SCARE of All Station Wagons | 2025 BMW 5 Series Touring
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- I've spent the last 15 days and 1000+ km with the new 2024 BMW 5 Series Touring, 520d xDrive. It's been a love affair.
In this video, I dive deep into everything you need to know about this car. From purchase considerations to fuel economy, I cover it all. So, is this legendary wagon worth the hype? Find out!
Let me know your thoughts in the comments.
Thanks for watching!
Dario
#bmw #bmwserie5 #serie5touring
Molto valida tecnicamente e contenutisticamente parlando... ma veramente sgraziata e pesante esteticamente, come anonima internamente. Il precedente modello risulta, a parer mio, notevolmente più equilibrato e gradevole. Dario super come al solito!
Fino a 2 anni fa avevo 530d Touring MSport con trazione posteriore....la migliore auto che abbia avuto (parlando nel complesso). Prezzo a listino: 84K.
Configurata la nuova 540d xdrive allestita quasi identica alla precedente 530d....104K. Dal mio punto di vista 20K in 5 anni sono TOTALMENTE ingiustificati. Soprattutto perchè, come hai fatto notare tu (unico che l'ha detto finora x quanto ho sentito), hanno tolto il lunotto apribile, la tendina elettrica, lo sblocco dei sedili post elettrici (no, non si possono avere queste cose come optional e prima erano di serie) e la floccatura nei portaoggetti. Oltre al tetto che non è più apribile ma fisso.
Quindi cose in meno con un aumento del 20% e valore residuo tutto sommato basso. Leasing da 1200/1400€/mese....è un prodotto quasi inacquistabile a meno di avere davvero soldi da buttare.
Tutte le europee ormai sono così....praticamente inacquistabili. Sarà molto dura se non cambieranno la loro politica commerciale.
Sul prezzo ti confermo, la mia scorsa del 2021 530e m sport ben accessoriata pagata 65k con mega sconto (leasing), la nuova di listino mi é venuta 100k tondi poi con sconto 90k e dando dentro la mia ho più o meno una rata che hai scritto
@@nicoforno si si.....non avevo dubbi visto che poi ho preso una i4M50. Nel Giugno 2022, quindi costava comunque 5K meno di adesso e il tasso era migliore. Leasing 1K ivato. Che non è poco. Però andare sopra i 1200€/mese (chiaro che dipende dall'anticipo ma comunque sono soldi che tiri fuori) per me è senza senso pensando che quella prima ero sui 900€. 300€ su 900€ è il 30% in più. Praticamente per la stessa auto. Ok un pò evoluta ma il 30% fino a pochissimi anni fa era il salto di classe. Ho grossi dubbi sul proseguire il rapporto con Bmw (che ho dal 2008 con "sole" 7 auto sempre prese nuove). O cambiano politica oppure perderanno tanti clienti e quelli che rimarranno pagheranno anche per quelli che sono andati via. Oggi c'è da domandarsi davvero se, status a parte, una tedesca davvero vale 40/50K in più rispetto ad altre concorrenti meno blasonate. Ma c'è da rifletterci bene
@ io sono alla decima 😂, allora sulla clientela sono d’accordo in parte, c’è una fetta di clienti (li conoscono dal concessionario dove ho sempre comprato) che compra solo bmw e comprerà sempre bmw, poi il nuovo design tanto criticato ha fatto allontanare clienti ma ne ha presi parecchi, infatti i dati di vendita sono buoni. Ti faccio un esempio con la X1, che é stravenduta (pure l’elettrica…)
@@nicoforno ah sul design io non dico mai nulla....a me comunque piace. Sui clienti iperfidelizzati il ragionamento ci sta. Però secondo me devono cambiare politica. La X1 costa 70K configurata bene. Forse è eccessivo ma è sempre soggettiva come cosa...
@ 70k sono pochissime, la maggior parte sono con due pacchetti sopra e 18d
Mi tengo la mia del 07/2021, M sport 3.0 sei in linea da 249 cv. Godimento allo stato puro.
