O cara contornando o carro pra ver se estava gravando e sair sem graça quando viu que sim, foi a cereja da gravação. Com certeza esse esportivo d luxo mereceu o like
Tive um Cross TSI e foi só alegria. Rodei 75K quilômetros fazendo somente a manutenção preventiva e rodando somente com gasolina. Zero problemas, mas ele tinha dono...
@@ragdjitalodance , segundo relatos pela internet, muitos carros começam apresentar problemas de bomba de combustível, bicos injetores e demais itens logo aos 30 ou 40 mil Km.
Lucão, tenho um 2016 e na estrada com gasolina, com ar ligado e duas pessoas, andando a 110km, já consegui fazer 21km/L. Ele é muito econômico. De fato a manutenção é um pouco mais cara. Mas se fizer de maneira preventiva, não é nenhum bicho de sete cabeças não.
Tô indo pro meu terceiro, super econômico, anda muito, fazendo as manutenções tem carro pra bom tempo, quanto ao acabamento que se refere o LUCÃO, tô nem aí, carro É DONO, o resto é besteira.
@@marcofeyh6550 concordo. O acabamento é o de menos na minha opinião. Ele tem um motor moderno e econômico e é um carro super bem construído, tornando ele bem seguro. Então com o acabamento a gente se acostuma.
Tenho um também, TSI. Puta carro bom! Confortável, confiável e forte. Acabamento? Quando dirijo olho pra frente e o que vejo no geral, me agrada. É bem provável que quando for trocar eu pegue um mesmo com km mais baixo.
O.que vc economiza de gasolina com essa lata de sorvete vc gasta depois com o ipva em janeiro já que é baseado na fipe dele que é 60 mil kkkkkk adianta bosta nenhuma a "economia"
Eu tinha um, saudade dele, e o engraçado o meu era 2018 e tinha manta acústica, vai entender a volks. O meu fazia 15 km/l na cidade com gasolina e 20 km/l na estrada indo a 100 km/h.
@@raphaelphilipedias nunca usei muito no eitanóis (zueira), pq os postos de gasolina aqui do estado colocam o preço bem próximo da gasolina, foda demais. Ele é bem econômico mesmo, saudades, não acho outro igual para vender no olx, e o pior que era igual ao vídeo do Lucao mesma cor e tudo, faltou só o banco de couro de fábrica.
Tive um 2018, modelo Connect azul, com teto preto. Adorava o carro, muito divertido e econômico. O meu não tinha piloto automático, limpador e faróis automáticos, não sabia que tinha disponível no UP! Hoje tenho um Nivus highline, tenho saudades do up!
Lembro do dia que lançou essa máquina! Uma gerente minha comprou um desse azul achei muito lindo, mas quando entrei MDS muito pobre julguei muito. Mas hoje em dia tá mais suave.
Comprei em jan/2022, Up! 2020, na versão Xtreme, o último ano antes de homologar para 4 lugares, se não me engano. Ele foi depenado, não tendo mais o piloto automático, farol automático e o limpador de vidro automático para chuva, sem opcional de banco de couro também (tem que colocar por conta depois, se quiser). Eu queria o Cross Up na época, mas este meu estava tão novo e bem cuidado, somente 11k km rodados e 4 mil abaixo da FIPE na época. Se fosse essa versão de 2017/2018 (parece que é a mais completa de todos, com bancos de coro personalizados e manta acústica), iria gostar ainda mais do carro. Sou solteiro e ando 90% com ele sozinho, em estrada. Muito econômico e confortável. Até 110km/h na estrada (com altos e baixos), ele faz uns 20km/l no computador de bordo. Na bomba, geralmente esqueço de medir mas acho que faz uns 18km/l na estrada e uns 15km/l na cidade. Em Brasília, quase 100% plano, fez 25km/l num trajeto de 40 minutos, mantendo 60-80km/h. Não sei o que essa galera faz quando diz aqui que faz 29km/l. Acredito que seja um trajeto full descida não passando de 80km/h. E pra mim o que importa mais é na bomba. Enfim, um carro usado excelente, ainda mais comparando que o preço dele é o mesmo de um Kwid novo. Acredito que o Up! sem ser TSI é muito mais carro que Kwid e Mobi e bem mais barato e maior. Faço sempre a revisão nele e troquei as velas na concessionária quando deu 40 mil km. Não uso álcool, pois sempre vejo nos vídeos falando pra evitar de usar álcool em carro TSI. Atualmente, quero vender ele e pegar um carro de menor valor, porque vou casar. E é isso, rs. Abraço, Lucão. Sempre por aqui.
Eu tenho um desse e confesso que comprei torcendo o nariz. Não tinha certeza se ia curtir. O carro eh simplesmente fantastico. Ele faz voce se apaixonar por ele. Anda demais, faço 18 por litro na cidade, na gasolina, ele tem diversos equipamentos de serie, conforme mostra no video, tem um bom espaço. E sinceramente, pra mim, os unicos itens que fazem falta sao chave presencial e cambio automatico. De resto, o carro atende todas as demandas com sobra. Me tornei fã incondicional. Um problema que é negativa é que tem muito plastico e realmente faz um barulho chato.
Esse Up me lembra muito o Twingo em questão de mercado e até mesmo de "geral"; claro que o up não é tão revolucionário quanto o twingo, mas é um carro bom (perante os concorrentes da época).
Se hoje temos carros de "entrada" 1.0 turbo isso foi graças ao Up Tsi, então eu diria que sim, falem bem ou falem mal, esse carrinho foi revolucionário
Melhor versão feita do up. Não tem o "apelo esportivo" (muitas aspas) da versão pepper e é tão equipado quanto, sendo as únicas versões com piloto automático neste ano 2019
Só quem tem ou já teve um desde sabe a alegria de andar com carrinho deste no dia a dia e até estrada. Super econômico (sigam a indicação de marcha no painel e vejam por si só), e a cereja do bolo é na hora de acelerar um. Câmbio que dispensa comentários de tão gostoso que é. Na estrada se não se atentar, você anda a 100k em 3 marcha e nem percebe. Notem que em 100% dos vídeos deste carro a alegria que ele gera nos motoristas!!!
