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蠻喜歡脆瓜開箱的影片，不論是否為國產、進口或陸製，都能保持客觀及中立的分析，而減少無謂政治的心理作用
感謝城主分享
有城主認證就是品質保証！讚啦！
終於有新片
有眼光的廠商!!!
經過城主測試，很慶幸之前沒有品牌迷思，有選擇這台😆😆
A1也不錯 價格親民 差在不能搖擺跟腳架不夠不太建議抽車，西台灣的東西真的有在進步。
對比台灣品牌甚至國際大廠的價格跟性能，結論真的沒有比較沒有傷害啊～～
我有買這台 之前也沒看過任何評論 主要是價格合理 兩個支撐腳可以收納 騎完靠牆放就可以 比較不占空間 後來看完各大評論 才發現CP值真的很高
頭香~!!! 還好 我對這個沒有感覺 因為上個月我才買了NOZA S阿~~~
昨天还在想脆瓜好久没发视频了，今天就看到了
哇靠！現在不能出去騎車～～剛好這台要來搶市。
终于啊
脆瓜打臉其他訓練台都比較快樂😅
看來Neo免插電看還有很吵的下坡功能還是無敵，不過這牌的A1也很吸引我，不知道會不會功率準確度的評測
Neo 做下坡，Kickr 做上坡🤣
請問脆瓜大大，這個飛輪的變速跟shimano原廠的差別？我朋友用起來說有差，想要知道大大的意見
沒什麼差，相容的
各大廠笑了一下還好疫情爆發時沒這影片他們已經賺一波去了不過如果繼續被拉開差距可能後面幾個月甚至幾年銷售量就都會下滑了
請問影片中的單車是捷安特的什麼型號呢？我覺得很漂亮
ruclips.net/video/Fn80Yq0NPc0/видео.html我開箱過☺️ tcr isp
前陣子買了這台，如今有城主的認證，我沒有遺憾了 XD
me2😆
Kickr bike第三集呢？（敲桌😂）
聽說這台可以連動whaoo碼錶對應模擬路線功能，脆瓜大大可以測試看看嗎？
嗯嗯
城主要開箱wahoo elemnt rival看看嗎🤣
連脆瓜都推薦，心動了！想問脆瓜訓練台地墊的寬度是多少呢？（之前看脆瓜推薦買了迪卡儂訓練地墊，想知道合不合用）
地墊迪卡儂那個一定可以
這幾天剛入手X7五代，用藍芽連接trainerroad只會被辨認為powermeter，需外接ANT+接收器改用ANT+連接才能當作smart trainer用。如果有連接遇到問題的可以參考。
耶 這個是一個很好的問題
早一個月開箱的話就買這台了
真好被送一台，我都要自己買!城主果然有進貢
廠商送頂多沒影片，我自己買不管好壞都會發影片，兩害相權取其輕🤣
@@cueigua 有城主認證我也放心了
城主大大您好，我在踩x7 pro訓練台時，同時裝上assioma duo，發現duo功率數值大約比x7高10%，我想會不會是duo直接承受踩踏，而x7有傳動損失，所以duo數值高x7數值底...請您不吝賜教。
應該不是，還是看Assioma 的就好畢竟x7這種是靠電流算出功率的
請問一下！有測試過X5嗎？請問x5跟x7差異如何？
沒試過耶，不過理論上是一些物理數據的差異，例如坡度最大值、功率精確度等等，x7還有一些路感提升的方式，例如車架5%搖擺之類的
請問城主這台和NOZA、WAHOO KICKR相比之下如何？
Kickr ，不考慮預算一定是kickr
我想請問一個問題，我前天收了一台二手的，問題來了，它附的飛輪是11速，我的是105十速，在裝的過程很ㄍㄧㄥ，如果我再收二手十速飛輪，那墊圈該去哪兒買呢？
墊圈應該車店都有
請教城主，如果經費有限，會建議入手favero功率計還是x7pro訓練台呢？謝謝~
功率計優先啊
@@cueigua 感謝城主的解惑啊~~
比较担心的是，他们会不会送你golden unit。我看过几个X7都比较快乐型的。我本身很希望他们达到真正标准，不过即使Magene T300（Malaysia这边很流行）问题也挺多的，不过我看到的都是悲伤型。
目前看起來應該不是golden unit ，因為別的車友也有相同的測試結果
您看過哪幾個是快樂型呢？ 在台灣購買的嗎？可以向經銷商提供一下購買資料 直接提供給您客服電話：07/3593383如果是跟台灣代理商購買的 x7 pro 四代， 我們會協助免費收回測試！ 可以請所謂的快樂版提供機器和測試功率計 測試 看看是功率計快樂還是機器快樂 ！
@@bikeware 谢谢你们不过我不是台湾人。你们这样的态度是非常好的，不得不称赞。
脆瓜大大有測試過xpedo apx comp?
