LE PONT SOUDÉ AU QUOTIDIEN : MON EXPÉRIENCE 👍
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- ↶ PENSE À LIRE LA DESCRIPTION SI T'ES UN PILOTE ↷
J'ai fais une vidéo sur "rouler en ancienne au quotidien" et cette fois je vous livre le même format de mon expérience sur le différentiel soudé.
🏁 REJOIGNEZ LE GROUPE FACEBOOK 🏎️
⏩ / 287542951844563
🛒 MON SITE INTERNET 💬
Tu as besoin d'un développeur web pour créer ton site internet ou d'un monteur vidéo ?
⏩ www.fifi.fr
🚗 LES VÉHICULES DU PILOTE 🏁
⏩ Voiture actuelle : BMW 325i E30 Phase 1 Coupé - 1986
⏩ Moto actuelle : KTM Duke 125 - 2012
⏩ Pistarde : BMW 318iS E30 Phase 2 Coupé - 1991
💬 LES RÉSEAUX DU PILOTE 📶
⏩ Instagram : / fifi_pilote
⏩ Snap : / fifi_pilote
⏩ Twitter : / fifi_pilote
⏩ Facebook : / fifipilote
⏩ Steam : steamcommunity...
Contactez-moi sur Instagram pour toute proposition de véhicule, partenariat, etc...
👍 LIKE ET ABONNE-TOI AU PILOTE ✌️
Je sors régulièrement des vidéos sur ma chaîne, je m'améliore peu à peu alors hésite pas à t'abonner et ✍️ commenter constructivement si quelque chose ne te plait pas, voilà bisous à tous 💋 et à bientôt 😎
Postez en question vos commentaires pour la FAQ !
Ok tu gére
Salut
Puis le pont soudé au contraire, sous la neige c'est sur que sa glissera mais sa permettra aussi d'éviter de t'embourber, c'est notamment le principe d'un autobloquant
Soit ta un 4x4 avec blocage différentiel soit ta une routière
Babas c'est du sale, l'art de la destruction mécanique, si c'est celui à qui je pense #boiserie
Mon frangin a roulé 1 an en daily pont soudé, aucun problème pour les manœuvres par contre ce qu''il faut savoir, et que tu as peut-être pu constater depuis, c'est que les pneus arrières ils morflent. Pour une daily mieux vaut un autobloquant.
Je sous en train de faire souder le différentiel de ma Camaro, avec en plus un différentiel court de 4.10, j'ai hâte de voir ce que ça va donner.
tu fais kiffé poto avec tes vidéo, continue comme sa, sa gère de ouf
La bande de pneu à la fin 😂😂 sans pression mdr
Continu comme sa c’est du lourd toujours avec plus de drift
Gg gros tu gères de ouf
Je soude mes ponts aussi sur mes voitures de autocross et sa entraîne bien pour le drift 😉
La vidéo franchement bien ! Et le claquement de doigt en plus trop fort 😂👌🏾
Quesque tu pense de la ae86 trueno
Et à haute vitesse ça donne quoi le pont soudée ?
salut super video comme d'ab comment on peut savoir les prochain rasso pour les run ect merci a toi
facebook.com/groups/287542951844563/
Mets un autobloc, ta e30 est vraiment hors du commun !
Avec des potes on a aussi une sierra pour le drift, on avais peur du pont souder mais c'est largement utilisable tout les jour meme sous la pluie
Sois plus souple avec ton volant en glisse laisse le glisser quand le voiture par
J essite à soudé aussi sur mon 240, ça bouffe pas trop les pneus au cotidien ?
je peux pas te dire je change de train de pneus tout le temps vu que je la crame cette voiture...
D'accords, mais la boite de vitesse elle prends pas cher à la longue ? J'ai deja eu un pont soudé sur une BM TDS, c'est vrai que c'est cool sous la pluie, bon, apres le reste n'est pas prévu pour ca
Tu repare quand ta super e30
Tu me Conseil de prendre quelle voiture pour colons le drifte svp
Je te quif
Quelqu'un a le nom de la musique d'outro ? Sinon, sympa la vidéo, j'suis tombé dessus en cherchant ce que ça donnait un soudé pour tous les jours, merci
Je monte en pont soudé à la neige tout en travers ☝️☝️☝️
#FAQ c'est quoi ta voiture de drift de reve (deco , prepa moteur...) sinon jte kiffe tu gere 👍
karting c'est un arbre rigide en 4t ou 2t
Fait attention à toi, et que personne te reconnaissent ;) tu gère !
c est pas MIEUX les barres transversales (sous le capot et dans le coffre ) ?
Quelle est la voiture la plus puissante que tu as eue
Quel est ta voiture préféré hormis les E30 #faq
Tu peux largement faire des crenaux cest juste que les contraites sur lessieux arriere sont enorme
est ce que ta va swap ta e30 #faq
Vultech différentiel. Ils sont ou les loulous ?!!!
Les préjugés sur les pont souder #créneau impossible .
Dans le rond-point de farmoutiers en mode normal 😂😂
En plus ses pas la première foi que je te vois le faire
@@lucasoliveirafernandes7716 ah groos c'est toi que j'ai vu talheure ^^
Ouai
Oui ses moi
Fais une vidéo sur ton simulateur (présentation et test)
yep bonne idée!
@@FifiPilote ouai sa serais cool c est un simulateur ou un playseat ? Pas pareil hein ;)
playseat g27 + boite en h
Et pourquoi pas une vidéo ou tu fais ton playseat toi meme
@@FifiPilote niquel ;) je vais prendre le g920 je pense ... Avec diy playseat ...(siege baquet ect ) qui sera au cote exacte de ma rx8
Tu habite où ? Petite question mais je trouve ça intéressant
etampes pk
+1 abo
Niveau pneu, sa donne quoi?! Car le pont soudé me tenterait bien sur mon daily !
