Нормальные испытания! Вездеход должен быть всесезонным. Утверждения, что для снега есть снегоходы как то не к месту. Можно так же поспорить, что для воды есть моторные лодки и т.д. Тут просто как бы покатушки, помесили грязь, поняли возможности обеих машин. Удачи вам, парни! За видео +5 ))
Гусиница площадь зацепления больше, но когда содитса на дно это бесполезно, а сдесь еще угла гусеницы нет толкает всю массу грязи гусеницей. Колëсник мостом практически не достает ( упора нет) даже если достает то площадь маленькая. Убрать все недостатки у гусеничного вездеходы и колëсник будет курить бомбук.
У нас рулит машина Урал с кунгом,даже ГТС (Газ-71) хуже Урала.Урал с бампером из швелера и лебёдкой,монстр и дом на колёсах.А такие игрушки где болота,за клюквой ездить.
Техника хороша, у гусеничного клиренс меньше, упирается во все из-за осадки, ему бы угол атаки изменить, для выезда с таких преград и вообще супер будет, опыт приходит во время поездок, поэтому удачи вам, техника отличная😉👍🤝
Ребят я конечно понимаю что это рекламный ход но вы сравниваете там где колëсный реально лучше по разным причинам, почему вы не сравнили кто быстрее и устойчивей на воде, кто лучше идет по снегу, лду, да много где гусеницы лучше, просто это разная техника и сравнивать её как сравнивать самолёт и вертолет.
Не спорю, а испытания будут во всех условиях, против того что гусинага лучше или хуже никто не говорит, в нашем случае было посмотреть как она идёт в болоте, именно где жидковото,,
И какая тут реклама, мы приобрели данный вездеход, и пока за него не оплатили, провели тестовые испытания и посмотрели на его ходовые качества, а гусеничный вездеход нашего товарища, его мы пригласили тоже испытать свой вездеход в подобных условиях, вот собственно как то так, а ваши вывода и предположения особо , а лично мне не интересны...
Если вы хотите , что бы гусеничная конструкция была супер проходимой у неё не должно быть всяких не нужных свесов с сзади и с перейди траки должны быть мощные и с агрессивным грунтозацепом плюс большое тяговое усилие !!!! Хорошей гусеничной конструкции нет равных ! Проверено временем 7 лет болота ХМАО и ЯНАО равных нет !
Привет! Мужики минус гусеничного вездехода что скосы слишком тупые сделайте их плавными не кирпиче подобные и будет вам счастье вездеход будет летать по болотам и сугробам
Это у них ниочем. Мы с переломок на гусеницы пересели. У нас поездки в тайгу по 280км туда/обратно. Гусеница рулит правильная. Гусеница груза не боится и скорость не теряет на болотах, в отличие от колес.
Нормальные испытания! Вездеход должен быть всесезонным. Утверждения, что для снега есть снегоходы как то не к месту. Можно так же поспорить, что для воды есть моторные лодки и т.д. Тут просто как бы покатушки, помесили грязь, поняли возможности обеих машин. Удачи вам, парни! За видео +5 ))
Спасибо
Для снега должен быть снегоход. Когда снега пухлого по кукайки хрен бы не ездил на колёсной технике
@@kundyrikikubik7052 🤝,совершенно верно.(имею Каракат на ВИ 3 восемь лет)
Техника крутяк ,каждая для своих задач, молодцы 👍👍👍
Супер
Гусиница площадь зацепления больше, но когда содитса на дно это бесполезно, а сдесь еще угла гусеницы нет толкает всю массу грязи гусеницей. Колëсник мостом практически не достает ( упора нет) даже если достает то площадь маленькая. Убрать все недостатки у гусеничного вездеходы и колëсник будет курить бомбук.
Возможно ты прав
Гуся рулит, нет слов 🎉
Большой вырасту куплю себе такой болотоход!)))Жаль что у нас Сибири в тайге не попользуешься таким монстром!
У нас рулит машина Урал с кунгом,даже ГТС (Газ-71) хуже Урала.Урал с бампером из швелера и лебёдкой,монстр и дом на колёсах.А такие игрушки где болота,за клюквой ездить.
Техника хороша, у гусеничного клиренс меньше, упирается во все из-за осадки, ему бы угол атаки изменить, для выезда с таких преград и вообще супер будет, опыт приходит во время поездок, поэтому удачи вам, техника отличная😉👍🤝
Вся техника которая везёт тебя куда глаза глядят, хороша)
@@Hobby-yk1bm солидарен, и в те места куда нет доступа ногами человека
Хорошее видео лайк до начала просмотра!
