Ventola batte su radiatore “disastro”trattore Lamborghini
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2022
- Ciao ben venuto in questo nuovo video in cui vedremo passo passo la riparazione del nostro Lamborghini Premium 1100! Si è rotta la ventola di raffreddamento e è andata a sbattere sul radiatore!! Vi farò vedere come sostituire tutti i pezzi che hanno subito il danno e come effettuare il lavoro in modo chiaro e semplice! Ciao e buona visione
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Complimenti per il tuo lavoro auguro che vada tutto bene
Sei sempre molto chiaro nelle tue spiegazioni. Complimenti 💪💪
splendida macchina! continuate così portandoci nel vostro mondo!
Seguo sempre con passione, facendo tesoro dei tuoi insegnamenti
Grazie mille Claudio ☺️
Sempre utile e professionale
Grazie ☺️
Solo farti i complimenti per la tua innata passione per quello che fai!
Grazie mille ☺️
Ciao amico. Bellissimo video mi piacciono tanto i tuoi video quando ci sono i trattori ! molto bravo belle spiegazioni.
Grazie Cristian ☺️ ora che inizia l’inverno se ne vedranno delle belle 🤩 tutta manutenzione 💪🏻
Togliendo il fatto che son cose spiacevoli, questi video mi piacciono proprio tanto, credo non stancheranno mai.
Complimenti per la tua competenza e per la prontezza della tua mamma💪💪
Grazie Davide ☺️ l’inverno è alle porte e ce ne saranno tanti di questi video 👋🏻👋🏻 ciao alla prossima
Bravo perché con i tempi che corrono bisogna ingeniarsi a fare di tutto bravo👍👍👍👍👍
Grazie Elia 🤗👋🏻👋🏻
Ciao a tutti farò un video per sfatare tutti i dubbi sull’uso dell’ antigelo su questi motori e tutti i problemi che ha causato ai motori negli anni!! Se ne sente dire di cotte e di crude, vi porterò le mie esperienze e quello che so’ a riguardo!! Ciao a presto 👋🏻👋🏻
Come sempre bellissimo video e molto utile
Ma visto che c'eri una lavati a con l idropulitrice a tutto il telaio anteriore e d intorni non ci stava mica male
Grazie mille Paolo ☺️
Carlo la macchina è stata tutta ripulita del più grosso quando ho fatto il montaggio, poi dopo è stata lavata prima di lavorare di nuovo! Anche perché l’antigelo quando cade sulla macchina poi fa un odore terribile!! Ciao a presto 👋🏻👋🏻
Ricambi gruppo Same veramente troppo cari.
Ricordo di aver adattato sul mio 874/ 90 il radiatore olio di un Alfa Romeo 164.
Troppo bello quando riesci a fare a meno di certe batoste..
Auguri al tuo prezioso canale.
Grazie ☺️! Anche io spesso ricorro a modifiche soprattutto quando il solito pezzo si rompe più volte…
Ciao. È già un po' che ti seguo. Complimenti.....mi piace molto vedere i tuoi video.
Grazie Sandro 🤗👋🏻👋🏻
Grazie a te. Anche se non ti conosco personalmente mi ispiri simpatia e mi sembri una persona genuina
Ciao grandissimo sempre il top bravissimo come sempre. Prezzi esagerati. Per fortuna la mamma e stata bravissima è svelta ha capire il problema. Buona serata è grazie mille per tutto quello che ci spieghi. Buona serata grandissimo 👍👍👍👍
Grazie Enrico ☺️ anche da parte della mamma!! I prezzi sono esagerati è vero però nel mio caso ha fatto molte ore e devo esser contento lo stesso🤷🏻♂️ ciao alla prossima e buona giornata 🤗👋🏻👋🏻☺️
@@az.agricolalecciola buongiorno grandissimo. Penso che se i vostri mezzi fanno tante ore di lavoro e tutto merito vostro che ci sapete fare. Vi auguro una buona giornata. È buon lavoro 👍👍👍
Da ridere grazie ciao 🤗
Grande Simone!! Sei d'avvero bravissimo, per quanto riguarda i ricambi, le case ci guadagnano una follia, specie con le macchine recenti, non si riesce ad adattare altri pezzi, al limite si trova qualcosa di non originale, ma a livello qualitativo è ancora peggio, però i sei cilindri..che dei motori..💯🔥🚜
Grazie Leonardo ☺️! È assurdo che le case costruttrici si approfittano dei propri clienti con prezzi assurdi, poi dopo sono i clienti che decideranno se continuare ad acquistare le loro macchine…
Ciao Simone , a me è successo col 956 / 100 a circa 5000 ore , però mi aveva sfondato il radiatore , dunque ho rifatto la massa radiante in rame anche se l'originale è sempre in rame verniciato , lo fatta rifare maggiorata con le canne tonde per favorire il passaggio di eventuali residui onde evitare l'intasamento .