只有在自行車展有試過，但是沒有長時間
之前跟台灣店家買過強國的2年後就說主機板壞掉無法修只能丟掉 好像叫邁金
慘😂
感謝瓜大的分享！ 跟我看到對岸的一些評測結果幾乎一樣。 優點跟瓜大說的全都一樣， 功率穩定， 台子安靜。 特別提醒， 因為那個飛輪轉盤是外漏設計的， 家裡有貓狗或小孩的要特別注意別靠近台子， 對岸已經有發生幾個小事故了！ 另外有兩個疑慮， 不知道有無大大可以分享經驗： 1. 對於騎乘軟件（Zwift) 抓不到訓練台自帶的踏頻， 對於一些競賽性線上比賽或約騎， 可能就無法參加了？（對岸是說， 避免外掛踏頻來作弊） 2. 沒下坡模擬： 那就是路線到長下坡時， 只能類似平路踩踏， 會比有下坡模擬的台子來的吃虧？
沒踏頻是因為它的原理是透過電流而非迴轉，這個要有踏頻需要之後另外外掛，無下坡模擬，目前也只有Neo 有，確實輕鬆一點🤣
x7-pro 四代有 外殼保護
@@bikeware 很榮幸讓總代理親自回覆。 這裡順便提幾個建議： 1. 跟飛輪棘輪座同步轉的輪盤， 外緣多個塑膠成型的保護罩， 對家裡有小孩或寵物的， 會相對安全很多。 2. 磁阻輪盤加個輪盤相位偵測元件， 再修改個韌體， 就可以把磁阻控制器， 同時變成磁力助推器 來模擬下坡了。 3. 線路多個踏頻的藍牙及Ant+頻道，這個應該很簡單吧。 這幾個功能， 對岸跟台灣 G牌 及 X牌 合作的那個廠， 都有產品上市了一段時間了。 希望 智騎 這裡也能趕快跟進， 提供更 物美價廉 的產品給消費者享受！ 感謝 ~~~
@@user-ee7ly6oy3s 個人覺得功率準確比較重要! 踏頻器一個沒多少錢! 也可加購! 功率不准都是踩快樂台! 城主比較含蓄 我解讀就是其他這價位的訓練台,功率誤差都比較大的意思!G牌跟X牌別對號入座 呵呵 X7 還有重要功能可以做激烈抽搖車訓練!對用碳纖維車架訓練是比較安全的!至於下坡模擬 很多車友都會把這功能關掉 因為比賽或訓練想加功率 時 這功能會有空踩的現象!
@@user-ee7ly6oy3s 您的意見我們會反饋給原廠 ！
使用這個訓練台，一定要有車表嗎？
對，或是Zwift 、rouvy 程式
不知道和Elite Rizer搭配感受如何城主未來會買Elite Rizer測試嗎
要有機緣啊🤣 但是Elite 一直以來的斷皮帶😑
請問電源是110V還是220V?
110喔
1年後了，這個價位一樣推薦這台嗎？謝謝
對
saris H3也是3萬內~~不知道跟X7 pro哪一台比較推薦？
@@user-jd3lo9zn3n x7 pro
这个在台湾这么贵吗？在大陆3200块左右…合新台币大约13000块
台灣的無後輪的訓練台大多這個價格，代理還要申請ncc 這個就很花錢
天啊 竟然沒有爆缺點....這麼厲害!?!?
目前確實還沒有，如果沒踏頻算的話
請問這台跟NOZA S比主要是差路感、傾斜、功率準度、坡度嗎?有朋友要賣9成9新NOZA S 13000元 ，請問城主建議哪台?
