Вятка электрон и Cezeta. Сравниваем!

[@andrewwest5140]

Отличные мотороллеры! Вятка, конечно, сердцу ближе! Юрий, вам особая благодарность- очень приятно слушать ваши обзоры с правильной речью без запинок и мусора. Так держать !

[@КеримАбкеримов]

На то время иметь такие мотики было круто а еще если Наташка сзади с касетником то это счастия!

[@user-GurVylynPukis]

У Вятки Электрона полянские конструктора великолепно решили проблему с зажиганием.. Две раздельные системы зажигания взяты с немецких. Свет слабоват, это да. А катушку зажигания я сам перематывал в лесу, используя в качестве шпульки куст можжевельника)))

[@Ivan_Brovkin_CCCP]

Оба-два , просто прекрасны.😊

[@alexrus5545]

СПАСИБО !!! Вспомнил МОЛОДОСТЬ ! -)) Бензобак домой конечно никто не носил , но бензин в те СОВКОВЫЕ времена сливали всегда и везде - за здорово живешь !!! -)))

[@Aleksio1222]

В начале ролика я был уверен, что Чешский намного лучше нашего. Оказалось, что Электрон удобнее в экспозиции.

[@alexrus5545]

Замечательно !!! СЛУШАТЬ - ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ !!!

[@АлександрКозлов-б5б]

Удовольствие? В начале автор говорит, что раньше Вятка и Чезетта выпускались в Советском союзе!? Это нормально?

[@bond_9779]

Ооо наш Полянский Электрон)) у меня есть такой))

[@СергейШмаев-м4ш]

Отличная вещь! В середине 70-х годов гонял на таком (13лет мне было)

[@СергейШмаев-м4ш]

@@ИгорьФокин-ю5ы это был дядин "электрон", поразительно надëжный, может, он что-то и чинил, но у меня никогда проблем не возникало (только бензин заканчивался)

[@qawsedrftgyh81]

Для шоссе и то когда нет ветра и дождя. Новый Электрон стоял уже в комиссионер при ц-270руб цена уже в комиссионке им была 90руб а велосипед стоил 57руб.Чезеты в магазинах в 70х не продавались но считались достойнее чем Вятка и Турист.Лично у меня была Ява 350 с коляской и страданий с зажиганием я не испытывал.Ява стоила 950 рублей а коляска Велорекс 450руб бензин стоил 1руб 20литровая канистра(вместе с канистрой у водил)

[@ДКБФ]

Мягче этой техники небыло и нет ,казалось что плывёшь по воде ,какие бы небыли ямы ,и кочки👍👍👍👍👍

[@Gogo-yv6bf]

Да, но уже после 30 км задница болит.

[@mihailzaharov2391]

Обзор 👍

[@КонстантинПоляков-э6ф]

Всё детство на вятке , и скажу вам что имея маленькие колёса подвеска очень комфортная. Потом были разные мото и всегда вспоминал подвеску вятки. Моторчик слабоват но очень живой, для одного норм вдвоём грустно. Но расход бензина до 3.5х литров! И это в то время!....

[@stanisawpobog362]

Привет. У меня есть вопрос, у вас произошел сбой сайта, вы проводите какие-либо ремонтные работы или кто-то взломал его для вас? С уважением.

[@ДобрыйКот-л6у]

Вассап бро тебе тут ни кто не ответит им по барабану на подписчиков ёпт

[@МихаилАлексюк-ю5и]

Одно маленькое замечание, это могут заметить только те кто имел это чудо, на креплении выхлопной была хромированная накладка и все блестело от начала до конца,

[@jawanord]

Чезетту лучше сравнивать с тульскими мотороллерами. Вятка - это из другой оперы )))

[@СергейГребенкин-ы4й]

Почему не сравнится с туристом

[@Gogo-yv6bf]

Тросики у вятки на ладони? Видимо автор не менял тросики сцепления и переключения передач.

[@oksanamarti9260]

Вятка и чезет лучше сочетание мотороллеров

[@ОлександрМикитюк-х1э]

И 50 лет назад разньіе страньі.

[@ВикторКувиков]

Автор! Запомни раз и навсегда Чехословааия ни когда не входила в состав СССР. Учи сначала историю и купи карту лапоть

[@ИванГагули]

Одним словом - табуретку 😂😂😂

[@ЮрийСалтыкарло]

Я так понимаю что авторам блога насрать на читателей и коментаторов . Ни ответа ни привета . Идите и вы......

[@aleksborisenko6458]

Вот вот сравнивать Чезетту и мопед

[@igorkovalov1364]

когда говориш чезета дальше смотреть не нужно.

[@retrocycle_official]

Почему?