@@pavelgaranov7795 Не факт. Вы можете ехать на убитых крестовинах на ниве, до ближайшего ПТО, и при этом не пить успокоительное. Попробуйте тоже самое на дастере. Скорее эвакуатор. Вы можете вынуть почти все предохранители и тоже ехать. Без зарядки и стеклоочистителей, без печки и холостого хода. С вылетающей 1 и 5 передачей. И это будет все равно нива. Да то самое ведро. Теперь все тоже на дастере за лям или сколько там?
нива хороша. однака задние места для пассажоров отсутствуют в принципе. и пока ей владел очень часто что то ломалось. машина для двоих и для охоторыбалки и постоянного ковыряния под капотом. дастер более городское авто. это разные авто. вообще не повод для рванья тельняшек и бурления говн в интернетиках
я согласен,ДеДушка Победила.Но учтите Когда нива родилась,Дустера и в проекте не было.Это Рекордсмен По всем параметрам.В горах Нагорного Карабаха Ни какая машина ни эдет кроме нивы.сам оттуда знаю.и то что вы едете ищите трудно проходимые места и подъемы,там других дорог нет.одни крутые спуски и подъемы.и По 10-20 км Подьема 1300м над уровнем моря,где не хватка кислорода,при подьеме 15 км Любой движок греется и кипит, а Нива едет..Не позорьте другие марки машин сравнивая его с нивой.она создавалось для СССР..и для гор песков и снегов вместе взятых.А то что отдельные Нивы не прошли какой то участок виноват Водитель а не машина .Респект НИВЕ.реношки бльше для города и дач.
Главное преимущество нивы - короткая база и клиренс , у дастера - движок помощней. Но если рассматривать поездки и по городу и трассе , то Дастер ощутимо комфортней. Я бы взял дастера.
Плюс к проходимости у нивы в том, что её не жалко. Если бы в начале покатух, на дастере кто-то оторвал бы бампера и поехал дальше без них, результат бы был другой.
Не корректно сравнивать лифтованные нивы с огромными колесами и дастеры в стоке. Поставьте одинаковые тапки и увидете как далеко отстанут морально и физически устаревшие ведра. Ну а если так, тогда и на трассе посоревнуйтесь! Дастер рулит! Спасибо за приятное видео!
Проходимость машины зависит от человека если не жалеть машину даже то же самый дастер то возможно он бы показал куда лучший вариант чем нива, ниву практически не жалели а дастер жалели. А так видос получился на ура👍
100% ответ! Все практически нивы в данном видео хорошо если за 150 тр завалят Уль их жалеть, они с разгона брали всё- с дури! А дасера сейчас под лям и за него 15-16 годов стоят, ясен болт водилы их жалеют едут по максимум в аккурат без разгона, а нива как стоила из видоса так и стоит- их не жалко! В Ниве не комфорта, не езды - так поубивать, брать как второй автомобиль для "нежалко"
По проходимости конечно всё таки нивы сильнее, особенно 3 дверки. Зато по трассе на ниве уж слишком скучновато. Если нужно что то среднее и проходимость и скорость по трассе, тогда дастер замечательно. Благодарю за видео!
@@ВадимТрусевич-и6н , На 5 передаче не хуже дастера только если с горки. Не знаю, где вы там лёгкость и комфорт увидели... Машина не для трассы, обгонять на ней то ещё "удовольствие", ибо не тянет она нифига с её 80 лошадками. Я не против Нивы, но чисто объективно, на дустере по трассе поинтереснее и безопаснее передвигаться.
@@АзЕсмь-э9л прошей её под евро 2 и удали катализаторы и ты будешь удивлен!!! А если поставить турбокит уже готовый за 80 тысяч рублей вообще лошадей 130 будет и твой Дастер будет нервно курить в сторонке!!! При том запчасти на ниву в каждом автомагазине без проблем...про проходимость и геометральное вывешивание тут нива на голову выше....и стоит в два раза меньше с мин. затратами (перепрошивка под евро 2 стоит около трёх тысяч и она уже легко идёт
Катался я как-то на дизельной ниве, вот это машина. Ползёт без нажатия газа, и редуктора не рвёт, и сходу не нужно прыгать. Жаль их очень мало у нас, а так вообще вещь. Вот какая машина нужна. А тут сравнивать без толку, каждая машина по своему хороша.
У меня Nissan Terrano полноприводный 2л. механика. Комфортная машина, не нарадуюсь. Езжу летом на дальние расстояния, сплю в машине. На 6 передаче летит. Нива лёгкая, везде проскочит, но сыпится. Если узлы укрепить, то это лучший советский вездеход. Зато по трассе идёт с натягом. Два разных класса автомобилей. Если по горам и бездорожью, то Нива. Если по трассе, то Дастер.
а дастер развалится спустя год,потому они раз с нами скатавшись потом пасуют и не едут больше. а возможности модернизации Нивы для бездорожья огромны.Нива на понижайке 3.1, вообще чудесна
@@АлександрВалерьевич-о2х Одно дело - авто на каждый день, другое дело: авто для покатушек выходного дня. Как единственное авто, на котором можно и на работу и за грибочками съездить - дастер гораздо лучше нивы. А как не первый автомобиль, что бы покуролесить на выходных - нива топчик.
