BMW 530D E61 | Wymiana koła pasowego w silniku M57

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Siemako widzowie !
    W dzisiejszym odcinku wymieniam uszkodzone koło pasowe w silniku M57. Ciekawa historia łączy się z całą tą akcją, więcej dowiecie się w materiale.
    Zapraszam do oglądania
    Pozdrawiam
    ConSpir

Комментарии • 9

  • @Nesumee
    @Nesumee Месяц назад +1

    Chyba nie zostawiłeś tego dokręconego tylko na 40 nm ???

    • @_conspir_
      @_conspir_  Месяц назад +1

      @@Nesumee 40Nm + 120st 😁

  • @GolfIVR32
    @GolfIVR32 Месяц назад

    Jak zablokowałes wał żeby dociągnąć 120 stopni?

  • @sewerynstawiarski4653
    @sewerynstawiarski4653 Месяц назад

    Szkoda roboty tylko orginał cała reszta zamienikow sie rozsypie zachwile

    • @raster5752
      @raster5752 Месяц назад +1

      to przepłacaj sobie dalej :)

    • @sewerynstawiarski4653
      @sewerynstawiarski4653 Месяц назад +2

      @@raster5752 hehe prowadzę warsztat 15lat z czego od 10lat mam partnerstwo bmw aos przerabiam setki tego i niejeden serwis ci tosamo powie

    • @og-tz4tu
      @og-tz4tu Месяц назад

      ​@@sewerynstawiarski4653po 6 latach z e60 dochodze do tego samego wniosku. Zamiennik nawet nalepszy albo chodzi chwile albo wogole.

    • @michcyg83
      @michcyg83 Месяц назад

      Jeżdże na corteco już drugi rok. Zrobiłem 40tys km i nic się nie dzieje. Jak inne podzespoły masz niesprawne to i oem potarga.

    • @raster5752
      @raster5752 Месяц назад

      @@sewerynstawiarski4653 a ja na Corteco jeżdżę już 3 lata i wiem swoje :) Może błąd montażu wchodził w grę w Twoim przypadku ;)