, igual me decido y jubilo mi 4 L, 😢tendré que dar dos cursillos pa aprender a conducirlo , estoy muy desfasao para mi esto es muy moderno ....🙈😂..Salud
Hombre, si la subida es de muchos kilómetros sí, como en todos los híbridos. Y siempre que subas a todo lo que da el coche. pasa incluso en los enchufables así que en un híbrido normal es evidente.
Mi pregunta es esa versión qhe muestras en el video es la versión 2021 o 2022 por que entro a la página oficial y dice que esa versión es la 2022 y aun no a salido al menos aquí en estados unidos
Muchas gracias Juan, te felicito por esta interesante toma de contacto tan bien explicada. Espero que este motor lo monten en el Kia X-Ceed, ahora mismo es mi intención de compra para sustituir a mi querido Ford Fusión 1.6 TDCI
@@cochesnet Pues entonces mejor todavía, con eso que me dices es lo que busco, espero que en el XCeed no pierda mucho maletero. Muchas gracias por aclararme esta duda.
Yo compré el pasado julio el Hybrid. Y viendo el nuevo, me alegro. Estéticamente me gusta más el antiguo y el precio un poquitomas barato. Los consumos son de risa 👍🏻. El tacto del freno,¿ puede ser por la retención inicial del motor eléctrico???A ver si le hacéis una prueba en condiciones
Sr Dalmau,, prometo que no soy familiar suyo. Tiene usted la virtud de complementar pruebas de coches grises con su capacidad . Dicho esto opino que este nuevo Kona le sienta bien el rediseño o maquillado. El anterior en proporciones me gustaba pero en los detalles era bastante oriental. Ahora creo que está más al gusto europeo . Le agradecería si es posible en la prueba que pruebe alguna versión 4wd , saber su altura libre y capacidad de tracción en suelo deslizante . Año hace falta que sea un off road extremo. Yo un problema que le veo a este modelo, y de difícil solución es su nombre. Soy de origenes gallegos por lo que es de entender el cachondeo que genera el mismo. (Aunque puede que Tarantino lo podrá utilizar para hacer un remake de kill Bill y su pussy wagon ) Muchas gracias Sr. Dalamu a usted y su equipo por su buen hacer.
Dalmau, dudo que el Kona comparta plataforma con el i20, la del Kona admite 4x4, versión 100% eléctrica, puede llevar multibrazo, etc. La comparte con el Kia Seltos. I20 anterior la compartía con Rio y Stonic. Y el nuevo i20 la comparte con Creta, Venue y pronto el Bayon. O no?
Yo tengo el kona 1.0cc 120cv y lo iva a cambiar por el nuevo pero visto lo visto no lo cambio por las nuevas generaciones, no soy muy partidario de la hibridación o electricidad
Muy buena review, pero el ignite flame es el color rojo de la prueba, no el que se muestra en la imagen al nombrarlo, más que nada porque yo me pedí uno en ese color 😊
Genial vídeo Muchas gracias por el curro Podría haceros una consulta ? Entre el Dister y el Kona, con cual os quedáis? Y una cosa , el Kona para monte como lo veis ?que el en vídeo no lo habéis probado Muchísimas gracias
Cada vez me gusta más los de anterior generación. En cada presentación de un nuevo modelo... Nos desvían la atención con pantallas, conectividad.... Gracias Toyota, por el yaris gr
He comprado ayer uno del 2023 y tenía un Hyundai atos irrompible está como nuevo ,motores Japoneses es lo mejor que hay ahora mismo,impresionante que calidad precio es alucinante no os cuenten milongas apostar por lo seguro es mucha pasta
La version tope de gama creo q alcanza los 30.000€ con descuentos y entregando otro coche.!! por 140cv y 4.20m de coche...se han pasado. Es lo q cuesta un Corolla TS familiar (4.65m) de 180cv..! i techo solar .
Un gran comunicador señor Dalmau, ya no es una novedad que los coreanos hagan buenos productos, el video me ha recordado al del Tucson, frío y niebla, casualidad?
No sabemos si es casualidad o es que alguien decide que el día que toca presentación de Hyundai en Madrid, va a hacer un día de perros. En cualquier caso, sepa que esta presentación se retrasó ya que, en principio, coincidía con el "after Filomena".
Buenas Joan, te hago una pregunta, tengo que trabajar entre ida y vuelta a unos 45km de distancia de mi casa de los cuales casi todo será en autovía, me aconsejas este híbrido??, muchas gracias.