Отличные покатушки ,удачи 👍👍👍
Аппараты просто огонь! 👍👍👍
Класс👍 дтсво некогда не должно заканчивается 😂😂
Хорошие исп. Для техники.😀👍
Ребят я конечно понимаю что это рекламный ход но вы сравниваете там где колëсный реально лучше по разным причинам, почему вы не сравнили кто быстрее и устойчивей на воде, кто лучше идет по снегу, лду, да много где гусеницы лучше, просто это разная техника и сравнивать её как сравнивать самолёт и вертолет.
Не спорю, а испытания будут во всех условиях, против того что гусинага лучше или хуже никто не говорит, в нашем случае было посмотреть как она идёт в болоте, именно где жидковото,,
А для езды по снегу есть специально для этого техника.
И какая тут реклама, мы приобрели данный вездеход, и пока за него не оплатили, провели тестовые испытания и посмотрели на его ходовые качества, а гусеничный вездеход нашего товарища, его мы пригласили тоже испытать свой вездеход в подобных условиях, вот собственно как то так, а ваши вывода и предположения особо , а лично мне не интересны...
Подскажите знающие, каракат на вариаторе брать в паре с автомобильным сцеплением или без него?
супер
На гусеничную надо кресло от фуры, с амортизацией, что бы сотрясения не было! :-) ;-)
Там стоит с амортизацией, но ездить стоя иногда удобнее)
Гусянка пошире,грунтозацеп повыше,и она поедет по болоту,лучше караката.
Каждая техника по своему хороша,но я выбрал бы переломаш.👍👋
Да, переломка хороша, ну вот я ещё хочу собрать гусеничный себе, пущай будет)
@@Hobby-yk1bm удачи тебе
Спасибо
приветствую. Колесный вездеход по прежнем эксплуатируете? Ваше мнение о нем?
Отличный вездеход, незаменимая техника на охоте, только холодно сейчас ездить на нем. Надо оборудовать кабиной
Если вы хотите , что бы гусеничная конструкция была супер проходимой у неё не должно быть всяких не нужных свесов с сзади и с перейди траки должны быть мощные и с агрессивным грунтозацепом плюс большое тяговое усилие !!!! Хорошей гусеничной конструкции нет равных ! Проверено временем 7 лет болота ХМАО и ЯНАО равных нет !
На гусянке включи первую передачу, не трогая рычаги на малом газу он эти лужи легко возьмёт.
не это несерьёзно, надо ездить, а не ползать!
@@АндрейМазоха-ш3т Согласен, но ведь бывают ситуации, что нужно проползти , а потом всё ок...
@@ТехноПредел с этим не поспоришь!
А есть видео обзор вездехода гусеничного ? можно где посмотреть?
Наберите в ютубе. Эдуард Осетров
понял , спасибо большое
Здравствуйте, скажите плиз, датчик уровня масла отключаете?
На данных вездеходах на сколько я помню, не отключены.
👍👍👍
Здраствуйте, а какие мосты стоят на переломке
Волговские
Здравствуйте,гусеничный кто производит?
vk.com/id42143627
Вопросы по гусеничному можете у него спросить
Вездеходы разных размеров, у него колесо выше гусеничной самоходки...
Откуда вы??? Вологодчина или архангелогородцы?
"Кировчаненци")) Мы)
цена гусянок и форестер сильно не одинаковая уж больно))))
Вот так человек из окружающего себя мира создает себе уникальные механизмы, которые в разы увеличивает его способности!!
Какая цена данного болотохода?
Спросите у производителя: vk.com/id473387950
Привет! Мужики минус гусеничного вездехода что скосы слишком тупые сделайте их плавными не кирпиче подобные и будет вам счастье вездеход будет летать по болотам и сугробам
Отлличная техника, сколько стоит
Все вопросы к производителям, ссылки на их аккаунты ищите в комментариях.
А что в кузове возить опилки?
Конечно опилки, что ещё то
Вот какие настоящие болота и как должна ездить гусеничная конструкция !
ruclips.net/video/JeCokPpjOHs/видео.htmlsi=_wIu_SMNy1gT65uc всем добра !
всем привет
здаров
Вот есть же борус, зачем красть друг у друга хлеб...?
Гусеничник не о чем, только себя возить. А груз куда??? Переломка рулит!!!!
Это у них ниочем. Мы с переломок на гусеницы пересели. У нас поездки в тайгу по 280км туда/обратно. Гусеница рулит правильная. Гусеница груза не боится и скорость не теряет на болотах, в отличие от колес.
Если и когда гусеничный перевернется, водителя помнет.