@@ivansubbotin7779 .Там где я на ниве был и что творил на ней на дастере у тебя просто духу не хватит и у самого духу не хватит .Один только случай с ментами чего стоит когда они меня на новой ниве против моей бывшей 2121 поймать не смогли а все потому что ниве реально пох а на дастере такого точно не по твориш .Тот мент меня наверно часто вспоминает как я ему челюсть рехтанул чтобы не пздел тем более в гражданке .Им еше повезло что они патруль по рации вызвали который за нами гнался подьехал так бы я ихний нисан рас ярил задним ходом .Тем более что номера не местные и машина вообше по документам не мне пренадлежит а какому то деду который сначала умер а потом там еше завешание какое то короче концов не найдеш .Дастер бы на первых кустах джингила загнулся бы и вала дамбы через которую я перелетел .Ну ты в обшем понял в чем разница😁
@@СамсунгСамсунг-х2т6р да друг мой, я не ошибся назвал её легендой мирового автопрома, это первый в мире красовер! Для своего времени НИВА была очень даже передовой, а на ралли Париж Дакар в классе внедорожники дважды приходила второй оставив Гелентваген, ленд ровер и Рено позади
@@НаильСалихов-г9л на Дакаре КАМАЗы тоже не сток, как и те нивы которым вы дифарамбы поёте. Танкию самолеты, корабли, т т.д.ВПК у нас отлично. А для граждан овно.
в октябре ездили в Архыз, там горная дорога в верх петляет с валунами и крутыми градусами, км 10 где то, потом как бонус к этому переезд через горную речку и офигено большое плато, снега по колено а по кругу белые вершины гор! так я всё это к чему, мы с другом на нивах туда заехали, а дастеры несмогли, остались снизу, но ничего мы им фото показали))) так что вопрос нивы и дастера для меня был закрыт ещё в 2019...
@@МихаилМалашенко-ц6х это очень условно что лазил везде, у меня девятка была помню в грязюку во многие места проезжал, но внедорожником ее это не делало
Нива хорошая, но Дастер более комфортный, смотря для чего брать, если город, то дастер, если село, деревня или охота, рыбалка, то Нива и деньги не тратить лишние.
я инвалид но потягаюсь со всеми мне 47 год нива это моя мечта с детства вот денег не хватало купить только на москвичь 2140 а сейчас тем более с такой пенсией а так хочется с Вами погонять с уважением Вова за ранее спасибо
Здравствуйте! Однозначно сложно сказать, но нива все таки это внедорожник а дастер паркетник. Это то же самое если сравнивать ниву с дастером по скорости на трассе. Нива рулит, думаю. А вот сравните следующий раз ниву стандартную и ниву, которую сами владельцы апгрейдят. Думаю будет интересно. но опять же, пусть будет несколько стандартных и несколько тюнинговых ... Спасибо за обзор. Ждем сравнения нив))
Дастер всё таки не совсем внедорожник) ну в принципе он им и не яаляется) не хватает геометрии и клиренса. Но хорош, хорош! А ниве для офигенных внедорожных качеств не хватает единственного- ДВИЖКА!))
Я отдал предпочтение дастэру,на нём и по трассе поиятно и по бездорожью!Взял Дастэр в новом кузове с имитациями блокировок на 1.6 117л.с. за 1631000руб. А нива трэвэл с двс 80 лошадей стоила 1200000.
Нива тем и хороша, что ездой по лесу. Там, где встрянут особо подготовленные джипари, вездеходы и грузовики не пройдут по ширине, дастер и субарь не доедут, нива элегантно пролавирует между препятствий )
По бездорожью на "Тайге" как-то смелее было,но,зато чаще откапываться приходилось.Сейчас езжу на дастере по тем же местам-ни разу не "торчал".Зато при движении по асфальту сразу чувствуется разница.Дастер,однозначно,комфортнее и быстрее чем любая из нив.Для поездок на рыбалку дальше 60-ти км с проездом по бездорожью дастер,конечно,лучше нивы.Говорю,имея 8 лет и около 150000 на ниве тайге и 5 лет и 100000 на дастере.Сейчас примерно посчитал и из ста тысяч около 60000-это пробег на рыбалку.)))
У меня и не Нива, и не Дастер, но я понимаю что Нива в грязи порвёт Дастера, ибо имеет для этого всё. Дастер очень хорошо себя показывает, но как бы его не хвалили, у него тет тех возможностей, что у нивы.
У меня сейчас старенький дастер. А в свое время была буханка с военными мостами и старинным движком (холостые около 500! - это очень важно) и естественно без усилителя тормозов, но на шикарной внедорожной резине.(по трассе крейсер 70). Моя тряпка 2.0 на 4*4 и в подметки не годиться буханке.В итоге такой привод имеет черты дизельного, но сохраняет черты бензинового зимой. Это и есть смысл разработки конструкторов военной техники СССР (военные урал, зилы, газоны).
Нива авто своего времени которое давно прошло .на ней ехать только на все деньги . дастеры доказали давно что они очень хороши,и по традиции мой диван всех порвет.хороший видос лайк.
Я знаю людей , кто после двухсотого крузака ездит на дастере. Я пересел со 150. И уверяю плюсов в этой машине больше чем в дизельном Прадо. Ничего удивительного.
@@XPlodeufa внедорожник, пусть и с несущим кузовом. Честный механический полный привод + раздатка с пониженным рядом. Паджеро-4, например, тоже без рамы, но это не отменяет того факта, что это тоже внедорожник.
