Hallo Ihr Beiden, wieder tolles und ehrliches Video. Ja, der neue Qashqai hat enorm gewonnen. Wieder einmal ein Importauto, dass bei Wertigkeit zulegt und zudem vom Preis ansprehend ist. Vielleicht ziehen jetzt die Hersteller hier auch nach :)). Die Optik finde ich am Heck gelungener als an der Front. Aber gegenüber dem Vorgänger eine neuer Meilenstein. Schade, dass die Motoren und das Schaltgetriebe nicht so vielversprechend sind. Ihr habt aber richtig gesagt, dass es für Leute, die gemäßigt fahren, auf jeden Fall eine Überlegung wert ist. Für Euch Daumen nach oben :))
Ich habe ein Automatik Getriebe, das je nach Einstellung Eco, Normal oder Sport angemessen schaltet. Zu 99 Prozent dann, wenn auch ich schalten würde. Und übrigens langsam ist er nicht 0 auf 100 in 8,91 Sekunden und auf 130 ist er in 13,7 Sekunden. Also eine sehr lineare Beschleunigung. Erst ab 150 wird es träge aber ich habe mir einen Familien SUV gekauft und keinen Sportwagen. Genau richtig würde ich meinen
Dankeschön :) Denke nicht, dass sich andere Hersteller davon beeindrucken lassen. Die kommen dann mit Argumenten wie "aber unsere Sprachsteuerung ist besser" oder "bei uns gibt es mehr Motoren zur Auswahl".
@@Autophorie Ja klar jeder Hersteller will seine Autos verkaufen. Dafür gibt es auch viele Anbieter. Wenn dann sind die Unterschiede im gleichen Segment immer marginal, und wenn es dann für einen passt dann ist es gut.
Der sieht ja mal cool aus. Er hat so was Futuristisches an sich und nicht zu sehr rundgelutscht wie viele andere. Und wie konnte es nicht anders sein mit der Farbe ????......richtig, R O T ...... diese scheint jemand sehr zu lieben 🤩. Den Innenraum finde ich voll gut gelungen alles ordentlich durchdacht. Tolles Video wie immer von euch beiden !!!!! Bleibt Gesund
Tja ich habe ihn nun seit einer Woche. Das Interieur ist bei Tekna + einfach nur der Hammer und kratzt sehr stark an der Premium Klasse, wenn er sie nicht schon erreicht hat. Und das für 39.0000,- Euro ist ein Mega Fairer Preis. BMW und Konsorten kosten da schon weit über 50tsd bei gleicher Ausstattung. Nur die PS sind dort dann mehr und das kostet dann im Täglichen Betrieb dann auch wieder mehr. Bin zu 100% Zufrieden mit meinem Auto. Hoffe das bleibt so und ich kann das auch noch in einigen Jahren behaupten. Aber das wird schon passen. Meinen Renault hatte ich ohne Probleme jetzt 12 Jahre und Renault gehört ja ein großer Teil von Nissan. Die mischen dort sicher mit.
Da hat der Händler aber noch etwas am Preis gemacht oder? :) Normalerweise ist er im Bereich Tekna+ doch schon über der 40.000 Euro Grenze. Auch das Schaltgetriebe oder die X-Tronic gewählt?
Habe ihn vor vier Wochen Probe gefahren, ca. 100 km. Ein wirklich gutes Auto für den Alltag. Ich hatte die Variante mit Schaltgetriebe und 140 PS. Der Motor ist echt Klasse. Man kann ihn mit niedrigen Drehzahlen fahren und er läuft immer noch rund. Aber er ist bei Bedarf auch drehfreudig und gibt ordentlich Leistung ab zum Beispiel beim Überholen. Im Auto ist es angenehm leise, erst ab 150 km/h nehmen die Geräusche spürbar zu. Der Federungskomfort ist gut, aber gleichzeitig meistert er auch kurvige Strecken mit Bravour. Die Schaltung ist schön leichtgängig und auch präzise. Ich weiß nicht, warum manche Tester hier meckern. Mir hat die Schaltung jedenfalls gefallen. Genauso wie die Lenkung, gut abgestimmt für spielerisches, unaufgeregtes Handling. Das Lederlenkrad hat eine angenehme Haptik. Die Materialien im Innenraum wirken sehr solide und gut verarbeitet. Die Vordersitze jedoch sind nur Durchschnitt, nix besonderes. Sie sind nicht langstreckentauglich, das muss man beachten. Die Kopffreiheit hinten ist nicht besonders gut wenn das Panoramadach verbaut ist wie bei meinem Testwagen. Zudem hat man hinten nur relativ wenig Platz für die Füße und die Rückbank bietet zu wenig Beinauflage. Die Übersichtlichkeit nach allen Seiten ist in Ordnung. Parkvorgänge sind problemlos möglich. Der Kofferraum ist wunderbar groß und gut zu beladen. Man macht mit dem Kauf eines Qashqai nix falsch. Welchen Durchschnittsverbrauch hatte ich nun nach den ca. 100 km? Es war Landstraße, Stadt und Autobahn dabei. Es wurden bei normaler Fahrweise 7,0 Liter. Man könnte auch auf 6,5 Liter kommen, aber nur bei gemütlichen 120 auf der Autobahn. Es ist eben der Karosserieform und den leider zu breiten 235er Reifen geschuldet, daß man so ein Auto nur schwer unter 7 Liter fahren kann.
Danke auf den Punkt gebracht. Das mit den Sitzen sehe ich nicht so, 700km gefahren und Fit wie ein Turnschuh ausgestiegen. Dank Masagesitze no Problem. Aber ein echt Geiles Auto. I'm lovin it. Auch wenn dieser Spruch geklaut ist
Denke auch das ist die ideale (ruhige) Motorisierung für den Wagen mit 140 PS :) Na du musst das auch in Relation sehen, wir haben die Möglichkeit mehrere Autos zu fahren, da fällt so etwas doch schneller auf.
