Друзья, вторая часть видео планируется через 1.5-2 недели. Там мы опишем про конкретные смазки и альтернативы для конкретных узлов. Поэтому пока что не смазывайте свои велосипеды 🤣
Да ёлки ж палки! Вася опять в тему! Уже которое видео подряд! Как раз начинаю тариться инструментом и маслами-смазками, чтоб в простейших операциях с великами, отвязаться от перегруженных сейчас веломехаников p.s. @Vasile Capusceac , подписчиков, лайков тебе и добра! Твой цикл видео многие даже за альманах считают, ибо доходчиво, детально, но не скучно. И всегда актуально!
Чудове відео! До тепер куча сумнівів , де і яке мастило застосувати. Особливо цікавить змащування башингів вилки. Звертаю на це увагу Василя! З нетерпінням чекаю наступної частини.
6:25 - Соли жирных кислот лития, кальция, натрия итп выглядят зело просто, ибо это литиевые, кальциевые, натриевые итп мыла. Жидкие мыла, которые продаются в канистрах, калиевые, в качестве загустителя они непригодны. Обычные «твёрдые» мыла в бумажных/полиэтиленовых упаковках натриевые, в качестве загустителя в принципе могли бы сгодиться, ежели не были бы такими гидрофильными, для коня двухколёсного такое никак не подойдёт. Литиевые мыла уже будут получше, но всё равно гидрофильность у них достаточно большая. Автомастера уважают смазки на основе литиевых мыл за большой температурный диапазон, однако в подшипниках и прочих компонентах велосипеда такое не особо-то и актуально. Тем не менее, советы автомехаников и около того в велосипедной среде распространяются достаточно активно и распространённое мнение о том, что литиевые смазки самые годные, берётся именно оттуда. Кальциевые мыла более гидрофобны по причине того, что полярный фрагмент молекулы мыла, содержащий собственно кальций, окружён не одним как в случае калиевых, натриевых и литиевых мыл, а сразу двумя неполярными хвостами жирных кислот, по этой причине смазки на основе этих мыл хуже вымываются, лучше подходят для коня двухколёсного и массово производятся велопроизводителями. Причина игнорирования велопроизводителями смазок с алюминиевыми мылами в качестве загустителя, правда, непонятна. Там ажно 3 неполярных хвоста закрывают полярную часть молекулы мыла, алюминиевые мыла ещё более гидрофобны, чем кальциевые, посему применяются в т.ч. морских смазках. Казалось бы, идеально для вела. Почему не применяют? Сговор? Производители не догадались? Али догадались, но планируют «сенсацию» на какое-то будущее? Потенциально ещё магниевые мыла интересны, возможно, они лучше кальциевых будут, но их почему-то только в фармацевтике используют, да и до гидрофобности мыл алюминиевых им точно не дотянуть
Использую смазку "agrinol №158" на литий-калиевом загустителе. Стойкая, алюминий не жрет, смазываю как подшипники, так и узлы соединений. Дешевая, есть расфасовка в удобных 100г тюбиках. Использую более 5 лет, никогда не подводила, только одни плюсы.
Добрый день Василий! Я занимаюсь ремонтом бюджетных велосипедов. От литола и подобных смазок давно отказался, но нашел на мое усмотрение хорошую смазку на литиевой основе с присадками, которые упоминались в видео. Сказка называется ZEFAL PRO II GREASE. Для более дорогих велосипедов использую кальцевую смазку Motorex и смазку Park Tool. Последняя не знаю на какой основе. Но катят на ней велы хорошо и долго). Спасибо Вам за видео!
Вася, спасибо за актуальный обзор! 👍 Для втулок использую фирменную смазку от Волвер, тритон с водоотталкивающим составом. Одно время юзал Гадус от Шел. В убитые вилки типа сантур, можно добавлять и молибденовую Она как раз рассчитана на ударное трение . На резьбы использую Феникс от Волвер. Она рассчитана на высокие температуры. Есть даже смазка для пищевых целей. Она прозрачная и с минимальным агрессивным составом. Перепробовал разные фирмы смазок как заменитель оригинальным. Но они почти все идут на литиевой основе. Вася удачи тебе! Ждём-с 2-ую часть
8:13 Спасибо огромное за совет. Жду продолжение. Я живу в Германии и у нас на Амазоне не нашлось по адекватной цене того что вы предложили. Мне посоветовали NORMFEST BG-Y. Он также имеет класификацию NLGI 2 и мне его также порекомендовали в мастерской фирменного магазина Cube у нас в городе.