Интересный ролик. Сам владею Нивой пятидверной. Ролик мне понравился, но он не объективен по-моему. С Дастером надо было сравнивать пятидверную версию с разными модификациями (полные блокировки, задняя и сток). Они по габаритным размерам близки (специально посмотрел прежде чем писать это). И еще просьба - когда проезжает машина, то на каждом препятствии выводите информацию о двигателе (в данном случае на дастерах, т.к. на нивах он 1) и имеющихся блокировках, а то в начале сказали, а потом забывается пока смотрел дальше. и тогда видео было бы идеально. Хотелось бы увидить реванш летом в сухую погоду Дастеры против пятидверных нив. А кто лучше? На бездорожье по-моему нива выигрывает (короткая точно, а длинных не было по сути), ну а в городе безусловно дастер лучше во всех отношениях, да из-за мощности он ИНОГДА лучше. P.S. Жду реванша с длинными нивами (данная покатушка не очень честная из-за габаритов) и добавляйте инфу о проходящей препятствие машине, чтоб не держать модификации "трехсот" машин в голове.
дастеры могут ))) а потом вискомуфты у нас перебирают от своей моготы )) дастер это паркетник но не как не внедорожник ...его даже с банальной нивой не нужно сравнивать ..он будет выёбываться пока магнитики на задней муфте не перегреет
@@student246 я движков и коробок с раздатками и мостами перетряхнул больше чем тебе лет))) .....начав ещё 28 лет назад в армии с грузовых ))) это вы хуйни насмотритесь дураков начитаетесь по сетям и мните себя спецами ))) а как работает вискомуфта скорее всего понятия не имеешь
Так говорите будто у нивы ничего никто не переберает))), что до муфты я хз где это у вас и кто там их шаманит, я на своей шестой год и в хвост и в гриву, на дачу ежу точно также как и остальные нивы и уазы да ещё с лифтом и колёсами больше штатных, а с дуру можно и сами знаете что сломать...
У меня дуся 2л мкпп, у тестя нива 3х дверая. Дуся экономичнее(при условии по трассе до 90 -100км, час) . Ездим Деревня пригород грунтовка . Итог Дастер удобный, для семьй, относительно экономичный. ТОЛЬКО САЛОН ТЕСНОВАТ.Для деревни пригорода норм. В говна сильно не двигаюсь.
Неоднозначное сравнение!Дастеры на непонятной резине,но точно не оффроад,нивы же резине более подходщей!Ну и владельцы дастеров жалели свои тачки,и не дубасили как нивоводы!Зачем ехать на дастере в такое и жалеть его.В офроаде тачки не жалеют.Каналу респект!И лайк однозначно!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
не знаю кто у вас накладывает музыку, но этом ЧЕЛОВЕКУ огромный респект
Андрей Пташник я тоже у них с канала много музла сшазамил!
И монтаж зачетный.
Особенно в конце когда Дастер заглох я ваще заорал.
Дастеры и нивы едут лучше гелика, потому что на них запчасти в 10 раз дешевле. Вывод: проходимость авто зависит от моральной проходимости водителя😅👍
Это да.
ржавые нивы едут лучше гелика, дастера и урбана, так лучше сказать.
попробуй снять генератор с нивы и с дастера и найди 2 отличия
Если специально не ломать, то дешевизна запчастей на нашенивы компенсируется частотой их замены.
@@pavelgaranov7795 Не факт. Вы можете ехать на убитых крестовинах на ниве, до ближайшего ПТО, и при этом не пить успокоительное. Попробуйте тоже самое на дастере. Скорее эвакуатор. Вы можете вынуть почти все предохранители и тоже ехать. Без зарядки и стеклоочистителей, без печки и холостого хода. С вылетающей 1 и 5 передачей. И это будет все равно нива. Да то самое ведро. Теперь все тоже на дастере за лям или сколько там?
Нива - народный авто!!!! Спасибо конструктору большое!!! Мир всем
Спасибо итальянцам,а не прусову,который обманщик и лжец.
@@chargersound7874 да ты ИДИОТ!!!)))))))))))))))))))
@@chargersound7874 эээээээ
Ещё один фанат ,, шмайсера " .
нива хороша. однака задние места для пассажоров отсутствуют в принципе. и пока ей владел очень часто что то ломалось. машина для двоих и для охоторыбалки и постоянного ковыряния под капотом. дастер более городское авто. это разные авто. вообще не повод для рванья тельняшек и бурления говн в интернетиках
" Дайте жёлтую Субару и я везде сдесь заеду"-Антон. Ps ты уже на гелике наездил😁 Ездок, по прямой только правда))
А ещё над Денчиком язвит!
А где Гелик кому-то уступил? Скиньте ссылки и скрины
Гелик бы Генадичу, тот бы дал жару
@@СергейГашков-ф3ж это да, получилась бы гремучая смесь))
@@BELRACELIFE в последнюю горку не поехал даже, ссылку сам найдешь
Я Вас могу научить пользоваться одним замечательным средством, называется "вода", хуяришь на стекло и скребком очищаешь!
Вадим Попов все потом этой бутылкой так и пользуются
😄😄😄👍👍👍
Улыбнуло твоё средство!!! ,😄
А почки весенних деревьев? Птицы? Только спирт! Побрызгал, подождал, пока греется мотор, и растёр щётками с омывайкой. От несмываемого налёта-Санокс.
@@МихаилГлушков-щ2т вот именно растёр.
Победила веревка которой вы друг друга тягали. Классная покатушка. Лайк и удачи мужики.
Денис тут самый крутой чувак, много не базарит тихо мирно катается и улыбается 👍🏻кРаСаУчЕг 😎✌🏻
И самый адекватный, не то что эти балаболы)
Толстый миньен зря на Дениса базарит))
Денис✌️👍
Денис это ты?
