Имею Nissan Terrano c 2020г выпуска, 2л, полноприводный. Отговаривали покупай переднеприводный. Не послушал. И не жалею. Силы не меряно. За 4г. пробег 37тыс. Бережно обкатал, делаю ТО, двигатель не слышно, колеса с дисками сам меняю, автомобиль содержу в чистоте. Кроме ТО никаких расходов не было. Великолепная, бюджетная машина.
Он наверное незнает что на спусках нужно тормозить двигателем а тормозами притормаживать, да еще поди на серпонтине на нейтралке спускался, вот это водила огонь
Спасибо автору! Действительно каждому своё. Классно, что человеку нравится свой авто. А Дастер - это честный автомобиль, отрабатывающий каждый заплаченный за него рубль. Владею Дастером 2 литра 4х4 с 2014 г. Пробег 103 000 км. Передние колодки поменял два дня назад впервые!) По подвеске за это время менял задние амортизаторы. Нужно менять сайлентблоки передних рычагов (возможно шаровые), появился люфт в передней крестовине кардана, подходит правый задний ступичный подшипник. Всё! По двигателю только заслонку один раз чистили.
Езжу полтора года на 2л аппарате с ручкой. До того только в личном пользовании было около 20 а/м. Работал профессионально на очень большом количестве легковых а/м. Дастером реально восхищаюсь. Великолепная проходимость для этого класса а/м. Волшебная подвеска. К косячкам и особенностям Дастера достаточно быстро привык. Низкий поклон инженерам-проектировщикам!
@@СтасНамин-ж4н Тачка супер напрягов мало Дастер 2.0 66тыс.км 2013г коричневый норм бегает на ура только с косточками напряги изредко ушатываются а так реально двигатель тоже не ползали только свечи масло ремень меняли ну обычные расходники как у всех !! Машина тянет в горку 30-36% спокойно полный привод норм вывозит ещё б чипануть и полный фарш но думаю пока не надо зима ;)) Удачи вам и вашей машине !!!!
@@КонстантинЮрьевич-ц6л Здравствуйте. Пробег 45000 всего. В городе вполне хватает этого движка, на дальней трассе немного тяжеловато обгонять фуры, которые 120 несутся. Но в основном нормально. Хотя между двух литровым разница небольшая в потреблении, теперь уже хочется чуть мощнее.
121 тысяча пробега, 2 л, 2013 года. Где только не был, уазики вставали, а мы прошли, без особой резины. Ремонты по карману. 2 раза ремни ГРМ, сайлентблоки, амортизаторы, тормоза пока не менял, отличные. Жидкости меняю регулярно,свечи,масло. Рулевые наконечники и левая шаровая. А вообще, машина надёжная.
Охренеть выносливая, полная замена подвески на 60 т.км. ,для сравнения, - на октавии 225 т.км по тем же дорогам вся подвеска родная, даже стойки стабилизатора. И это обычная легковушка, а тут кроссовер, почти жип, где тут смайл рука-лицо
Все правильно говоришь! Каждый выбирает свое. У меня знакомый пересел с крузака 200, я пересаживаюсь с Прадо 150 дизель и не капли не жалею. И думаю что буду доволен! Знакомый кайфует после 200ки на дастере!
решил проблему с протеканием под форсунками омывателя проще -- аккуратно вытащил и посадил обратно на герметик. только надо аккуратно я подломил крепеж у одной когда вытаскивал. чз 2года поставил веерные от Вольво также на герметик и изнутри еще прокладку из резины приклеил на герметик сделал резьбу и притяукл гайкой изнутри
Я не так давно приобрёл рестайлинговый 19 года 2 л автомат полный привод хочется чтобы педаль газа была по отзывчивее А так Очень нравится.. и по городу и на рыбалку))
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
Дастер 2013 г.в.куплен нами в 2016,установлен был автогаз вторым хозяином.третьи хозяева при покупке пробег был 52000 км , сейчас 150000 км ,ездим активно ,в городе расход 10.5-11.6,на трассе при 90-100км/ч .8.5/9л.на 140 расход около 13л на сотню,газа.на газу работает лучше,чище.за все время поменяли две катушки, амортизаторы вкруг,были убиты предыдущим хозяином,всю ходовку,поменяли стоковую мультимедиа на два дин,поставили экраны в подголовники для детей,ремонтировали генератор и всё...да шумка не очень , ещё почему-то перегорают лампы в левой фаре, ближний свет и противотуманка,задолбала честно,Но увы причину не знаю,если кто подскажет решение этого вопроса будем благодарны за совет.да у нас АКПП,передний привод.со своей задачей авто справляется ,в меру надёжна расставаться пока не намерены так что советуем для приобретения кто думает о покупке такого авто.
У меня Дастер тоже 2013 только 1.6 пятиступка переднеприводный. Мои вложения за шесть лет пробег 130 т :замена передних колодок на 45т 76т на 90т поменял тормозные диски с колодками стойки переднии . На 60т и 116т комплект ГРМ помпа на 60т хотя говорят что сто двадцать выхаживает но моя стала чуть гудеть. Масло в коробке на 80т. А в двигателе каждые восемь т.Машинка радует и не подводит.И в горах там где у тебя колодки задымились ездил до самого водопада джилысу думаю знаешь. Ни хочу умничать но более низшая передача на спуске позволяет придерживать машину и пореже тормозить. Да был глюк по работе вентилятора охлаждения но официалы быстро поправили. Вопщем машинкой доволен правильно сказал следи за ней и будет тебе счастье.
Круто! До водопада мы не доехали. Были перемены и мы развернулись. Рено мне тоже понравилось. После поездки купил каптюр. Но а Дастер Романа тоже нравится. Про Каптюр снимем тоже что нибудь. Спасибо за мнение
@@СтасНамин-ж4н масло лукойл люкс 5/40 очень позитивное к нему отношение...не чиповал...не вырезал...стоит гбо...машина каптур 2.0...кпп мешалка...поставил сетку перед радиатором...все чисто машина не греетсч
Был дастер 2012 года 1,6 л передний привод и очень понравилась машина. Да действительно передние колодки живут мало порядка 20-30тыс км в среднем, причём задние я так и не заменил ни разу за весь пробег, а он составил 252000км (не знаю каким чудом, но они были живы) и лкп очень слабое особенно на 5 двери, но в остальном все отлично. Вот, что я заменил за весь период моего пользования им, не считая жидкостей,свечей, фильтров и ремней с роликами: 90000 замена торзмозных дисков 150000 замена перед пружин(1 лопнула) ,обе передние стоики (1 потекла) , стойки стабилизатора, задний правый подшипник 185000 замена рычагов 203000 замена торм дисков, замена кпп(заклинила на ходу, без предварительного какого либо намёка), стоики стаб.