Da próxima vez eu vou fazer um UP 100% reciclável com pouco plástico e para ser mais rústico mais lata aparecendo vou também tirar o turbo para ficar mais econômico e vou tirar bobagens que so encarecem o carro como limpador automático e piloto automático e sensor de ré e multimídia a e de brinde vou tirar o ar condicionado também e o preço vai ser mais em conta cerca de 130.000 reais essa versão a mais top e sem rodas também nem calota vem a versão mais top 130.000 obrigado por ajudar
Vei, o que matou esse carrinho foi o preço pelo que ele oferecia. Se a VW tivesse oferecido um preço atrativo, esse UP aí venderia bem. Na época todo mundo tava indo pro Polo ao invés do UP pq oferecia quase o mesmo preço dependendo da versão do Polo
Tenho um 2020 ,quando estou numa de economizar ,ja cheguei a fazer na pista a 80 km ,23 por litro de gasolina de boa qualidade , não troco por carro nenhum.
13:17 esse botão sem atribuição era pra fechar o recirculador de ar automaticamente igual é no Gol, Fox, Saveiro… no Up deixaram manual mesmo em baixo dos botões principais ali…
O carro tem simplicidade de acabamento, que resolve o custo de manter para o dono. já tive dois. com o meu atual, indo bem leve ao trabalho, faço 28km/l na gasolina. Andando normal, 22. Cabe tudo que preciso e já rodei muita estrada por esse brasilzão... Uma pena terem deixado de fabricar, pois trocaria posteriormente pelo terceiro Up! infelizmente no brasil, TUDO É CARO demais. A grande vantagem desse carro é andar no estilo direção defensiva, e gastar pouco com combustível. Manutenção, sinceramente, sempre comparo os preços dos produtos originais que compro para ele, aos que seriviriam a um ARGO. E às vezes sai mais barato... abraços
Tenho um Cross Up TSI 2015, álcool ou gasolina, nunca tive problemas de motor. Manutenção normal, estou com 85000km rodados. Carro com mala cheia, 5 ocupantes na estrada não faz menos de 16km/l com gasolina. Um excelente carro, seguro, mas precisa sempre lembrar de suas limitações de espaço e acabamento.
Sou louco por um modelo conect azul 2018, na auto escola dirigia justamente um e me apaixonei, confortável, rápido, é minha cara, atende minhas espectativas, claro que o da auto escola é aspirado, já eu quero o TSI, amei o câmbio manual Vw, que delícia, já dirigir o Mob, Onix, agora falta o New Civic, o Civic 99 automático, Palio e argo
Qd peguei meu primeiro carro zero em 2020 cheguei a olhar UP TSI, não teve como, eles cobravam pelo motor praticamente; essa lata no porta malas, vidro à manivela nas portas traseiras, sem central multimídia e obviamente sem câmera de ré…não deu, comprei outro.
Banco bipartido é coisa de tamanho. Eu consegui fazer uma mudança levando colchão de casal, escada e máquina de lavar com um segundo passageiro e com o porta-malas fechado num Civic 99 (que tem banco bipartido), mas não levaria a mesa que consegui levar num Fiat Uno
Um carro eficiente , que tem uma segurança acima de sua média e desempenho hiper honesto , aliando o peso , potência e eficiência , pois se propõe a um carro urbano , ágil para ser manobrado , isso ele cumpre com louvor . No meu modo de ver o único ponto negativo do UP e mesmo na versão TSI é o design, se ele fosse esteticamente bonito, nem precisava ter bom acabamento interno , mas o brasileiro daria mais valor e a VW não o tiraria do mercado , pois deixaria de ser uma produção tida como alto custo , mas como o nosso mercado leva mais em consideração o design em detrimento a segurança e dirigibilidade, ele foi canibalizado.
Na minha opinião quem fala mal desse carro não sabe o que fala O problema dele sempre foi o preço, dos subcompactos sempre foi o melhor em tudo, tanto acabamento quanto em economia e potência. Inclusive acho muito bonito, diferente de todo o resto da Volkswagen.
Tenho um 2018 branco exatamente como esse, com opcionais de fábrica (couro em tudo e a mídia). Não tenho do que falar mal do carro... Completo para o que preciso. Vai da sua necessidade. Para a minha, me atende 1000%, carro bacana de mais!
esse foi o melhor carro q eu já vi em toda a minha vida desde 1981 depois do Fusca na década de 80 , e até hoje eu ainda não vi um carro de luxo bater neste UP , 🫡🥰🥰
@@AlexandreOliver807 não vejo dessa forma, o preço do UP ficava entre R$ 37 e R$ 42 mil, e o carro mais vendo da época era o Onix por R$ 33.890 a R$ 51.740 na sua versão mais cara. E o Onix é a mesma plataforma do Corsa com um motor de Monza. Então é o brasileiro que não sabe comprar carro. UP é feio na plataforma PQ12 uma das mais modernas do mercado até hoje. Nota máxima em segurança e o motor nem precisa falar. Ou seja, nem compara com o Onix que é nota zero em segurança e a tecnologia do carro é dos anos 90.
@@gfgranja certo, mas os outros carros também, qual o preço do Onix usado hoje? Hoje um Onix 2015 custa 65 mil, é uma mecânica confiável, mas dos anos 80/90, já o UP! Tem sua plataforma e conjunto mecânico melhor que muito carro zero de hoje. Um Kwid mesmo, é esse preço que você falou e se for análise ele é muito pior que um UP!