@@СергейКоваль-е3р в смысле...? Кто?🤔
Ден ,Капитан Залупа,статус позволяет
Самый угарный и положительный чувачелло - это Денис, конечно! Шуточки, приколюшечки, печеньки, хинкальки! Без него - ролик отстой!
Charlie Grey шуточки за 30 у этого персонажа
@@garage4x4 это здоровый искрометный юмор, без унижения апонентов
Еще рекламирует что то так красиво и грамотно) когда остальные рекламируют что то я перематываю) и это вошло в прывычку
Денис толковый парень без сомнения.
я согласен,ДеДушка Победила.Но учтите Когда нива родилась,Дустера и в проекте не было.Это Рекордсмен По всем параметрам.В горах Нагорного Карабаха Ни какая машина ни эдет кроме нивы.сам оттуда знаю.и то что вы едете ищите трудно проходимые места и подъемы,там других дорог нет.одни крутые спуски и подъемы.и По 10-20 км Подьема 1300м над уровнем моря,где не хватка кислорода,при подьеме 15 км Любой движок греется и кипит, а Нива едет..Не позорьте другие марки машин сравнивая его с нивой.она создавалось для СССР..и для гор песков и снегов вместе взятых.А то что отдельные Нивы не прошли какой то участок виноват Водитель а не машина .Респект НИВЕ.реношки бльше для города и дач.
полностю согласен!!!👍
Как там щас обстановка?
дастер- переводится как **пыльник**
Правильно сказал
Ниву создали итальянцы,а прусов черт и приписал лавры,сколько ниву не делай,рамным внедорожником она не станет никогда.
Ниваводы прям как большая дружная семья! Все вместе, до конца!!!))) молодцы!!!
Первый раз прям топчик! Спасибо мажорики за народные авто) лайк конечно!!!
Главное преимущество нивы - короткая база и клиренс , у дастера - движок помощней. Но если рассматривать поездки и по городу и трассе , то Дастер ощутимо комфортней. Я бы взял дастера.
да такой же некомфортный.Как в жигулях.
@@pavlikmorozov9160да ну бред же
@@eugeneugen4610 почему бред? Или ты считаешь дастер комфортным автомобилем?
@@pavlikmorozov9160 ты на вазе ездил?
По сравнению с вазом, да, считаю комфортным
@@pavlikmorozov9160 комфортнее вазов
Продам Ниву, не бита, не крашена, и никакого Менеджера Антона не знаю и даже в глаза не видел...
Та которая сошла
Нивы рулят!!!! 💪 И нравится мне как у Алексея дизель работает, кайф!!!!
Как мтз
@@alex102rus скорее как дт 175 волгарь
Плюс к проходимости у нивы в том, что её не жалко. Если бы в начале покатух, на дастере кто-то оторвал бы бампера и поехал дальше без них, результат бы был другой.
Дастерам до нивы как ниве до дастера😂😂😂
Вот прям хорошо сказано!
Во во.в точку сказано.
И не поспоришь =)
)))
Сам понел что написал????
Молодцы дастеры,как не крути! Стоковые и все доехали!
Не корректно сравнивать лифтованные нивы с огромными колесами и дастеры в стоке. Поставьте одинаковые тапки и увидете как далеко отстанут морально и физически устаревшие ведра. Ну а если так, тогда и на трассе посоревнуйтесь! Дастер рулит! Спасибо за приятное видео!
Проходимость машины зависит от человека если не жалеть машину даже то же самый дастер то возможно он бы показал куда лучший вариант чем нива, ниву практически не жалели а дастер жалели.
А так видос получился на ура👍
100% ответ! Все практически нивы в данном видео хорошо если за 150 тр завалят Уль их жалеть, они с разгона брали всё- с дури! А дасера сейчас под лям и за него 15-16 годов стоят, ясен болт водилы их жалеют едут по максимум в аккурат без разгона, а нива как стоила из видоса так и стоит- их не жалко! В Ниве не комфорта, не езды - так поубивать, брать как второй автомобиль для "нежалко"
9:20 чувак устает и задыхается от собственного разговора,предлагаю сделать ставки забежит он хоть в одну из этих гор или нет.
Вниз)
@@kdm9204 кубарем?=))
Да ты посмотри на чем он ездиет - ДЦП ! Все ок ! Так и должен дышать ))
Сначала реанимобиль надо вызвать туда,а потом пусть пробует.Мее кажется моторча не выдержит.Рубрика:"Спортивный жмур"
По проходимости конечно всё таки нивы сильнее, особенно 3 дверки. Зато по трассе на ниве уж слишком скучновато. Если нужно что то среднее и проходимость и скорость по трассе, тогда дастер замечательно.
Благодарю за видео!
Нива Шевроле по трассе на 5 передаче идёт легко и комфортно, не хуже дастера, а стоит в два раза меньше и проходимость лучше
И 120 без проблем, тихо и комфортно
@@ВадимТрусевич-и6н , На 5 передаче не хуже дастера только если с горки. Не знаю, где вы там лёгкость и комфорт увидели... Машина не для трассы, обгонять на ней то ещё "удовольствие", ибо не тянет она нифига с её 80 лошадками. Я не против Нивы, но чисто объективно, на дустере по трассе поинтереснее и безопаснее передвигаться.