У меня 6 лет эксплуатации 35000 пробега - замена аккумулятора, дверка задняя перестала открываться изнутри и вот сегодня лампочка ближнего света похоже перегорела. Вроде все, тьфу, тьфу, тьфу... Ничего не менял - ни клодки ни свечи даже (пора бы уже). Только стандартное ТО - масло, фильтра... Езжу на работу и в сад летом. Раз в год куда-нибудь отдыхать километров за 300. Абажаю свою Дусю!
Всё до буквы правда,у самого Дастер 1,6 4*4;13 года,колодки(задние) поменял на 110 тыс.км,и то мог бы не менять - одна отклеилась справа,комплект был ну я и поменял ,сайлентблоки ещё не менял ни один,с карданом тоже пока всё тип-топ,масла и жидкости меняю регулярно,поставил иридиевые свечи и забыл, машина действительно удачная,я доволен,сам тоже рыбак,гонял на нём на Селигер два раза,больших хлопот не доставил,даже лампочки ещё родные,кроме фарных
87тык износ 50/...жена то же 50/за рулем...видимо такой стиль езды... привычка -тормоза придумали трусы😄...у меня есть лачетти с пробегом 390тык...передние колодки менял 3 раза задние 2...диски родный...снимал кромку износа и все...
@@zabakaysky согласен...песок делает свое дело...но это не штатная эксплуатация... и писать об этом не коректно...кто то скажет двс и трансмиссия полное г....а сам спалил все в болоте...за одну поездку....я машину использую и в городе и рыбалка и охота пробег за год 30 тык...не стоит машина...а песка в волгограде как в средней полосе чернозкма...и ходят колодки
Чтоб на катушку зажигания больше не попала вода, есть одна фишка, вытащите брызговик над 2-ой катушкой и намажьте обычным строительным герметиком который не боиться влаги, и вы забудете о линолеуме
Блин ну ты даёшь 👍поменял фильтр))) он с завода идёт пустой не случайно ☝🏻☝🏻☝🏻верни обратно))) если интересует почитай про него много информации почему он такой))
Видео в стиле: Все хорошо, прекрасная маркиза и хорошо идут дела. Ни одного печального сюрприза машинка не преподнесла. Хотя вот мелочь, пять раз менял насос руля.И рулевую всю систему за нею тоже поменял. Колодки сдохли и диски тоже, резина тоже никуда. А краска вспухла ерунда. Колхоз - линолеум всегда. Иначе взрыв катушек и манда. Кардан накрылся, ходовка тоже и стойки плачут и скрипят. А в остальном...... Спасибо - напугал.
Понравилось Ваше видео. У Вас стандартные литые диски, а цвет черный, оч нравится. Раскажите как и во что обошлась Вам перекраска дисков и насколько прочная получилась?
Топливный фильтр вроде бы находится в баке , а эта хрень под капотом которая похожа на фильтр должна быть пуста , выполняет роль типа компенсатора давления .( так ответил завод по поводу "пустого фильтра").
@@РоманФедоринов-е9л почему дилер не меняет при ТО ? Вопрос этот поднимался на форуме , называется эта хрень компенсатор пульсации в топлепроводе , но фильтр тонкой очистки стоит в баке . Многие ставят сами фильтр , но дилер говорит будете колхозить следите с гарантии , нагрузка на топливный насос .
Доброго времени суток у самого второй Дастер обновленный,на первом от ездил 90000 менял только масло и фильтра,заменил ещё шаровую и подшипник передней ступицы больше ни к чему не притрагивался откуда у тебя столько поломок не пойму.На втором проехал 45 тыщ.помимо расходников заменил только рычаг(влетел в яму) езжу и на море и в горы машиной доволен иначе вторую не брал бы написал комментарий потому что не могу понять причины стольких поломок.
@@СтасНамин-ж4н тормозим на спуске резко осаживая машину на 20 а лучше 30км. С 80 до 60-50. Потом отпускаем снова накатом набираем ход,и снова осаживаем. Таким образом тормоза не успеют перегреться при торможени- но успеют остыть при плавном наборе скорости. Ну и передача пониже помогает,даже на автомате!
@@СтасНамин-ж4н а в целом тачка хороша,внешность спорная но прокатился Я на дизеле и был впечатлён работой подвески,не плохим салоном и тягой мотора. Мне вообще дизельные машины больше нравятся. Были бы деньги-взял бы!
Пробег 87000 мотор 2.0 год 2013 полный привод, из поломок и замен:задние стойки два раза менял, передние один раз, передние колодки 1 раз замена, левая шаровая, правый рулевой наконечник, передние сайлентблоки, ремонт кардана(замена крестовин)и подвесного, замена ремня грм и генератора. Сейчас нужно делать :течёт сальник коленвала задний, сопливится насос гур, проскакивает бендикс на стартере. В общем как то так, эксплуатация 90 асфальт 10 грунтовка. Не знаю много это поломок или нет.
@@СтасНамин-ж4н Честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью ..... забыл ..... что хотел сказать.
А у вас с карданом проблем нет? У меня на пробеге 48500км появился небольшой люфт крестовины, в сервисе сказали что пока ещё можно ездить но нужно готовиться к замене, люфт будет разбивать дальше, с упором капота проблем нет хотя машине уже 5 лет.
Все правильно сказал единственно есть оговорочка, не проблемный там гидрач, а эксплуатация в грязи вывела гидрач из строя, так бы бегал тыщ 200 и бед не знал
Хороший автомобиль, у меня 6 лет, ходит под пасекой в сто семей. Пробег 82 т. к. заменил только задние амортизаторы, сильно гружу. Двигатель к4м, механика, 4х4. В хозяйстве есть грузовая газель, практически не езжу на ней, были две Нивы 2121 и пятидверка, есть с чем сравнить. Хороший автомобиль! По поводу видео, наверное дело в "прокладке"
Если кому интересно поменял резину с «штатной» на 225/70/16 разница небо и земля ) выросла на 3 см, ямы неровности глатает на ура , динамика лучше, ходовую более бережёт ☝🏻
@@СтасНамин-ж4н Диаметр колеса увеличивается, количество оборотов уменьшается, по идее на все датчики, в том числе и на спидометр. Вот я и спрашиваю, что на самом деле.
Передние колодки поменял на 77 тысяче, но мог бы проехать на них еще тыс. 50, задние вообще не менял, сказали - колодки как новые. Но я конечно по горам не ездил.
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
2015г, 1,6 4х4, побег 95000км. На 30т.км. заменил задние амортизаторы (вытекли), 60 т.км замена грм. 68 т.км замена передних колодок. Не считая ТО, каждые 10 т.км. , это все расходы.