А че толку с nlgi ? Важен загуститель, кальциевый или сульофнат кальциевый, как один из самых водостойких. Потом важна вязкость базы, 50-300 сст подходит. Ну и вид основы важен, использовать в мороз или нет, если только на лето, пойдет минеральная основа, если круглый год, то ищите синтетическую.
Привіт Василю. Підкажи будь ласка якщо знаєш, змащення яке не руйнує нейлон (пластик). мені потрібно змастити редуктор у мотор колесі. Скажу одразу селікон не цікавить).
Только кальциевые смазки должны сильнее "реагировать" на алюминий. В тесте который упоминается в видео видно что литиевая смазка больше защищает от воды. А реакция есть только от специально растворенной смазки в воде и то в специальных условиях на протяжении очень большого времени. По факту выходит что даже если будешь катать несколько раз в неделю в дождь с литолом то велосипеду ничего не будет. Главное обслуживать велосипед хоть как-то)
Для мелких узлов часто использую литол, разбавленный дешёвым минеральным маслом для АКПП. Литол при этом становится весьма жидким, и при этом становится внешне похожим на арбузное пюре)
Теория это хорошо, давай практическую часть. Я перед этим сезоном немного "поэкспериментировал" со смазками, в итоге каретку пришлось перемывать и смазывать заново.
@@VasileCapusceac это к тому, что в том эксперименте с алюминием есть лишь литиевая смазка. Может быть любая смазка делает так? Может быть конкретно та смазка делает так и никакая друга?
На литьевой основе смазка для подшипников Galli - Dynamic Galli Grease. Для всех видов узлов и подшипников велосипеда. Очень доволен. В красных и черных банках. Пользуюсь красной очень доволен.
Друзья подскажите пожайлуста, а обычным салидолом можна смазывать резьбу на новых педалях когда их прикручивать( на тот момент другого не было, а сухую точно думаю не стоит закручивать) допустимо так или я сделал большую погрешность?
Лучше подскажите что взять просто кататься. Не дорогое. Хотел взять с демпфером что бы была вилка и блокировкой, и кроме Мериды за 60к в (рублях) не чего не светится. Хотел взять что нибудь подешевле. Хард тейл на 29 колесах. Есть что нибудь в этом году подобное?
Уже много лет пользуюсь финской смазкой superix ep2. Предназначена для подшипников, работающих под увеличеной нагрузкой. Очень хорошо обволакивает внутренность подшипника...
Смазка тефлоновая TF2 BIKE GREASE WELDTITE. Что про неё скажите? Саду ей резьбовые соединения, подшипники , оси, проще сказать все кроме цепи 😅 вот интересно другое мнение
Блин, я конечно далеко не ПроРайдер, но уже лет 7 Литолом24 смазываю все подшипники и резьбы на 4х велосипедах в семье, и всё норм. рамы все аллюминиевые, каретки дешёвые стальные, нигде и ничего не окисляется, всё норм, может вопрос во времени, но если дешёвую каретку за 300 р. выкручивать придётся через 1-2 сезона для замены, то дорогую Hallowtech, также через сезон-2 надо будет выкрутить для чистки\смазки....тоже с подшипниками во втулках, на одном веле промы, их раз в 2 года разбираю, мою, закидываю литолом, на втором веле стоят дешёвые китайские стальные втулки на насыпи, также перед летом разбираю, мою, закидываю литола и 4й год крутят как новые....в детские велы не лажу...
Василий, расскажи, пожалуйста, в шоссейном велосипеде мне 2 мастера сказали, что в каретку лазить не надо пока не будет люфта. Типа там закрытые подшипники. Так ли это? Еще втулки на промподшипниках в колесах, типа тоже не лазить туда. Спасибо!
Правильно тебе сказали! В прома нечего лазить, если они не издают каких-то шумов или имеют люфт или клин. Т.к. сорвав заводские пломбы обратно ты их нормально не запрессуешь, и тогда обслуживать придётся часто)
В промы не лазь. Когда начнут похрустывать, можно не выпресовывая сделать два отверстия. Вымыть смазку старую аэрозолем. Шприцом затолкать новую. Заклеить отверстия. И ещё годик погонять)).
Так Вы же в одном из видео Ляпоты хвалили именно медную смазку, причем для подшипников. Спасибо за совет) я смазал заднюю втулку) А теперь вот такой поворот..