Dopo la ventola è stata costruita identica a quella in plastica in fibra misto kevlar ....
Dopo ho passato al tornio la puleggia per renderla più piccola , in modo da far girare più veloce la pompa e la ventola !!
Altro accorgimento per il radiatore è stato creare un piccolo sportellino nella vaschetta per inserire un anodo sacrificale per smorzare le correnti galvaniche , anche perchè il lamborghini 956 100 soffre di cavitazione e tende a forare le canne .
Come antigelo uso il pàraflù 11 rosso , adatto alle teste in alluminio , e aiuta a scongiurare correnti galvaniche ...
E un pò laboriosa come modifica , ma il risultato è notevole 👋👋👋👋👋👋👋 stati bene.
Ciao Piero hai fatto una bella lavorazione e sono sicuro che è venuto un bel lavoro!! Nel mio 1106 mi si è sgretolata la ventola senza danni per fortuna, l’ho sostituita molti anni fa e non ha più dato problemi! E devo dire che non ha neanche mai scaldato come motore!! Ciao al prossimo video
grande Simone con quello che costa i pezzi di ricambio se non si fa x conto proprio ci vuole un mutuo....fai bene così che si fa
Grazie David 🤗👋🏻👋🏻
Sempre bravissimo complimenti, dovresti fare un video specifico sul prezzo spropositato dei pezzi di ricambio. Ciao e buon lavoro
Grazie ☺️!! Lo dovremmo dire tutti una persona sola fa poco rumore purtroppo 🤷🏻♂️
Ottimo lavoro 👍
Per quanto riguarda i costi per i pezzi di ricambio: un vero furto
Grazie ☺️!! Altro che furto…🤦🏻♂️ poveri noi…
Sempre brevissimo in tutto come al solito, con i tuoi video e le tue utili spiegazioni e impossibile annoiarsi.carica al più presto un altro video!! 😉🚜💪💪💪
Ciao grazie mille Marco 🤗👋🏻👋🏻
Sei un grande 👍👍 ma già che c’eri dare una lavata anche al radiatore piccolo che c’è davanti penso dell’olio non faceva male
È stato tutto spolverato accuratamente prima del montaggio poi comunque dopo il trattore è stato rilavato tutto 😉!! Grazie per i complimenti ciao alla prossima 👋🏻
Complimenti per l'esperienza, il radiatore in alluminio è per l'olio idraulico? Ma dalla parte opposta c'è un'altra entrata quindi il raffreddamento è solo per la metà dello stesso? E l'altra a cosa serve?
Buongiorno, sei grande: ti voglio chiedere-- il liquido va messo puro o miscelato con acqua?
Ciao Donato FERMI TUTTI!!!!! Il liquido va preso SOLO quello indicato dalla casa madre e è GIÀ’ DILUITO!!!! Se fai diversamente buchi le canne…. Poi farò un video per smentire tutte le varie discussioni che ci sono in giro su questo argomento!!
Scusami quanti litri di paraflu ci vogliono ogni volta che viene cambiato?
Ciao sui 20 litri 😉👋🏻👋🏻
vai tranquillo che con questi video non annoi mai!
Ciao grazie sono molto contento ☺️👋🏻👋🏻
Per l’antigelo, ogni quanto lo sostituisci? Ti regoli con gli anni o vai ad ore?
Complimenti per il video😎
Lo sostituisco ogni 2500 ore con antigelo già pronto consigliato dalla casa madre!!👋🏻👋🏻
ciao Simone io nel silver 110 la ventola è di metallo. il radiatore l'ho già rifatto con una fila in più e più largo nel passaggio di aria .il convogliatore non mi è mai successo che si rompesse.e ho su quasi 21000 ore.
Ciao Federica,infatti l’idea che mi sono fatto io è questa!! Questo Lamborghini e’ del 2001 e monta ventola in plastica e molto rada! Il silver 130 che ho è del 2006 e monta ventola in ferro! Negli anni hanno modificato il sistema perché dì qualcosa si sono accorti e sicuramente il ferro da anche meno vibrazioni!! Il radiatore mi hanno sempre consigliato di non cambiarlo e di stare dietro alla pulizia!! Comunque devo dire che sopra i 95 gradi non mi è mai andato, è sempre tanto comunque….