Me gusta mas el modelo anterior. Tengo una del 2018 y gracias al diseño soportó un impacto de otro vehículo que chocó justo entre las puertas. No le paso nada y el otro vehículo se dobló el frente.
Hay que darle el merito que le corresponde al otro coche. Seguramente su diseño del morro sacrificó la rigidez para amortiguar el golpe y evitar males mayores al contrario, en una deformación progresiva calculada.
No entiendo el motivo por el que recomendáis coches aduciendo qué el consumo es bajo, de alrededor de 5 litros. Ese es el consumo que llevo yo obteniendo desde hace más de 20 años con un diésel barato. Además yo hago muy poco circuito urbano. ¿Qué se me escapa?
Literalmente se te escapan más gases. Los pequeños diésel de principios de los 2000 eran motores sometidos a normativas anticontaminación más laxas que las de ahora. Un escape menos complejo que retenía menos los gases era la clave de su bajo consumo. Sirvan de ejemplo los motores HDi de poca potencia de PSA.
@@santos5353 Desconozco la cronología de implantación del adblue en coches, la creía más joven. ¿Cuál es tu coche de más de 20 años con esa tecnología?
@@felixexpositoduran solo mi último coche que tiene algo más de 4 años lleva AdBlue. Los anteriores no. Si te fijas lo de los 20 años me refería al consumo.
Gracias por el video, la estética me gusta los platicos interiores no tanto pero este modelo del video por lo menos es 4 cilindros y se notara en soltura al conducir, lo único bueno de los tres cilindros son los impuestos de circulación que son muy bajos.
Gracias Joan la verdad es que tu hablas de una forma que hace que estos videos sean aún mas interesantes gracias saludos!!
P
Dalmau nunca falla!! Gran video.
Una vez más Joan explicandolo de la mejor manera, así da gusto ver vídeos.
Han mejorado el coche, ahora es más bonito.
Gracias por el vídeo y la información
Muy bonito el KONA HYBRID, el mismo motor que el IONIQ HYBRID, excelentes vehículos en relación precio - calidad.
Mil gracias, Joan! Por tu manera de hablar, por la manera tan clara de explicar las cosas y por las pruebas excelentes que nos ofreces. Desde luego, este Kona es la mejor opción de la gama. El equilibrio perfecto para quien busque este tipo de vehículo. Un saludo!
Joan muy bien por el reportaje, acabo de comprar un KONA automático hibrido, haber como me va, hace unos dìas que me lo han entregado, un saludo.
Mola lo de enseñar las luces
Tengo intención de comprame un coche y este Kona esta dentro de mi lista de modelos me gusta los cambios que han hecho en este nuevo kona al anterior,Gracias por el video ,gran información para decantarme al final por este modelo en concreto
Parece que la luz diurna la diseñaron en 2021 y las ópticas de debajo, cruce y largas, en los años 90.
En muchos sitios se dice que comparte plataforma con el stonic o el i20.
El kona tiene plataforma propia ningún otro modelo la usa.
Por lo demás el video muy bien, a mi también me parece la mejor opción el kona hibrido, me parece un coche precioso, la única pega que le veo es el maletero, que le sigo viendo pequeño
Joan no falla, sus reportajes son los mejores sin duda.
He probado la versión 2022-23 y es una maravilla...motor muy suave y responde al momento.
8:47 Pensaba que el Kona, por el segmento al que pertenece, no podía lleva techo de cristal. ¿Es una opción nueva del restyling?
Yo uso una para trabajar y es muy buena unidad y sumamente económica en gasolina 💪
Gracias!! Este coche me mola muchísimo y ahora más!! Espero la full review!! Gracias!!
Hyundai sin duda es una de las mejores.se lo ha ganado a base de mucha critica injusta en el pasado.
Una marca basada en su fiabilidad no como las europeas basadas en publicidad y marketing engañoso
Va aver una versión n de 280 CV tengo ganas que lo prueben y saver cuánto tendrá de maletero si disminuirá mucho por la traición 4
Joan te explicas que da gusto ver tus videos....eres un crack!! Muchas gracias....y el kona me parece un coche muy acertado en todos los sentidos....está muy bien....saludos!!!
Muchas gracias!
Madre mia que manera de coger una curva 13:49 con tres ruedas Dalmau 😱
Es un apoyo largo. Que un coche levante pata en este tipo de trazados es normal...