под задним седеньем двигателя 1.6 и 2 литра топливный фильтр.но под капотом 1.6 литра стоит ресивер, а 2х литрового стоит дополнительный топливный фильтр.топливный насос может сдохнуть на 1.6 литра, если поставить второй фильтр
Не знаю как мужик ездит, 83000 пробег, 7-ой год машине (брал с салона), собираюсь ПЕРВЫЙ раз менять передние колодки. причём не скажу, что я медленно езжу. по трассе 130-150 км/ч. Конечно если жечь тормоза как в ролике... но это тупнем надо быть. По резине: 2,5 года круглогодично на всесезонке амтел (шла в комплекте), потом лето-триангл, зима конти айс контакт 2. На 2 год примерно начал верещать какой-то перепускной клапан (круглая хрень в задней стороне двигателя). Звук, как-будто подшипник генератора полетел. Поменяли за 5 минут по гарантии (он просто вытаскивается и вставляется новый). По ЛКП - болезнь всех дастеров- трещинки на стоках (крыша) за рейлингами. Один раз подкрашивал по гарантии. Изнашивались защёлки на воздуховоде (в моей комплектации он почему-то разборный был). Поменяли по гарантии уже на частично не разборный (это примерно 1,5-2 год эксплуатации). Может сервисмены его просто не закрыли нормально после ТО, не знаю как они могли износится сами. По стойкам: задние стойки - правая потекла примерно на 60 тыс, левая на 70 с копейками. Через кочки\лежачих копов машину "на руках не переношу", так бы может до сих пор не текли. Примерно на 70 тыс потекла трубка гидрача- прямо через резиновую часть, отремонтировал трубку (просто некачественная резина). По горам езжу вообще не напрягаясь, крутые подъёмы\спуски - врубаешь первую и лезешь не торопясь, на спуске тормозишь двигателем. Если гора настолько крутая, что передок начинает скользить подключаешь 4 вд и всё. Радиатор - согласен забивается и сечётся камнями (ячея стандартной решётки очень крупная), лучше конечно поставить мелкую сеточку. На задние крылья обязательно защитную плёнку или накладки - сколы задалбывают. Да, стандартную пластиковую рамку номера на передке, лучше поменять на металлическую. А то поехал за грибами(лужи, колея, деревца но дороге повырастали), вобщем номер не нашёл. А в целом для России - самый нормальный автомобиль. Надёжный, проходимый. За 83 тыс. ни разу не встал по поломке. Пару раз не завёлся в -45° С - но это без прогрева вообще! На капот лучше поставить "мухобойку" ибо камнями стекло и капот сечет не по детски. Российские дороги... На 2 год езды с мухобойкой по центру выдрало кусок сантиметров 10, надо менять. Если бы в стекло ушло - пришлось бы менять стекло (но это, пожалуй, актуально для любой тачки).
У меня Рено Меган 3, 2012 г.в ,1,6 ,106 л.с коробка механика. За 80 тыс. пробега не сломалось НИ ЧЕГО!!! КОЛОДКИ СТЕРЛИСЬ НА 20-30 %. Остальное это только ТО. Масло фильтры и 1 раз по регламенту поменял ГРМ!!! Был на Домбае. В основном езжу по трассе. Скорость от 120 до 160 км/час. Таких авто уже наверное не купишь..... Двигатель чистый,не мыл ни разу! Масло меняю последние 2 раза через 10 тыс. Раньше менял через 15 по регламенту! Всем удачи!
Ну Вы ездоки по перегреву тормозов. Ребята, на спусках тормозить надо двигателем, а тормозами только помогать. Тогда ничего у Вас не перегреется. И в скорости Вы ничего не потеряете. Надо только правильно выбирать передачу.
@@СтасНамин-ж4н у меня кстати такой же пробег, и касяков немало . Я тоже рыбак и мне машина тоже нравится ! Я её брал с конвейера со скидкой так как там работал . Да ещё и запчастей нап...здил на 5 машин . Так что я вообще в шоколаде :))))))
На этой машине остался только водилу менят, в остальном все в порядке, я вот 3 года езжу все ок, меняю только масло и фильтра, колодки у меня ещё 60 % есть
привет ,может вы мне поможете , очень напрягает звук плеска бензина в баке, проездил год такого не замечал, думал в подвеске что тою .при раскачивании авто или проезде по неровностям в медленном темпе ,при торможении и трогании машины ощутимый звук как будто плывен в железной лодке ,а вода плещется о дно. первая машина с таким приколом, может там , в бензобаке гасители волн попадали, или их там нету?
Купил Рено Дастер в 2015г.Пробег 65000км.Очень доволен.Ни одной поломки.Поменял на 50000км масло в мостах,коробке,тормозуху и антифриз.Через 8-10тыс. меняю масло в двигателе вот и всё.Колодки стерлись меньше половины , просто прокладка между рулём и сиденьем профессиональная 43 года.эксплуатиную и в городе ,и за городом,часто по бездорожью и в горах. Кто ещё думает,то рекомендую.
55 тыс пробег Краснодарский край 2014 г. октябрь замена расходников, замена передних амортизаторов и все без проблем. Колодки и акаммулятор родные. Такой же.
У каждого своё мнение . Но лично я все таки склоняюсь к тому что как раз заводские зп самые надёжные !!!! Вот после того как ты их заменил они не проходят столько сколько те проходили. А на счёт колодок действительно странно пробег 47 стоят родные с завода и ещё вполне за еб ца ☝🏻☝🏻☝🏻
У меня тож одна свеча была ржавая, из за протекающей форсунки стеклоомывателя. Поменял форсунки с резиновыми прокладками и пластиковыми гаечками, цена по 10 руб, всё сухо.
День добрый. Делал давно и честно то я не помню какая прошивка. Знаю что под евро 2 и лошадей прибавилось 15-20(с вырезаным катализатором), но замер на стэндах не делал. Заметно стала педаль на отклик и динамика разгона на много лучше, как то так
Слышал, что у дастера трескается герметик на крыше, ближе к багажнику, и что через эти трещины вода от дождя/слякоти попадает в багажник. Что насчет этого скажете?
Ниссан террано тот же дастер 90 пробега переднии колодки не менял, заднии поменял на 80, на 45 поменял косточки , и два раза клапан вентиляции Картера, все что поменял , ну и ещё сам для себя грм , хотя работало нормально
Привет! Говоришь что перебрали кардан, но он же не ремонтно пригодный. Только замена! У меня дастер 2014 года и на 25000 км пробега задние колодки просто развалились ( сгнили ). Авто конечно бюджетный, но запчасти очень дорогие!
