GX、トレーサーのライバルかと思ったらS1000XR、デュークGTあたりがライバルかもしれませんね。3気筒などSUZUKIはOUT OF 眼中かもしれません(笑)。 …たぶん私がしっかり理解してないんだと思いますが、スカイフックサスは乗り心地は良くても、ピッチングとか倒し込みの楽しさがスポイル傾向にある気がするのが気がかりです。トレーサーオーナーの方が純正オプションで乗り心地を良くさせるフレームに取り付ける衝撃吸収ダンパーをインプレしてる動画をみましたが、乗り心地は良くなるのに何故か倒し込みとか操る楽しさがスポイルされてる印象で、GXのサスもちょっとこのあたりがどーなんだろーと思います。まっ、そういう方はGT買ってね♪って事なんでしょうね〜。
動画の訂正です！
発表会でスカイフックと言っていた気がしたのですが、日本向けの公式ページには[スズキが開発したスズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション]となってました(^_^;)
まぁとにかくすげー電子制御サスペンションがついてるようです！
バイクのデザインもかっこいいけど、
このBGMが一番かっこいいと思ったで。
ありがとうございます！気に入ったのでまた使います！
「攻め‼️」のSUZUKI✨
まさに「朗報」というべきBGMですよ🎸⚡8rに期待している✨🏍️✨
8Rに関してですが、あのテールライトは海外向けの8Sもあの形状みたいなので日本仕様は現行の8Sの形状で来るとの予測もありますねぇ。
なるほど！情報ありがとうございます！個人的には日本仕様のテールライトが好きですね！
２台ともふつーにカッコいい！
「スズキらしさガー！」って言う人もいるだろうけど私は好きだ。
特にGXいいなぁ、欲しいなぁｗ
昔イモかった人も気がつけば見違えるほどイケメンになってたりしますしね（笑）GXは僕もめちゃ好きですー！
両方かっこいい！欲しくなっちゃう！
僕もだいぶ欲しいです！
この縦二眼デザインを250ccラインにも早く展開してほしい！
カワサキも大型のライトが中型に降りてきてますし期待したいですね！
それにしても８Fってどうなってるんでしょうね？？個人的にはツアラータイプに一番期待してたんですが…
8Rがハンドルも高くツアラーも兼ねてるかもしれないので、Fというのが出る可能性は低いかもしれませんね(^_^;)
朝から素敵な情報をありがとうございます。1000GX、良いですね！
ツアラーが欲しかった自分には持って来いのバイクです。早く日本販売をしてほしいですね。
GXは僕も刺さりました！ただなかなかの価格になりそうで怖い…
最近思い描いていたバイクがホンマに出た！って感じでドンピシャ
GXマジ欲しい✨あとはお金問題😂
GXは僕も刺さりましたが値段が怖いですね（笑）
チャンネル登録しました。流石SUZUKIですね。
ありがとうございます！凄い！素敵！流石！スズキ！
このチャンネルでBGMがメタル系って珍しいんじゃないです😂？
それくらい僕のテンションが上ってました（笑）
GSX-S1000GXの電子制御てんこ盛りいいね～
デザインもカッコいい！
スズキの独自開発の電子制御サスペンションの乗り味が気になりますな！
どのメーカーも去年は谷間の様に新車を出してもバリエーションってイメージでしたが、今年来年は動きがありますね！そしてこの2台はカッコいい！今年からのSUZUKIさんのデザインは好きですね！
以前の流線型主体から現在の直線主体のデザインになってスズキはイケメンを連発してますね！嬉しい反面なぜか少し寂しさも感じる（笑）
スズキ君攻めるねー！
S1000GXのプレミアムシート（オプション）も地味に気になるところ。
それは気づきませんでした！どんなシートなんでしょえ？
@@gashiume.bike.channel 二重構造もちもち、太陽光の下で通常より14％涼しいとかなんとか…。
14％は体感難しそう（笑）
またしても魅力的なバイクが😊
身体は一つ、金と時間は有限、でも欲は♾️なんだよなぁ😅
8R良さそうだなぁ。
選択肢が増えると悩みが増えるばかりですね（笑）
ヴェルシスもトランザルプも欧州のブラック出してくれないので黒好きにはスズキ最高です💯
ホンダは車種は多いのですが色の展開少ないですよね(^_^;)
おはようございます。
8R、カッコいいですねー♪
鈴菌に感染しておりますが、
最近「R7良いねー！XSR900GP、
これはこれは‼︎ (°▽°) 」なんて
思ってましたが、昨夜に衝撃の真実を
知り、ドキがムネムネしています😍
SUZUKIは良いぞ〜😊👍
最近のスズキはイケてますね！装備やスペックではカワサキに対抗し、見た目ではちょっとヤマハを意識してそうな感じですね！
タイトルがGTのまま？でやんすねぇ😂
朝方寝ぼけながら造ったのでご容赦下さい（笑）修正しました！
8Sはハロゲンウィンカーなのに、8RはLEDウィンカーなんかいｗ
8Rかっこいいけど、個人的には8GTが欲しかった…
8Rが売れればGTも期待できるかもしれませんね！
色バリエーションは青と黒と緑ですYo
値段設定200万以上でも全然不思議はないけど、GT出した時ギリギリ160万以下で抑えて来たスズキのことだから199万とかワンチャン!?
