Спасибо за идею! Лайк! Хорошо бы ещё показывать, на открытом маховике, место для установки штифта. Он имеет два диаметра : 14 мм - идёт в крепление датчика, 9.5 мм в паз между рёбрами.
Зазор должен быть минимальным, чем меньше тем лучше. Сейчас уже не помню, давно это было, вроде 1миллиметр сделал. По смещению, делал перпендикулярно шестерне. Потом закрепляешь его и ставь коробку, только аккуратно, не удирив датчик. Кстати, датчик до сих пор работает😀
Спасибо за идею! Лайк! Хорошо бы ещё показывать, на открытом маховике, место для установки штифта. Он имеет два диаметра : 14 мм - идёт в крепление датчика, 9.5 мм в паз между рёбрами.
- Ну как, сделал?
- Нет... сломал.
- Так я ж велел по образцу делать !
- Так я образец сломал...
Это токо мне кажется, что даже брэндовые иномарки после 2000 г., делают из говна?
Расскажи как ты его выставил, по зазору и смешению
Зазор должен быть минимальным, чем меньше тем лучше. Сейчас уже не помню, давно это было, вроде 1миллиметр сделал. По смещению, делал перпендикулярно шестерне. Потом закрепляешь его и ставь коробку, только аккуратно, не удирив датчик.
Кстати, датчик до сих пор работает😀
Можно снять не снимая коробку датчик в месте кранштейном сам датчик ни как не выходит.
@@gulamyakubov5115 Он меняется не снимая коробки. Датчик должен выйти из кронштейна, может грязью забило.
А зачем его снимать?
@@АндрейБалясов-ц6н после замены маховика стал плохо запускаться, на прогретом двигателе хочу чуть ниже отпускать.
@@gulamyakubov5115 Датчик тут ни причём. Если ломается датчик то машину не заведёшь