Je change souvent de pneus à l'arrière t'imagines bien :/ je peux pas répondre à ta question. Par contre je me rend compte que pour les manoeuvres ça sollicite bien le train arrière !
Si tu n'as pas vocation à aller sur piste pour le drift, aucun interet de soudé le pont pour le daily.
Je viens de decouvrir ta chaine.
Don't feed the touge ^^
Ta cartonner la Sierra ??
c'est pour la FAQ ?
La voiture de t ai rêvé
T'ai d'où ? Tu viens quand en Picardie 😂😂😂
Touge touge touge 😅😘
outro music?
Comar Bike Life
@@FifiPilote Merci chef, tu gère
Sa serait mieux que tu instal un volant tulipé
La e30 met pas de baquet.. Garde l'intérieur sport frangin, faut qu'elle reste mtech jusqu'au bout..
j'ai dis que j'allais mettre un baquet et un volant et que j'allais quand même conserver l'origine chez moi au cas où. c'est juste pour moi. le baquet c une drogue, ça te colle au châssis
Fifi Pilote je sais frère je sais.. 😔
Enfaite tu commence a la kiffer plus que ta e30 ta sierrra 😂😂 nan en vrai elle tue mais juste comme tu disai dans une de tes video ta e30 c est une caisse de collection garde la propre avec un petit autobloc mais pour le bacquet et tout essai d équipé la sierra pour vraiment faire du sale ou prend un petit e36 berline en 320i ca coute pas grand chose
Apres c est que mon avis mais si tu te bouffe un trottoire en apprenant tu va t en vouloir
ouaipe c'est exactement ça. t'as tout dit sauf un truc : je kiffe pas la sierra. j'la vois juste comme un jouet que j'peux cramer. d'ailleurs j'l'ai déjà cartonné ;)
@@FifiPilote 😂😂 amuse toi bien alors
Assetto corsa la base !
Mais du coup c'est pas légal ? si ?
nn
@@FifiPilote et bien tu a plutot l'esprit tranquille, ta pas peur que quelqu'un reconnaisse les lieux ? Te dénonce en tous car sa a l'air chouette le pont soudé, mais jme demande comment la voiture reagirait a plus de 90km en faisant des ptit droite gauche avec le volant ?
Tu pourra m'apprendre a drift ? 😂
ImRekTa lol non galr wsh a expliquer
@@FifiPilote je sais frero jrigole avec toi 😂
8:00 le mec le plus zen au monde il kiff l'instant en meme temps faire des geste et faire n'impote quoi pour imiter le "PRO" ca sert a rien et t'a l'air con mais la wouaw la maitrise de sois meme elle es la
J'allais dire l'inverse
La position des mains n'est pas top
@@japantuning59 chaqu'un sa technique si il s'en sort comme ca tent mieux a mon avis il cherche pas la perfomance de fou la preuve il es en sierra il pourait prendre sa bmw
On DIT rouge ( ͡° ͜ʖ ͡°) et le touj c'est pas que au Japon
la touje
C la route de farmoutier LOL
@@FifiPilote oui je connais mon frère a un garage la ba
ah ouais serieux
Tu me Conseil quelle voiture pour comonsé le dift continue comsa jte quiffe #FAQ
mx5 à 3000 €
Auto bloquant sur la e30
C'est quoi un auto bloncant??
Kickers un jour Kickers toujours
en rallye ils ont pas de ponts soudé ni bloquants et pourtant ils driftent quand même, c'est surtout pour le franchissement sinon ça n'a aucun intérêt
En rallye (a part les classes amateur) ils sont pas en propu ^^
Un bouseux qui parle sans savoir. Deja en rally sur les championnats du monde, ils sont en integrale et il y non seulement un diff autobloquant dans chaques pont et souvent meme un dans la boite de transfert pour la simple et bonne raison que quand tu prends un appuis d'un coté il faut que la roue opposée puisse passer la puissance au sol. Serieux renseignez vous et posez des question plutot que de jouer les connaisseurs et de passer pour des blaireau...
@@mamatitr44 je me sens pas du tout concerner par ton commentaire mais bon :) puisque ce que tu dis je le sais
Et j ai seulement dis qu en rallye ils n etaient pas en propu ce qui est vrai puisque tu viens de confirmer qu ils etaient en integral :) et je sous entendait qu en amateur ils etaient en traction (a part les quelques riches qui sont en porsche)
Donc lis deja avant d etaler ta science , qui plus est quelque chose qui k est pas un secret d etat et que n importe quel pecord peut trouver sur wikipedia
@@CarGuyMendes et en traction ils ont pas d'autobloc?
@@mamatitr44 ais-je dis le contraire ? Et en groupe n non ils ont pas tous des autoblocs non :)
c'est pourri un pont qui gratte pas pratique pour tout les jours. le mieux c'est un vrai autobloquant. Le pont soudé c'est pour les pauvres.
C'est la galère, notamment pour s'garer ou alors quand elle est en panne et qu'il faut la pousser en manoeuvrant...
Puis sa diminue de moitié la longévité de vie du train arrière
Parcontre c'est sur que c'est d'la balle 😂
ouai le pont soudé le pont soudé cest juste le mec a une traction il veut pas avouer et il es jalou bon moi je parle mais j'ai pas le permi mais j'ai 15 ans donc euh chuuuut camlé vouuus séance asmr en vrai ca a l'air d'etre un dinguerie sous la pluie mais jpeux encore attendre
ça fait quand même gros connard à "drift" sur rond point XD mais moi je les aime les con qui font ce qu'ils veulent, ça impose le respect