前にGT乗ってた時はコーナリング性とサスペンションがネックだったから、今度のGXでどこまでアップデートされてるか楽しみ。そしてmySPINは今度こそまともに使えるのかｗ
しかしGT同様、今度も純正でトップケースが付かないのは残念極まりない。
グリーンだったんですね！国内情報出る前だったのでわかりませんでした(^_^;)今回のサスペンションはかなり気合い入れて作ってあるので楽しみですね！
ヴェルシスに対して20kgも軽いやん！！馬力もある
流石SSベースですね！ただ両方のエンジンを乗ったことありますが扱いやすいのはカワサキのエンジンでしたね！なので刺激派とまったり派で良い住み分けになるかと！
２台ともすごくカッコイイ！
但し、S1000GXは価格とシート高で自分には厳しいかな😅
8Rは姿勢も厳しくなさそうで良さげですネェ
個人的にはメンテナンス性とカッコイイエンジンを見せるハーフカウルが良かったんですが
8Rは8Sが乗りやすいのでとてもフレンドリーなバイクになりそうですね！ハーフカウルカスタムとかもできそう！
GX、トレーサーのライバルかと思ったらS1000XR、デュークGTあたりがライバルかもしれませんね。3気筒などSUZUKIはOUT OF 眼中かもしれません(笑)。
…たぶん私がしっかり理解してないんだと思いますが、スカイフックサスは乗り心地は良くても、ピッチングとか倒し込みの楽しさがスポイル傾向にある気がするのが気がかりです。トレーサーオーナーの方が純正オプションで乗り心地を良くさせるフレームに取り付ける衝撃吸収ダンパーをインプレしてる動画をみましたが、乗り心地は良くなるのに何故か倒し込みとか操る楽しさがスポイルされてる印象で、GXのサスもちょっとこのあたりがどーなんだろーと思います。まっ、そういう方はGT買ってね♪って事なんでしょうね〜。
修正にも書きましたがどうやらスカイフックではなくスズキの新開発のサスペンションようですね！どんな乗り味が気になりますね！ヴェルシスは空飛ぶ絨毯のような乗り心地でした！
8RとＶスト無印を比べると多分長距離ツーリングはＶストの方が有利ですな。
8Rは軽快な走りと高速走行が持ち味って所ですかね。
後、多分8Rと8Sは足つき同じだと思うのでワイみたいなホビット族は8Rか8Sを買うべきって感じかな（；^ω^）
長距離はVストのほうが良いでしょうね！ただでかすぎると思う人もいるとおもうのでそのへんに8Rは刺さりそうですね！
ＧＸはぎりぎり２００万位じゃないかな・・８Ｒは１００万ちょっと？？こっちはどっちかっていうと
ニンジャ６５０がライバルな感じがします。ＧＳＸ２５０Ｒの大型板でしょうかね・・
確かにツアラーっぽい感じなのでR7よりNinja650のほうが特性は近いですね！
R9を待っているけど８R、どうする
見た目で選ぶなら好み次第ですが、乗り味は全く別モノになるでしょうね！
GSX-S1000GTじゃなくGXじゃない？ GSXとGSX-Rはスポーツ風な感じかスポーツと分けてるので別物ですよ。
朝方なので寝ぼけてました！修正しました！
r7食われるな
売上ランキングが楽しみですね！