Hola Joan... en el min 7:00 hablas de una versión 1.6, 198CV, Hibrida Ligera, Automático, Tracción a las 4 Ruedas. Suena bastante atractiva pero no la consideraste entre las mejores opciones ni diste el precio... me gustaría saber un poco mas de esta versión. Gracias
Excelente video, muy bien explicado. Bravo............
Es un carrazo , yo lo tengo y gasta menos de 4l a los 100km , en sport va como un tiro y el cambio automatico no se oye nada no como en toyota Yaris Cross que parece un avion despegando cada vez que cambia de marcha, menudo atraso no se como no montan ya el doble embrague que es silencioso, reconoce tu voz y puedes poner la musica que quieras sin tocar nada
Este coche está muy bien la verdad. El mercado en el futuro está claro q va a estar dominado por los asiáticos, no cabe duda
Me acabo de comprar un optima gt line full equipe con 3000km y 6 años de garantia por 23k,el coche es una maravilla cojonudamente acabado.
Claro tu miras un passat (un gran coche ,si) a igual equipamiento pasa de 30k un mondeo o talisman ,tres cuartas partes....
Los coreanos NO van a comerse el mercado...YA se lo han comido solo hay que ver los coches que circulan por la calle , al final el boca a boca no falla buena calidad/precio bien acabados ,fiables ,con 7 años de garantia ......
Yo creo que cuando entren las buenas marcas chinas... Estará muy competitivo todo
@@davidfernandez514 de que año tío?
Volkswagen se está riendo, Audi también, Seat también, Skoda igual... El gran alemán siempre tiene un as debajo de la manga, nunca lo subestimes.
@@BRK9797 a ver no digo q vayan a copar el mercado al 100% pero está claro q las marcas alemanas con todos los extras q piden q tengas q pagar por tener un coche a la altura de lo q se espera de la marca por así decirlo está haciendo q cada vez más compradores se vayan más hacia el lado de los coreanos y los japoneses. Buenos acabados, buen diseño, fiabilidad... Vaya lo q les faltaba en su momento para ser coches competitivos. Y eso solo en unos años de inversión decidida por parte de estas marcas... Las alemanas tendrán un as bajo la manga pero me da la sensación q las coreanas y japonesas tienen la baraja entera y les sobra espacio para una tortilla de patatas 😂😂😂
Muy bonito, buen video, saludos desde 🇵🇷 Puerto Rico
Hola, genial vídeo como siempre, Joan. ¿Que tal el head-up display? ¿No queda un poco bajo, es que debe ser así? Gracias!
Hola!
En la parrilla, no entiendo los "pinchos" grises de la parte inferior. Sin ser agradable d ver, prefería la anterior.
Deseando ver el eléctrico, aunque se le ve más rechoncho al perder las molduras negras.
La trasera no está mal, el morro horrible. El vídeo espectacular como siempre :D
Esto de la campanita funciona, cómo siempre, muy buen video y gran trabajo, sois unos craks!!
1:10 Mucho más bonito el anterior, el de ahora ese diseño le vendría bien a un coupe, ya que parece eso pero deformado
Qué buen video! Gracias 🤩
Buen video Joan y acompañado de tus explicaciones es superior, No está mal este Kona,pero la competencia es dura y el Puma,el Arona,el Kemit...son legión. Estaría bien una comparativa contra estos rivales.
hola muy bueno el video, con el motor 1.0 y 120cv, no hay ninguna version con cambio automatico, un saludo y gracias
Buenas. Sinceramente el grupo Hyundai/Kia se está poniendo muchos las pilas. Un modelo que se me viene a la cabeza es x ejemplo el Kia Sorento, mi padre tiene el de la primera generación y( lo heredé yo porque mi padre no quiere conducir más) ningún fallo, eso sí de la primera a esta última a sido un salto de calidad y tecnología que ya le gustarían a muchos. Salu2
Espero probarlo en breve, en la duda de un segmento B híbrido los nóminados son este y el Clio...
Buen video hága un vídeo del este kona VS Puma y MOKKA
Como siempre video ,Claros , conciso etc,creo que informar de un mod entermedio , no estaria mal ,como poner a sonar el ruido del motor y encender todas las luces mientras se explica .( lo del mod base , ya sé , segun os mandan las casas).GRACIAS
sr. Dalmau como siempre the best
El año pasado estuve mirando en concesionario el Kona y el i30, y la calidad del Kona no me gustó, tampoco sus motorizaciones y su precio, similar al i30. Aquí se nota un salto bastante considerable. Hyundai y Kia me parecen la referencia en los generalistas en estos momentos.