@@АзЕсмь-э9л прошей её под евро 2 и удали катализаторы и ты будешь удивлен!!! А если поставить турбокит уже готовый за 80 тысяч рублей вообще лошадей 130 будет и твой Дастер будет нервно курить в сторонке!!! При том запчасти на ниву в каждом автомагазине без проблем...про проходимость и геометральное вывешивание тут нива на голову выше....и стоит в два раза меньше с мин. затратами (перепрошивка под евро 2 стоит около трёх тысяч и она уже легко идёт
@@ВадимТрусевич-и6ни гниет Нива очень замечательно
Наконец то народные авто!
А то ,,мажорские,, гробы достали! 👍
Дружные ребята , инструктор ваш вобче молодца спокойный везде )
Самы топовый канал про офроад и зарубу машин. Никакой лишней воды, трепа. Собрались и погнали лупить . Красавцы. Топ.
Катался я как-то на дизельной ниве, вот это машина. Ползёт без нажатия газа, и редуктора не рвёт, и сходу не нужно прыгать. Жаль их очень мало у нас, а так вообще вещь. Вот какая машина нужна. А тут сравнивать без толку, каждая машина по своему хороша.
Класс! Моё предпочтение для бездорожья - это НИВА!!
Сравнить расход бензина езда как в телеге то дастер лучше да и выглядит поприличней
@@useruserov6735 у каждого свои мнения. Кому то расход волнует, кому то поприличнее, а кто то педали крутит на велосипеде.
У меня Nissan Terrano полноприводный 2л. механика. Комфортная машина, не нарадуюсь. Езжу летом на дальние расстояния, сплю в машине. На 6 передаче летит. Нива лёгкая, везде проскочит, но сыпится. Если узлы укрепить, то это лучший советский вездеход. Зато по трассе идёт с натягом. Два разных класса автомобилей. Если по горам и бездорожью, то Нива. Если по трассе, то Дастер.
Ребята запомниете: самое главное чистить стекла вот этим чудо-скребком горизонтально" а иначе карачун...
Уровень используйте, что бы идеально было...
Самая бредовая рекламма
у нивы есть самое большое преимущество - ее не жалко
виктор грязнов есть такое! Дастер жалко
а дастер развалится спустя год,потому они раз с нами скатавшись потом пасуют и не едут больше. а возможности модернизации Нивы для бездорожья огромны.Нива на понижайке 3.1, вообще чудесна
Ошибаешься. Жалко...
И запчасти не дорогие))
Все зависит от доходов. Для кого-то царапина на ниве равносильно что для другого на BMW....
Хороший заезд. Мне понравилось!
Вот захожу, сначала лайк,потом смотрю!!!!!! классная работа, молодцы!!!!!
Как хорошо, когда последний час на работе пройдет почти незаметно :-)
Лобанов Владимир поэтому экономика и в заднице
Уволен
После прлсмотра этого видео, жгуче захотелось купить Ниву. Азартная и классная для бездорожья машина!
Что азартная машина это факт. Была у меня в 2006-2008 продал. Но она не отпускала меня))) В этом году опять купил!!!
Дастер и нива совершенно разные машины. Да, нива проходимее, но Дастер универсальнее и гораздо комфортнее.
И гораздо дороже и в ремонте тоже самое .
@@АлександрВалерьевич-о2х Одно дело - авто на каждый день, другое дело: авто для покатушек выходного дня. Как единственное авто, на котором можно и на работу и за грибочками съездить - дастер гораздо лучше нивы. А как не первый автомобиль, что бы покуролесить на выходных - нива топчик.
@@ivansubbotin7779 .Там где я на ниве был и что творил на ней на дастере у тебя просто духу не хватит и у самого духу не хватит .Один только случай с ментами чего стоит когда они меня на новой ниве против моей бывшей 2121 поймать не смогли а все потому что ниве реально пох а на дастере такого точно не по твориш .Тот мент меня наверно часто вспоминает как я ему челюсть рехтанул чтобы не пздел тем более в гражданке .Им еше повезло что они патруль по рации вызвали который за нами гнался подьехал так бы я ихний нисан рас ярил задним ходом .Тем более что номера не местные и машина вообше по документам не мне пренадлежит а какому то деду который сначала умер а потом там еше завешание какое то короче концов не найдеш .Дастер бы на первых кустах джингила загнулся бы и вала дамбы через которую я перелетел .Ну ты в обшем понял в чем разница😁
@@АлександрВалерьевич-о2х Люблю сказочников! Однозначно лайк за историю!
@@АлександрВалерьевич-о2х 1) научись писать правильно, 2)на DUSTER лошадей больше, 3)отмазки типа „ты богатый ты сыкло ” тут не работают.
Отличный выпуск! Классная заруба! Давно ждал подобное видео.
Кто бы что не говорил, нива это ЛЕГЕНДА
Легенда чего?
@@СамсунгСамсунг-х2т6р советского и мирового автопрома
@@СамсунгСамсунг-х2т6р да друг мой, я не ошибся назвал её легендой мирового автопрома, это первый в мире красовер! Для своего времени НИВА была очень даже передовой, а на ралли Париж Дакар в классе внедорожники дважды приходила второй оставив Гелентваген, ленд ровер и Рено позади
@@НаильСалихов-г9л на Дакаре КАМАЗы тоже не сток, как и те нивы которым вы дифарамбы поёте. Танкию самолеты, корабли, т т.д.ВПК у нас отлично. А для граждан овно.
@@НаильСалихов-г9л это легенда того, как НЕ должен рмзвиваться автопром!