我建議的是 V
@@cueigua 請問 V 是指 X5 neo嗎?
是noza v 😬
預算沒有到那邊＞＜剛剛仔細看了開箱影片跟留言與ｘ７ｐｒｏ比幾乎只有差後勤應該還是會預算先決～謝謝城主～
現在預算3萬內您也是推薦這款嗎?
@@cueigua tacx flux s這款您覺得怎麼樣呢?
@@gn020228703 我沒騎過但是我相信智騎這台比較好
如果預算拉得上去kickr會建議一次到位嗎？
@@gn020228703 建議😬
笨笨問一下，ERG要怎開
這個要在軟體開喔，例如Zwift 的功率訓練課表可以設定ERG mode
簡稱智騎77（？
哎呦
這種價位可以說是無敵了
這款訓練台能用碼表手動控制阻力嗎？
目前有人試過 wahoo 可以支援
中國pass，留給下一位緣人
СпортСпорт
蠻喜歡脆瓜開箱的影片，不論是否為國產、進口或陸製，都能保持客觀及中立的分析，而減少無謂政治的心理作用
感謝城主分享
有城主認證就是品質保証！讚啦！
終於有新片
有眼光的廠商!!!
經過城主測試，很慶幸之前沒有品牌迷思，有選擇這台😆😆
A1也不錯 價格親民 差在不能搖擺跟腳架不夠不太建議抽車，西台灣的東西真的有在進步。
對比台灣品牌甚至國際大廠的價格跟性能，結論真的沒有比較沒有傷害啊～～
我有買這台 之前也沒看過任何評論 主要是價格合理 兩個支撐腳可以收納 騎完靠牆放就可以 比較不占空間 後來看完各大評論 才發現CP值真的很高
頭香~!!! 還好 我對這個沒有感覺 因為上個月我才買了NOZA S阿~~~
昨天还在想脆瓜好久没发视频了，今天就看到了
哇靠！現在不能出去騎車～～剛好這台要來搶市。
终于啊
脆瓜打臉其他訓練台都比較快樂😅
看來Neo免插電看還有很吵的下坡功能還是無敵，不過這牌的A1也很吸引我，不知道會不會功率準確度的評測
Neo 做下坡，Kickr 做上坡🤣
請問脆瓜大大，這個飛輪的變速跟shimano原廠的差別？
我朋友用起來說有差，想要知道大大的意見
沒什麼差，相容的
各大廠笑了一下
還好疫情爆發時
沒這影片
他們已經賺一波去了
不過如果繼續被拉開差距
可能後面幾個月甚至幾年
銷售量就都會下滑了
請問影片中的單車是捷安特的什麼型號呢？我覺得很漂亮
ruclips.net/video/Fn80Yq0NPc0/видео.html
我開箱過☺️ tcr isp
前陣子買了這台，如今有城主的認證，我沒有遺憾了 XD
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Kickr bike第三集呢？（敲桌😂）
聽說這台可以連動whaoo碼錶對應模擬路線功能，脆瓜大大可以測試看看嗎？
嗯嗯
城主要開箱wahoo elemnt rival看看嗎🤣
連脆瓜都推薦，心動了！
想問脆瓜訓練台地墊的寬度是多少呢？（之前看脆瓜推薦買了迪卡儂訓練地墊，想知道合不合用）
地墊迪卡儂那個一定可以
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耶 這個是一個很好的問題
早一個月開箱的話就買這台了
真好被送一台，我都要自己買!城主果然有進貢
廠商送頂多沒影片，我自己買不管好壞都會發影片，兩害相權取其輕🤣
@@cueigua 有城主認證我也放心了
城主大大您好，我在踩x7 pro訓練台時，同時裝上assioma duo，發現duo功率數值大約比x7高10%，我想會不會是duo直接承受踩踏，而x7有傳動損失，所以duo數值高x7數值底...請您不吝賜教。
應該不是，還是看Assioma 的就好
畢竟x7這種是靠電流算出功率的
請問一下！有測試過X5嗎？請問x5跟x7差異如何？
沒試過耶，不過理論上是一些物理數據的差異，例如坡度最大值、功率精確度等等，x7還有一些路感提升的方式，例如車架5%搖擺之類的
請問城主這台和NOZA、WAHOO KICKR相比之下如何？
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請教城主，如果經費有限，會建議入手favero功率計還是x7pro訓練台呢？
謝謝~
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@@cueigua 感謝城主的解惑啊~~