Enhorabuena por el video
Hola Joan. Seria posible acompañar los videos con la localización de la presentación? Buen video, sois infalibles. Gracias y saludos
Este está hecho en carreteras de la provincia de Guadalajara, en la zona de Hita.
@@cochesnet A mi también me parece buena idea comentar la localización porque son preciosas. A ver si algún día os veo haciendo una prueba por Montserrat o Suria (que soléis ir) y os saludo.
Que ganas tengo de veros disfrutar del Génesis GV80
Ahora es más bonito, sin serlo, pero es que tampoco era difícil mejorarlo...
El video excélente, el coche.. más de lo mismo, y encima más caro...
Muy elegante !!! Hyundai suele acertar bastante con los diseños, el Kona, Tucson, son buena prueba de ello. Pero me sorprende el salpicadero tan conservador, en contraposicion con el exterior. Cuando dices que Hyndai "ha decidido" poner hibridacion ligera, bueno es mas bien una imposicion de las actuales normativas medioambientales, jeje. Joan aquí tienes la respuesta a tu pregunta sobre qué pasará con el Ibiza en tu video sobre Seat-Cupra, ya que aunque la plataforma actual no permite hibridacion, en cambio la hibridacion ligera se puede instalar en cualquier coche. En realidad es un poco "timo" ya que consumos de 5 o 5,5 por carretera los consigo con cualquier coche gasolina turbo sin hibridar, pero con eso se saltan las limitaciones y multas y encima les ponen etiqueta Eco. En fin...... Saludos !
Te agradezco mucho si me explicas el porque el Opel MOKKA es mas costoso que esté Hyundai kona???
Hola Joan, muy bien por el video. Tengo un Huyndai kona Maxx hibrido 1.6 automático de gasolina. Tengo una pregunta, cuando circulas a más de 120km/h te empieza a vibrar el volante. Unas veces lo hace a esa velocidad y otras veces a mas velocidad.
Un saludo
No. O hay un problema de desalineado de ruedas o has perdido alguno de los lastres. Pide que te alineen el eje delantero y debería dejar de hacerlo.
Top ventas en Galicia
Entre o hyundai Kona e o Nissan Pixo....bótase de menos o mítico Pajero
cual es el nombre de este color? gracias
Éste hibrido es muy diferente en cuanto a funcionamiento al de Toyota? Porque en cuanto a consumos parecen estar a la par, incluso el cambio si es mejo el de este como dice Joan.
Es muy similar, pero para nosotros la gran diferencia es el cambio. Entre este coche y un Yaris Cross, por ejemplo, hay muy oca diferencia en rendimiento y consumo pero este es más agradable de utilizar por el cambio.
@@cochesnet muchas gracias por responder 😎👍🏻 voy a mirar vuestra web como va de ofertas, cracks!
Gran review Joan. 👌🏽
El coche, cada vez mejor.
Gracias equipo.
Salut i kms 💪🏽
Gracias por estos vídeos tan estupendos
Un coche precioso,gracias por explicar todo sobre el,nos encanta este coche.
Soy al único al que le recuerda a un Urus por delante? Un ligero aire
Muy buena review Joan. El híbrido es una muy buena opción.
Muy bien Joan , bien explicado... mi admiración , esta muy bien este Kona ... si mi suegra me arregla el bolsillo, igual me decido y jubilo mi 4 L, 😢tendré que dar dos cursillos pa aprender a conducirlo , estoy muy desfasao para mi esto es muy moderno ....🙈😂..Salud
Me encanta. Pero en subidas se queda sin bateria el hibrido?
Hombre, si la subida es de muchos kilómetros sí, como en todos los híbridos. Y siempre que subas a todo lo que da el coche. pasa incluso en los enchufables así que en un híbrido normal es evidente.
Mi pregunta es esa versión qhe muestras en el video es la versión 2021 o 2022 por que entro a la página oficial y dice que esa versión es la 2022 y aun no a salido al menos aquí en estados unidos
Esta es la versión que acaba de lanzarse en Europa. Puede que en Estados Unidos vaya con retraso, lo que la convierte en la 2022.
La forma en que lo explicas es genial 👏👏
Buenos videos y completos. un saludo
Señor Dalmau, ¿podría repetirme los colores nuevos, por favor?