Gran macchina
Gran macchina
Gran macchina
@@NumberistProductionsSottoscrivo a tutti e quattro 😄
Gran macchina
Solo a me infastidisce tantissimo la targa anteriore (anche la posteriore 😩) montata vistosamente decentrata?
(Si, sono mentalmente disturbato lo so😂)
Grande prova, come sempre! Bravo Dario!
Complimenti a chi le ha installate, per carità
Oltre ad essere decentrate la posteriore è anche storta, ma le hanno tirate quelle targhe?
Nono anche a me ,sono di un disturbo totale
Non sei l’unico, un dettaglio che notano in pochi…e comunque disturba molto anche me
saranno incollati momentaneamente con qualche colla
Io sono troppo affascinato dalle auto station....non ho bambini e principalmente viaggio spesso da solo in macchina ma a me il macchinone cosi mi piace troppo, la Bmw ha un fascino incredibile, non ho altro da dire come sempre prova interessantissima ottimo video.
Dario ma perchè non fai un video che parli un po di te, fai vedere quali sono i tuoi mezzi e se ti piacciono anche le moto? Ciao buone feste
Bmw è meravigliosa perché ha la meccanica più nobile della sua categoria
Quando sento i prezzi delle auto mi girano tremendamente i maroni sui mancati adeguamenti salariali degli ultimi 30 anni. Ciò premesso, gli interni li preferirei molto più analogici, con i pulsanti e al max uno schermo per il navigatore. La finitura degli interni la preferirei con materiali diversi. Meno plastica. La linea non mi emoziona particolarmente. Ad avercela una auto così, però potrebbero fare mooolto meglio. Soprattutto a quel prezzo.
L aumento dei prezzi è meramente un aumento dei margini per i produttori che devono rimetterci sulle elettriche.. C'entrano poco guerra e inflazione..
Non è l'auto che comprerei, però, caro Dario, hai stuzzicato la mia curiosità e ho guardato tutto il video.
Infin dei conti si tratta sempre di una BMW, spaziosa e comoda.
0:22 inguardabile
mi vengono in mente i maiali di angry birds
😂😂😂 non ti posso dar torto
😂🤦🏻🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ciao Dario, ero possessore di una serie 5 touring, e sono passato ad una X3, sono contento della scelta fatta, ma in fatto di piacere di guida, la serie 5 bmw resta un punto di riferimento e un piacere per quei pochi che se la possono permettere.
Io non sono un grande amante dei motori turbodiesel, soprattutto su auto di questi livelli e marchi, ma in auto di questo genere ha senso, molto senso
Ciao grande Dario, buon Natale anche a te, continua così con queste prove che nel panorama motoristico sono le più complete e appaganti!
Complimenti per la prova, ho avuto modo di provare il 520 turbodiesel xdrive ed ho provato le tue stesse sensazioni, ottimo propulsore ma alla fine ho ordinato il 540d da 249cv!!! Confermo poi la posizione di guida più rialzata rispetto al passato, ma d'altronde tutta l'auto è più alta a partire dall'anteriore che sembra quasi un suv. A parer mio BMW ha fatto una gran bella auto...
Finalmente guardo un tuo video dopo tanti video da suvvacci inguardabili .serie 5 sempre fantastica
Ciao Dario ti seguo da sempre. Arrivo da BMW serie 5 ultima versione touring quando ho vista questa è stato un dramma. Sono andato a provarla vero che altezza da guida più alta. Il resto una delusione totale.. meno agile , tanta plastica, lunotto non si apre più. Per me un flop totale. Ho preso un altro brand. Purtroppo le nuove BMW a chi è appassionato del marchio non piacciono più. Sarà un momento di transizione loro sono precursori. Però le nuove BMW a me nn piacciono. X3 stessa cosa se non peggio. Grande sacrilegio. Mollare BMW dopo 15 anni per me è stato un dramma ma non si possono vedere.
Io l’ho ordinata ed é la mia decima bmw, e scendo dalla scorsa generazione di 5 touring
@@nicofornospero ti trovi bene io ho avuto un brutto impatto ma soggettivo. sicuramente parliamo di auto top. Per me è da sempre la regina in assoluto da quando sono bambino.