Пожалуйста подскажите с утра ищутв инете найти не могу у меня смазка пм600 милитари купил вчера для переборки вилки скажите какой у нее срок потому что перебираю не так часто так как толкьо своя вилка и перебираю раз в 5 мес т.е по регламенту 50ч 100 и 200 ч и вот может ли мне эта пмка 2 года прослужить ?
Привет. А как ты смотришь на то, что бы в рубашку тросика переключателя насыпать тефлонового (второпластового) порошка. У меня прям баночка порошка есть. Или на хороших рубашках и тросах эффекта не будет? И можно ли тросики смазывать густой смазкой?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Друзья, вторая часть видео планируется через 1.5-2 недели. Там мы опишем про конкретные смазки и альтернативы для конкретных узлов. Поэтому пока что не смазывайте свои велосипеды 🤣
Ждём 👍
Ждемс
Та куди 2 тижні, мені вже треба 😄
Дякую за відео, топова інформація, шикарна подача матеріалу)
Василий, давай быстрее))) Сезон даже на севере уже начинается...
А что скажите о смазке ОКБ-122-7 ?
Очень хорошо смотрится со вставками фотографий по теме. Держи лайкос за качественный контент.
Ждём вторую часть 💪🏻🚴
Да ёлки ж палки! Вася опять в тему! Уже которое видео подряд!
Как раз начинаю тариться инструментом и маслами-смазками, чтоб в простейших операциях с великами, отвязаться от перегруженных сейчас веломехаников
p.s. @Vasile Capusceac , подписчиков, лайков тебе и добра! Твой цикл видео многие даже за альманах считают, ибо доходчиво, детально, но не скучно. И всегда актуально!
Помню, весь Интернет как-то перешелестел по этой тематике, а тут все лаконично и четко, все в одном месте. Очень полезное видео!
Спасибо!
Колокольчик для удовлетворения и минимального трения)
Спасибо! Очень познавательный ролик)
Жду 2-ю часть
Вот это действительно актуально: что, куда и зачем.
Ждём вторую часть!
Как в секс шоп зашёл, только для велосипеда😅
14:30 тому подтверждение
Ты ресурсы перепутал 😹
Анальная смазка для заднего амортизатора, вагинальная смазка для вилки, все элементарно)))
@@AlexK-nt1np 16:32 тоже.
Огромное вам спасибо! Мне как новичку очень интересно как ухаживать за своим велосипедом.
Чудове відео! До тепер куча сумнівів , де і яке мастило застосувати. Особливо цікавить змащування башингів вилки. Звертаю на це увагу Василя! З нетерпінням чекаю наступної частини.
Как раз в тему. В предстоящие дождливые выходные собрался готовить вел к сезону.
Вподобайка за книгу "Справа Василя Стуса".
Ріспект і уважуха за - як завжди класний відос і за Стуса!!!
Лайк за книгу "Справа Василя Стуса"!
Спасибо, профессор! Особенно за конспект лекции в описании к видео. Жду следующего занятия.
Василій, як завжди просто божественно! Дякую. Ти кращий. В мене теж є Справа Василя Стуса, але ще не прочитав)
Дякую за корисне відео. Крута книга на фоні!
Спасибо за видео!
Нигде не мог найти нормального объяснения по густым смазка, везде только про смазки для цепи
Охренеть как актуально, спасибо.