@@az.agricolalecciolail mio è del 2002.il radiatore l'abbiamo fatto quest'anno perché anche se ho sempre Avuto dentro il suo liquido arriva comunque a sedimentare e circolava male il liquido. comunque col vespaio più largo scalda un pelo di meno.provato in vari punti con la pistola termica al massimo il liquido arriva ora a 90/92 gradi. a farlo tirare con l'erpice rotante da 4m con 33 gradi fuori.
@@caterpillar3306 prova a cambiare anche le valvola termostatiche potrebbero essere loro che fanno circolare male l’acqua poi c’è un altro fattore che può far aumentare la temperatura, se è stato aumentato il gasolio al motore capita…! Io sul premium non ho grossi problemi il silver mi scalda già di più!!!
Ciao...confermo anche il mio silver 110 del 2006 ha ventola in metallo non plastica..mai avuto problemi..
Bel video
Ma la posizione del radiatore dell'olio è stata modificata per far arrivare più aria al radiatore dell'acqua?
Io ho qualche problemino che d'estate con la falciatrice frontale il SAME dorado 90 scalda
Hai qualche consiglio?
Ciao e grazie ☺️!! Il same è a liquido o ad aria il raffreddamento che non ricordo?? Si il radiatore lo spostato più avanti io in modo che respiri meglio quello grande 👍🏻 e la cosa migliora notevolmente 👋🏻😁
Il dorado è a liquido.
È proprio una bella trovata quella di distanziare i radiatori
Ti consiglio di smontare il radiatore e lavare con idropulitrice perché l’aria compressa non è sufficiente a differenza di quello che si dice! A volte si fermano blocchi di polvere misti a pulviscolo che con aria non si tolgono!!
Vero i ricambi SDF se no carissimi xro' dipende anche da noi a cambiare marchio si fa sempre in tempo non che gli altri te li regalino xro' loro sono proprio esagerati fanno e soddisfano a loro piacimento come ora che vogliono fare sparire il marchio Lamborghini non tengono presente i clienti di questo marchio.... Come si dice però le macchine sono le loro e i soldi sono i miei.... cambierò marchio
Che salassata questo danno, io mi lamento dei ricambi New Holland ma mi sembra di capire che il gruppo SDF è molto peggio, praticamente se non ti accorgevo e rompevi il radiatore quasi valeva la pena cambiare il trattore parlando a livello di valore della macchina, poi ovviamente sappiamo bene che coi tempi che corrono non si riesce a cambiare le macchine coi margini sul latte che non ci sono. Sempre ottimo video
E sarebbe stato un disastro in quel caso 🤦🏻♂️🤦🏻♂️!! Che fine faremo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷🏻♂️!! Grazie per i complimenti 🤗👋🏻👋🏻
Il problema c'è la anche lo sprint risolto con la griglia sul cofano
P.S : complimenti anche alla tua mamma
Grazie 😊
Ciao... anche io avevo questo problema sul mio lamborghini r4 110.. mi scaldava tanti, tipo 105 gradi anche di più, a volte, col radiatore originale ciò cotto il motore, ma anche perché, aveva più di 6000 ore e aveva sbucato le canne, rifatto il motore, ho messo la massa radiante più larga, tipo i radiatori dei fiat, dopo questa modifica, l'estate max max che andava, anche sotto tiro, età 90 92 gradi, più di li non andava, così ho risolto il problema.. dammi ascolto, fallo pure sul tuo 😉
Ciao il fatto del radiatore è un problema però devo esser sincero a me più di 95 non è mai salito poi lo lavo bene e per molte ore sono apposto!! Il fatto delle scariche che bucano le canne è stato un problema per molti è va a finire che farò un video così ne parliamo un po’ per fa si che non capiti a nessuno!! Ciao alla prossima 👋🏻
Purtroppo il gruppo Same in fatto di ricambi è uno dei più cari,senza contare che qualche progettista dovrebbe cambiare lavoro.🤦
Lavoro nel settore dello stampaggio delle materie plastiche e ti posso assicurare che il valore di quei ricambi (stampaggio) non supera le 50€!
Purtroppo Lamborghini dall'anno prossimo non sarà più commercializzato in favore del plasticone deutz.🤦
Complimenti per il lavoro e la spiegazione.
