Wie erstellt man eine Portmap? Für was erstellt man eine Portmap?
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Um gewisse Berechnungen und Analysen vom Zylinder durchzuführen kommt man an einer Portmap nicht vorbei. Es ist auch interessant um Zylinder untereinander zu vergleichen und Fehler zu suchen.
Wie man eine erstellt und für was ich sie nutze findet ihr im Video :)
Arbeitet ihr auch mit Portmaps?
Servus und ein gesundes, gutes neues Jahr erstmal! Wirklich sehr interessant und sehr gut erklärt 👍, freut mich sehr dass es doch noch Leute gibt die selber 2 takt zylinder und motoren bearbeiten und ihre Erfahrungen teilen, danke dafür! Mach weiter so!
Danke dir :)
Sehr gut. Immer weiter So. So mach das Spass um die Materie besser zu verstehen.
Endlich ein richtiges Portmap
Weiter so 👍
Tolle Anleitung, sehr einfach gemacht :)
Mir wäre interessant zu wissen wie man berechnet welche Vergasergröße man fahren kann. Dazu muss ich sagen ich übernehme viel wissen durch Videos über das porten auf Roller Motoren weil ihr Simson/puch tuner da mehr "Preis gibt". Ich finde das extrem interessant wie man z.b boostports um den auslass gestalteten kann und das Kolbenhemd dementsprechend anpasst.
Ja das mit der Vergasergrösse kommt. Ich weis auch schon wie ich es machen werde :)
Und genau so geht das! Super gemacht päddy! wenn mal ein Sachs 503 motor repariert werden muss:
ruclips.net/video/95RDuq6nTGw/видео.html
hier ist eine Anleitung!
Weiter so Päddy! mach mal noch ein video von Testfahrten!
Ja diese Woche gibt es eine Testfahrt mit dem Cross 😉
@@patrickbaechler sougeil!!!!! mid welem Zyli?
@@ChaoticBashStudios Haha ^^
zum glück hänis video und d usfahrt im schnee gmacht. Jetzt werds echli schwerig ^^
Ja muss weder öpis baschtle dänke i spötischtens 2 wuche rennt er weder ^^
Wirklich gut gema- cht
Intessantes video weiter so👌👍
Ich glaube, dass die unsymmetrische Anordnung bei dem Zylinder aufgrund von Sparmaßnahmen zustande kommt. Bei einem Preis von 47,50€ (Puchshop) kann man eben Highend Produkt erwarten.
Interessant wären noch Richtwerte.
Welchen Einfluss hat der Hubraum des Zylinders?
Wie sind deine Erfahrungen mit dem Sachs 503 HG?
Wie diejenigen mit den Puch E50, Z50 usw..
Ich weiss, Tuning ist ein sehr komplexes Thema.
Gerne mehr davon...!
Ja mache ich gerne in anderen Teilen. Ich wollte dieses eigentlich auch nicht länger als 5min machen aber da gibt es immer soviel zu beachten 😄
@@patrickbaechler Du machst das sehr gut.
Um die Videos nicht zu lange werden zu lassen, könntest du diese beispielsweise nach Themen sortieren und mehrere Teile machen, so wie beim 100 km/h Sachs Projekt.
Ich will dir aber keine Vorschriften machen, ist nur als Anregung gedacht.
Ich bleibe auf jeden Fall an dir dran. 👍
Bei meinem 44mm Airsal sind beide Überströmer auf der gleichen höhe (35mm)!
Das ist gut :)
Kann es sein das dieser Versatz um 2mm gewollt ist? Um die Strömung zu begünstigen?
Sehr gute Videos mach weiter so 👍🏻
Nein das macht in meiner weise Weise kein Sinn. Ob jeztzt untenraus oder um das Drehzahlband zu verlängern.
Ich kenne solche Fälle wo der 1 te Überströmer 3 echig gestaltet ist um die Durchmischung zu fördern aber hat im highend bereich keinen Wert gefunden
Der Versatz giebt es nur bei Zylinder mit auslasssteuerung
👍🏻
Mache das portmap direkt in den zylinder finde isch einfacher und genauer.
mache ich ja?
@@patrickbaechler ich mache es ohne Papier ich messe die steuerzeiten und mache Linien in den zylinder und messe so die kanäle aus.
Warum öffnen die überströmer gleichzeitig mit dem Auslass? Und warum nicht schon früher? Tolles video lg und es guets neus
Der auslass öffnet immet früher so kommt auch der Vorauslass zu stande :) Die öffnen nicht gleichzeitig mind 2-3mm unterschied
@@patrickbaechler ist das einfach damit der reso effekt entsteht? Weil so geht ja kompression etc.verloren
@@feliix4013 ich weiss nicht genau, aber ich vermute mal, dass der druck im Zylinder sich etwas abbauen kann und der Motor besser ausspühlen kann, oder wegen dem Rückfeuern, weil, wenn die Überströhmer früher, oder gleichzeitig öffnen würden, dann könnte glaube ich druck zurück in das Kurbelgehäuse gelangen.
Ich will noch sagen, es kann auch falsch sein, ich fahre erst seit 3 Monaten Mofa und ich könnte auch falsch liegen, weil das, was ich gemacht habe ist nur, den einlass und den auslass verbreitern (wegen drehmoment) und ich habe ein Kolbenfenster und ein Kleeblatt.
Also ich könnte auch daneben liegen.
GlG
Auslass berechnen?
Super Video! Chönntsch mol e video mache wo de zeigsch wie ma am beschte und am sicherschte e nicasil beschichtete Zylinder bearbeiten ?
Ja chani emou mache :)
Gute Idee, würd mich auch mal interessieren wie des andere machen!
Unfassbar, woher weiss man sowas?
Sehr vieli stunde demit beschäftigt, bücher, internet anderi tuner und au säuber alles mögliche probiert ^^
Schon mal bei Mofakult beworben? Oder daran gedacht ein eigenes Geschäft zu eröffnen?
Nein
Ja ich habe schon öfters gedacht etwas selbst zu machen. Mal schauen was sich ergibt :)
@@schwarzesschaf2775 isch so, de hetti bim Budget Projekt vo denä sicher ds Tuning no im Budget gmacht!!👌
Sali ich wott das mis Pony mit em Breitwand 503 so uf öppe 35-40 chund lauft ez öppe 30 ha dänkt en Kleeblatt schliff isch s richte und de chopf echli abe schlife was meinsch du dezue?
Respäkt, du hesch scho 750 Abos u i ha di entdeckt, wont irgendwiä
Ja jetzt gohts vorwärts :)