Muchas gracias Juan, te felicito por esta interesante toma de contacto tan bien explicada. Espero que este motor lo monten en el Kia X-Ceed, ahora mismo es mi intención de compra para sustituir a mi querido Ford Fusión 1.6 TDCI
Este es el mismo motor que se monta en el XCeed pero con la diferencia de que el XCeed es un híbrido enchufable y el Kona es un híbrido convencional.
@@cochesnet Pues entonces mejor todavía, con eso que me dices es lo que busco, espero que en el XCeed no pierda mucho maletero. Muchas gracias por aclararme esta duda.
Una pregunta: ¿Viene con DGT o caja de Doble Embrague?
@JM Pérez Uhhhh
Hola. El coche estaría bonito sin los faros inferiores delanteros y lo mismo con los inferiores traseros....no pegan en el diseño. Un saludo.
Yo compré el pasado julio el Hybrid. Y viendo el nuevo, me alegro. Estéticamente me gusta más el antiguo y el precio un poquitomas barato. Los consumos son de risa 👍🏻. El tacto del freno,¿ puede ser por la retención inicial del motor eléctrico???A ver si le hacéis una prueba en condiciones
Este auto es del año 2022 o 2023 ??
Muy buen vídeo Joan, no te amedrenta ni el agua nieve....Jajajajajajajaja
Felicidades equipo
Una consulta porque el asiento del piloto se calienta mucho??
El asiento del piloto no se calienta a no ser que tengas puesta la calefacción de asientos.
Muchas gracias voy a chequear en la guía de Kona !!
Sr Dalmau,, prometo que no soy familiar suyo. Tiene usted la virtud de complementar pruebas de coches grises con su capacidad . Dicho esto opino que este nuevo Kona le sienta bien el rediseño o maquillado. El anterior en proporciones me gustaba pero en los detalles era bastante oriental. Ahora creo que está más al gusto europeo .
Le agradecería si es posible en la prueba que pruebe alguna versión 4wd , saber su altura libre y capacidad de tracción en suelo deslizante . Año hace falta que sea un off road extremo.
Yo un problema que le veo a este modelo, y de difícil solución es su nombre. Soy de origenes gallegos por lo que es de entender el cachondeo que genera el mismo. (Aunque puede que Tarantino lo podrá utilizar para hacer un remake de kill Bill y su pussy wagon )
Muchas gracias Sr. Dalamu a usted y su equipo por su buen hacer.
Excelente reportaje.
Es muy chulo, muy bonito el coche.
Estoy entre el kona y el captur. Cual os parece mejor? Felicidades por vuestro trabajo.
Yo estoy igual que tú.
Al final que habéis echo, yo tb tengo dudas del León
Kona
Hola gente!sabéis si el nuevo kona 2021 motor 1000 y 120cv hay la versión microhidrio?
Sí. Y en los cinco acabados de la gama, nada menos: Maxx, Klass, N Line, Tecno y Style.
@@cochesnet aber yo pregunté por la gama maxx y el vendedor me dijo que no venía equipado ni nada de microhidrio,solo de gasolina,me engañó?
Una pregunta, el gasolina 100 caballos y el gasolina híbrido 140 caballos son 4 cilindros o 3 cilindros?
El 120 cv 3 cilindros, el de 140 4 cilindros
@@manukix2063 ok, muchas gracias...
Respuesta impecable.
Dalmau, dudo que el Kona comparta plataforma con el i20, la del Kona admite 4x4, versión 100% eléctrica, puede llevar multibrazo, etc. La comparte con el Kia Seltos.
I20 anterior la compartía con Rio y Stonic. Y el nuevo i20 la comparte con Creta, Venue y pronto el Bayon. O no?
Me gustaría volver a ver la prueba del astra opc 280cv y astra dinamic 1.6 110cv cdti
Yo tengo el kona 1.0cc 120cv y lo iva a cambiar por el nuevo pero visto lo visto no lo cambio por las nuevas generaciones, no soy muy partidario de la hibridación o electricidad
Está más delgado!! Excelente coche parece, aunque sigo sin ver esto de los híbridos...
Y el full eléctrico?
El interior está bien, pero el exterior es difícil de mirar.
Un plagio a Citroen ? Los drl arriba los principales en medio y los rompe nieblas debajo mmm C4 cactus?
Muy buena review, pero el ignite flame es el color rojo de la prueba, no el que se muestra en la imagen al nombrarlo, más que nada porque yo me pedí uno en ese color 😊
Es cierto. Nos liamos al montar. Humildes perdones.