Grazie come sempre ☺️!! Finalmente c’è qualcuno del settore che conferma le cose! Grazie 🙏 pensa che guadagno enorme che hanno… non ci meritiamo un trattamento del genere…! È avrei voglia di dire tante cose sulla scelta di eliminare il marchio Lamborghini e forse è meglio che mi mozzico la lingua 🤦🏻♂️!! Ci vediamo al prossimo video Fiorenzo grazie per averci seguito sempre 🤗👋🏻👋🏻
@@az.agricolalecciola ciao ho anch'io trattori e so cosa vuol dire.😔
No non ci meritiamo un simile trattamento,il problema è (come in tanti casi) che producendo solo loro il ricambio ci marciano sopra, nemmeno col trasporto e il magazzino vale così tanto.
Sul congelamento del marchio Lamborghini posso solo dire che il gruppo SDF ha fatto un grande autogol.
Grazie a voi per la vostra passione che è una delle cose più belle al mondo.
Ciao, se saldatvi a plastica quell affare e ricompravi solo la ventola che dici non reggeva?? Oramai fanno tutto di plastica dobbiamo saldarla come ferro....saluti
Ciao le ho pensate tante però alla fine ho scelto la più costosa ma anche la più sicura!! La riparazione è troppo rischiosa in questi casi, rischi di incappare in danni ancora più grandi se si rompe di nuovo….! Ciao alla prossima 👋🏻👋🏻
Grande aderenza splendida frenata e distribuzione dei pesi queste macchine ma hanno tante rogne
Sinceramente per l’uso che facciamo noi è stata una macchina eccezionale!!pochissime rotture dovute solo al l’usura di lavoro!! Che tipo di problemi hai avuto??
Cambio
Presa di forza
Distributore del sollevatore
Motore
Preciso che comunque sono macchine piacevoli da usare e frenano benissimo.
I tuoi video sono molto piacevoli continua cosi
Cavolo…! Fai il bosco o agricoltura normale se posso chiedere per capire il perché??
Grazie mille ☺️
“Vergognoso”, è il termine azzeccato per definire i prezzi dei ricambi SDF, parlo per esperienza personale
Tutti i possessori di questo marchio hanno avuto la stessa esperienza di prezzi fuori dal normale
Le macchine le fanno pagare meno degli altri marchi ma poi ti bastonano sui ricambi.
Avete mai comprato ricambi per motori Kubota ? 😡
@@robertoachilli8277 tu parli di ricambi motore, qui è roba si plastica .volendo il pannello si poteva fare anche con lo stampaggio 3d
Per quanto riguarda la parte iniziale del video dove parli di ventola e se ho capito bene della griglia anteriore sul cofano con trama troppo piccola: la ventola non è solo fatta stampata in plastica, dietro c’è uno studio sul pompaggio dell’aria a tot giri. Una ventola con più pale o con inclinazione diversa rispetto ad un’altra non è detto che raffreddi di più, può essere che a giri bassi effettivamente il pompaggio di aria sia più elevato, ma molte volte capita che ad alti giri (tipo aratura fresatura cose così) la ventola vada in stallo, ovvero si creano turbolenze per le quali passa la metà della metà dell’aria, con possibile scaldata. Quindi questo per dire che non sempre una ventola apparentemente più buona sia effettivamente la corretta scelta. Per quanto riguarda la griglia è ovvio, la trama è stretta perché se fosse più grande la ventola si tirerebbe dentro tutta la robaccia che c’è fuori sparandola dentro le masse radianti dei radiatori, meglio pulire ogni tanto la griglia che magari dover buttar via un radiatore. Se invece parlavi proprio del radiatore allora la faccenda è semplice, è un radiatore standard, loro non ci mettono neanche le mani
No la griglia sulla cofanatura è perfetto io critico la scelta del radiatore che ha una massa troppo fitta e basta un po’ di pulviscolo con un po’ di polvere e subito si attappa!! Anche la scelta della plastica non è il top perché sono d’accordo c’è gente che ci studia ma è ovvio che la plastica flette più del metallo e se è troppo sottile come quella del convogliatore tende a spaccarsi…!!comunque nel mio contesto sono contento perché ha fatto comunque tante ore!! La critica maggiore è rivolta al prezzo assurdo dei pezzi….🤷🏻♂️ ciao alla prossima 👋🏻👋🏻
@@az.agricolalecciola Sisi il video l’ho guardato e l’ho capito, ho capito la critica ad i prezzi che se vai a vedere a te te lo mette a 700€, quindi per produrlo ci hanno speso circa 200/250€ sennò non c’è guadagno. Comunque come dicevo riguardo il radiatore loro hanno scelto poco, hanno incaricato una ditta esterna di costruirglieli e finisce lì, per il pezzo in plastica intorno alla ventola ovvio che flette molto di più rispetto al metallo, il problema è che fare una fusione di acciaio metti un avp o un c40 che sono abbastanza economici quel singolo pezzo ti costava 1.200€ capito, alla fine la plastica può anche andare se è ben rinforzata, magari andrebbe riguardato lo stampo di colatura, comunque video molto utile per chi non ci ha mai messo mano, bravo!