Tenho um up tsi e temos um celta aqui também, e já entrei em outros compacto, é impressionante como o up se sai melhor em espaço interno do que seus concorrentes, ótima altura pra quem é muito alto, e tem um bom espaço não incomoda em nada, a não ser quem vai sentado atrás no meio, realmente esse carro pra 4 pessoas é excelente
Verdades difíceis de aceitar (e que nenhum hater desse carro vai te falar): - A lata aparecendo no interior não incomoda em nada... esteticamente pode não ser bonito, mas se você não é PM ou algo do tipo, nem vai encostar o seu corpo ali (sem problemas com gordura do seu corpo na lata, frio, calor ou qualquer coisa do tipo que venham alegar, VOCÊ SÓ VÊ, MAS NÃO TEM CONTATO COM A LATA) - A manutenção só dói se você não faz manutenção, corrigir os problemas sempre vai ser mais complicado - Você pode acelerar sem dó e ele ainda vai te entregar um consumo justo - Anda mais do que 70% dos carros que você vai encontrar na rua no dia a dia (e se tiver as manhas, vai andar mais do que o amiguinho rachador com a lasanha 2.0 dele) - Faz barulho interno como todo e bom VW - Dependendo da versão vai vir com alguns diferenciais (ex: manta no capô), mas existe um comércio pra tudo isso e os donos ao se desfazer do carro acabam vendendo separadamente Para 2023: Vale a compra se achar uma boa oportunidade.
@@hl6695 discordo... o consumo é melhor e a performance acaba sendo melhor, além de que com pouco investimento é possível melhorar o rendimento dele. Conforto deixa a desejar, mas como abordado no vídeo, pro uso individual, é bem competente
@@RichardAraujo26 a potência do up só tem diferença na cidade pois na estrada em alta rotação original x 2.0 aspirado não vê tanta diferença assim não viu.
@@hl6695 de alta realmente a litragem fala mais alto, mas em retomadas tende a ser mais elástico do que o 2.0 aspirado... o câmbio também é bem longo, e por consequência o consumo é melhor nessa situação também (e se vc for fazer o uso civil do carro, dificilmente vai passar de 120 - 140 na estrada)... mas olha o ponto onde chegamos, comparar um carro urbano, 1.0, com um 2.0 que a proposta provavelmente é ser um carro de nível superior...
Depende do 2.0, na verdade... Tem 2.0 aspirado com quase 180 CV, são uns 70 CV de diferença, é muita coisa. Na hora de pisar de verdade no Up (principalmente estrada) vc lembra que ainda está num carro 1.0. T-Cross que o diga... Vai bem na cidade mas na estrada não anda mais que um bom 1.6 aspirado.
Na Europa, trabalhando 6 meses como atendente do Mc Donald's, você adquiriria um VW UP 0km. Aqui no Brasil trabalhando na mesma empresa e na mesma função, você levaria 50 anos para adquirir um VW UP usado.
Tive um UP 2015 Aspirado 85cv, chegava nos 170km/h muito rápido, porem nao passava disso, é um carro fantástico, porem o acabamento interno desanima, especialmente a forraçao das portas.
Na minha faculdade o que mais tinha era Enzos com subaru, lancer e up… sem falar dos onix, mas como era faculdade de engenharia e não de odonto, tinham poucos hb20 kkkk
Acho algumas críticas do Lucas muito equivocadas. Por exemplo: o carro foi homologado para 4 pessoas; beleza, qual o problema? Todo carro tem um público específico e um objetivo. O UP! é um compacto que visa o uso urbano no dia a dia; como ele mesmo disse: na Europa é muitooo barato... Aqui não! Então não adianta reclamar de acabamento, é pra ser um carro pra uso diário sem grandes preocupações. O problema, não é o UP!, e sim a merd@ do Brasil onde tudo é carooo!!!
Acho que o problema é que antes o up tinha encosto para 5 pessoas,e talvez teria suporte para o cinto de três pontos, tendeu? Além disso, os concorrentes tinham cinto de três pontos para todos os ocupantes.
O problema é que mesmo pequeno, algumas pessoas usam esse carro como "carro da familia", e com 5 pessoas dentro dele, a pessoa pode tomar multa, etc. Além de motoristas de aplicativos, que vários aí usam o UP como ferramenta de trabalho, e se a pessoa tiver um modelo 21, não vai ser possível pois a Uber não aceita carros para 4 pessoas.
@@joaomoraes2370 Mas aí que tá amigo... O UP! Não tem esse propósito. É isso que vocês não entendem. A montadora não tem culpa se a economia do Brasil é uma bost@. O UP! não é para família, não é pra Uber etc... Pra isso, existem outros carros!
@@fabianomaradei9151 Então, o UP foi desenvolvido na europa para ser um carro "de massa", chegou com o mesmo propósito no Brasil pra substituir o Gol G4, só que por um preço acima da concorrência. Nisso um carro de massa também deve cumprir a função de carro de familia e ferramenta de trabalho, coisa que no modelo 2021 não é possivel, entende?
O up realmente é um carro pelado e que não tem nada demais, mas ele é mto bom de dirigir, pensei em trocar por um polo, mas desisti, as retomadas e acelaração são ótimos para o transito do dia-a-dia.
So uma correçao de um dono de Up, que sou eu, no caso: mesmo pisando alucinadamente (sempre gasolina) em alguns momentos, meu carro jamais fez 13 na cidade. O minimo que ele fez foi 16. Na estrada, ele fez no minimo 21. Existem relatos de usuários andando na estrada a 80km/h que o carro chega a fazer 26. Esses consumos informados nao condizem, Lucao.
Tive um Cross Up 2018. Carro sensacional e só tenho elogios. Paguei 53.600 na época e vendi por 64.000 em novembro de 2022. Todas essas reclamações do Lucão são coisas da geração mimizenta dele. O carro entrega tudo o que cobra e mais um pouco. A pessoa que comprou de mim virou meu amigo.
Já tive golf,Civic 13, Azera 13, Corolla 12, e digo amigo, comprei recentemente um up 2019. O bixo arranca demais, muito mais inclusive que o Azera, acredito que até os 130km, ele ande na frente, depois o Azera abre com certeza, agora em relação ao Civic e Corolla? Cara é incomparável, o up anda muito mas muito mais que Civic e Corolla, agora recentemente fiz stage1 no carro, e digo ficou um canhão.
@@Thiago1ix quanta desinformação em kkk Civic e Corolla andando na frente de UP tsi? Eu já acelerei todos os modelos do Civic e um corolla 2013 em momento nenhum eles pegam o up, mesmo o Corolla andando um pouco mais que o Civic ele passa longe de pegar o up.