в октябре ездили в Архыз, там горная дорога в верх петляет с валунами и крутыми градусами, км 10 где то, потом как бонус к этому переезд через горную речку и офигено большое плато, снега по колено а по кругу белые вершины гор! так я всё это к чему, мы с другом на нивах туда заехали, а дастеры несмогли, остались снизу, но ничего мы им фото показали))) так что вопрос нивы и дастера для меня был закрыт ещё в 2019...
дастер это машина для города и легкого бездорожья не хватает ей геометрии по срванению с нивой)
Не согласен я с вами. У меня был дастер, я на нем лазил везде и ниве он ни в чем не уступает.
@@МихаилМалашенко-ц6х
Согласен, этов принципе и доказало это видео
НеОнОвЫй ГОНЩИК чудная опечатка!
еще к этому не хватает пониженно передачи..
@@МихаилМалашенко-ц6х это очень условно что лазил везде, у меня девятка была помню в грязюку во многие места проезжал, но внедорожником ее это не делало
Нива хорошая, но Дастер более комфортный, смотря для чего брать, если город, то дастер, если село, деревня или охота, рыбалка, то Нива и деньги не тратить лишние.
Мажоры свои попрятали тачки, а с крестьян требуют кантент 32:15
да он угарает же
Ну да и с говна сливки собирают
Во во
😂😂😂
Денис vfr зарабатывают бабло на вас
Спасибо за видео! Менеджер Антон и его команда, красавчики! Спасибо за контент!!! Удачи вам.
я инвалид но потягаюсь со всеми мне 47 год нива это моя мечта с детства вот денег не хватало купить только на москвичь 2140 а сейчас тем более с такой пенсией а так хочется с Вами погонять с уважением Вова за ранее спасибо
дастер для паркетника показал себя отлично
А Нива не паркетник?такая же уета как и дастер,рамы нету.
@@chargersound7874 нах эта рама гребан.для Нивы...)
@@chargersound7874 она там нахуй ниве не нужна запомни это!!! Нива рулит и точка!!!!
У нивы хода подвески больше а это о многом говарит!!!!!
Нивы рулят!!! Как говорит Дэн: это лично моё субъективное мнение. Хотя Дастеры ни чем не уступали. Но НИВА есть НИВА
очки купи и пересмотри
Спасибо за видос! Отличные покатухи ✊🏻🔥✌🏻
А должность Дениса: внук Ельцина
Всю дорогу думал на кого он похож, а оказалось вот оно что 😆😆😆😆
И такой же опухший с похмура...
ПодАнтонник
Ну панимаеш, ЧТА!
У нас в Запорожской области копия Жванецкого живёт))
Моё мнение мой диван круче всех😁💪🛏️🛏️🛏️
Неееаа.Мой толчок круче
🚽🚽🚽
Николай Зборивский или»Вот я бы на своей девяточке»)))
Почти 50 лет уже ниву пытаются победить, но до сих пор машина жива и актуальна !)
Хоть раз Ден нигде незастрял 😂😂😂
Точняк
Да, Такие Программы Очень Интересны, Особенно Видеть, Слышать в Живую. Великолепно, SUPER!!!!!!!
Отлично справились Нивы я тоже за ниву !
13:30 нива берёт клиренсом и ходами? Она берёт короткой базой в первую очередь, а потом уже клиренсом и ходами... 5д также на порогах зависает
А ещё тем ,что владельцы Нив их не жалеют ,дастер всё таки подороже))тут проходимость уже определяется тем ,как готов ехать владелец )
@@romangorlov8565 психологическая проходимость😁
@@romangorlov8565 шеркануть жалко бамперами)
У меня 5д, нихрега не висне, шевикр, коротышки почему-то стесняются за мной ехать
Так 5д на целых 27мм длиннее... :)))
только из за Дениса смотрю контент, атмосферный человек, не токсичный. тезка оставайся таким же
Нивы такие прикольные,скачут как кузнечики!
И гремят, стучат🤣🤣🤣
я один до сих пор не знаю кто из них менеджер Антон?
У него шапка sti
@@Дмитрий-ж1н7ф А Я ДУМАЛ ВТОРОЙ ЧУВАК, КОТОРЫЙ НА ПРАДИКЕ)))
😂😂ну ты даёшь рассмешил
Не не один, я тоже не знаю, но мне глубоко одинаково кто есть кто.
Да какая разница?
Нива 3D в своей стихии и вне конкуренции . Всем собравшимся лайк и респект . 🇷🇺💥👍👏💪
Всегда очень рад видеть Дениса! Парни ,большое спасибо вам за видео. Ждем следующих офф роудов .
800000 подписчиков! Поздравляем!
Что вы говорите этим людям,которые так рвут свои тачки ради ваших видосов?
докажите кто лучше Дастер или Нива
все сразу срываються доказать))))
Здравствуйте! Однозначно сложно сказать, но нива все таки это внедорожник а дастер паркетник. Это то же самое если сравнивать ниву с дастером по скорости на трассе. Нива рулит, думаю. А вот сравните следующий раз ниву стандартную и ниву, которую сами владельцы апгрейдят. Думаю будет интересно. но опять же, пусть будет несколько стандартных и несколько тюнинговых ... Спасибо за обзор. Ждем сравнения нив))
Дастер всё таки не совсем внедорожник) ну в принципе он им и не яаляется) не хватает геометрии и клиренса. Но хорош, хорош!
А ниве для офигенных внедорожных качеств не хватает единственного- ДВИЖКА!))