@ io scendo dalla scorsa generazione, ho avuto un sacco di bmw e mi ha fatto un’ottima impressione
E cosa ti sei comprato???
@@lorenzo5253 530e m sport pro
Confermo ke preferisco il modello precedente, gusti🤷🏼♂️ Grazie Dario x la recensione🤝🏻
A parer mio sei il migliore in quello che fai💪🏼 complimenti
Ma l'ingegnere che ha installato la targa anteriore non centrandola 😂top
Chi ha attaccato le targhe, quel giorno, ha dimenticato di mettere gli occhiali
In ogni caso, grande Dario 👍
ho notato che le station wagon stanno, per fortuna, riprendendo piede! se ne vedono molte in giro
Comfermo
speriamo che sia l'inizio della fine della moda dei Suv
@@eeyore077I suv vanno bene ma non per tutti e soprattutto non con tre cilindri benzina su 1500 kg o i diesel spompi ,trazione anteriore e cambio manuale
@@followthearrow lo spero anche io! Anche se ho un suv! Preso per forza! La verità è che ci stanno condizionando per i loro interessi! ( le case automobilistiche o ciò che ne rimane)
Classe E per me in questo momento è la più elegante del segmento, aspettando la nuova Audi A6.
Sarebbe bastato far in modo di abbassare solo il profilo superiore del cofano e portarlo allo stesso livello della linea di cintura delle porte laterali. Avrebbe guadagnato molto più slancio a mio parere; troppa "carrozzeria" sopra le ruote anteriori ammazza il design e le auto diventano poi goffe (proprio come i SUV).
Comunque, video e prova al top come al solito, grandissimo Dario 💪🏻
Non è del tutto vero che il 2.0 è vorrei,ma non posso. Alla fine i consumi e soprattutto la gestione dei tagliandi ed eventuali parti fanno la differenza con il 3.0.
Ottima analisi
Secondo me l’hanno alzata perché sulla stessa piattaforma fanno anche la serie 5 elettrica che ha il pacco batteria che occupa spazio in altezza
@@rossmotorsport2574 elettrica? Pacco batterie? Mi sto già grattando dappertutto! A me l'antistaminico!😔
Ciao Dario, quando vedo una station wagon mi si illuminano gli occhi perché sono le macchine che preferisco e che compro, le trovo poi proprio belle a livello estetico. Questa BMW serie 5 è bella e ben rifinita, sicuramente molto tecnologica poi da quanto dici nella tua prova si guida anche bene però n9n la prenderei, preferisco una Audi A6 Avant o la Mercedes serie E station, pura questione di gusto personale sia sul design esterno sia per quello degli interni. Auguri di Buon Natale anche a te.
Grande Dario come sempre. Ho la versione precedente con motore 4 cilindri. Stavolta non mi sono fatto fregare: ho ordinato la 540d a potenza piena 303cv mi pare. Unico motore degno a parer mio di cotanta stazza. Confermo che nel bagagliaio hanno fatto un casinò: tra lunotto fisso e cappelliera manuale (quella che possiedo è elettrica automatica) come l’abbattimento dei sedili, hanno toppato. Per il resto, la giusta evoluzione del marchio.
come mai non la 250cv? potevi risparmiarti il superbollo
Per 4 anni niente bollo e superbollo perché è hybrid. Tra 5 anni prenderò la nuca e pace….
@@nicoladinatale6899 ...In che regione sei esente da bollo e superbollo?
@@proseal779il super bollo si paga solo per i motori endotermici che superano i 185kw, quindi potrei dover pagare una stupidagine, perché la 540xd raggiunge 303cv con l’ausilio della parte elettrica. Sono pugliese.
@@nicoladinatale6899 si,lo so bene, non capivo in che regione fossi esente da "bollo e superbollo per 4 anni". Comunque la parte endotermica della 540d sviluppa 210kw, quindi sei circa a 1000 euro tra bollo e superbollo. In qualsiasi caso,comunque,in nessuna regione hai esenzione al bollo in quanto è si ibrida,ma diesel .