Y comparar el Kona y el Stonic ,a igual potencia ? No estaria mal ,SALUDOS Y GRACIAS
Q opináis del sistema asr system sound?
Genial vídeo
Muchas gracias por el curro
Podría haceros una consulta ?
Entre el Dister y el Kona, con cual os quedáis? Y una cosa , el Kona para monte como lo veis ?que el en vídeo no lo habéis probado
Muchísimas gracias
Para el monte, Duster 4x4 sin dudarlo. Para todo lo demás, Kona.
Muchas gracias
Podiais traer el reestailing del kia rio
el híbrido es enchufable?
No. Sino ya lo hubiéramos comentado. Es un híbrido convencional.
Hermoso
Cada vez me gusta más los de anterior generación. En cada presentación de un nuevo modelo... Nos desvían la atención con pantallas, conectividad.... Gracias Toyota, por el yaris gr
He comprado ayer uno del 2023 y tenía un Hyundai atos irrompible está como nuevo ,motores Japoneses es lo mejor que hay ahora mismo,impresionante que calidad precio es alucinante no os cuenten milongas apostar por lo seguro es mucha pasta
La version tope de gama creo q alcanza los 30.000€ con descuentos y entregando otro coche.!! por 140cv y 4.20m de coche...se han pasado.
Es lo q cuesta un Corolla TS familiar (4.65m) de 180cv..! i techo solar .
En inglés: vamos a hacerlo más feo si cabe
Un gran comunicador señor Dalmau, ya no es una novedad que los coreanos hagan buenos productos, el video me ha recordado al del Tucson, frío y niebla, casualidad?
No sabemos si es casualidad o es que alguien decide que el día que toca presentación de Hyundai en Madrid, va a hacer un día de perros. En cualquier caso, sepa que esta presentación se retrasó ya que, en principio, coincidía con el "after Filomena".
@@cochesnet gracias por la respuesta, son los mejores
El 1.6 Turbo y el híbrido no llevan el mismo motor, uno es atmosférico y Atkinson y el otro es turbo. Además de ser de familias diferentes.
Buenas Joan, te hago una pregunta, tengo que trabajar entre ida y vuelta a unos 45km de distancia de mi casa de los cuales casi todo será en autovía, me aconsejas este híbrido??, muchas gracias.
Me gusta mas el modelo anterior. Tengo una del 2018 y gracias al diseño soportó un impacto de otro vehículo que chocó justo entre las puertas. No le paso nada y el otro vehículo se dobló el frente.
Hay que darle el merito que le corresponde al otro coche.
Seguramente su diseño del morro sacrificó la rigidez para amortiguar el golpe y evitar males mayores al contrario, en una deformación progresiva calculada.
Q bacana d maca,meus prabéns valeu todos vc prabéns
infierno fiscal, una pena,,este estaba en mi lista de favoritos..y ofrecen 5 años garantia total
No entiendo el motivo por el que recomendáis coches aduciendo qué el consumo es bajo, de alrededor de 5 litros.
Ese es el consumo que llevo yo obteniendo desde hace más de 20 años con un diésel barato.
Además yo hago muy poco circuito urbano.
¿Qué se me escapa?
Literalmente se te escapan más gases. Los pequeños diésel de principios de los 2000 eran motores sometidos a normativas anticontaminación más laxas que las de ahora. Un escape menos complejo que retenía menos los gases era la clave de su bajo consumo. Sirvan de ejemplo los motores HDi de poca potencia de PSA.
Recomendamos un coche que gasta 5 litros dentro de una gama concreta y respecto de otro diésel que gasta más o menos lo mismo y que cuesta lo mismo.
@@felixexpositoduran Sí. Pero el mío ya lleva adblue. Apenas es contaminante. Quizás menos que un gasolina.
@@santos5353 Desconozco la cronología de implantación del adblue en coches, la creía más joven. ¿Cuál es tu coche de más de 20 años con esa tecnología?
@@felixexpositoduran solo mi último coche que tiene algo más de 4 años lleva AdBlue. Los anteriores no. Si te fijas lo de los 20 años me refería al consumo.
Gracias por el video, la estética me gusta los platicos interiores no tanto pero este modelo del video por lo menos es 4 cilindros y se notara en soltura al conducir, lo único bueno de los tres cilindros son los impuestos de circulación que son muy bajos.