Я отдал предпочтение дастэру,на нём и по трассе поиятно и по бездорожью!Взял Дастэр в новом кузове с имитациями блокировок на 1.6 117л.с. за 1631000руб. А нива трэвэл с двс 80 лошадей стоила 1200000.
У дастеров психологическая проходимость проигрывает
Антон как Паша на Каене, да я бы тут, да я бы там заехал. Так чего вы не ездите? Хуля говорить только, на словах все ездюки.
Золотые слова
как в анекдоте: Да, я! Да, у меня! Да, я вам, всем пи...ды дам!
Дастер ну оочень хорошо себя показал. Кроме случаев когда нужно ездить по лесу, совсем пропадает смысл в Ниву средства вкладывать.
Нива тем и хороша, что ездой по лесу. Там, где встрянут особо подготовленные джипари, вездеходы и грузовики не пройдут по ширине, дастер и субарь не доедут, нива элегантно пролавирует между препятствий )
Вот это по нашему 👍🔥 сам на Шниве езжу) НИВА лучше!!! А еще лучше НИВА на блоках👍🔥Денис и Аликсей уважения вам👍
Сразу видно что опытный нивавод , едет и с собой ящик ключей берет .
Вот умеете вы видео делать, ракурсы, комментарии, да все в общем, всегда с большим удовольствием смотрю 👍🏻
По бездорожью на "Тайге" как-то смелее было,но,зато чаще откапываться приходилось.Сейчас езжу на дастере по тем же местам-ни разу не "торчал".Зато при движении по асфальту сразу чувствуется разница.Дастер,однозначно,комфортнее и быстрее чем любая из нив.Для поездок на рыбалку дальше 60-ти км с проездом по бездорожью дастер,конечно,лучше нивы.Говорю,имея 8 лет и около 150000 на ниве тайге и 5 лет и 100000 на дастере.Сейчас примерно посчитал и из ста тысяч около 60000-это пробег на рыбалку.)))
Одно из лучших видео, спасибо)
Битва рабочих против крестьян, а бояре с них контент делают!
👍👍👍
Скоро в переди гелика асфальтаукладчик пускать будут
😂😂😂👍👍👍
Сливки снимают😄😄😄
С челяди Профит ловит буржуа,😂
Отличное Видео!!
После сравнения в таких условиях купить хочется DUSTER !!!!
А по комфорту Нива очень отстала.
У меня и не Нива, и не Дастер, но я понимаю что Нива в грязи порвёт Дастера, ибо имеет для этого всё.
Дастер очень хорошо себя показывает, но как бы его не хвалили, у него тет тех возможностей, что у нивы.
Дастер будет лучше по всем характеристикам если сравнивать с нивой. Ведь нива могет только по грязи и всё
@@sakha_regulmoto1650 она для этого и предназначена
СТАВЛЮ 👍 НО, оплатите мне дорогу , и я приеду на волге с кировскими колесами и покажу класс....
Бля нова разроботка нива без заднего редуктора
У вас грязи нет? Скинь видео.
14:00-14:15 техника безопасности на высоте 🤦🏻♂️
Мое личное мнение ,если живёшь в деревне и ездишь только в лес, то нива,а если до рыбалки или охоты надо ехать больше 50 км по асфальту,то дастер
лучше две машины иметь, седан какой нибудь для трассы и уаз старый для грязи
Да 50 км по асфальту можно на чём угодно проехать, 100% говорю.
@@Евгений-ы5о4н базару ноль, я 50км могу пешком пройти
@@blackback9671 ну, а на лясике например вообще сказка. А тут авто)
шаман 3336, если ездишь в лес и по 200км но часто нива, если редко то дастер, или почти любая другая машина
Нивы рулят всё таки, видос класс
Нехера не рулят. На дастере и по грязи можно покататься и в городе нормально ездить. А российском куске говна, вне болот одно убожество ездить.
@@ДиванныйВоитель дастер какашка с перегревающейся муфтой..
@@ДиванныйВоитель так сравнение было на бездорожье а не в городе, новая нива в городе тоже более мение едет😁
Игорь Змеин нивы рулили 90 годах
@@ХамзаибнХашим за 9 лет не разу не перегрел. Не тренди зря если не знаешь.
У меня сейчас старенький дастер. А в свое время была буханка с военными мостами и старинным движком (холостые около 500! - это очень важно) и естественно без усилителя тормозов, но на шикарной внедорожной резине.(по трассе крейсер 70). Моя тряпка 2.0 на 4*4 и в подметки не годиться буханке.В итоге такой привод имеет черты дизельного, но сохраняет черты бензинового зимой. Это и есть смысл разработки конструкторов военной техники СССР (военные урал, зилы, газоны).
Класс! Мужики ВЫ лучшие! Классный контент, ничем не хуже дорогих авто! Алексей и Денис впереди всех, каждый в своём амплуа!!!
Нива авто своего времени которое давно прошло .на ней ехать только на все деньги . дастеры доказали давно что они очень хороши,и по традиции мой диван всех порвет.хороший видос лайк.
Поменять инфини на дастер он решил🤣 рекламщик уровень бог
Я знаю людей , кто после двухсотого крузака ездит на дастере. Я пересел со 150. И уверяю плюсов в этой машине больше чем в дизельном Прадо. Ничего удивительного.
Мож у тя был с пробегом по лям))))
Финик это больше для портов и папиных мальчиков
Это самый лучший канал !!! ❤
Не, Есть еще 300plus! Там тоже молорик!
Ребята ДУШЕВНО!!!!Такого еще не видел!!!Очень интересно было смотреть!!!!