比较担心的是，他们会不会送你golden unit。我看过几个X7都比较快乐型的。
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慘😂
感謝瓜大的分享！ 跟我看到對岸的一些評測結果幾乎一樣。 優點跟瓜大說的全都一樣， 功率穩定， 台子安靜。 特別提醒， 因為那個飛輪轉盤是外漏設計的， 家裡有貓狗或小孩的要特別注意別靠近台子， 對岸已經有發生幾個小事故了！ 另外有兩個疑慮， 不知道有無大大可以分享經驗： 1. 對於騎乘軟件（Zwift) 抓不到訓練台自帶的踏頻， 對於一些競賽性線上比賽或約騎， 可能就無法參加了？（對岸是說， 避免外掛踏頻來作弊） 2. 沒下坡模擬： 那就是路線到長下坡時， 只能類似平路踩踏， 會比有下坡模擬的台子來的吃虧？
沒踏頻是因為它的原理是透過電流而非迴轉，這個要有踏頻需要之後另外外掛，無下坡模擬，目前也只有Neo 有，確實輕鬆一點🤣
x7-pro 四代有 外殼保護
@@bikeware 很榮幸讓總代理親自回覆。 這裡順便提幾個建議： 1. 跟飛輪棘輪座同步轉的輪盤， 外緣多個塑膠成型的保護罩， 對家裡有小孩或寵物的， 會相對安全很多。 2. 磁阻輪盤加個輪盤相位偵測元件， 再修改個韌體， 就可以把磁阻控制器， 同時變成磁力助推器 來模擬下坡了。 3. 線路多個踏頻的藍牙及Ant+頻道，這個應該很簡單吧。 這幾個功能， 對岸跟台灣 G牌 及 X牌 合作的那個廠， 都有產品上市了一段時間了。 希望 智騎 這裡也能趕快跟進， 提供更 物美價廉 的產品給消費者享受！ 感謝 ~~~
@@user-ee7ly6oy3s 個人覺得功率準確比較重要! 踏頻器一個沒多少錢! 也可加購! 功率不准都是踩快樂台! 城主比較含蓄 我解讀就是其他這價位的訓練台,功率誤差都比較大的意思!G牌跟X牌別對號入座 呵呵 X7 還有重要功能可以做激烈抽搖車訓練!對用碳纖維車架訓練是比較安全的!至於下坡模擬 很多車友都會把這功能關掉 因為比賽或訓練想加功率 時 這功能會有空踩的現象!
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不知道和Elite Rizer搭配感受如何
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要有機緣啊🤣 但是Elite 一直以來的斷皮帶😑
請問電源是110V還是220V?
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1年後了，這個價位一樣推薦這台嗎？謝謝
對
saris H3也是3萬內~~不知道跟X7 pro哪一台比較推薦？
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台灣的無後輪的訓練台大多這個價格，代理還要申請ncc 這個就很花錢
天啊 竟然沒有爆缺點....這麼厲害!?!?
目前確實還沒有，如果沒踏頻算的話
請問這台跟NOZA S比主要是差路感、傾斜、功率準度、坡度嗎?有朋友要賣9成9新NOZA S 13000元 ，請問城主建議哪台?
我建議的是 V
@@cueigua 請問 V 是指 X5 neo嗎?
是noza v 😬
預算沒有到那邊＞＜
剛剛仔細看了開箱影片跟留言與ｘ７ｐｒｏ比幾乎只有差後勤
應該還是會預算先決～
謝謝城主～
現在預算3萬內您也是推薦這款嗎?
對
@@cueigua tacx flux s這款您覺得怎麼樣呢?
@@gn020228703 我沒騎過但是我相信智騎這台比較好
如果預算拉得上去kickr會建議一次到位嗎？
@@gn020228703 建議😬
笨笨問一下，ERG要怎開
這個要在軟體開喔，例如Zwift 的功率訓練課表可以設定ERG mode
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這種價位可以說是無敵了
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目前有人試過 wahoo 可以支援
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