2:44 мотором тормозить пробовали? говорят помогает, особенно в горах... не перегреть тормоза. я на своем дастере перегревал тормоза только 4 раза подряд затормозив со 100 км/ч до нуля в течении пары минут... жарким летом. И то только до запаха горелых колодок... .. дыма не было как у вас.... Про ГУР - это ваш косяк а не автомобиля.... нашли бы дырявый пыльник/сальник на рейке, и поменяли бы его сразу - не попали бы на ремонт... поменяли бы только жижу. Про звук- да, он штатный говно... тоже менял динамики. Про чип - бред полный и самовнушение. просто прошивка и выбивание ката даст вам прибавку.. в лошадей..... 5... может быть.... и то если повезет. Вы их тупо не заметите... если уж прошивать то нужно менять 1)впуск 2)выпуск 3)ставить другие распредвалы с более широкими фазами. 4)протачивать каналы ГБЦ. 5)прошивать под 98 бенз... тогда с этого мотора можно снять без потери ресурса до 170--180 сил. а то что сделали вы... .и другие любители прошивок "от павввулюса" лишь немного скорректировали топливную карту... и все... Но в целом обзор - нормальный... и да меня тоже как владельца дастера бесит то что его сравнивают либо с геликом либо с нивой))) при этом ни с тем ни с другим его сравнивать в принципе нельзя... ибо машины абсолютно разных классов
Я себе тоже Дастера взял, на автомате только, как и хотел, нормальный аппарат, у меня нет денег на дорогие машины , все в дом вложил ) Что то есть в этой машине, не зря на ней столько народу ездит 👍😁
Имею Nissan Terrano c 2020г выпуска, 2л, полноприводный. Отговаривали покупай переднеприводный. Не послушал. И не жалею. Силы не меряно. За 4г. пробег 37тыс. Бережно обкатал, делаю ТО, двигатель не слышно, колеса с дисками сам меняю, автомобиль содержу в чистоте. Кроме ТО никаких расходов не было. Великолепная, бюджетная машина.
Отличный полезный видос! Озвучено,рассказано и снято чётко!
Спасибо 🙏
Судя по дымящим тормозам, владелец реальная находка для автосервисов. И наверное здесь кроется секрет быстрого умирания тормозных колодок.
Он наверное незнает что на спусках нужно тормозить двигателем а тормозами притормаживать, да еще поди на серпонтине на нейтралке спускался, вот это водила огонь
Сегодня менял колодки первый раз, пробег 89000 километров
У меня 115000,колодки 60% износ пока заводские
😂Наверное человек впервые по горам ездил, я тоже на шниве по не знанию на тормозах спускался - перегрел, но дыма не было
Как только дощел до тормозов и понял.....тормоз, и дальше не интересно, но парень хороший
Спасибо автору! Действительно каждому своё. Классно, что человеку нравится свой авто. А Дастер - это честный автомобиль, отрабатывающий каждый заплаченный за него рубль. Владею Дастером 2 литра 4х4 с 2014 г. Пробег 103 000 км. Передние колодки поменял два дня назад впервые!) По подвеске за это время менял задние амортизаторы. Нужно менять сайлентблоки передних рычагов (возможно шаровые), появился люфт в передней крестовине кардана, подходит правый задний ступичный подшипник. Всё! По двигателю только заслонку один раз чистили.
Молодец! Всё ясно, коротко и по делу! И вежливо! Никого не обидел!!!
Спасибо
Интересный обзор, спасибо. То, что Дастер не всем подходит - факт. Но мне нравится.
Случайно зашёл на канал. Очень всё понравилось, всё по делу. Ничего лишнего и правдиво. Удачи Вам и процветания. Подписался.
Очень интересно залепил передок - первый раз такой вижу. 👍👍👍
Езжу полтора года на 2л аппарате с ручкой. До того только в личном пользовании было около 20 а/м. Работал профессионально на очень большом количестве легковых а/м. Дастером реально восхищаюсь. Великолепная проходимость для этого класса а/м. Волшебная подвеска. К косячкам и особенностям Дастера достаточно быстро привык. Низкий поклон инженерам-проектировщикам!
Руль не тугой? У меня очень тугой. Не знаю что делать
Спс, видео полезное, еще раз убедился, что эта машина по мне. Сижу на вахте коплю на Дастер)
И вас спасибо. Да, Рено Дастер нормальный автомобиль.
@@СтасНамин-ж4н Тачка супер напрягов мало Дастер 2.0 66тыс.км 2013г коричневый норм бегает на ура только с косточками напряги изредко ушатываются а так реально двигатель тоже не ползали только свечи масло ремень меняли ну обычные расходники как у всех !!
Машина тянет в горку 30-36% спокойно полный привод норм вывозит ещё б чипануть и полный фарш но думаю пока не надо зима ;))
Удачи вам и вашей машине !!!!
@@андрейсырорыбов в ноябре дастер купил) 2,0 механика дакар 18 год. машиной доволен. спс за обзоры
И не пожалеешь!
Самое интересное. У самого Дуся 13 года 1.6- 4х4-ручка, из поломок лишь лампочки ближнего света и акум недавно поменял. Фсёёёё.
@@Klymenvit шесть на ручке
Здравствуйте, подскажите какой у вас пробег и хватает ли двигателя 1.6 для полного привода?
@@КонстантинЮрьевич-ц6л Здравствуйте. Пробег 45000 всего. В городе вполне хватает этого движка, на дальней трассе немного тяжеловато обгонять фуры, которые 120 несутся. Но в основном нормально. Хотя между двух литровым разница небольшая в потреблении, теперь уже хочется чуть мощнее.
За 45тыс км странно что лампочка сгорела.
@@56region88 как то так. Масло на то не считается.
Реальный чел ! Спасибо за отзыв,всё доходчиво. Я вот не пойму дизлайки пишут обладатели нив и лада весты,ребят завидуйте молча)))
Хорошо рассказал, благодарю.
121 тысяча пробега, 2 л, 2013 года. Где только не был, уазики вставали, а мы прошли, без особой резины. Ремонты по карману. 2 раза ремни ГРМ, сайлентблоки, амортизаторы, тормоза пока не менял, отличные. Жидкости меняю регулярно,свечи,масло. Рулевые наконечники и левая шаровая. А вообще, машина надёжная.
Кстати о тормозных колодках. У моего Дастера пробег 85 тыс. км. тоже за 6 лет. Колодки ещё не менял и думаю проеду ещё тыс. 10 до замены колодок.
Отличное видео, честное. Спасибо. Удачной езды.
И вам спасибо
Очень редко пишу комментарии, но сейчас прям захотелось💪 Хороший отзыв об авто, спасибо👍
СПАСИБО!
У меня Рено-Дастер 2014 года пробег 117 тыс.км.Масло от замены до замены.Машина соответствует нашим российским дорогам.Очень выносливая.
Так и есть. Спасибо
Охренеть выносливая, полная замена подвески на 60 т.км. ,для сравнения, - на октавии 225 т.км по тем же дорогам вся подвеска родная, даже стойки стабилизатора. И это обычная легковушка, а тут кроссовер, почти жип, где тут смайл рука-лицо
Спасибо за отзыв. Беру советы на вооружение👍.