6:25 - Соли жирных кислот лития, кальция, натрия итп выглядят зело просто, ибо это литиевые, кальциевые, натриевые итп мыла. Жидкие мыла, которые продаются в канистрах, калиевые, в качестве загустителя они непригодны. Обычные «твёрдые» мыла в бумажных/полиэтиленовых упаковках натриевые, в качестве загустителя в принципе могли бы сгодиться, ежели не были бы такими гидрофильными, для коня двухколёсного такое никак не подойдёт. Литиевые мыла уже будут получше, но всё равно гидрофильность у них достаточно большая. Автомастера уважают смазки на основе литиевых мыл за большой температурный диапазон, однако в подшипниках и прочих компонентах велосипеда такое не особо-то и актуально. Тем не менее, советы автомехаников и около того в велосипедной среде распространяются достаточно активно и распространённое мнение о том, что литиевые смазки самые годные, берётся именно оттуда. Кальциевые мыла более гидрофобны по причине того, что полярный фрагмент молекулы мыла, содержащий собственно кальций, окружён не одним как в случае калиевых, натриевых и литиевых мыл, а сразу двумя неполярными хвостами жирных кислот, по этой причине смазки на основе этих мыл хуже вымываются, лучше подходят для коня двухколёсного и массово производятся велопроизводителями. Причина игнорирования велопроизводителями смазок с алюминиевыми мылами в качестве загустителя, правда, непонятна. Там ажно 3 неполярных хвоста закрывают полярную часть молекулы мыла, алюминиевые мыла ещё более гидрофобны, чем кальциевые, посему применяются в т.ч. морских смазках. Казалось бы, идеально для вела. Почему не применяют? Сговор? Производители не догадались? Али догадались, но планируют «сенсацию» на какое-то будущее? Потенциально ещё магниевые мыла интересны, возможно, они лучше кальциевых будут, но их почему-то только в фармацевтике используют, да и до гидрофобности мыл алюминиевых им точно не дотянуть
Давайте поскоріше 2 частину, дуже чекаю)
Вообще молодцы , актуальная тема перед началом сезона ! Очень ждём вторую часть 👍🏼
Окремий лайк за книженцію на фоні)
Жмите колокольчик 🔔, который будет присылать удовлетворение 😀
Профессор как всегда на квантовом уровне к теме подошёл!!! Мое уважение! Лучший!!!
Спасибо за исчерпывающую информацию, интересно о гигроскопичности больше узнать.
Использую смазку "agrinol №158" на литий-калиевом загустителе. Стойкая, алюминий не жрет, смазываю как подшипники, так и узлы соединений. Дешевая, есть расфасовка в удобных 100г тюбиках. Использую более 5 лет, никогда не подводила, только одни плюсы.
как с коррозией и прониканием воды?
Добрый день Василий! Я занимаюсь ремонтом бюджетных велосипедов. От литола и подобных смазок давно отказался, но нашел на мое усмотрение хорошую смазку на литиевой основе с присадками, которые упоминались в видео. Сказка называется ZEFAL PRO II GREASE. Для более дорогих велосипедов использую кальцевую смазку Motorex и смазку Park Tool. Последняя не знаю на какой основе. Но катят на ней велы хорошо и долго). Спасибо Вам за видео!
Интересно увидеть - как правильно наносить смазку да и в целом обслуживать подшипники
Фундаментально подошел к вопросу, прям лекция в техническом вузе. Респект!
Ля, Василий, такой жирный тебе спасибос человеческий, ты мне больше хорошего сделал, чем родственники некоторые. С нетерпением жду видоса следующего.
Отличный материал, полезно не только для велосипедистов 👍 Полимочевина вроде как для больших оборотов используются и т. д.
Ждемс вторую часть. Grüße из Германии! 👋
Вася, спасибо за актуальный обзор! 👍
Для втулок использую фирменную смазку от Волвер, тритон с водоотталкивающим составом. Одно время юзал Гадус от Шел.
В убитые вилки типа сантур, можно добавлять и молибденовую Она как раз рассчитана на ударное трение .
На резьбы использую Феникс от Волвер. Она рассчитана на высокие температуры.
Есть даже смазка для пищевых целей. Она прозрачная и с минимальным агрессивным составом.
Перепробовал разные фирмы смазок как заменитель оригинальным. Но они почти все идут на литиевой основе.
Вася удачи тебе! Ждём-с 2-ую часть
Жду вторую часть о смазках.))
Ждем вторую часть!
Спасибище! Жду вторую часть как манну небесную - чайнику категорически нужен учебный материал.
Очень классное видео, все подробно рассказано, ждём вторую часть
Дякую за відео. Чекаю другу частину. Думав літол нормальне мастило, виявилось для дверних завіс в квартирі , в квартирі сухо.
Давай быстрее вторую часть, мне через 2 дня велик собирать, никакой две недели)))
Конкретно я ждал этого видео)) спасибо!
жду продолжения!!! УРА! Грамотная тема!
Спасибо очень полезное видео, с нетерпением жду вторую часть
Василий,молодец!Как всегда интересно и полезно!И как всегда лайк.
Воо чувак я тебя нашёл!))) ты самый крутой веломастер которого я встречал!)) спасибо за видосики!)
8:13 Спасибо огромное за совет. Жду продолжение. Я живу в Германии и у нас на Амазоне не нашлось по адекватной цене того что вы предложили. Мне посоветовали NORMFEST BG-Y. Он также имеет класификацию NLGI 2 и мне его также порекомендовали в мастерской фирменного магазина Cube у нас в городе.