Il problema non è che è di plastica, il problema è nella robustezza e nel prezzo dei pezzi
C’è da dire che ha fatto tante ore… e la rottura è anche capitole!! Però il prezzo per me vuol dire approfittarsi dei propri clienti… il che mi sembra un contro senso visto che ci sono persone che cambiano marchio per certe cose 🤷🏻♂️
Quei due pezzi insieme li pagherei massimo 200€, comunque nonostante le quasi 20000 ore del trattore sembra messo bene almeno di carrozzeria e non è da tutti tenere un trattore così usato bene
È purtroppo hanno l’esclusiva di questi prezzi e si approfittano dei loro clienti!! Cerchiamo quando possibile di tenerle al meglio le macchine 💪🏻💪🏻!! Ci vediamo al prossimo video 👋🏻👋🏻
Mi fai morire dal ridere dal dialetto davvero comico ciao
Ciao ☺️😉😁
Ciao Simone!ormai i pezzi di ricambio sono cari x tutte le marche... E i trattori sono sempre più complicati da metterci le mani🤦🏻x noi agricoli sarà sempre più complicato
Complicata e tanto costosi purtroppo è i margini non ci sono più per le riparazioni 🤦🏻♂️
Ciao
👋🏻👋🏻
Vsi simone giornata guadagnata insomma.... brava la mamma
C’è sempre da combattere per la pagnotta 😅!! Grazie come sempre 👋🏻👋🏻
@@az.agricolalecciola se andiamo avanti così la pagnotta diventa si e no una rosetta
Considerazioni giustissime il problema è che chi li progetta i mezzi non li usa ne tanto meno ci mette le mani vicino
Purtroppo a volte lo penso anche io e non ci si può fare nulla 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
19000 ore con il primo motore?
Si con il primo motore 👍🏻💪🏻💪🏻 ho sostituito la turbina a 18000 ore!!👋🏻👋🏻
@@az.agricolalecciola complimenti significa che, se come penso lavora sempre a pieno carico, è tenuto in ottime condizioni
C’è da dire che con il caricatore non ha fatto mai lavori pesanti 😉
Il carter forse si poteva salvarlo con una saldature al polietilene, la ventola no
Ormai tutto in plastica dico grazie a dio di avere ancora dei trattori tutti in ferro che ancora non mollano ho fiat 450 restaurato/ fiatagri 80/90 90/90 180/90
Cmq ma le cinghie vanno tirate ancora un pochettino sono un po lente così con le vibrazioni si consuma prima
Sinceramente le ho lasciate un po’ lente e quando ho fatto la prima accensione ho chiuso anche gli occhi 🫣 visto che la ventola era diversa la paura era tanta… si poi prima di rimettere le protezioni laterai le ho tirate per bene ☺️
Già passato con il trattore nella foto profilo no radiatore ma pompa andata perché nn è stata tolta la cinghia
Mi dispiace infatti ho puntualizzato apposta!!👋🏻👋🏻
Buongiorno,io per errore ho svitato un po' la vite di regolazione del sollevatore adesso non mi funziona più anche se l'ho rimontato com'era
Ciao, dovrei capire meglio cosa è successo ci dovremmo sentire per telefono così ti posso dare una mano 😉
@@az.agricolalecciola se hai una mail ti mando la foto
Lecciola22@gmail.com 👍🏻😉
@@az.agricolalecciola te l'ho inviata
Hai pensato di provare a rifare il convogliatore in vetroresina? Io avrei provato penso che sicuro spendevi meno di 700 euro cifra assurda per quel pezzo di plastica
Mi era balenato per la mente ma poi ho pensato se si riapre si rompe di nuovo la ventola poi con la fortuna che ho si buca il radiatore e devo cambiare il convogliatore di nuovo 🤦🏻♂️ comunque non c’è margine di tante operazioni e spessore tra ventola e convogliatore… è andata così purtroppo 👋🏻👋🏻
Hai ragione meglio non rischiare.. possiedo anche io un silver fortunatamente fino adesso non mi ha dato grandi problemi.. devo riconoscere che sei davvero bravo in tutto quello che fai hai nel cuore questo mestiere. Bravo davvero continua cosi🙂👍
@@davidececconi3713 grazie Davide ci vediamo al prossimo video 🤗👋🏻👋🏻
Una unica critica non prendertela, su qul mezzo meritava un radiatore nuovo sarà perché io con il mio trattore faccio molta strada anche 30/40 km distante da casa. Però il landini 10000 è tutto ferro
Ci mancherebbe siamo qui apposta per scambiare idee e aver risposte☺️ temo che con i prezzi che abbiamo oggi superi di gran lunga le 1000€ un radiatore nuovo ecco perché ho preferito sistemarlo da solo, poi spero che non mi dia problemi 🤞🏻 ciao alla prossima ☺️👋🏻👋🏻
@@az.agricolalecciola andare a comprare ricambi è come chiedere l'oro ti capisco
Al mio tl new Holland il radiatore smonti una vite e lo tiri fuori di lato e lo pulisci comodo con un compressore e dopo lo spingi di nuovo al suo posto... A volte i costruttori si perdono per poco...