Dario sempre TopGun! 🏎️
Come sempre il video è favoloso e le tue descrizione e terminologie stupende!!! Cosa si può criticare sui di una macchina così???? Niente... il prezzo è da mini appartamento almeno per dove vivo io?? Certamente si.. è giustificabile ?? Per me no assolutamente... ma BMW si sà non è marchio per tutti... o meglio si può acquistare a poi la sera mangiare pane e cipolla certamente, ma queste sono auto per persone certamente molto facoltose e con tenori di vita superiori a molti, e certamente non sono da criticare. BMW almeno per questa tipologia di auto costruisce dei capolavori con interni e materiali stupendi e con tecnologie sia motoristiche che di software all'apice della categoria e non semplici auto con quattro ruote!!!!
Auto esteticamente un po' massiccia come linea, ma nel complesso bella. Molto buoni i consumi vista la potenza e la mole, pensavo bevesse di più. Grazie della prova!
Amo le station, ma onestamente questa è bella solo dietro per il resto è sgraziata e penso che verrà ridisegnata a breve…il motore 2.0 su di lei è un vorrei ma non posso ( ne ho avuti ben tre ma sulla serie 3 dove era un’altra cosa).Gli interni belli ma mi paiono algidi. Prezzo quasi da serie 7.
Grande Dario! Scegli sempre strade e posti bellissimi per i tuoi video! Mi piacerebbe sapere dove hai girato questo
Passo del Tonale!
Bel servizio Dario, bravo davvero. Per l'auto, a mio parere, peccato davvero per quei tablettini sottili... impoveriscono tutto il complesso.
Prezzi alti e qualità costruttiva non sempre all'altezza! Meglio le versioni precedenti.
Grande Dario! Sempre ottimi contenuti, un saluto e buone feste 🎉
Come sempre ottimo video Dario👍👍
“Bmw spendi due soldi” mi hai fatto morire 😂😂😂😂😂
160000000milioni di lire😂 le porte di plastica 🙈 mi chiedo come siamo scivolati in questa normalità..
Ipercapitalismo globalizzato che plasma i desideri e i bisogni delle masse, ne condiziona e omologa perfino il senso estetico
ancora ragioni in lire ? sveglia, usiamo l'euro dal 2002 per tua info....
@pt5470 era solo utilizzato per far svegliare i miei coetanei no di sicuro chi non li a mai usati e non ne sa memmeno il potere che avevano..
compra la panda.
@@rexsauzer7605 Infatti ho una 100hp rossa🤷♂️
Auto a parte, caro Dario, volevo farti i complimenti per il tuo lavoro. Hai aumentato notevolmente il numero di video e hai mantenuto, anzi credo aumentato, la qualità dei contenuti. Credo tu sia tra i migliori in Italia per questo tipo di contenuti.
Invidio anche il lavoro che fai, sempre su auto diverse, da sogno. Come hai iniziato?
Bel video come sempre.. auto molto bella personale, sono d'accordo sul fatto del propulsore, assolutamente 6 cilindri
Non ho ancora finito di vedere il video, ma ci sono due cose che stonano esteticamente, il porta targa sovradimensionato e e il rettangolo nella calandra centrale.
Il porta targa è fatto per le targhe tedesche slovene ecc che sono grandi.
Il radar invece anche secondo me stona parecchio
@@albertobrancati io vivo in Francia e le targhe sono molto simili a quelle italiane, anche come dimensioni, non dovrebbero essere tutte uguali in Europa?
@@LucaMoscucci la targa posteriore italiana è come quella francese tedesca slovena, solita dimensione grande. Quella davanti italiana invece è la metà di quelle estere. Le targhe estere vanno a coprire tutto il pezzo di plastica che su questa serie 5 stona in quanto rimane scoperto
Grande Dario ... e vallecamonica sempre bella , anche perché ci abito ... bmw sempre al top ... buon Natale Dario continua così
Provata ed è un prodotto top. Si, è molto simile ad un Serie 7 come feeling di guida.