Дастер очень крутая машина ,очень проходимая.
Смотря, с чем сравнивать...
я водитель дастера, но нива всё равно круче. не надо сравнивать внедорожник с кроссовером. либо тогда ещё бы организовали заезды по трассе )))
Некоторые нивасики могу дустера догнать!
нива тот же самый кроссовер
@@XPlodeufa внедорожник, пусть и с несущим кузовом. Честный механический полный привод + раздатка с пониженным рядом. Паджеро-4, например, тоже без рамы, но это не отменяет того факта, что это тоже внедорожник.
Интересный ролик. Сам владею Нивой пятидверной. Ролик мне понравился, но он не объективен по-моему. С Дастером надо было сравнивать пятидверную версию с разными модификациями (полные блокировки, задняя и сток). Они по габаритным размерам близки (специально посмотрел прежде чем писать это). И еще просьба - когда проезжает машина, то на каждом препятствии выводите информацию о двигателе (в данном случае на дастерах, т.к. на нивах он 1) и имеющихся блокировках, а то в начале сказали, а потом забывается пока смотрел дальше. и тогда видео было бы идеально. Хотелось бы увидить реванш летом в сухую погоду Дастеры против пятидверных нив. А кто лучше? На бездорожье по-моему нива выигрывает (короткая точно, а длинных не было по сути), ну а в городе безусловно дастер лучше во всех отношениях, да из-за мощности он ИНОГДА лучше. P.S. Жду реванша с длинными нивами (данная покатушка не очень честная из-за габаритов) и добавляйте инфу о проходящей препятствие машине, чтоб не держать модификации "трехсот" машин в голове.
С таким подходом как вы предлагаете, то и Дастер с Нивой должен сравниваться с мотором только 1.6
дастеры могут ))) а потом вискомуфты у нас перебирают от своей моготы )) дастер это паркетник но не как не внедорожник ...его даже с банальной нивой не нужно сравнивать ..он будет выёбываться пока магнитики на задней муфте не перегреет
Так блять естесственно. Это де паркетник, у которого полный привод работает чуть дольше чем у конкурентов и все.
@@student246 дастер это лоховская машина ! ...так молодёжь возле дома говорит )))
@@pioneer6432 вот такой ты и эксперт
@@student246 я движков и коробок с раздатками и мостами перетряхнул больше чем тебе лет))) .....начав ещё 28 лет назад в армии с грузовых ))) это вы хуйни насмотритесь дураков начитаетесь по сетям и мните себя спецами ))) а как работает вискомуфта скорее всего понятия не имеешь
Так говорите будто у нивы ничего никто не переберает))), что до муфты я хз где это у вас и кто там их шаманит, я на своей шестой год и в хвост и в гриву, на дачу ежу точно также как и остальные нивы и уазы да ещё с лифтом и колёсами больше штатных, а с дуру можно и сами знаете что сломать...
Пр проходимости может чуть чуть дастеры проигрывают но если сапоставить все показатели, ну там комфорт, проходимость, ремонт то я дастер выбрал бы.
До бездорожья ещё доехать надо, а по трассе дастер в одну калитку конечно...
@@ЕвгенийТарасов-ь2у просто видимо вы дастер купили
По проходимости нива значительно превосходит дастер. Катали мы с дастерами, всё поотрывали, погнули, бампера надорвали и т.п.
Хороший тест. Все понятно. Красавцы !
Победила дружба !!!
Если меня такая толпа будет толкать, я и на копейке там приеду 😆.
А что зелёный ледокол сузуки в кадре? Какая модель? Какого года? Уж больно захотелось такой взять
Я один хочу увидеть как ездит газ 2330 "Тигр". Против какого-нибудь хамера или другого аппарата ?
армейский?))))
Ты ещё БТР или танк сравни
Есть канал, там Комбата тестят. Тигр покурит.
Он же газон. Газ 3308 замена шишиги
Лучше даже не смотреть .
В белой ниве тонировка огонь уважуха лайк
Да норм Дастер ходит это не Нива но он старается!
10л. в бак и кто дальше проедет новая категория ;)
Диз дустер к гадалке неходи
задний кардан скинуть и кто дальше проедет
Да Нюська! Конечно!!!
@@fantomoff7182 А ещё задний диван выкинуть что б нива была легче и кто дальше проедет ,он не отключается ,а значит нечего карданы скидвать
У меня дуся 2л мкпп, у тестя нива 3х дверая. Дуся экономичнее(при условии по трассе до 90 -100км, час) . Ездим Деревня пригород грунтовка . Итог Дастер удобный, для семьй, относительно экономичный. ТОЛЬКО САЛОН ТЕСНОВАТ.Для деревни пригорода норм.
В говна сильно не двигаюсь.
Нива выиграла однозначно! Но дастер очень достойно показал себя
Классно все на самом деле!спасибо! Вот бы китайца ховера затестить хоть с дастиком,хоть с нивой)
Классный видос, насмотрелся, аж Ниву захотелось прикупить для таких покатушек! 👍👍👍
5:12 ШОК , Стас Борецкий участвует в соревнованиях. Без регистрации и смс.
28:40. Довыпендривался дастер на тонере. Про нивы перед тем что то говорил )
Неоднозначное сравнение!Дастеры на непонятной резине,но точно не оффроад,нивы же резине более подходщей!Ну и владельцы дастеров жалели свои тачки,и не дубасили как нивоводы!Зачем ехать на дастере в такое и жалеть его.В офроаде тачки не жалеют.Каналу респект!И лайк однозначно!