Спасибо Романыч всё в тему и по делу
Все правильно говоришь! Каждый выбирает свое. У меня знакомый пересел с крузака 200, я пересаживаюсь с Прадо 150 дизель и не капли не жалею. И думаю что буду доволен! Знакомый кайфует после 200ки на дастере!
Спасибо за мнение🙏
Ну как дастер, после крузака?!))
На 175000 побежал один передний аморики двс К4М без фазера, нет проблем, передний привод Дастер лайк за видео
Спасибо за ответ!
Спасибо за обзор! От души!
И вам спасибо!
решил проблему с протеканием под форсунками омывателя проще -- аккуратно вытащил и посадил обратно на герметик. только надо аккуратно я подломил крепеж у одной когда вытаскивал. чз 2года поставил веерные от Вольво также на герметик и изнутри еще прокладку из резины приклеил на герметик сделал резьбу и притяукл гайкой изнутри
Спасибо 🙏💪
Я не так давно приобрёл рестайлинговый 19 года 2 л автомат полный привод хочется чтобы педаль газа была по отзывчивее А так Очень нравится.. и по городу и на рыбалку))
На рыбалку Рено самое то.
расход какой на автомате?
@@АрчиПуфель где то 11.5-12
Чипуй.
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
Благодарю за видео ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !
Не обращай внимание на хейтеров. Хорошее видео, всё по теме.
Да, спасибо. Уже привыкли) без них, убогих, скучно🙏
Спасибо👋
Спасибо за отзыв,все по делу,рассматриваю дастер именно в такой комплектации на замену своему старичку паджеро
Дастер 2013 г.в.куплен нами в 2016,установлен был автогаз вторым хозяином.третьи хозяева при покупке пробег был 52000 км , сейчас 150000 км ,ездим активно ,в городе расход 10.5-11.6,на трассе при 90-100км/ч .8.5/9л.на 140 расход около 13л на сотню,газа.на газу работает лучше,чище.за все время поменяли две катушки, амортизаторы вкруг,были убиты предыдущим хозяином,всю ходовку,поменяли стоковую мультимедиа на два дин,поставили экраны в подголовники для детей,ремонтировали генератор и всё...да шумка не очень , ещё почему-то перегорают лампы в левой фаре, ближний свет и противотуманка,задолбала честно,Но увы причину не знаю,если кто подскажет решение этого вопроса будем благодарны за совет.да у нас АКПП,передний привод.со своей задачей авто справляется ,в меру надёжна расставаться пока не намерены так что советуем для приобретения кто думает о покупке такого авто.
Спасибо за откровенность
У меня и Нива и Дастер и я не жалею. После Нивы (читай танк) поездка на Дастере просто отдых! Спасибо за сюжет!
нива не танк,а кусок говна!
Хорошо рассказал👍
У меня Дастер тоже 2013 только 1.6 пятиступка переднеприводный. Мои вложения за шесть лет пробег 130 т :замена передних колодок на 45т 76т на 90т поменял тормозные диски с колодками стойки переднии . На 60т и 116т комплект ГРМ помпа на 60т хотя говорят что сто двадцать выхаживает но моя стала чуть гудеть. Масло в коробке на 80т. А в двигателе каждые восемь т.Машинка радует и не подводит.И в горах там где у тебя колодки задымились ездил до самого водопада джилысу думаю знаешь. Ни хочу умничать но более низшая передача на спуске позволяет придерживать машину и пореже тормозить. Да был глюк по работе вентилятора охлаждения но официалы быстро поправили. Вопщем машинкой доволен правильно сказал следи за ней и будет тебе счастье.
Круто! До водопада мы не доехали. Были перемены и мы развернулись. Рено мне тоже понравилось. После поездки купил каптюр. Но а Дастер Романа тоже нравится. Про Каптюр снимем тоже что нибудь. Спасибо за мнение
смотрю вас дальше, интересно по тех. части.
Насколько смогли)
@@СтасНамин-ж4н пробег 87000...износ колодок 50/...если колодки задымили-менять однозначно...вы сожгли их...думаю замена будет к150 000...стойки стабов менял в40000 все...и забыл...корейские str кажется...на70 000менял задние аммортизаторные стойки... потекли...накнечники и шаровые пока работают
@@СтасНамин-ж4н масло лукойл люкс 5/40 очень позитивное к нему отношение...не чиповал...не вырезал...стоит гбо...машина каптур 2.0...кпп мешалка...поставил сетку перед радиатором...все чисто машина не греетсч
@@СтасНамин-ж4н лкп в идеале...сколы не цветут...тьфу...тфу...тьфу...
@@АндрейГичко-л3з 🙏
Был дастер 2012 года 1,6 л передний привод и очень понравилась машина. Да действительно передние колодки живут мало порядка 20-30тыс км в среднем, причём задние я так и не заменил ни разу за весь пробег, а он составил 252000км (не знаю каким чудом, но они были живы) и лкп очень слабое особенно на 5 двери, но в остальном все отлично.
Вот, что я заменил за весь период моего пользования им, не считая жидкостей,свечей, фильтров и ремней с роликами:
90000 замена торзмозных дисков
150000 замена перед пружин(1 лопнула) ,обе передние стоики (1 потекла) , стойки стабилизатора, задний правый подшипник
185000 замена рычагов
203000 замена торм дисков, замена кпп(заклинила на ходу, без предварительного какого либо намёка), стоики стаб.
Сильный пробег, ну да с таким пробегом не только Рено Дастер надо продавать. А так согласен, машина хорошая
У меня 6 лет эксплуатации 35000 пробега - замена аккумулятора, дверка задняя перестала открываться изнутри и вот сегодня лампочка ближнего света похоже перегорела.
Вроде все, тьфу, тьфу, тьфу...
Ничего не менял - ни клодки ни свечи даже (пора бы уже).
Только стандартное ТО - масло, фильтра...
Езжу на работу и в сад летом.
Раз в год куда-нибудь отдыхать километров за 300.
Абажаю свою Дусю!
Всё до буквы правда,у самого Дастер 1,6 4*4;13 года,колодки(задние) поменял на 110 тыс.км,и то мог бы не менять - одна отклеилась справа,комплект был ну я и поменял ,сайлентблоки ещё не менял ни один,с карданом тоже пока всё тип-топ,масла и жидкости меняю регулярно,поставил иридиевые свечи и забыл, машина действительно удачная,я доволен,сам тоже рыбак,гонял на нём на Селигер два раза,больших хлопот не доставил,даже лампочки ещё родные,кроме фарных
Позитивный субъективный видос, лайк👍
Про колодки правду сказал, я тоже поменял все колодки на двадцати тысячах. Машина 2012 года.
Ну вот, а некоторые по 100000 катают. Спасибо за комментарий
87тык износ 50/...жена то же 50/за рулем...видимо такой стиль езды... привычка -тормоза придумали трусы😄...у меня есть лачетти с пробегом 390тык...передние колодки менял 3 раза задние 2...диски родный...снимал кромку износа и все...