Auto che personalmente adoro. Avuta per lavoro in una edizione precedente con un motore straordinario a benzina con cui percorrevo 6000km mese. Ritengo sia la quadratura del cerchio tra le auto. Spero tu abbia l’opportunità di portare sul canale la 530e o la 550e. Vivo in un ambiente urbano che poco gradisce il diesel e manca un benzina serio purtroppo.
Che motore benzina era?Grazie
Ciao Dario, ti seguo da tempo e non sono un grande amante dei commenti ma ho seguito questa prova con attenzione, sei sempre molto preciso e obiettivo. Attualmente possiedo la 530d mild hybrid precedente e letteralmente LA ADORO. Questa nuova mi ha deluso dall'estetica ma come per tutte le Bmw probabilmente mi verrà a piacere più avanti. In passato ho avuto anche la 520d e concordo con te: per la serie 5 ci vuole il 3.0 6 clilindri, consuma praticamente come il 2.0 ma da moltissime soddisfazioni, soprattutto ha una coppia strepitosa. Mi dispiace che a fronte di aumenti di prezzo diverse cose sembrano "al risparmio", a partire dal lunotto posteriore (che uso molto) per finire con gli interni, la sensazione scendendo dalla "vecchia" per salire sulla nuova è proprio quella di "risparmio" che per questi soldi non comprendo proprio senza parlare dei comandi, sulla nuova troppi touch e pochi comandi fisici e ... mio parere da "boomer" mi mancherebbe la leva del cambio... Insomma spero di cambiare idea perchè dopo 7 Bmw comprate una in fila all'altra ho qualche perplessità nel cambiare marchio.
Grazie per questo feedback da possessore!
Dario, station sarà sempre l'auto che comprerei. Lei, oppure Audi A6. Segmento che ha senso e sta sparendo. Bel video come sempre, molto dettagliato. Buone feste❤
Te sei sempre super bravo nelle recenzioni e seguo il tuo canale , tuttavia questa bmw non mi convince ne esteticamente ne internamente , poi il prezzo secondo il mio parere è sproporzionato , ciao
Dario, grazie e Buon Natale. In attesa della prossima prova.
Tralasciando il fatto che trovo brutte quasi tutte le station wagon in quanto tali.Al netto di ciò, da cliente BMW, molti modelli attuali non mi entusiasmano per le linee e la filosofia costruttiva. Ovviamente, complimenti per il video interessante. Dario sempre il n.1,.👏
Da amante della 5 mille volte meglio la precedente
Se solo non fosse così brutta.
Le BMW sono diventate sempre più auto "da vecchi".
Ottimo video come solito.
Il frontale preferivo quello della precedente,rimane comunque la mia s.w.preferita.
Macchina eccellente,come il tuo video
Finalmente un'auto per gli operai medi,era ora 😂😂😂
@@pirataYamaha vero! Da ammirare come opera in sè🤣
Bellissimo mezzo... come sempre bmw su questi segmenti non delude.
Sempre belle recensioni al di là del prodotto
Sarò l’unico a dirlo ma il modello precedente secondo il mio gusto è da 10 a 0 !
Ciao Dario, confermo quanto da te detto in riferimento ai motori. Avevo una 520d ora ho una 530d il 6 cilindri è il motore più che giusto per auto di questa stazza
Ho avuto bmw dal lontano 86 dal 99 sempre serie 5 touring ovviamente 3000 d . Caro Dario questa
Bisarca sarà molto agile ma abbiamo perso il lunotto e anche il tetto?
Oltre alla linea mega bella del G 31 che mi terrò ancora per un bel po .
Vista dal vivo e sinceramente il frontale non l'ho digerito. Posteriore ok...ma decisamente troppo grande.
Grande rispetto per le sw, molto meglio dei suv, e per le BMW in generale, ma questa sembra veramente un transformer
Dario seguo sempre con ammirazione le tue recensioni che ritengo essere sempre oggettive ed esaustive ma...... sono ormai impazziti con i prezzi!! È pura follia pensare di potersi permettere simili auto. Fatte solo per pochi straricchi o disperati che si impiccano con finanziamenti da strozzini.