@@Autophorie Das glaube ich dir zu 100%. Kommt auf den Einsatzzweck an für was du das Auto benötigst. Ich für meinen Fall habe nichts zu ziehen und fahre 80% meiner Kilometer im Stadtverkehr. Da reicht das schon und wenn ich mal was zu ziehen habe dann leihe ich mir für den Zweck ein Fahrzeug passend zum Einsatz für ein paar Euro aus. Immer noch billiger als jeden Einsatzzweck abdecken zu wollen. Gott sei Dank bin ich da vernünftig und habe keinerlei Geltungsbedürfnis. Spart echt 💰 und wenn ich daran denke wie viele untermotorisiere Autos ich schon hatte und habe trotzdem alles geschafft. Von einer Heutigen Durchschnittlichen Motorisierung und Ausstattung konnten wir vor 30 Jahren nur träumen. Heute ist das alles dabei. Aber den Herstellern freut das da klimpert die Kassa. Ist wie der IPhone Wahn, jedes Jahr ein noch tolleres Modell und mehr als die Hälfte nutzt das Potenzial nie aus. Meine Wertfreie Meinung und jeder soll machen was er für Richtig hält.
Also ich Fahr den N Connect Automatik.hab zwar das kleine Display und Analoge Anzeigen.Dafür aber mehr Ausstattung und die Automatik arbeitet sehr gut. Im Ecco Mod Spritverbrauch hält sich im sehr guten Bereich..
Also keine Ahnung was ihr alle mit Mazda habt. Die Tekna Plus Variante mit 20Zoll lässt keine Wünsche offen. Eleganz und Qualität bis ins kleinste Detail. Für weniger als 40000 Euro ein gerechtfertigter Preis. Türlichter sind Halogen aber die leuchtet sowieso nur ein paar Sekunden. Das Ambientlight ist LED. Mich stört das nicht.
Dachbeleuchtung ist Halogen. Der Ring um die Schaltkulisse ist LED. Was dann in den Tekna-Türen steckt können wir dir nicht sicher sagen. Schwer zu sagen, da müsste man die Autos wirklich direkt nebeneinander stellen. Aus dem Gedächtnis heraus gibt es nun nichts was eindeutig besser oder schlecht ist. Vielleicht ist das Armaturenbrett im CX30 etwas hochwertiger. Aber es ist in keinem Fall ein "unterschied wie Tag und Nacht", wenn man von N-Connecta aufwärts ausgeht. Allerdings wird die CX30 Basis innen etwas wertiger sein als die Qashqai Basis.
Schicke Außenfarbe und ein frisches Design, aber die Kombi mit dem Blau innen ist nicht so mein Ding ;-) Das Auto wird sich sicherlich in Deutschland gut verkaufen - gute Ausstattung und Preis/Leistungsverhältnis. Der 12 Monate Werkstattintervall ist aber nicht mehr so zeitgemäß. Danke für das Review.
Mir gefällt das Auto gut und ich habe ihn in Schwarz, da stört das Blaugrau gar nicht. Ist mir erst aufgefallen als ich ihn abgeholt habe. Gebe dir aber recht, wenn die Absatzfarbe nicht passend zur Außenfassade möglich ist sollte es die Option Unifärbig zu haben. Aber das Gesamte Auto ist für mich ein Traum
Schau Dir mal im herbst den neuen #HRVHybrid an vielleicht ist der was für Dich. Im Endeffekt ähnliches System, Honda hat damit aber einige Jahre schon Vorsprung.
Also bis jetzt im Schnitt so 7,5 Liter gebraucht. War auch jenseits von 150kmh länger unterwegs. Nicht mehr oder weniger durstig als andere Vergleiche Autos
Der Wagen ist ja mal interessant. Der Preis ist mal sehr gut. Verbrauch ist auch super gut. Gewicht und Abmessungen sind auch toll. 1600Kilos auf 4425mm ist gut. Der ist sogar besser vom Preis her als ein Mazda CX-5 und bietet selbes Platzangebot nur 12cm kürzer. Würde mal sagen der Wagen ist heiß. Danke für dieses Aufschlußreiche Video. Auf den Quashquai war ich gar nicht gefasst.
Die sind nicht unterschiedlich das ist die selbe Felge, wie bei allen Hersteller, die ein Design wählen was meiner Meinung nach richtungsgebunden sind. So sieht das auf einer Seite immer falsch aus und passt optisch nicht zur gegenüberliegenden Seite. Aus Kostengründen wird aber eine Felge designt die eben auf beide Seiten kommt. Machen andere Fahrzeughersteller aber wie gesagt nicht anders.
Optisch finde ich ihn sehr gelungen 🤔 vielleicht sollte ich doch mal bei anderen Herstellern mich umschauen und nicht immer die Audibrille auf setzen 🤔 Das Silberne Teil an der Heckstoßstange sieht etwas gruselig aus aber da kann man ja was gegen machen … warum müssen alle Herdteller jetzt den Schriftzug mittig unters Logo setzen ??? Hat der Wagen Ambientebeleuchtung???
Ist doch der aktuelle Trend mit dem breiten Schriftzug. Wird auch wieder verfliegen. Spätestens wenn es alle so haben, wir einer wieder mit etwas anderem anfangen. Ambientelicht, nein. Du hast in der mittleren Ausführung einen "weißen Bogen" um die Schaltkulisse und ab Tekna noch weiße Beleuchtung in den Türen
mhm schade, beim vorgänger wars noch in nem schönen orange, weiß als ambientelicht ist sehr langweilig und steril, wer will denn bürolicht nachts im auto?
@@crunchpunch8613 Oder einen ID3, der ist richtig übel. Da sind Mazda3, Qashqai und co. schon eine andere Liga. Auch wenn viele VAG-Käufer es (noch) nicht einsehen wollen.