@@АндрейГичко-л3з конечно и стиль езды важен
@@АндрейГичко-л3з если по асфальту ездить, то так и будет, а проедешь двадцать тысяч по бездорожью? Колодки песком и грязью истираются.
@@zabakaysky согласен...песок делает свое дело...но это не штатная эксплуатация... и писать об этом не коректно...кто то скажет двс и трансмиссия полное г....а сам спалил все в болоте...за одну поездку....я машину использую и в городе и рыбалка и охота пробег за год 30 тык...не стоит машина...а песка в волгограде как в средней полосе чернозкма...и ходят колодки
Спасибо за честный отзыв.
Всё по делу, без соплей.
Чтоб на катушку зажигания больше не попала вода, есть одна фишка, вытащите брызговик над 2-ой катушкой и намажьте обычным строительным герметиком который не боиться влаги, и вы забудете о линолеуме
Блин ну ты даёшь 👍поменял фильтр))) он с завода идёт пустой не случайно ☝🏻☝🏻☝🏻верни обратно))) если интересует почитай про него много информации почему он такой))
Фильтр топливный стоит в баке, это совсем другое
Блин, даже после опеля астры руль тугой, музыка жопа. От меня лайк!!!
Видео в стиле: Все хорошо, прекрасная маркиза и хорошо идут дела. Ни одного печального сюрприза машинка не преподнесла. Хотя вот мелочь, пять раз менял насос руля.И рулевую всю систему за нею тоже поменял. Колодки сдохли и диски тоже, резина тоже никуда. А краска вспухла ерунда. Колхоз - линолеум всегда. Иначе взрыв катушек и манда. Кардан накрылся, ходовка тоже и стойки плачут и скрипят. А в остальном...... Спасибо - напугал.
Понравилось Ваше видео. У Вас стандартные литые диски, а цвет черный, оч нравится. Раскажите как и во что обошлась Вам перекраска дисков и насколько прочная получилась?
Топливный фильтр вроде бы находится в баке , а эта хрень под капотом которая похожа на фильтр должна быть пуста , выполняет роль типа компенсатора давления .( так ответил завод по поводу "пустого фильтра").
Нет это фильтр тонкой очистки
@@РоманФедоринов-е9л откуда такая информация?
@@А.Ладин я менял его и поставил настоящий фильр, напомню на заводе работают знакомые люди
@@РоманФедоринов-е9л почему дилер не меняет при ТО ? Вопрос этот поднимался на форуме , называется эта хрень компенсатор пульсации в топлепроводе , но фильтр тонкой очистки стоит в баке . Многие ставят сами фильтр , но дилер говорит будете колхозить следите с гарантии , нагрузка на топливный насос .
@@А.Ладин значит я чегото не знаю увы
наездил 140000 задние поменял после 100000 каждое лето рыбалка,передние заменил 3раза,доволен до не возможности,до этого был туарег.машина 12 года.
Доброго времени суток у самого второй Дастер обновленный,на первом от ездил 90000 менял только масло и фильтра,заменил ещё шаровую и подшипник передней ступицы больше ни к чему не притрагивался откуда у тебя столько поломок не пойму.На втором проехал 45 тыщ.помимо расходников заменил только рычаг(влетел в яму) езжу и на море и в горы машиной доволен иначе вторую не брал бы написал комментарий потому что не могу понять причины стольких поломок.
Спасибо за отзыв. 🙏
Тормозить правильно надо и никогда тормоза не перегреются.
Слишком горный был маршрут.
@@СтасНамин-ж4н тормозим на спуске резко осаживая машину на 20 а лучше 30км. С 80 до 60-50. Потом отпускаем снова накатом набираем ход,и снова осаживаем. Таким образом тормоза не успеют перегреться при торможени- но успеют остыть при плавном наборе скорости. Ну и передача пониже помогает,даже на автомате!
@@MrSibiryak154 Спасибо. Мы просто даже подумать не могли, что так будет. Вроде и не жарко было и не шустрили сильно...
@@СтасНамин-ж4н если на спуске машину постоянно придерживать тормозами то даже зимой перегрев будет. Только осаживанием.
@@СтасНамин-ж4н а в целом тачка хороша,внешность спорная но прокатился Я на дизеле и был впечатлён работой подвески,не плохим салоном и тягой мотора. Мне вообще дизельные машины больше нравятся. Были бы деньги-взял бы!
Пробег 87000 мотор 2.0 год 2013 полный привод, из поломок и замен:задние стойки два раза менял, передние один раз, передние колодки 1 раз замена, левая шаровая, правый рулевой наконечник, передние сайлентблоки, ремонт кардана(замена крестовин)и подвесного, замена ремня грм и
генератора. Сейчас нужно делать :течёт сальник коленвала задний, сопливится насос гур, проскакивает бендикс на стартере. В общем как то так, эксплуатация 90 асфальт 10 грунтовка. Не знаю много это поломок или нет.
Моей крсавице 7 лет меняю колеса и масла проехал 200 км . Куз теймасен.
Маладис Илфар.
УАЗ фермер👍 февраль 2017 год 50 т.км затраты на ТО и ремонт 20 т.р😜 обслуживаю сам ✌
😂😂😂 Супер
@@СтасНамин-ж4н Честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью ..... забыл ..... что хотел сказать.
@@Своимируками-с6л все по делу😏
Был уаз такой,вещььь,трактор ещё тот,брёвнами домкратили в болоте и соседнюю рощу спилили укладывали на дорогу,там даже трактора не проезжают
у нас такой же дастер 2013 года пробег 165000 км
Спасибо, очень интересно
А у вас с карданом проблем нет? У меня на пробеге 48500км появился небольшой люфт крестовины, в сервисе сказали что пока ещё можно ездить но нужно готовиться к замене, люфт будет разбивать дальше, с упором капота проблем нет хотя машине уже 5 лет.
С карданом были у него проблемы. Перебирал что-то! Вроде он в видео что-то говорил про это. Спасибо.
Поменяй новые брызгалки с резиновой прокладкой и вода не бедет капать на свечи.Они стоятпо 25 рублей от жигулей.
Как так у меня у гранты пробег 60000 вообще ниче не делал креме передних колодок.
Все правильно сказал единственно есть оговорочка, не проблемный там гидрач, а эксплуатация в грязи вывела гидрач из строя, так бы бегал тыщ 200 и бед не знал
Видимо да! Спасибо
Гидрач реально дохленький , на 2м году эксплуатации загудел, но , тоже после полевых выездов
@@gor2996 видимо действительно в этом причина
@@СтасНамин-ж4н щас , зная его слабые места и соответственно юзая, с 12го года бед не знаю...