E già un successo permettersi un auto da 40.000 euro per la maggior parte degli Italiani; forse non è chiara la situazione economica alle case automobilistiche dell'utenza media
Purtroppo su quello non posso fare nulla 🥲
Questa non è e non è mai stata un auto per l’italiano medio. Auto quasi sempre aziendali o noleggi. In uso a dirigenti e compagnia. A questi se il canone aumenta di 200 euro mensili non frega nulla.
Buongiorno a tutti; una domanda, avrebbe senso fare una versione come A6 Allroad con sospensioni pneumatiche regolabili in altezza, per competere maggiormente con i suv ? e magari creare un powerstep intermedio tra i 197 cv e i 249 ? Ho una G31 190cv xdrive e già quella la ritengo con motore sottodimensionato, questa poi con l'aumento del peso...
Ciao Dario quando proverai la Dacia Bigster 4x4...grazie e scusami del disturbo cordiali saluti Guido
Non so ancora purtroppo
Ma la volete finire con questi cessi? Avete fatto fallire la fiat, che è 32976 mila volte superiore a questi cessi romeni
W le station wagon!!! ❤
Strabella da avercela sempre in garage è veramente modaiola per essere una familiare
Ciao Dario, ottima prova come al solito. Devo però constatare che ha perso diverse piccole chicche della 5 touring e ha dei risparmi davvero poco capibili. Tendina manuale nel bagagliaio, apertura del lunotto, portiere non floccate, interni a dir poco troppo semplice ed impersonali. Eliminazione della leva del cambio.. auto da mercato Cinese, e soprattutto molto meno bella della serie precedente. Esternamente penso sia davvero peggiorata soprattutto nel frontale e nel complesso è davvero appesantita nella linea. Un pachiderma come aspetto.
La serie cinque vecchia ha preso un sacco di anni e velocemente, la nuova è stupenda… peccato per la nafta 😁
Ho avuto la fortuna di guidare il modello precedente per lavoro e ho provato la nuova per togliermi ogni dubbio dato che ne sto valutando l’acquisto. Migliore su quasi tutto la precedente. Gli ruberei solo lo schermo curvo a quella nuova. Guardatevi la prova di qualche tempo fa di Dario! Sempre il N. 1 😎
Il mondo cambia. e pure le auto, ahimè rimpiangiamo tutti il periodo senza cellulari.. e ovunque esistono 'persone' che si insultano per una macchina.. Dario tanti auguri! Sempre Top, guardo tutti i tuoi video, anche se l auto in questione non è di mio gradimento.. ps.. io preferisco i SUV.. ancora auguri mitico!
Questa nuova serie 5 e stupenda come in passato . Ce l'ho del 2019 delli stesso colore . Il problema è il motore diesel e le decisioni dell UE.
qs video e' un regalo di natale
vanno banditi dal mondo automobilistico i terminali finti e gli interni in nero lucido!!!! possibile che proprio non ci si arrivi a capirlo!!! già abbiamo tutte quelle orrende ditate sugli schermi tattili!!!! poi i tasti fisici devono reinserirli almeno per le funzioni fondamentali (tra cui la climatizzazione)!!!! ben venga il rotore che permette di non " ditazzare" lo schermo!!! grande Dario se compri la 6 cilindri quando la rivenderai puoi contattarmi!!!!!
Si salva con il pack estetico M Sport. Senza è una edicola ambulante.
Effettivamente hai ragione😂
Vai in giro con la tua Panda 45😂😂😂😂
@@christianmarchini8186hai proprio sbagliato esempio, la Panda 45 è una Signora Auto!
Che risposte da fenomeno!!… edicola ambulante….magari non te la compri ed eviti commenti inutili
@@Andrea-jv8ps Io commento come voglio; se a te e all'amico che mi consiglia di tornare alla Panda 45 la cosa vi provoca scompensi, passate oltre semplicemente.