Um carro desse nao ter vidros nas 4 portas é um pecado. Só nao compro esse carro por esse motivo (e quanto a instalar por fora: eu sou chato e gosto de manter os detalhes do carro originais).
Carrinho maneiro, mas pra comprar ele usado hoje em dia é complicado, pessoal gosta de fazer alteração nesse carro, depois desfaz e quer vender como imaculado...tem que achar um de excelente procedência.... tem que ir ver o carro e prestar muita atenção no naipe do dono, se tiver aquele jeito de "entusiasta" melhor sair fora...
Lucão você é um cara legal , acho que a VW não gosta de você porque você é um cara muito sincero. Kkkkk Gostei do carro, mais para meu dia a dia não gostaria. Muito pequeno e esse quatro pessoas só a graça!
com suas risadas ficou bastante mais divertido kkkkkkkkk. Excelente vídeo. Não é todo apresentador que consegue demonstrar alegria. Tá faltando isso . o Povo gosta de animação. Vc é um excelente apresentador.
Nada melhor do que um video do lucão pra dar um UP no nosso dia
😂😂🤣
Ba dum tssss
Literalmente!
Piada de tiozão! Temos aqui
O cara contornando o carro pra ver se estava gravando e sair sem graça quando viu que sim, foi a cereja da gravação. Com certeza esse esportivo d luxo mereceu o like
é o dono do carro kkkk eu tava la esse dia
Eu ia falar isso, tá com cara de ser o dono do veículo.
Só podia ser o UP, não existe outro esportivo alemão equivalente. Show.
Pra ganhar dele só Bugatti Veyron. E olha lá. O único motivo de up tsi ser melhor é o preço, que é um pouco mais em conta
Uma porcaria dessas? Gol 1.8 com motor AP bate essa barata ai
@@cristianpastro95 mas se colocar escada no teto, já era..
😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
@@blackopswar2394 Pq o Gol é brasileiro kkkkkkk
Tive um Cross TSI e foi só alegria. Rodei 75K quilômetros fazendo somente a manutenção preventiva e rodando somente com gasolina. Zero problemas, mas ele tinha dono...
ué mas não deveria ser normal fazer 75K só com manutenção preventiva ??? 75K não é tanto assim.
@@ragdjitalodance , segundo relatos pela internet, muitos carros começam apresentar problemas de bomba de combustível, bicos injetores e demais itens logo aos 30 ou 40 mil Km.
O meu ta com 90k, só vai
Lucão, tenho um 2016 e na estrada com gasolina, com ar ligado e duas pessoas, andando a 110km, já consegui fazer 21km/L. Ele é muito econômico. De fato a manutenção é um pouco mais cara. Mas se fizer de maneira preventiva, não é nenhum bicho de sete cabeças não.
Tenho um ,e isso e vdd .Carrinho top 👍👍
Tô indo pro meu terceiro, super econômico, anda muito, fazendo as manutenções tem carro pra bom tempo, quanto ao acabamento que se refere o LUCÃO, tô nem aí, carro É DONO, o resto é besteira.
@@marcofeyh6550 concordo. O acabamento é o de menos na minha opinião. Ele tem um motor moderno e econômico e é um carro super bem construído, tornando ele bem seguro. Então com o acabamento a gente se acostuma.
Tenho um também, TSI. Puta carro bom! Confortável, confiável e forte.
Acabamento? Quando dirijo olho pra frente e o que vejo no geral, me agrada. É bem provável que quando for trocar eu pegue um mesmo com km mais baixo.
O.que vc economiza de gasolina com essa lata de sorvete vc gasta depois com o ipva em janeiro já que é baseado na fipe dele que é 60 mil kkkkkk adianta bosta nenhuma a "economia"
"Todos os Subcompactos esportivos são nada mais que tentativas fracassadas de superar o Uno Mille" - Henry Ford
Nem Mini Cooper JCW pega o Uno Milho
Boa...... Ainda mais quando ele vem com o opcional mais top de todos........ As escadas assassinas de Lamborghini....
👏👏👏👏👏👏👏👏. Bravo!!!!🍷🗿
Uno 1.5 R,era excelente, daria uns caldos neste meia boca
Depois não se sabe pq a Volks perde mercado direto, esta versão tinha que vir com melhor acabamento bancos mais aconchegantes, etc.
Eu tinha um, saudade dele, e o engraçado o meu era 2018 e tinha manta acústica, vai entender a volks. O meu fazia 15 km/l na cidade com gasolina e 20 km/l na estrada indo a 100 km/h.
Meu também faz isso
Tbm consigo nessa faixa. O consumo no etanol tbm o Lucão foi muito modesto.
@@raphaelphilipedias nunca usei muito no eitanóis (zueira), pq os postos de gasolina aqui do estado colocam o preço bem próximo da gasolina, foda demais. Ele é bem econômico mesmo, saudades, não acho outro igual para vender no olx, e o pior que era igual ao vídeo do Lucao mesma cor e tudo, faltou só o banco de couro de fábrica.
Melhor carro que já tive! Só não pego outro devido ser pequeno,agora que tá chegando um herdeiro preciso de espaço...
Tive um 2018, modelo Connect azul, com teto preto. Adorava o carro, muito divertido e econômico. O meu não tinha piloto automático, limpador e faróis automáticos, não sabia que tinha disponível no UP! Hoje tenho um Nivus highline, tenho saudades do up!
Lembro do dia que lançou essa máquina! Uma gerente minha comprou um desse azul achei muito lindo, mas quando entrei MDS muito pobre julguei muito. Mas hoje em dia tá mais suave.
Eu tive essa mesma impressão ao ver o nivus, mas mesmo assim gostei.
Amo esse carro, tenho um UP cros tsi 18, carro sensacional. Difícil alguém dirigir e não gostar. Vídeo top.