@@gor2996 Круто. Да, Рено Дастер доступный автомобиль
На счёт торм.колодок манера езды в молодости я на Яве менял резину и колодки каждый сезон
Купил недавно Дачия Дастер и понял что эта тачка на всю жизнь. Очень понравилась.
Хороший автомобиль, у меня 6 лет, ходит под пасекой в сто семей. Пробег 82 т. к. заменил только задние амортизаторы, сильно гружу. Двигатель к4м, механика, 4х4. В хозяйстве есть грузовая газель, практически не езжу на ней, были две Нивы 2121 и пятидверка, есть с чем сравнить. Хороший автомобиль! По поводу видео, наверное дело в "прокладке"
Отличный видос! Подскажи где покупали решотку радиатора.
Отличный выпуск! Доработки по дизайну хорошо смотрятся. По мне так нива не нужна.
Спасибо
Если кому интересно поменял резину с «штатной» на 225/70/16 разница небо и земля ) выросла на 3 см, ямы неровности глатает на ура , динамика лучше, ходовую более бережёт ☝🏻
Отлично🙏
А спидометр не будет п*здеть?
@@СергейБедарев-р7п Тут вроде про резину пишут. Про спидометр не пойму)
@@СтасНамин-ж4н Диаметр колеса увеличивается, количество оборотов уменьшается, по идее на все датчики, в том числе и на спидометр. Вот я и спрашиваю, что на самом деле.
@@СергейБедарев-р7п А, все ясно теперь, спасибо. Роман ответит как ознакомится с комментом. Я не отвечу по скорости, сори!
Передние колодки поменял на 77 тысяче, но мог бы проехать на них еще тыс. 50, задние вообще не менял, сказали - колодки как новые. Но я конечно по горам не ездил.
💪💪💪
Один из лучших содержательных разборов, спасибо!
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
2015г, 1,6 4х4, побег 95000км. На 30т.км. заменил задние амортизаторы (вытекли), 60 т.км замена грм. 68 т.км замена передних колодок. Не считая ТО, каждые 10 т.км. , это все расходы.
здравствуйте а скажите пожалуйста а 1.6 двигатель передний привод это хороший, или лучши поткапить.
День добрый. Ну чем больше объем, тем лучше. Это на мой взгляд
У меня 1,6 передний привод, 2014 года. Легкий, нет тяжелых агрегатов раздатки и заднего моста. Мотор экономичный и приемистый.
под задним седеньем двигателя 1.6 и 2 литра топливный фильтр.но под капотом 1.6 литра стоит ресивер, а 2х литрового стоит дополнительный топливный фильтр.топливный насос может сдохнуть на 1.6 литра, если поставить второй фильтр
Всё норм, всё понятно, но ещё бы цены говорил и было бы огонь
Спасибо. Вроде где то он говорил. Возможно в другом видео.
Не знаю как мужик ездит, 83000 пробег, 7-ой год машине (брал с салона), собираюсь ПЕРВЫЙ раз менять передние колодки. причём не скажу, что я медленно езжу. по трассе 130-150 км/ч. Конечно если жечь тормоза как в ролике... но это тупнем надо быть. По резине: 2,5 года круглогодично на всесезонке амтел (шла в комплекте), потом лето-триангл, зима конти айс контакт 2. На 2 год примерно начал верещать какой-то перепускной клапан (круглая хрень в задней стороне двигателя). Звук, как-будто подшипник генератора полетел. Поменяли за 5 минут по гарантии (он просто вытаскивается и вставляется новый). По ЛКП - болезнь всех дастеров- трещинки на стоках (крыша) за рейлингами. Один раз подкрашивал по гарантии. Изнашивались защёлки на воздуховоде (в моей комплектации он почему-то разборный был). Поменяли по гарантии уже на частично не разборный (это примерно 1,5-2 год эксплуатации). Может сервисмены его просто не закрыли нормально после ТО, не знаю как они могли износится сами. По стойкам: задние стойки - правая потекла примерно на 60 тыс, левая на 70 с копейками. Через кочки\лежачих копов машину "на руках не переношу", так бы может до сих пор не текли. Примерно на 70 тыс потекла трубка гидрача- прямо через резиновую часть, отремонтировал трубку (просто некачественная резина). По горам езжу вообще не напрягаясь, крутые подъёмы\спуски - врубаешь первую и лезешь не торопясь, на спуске тормозишь двигателем. Если гора настолько крутая, что передок начинает скользить подключаешь 4 вд и всё. Радиатор - согласен забивается и сечётся камнями (ячея стандартной решётки очень крупная), лучше конечно поставить мелкую сеточку. На задние крылья обязательно защитную плёнку или накладки - сколы задалбывают. Да, стандартную пластиковую рамку номера на передке, лучше поменять на металлическую. А то поехал за грибами(лужи, колея, деревца но дороге повырастали), вобщем номер не нашёл. А в целом для России - самый нормальный автомобиль. Надёжный, проходимый. За 83 тыс. ни разу не встал по поломке. Пару раз не завёлся в -45° С - но это без прогрева вообще! На капот лучше поставить "мухобойку" ибо камнями стекло и капот сечет не по детски. Российские дороги... На 2 год езды с мухобойкой по центру выдрало кусок сантиметров 10, надо менять. Если бы в стекло ушло - пришлось бы менять стекло (но это, пожалуй, актуально для любой тачки).
У меня Рено Меган 3, 2012 г.в ,1,6 ,106 л.с коробка механика. За 80 тыс. пробега не сломалось НИ ЧЕГО!!! КОЛОДКИ СТЕРЛИСЬ НА 20-30 %. Остальное это только ТО. Масло фильтры и 1 раз по регламенту поменял ГРМ!!! Был на Домбае. В основном езжу по трассе. Скорость от 120 до 160 км/час. Таких авто уже наверное не купишь..... Двигатель чистый,не мыл ни разу! Масло меняю последние 2 раза через 10 тыс. Раньше менял через 15 по регламенту! Всем удачи!
Отличные показатели🙏
Ну Вы ездоки по перегреву тормозов. Ребята, на спусках тормозить надо двигателем, а тормозами только помогать. Тогда ничего у Вас не перегреется. И в скорости Вы ничего не потеряете. Надо только правильно выбирать передачу.
По поводу линолеума , я просто стеклоомыватели посадил на герметик. И сейчас все катушки сухие .
Тоже выход. Спасибо 🙏
@@СтасНамин-ж4н у меня кстати такой же пробег, и касяков немало . Я тоже рыбак и мне машина тоже нравится ! Я её брал с конвейера со скидкой так как там работал . Да ещё и запчастей нап...здил на 5 машин . Так что я вообще в шоколаде :))))))
@@ДмитрийЧеботарев-я9г
😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Почем с конвеера? В каком году если не секрет
@@zeliboba_62 брал в 2014 г. за 600 000р. Средний фарш. Полный привод, 2х литровый , кандер, передние стеклоподъёмники.