Preferisco la versione precedente, ho una 520d xdrive msport ed amo gli interni con ancora molti comandi meccanici. Giusto per l'assorbimento buche penso si sia fatto un passo avanti
La trovo gradevole, sarà che con le ultime produzioni BMW basta poco per alzare l'asticella
bellissima auto top💯💯💯💯💯
Quando hai provato la Mercedes diesel station hai detto che era il miglior motore diesel.... Prenderesti quel motore o il 6 cilindri bmw?
I migliori motore diesel in Europa sono di BMW e Mercedes, sia come esperienza sia come consumi. Devo provarli entrambi in versione 6 cilindri per farmi un idea.
I 4 cilindri si equivalgono. Sono ottimi sotto tutti i punti di vista.
Queste per me hanno senso solo col 6 cilindri
Buongiorno Dario. Fortunatamente c’è ancora qualcuno che apprezza il diesel e le station wagon! Grazie del servizio, molto bello.
E’ da un po’ di tempo che sto guardando questa auto, ero molto indeciso se acquistarla, dato che la mia ormai ha 220.000 km sulle spalle, ma sono ormai giunto alla conclusione che non ne vale veramente la pena.
Il design di tutte le ultime BMW a me non piace, si sta orientando sempre più verso gusti non occidentali, dato che 1 su 3 viene venduta in Cina (personalmente io ad esempio i finestrini oscurati e le vernici nere o opache li considero “tamarri”, così come il doppio rene enorme e nero, ma ciascuno ha la propria idea di estetica). Secondo me quindi design bocciato sonoramente. Senza contare l'ubriaco che ha messo le targhe su quella in prova...
Le dimensioni poi iniziano davvero ad essere veramente “scomode”. Le dimensioni contano, ma non sempre più grande significa migliore. Già con la mia (G31, quindi 496 cm) mi è capitato talvolta di trovarmi in situazioni complicate, 10 cm in più mi scoraggiano non poco. Nella vita quotidiana non avrei problemi, ma non sempre faccio autostrada e extraurbano. Auto così sono adatte alle praterie del midwest, alle autostrade cinesi o arabe, non tanto alle città ed ai parcheggi interrati europei, alcuni progettati quando le auto lunghe erano 420 centimetri e quelle larghe erano 170 cm.
Non capisco poi questa virata di BMW che rinnega lo spirito del marchio. Le BMW sono sempre state “un motore e poi tutto il resto”, come testimoniato anche dal suo stesso nome. La mia ha un motore fantastico, per non parlare dello ZF, capolavoro dell'ingegneria. Adesso è passata, come tanti, ad essere un “tablet su ruote” e spesso con quel tablet montato sopra un motore da tosaerba. Diventando però produttore di tablet, BMW si mette sullo stesso piano dei marchi generalisti e dei cinesi, ma gli altri in questo sono anche più bravi. Non basta chiamarsi BMW per far pagare un’auto 100K, devi anche *essere* BMW, e questa lo è veramente poco. Non acquisto un'auto così perché ha l'integrazione con Alexa o la ricarica wireless!
Ci aggiungo il palese aumento dei listini in abbinamento agli *evidenti* risparmi (con tristi tentativi da parte di BMW di farli passare come miglioramenti, come il togliere il lunotto apribile - fondamentale - e cercare di farlo passare come un miglioramento della cubatura del bagagliaio!).
Ho già visto il lunotto apribile mancante, cappelliera manuale simil Dacia, doppio tablet posticcio come quadro strumenti e parte multimediale, mancanza di rivestimenti antirumore nelle tasche delle portiere (sigh!), leve manuali per abbattere i sedili posteriori, eliminazione di praticamente tutti i tasti fisici, tettuccio fisso non apribile, rivestimento in piano black scomodissimo…addirittura mi pare abbiano eliminato le soglie battitacco, due lamierini da 20 centesimi. E questo è solo quello che si vede: non sono così sicuro che questa ossessione al risparmio si sia limitata al visibile, siamo sicuri che non si sia riversata anche negli spessori e nei materiali sotto la pelle? Presumibilmente no.