Tja ich habe ihn nun seit einer Woche. Das Interieur ist bei Tekna + einfach nur der Hammer und kratzt sehr stark an der Premium Klasse, wenn er sie nicht schon erreicht hat. Und das für 39.0000,- Euro ist ein Mega Fairer Preis. BMW und Konsorten kosten da schon weit über 50tsd bei gleicher Ausstattung. Nur die PS sind dort dann mehr und das kostet dann im Täglichen Betrieb dann auch wieder mehr. Bin zu 100% Zufrieden mit meinem Auto. Hoffe das bleibt so
Die neue Generation ist um ca. 20 % teurer geworden. Und der Aufpreis für die Accenta-Ausstaung (4.500 €) ist in keinster Weise nachvollziehbar. Ich fahre einen 2 Jahre alten Qashqai mit dem gleichen Motor (nur ohne Mildhybrid mit 6 NM) in der n-Conecta Ausstattung mit Winter- und Designpaket. Dafür habe ich vor 2 Jahren weniger als 30.000 Euro bezahlt. Und ein Abbiegelicht gibt es immer noch nicht. Schade. Ich finde dass Preis-Leistungsverhältnis nicht mehr als gut. Die Konkurrenten (Seat Ateca, Hyundai Tucson,...) sind günstiger und haben einen stärkeren Motor.
Mein insignia wollte auch keine sportliche Fahrweise… beim Ampelsprint (9,9 sek auf 100) wollte er zu 50% nicht bei hoher Drehzahl in den 2. Gang, war dann immer ein Gruß ans Getriebe 😓😓😓 Ich mag keine nicht-schaltfreudigen Getriebe mehr.
also meine schwester hat den vorgänger, dieser ist knochig polternd und unharmonisch vom fahrwerk, die lenkund unpräzise und schwergängig, hinten gibts keinen platz und wenig kofferraum, und das schaltgetriebe ist hackelig und furchtbar, einzig der diesel ist top, 5-6l ohne probleme, hängt super am gas. der neue scheint wohl vieles davon abzustellen, aber der motor klingt net berauschend, villt aufn hybrid warten? auch wenn der qasquai schick aussieht, kia niro und mazda cx30 finde ich stimmiger, bei denen gibt's auch ein schiebedach und kein hirnloses fixes glasdach.
Tja Mutmaßungen sind ja auch nicht gerade zielführend. Habe das Auto zu Hause, geht gut, liegt gut am Gas, der Verbrauch ist in Ordnung und das Stufenlose Automatikgetriebe ist vollkommen ausreichend. Auch die 1,3 Liter Maschine ist gut dimensioniert. Es muss einem schon klar sein das man keinen Rennwagen kauft sondern ein preislich interessantes Familien SUV. Das verlieren viele leider aus den Augen. Zum heizen würde ich einen Opel Grandland X mit 300Ps kaufen. Der ist zwar schnell aber spart in der Ausstattung und als Jahreswagen zum Gleichen Preis wie der Nissan erhältlich
@@DJEject2008 wer hat mutmaßungen angestellt? wenn ich mir fabians bericht ansehe, und er nicht berauscht vom 1,3l motörchen ist, braucht man nicht mutmaßen, ein diesel oder hybrid passt nunmal besser zu einem SUV als ein downsizing benziner.
Da haben sie nachgebessert. Kommt aber überwiegend durch die neue Plattform. Viel ruhiger und komfortabler das ganze Konstrukt :) Wenn sie den Hybrid gut hinbekommen, könnte der sehr interessant werden
@@Autophorie allerdings muss ich sagen, der preis ist schon heftig, ein tekna + kostet 45.000€ ca. liste, da sind die konkurrenten von kia und mazda deutlich günstiger, also preislich ist der nissan da schon im skoda/vw revier.
@@Autophorie Auch wieder mit simulierten Schaltstufen? Auch wieder zwangsweise verordnet oder kann man diesmal zwischen stufenlos und gestuft frei wählen?
@@Autophorie Moin, die "Stufenfrage" nehme ich mit dem Ausdruck größten Bedauerns zurück bzw. würde sie noch mal umformulieren: Ab Frühjahr soll im Qashqai auch der e-Power-Hybrid (gleiches Prinzip wie im Honda Jazz, CRV und demnächst auch HRV) zu haben sein. Wisst Ihr da schon was drüber????? Damit wäre - zumindest für mich - die Frage nach der Automatik-Machart sowieso hinfällig, denn geschmeidiger und ruckfreier als ein direkter E-Antrieb dürfte wohl auch die feinste mechanisch übersetzende Automatik kaum arbeiten. 🤗
poor choice of engines!! Only Mazda from japanesse stay smart and offer diesel engines too because they know they will cutt down own sale for 30-40% with stupid decisions like that
Ich finde das Auto ja cool was mir aber bei zwei Neuwagen, die beim Händler standen, und auch hier im Video aufgefallen ist die Spaltmaße am Heck gleichen dem eines Unfallautos. Finde ich Katastrophal das dies Nissan nicht hinbekommen hat. Die Rückleuchten im Seitenteil zu den Rückleuchten in der Kofferklappe stehen höher so das da ein Versatz entsteht und dementsprechend auch die Linie unterhalb der Rückleuchten nicht mehr passt. Ich habe dies Nissan mit Bildern schon mitgeteilt, umso schlimmer finde ich das ein Pressefahrzeug auch diesen Mangel hat den man im Video mehrfach sieht und einem direkt ins Auge springt. Gut bei euch im Video auch bei 3:52 zu sehen wenn Larissas Hand mit Schlüssel nicht die rechte Seite verdeckt. Man sieht beidseitig das da was vorne und hinten nicht passt. Ich, wie gesagt, finde es schlimm das ein Neuwagen aussieht wie ein Unfallfahrzeug. Ansonsten ein echt gelungenes Auto, aber beim Heck muss Nissan unbedingt nachbessern.
Ist mir bei meinem nicht aufgefallen das die Spaltmaße nicht stimmen. Hab gleich nachgeschaut aber nur optische Kontrolle gemacht. Für mich passt das. Hoffe es war dir eine Hilfe
@@DJEject2008 mir ist das leider keine Hilfe. Wie gesagt zwei Neuwagen beim Händler die desaströs waren plus der hier im Video zeigt mir das Nissan da schlampt. Wie gesagt habe die Bilder auch an Nissan weiter geleitet und die haben sich bei mir bedankt für das Feedback und sagten selbst das dies normal nicht so sein sollte und man dem Mangel nachgehen will.