Anche quello dell’acqua?? Nel TS per esempio è un casino lo stesso con quello dell’acqua si può sfilare quello dell’olio e dell’interculer 🤷🏻♂️
@@az.agricolalecciola quello dell'acqua no è fisso, ma se sapessi dove hanno messo la vaschetta dell'olio dei freni... C'è da piangere essendo di plastica e di non facile accesso anche un semplice rimbocco son santi...
Purtroppo la macchina perfetta non esiste e tutte hanno difetti più e meno noiosi purtroppo 🤷🏻♂️
Comunque la same fa prezzi scandalosi , anche perché non si trovano pezzi di concorrenza che gli farebbero abbassare la cresta ,ma se chiudono il marchio lamborghini perderanno tantissimi soldi e clienti
È quello che penso anche io 👍🏻
Ormai la plastica domina su tutto, quelli nuovi di trattori sono ancora peggio, difficilmente riusciresti a metterci le mani.
Perché non fanno i radiatori con vespai più grandi? Semplice, così se vuoi li devi modificare.
Sempre peggio sia materiale che prezzi…
Hai voluto il same adesso ne porti le conseguenze, comunque sii ottimista se prendevi il landini poteva essere anche peggio
Il pezzo ha fatto comunque una buona riuscita, comunque non è giustificabile il prezzo del nuovo!! I pezzi di ricambio sono alle stelle di qualsiasi marchio purtroppo…🤷🏻♂️👋🏻👋🏻
20 mila ore sono parecchie . Ho sentito dire che purtroppo dal prossimo anno forse il lamborghini non verrà più prodotto il marchio verrà congelato !
Dicono di sì!! Che ti dico vorrei dire tanto ma voglio solo dire che poi alla fine negli ultimi anni cambiava solo la vernice! Non condivido comunque la loro scelta…
@@az.agricolalecciola da ulteriori sviluppi, sembra che sia la volkswagen proprietaria della Lamborghini auto ,che abbia chiesto a Same di togliere il marchio lamborghini dai suoi trattori ,probabilmente allungandogli un bel gruzzoletto, perché giustamente un marchio così prestigioso non può più essere condiviso con un banale trattore agricolo ,né perde di prestigio ! Le auto hanno raggiunto una certa quotazione di mercato talmente elevato che possono permettersi questo ! Comunque il lavoro onesto di un trattore ,non è peggiore di una costosissima supercar che spesso viene acquistata da persone a dir poco losca e poco raccomandabile
Il rabiato non si lava si Sofia
Purtroppo quando il pulviscolo si cementa con la polvere l’unica cosa è usare la vaporella!!con l’aria non si riesce poi parlo per esperienza personale in base alle lavorazioni che faccio io 🤷🏻♂️👋🏻👋🏻
Buonasera, il Caterpillar anche se è più anziana come macchina mi sembra fatto meglio di questi trattori moderni.
Ciao 👋🏻 a quei tempi avevano già accorgimenti che i cingolati moderni se li sognano!!
Non credete che gli altri marchi sono meno cari...
È lo so’…però andrebbe detto..👋🏻👋🏻
Alle ore che avete non ci è da lagnarsi. E ve lo dice uno che ha cambiato Lamborghini con deutz fahr.
No ma io sono contento e solo che non si può pagare un pezzo di plastica a quel prezzo 🤔 ti devi arrabbiare per forza..