Comprei em jan/2022, Up! 2020, na versão Xtreme, o último ano antes de homologar para 4 lugares, se não me engano. Ele foi depenado, não tendo mais o piloto automático, farol automático e o limpador de vidro automático para chuva, sem opcional de banco de couro também (tem que colocar por conta depois, se quiser). Eu queria o Cross Up na época, mas este meu estava tão novo e bem cuidado, somente 11k km rodados e 4 mil abaixo da FIPE na época. Se fosse essa versão de 2017/2018 (parece que é a mais completa de todos, com bancos de coro personalizados e manta acústica), iria gostar ainda mais do carro. Sou solteiro e ando 90% com ele sozinho, em estrada. Muito econômico e confortável. Até 110km/h na estrada (com altos e baixos), ele faz uns 20km/l no computador de bordo. Na bomba, geralmente esqueço de medir mas acho que faz uns 18km/l na estrada e uns 15km/l na cidade. Em Brasília, quase 100% plano, fez 25km/l num trajeto de 40 minutos, mantendo 60-80km/h. Não sei o que essa galera faz quando diz aqui que faz 29km/l. Acredito que seja um trajeto full descida não passando de 80km/h. E pra mim o que importa mais é na bomba. Enfim, um carro usado excelente, ainda mais comparando que o preço dele é o mesmo de um Kwid novo. Acredito que o Up! sem ser TSI é muito mais carro que Kwid e Mobi e bem mais barato e maior. Faço sempre a revisão nele e troquei as velas na concessionária quando deu 40 mil km. Não uso álcool, pois sempre vejo nos vídeos falando pra evitar de usar álcool em carro TSI. Atualmente, quero vender ele e pegar um carro de menor valor, porque vou casar. E é isso, rs. Abraço, Lucão. Sempre por aqui.
Eu tenho um desse e confesso que comprei torcendo o nariz. Não tinha certeza se ia curtir. O carro eh simplesmente fantastico. Ele faz voce se apaixonar por ele. Anda demais, faço 18 por litro na cidade, na gasolina, ele tem diversos equipamentos de serie, conforme mostra no video, tem um bom espaço. E sinceramente, pra mim, os unicos itens que fazem falta sao chave presencial e cambio automatico. De resto, o carro atende todas as demandas com sobra. Me tornei fã incondicional. Um problema que é negativa é que tem muito plastico e realmente faz um barulho chato.
Esse Up me lembra muito o Twingo em questão de mercado e até mesmo de "geral"; claro que o up não é tão revolucionário quanto o twingo, mas é um carro bom (perante os concorrentes da época).
Seguro tbm
que isso amigo é esportivão de verdade, dá pau em AMG.. Twingo não dá pau em AMG.. uahahaha.
@@gepetovovo2509 andar bem não é sinônimo de ser esportivo
Se hoje temos carros de "entrada" 1.0 turbo isso foi graças ao Up Tsi, então eu diria que sim, falem bem ou falem mal, esse carrinho foi revolucionário
@@VerticalSh0ck nisso eu concordo
Melhor versão feita do up. Não tem o "apelo esportivo" (muitas aspas) da versão pepper e é tão equipado quanto, sendo as únicas versões com piloto automático neste ano 2019
Amigo o 17/18 não é tão completo quanto esse não ?
Adoro os crossover, quando o lucão menciona o xenao da até impressão que estão no mesmo mundo
Igual aqueles episódios em que o Chaves se encontra com o Chapolin.
Só quem tem ou já teve um desde sabe a alegria de andar com carrinho deste no dia a dia e até estrada.
Super econômico (sigam a indicação de marcha no painel e vejam por si só), e a cereja do bolo é na hora de acelerar um.
Câmbio que dispensa comentários de tão gostoso que é. Na estrada se não se atentar, você anda a 100k em 3 marcha e nem percebe.
Notem que em 100% dos vídeos deste carro a alegria que ele gera nos motoristas!!!
Da próxima vez eu vou fazer um UP 100% reciclável com pouco plástico e para ser mais rústico mais lata aparecendo vou também tirar o turbo para ficar mais econômico e vou tirar bobagens que so encarecem o carro como limpador automático e piloto automático e sensor de ré e multimídia a e de brinde vou tirar o ar condicionado também e o preço vai ser mais em conta cerca de 130.000 reais essa versão a mais top e sem rodas também nem calota vem a versão mais top 130.000 obrigado por ajudar
Só pago 130.000 se vc colocar alça pqp. Aí vale o preço
Os cara criou um canal com nome da Volks para comentar o vídeo do Lucão, os homem tá potente
@@victoroliveira-xt9ut com alças pqp fica por volta de 3.600.000.00 de reais vai querer?
@@igor_fxrreiradesa6356 Sou a Volkswagen Brasil Oficial
@@volkswagenbrasil5424 aceita uma Panamera como parte do pagamento? Volto a diferença
O melhor carro que tive, me arrependi de vender ele para pegar um polo. No dia a dia é muito melhor
Vei, o que matou esse carrinho foi o preço pelo que ele oferecia. Se a VW tivesse oferecido um preço atrativo, esse UP aí venderia bem. Na época todo mundo tava indo pro Polo ao invés do UP pq oferecia quase o mesmo preço dependendo da versão do Polo
Tenho um UP move 2019 e faz 14,8 km/l andando no limite da via.
É um carro muito seguro.
Tenho um 2020 ,quando estou numa de economizar ,ja cheguei a fazer na pista a 80 km ,23 por litro de gasolina de boa qualidade , não troco por carro nenhum.
top
Gosto muito do UP e pretendo ter um. O que desanima é o preço.
Eu também gosto muito do 918 spyder, mas o preço desanima mesmo
13:17 esse botão sem atribuição era pra fechar o recirculador de ar automaticamente igual é no Gol, Fox, Saveiro… no Up deixaram manual mesmo em baixo dos botões principais ali…
O carro tem simplicidade de acabamento, que resolve o custo de manter para o dono. já tive dois. com o meu atual, indo bem leve ao trabalho, faço 28km/l na gasolina. Andando normal, 22. Cabe tudo que preciso e já rodei muita estrada por esse brasilzão... Uma pena terem deixado de fabricar, pois trocaria posteriormente pelo terceiro Up! infelizmente no brasil, TUDO É CARO demais. A grande vantagem desse carro é andar no estilo direção defensiva, e gastar pouco com combustível. Manutenção, sinceramente, sempre comparo os preços dos produtos originais que compro para ele, aos que seriviriam a um ARGO. E às vezes sai mais barato... abraços
tá andando a 20km é amigo
@@joaocorreialucas estrada, filhão, muita estrada.