@@matzedlugosch4709 Da hast du recht, aber da sich das Auto momentan wie geschnittenes Brot verkauft, ist der Vorteil nicht zu groß. Außerdem ist er jetzt so wie ich ihn mag. 20Zoll, Schwarz ☺ das wars mir wert. So musst du ihn nehmen wie er grad im Schauraum steht. Nächstes Jahr geht es einfacher, da müssen sie die Zahlen von Heuer toppen. Und der geht wirklich gut. Mein Verkäufer allein hat an die 30 Fahrzeuge im 6 Wochen verkauft. Das ist nicht ohne
Hallo ... alles Mazda, oder was? Okay, jedenfalls ist der Nissan ein gutes Senioren- Auto. Bequem zum Ein- und Aussteigen, sparsam und gut verarbeitet, haltbar eben. Das nenne ich ein stimmiges Gesamtkonzept. Dankeschön Larissa und Fabian für den Test, lG ☘️🙋♂️
@@markuslc1888 als würde ich mir ein Auto als junge Familie kaufen müssen (oder sportbegeisterter) wären 10 Kombis vor dem ersten SUV in der Auswahl :D
@@Autophorie das sehe ich wiederum anders.. Habe mir mit 29 den Qashqai J11b gekauft. Warum keinen Kombi? Ganz einfach, weil ein Kombi einen halben Meter länger ist bei gleich großem Kofferraum. Und ich wohne in München, hier entscheidet der halbe Meter darüber, ob man einen Parkplatz findet oder weitere 40 Minuten blöd im Kreis herum fährt, bis man eine Lücke findet.
@@RaceExp. vielleicht ist das auch so ein Generationen Ding :D "Früher" gab es kaum SUVs, nur Range Rover und G-Klassen. Da war ein Kombi einfach super praktisch. Allerdings, sind die über die Jahre auch in vielen Fassungen nur nach außen gewachsen, innen aber eher kleiner geworden. Leider.
Tolles Video von euch beiden
Dankeschön :=) Gerne
Hallo Ihr Beiden, wieder tolles und ehrliches Video. Ja, der neue Qashqai hat enorm gewonnen. Wieder einmal ein Importauto, dass bei Wertigkeit zulegt und zudem vom Preis ansprehend ist. Vielleicht ziehen jetzt die Hersteller hier auch nach :)). Die Optik finde ich am Heck gelungener als an der Front. Aber gegenüber dem Vorgänger eine neuer Meilenstein. Schade, dass die Motoren und das Schaltgetriebe nicht so vielversprechend sind. Ihr habt aber richtig gesagt, dass es für Leute, die gemäßigt fahren, auf jeden Fall eine Überlegung wert ist. Für Euch Daumen nach oben :))
Ich habe ein Automatik Getriebe, das je nach Einstellung Eco, Normal oder Sport angemessen schaltet. Zu 99 Prozent dann, wenn auch ich schalten würde. Und übrigens langsam ist er nicht 0 auf 100 in 8,91 Sekunden und auf 130 ist er in 13,7 Sekunden. Also eine sehr lineare Beschleunigung. Erst ab 150 wird es träge aber ich habe mir einen Familien SUV gekauft und keinen Sportwagen. Genau richtig würde ich meinen
Dankeschön :) Denke nicht, dass sich andere Hersteller davon beeindrucken lassen. Die kommen dann mit Argumenten wie "aber unsere Sprachsteuerung ist besser" oder "bei uns gibt es mehr Motoren zur Auswahl".
@@Autophorie Ja klar jeder Hersteller will seine Autos verkaufen. Dafür gibt es auch viele Anbieter. Wenn dann sind die Unterschiede im gleichen Segment immer marginal, und wenn es dann für einen passt dann ist es gut.
Ich finde das es ein super Auto ist deswegen hab ich mir einen neuen gekauft den ich demnächst bei meinem Händler abhole
Viel Spaß damit und gute Fahrt :)
nissan ist top fahre seit 8 Jahren nissan qashqai nicht einmal Werkstatt besucht ich kann nicht meckern nissan qashqai 💪💪💪
Danke für die Info. Das stimmt mich glücklich, das zu lesen
Nicht schlecht. Welchen Motor hast du in deinem Qashqai?
1.6 diesel
@@muratcinar508 Ah, der gute alte Diesel :)
ja
Dankbar.
:)
Der sieht ja mal cool aus. Er hat so was Futuristisches an sich und nicht zu sehr rundgelutscht wie viele andere.
Und wie konnte es nicht anders sein mit der Farbe ????......richtig, R O T ...... diese scheint jemand sehr zu lieben 🤩.
Den Innenraum finde ich voll gut gelungen alles ordentlich durchdacht.
Tolles Video wie immer von euch beiden !!!!! Bleibt Gesund
100% Zustimmung
Dankeschön :) Und gleichfalls
Die Farbe ist genial !!!
Würdest du ihn auch so nehmen in dem rot?
@@Autophorie Oh Ja !!! Gefällt mir.
Dein Kanal ist echt cool ich liebe dich so sehr
Tja ich habe ihn nun seit einer Woche. Das Interieur ist bei Tekna + einfach nur der Hammer und kratzt sehr stark an der Premium Klasse, wenn er sie nicht schon erreicht hat. Und das für 39.0000,- Euro ist ein Mega Fairer Preis. BMW und Konsorten kosten da schon weit über 50tsd bei gleicher Ausstattung. Nur die PS sind dort dann mehr und das kostet dann im Täglichen Betrieb dann auch wieder mehr. Bin zu 100% Zufrieden mit meinem Auto. Hoffe das bleibt so und ich kann das auch noch in einigen Jahren behaupten. Aber das wird schon passen. Meinen Renault hatte ich ohne Probleme jetzt 12 Jahre und Renault gehört ja ein großer Teil von Nissan. Die mischen dort sicher mit.