Quindi no, non la acquisterò e mi terrò la mia finché non muore.
complimenti!!! che sogno 3000cc
Bo.. Le nuove BMW sono da digerire.. Stile strano, diciamo piace o proprio non piace... I prezzi sono diventati da fuori portata persino sulla serie 1.. Non so dove finiremo e dove finiranno le case produttrici se vanno avanti così... Buone feste ragazzi
Che sogno .. grazie di cuore Dario
Nulla da togliere alla BMW. Ma questa è un altro livello secondo me!
Bellissima auto veramente
Bellissima veramente!!!!!!!
Mi arriva tra una settimana… non vedo l’ora scendendo dalla scorsa generazione. La linea secondo me é andata migliorando e il livello di qualità e tecnologia é sempre al massimo dei livelli
Facci sapere le prime impressioni!
La generazione precedente è molto più riuscita
@@DarioZanicertamente
l’hai presa con 4 ruote sterzanti?
@ sì
A mio avviso è gradevole alla vista ma a fronte di tante ecomonie si paga, su queste auto con motori diesel ormai decisamente datati, gli investimenti o sprechi per realizzare le auto elettriche. In pratica si compra un diesel ma si paga una tassa per le auto elettriche che le case costruttrici devono produrre e poi non vendono a dovere.
Penso che comprerei una classe E, visto che comunque BMW ha spostato il target su un qualcosa di più comfort andrei da chi quel tipo d'idea lo porta avanti da sempre, diverso discorso probabilmente lo farei sulla serie precedente (se dovessi cercare un'auto ub pò più "frizzante" nella dinamica di guida). Peccato per la mancanza del lunotto apribile separatamente!!
La linea mi lascia perplesso…non mi sembra né elegante né tantomeno sportiva…e il quadro strumenti ha una grafica poco accattivante. Per il resto, finiture e meccanica, top.
Male per il lunotto, benissimo per averla rialzata. Avessero fatto così con la versione precedente non avrei preso un SUV.
Per quanto riguarda i motori... non me ne vogliano i fan di altri marchi teutonici, ma dal gruppo VW e Mercedes se li sognano di fatti così bene. Chi sostiene il contrario probabilmente non ha mai guidato BMW oppure ha per le mani un 5 cilindri Audi che è oggettivamente degno di una considerazione a parte, ma non compete nei 360° d'utilizzo di un 4 o un 6 cil BMW.
Il manovellismo per il rotore dell’ infotainment 😂
Meglio bmw o Audi a6 allroad 3000 286cv?? Visto che è stata rialzata ecc..
Ma quella targa?!? Sia davanti che dietro non sono centrate!
Sinceramente trovo più riuscita in generale l'A5 nuova, apparte i troppi schermi interni, non sono mai stato amante del trio tedesco ma, la Serie 5 è sempre stata un auto con una bella personalità, qui la trovo piuttosto anonima in generale, dopo va a gusti
Molto bella, bella ed impossibile come dice Gianna 😅. Almeno per me inarrivabile.
Molto bella elegante e sportiva BMW non ne sbaglia una top.
Avrei da ridire su questa affermazione, bmw ne ha sbagliate parecchie 8n termini di design 😅
Penso che sia uno dei modelli più controversati modelli BMW. A me esteticamente non dispiace, anche se preferisco di più i vecchi modelli.
Vedrai che fra 6 mesi piacerà a molti di più. Anche se la “vecchia” è ancora stupenda.
@DarioZani Beh, sicuramente!
Alltrack oppure Allroad…altro pianeta!!
Prezzi aumentati in modo non sense rispetto a molti aspetti di rifinitura addirittura peggiorati. Infatti ne vendono molte meno di prima. Inoltre sempre più grandi e inadatte a muoversi agevolmente nelle strade.
Concordo sul motore 6 cilindri.
Per il peso che ha, un motore giù grosso aiuterebbe
Ma la calandra?
Prezzi Stellari.....ha la doccia??