Tenho um Cross Up TSI 2015, álcool ou gasolina, nunca tive problemas de motor. Manutenção normal, estou com 85000km rodados. Carro com mala cheia, 5 ocupantes na estrada não faz menos de 16km/l com gasolina. Um excelente carro, seguro, mas precisa sempre lembrar de suas limitações de espaço e acabamento.
Sou louco por um modelo conect azul 2018, na auto escola dirigia justamente um e me apaixonei, confortável, rápido, é minha cara, atende minhas espectativas, claro que o da auto escola é aspirado, já eu quero o TSI, amei o câmbio manual Vw, que delícia, já dirigir o Mob, Onix, agora falta o New Civic, o Civic 99 automático, Palio e argo
Qd peguei meu primeiro carro zero em 2020 cheguei a olhar UP TSI, não teve como, eles cobravam pelo motor praticamente; essa lata no porta malas, vidro à manivela nas portas traseiras, sem central multimídia e obviamente sem câmera de ré…não deu, comprei outro.
Banco bipartido é coisa de tamanho. Eu consegui fazer uma mudança levando colchão de casal, escada e máquina de lavar com um segundo passageiro e com o porta-malas fechado num Civic 99 (que tem banco bipartido), mas não levaria a mesa que consegui levar num Fiat Uno
Um carro eficiente , que tem uma segurança acima de sua média e desempenho hiper honesto , aliando o peso , potência e eficiência , pois se propõe a um carro urbano , ágil para ser manobrado , isso ele cumpre com louvor . No meu modo de ver o único ponto negativo do UP e mesmo na versão TSI é o design, se ele fosse esteticamente bonito, nem precisava ter bom acabamento interno , mas o brasileiro daria mais valor e a VW não o tiraria do mercado , pois deixaria de ser uma produção tida como alto custo , mas como o nosso mercado leva mais em consideração o design em detrimento a segurança e dirigibilidade, ele foi canibalizado.
Na minha opinião quem fala mal desse carro não sabe o que fala
O problema dele sempre foi o preço, dos subcompactos sempre foi o melhor em tudo, tanto acabamento quanto em economia e potência.
Inclusive acho muito bonito, diferente de todo o resto da Volkswagen.
Tenho um 2018 branco exatamente como esse, com opcionais de fábrica (couro em tudo e a mídia). Não tenho do que falar mal do carro... Completo para o que preciso.
Vai da sua necessidade. Para a minha, me atende 1000%, carro bacana de mais!
esse foi o melhor carro q eu já vi em toda a minha vida desde 1981 depois do Fusca na década de 80 , e até hoje eu ainda não vi um carro de luxo bater neste UP , 🫡🥰🥰
Tá de brincadeira tem carros de luxos superior a esse.
O carro que é melhor que muitos populares de hoje, mal compreendido no mercado.
O Up Tsi é um carro espetacular.
O único problema é o preço que foi cobrado quando era 0 KM, por isso foi injustiçado.
@@AlexandreOliver807 não vejo dessa forma, o preço do UP ficava entre R$ 37 e R$ 42 mil, e o carro mais vendo da época era o Onix por R$ 33.890 a R$ 51.740 na sua versão mais cara. E o Onix é a mesma plataforma do Corsa com um motor de Monza. Então é o brasileiro que não sabe comprar carro. UP é feio na plataforma PQ12 uma das mais modernas do mercado até hoje. Nota máxima em segurança e o motor nem precisa falar. Ou seja, nem compara com o Onix que é nota zero em segurança e a tecnologia do carro é dos anos 90.
@@canalnossocarro Esse preço aí é do lançamento, depois subiu mais rápido que um foguete
@@canalnossocarro Chegou a custar 67k quando saiu de linha, não valia a pena como zero
@@gfgranja certo, mas os outros carros também, qual o preço do Onix usado hoje? Hoje um Onix 2015 custa 65 mil, é uma mecânica confiável, mas dos anos 80/90, já o UP! Tem sua plataforma e conjunto mecânico melhor que muito carro zero de hoje. Um Kwid mesmo, é esse preço que você falou e se for análise ele é muito pior que um UP!
Que saudade que tenho do meu, infelizmente por motivos da vida, tive que me desfazer, mas faz parte. Melhor carro que já tive!
Em breve vc comprará outro ❤
Vendi um igual a alguns dias.
Mesmo ano, modelo..42 mil km.
Adorei usá-lo.
Recomendo sempre na gasolina.
qual a média de despesa mensal dele amigo?
Vinícius eu descordo de vc pois tenho um up carro muito top , já tive uno não tem nada ver com up ,só sabe do up quem tem um showwww
UP! Altas aventuras, preços nas alturas.
12:15, um curioso.
Deve ser o dono
Cheguei mais rápido do que o carinha que diz: quem está feliz com as conquistas do Lucão.
Lucão, no meu up, igual ao do vídeo, eu já fiz, em uma viagem de 640km, com ar ligado, mas na manhã 21,7km/l.
Eu vendo meu UP aspirado. Hj tenho um joy ( sedam) e não tem comparação. Preciso do porta-malas. UP e melhor em tudo cara
Tenho um up tsi e temos um celta aqui também, e já entrei em outros compacto, é impressionante como o up se sai melhor em espaço interno do que seus concorrentes, ótima altura pra quem é muito alto, e tem um bom espaço não incomoda em nada, a não ser quem vai sentado atrás no meio, realmente esse carro pra 4 pessoas é excelente
Verdades difíceis de aceitar (e que nenhum hater desse carro vai te falar):
- A lata aparecendo no interior não incomoda em nada... esteticamente pode não ser bonito, mas se você não é PM ou algo do tipo, nem vai encostar o seu corpo ali (sem problemas com gordura do seu corpo na lata, frio, calor ou qualquer coisa do tipo que venham alegar, VOCÊ SÓ VÊ, MAS NÃO TEM CONTATO COM A LATA)
- A manutenção só dói se você não faz manutenção, corrigir os problemas sempre vai ser mais complicado
- Você pode acelerar sem dó e ele ainda vai te entregar um consumo justo
- Anda mais do que 70% dos carros que você vai encontrar na rua no dia a dia (e se tiver as manhas, vai andar mais do que o amiguinho rachador com a lasanha 2.0 dele)
- Faz barulho interno como todo e bom VW
- Dependendo da versão vai vir com alguns diferenciais (ex: manta no capô), mas existe um comércio pra tudo isso e os donos ao se desfazer do carro acabam vendendo separadamente
Para 2023: Vale a compra se achar uma boa oportunidade.