Da hat der Händler aber noch etwas am Preis gemacht oder? :) Normalerweise ist er im Bereich Tekna+ doch schon über der 40.000 Euro Grenze. Auch das Schaltgetriebe oder die X-Tronic gewählt?
@@Autophorie Naja in Österreich sind die Preise Aufgrund der Nova Steuer immer um mindestens 10Prozent teurer als in Deutschland
Ja da fällt man immer mal wieder vom Glauben ab, wenn man das so hört, wie die Preise da steigen
Habe ihn vor vier Wochen Probe gefahren, ca. 100 km. Ein wirklich gutes Auto für den Alltag. Ich hatte die Variante mit Schaltgetriebe und 140 PS. Der Motor ist echt Klasse. Man kann ihn mit niedrigen Drehzahlen fahren und er läuft immer noch rund. Aber er ist bei Bedarf auch drehfreudig und gibt ordentlich Leistung ab zum Beispiel beim Überholen. Im Auto ist es angenehm leise, erst ab 150 km/h nehmen die Geräusche spürbar zu. Der Federungskomfort ist gut, aber gleichzeitig meistert er auch kurvige Strecken mit Bravour. Die Schaltung ist schön leichtgängig und auch präzise. Ich weiß nicht, warum manche Tester hier meckern. Mir hat die Schaltung jedenfalls gefallen. Genauso wie die Lenkung, gut abgestimmt für spielerisches, unaufgeregtes Handling. Das Lederlenkrad hat eine angenehme Haptik. Die Materialien im Innenraum wirken sehr solide und gut verarbeitet. Die Vordersitze jedoch sind nur Durchschnitt, nix besonderes. Sie sind nicht langstreckentauglich, das muss man beachten. Die Kopffreiheit hinten ist nicht besonders gut wenn das Panoramadach verbaut ist wie bei meinem Testwagen. Zudem hat man hinten nur relativ wenig Platz für die Füße und die Rückbank bietet zu wenig Beinauflage. Die Übersichtlichkeit nach allen Seiten ist in Ordnung. Parkvorgänge sind problemlos möglich. Der Kofferraum ist wunderbar groß und gut zu beladen. Man macht mit dem Kauf eines Qashqai nix falsch. Welchen Durchschnittsverbrauch hatte ich nun nach den ca. 100 km? Es war Landstraße, Stadt und Autobahn dabei. Es wurden bei normaler Fahrweise 7,0 Liter. Man könnte auch auf 6,5 Liter kommen, aber nur bei gemütlichen 120 auf der Autobahn. Es ist eben der Karosserieform und den leider zu breiten 235er Reifen geschuldet, daß man so ein Auto nur schwer unter 7 Liter fahren kann.
Danke auf den Punkt gebracht. Das mit den Sitzen sehe ich nicht so, 700km gefahren und Fit wie ein Turnschuh ausgestiegen. Dank Masagesitze no Problem. Aber ein echt Geiles Auto. I'm lovin it. Auch wenn dieser Spruch geklaut ist
Denke auch das ist die ideale (ruhige) Motorisierung für den Wagen mit 140 PS :) Na du musst das auch in Relation sehen, wir haben die Möglichkeit mehrere Autos zu fahren, da fällt so etwas doch schneller auf.
@@Autophorie Das glaube ich dir zu 100%. Kommt auf den Einsatzzweck an für was du das Auto benötigst. Ich für meinen Fall habe nichts zu ziehen und fahre 80% meiner Kilometer im Stadtverkehr. Da reicht das schon und wenn ich mal was zu ziehen habe dann leihe ich mir für den Zweck ein Fahrzeug passend zum Einsatz für ein paar Euro aus. Immer noch billiger als jeden Einsatzzweck abdecken zu wollen. Gott sei Dank bin ich da vernünftig und habe keinerlei Geltungsbedürfnis. Spart echt 💰 und wenn ich daran denke wie viele untermotorisiere Autos ich schon hatte und habe trotzdem alles geschafft. Von einer Heutigen Durchschnittlichen Motorisierung und Ausstattung konnten wir vor 30 Jahren nur träumen. Heute ist das alles dabei. Aber den Herstellern freut das da klimpert die Kassa. Ist wie der IPhone Wahn, jedes Jahr ein noch tolleres Modell und mehr als die Hälfte nutzt das Potenzial nie aus. Meine Wertfreie Meinung und jeder soll machen was er für Richtig hält.
🥰🥰🥰
Also ich Fahr den N Connect Automatik.hab zwar das kleine Display und Analoge Anzeigen.Dafür aber mehr Ausstattung und die Automatik arbeitet sehr gut. Im Ecco Mod Spritverbrauch hält sich im sehr guten Bereich..
Eigentlich sollten doch alle N-Connecta-Ausführungen das volldigitale Display haben oder irre ich mich hier?
Schönes Fahrzeug, guter Bericht. Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #JazzCrosstar #CRVHybrid #Civic2022
Dankeschön :)
Innenraumbeleuchtung halogen? Sind die Qualitätsanmutung und die verwendeten Materialien besser oder schlechter als in einem Mazda CX30?
Also keine Ahnung was ihr alle mit Mazda habt. Die Tekna Plus Variante mit 20Zoll lässt keine Wünsche offen. Eleganz und Qualität bis ins kleinste Detail. Für weniger als 40000 Euro ein gerechtfertigter Preis. Türlichter sind Halogen aber die leuchtet sowieso nur ein paar Sekunden. Das Ambientlight ist LED. Mich stört das nicht.
Dachbeleuchtung ist Halogen. Der Ring um die Schaltkulisse ist LED. Was dann in den Tekna-Türen steckt können wir dir nicht sicher sagen. Schwer zu sagen, da müsste man die Autos wirklich direkt nebeneinander stellen. Aus dem Gedächtnis heraus gibt es nun nichts was eindeutig besser oder schlecht ist. Vielleicht ist das Armaturenbrett im CX30 etwas hochwertiger. Aber es ist in keinem Fall ein "unterschied wie Tag und Nacht", wenn man von N-Connecta aufwärts ausgeht. Allerdings wird die CX30 Basis innen etwas wertiger sein als die Qashqai Basis.