А че толку с nlgi ? Важен загуститель, кальциевый или сульофнат кальциевый, как один из самых водостойких. Потом важна вязкость базы, 50-300 сст подходит. Ну и вид основы важен, использовать в мороз или нет, если только на лето, пойдет минеральная основа, если круглый год, то ищите синтетическую.
@@skadiYT Спасибо. Тут такая ситуация что с этим локдауном толком не в какой магазин не попадешь просто так. Все приходится в инете искать.
Привіт Василю. Підкажи будь ласка якщо знаєш, змащення яке не руйнує нейлон (пластик). мені потрібно змастити редуктор у мотор колесі. Скажу одразу селікон не цікавить).
Cупер! Дякую. Опис під відео дуже зручний. І за позитивний гумор лайк)))
Василий,как мысли читает, всегда запиливает видосы с актуальными вопросами!)
Василий, вам респект! Просто, доступно и интересно!
Файна книга на задньому плані)
Во это я понимаю подача материала для чайников все классифицировал хоть в голове каша прошла от других роликов. Спасибо.
Ждем второю часть 👍
Хорошая смазка єто залог безупречной работы всех узлов велосипеда)))
Только кальциевые смазки должны сильнее "реагировать" на алюминий. В тесте который упоминается в видео видно что литиевая смазка больше защищает от воды. А реакция есть только от специально растворенной смазки в воде и то в специальных условиях на протяжении очень большого времени. По факту выходит что даже если будешь катать несколько раз в неделю в дождь с литолом то велосипеду ничего не будет. Главное обслуживать велосипед хоть как-то)
Привет , можно поподробнее? Почему кальциевая должна сильнее "реагировать" на алюминий??? Заранее спасибо
Пример велосипедной литиевой смазки Weldtite TF2 Lithium Grease
Вася спасибо, ждём вторую часть.
Красава!супер ,доступно і зрозуміло!)
Отличное, познавательное видео! Спасибо
Лучший! Класс! хоть я и использую густую смазку в принципе только при сборке велосипеда, или при его годовом обслуживании - все ровно интересно!
Для мелких узлов часто использую литол, разбавленный дешёвым минеральным маслом для АКПП. Литол при этом становится весьма жидким, и при этом становится внешне похожим на арбузное пюре)
Ещё как вариант ШРУС 4 с трансмиссионным маслом
Как же я этого долго ждал
Приветствую!
Расскажи пожалуйста плюсы и минусы каретки Hollowtech 2 ?
И какую каретку лучше вообще поставить квадрат или Hollowtech 2 ?
Теория это хорошо, давай практическую часть. Я перед этим сезоном немного "поэкспериментировал" со смазками, в итоге каретку пришлось перемывать и смазывать заново.
Обзор делитанта! Главное понятие как способность к Высыханию ему неизвестна.
Мой выбор - Вазелин и жидкое Силиконовое масло!
А есть в описании ссылка на эксперимент где кальциевая смазка не вредит алюминию?
Если найдете, скинете, я добавлю.
@@VasileCapusceac это к тому, что в том эксперименте с алюминием есть лишь литиевая смазка. Может быть любая смазка делает так? Может быть конкретно та смазка делает так и никакая друга?
Для него это слишком тонко, тут надо писать конкретно и с картинками...
На литьевой основе смазка для подшипников Galli - Dynamic Galli Grease. Для всех видов узлов и подшипников велосипеда. Очень доволен. В красных и черных банках. Пользуюсь красной очень доволен.
Очень ждём вторую часть.
Друзья подскажите пожайлуста, а обычным салидолом можна смазывать резьбу на новых педалях когда их прикручивать( на тот момент другого не было, а сухую точно думаю не стоит закручивать) допустимо так или я сделал большую погрешность?
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. ЛАЙК.
Колокольчик который будет присылать вам удовлетворение.
Именно, то что нужно. Спасибо
Лучше подскажите что взять просто кататься. Не дорогое. Хотел взять с демпфером что бы была вилка и блокировкой, и кроме Мериды за 60к в (рублях) не чего не светится. Хотел взять что нибудь подешевле. Хард тейл на 29 колесах. Есть что нибудь в этом году подобное?
Василий, пожалуйста не забудь во второй части затронуть тему смазки планетарных втулок. Заранее благодарю!