@@ДмитрийЧеботарев-я9г
А в салоне они сколько стояли? Дело в том, что я б/у купил 14 года и не знаю сколько они тогда стояли.
На этой машине остался только водилу менят, в остальном все в порядке, я вот 3 года езжу все ок, меняю только масло и фильтра, колодки у меня ещё 60 % есть
Спасибо за мнение🙏
3 дня назад купил дастера 2.0 полный фарш. 2016г пробег 54т.км.
тормозные колодки впервые поменял через 7 лет на 60 тысяч, так мастер сказал что рано, так как там еще оставалось более 30%
привет ,может вы мне поможете , очень напрягает звук плеска бензина в баке, проездил год такого не замечал, думал в подвеске что тою .при раскачивании авто или проезде по неровностям в медленном темпе ,при торможении и трогании машины ощутимый звук как будто плывен в железной лодке ,а вода плещется о дно. первая машина с таким приколом, может там , в бензобаке гасители волн попадали, или их там нету?
Привет. Если комментарий прочитает ведущий обзора, то ответит. Я его спрошу, если знает, то сам напишу.
Музыку погромче
Купил Рено Дастер в 2015г.Пробег 65000км.Очень доволен.Ни одной поломки.Поменял на 50000км масло в мостах,коробке,тормозуху и антифриз.Через 8-10тыс. меняю масло в двигателе вот и всё.Колодки стерлись меньше половины , просто прокладка между рулём и сиденьем профессиональная 43 года.эксплуатиную и в городе ,и за городом,часто по бездорожью и в горах. Кто ещё думает,то рекомендую.
55 тыс пробег Краснодарский край 2014 г. октябрь замена расходников, замена передних амортизаторов и все без проблем. Колодки и акаммулятор родные. Такой же.
У каждого своё мнение . Но лично я все таки склоняюсь к тому что как раз заводские зп самые надёжные !!!! Вот после того как ты их заменил они не проходят столько сколько те проходили. А на счёт колодок действительно странно пробег 47 стоят родные с завода и ещё вполне за еб ца ☝🏻☝🏻☝🏻
🙏
У меня тож одна свеча была ржавая, из за протекающей форсунки стеклоомывателя. Поменял форсунки с резиновыми прокладками и пластиковыми гаечками, цена по 10 руб, всё сухо.
Можно и так💪
Что за прошивка Расскажите о ней.. как было до неё и что стало после??? Благодарю..
День добрый. Делал давно и честно то я не помню какая прошивка. Знаю что под евро 2 и лошадей прибавилось 15-20(с вырезаным катализатором), но замер на стэндах не делал. Заметно стала педаль на отклик и динамика разгона на много лучше, как то так
@@РоманФедоринов-е9л Зачем вырезали кат?
@@ЮраРаев-п3в потому что он не нужен совсем
Чиповал под ГБО. Стартует как ракета.150 км/час набирает в лёгкую расход газа летом 7,5-8.0 в зависимости от манеры езды.
66 тыр2015 колодки родные но они жрут родные диски. Жидкости ремни ничего не менял ГРМ теперь по регламенту 90 тыр
Спасибо за информацию 🙏
Передние колодки 60/120/148т.км задние 140т.км на 148т.км замена тормазных дисков
После удаления катализатора и прошивки на Евро2 сканируются ли системы автомобиля через OBD ?
Слышал, что у дастера трескается герметик на крыше, ближе к багажнику, и что через эти трещины вода от дождя/слякоти попадает в багажник. Что насчет этого скажете?
Вроде такого нет. Узнавал у владельца. Может единичные случаи. Спасибо
Ниссан террано тот же дастер 90 пробега переднии колодки не менял, заднии поменял на 80, на 45 поменял косточки , и два раза клапан вентиляции Картера, все что поменял , ну и ещё сам для себя грм , хотя работало нормально
подскажите пожалуйста какие лампы у вас стоят в ближнем и противотуманках?
ВЫМПЕЛ
Диодные
В целом машина стоит своих денег. Удачи тебе 👍
Спасибо
Дастер 1.6 пробег 52000км. Калодки перед износ меньше половины.... да пока нет никаких проблем .
Круто! Спасибо за отзыв
согласен-отличная Машина!14 г.в. перобег-40тыс.заменил 2 лампы ближ.света и один наконечник рул. тяги!пол.пробега-бездорожье!
Привет! Говоришь что перебрали кардан, но он же не ремонтно пригодный. Только замена! У меня дастер 2014 года и на 25000 км пробега задние колодки просто развалились ( сгнили ). Авто конечно бюджетный, но запчасти очень дорогие!
2:44 мотором тормозить пробовали? говорят помогает, особенно в горах... не перегреть тормоза. я на своем дастере перегревал тормоза только 4 раза подряд затормозив со 100 км/ч до нуля в течении пары минут... жарким летом. И то только до запаха горелых колодок... .. дыма не было как у вас.... Про ГУР - это ваш косяк а не автомобиля.... нашли бы дырявый пыльник/сальник на рейке, и поменяли бы его сразу - не попали бы на ремонт... поменяли бы только жижу. Про звук- да, он штатный говно... тоже менял динамики. Про чип - бред полный и самовнушение. просто прошивка и выбивание ката даст вам прибавку.. в лошадей..... 5... может быть.... и то если повезет. Вы их тупо не заметите... если уж прошивать то нужно менять 1)впуск 2)выпуск 3)ставить другие распредвалы с более широкими фазами. 4)протачивать каналы ГБЦ. 5)прошивать под 98 бенз... тогда с этого мотора можно снять без потери ресурса до 170--180 сил. а то что сделали вы... .и другие любители прошивок "от павввулюса" лишь немного скорректировали топливную карту... и все... Но в целом обзор - нормальный... и да меня тоже как владельца дастера бесит то что его сравнивают либо с геликом либо с нивой))) при этом ни с тем ни с другим его сравнивать в принципе нельзя... ибо машины абсолютно разных классов
Да вот хотел сказать карданы на шниве шрусы т.е.ходят более долго на моей ниве прошли более 200тыс.км
6 лет отъездил без поломок, продал и купил нового супер авто!
Я себе тоже Дастера взял, на автомате только, как и хотел, нормальный аппарат, у меня нет денег на дорогие машины , все в дом вложил ) Что то есть в этой машине, не зря на ней столько народу ездит 👍😁
Я ездил с Романом, кто про этот Дастер вещает, на Кавказ и вот месяц назад купил Рено Каптюр, тоже доволен.
Я тоже дом построил и дастера взял.Да и пол деревни нашей(ну поселок коттеджный так-то) на них ездит.
@@modernelectronic1433 да, машина востребованная.
Мне нравится твоя тачка. Молодец мужичек .