Das Gesamtpaket ist stimmig, bis auf den kleinen Hubraum.
Was fehlt ist ein 2.0 mit Allrad mehr Leistung..
Tja 160PS reichen mir vollkommen und ab Jänner gibt es eine Hybrid Variante mit 190PS und 230PS. Damit wäre das Rennfahrerlager auch bedient
Da wird der Hybrid dann "oberhalb" angesiedelt werden :)
@@DJEject2008 190 und 230ps sind für rennfahrer? aha du hast wohl noch nie nen hänger gezogen, oder bist vollbeladen auf urlaub gefahren?
@@markuslc1888 1800kg wird er wohl ziehen können und nicht alle kaufen sich einen Qashqai um ein Transportunternehmen zu eröffnen.
@@DJEject2008 was hat auf urlaub fahren mit einem transport unternehmen zu tun?
✌😋gran bella ragaz..cioè auto..ma anche il ragaz cioè il colore non è niente male😄✌
Schicke Außenfarbe und ein frisches Design, aber die Kombi mit dem Blau innen ist nicht so mein Ding ;-) Das Auto wird sich sicherlich in Deutschland gut verkaufen - gute Ausstattung und Preis/Leistungsverhältnis. Der 12 Monate Werkstattintervall ist aber nicht mehr so zeitgemäß. Danke für das Review.
Mir gefällt das Auto gut und ich habe ihn in Schwarz, da stört das Blaugrau gar nicht. Ist mir erst aufgefallen als ich ihn abgeholt habe. Gebe dir aber recht, wenn die Absatzfarbe nicht passend zur Außenfassade möglich ist sollte es die Option Unifärbig zu haben. Aber das Gesamte Auto ist für mich ein Traum
Danke, gerne. Nun gut, wenn man das blau nicht will, muss man bei der Basis bleiben oder die Tekna aufrüsten
Ich bin bei dem sehr auf den ePower Antrieb gespannt. Kann man dazu auch mit einem Review rechnen?
Puh, schwer zu sagen. Muss man abwarten wann der Antrieb dann verfügbar ist. Interessiert sind wir ebenso, aber schlussendlich obliegt das Nissan ;)
Schau Dir mal im herbst den neuen #HRVHybrid an vielleicht ist der was für Dich. Im Endeffekt ähnliches System, Honda hat damit aber einige Jahre schon Vorsprung.
Got nothing of what she said but she was reviewing a nice vehicle
Wartungsintervall 30.000 km oder 12 Monate. Sind es nicht 24 Monate?
Nein alle 12 Monate. Dafür gibt es 1x kleines und 1x großes Service. Schont die Brieftasche
Autobahn langsam - normal war nochmal welcher Geschwindigkeitsbereich um es einordnen zu können?
Das ist "NRW at its best" :D 80...120...60...120...80...130....100....120..80 und so weiter :D
@@Autophorie dann tippe ich die 3000 Umdrehungsgrenze liegt ca. bei 110 - 120km/h. Drunter ist die Welt ok, drüber wird der Durst spürbar
Ziemlich genau :)
Also bis jetzt im Schnitt so 7,5 Liter gebraucht. War auch jenseits von 150kmh länger unterwegs. Nicht mehr oder weniger durstig als andere Vergleiche Autos
Der Wagen ist ja mal interessant. Der Preis ist mal sehr gut. Verbrauch ist auch super gut. Gewicht und Abmessungen sind auch toll. 1600Kilos auf 4425mm ist gut. Der ist sogar besser vom Preis her als ein Mazda CX-5 und bietet selbes Platzangebot nur 12cm kürzer. Würde mal sagen der Wagen ist heiß. Danke für dieses Aufschlußreiche Video. Auf den Quashquai war ich gar nicht gefasst.
Danke dir für deine positive Rückmeldung. Doch hat schon was der Wagen, nur mit dem Motor muss man sich eben etwas anfreunden können :)
Öhm, sind die Felgen auf der linken und rechten Seite "unterschiedlich"? Einmal geht der silberne Zacken nach vorne, einmal nach hinten?
Die sind nicht unterschiedlich das ist die selbe Felge, wie bei allen Hersteller, die ein Design wählen was meiner Meinung nach richtungsgebunden sind. So sieht das auf einer Seite immer falsch aus und passt optisch nicht zur gegenüberliegenden Seite. Aus Kostengründen wird aber eine Felge designt die eben auf beide Seiten kommt. Machen andere Fahrzeughersteller aber wie gesagt nicht anders.
Genau so :)
@@Autophorie Ist mir vorher noch nie aufgefallen :(
Merci
:)
Ist mir einfach zu schwach auf der Brust Macht ihr ein Video mit dem Hyundai Kona N ? Sry für die Frage hier.
Kein Problem, sieht leider schlecht aus
Optisch finde ich ihn sehr gelungen 🤔 vielleicht sollte ich doch mal bei anderen Herstellern mich umschauen und nicht immer die Audibrille auf setzen 🤔
Das Silberne Teil an der Heckstoßstange sieht etwas gruselig aus aber da kann man ja was gegen machen … warum müssen alle Herdteller jetzt den Schriftzug mittig unters Logo setzen ???
Hat der Wagen Ambientebeleuchtung???
Wagen hat Ambientbeleuchtung aber nur in Weiß. Türlicht ist aber Halogen. Leuchtet aber sowieso nicht lange.
Ist doch der aktuelle Trend mit dem breiten Schriftzug. Wird auch wieder verfliegen. Spätestens wenn es alle so haben, wir einer wieder mit etwas anderem anfangen. Ambientelicht, nein. Du hast in der mittleren Ausführung einen "weißen Bogen" um die Schaltkulisse und ab Tekna noch weiße Beleuchtung in den Türen
mhm schade, beim vorgänger wars noch in nem schönen orange, weiß als ambientelicht ist sehr langweilig und steril, wer will denn bürolicht nachts im auto?