Во, жду следующего видео)
Очень полезная информация. Спасибо.
На полимочевине парктуловская смазка, очень крутой продукт. На сульфанате кальция смазки типа mobil centaur xhp 461/462 топ как по мне.
Спасибо, Вася. Очень интересно 🚴🔥👍
Уже много лет пользуюсь финской смазкой superix ep2. Предназначена для подшипников, работающих под увеличеной нагрузкой. Очень хорошо обволакивает внутренность подшипника...
Хорошо всё разобрал спасибо
лайк не глядя) у меня солидол. и все норм работает. это по сути универсал.
Castrol lmx на литиевой основе. Хорошая смазка .
Отлично, как раз хотел на майских велики смазать
Уася как всегда топчик!!👍👍👍🤘🤘🤘лучший!!
Здравствуйте! Цеатим 221 можно использовать в воздушной вилке? И в какой части вилки?
Спасибо Вася, очень полезно. Лайк!:-)
Спасибо , очень полезное видео)
Смазка тефлоновая TF2 BIKE GREASE WELDTITE. Что про неё скажите? Саду ей резьбовые соединения, подшипники , оси, проще сказать все кроме цепи 😅 вот интересно другое мнение
Василий крут, как цепь Компаньоллы!
Блин, я конечно далеко не ПроРайдер, но уже лет 7 Литолом24 смазываю все подшипники и резьбы на 4х велосипедах в семье, и всё норм. рамы все аллюминиевые, каретки дешёвые стальные, нигде и ничего не окисляется, всё норм, может вопрос во времени, но если дешёвую каретку за 300 р. выкручивать придётся через 1-2 сезона для замены, то дорогую Hallowtech, также через сезон-2 надо будет выкрутить для чистки\смазки....тоже с подшипниками во втулках, на одном веле промы, их раз в 2 года разбираю, мою, закидываю литолом, на втором веле стоят дешёвые китайские стальные втулки на насыпи, также перед летом разбираю, мою, закидываю литола и 4й год крутят как новые....в детские велы не лажу...
Не по темі, але вдруг:
Чи мали діло з велосипедами від Декатлон серії Triban? Якщо так, то яке враження вони у вас залишили?
Василий, расскажи, пожалуйста, в шоссейном велосипеде мне 2 мастера сказали, что в каретку лазить не надо пока не будет люфта. Типа там закрытые подшипники. Так ли это? Еще втулки на промподшипниках в колесах, типа тоже не лазить туда. Спасибо!
Правильно тебе сказали! В прома нечего лазить, если они не издают каких-то шумов или имеют люфт или клин. Т.к. сорвав заводские пломбы обратно ты их нормально не запрессуешь, и тогда обслуживать придётся часто)
@@ПростоПарень-м1о а про каретку?
@@ВиталийВасильев так каретка на тех же промах, что не ясно?
В промы не лазь. Когда начнут похрустывать, можно не выпресовывая сделать два отверстия. Вымыть смазку старую аэрозолем. Шприцом затолкать новую. Заклеить отверстия. И ещё годик погонять)).
Вася привет помоги найти заглушку на шифтер r8000 гидравлическая левая, механические есть но не подходят, меня дико раздражает ее отсутствие
У меня один вопрос - где можно взять ноутбук от conandale?
Так Вы же в одном из видео Ляпоты хвалили именно медную смазку, причем для подшипников. Спасибо за совет) я смазал заднюю втулку) А теперь вот такой поворот..
Вот это неприятно конечно, когда противоречия наблюдаются у автора..
В наших реалиях посоветуйте чем мазать вилку SR SANTUR XCR
Это пипец, где смазку найти для втулки?
Пожалуйста подскажите с утра ищутв инете найти не могу у меня смазка пм600 милитари купил вчера для переборки вилки скажите какой у нее срок потому что перебираю не так часто так как толкьо своя вилка и перебираю раз в 5 мес т.е по регламенту 50ч 100 и 200 ч и вот может ли мне эта пмка 2 года прослужить ?
Очень полезный видос, впрочем, как обычно на этом канале
подскажите пожайлуста чем смазать планетарную систему?
Привет. А как ты смотришь на то, что бы в рубашку тросика переключателя насыпать тефлонового (второпластового) порошка. У меня прям баночка порошка есть. Или на хороших рубашках и тросах эффекта не будет? И можно ли тросики смазывать густой смазкой?