Única coisa que Vale a pena no up perante os 2.0 aspirado é o consumo mas de resto infelizmente perde em tudo.
@@hl6695 discordo... o consumo é melhor e a performance acaba sendo melhor, além de que com pouco investimento é possível melhorar o rendimento dele. Conforto deixa a desejar, mas como abordado no vídeo, pro uso individual, é bem competente
@@RichardAraujo26 a potência do up só tem diferença na cidade pois na estrada em alta rotação original x 2.0 aspirado não vê tanta diferença assim não viu.
@@hl6695 de alta realmente a litragem fala mais alto, mas em retomadas tende a ser mais elástico do que o 2.0 aspirado... o câmbio também é bem longo, e por consequência o consumo é melhor nessa situação também (e se vc for fazer o uso civil do carro, dificilmente vai passar de 120 - 140 na estrada)... mas olha o ponto onde chegamos, comparar um carro urbano, 1.0, com um 2.0 que a proposta provavelmente é ser um carro de nível superior...
Depende do 2.0, na verdade...
Tem 2.0 aspirado com quase 180 CV, são uns 70 CV de diferença, é muita coisa. Na hora de pisar de verdade no Up (principalmente estrada) vc lembra que ainda está num carro 1.0.
T-Cross que o diga... Vai bem na cidade mas na estrada não anda mais que um bom 1.6 aspirado.
O botao faltante no painel é aquecimento de bancos que existe na versao europeia
Eu tenho um desse para daily, e cara não tem nada melhor e divertido…
Na Europa, trabalhando 6 meses como atendente do Mc Donald's, você adquiriria um VW UP 0km. Aqui no Brasil trabalhando na mesma empresa e na mesma função, você levaria 50 anos para adquirir um VW UP usado.
13:12 esse botão eu acredito que seria para ativar a recirculação do ar condicionado (pelo menos no Gol G6 é assim).
Tive um desse. Top de dirigir. Sinto falta até hj...
Tive um UP 2015 Aspirado 85cv, chegava nos 170km/h muito rápido, porem nao passava disso, é um carro fantástico, porem o acabamento interno desanima, especialmente a forraçao das portas.
Estou no meu terceiro UP. Só alegria com essa caixa de leite =D
Tenho um também. Mas disse que saiu de linha. Agora lascou em termos de vender....
Banco bipartido é moleza,com um disco de corte problema resolvido😃
Tenho um xtreme 19/20. E um dos melhores carros q já tive, divertido de dirigir, é tudo o q Lukao falou. Tô vendendo o meu.
eu já tive um UP aspirado... essa saída do ar condicionado em cima do painel, quando o tempo está chuvoso ele embarça o retrovisor central e horrível
Esse é um ótimo carro, não tem o que reclamar
Lucão seu Civic rouba cena, não tem jeito kkkkk abraxx
BOA TARDE LUCAS PARABÉNS PELO VÍDEO MUITO EXPLICATIVO. PENA ESTE UP TSI TER DEIXADO SER PRODUZIDO.
Eu acho esse carro maravilhoso e atende muito bem a proposta dele , o problema dele é o preço ...
Essa é a melhor versão do Up. Na Xtreme a VW depenou o carro.
De todos esses: kwid, mobi e UP. O up é o único que tem o meu respeito.
O polo deu 9.52, então o polinho tá andando bem hein.
Na minha faculdade o que mais tinha era Enzos com subaru, lancer e up… sem falar dos onix, mas como era faculdade de engenharia e não de odonto, tinham poucos hb20 kkkk
Engraçado. Ontem tava procurando sobre esse carro e me admitei não ter vídeo dele no teu canal. Agora tem. 😃
Acho algumas críticas do Lucas muito equivocadas. Por exemplo: o carro foi homologado para 4 pessoas; beleza, qual o problema? Todo carro tem um público específico e um objetivo. O UP! é um compacto que visa o uso urbano no dia a dia; como ele mesmo disse: na Europa é muitooo barato... Aqui não! Então não adianta reclamar de acabamento, é pra ser um carro pra uso diário sem grandes preocupações. O problema, não é o UP!, e sim a merd@ do Brasil onde tudo é carooo!!!
Acho que o problema é que antes o up tinha encosto para 5 pessoas,e talvez teria suporte para o cinto de três pontos, tendeu? Além disso, os concorrentes tinham cinto de três pontos para todos os ocupantes.
@@ricardofontes8437 antes tinha; mesmo assim, qual o problema? Até porquê, 4 pessoas ficam muito mais confortáveis. Simples...
O problema é que mesmo pequeno, algumas pessoas usam esse carro como "carro da familia", e com 5 pessoas dentro dele, a pessoa pode tomar multa, etc.
Além de motoristas de aplicativos, que vários aí usam o UP como ferramenta de trabalho, e se a pessoa tiver um modelo 21, não vai ser possível pois a Uber não aceita carros para 4 pessoas.
@@joaomoraes2370 Mas aí que tá amigo... O UP! Não tem esse propósito. É isso que vocês não entendem. A montadora não tem culpa se a economia do Brasil é uma bost@. O UP! não é para família, não é pra Uber etc... Pra isso, existem outros carros!
@@fabianomaradei9151 Então, o UP foi desenvolvido na europa para ser um carro "de massa", chegou com o mesmo propósito no Brasil pra substituir o Gol G4, só que por um preço acima da concorrência. Nisso um carro de massa também deve cumprir a função de carro de familia e ferramenta de trabalho, coisa que no modelo 2021 não é possivel, entende?