Die Japaner legen in Sachen Interieur wirklich durch die Bank deutlich zu. Die Deutschen dagegen...naja. Sag ich lieber nichts zu :D
Schön ist relativ/ Geschmackssache.
Sieht aus wie ein Kia oder Mazda...
@@tomsuper554 schau doch mal Golf 8 und co an. Das schaut einfach nur billig aus
@@crunchpunch8613 Oder einen ID3, der ist richtig übel. Da sind Mazda3, Qashqai und co. schon eine andere Liga. Auch wenn viele VAG-Käufer es (noch) nicht einsehen wollen.
Tja ich habe ihn nun seit einer Woche. Das Interieur ist bei Tekna + einfach nur der Hammer und kratzt sehr stark an der Premium Klasse, wenn er sie nicht schon erreicht hat. Und das für 39.0000,- Euro ist ein Mega Fairer Preis. BMW und Konsorten kosten da schon weit über 50tsd bei gleicher Ausstattung. Nur die PS sind dort dann mehr und das kostet dann im Täglichen Betrieb dann auch wieder mehr. Bin zu 100% Zufrieden mit meinem Auto. Hoffe das bleibt so
@@DJEject2008 Da stehen die Chancen gut, japanische Fahrzeuge sind auf der ganzen Welt für ihre Zuverlässigkeit bekannt.
Die neue Generation ist um ca. 20 % teurer geworden. Und der Aufpreis für die Accenta-Ausstaung (4.500 €) ist in keinster Weise nachvollziehbar.
Ich fahre einen 2 Jahre alten Qashqai mit dem gleichen Motor (nur ohne Mildhybrid mit 6 NM) in der n-Conecta Ausstattung mit Winter- und Designpaket.
Dafür habe ich vor 2 Jahren weniger als 30.000 Euro bezahlt.
Und ein Abbiegelicht gibt es immer noch nicht. Schade.
Ich finde dass Preis-Leistungsverhältnis nicht mehr als gut. Die Konkurrenten (Seat Ateca, Hyundai Tucson,...) sind günstiger und haben einen stärkeren Motor.
Ich bin auf den Konzern Bruder heiß. Der erst noch vorgestellt wird.
Kadjar oder Koleos?
@@Autophorie Kadjar
@@meganers96 ok, gab es da schon Teaser, wie der aussehen soll? Motoren wird es ja vermutlich keine Überraschungen geben :D
Aktuell noch nicht. Nur Fotos vom Erlkönig.
@@meganers96 hmmm ok, also bald vielleicht :)
Mein insignia wollte auch keine sportliche Fahrweise… beim Ampelsprint (9,9 sek auf 100) wollte er zu 50% nicht bei hoher Drehzahl in den 2. Gang, war dann immer ein Gruß ans Getriebe 😓😓😓
Ich mag keine nicht-schaltfreudigen Getriebe mehr.
Stufenloses Automatikgetriebe mit Schaltpadels schaffen da Abhilfe. Schaltet für mich perfekt.
Hmmm...das geht nur mit OPC auf'm Heck :D Also damals, als er noch sechs Zylinder hatte
@@Autophorie naja anfahren ohne kratzen hätte auch so gehen dürfen 🤪
@@da_biggy :D
die hackelige Schaltung ist bei jedem Qashqai gewesen. Gehört quasi zur Grundausstattung. Auch beim Vorgänger.
also meine schwester hat den vorgänger, dieser ist knochig polternd und unharmonisch vom fahrwerk, die lenkund unpräzise und schwergängig, hinten gibts keinen platz und wenig kofferraum, und das schaltgetriebe ist hackelig und furchtbar, einzig der diesel ist top, 5-6l ohne probleme, hängt super am gas. der neue scheint wohl vieles davon abzustellen, aber der motor klingt net berauschend, villt aufn hybrid warten? auch wenn der qasquai schick aussieht, kia niro und mazda cx30 finde ich stimmiger, bei denen gibt's auch ein schiebedach und kein hirnloses fixes glasdach.
Tja Mutmaßungen sind ja auch nicht gerade zielführend. Habe das Auto zu Hause, geht gut, liegt gut am Gas, der Verbrauch ist in Ordnung und das Stufenlose Automatikgetriebe ist vollkommen ausreichend. Auch die 1,3 Liter Maschine ist gut dimensioniert. Es muss einem schon klar sein das man keinen Rennwagen kauft sondern ein preislich interessantes Familien SUV. Das verlieren viele leider aus den Augen. Zum heizen würde ich einen Opel Grandland X mit 300Ps kaufen. Der ist zwar schnell aber spart in der Ausstattung und als Jahreswagen zum Gleichen Preis wie der Nissan erhältlich
@@DJEject2008 wer hat mutmaßungen angestellt? wenn ich mir fabians bericht ansehe, und er nicht berauscht vom 1,3l motörchen ist, braucht man nicht mutmaßen, ein diesel oder hybrid passt nunmal besser zu einem SUV als ein downsizing benziner.
Da haben sie nachgebessert. Kommt aber überwiegend durch die neue Plattform. Viel ruhiger und komfortabler das ganze Konstrukt :)
Wenn sie den Hybrid gut hinbekommen, könnte der sehr interessant werden
@@Autophorie allerdings muss ich sagen, der preis ist schon heftig, ein tekna + kostet 45.000€ ca. liste, da sind die konkurrenten von kia und mazda deutlich günstiger, also preislich ist der nissan da schon im skoda/vw revier.
@@markuslc1888 stimmt. Aber dazu morgen mehr, die unteren drei Ausführungen sind wesentlich interessanter ;)
Ich finde, er hat ein wenig den typischen Qashqai-Charakter verloren. Und ich sehe definitiv auch einen Mazda-Einfluss!
Inwiefern, zu kantig geworden?
also optisch hat das mit mazda überhaupt nix zu tun, bis auf die rückleuchten sehr eigenständiges design
Was für eine Automatik wäre denn da verfügbar?
X-Tronic = CVT
@@Autophorie Auch wieder mit simulierten Schaltstufen? Auch wieder zwangsweise verordnet oder kann man diesmal zwischen stufenlos und gestuft frei wählen?
@@Autophorie Moin, die "Stufenfrage" nehme ich mit dem Ausdruck größten Bedauerns zurück bzw. würde sie noch mal umformulieren: Ab Frühjahr soll im Qashqai auch der e-Power-Hybrid (gleiches Prinzip wie im Honda Jazz, CRV und demnächst auch HRV) zu haben sein. Wisst Ihr da schon was drüber????? Damit wäre - zumindest für mich - die Frage nach der Automatik-Machart sowieso hinfällig, denn geschmeidiger und ruckfreier als ein direkter E-Antrieb dürfte wohl auch die feinste mechanisch übersetzende Automatik kaum arbeiten. 🤗
poor choice of engines!! Only Mazda from japanesse stay smart and offer diesel engines too because they know they will cutt down own sale for 30-40% with stupid decisions like that
Ich finde das Auto ja cool was mir aber bei zwei Neuwagen, die beim Händler standen, und auch hier im Video aufgefallen ist die Spaltmaße am Heck gleichen dem eines Unfallautos. Finde ich Katastrophal das dies Nissan nicht hinbekommen hat. Die Rückleuchten im Seitenteil zu den Rückleuchten in der Kofferklappe stehen höher so das da ein Versatz entsteht und dementsprechend auch die Linie unterhalb der Rückleuchten nicht mehr passt. Ich habe dies Nissan mit Bildern schon mitgeteilt, umso schlimmer finde ich das ein Pressefahrzeug auch diesen Mangel hat den man im Video mehrfach sieht und einem direkt ins Auge springt. Gut bei euch im Video auch bei 3:52 zu sehen wenn Larissas Hand mit Schlüssel nicht die rechte Seite verdeckt. Man sieht beidseitig das da was vorne und hinten nicht passt. Ich, wie gesagt, finde es schlimm das ein Neuwagen aussieht wie ein Unfallfahrzeug. Ansonsten ein echt gelungenes Auto, aber beim Heck muss Nissan unbedingt nachbessern.
Ist mir bei meinem nicht aufgefallen das die Spaltmaße nicht stimmen. Hab gleich nachgeschaut aber nur optische Kontrolle gemacht. Für mich passt das. Hoffe es war dir eine Hilfe
@@DJEject2008 mir ist das leider keine Hilfe. Wie gesagt zwei Neuwagen beim Händler die desaströs waren plus der hier im Video zeigt mir das Nissan da schlampt. Wie gesagt habe die Bilder auch an Nissan weiter geleitet und die haben sich bei mir bedankt für das Feedback und sagten selbst das dies normal nicht so sein sollte und man dem Mangel nachgehen will.
@@Kroymans86 Tja dann habe ich scheinbar echtes Glück mit meinem Auto gehabt.
@@DJEject2008 das freut mich für dich und ich wünsche dir viel Freude und allzeit gute fahrt mit deinem neunen Fahrzeug.👍🏼
War der Designer besoffen? Marktführer oder König in der Kompaktklasse?😊
Tja mir gefällt er, aber nicht in rot. Glücklicherweise sind Geschmäcker verschieden.
@@DJEject2008 Jedem das seine!
36 Tausend euro fast umsost,haha
Also ich hab mir meine mal zusammen gestellt … 41600€ fürn Nissan ? Niemals 😂
Tja und dann gehen wenn der Preis Liste ist noch mindestens 15%. Dann schaut die Sache schon wieder freundlicher aus.
@@DJEject2008 ja das stimmt 👍🏻
EU-Tageszulassungen noch günstiger
@@matzedlugosch4709 Da hast du recht, aber da sich das Auto momentan wie geschnittenes Brot verkauft, ist der Vorteil nicht zu groß. Außerdem ist er jetzt so wie ich ihn mag. 20Zoll, Schwarz ☺ das wars mir wert. So musst du ihn nehmen wie er grad im Schauraum steht. Nächstes Jahr geht es einfacher, da müssen sie die Zahlen von Heuer toppen. Und der geht wirklich gut. Mein Verkäufer allein hat an die 30 Fahrzeuge im 6 Wochen verkauft. Das ist nicht ohne
Da hast aber auch alles reingepackt oder? :D
Hallo ... alles Mazda, oder was? Okay, jedenfalls ist der Nissan ein gutes Senioren- Auto. Bequem zum Ein- und Aussteigen, sparsam und gut verarbeitet, haltbar eben. Das nenne ich ein stimmiges Gesamtkonzept. Dankeschön Larissa und Fabian für den Test, lG ☘️🙋♂️
Hätten wir so jetzt nicht gesagt, aber für diese Zielgruppe der ideale Wagen :)
was hat SUV mit senioren zu tun? ist für (junge) familien oder sportbegeisterte ebenso interessant.
@@markuslc1888 als würde ich mir ein Auto als junge Familie kaufen müssen (oder sportbegeisterter) wären 10 Kombis vor dem ersten SUV in der Auswahl :D
@@Autophorie das sehe ich wiederum anders.. Habe mir mit 29 den Qashqai J11b gekauft. Warum keinen Kombi? Ganz einfach, weil ein Kombi einen halben Meter länger ist bei gleich großem Kofferraum. Und ich wohne in München, hier entscheidet der halbe Meter darüber, ob man einen Parkplatz findet oder weitere 40 Minuten blöd im Kreis herum fährt, bis man eine Lücke findet.
@@RaceExp. vielleicht ist das auch so ein Generationen Ding :D "Früher" gab es kaum SUVs, nur Range Rover und G-Klassen. Da war ein Kombi einfach super praktisch. Allerdings, sind die über die Jahre auch in vielen Fassungen nur nach außen gewachsen, innen aber eher kleiner geworden. Leider.