O up realmente é um carro pelado e que não tem nada demais, mas ele é mto bom de dirigir, pensei em trocar por um polo, mas desisti, as retomadas e acelaração são ótimos para o transito do dia-a-dia.
So uma correçao de um dono de Up, que sou eu, no caso: mesmo pisando alucinadamente (sempre gasolina) em alguns momentos, meu carro jamais fez 13 na cidade. O minimo que ele fez foi 16. Na estrada, ele fez no minimo 21. Existem relatos de usuários andando na estrada a 80km/h que o carro chega a fazer 26. Esses consumos informados nao condizem, Lucao.
Podem zoar o tanto que for, mas que o carrinho surpreende, isso é!
Não sei se é esportivo, mas eu sei que é bonito demais esse modelo do video.
Super esportivo de luxo, q mostra a cor da pintura da porta,como o UNO quadrado
Tive um sandero RS , estou agora com um tsi, prefiro muito mais o up , sei que tem proposta diferentes mas o tsi é mais divertido.
00:53 eu perdi tudo com o pombinho passando ali 🤣🤣
grava um golf GTI lucão! meu sonho ver você avaliando essa nave!
Parabéns pelo vídeo mostrando o carro de verdade, vou me inscrever
7:27 - Não só não tem "alça pqp" como também a CSS se recusa a colocar se você comprar kkkk
Lucao, ta na hora de trazer mais desses subcompactos. Que tal o Ford ka Sport ? 1.6 107 cv, meu sonho ter um pois tenho o 1.0 2009
Lucao contratou segurança para gravar o vídeo!!!! Boa lucao rsrsrs
Entre os compactos, o mobi em minha opiniao é o que tem o espaço traseira para sentar nos bacos pior de todos.
Tenho um move UP tsi 2016....rodei 1000km com 50 litros ....carro lotado...e ar ligado.
Não vendo! Nunca fiquei na mão.
Tive um Cross Up 2018. Carro sensacional e só tenho elogios. Paguei 53.600 na época e vendi por 64.000 em novembro de 2022. Todas essas reclamações do Lucão são coisas da geração mimizenta dele. O carro entrega tudo o que cobra e mais um pouco. A pessoa que comprou de mim virou meu amigo.
Caro. Ilusão que ele entrega valor equivalente ao preço
Não vale esse preço. Carro de 30mil no máximo
@@renanbrandao4953 você tem/teve um também?
Já tive golf,Civic 13, Azera 13, Corolla 12, e digo amigo, comprei recentemente um up 2019. O bixo arranca demais, muito mais inclusive que o Azera, acredito que até os 130km, ele ande na frente, depois o Azera abre com certeza, agora em relação ao Civic e Corolla? Cara é incomparável, o up anda muito mas muito mais que Civic e Corolla, agora recentemente fiz stage1 no carro, e digo ficou um canhão.
Anda mais que Civic e Corolla 😂 ai você acordou, Up não anda mais nem do que Kadett MPFi imagina civic e corolla
@@Thiago1ix aposto chave na chave só chamar, já tive um cívic e Corolla, e os dois são mancos
@@Vittaomtbsz.26 já andei na frente de Up Stage 1, esse projeto automobilístico é fichinha pra mim
@@Vittaomtbsz.26 Corolla Brad pit deixa qualquer Up falando sozinho, tu é só mais um alienado por Up
@@Thiago1ix quanta desinformação em kkk Civic e Corolla andando na frente de UP tsi? Eu já acelerei todos os modelos do Civic e um corolla 2013 em momento nenhum eles pegam o up, mesmo o Corolla andando um pouco mais que o Civic ele passa longe de pegar o up.
Gostei desse vídeo, faz mais vídeos dos carros usados mais procurados no mercado automotivo Lucao
Não deveria ter saído de linha. Carrinho top
Primeiro a ver o pote de sorvete turbinado
Fico pensando no trabalho que deu para oa engenheiros conseguirem criar esse mecanismo para desativar o controle de tração.
Um carro desse nao ter vidros nas 4 portas é um pecado. Só nao compro esse carro por esse motivo (e quanto a instalar por fora: eu sou chato e gosto de manter os detalhes do carro originais).
Carrinho maneiro, mas pra comprar ele usado hoje em dia é complicado, pessoal gosta de fazer alteração nesse carro, depois desfaz e quer vender como imaculado...tem que achar um de excelente procedência.... tem que ir ver o carro e prestar muita atenção no naipe do dono, se tiver aquele jeito de "entusiasta" melhor sair fora...
Tenho um aspirado, pra cidade é muito bom, principalmente o consumo.
Lucao falando "Xeeenao".. e Xenao fazendo "Ooohhh" nas alças PQP kkkkkkkk
12:12 quando eu vou falar com o chefe mas ele está ocupado no telefone
Quem é mais chato, fã de up ou de renegade?
Eu ainda vou preferir um belo smart fortwo ou o outro smart 4 portas .....
Lucão você é um cara legal , acho que a VW não gosta de você porque você é um cara muito sincero. Kkkkk
Gostei do carro, mais para meu dia a dia não gostaria.
Muito pequeno e esse quatro pessoas só a graça!
o Up Cross é bacana, mas o Up Pepper é mais chamativo e o interior é bem mais bacana
Podia ter falado que stage 2 ele alcança 150 a 160 WHP, pra um 1.0 é realmente absurdo. Anda mais que qualquer 1 da categoria…
com suas risadas ficou bastante mais divertido kkkkkkkkk. Excelente vídeo. Não é todo apresentador que consegue demonstrar alegria. Tá faltando isso . o Povo gosta de animação. Vc é um excelente apresentador.
E nunca tivemos o comparativo de velocidade :(
Não bateu a meta
Tá escrito “petinho de sorvete” na descrição !!
Parabéns pela avaliação
Mais um belo e maravilhoso vídeo ♥️
Xenaaao, gostei da referência kkkkk
Isso é um cabelo, ou é a boina dos policiais da rota !!??
😂😂😂
O famoso pote de sorvete, mas eu gosto do Up TSi bom pro track day xD